thôi ông ơi, phuộc zin chạy đoàng hoàng banh chiếc xe cái phuộc cũng k bị tróc crom. tróc crom do điều kiện đường xá quá bụi bặm về bảo dưỡng vệ sinh xe, hoặc là do tác động vật lí lắm ty cong cạ vào phốt trầy. hết
Bậy dồi..ty ex 2010 ko có rãng chạy phà phà..tui 30k thay ti 2010. Ty răng..tới giờ 110k km chả xước j...mà đi có 2 con ốc thôi..zin 4 con ..ty 2010 thay dầu hay thay lò xo cưc nhàn..lấy lục giác vặn là ra..mà giờ đi có lcm chơi rồi .xe tui chở 2..hạ phuộc ngồi đau lưng lắm..
Còn niếu như bánh trước tải nặng ti phuộc tụt xuống thì sẽ đụng ốc niếu là ốc zin còn đã xuống thì ốc sẽ méo gai ốc ti phuộc sẽ có viết gai ốc ok còn chuyện đi bao nhiêu lâu thì ti phuộc xước là do cách sự dụng vệ sinh sai cách hoặc không rửa se tôi chạy đúng 80k chả khác gì lắm của bên tại người
thôi ông ơi, phuộc zin chạy đoàng hoàng banh chiếc xe cái phuộc cũng k bị tróc crom. tróc crom do điều kiện đường xá quá bụi bặm về bảo dưỡng vệ sinh xe, hoặc là do tác động vật lí lắm ty cong cạ vào phốt trầy. hết
Xe mình si fi đi 150k km rồi, phuộc chỉ 2 lần thay dầu, chưa thay phốt luôn
Vừa hạ bằng cách mài con ốc. Thôi tháo ra làm lại🤣
Thôi 3 ơi ốc kẹp phuộc vặn 1 con cũng hỏng sau 3 ơi..cắt ty đổi ty..tùm lum
Ty no 4 có thay cho 135 được k bạn và nó thấp được bao nhiêu phân mong bạn trả lời
😅😅😅😅😅
Ti phuộc novo 4 có thay được cho phuộc lcm 26 cho ex ko a
Ủa rồi của xe sô nước hình nhà sản xuất không có tiện sẳn
Bậy dồi..ty ex 2010 ko có rãng chạy phà phà..tui 30k thay ti 2010. Ty răng..tới giờ 110k km chả xước j...mà đi có 2 con ốc thôi..zin 4 con ..ty 2010 thay dầu hay thay lò xo cưc nhàn..lấy lục giác vặn là ra..mà giờ đi có lcm chơi rồi .xe tui chở 2..hạ phuộc ngồi đau lưng lắm..
Là nên cắt ti dk bạn
Mình chỉ độn lò xo xong khi nào muốn về zin thì bỏ lò xo ra
Thầy tư vấn dùm có thể thay phuộc trước ex 150 qua 135 5 số ko
E mới đi phuộc indo nhưng e hạ thắp xuống hai phân bên thợ mài ty để hạ xuống đi ok kg a...
hay lắm a
thầy đảo mắt em thấy sợ quá
Còn cái việc thay lò xo nhỏ dài hơn - làm hơi lại thì ntn a
E định hạ xuống khoản 2 phân rưỡi được không a
Hay qua
Mình lỡ cắt mà lẹm sâu quá giờ chảy dầu ra có bị sao ko ạ
Không sao đâu có thêm cái đồ đập nước đá thôi
@@poundtrat4564😂😂😂
Còn niếu như bánh trước tải nặng ti phuộc tụt xuống thì sẽ đụng ốc niếu là ốc zin còn đã xuống thì ốc sẽ méo gai ốc ti phuộc sẽ có viết gai ốc ok còn chuyện đi bao nhiêu lâu thì ti phuộc xước là do cách sự dụng vệ sinh sai cách hoặc không rửa se tôi chạy đúng 80k chả khác gì lắm của bên tại người
Hạ phuộc cần gì phải tiện ty tiện ốc làm gì cho mệt hả ae ơi thích hạ thấp bao nhiêu dùng máy mài lõm xuống 1 tí để luồn đc con ốc qua là ok
Tiện vẫn tốt hơn sau này khi hạ thêm vài phân nữa thì nó sẽ đẹp ko có hình lõm
Tào lao nhiều xe hạ tầm 2-3 phân là quay kịch tay lái là cạ dè trong ngay trải nghiệm rồi hãy nói nha
Tốt nhất là đi tiện ty.đừng nên gắn 1 con ốc nguy hiểm lắm
@@tungvu6095 chính xát. Ex hạ 3 phân đi mà thắng bánh trước cái là cà cái dè trước liền.
Có 1mm ah
Húhshshshsyss
Em thấy trên shoper có bán ốc hạ phuộc mua sài khỏi cắt ti có ổn ko anh
Mìk vặn bị gãy ở trog luôn
Lấy ốc zin mài ổn hơn ko bn
@@buiphi2670 ko coi video hả bạn, xài ốc mau gặp ông bà lắm :))