Mersi mult Marius pentru filmari! Am asteptat de multe zile o actualizare si iata ca putem vedea si noi ca santierul acesta care avaseaza destul de bine. Drumuri bune!
Mulțumesc Marius pentru filmarea superbă! Părerea mea este ca sunt bine. Rămâne de văzut ce vor reuși să facă in viitoarele 2 luni. Ne putem exprima cu adevărat abia după 1 noiembrie 2024 daca termina sau nu la sfârșit de an. Daca nu, pot termina și in termenul oficial care este 1 martie 2025. Important este ca nu mai este mult și vom circula și pe Tronsonul 1 din DEx 12. Încă o data mulțumesc Marius! Felicitările adevărate le-am trimis pe Revolut! Susțineți cu ce puteți, filmările astea nu sunt ieftine!
@@florinneacsu1173 cunoastem acest aspect, dar UMB munceste si eram curios dupa o saptamana ce noutati sunt. Filmarea de care zici a fost facuta cred pe 23 august...Noi il apreciem pe Marius pentru ca filmarile lui au fost asa ca un vis care devine realitate.
@@cosmintalea9873 unfortunately there is a bureaucratic problem and there is currently no work being done because of it. It will be solved soon. I think early next year there will be quite a lot of progress and new openings because there is not a lot of work left in some parts.
Salut la tot canalul! Ușor se vede lumina de la capătul tunelului! Din punctul meu de vedere s-au mișcat bine, progres 5%/luna! Dacă nu termină anul ăsta nu e capăt de țară! Acum știm cu toții ca vor termina, cu 1-2 în plus ….asta e! Bine ca se face, până acum nu se făcea nimic! Anul ăsta este un an bun pentru infrastructura României: Aici lotul 1 se termină Lotul 4 UMB va mai pune niște km în plus Centură Bârlad este gata Centură Timișoara este gata O porțiune DeX Oradea gata Centurile de lângă Oradea și alea gata Turcii cu A0 sud gata Aktor…🤪🤪🤪🤪 A0 UMB va da în folosință Buzau-Foscani Poate și vreun lot din primele 3 de pe A7 Ploiești-Buzău Hai ca ușor, ușor țara noastră se va lega! Un weekend plăcut vă doresc
Progres foarte bun, dar mai mult la turnat asfalt. La structuri, cam greuț. Oricum, ar putