🔴 Самые Мощные 2Т Мотоциклы Yamaha RD-Серии 🚀!
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2022
- #YamahaRD250 #yamahard350 #YamahaRD500
Эра двухтактных мотоциклов уже давным давно прошла,однако передовая техника тех лет до сих пор поражает своей производительностью,особенно того кто ездил в свое время на двухтактных мотоциклах в нашей стране.В сегодняшнем выпуске я представляю вашему вниманию самые мощные мотоциклы знаменитой на весь мир серии РД от компании Ямаха.Которая так же продавалась и под названием RZ.И вы можете сравнить производительность японской техники и той что продавалась у нас.Начнем мы с вроде бы не серьезного по кубатуре представителя серии - Yamaha RD 125LC YPVS,который появился в 1983 г.Его 123 кубовый одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения ,благодаря повышающей мощность система YPVS ,которая изменяет геометрию выпускного канала 2-тактного двигателя в зависимости от оборотов,выдавал 20 л.с. максимальной мощности на 9500 об./мин.и 14 Нм крутящего момента на 9000 об./мин.Напомню у Jawa 350 638 было 26 л.с.Малыш был способен разгоняться до 130 км/ч.
The era of two-stroke motorcycles has long passed, but the advanced technology of those years still impresses with its performance, especially those who rode two-stroke motorcycles in our country at the time.In today's issue, I present to your attention the most powerful motorcycles of the world-famous RD series from Yamaha.Which was also sold under the name RZ.And you can compare the performance of Japanese equipment and the one that was sold here.We will start with a seemingly not serious cubature representative of the series - Yamaha RD 125LC YPVS,which appeared in 1983Its 123 cc single-cylinder liquid-cooled engine, thanks to the power-boosting YPVS system, which changes the geometry of the exhaust channel of the 2-stroke engine depending on the rpm, produced 20 hp of maximum power at 9500 rpm and 14 Nm of torque at 9000 rpm.Let me remind you that the Jawa 350 638 had 26 hp. The kid was able to accelerate to 130 km/h. - Авто та транспорт
Какой же я старый! Я еще помню двухтактное Moto GP и Валентино Росси там !
Он только год назад завязал
Валентино росси он помнит ))
Я помню ещё Макса Бьяджи и Аэртона Сенну, вот тогда были монстры на колёсах и минимум электроники!
@@rustamdudaev3528 макс давно не гоняет
Имея подобный мот в мою молодость,у меня было бы не менее 5 подружек в один момент. Старый Урал с коляской снимал трусы лишь с одной-двух за месяц лета😆
Подружки были без запросов 😆
@@fetograf11 раньше все люди были проще🤷🏻♂️
@@user-nh8zo2ou2q давали за Урал 🤣 думаю, это были деревенские девки)))
@@fetograf11 девичьи «машинки» одинаковы и у городских и у деревенских😆😆😆
Обожаю 2 т и вспоминаю с любовью....их лёгкость и оборот истость
И про кикстатртер не забывай, олды помнят запах смеси бензина с маслом!
Оборотистость? Это 7000 оборотов? 🤣
@@fetograf11 почему 7000 ? 10000-12000 для тех годов ...
@@user-qy5nh5bg8p и на каких ты таких ездил в "тех годах"?
@@fetograf11 kawa 250ka
просмотр аварий в ютьюбе на мотоциклах-обязателен,особенно для молодых,горячих мотоголов!дай Бог всем нам благоразумия!
Мне 62 года, каждый раз перед поездкой на мотоцикле я по 30 минут смотрю мотоциклетными авариями на ,You Tube по указание моей супруги!😮😢😂😂😂😅
А я скучаю по ЯВА 638-й неспешный и удобный на дальние расстояния, да и на природу легко можно было поехать. Я и по лесу катался, только дуги надо сначала снять. Звук выхлопа приятный и голова не болит после 400 км. 5-й передачи на моей Яве не хватало до полного счастья
Хороший аппарат несомненно ! Но до Ямахи ему как до неба пешком (-_-) Сам был обладатель нескольких Яв,и хороших и с металолома и с почти новой,но правда есть ПРАВДА !!!
Была бы пятая,не хватало бы шестой😂
@@user-hf9dd9ei5y Все бы хорошо да (бы) мешает ☝😁
@@user-hf9dd9ei5y возможно 🙂
Мне даже на восходе 3 не хватало пятой,хотя на четвёртой его до 115-ти разгонял,а что тут про Яву говорить, по-любому после пятой,шестую бы запросила😂
Ушла эра настоящих мотоциклов....увы.
Сейчас только одноразовые пластмассовые жужжалки везде).
Ты что-то путаешь, друг. С каждым поколением мотоциклы становятся мощнее, быстрее и удобнее (за счёт электроники). В 90-х годах, я думаю, никто и предоставить не мог, что байки смогут иметь мощность в 200 л.с
Да не особо и ушла. Я,менее месяца назад,купил себе железный Хонда Х4,откатавшись много лет на спорт байках. Кайфую нереально👌🏻
Байки четырёхтактные и едут и звучат иначе. А двухтактники - провокаторы, так и подзуживают выкрутить в красную зону, а там - просто нереальный подхват, такой пинок, что только успевай байк отлавливать...
Очередной раз убеждаюсь в фразе моего хорошего знакомого..,( мы от Японии отстаем не на 100 лет,не на 200,и даже не на 300 ! мы от Японии отстали НАВСЕГДА !!! )
давай топ мощных гидроциклов , уверен тебя это удивит
Отличное видео👍👍👍
2T по над усе !
Даа!
На 500 кубовом я бы покататься
2т чистое зло)
особенно когда 2т 50 кубов имеет мощу как 125кубов 4т
👍
Я-ездил-в Свое Время на 2-ТАКТных Мотоциклах-в Нашей Стране!!! НОНЧЕ-на ЭЛЕКТРОсамокате!!!
Сделай видео о 4т мотоциклах gilera
Сделай такое же видео только про сузуки пожалуйста
Плюсую, у Сузуки очень много интересных мотоциклов. О них можно не одно видео снять.
Плюсую, у Сузуки очень много интересных мотоциклов. О них можно не одно видео снять.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Смотря на японские байки ! надо минимум быть КМС по мотогонкам !!! не для простых гражданских мотики 😄👍
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Последний вообще дурной))
👁️💛
Все наши мото - спи...еная поделка.
Звука нету
я на 250рз катался, прикольный ваще, потом на 250фзре не понятно было включил передачу или нет
Да у меня тоже была Yamaha tzr 125 тогда мне было 20 лет и на етом дьявола до сих пор храмаю как я неубился тогда а х когда мозгов нету есть ноги говорят
Кроме лёгкого веса - ничего в двухтакниках хорошего. Ещё простотА, но с этими системами выхлопных заслонок не так уж и просто, а 2Т- V4 вообще сложнотА.
2Т вроде как динамика разгона по лучше
@@maxwell_ua да ничего там не получше, всё это досужие домыслы, теория и практика доказывает обратное
@Эни Ворондил знает что? 2т уже давно достигли предела совершенсвтвования, а 4т продолжают улучшаться. Рассказать почему ? Или сам знаешь?)))
@@mirkozvanich5156 расскажи
@@user-nh3bq2tw8p если говорить просто про цифры максимальной литровой мощности( мощность / объём), то у 2т большое преимущество только на малых объемах , далее оно падает, и на каком пределе сравниваются литровые мощности у 2т и 4т, сейчас уже наверное при объеме 700-800 кубиков может уже и меньше.
Далее - это характер этой мощности - кривые момента , или ВСХ двигателя:
1) у 2т есть газодинамический " подхват" ( для чего и делают резонатор) который почти не управляется пилотом , и тем самым очень сильно затрудняя управление тягой. Для привода винта( воздушного или водного) или вариатора это не столь важно, а вот для мото с МКПП важно.
2) обороты: на 2т нельзя сделать двигатель сверхкороткоходным , и нельзя сделать лёгкий тарельчатый поршень, как всё это на 4т. Отсюда ограничение форсировки по оборотам.
Вдовца непоказали
Слышишь ? Я должен смотреть на буквенные комментарии на экране или на мотики ?
Внизу справа есть кнопка отключить субтитры...
@@Mysportbike Не все это знают !!! Лучше было бы , если нужны субтитры , нажми внизу кнопку !
@@user-ts3lc6hs2m в Евросеть действительно берут тех, кого не берут даже в Макдональдс?
@@fetograf11 Когда зима , это не лето ! А осенью , весна будет позже !!!
Автор не обманывай!!!!! На Яве 638 ,. 22 лошади в книге от неё это написано. Лично видел. В 1995году. Люксовка была . Как бы сейчас сказали в мануале от мотика .
наверно с планетой 5 перепутал
@@alexej19800325 наверное. В книгах 27 вообще часто было, ну и 26 тоже. И только современные диностенды всё расставили по местам: неоднократные замеры разных новых или откапиталенных моторов показали мощность в районе 23 лошадей🤣
@@user-bf3ft7og7o так и есть. Если в двигателе честных 25 лс то и скорость гарантированно было бы 140 и больше. Ижи и 120 по ровной дороге по жпс не едут. А криков под стакан водки: да я стрелку ложил😁 есть.
,@@alexej19800325едут 120. Я на Планете 5 с четверочным котлом в 2001-м после капиталки максималку проверял, по немецкому велокомпу, они тогда только появились. Высчитывал окружность переднего колёса несколько раз и по формуле, и по метке на асфальте. 119,8 максимальное значение вышло, проверял несколько раз на одном отрезке трассы в обоих направлениях. Тогда и масло 2Т только появилось, Штилевскую минералку лил 1:50. Очково было вдвое пропорцию уменьшать поначалу. Но за 20к пробега только пружинка собачек в коробке сломалась на валу переключения. Звезда 18. Ставил и 20 - больше 80-ти не едет. Передачи очень длинные стали, но на 4-й двиг просто шептал!😋 Купил и 19-ю звезду - но она некаленой оказалась, не стал её ставить...
@@user-bf3ft7og7o значит у тебя были 22силы.на планете это более реально. У знакомого тоже по спидометру 5 планета 140 шла. В реале как раз около 120 выходит. Уклон дороги и попутный ветер конечно мы не учитывали.97 год ветер в голове)))
Дааа в СССР одни калоши были
Ммдааа Ява это кал а чИЖ кал и вообще отстой
А я скучаю по ЯВА 638-й неспешный и удобный на дальние расстояния, да и на природу легко можно было поехать. Я и по лесу катался, только дуги надо сначала снять. Звук выхлопа приятный и голова не болит после 400 км. 5-й передачи на моей Яве не хватало до полного счастья
@Эни Ворондил инженеры - двоечники. Рабочие тоже. Для них пятая передача была по уровню сложности сравнима с полетом на луну.
А причем тут ява то. Ява длинноходный мотор. И есть юпитер 28 лс. Мотор РД схож с Юпитером а не явой. Ява отстой
Из пс 36 л. Епонцам и не снилось, звезда 62 зуба чтобы снизить скорость, ты о чём ,15 лет японцы пытались повторить близко не подошли даже для пс перестали поставлять карбюраторы и с советским карбюратором стало 34 лошадки. Так что засунь епошек в шеколадку.
Сам то веришь в написанное ? Японцы со смеху упали когда увидели наш авто и мото пром!
@Эни Ворондил а ты ездил на нём , у меня был пс звезду от обычной планеты поставил менты на 9 догнать не могли спидометр срезало. Пиздите да хрена.
@Эни Ворондил тебя посади на Яву дай жару в штаны насрёш потому что чешское говно с выше 110 навзлёт шла. Передние колесо болтать начинало и похрену демпфер. дахрена умные малолетки.
@Эни Ворондил тебе сколько лет ребёнок пс выпускался в 70 е,если следить заливать хорошее масло это ахрененный мот .
@Эни Ворондил пс перестали выпускать в 83 году. И как ты мог ездить на нём походу убитый экземпляр.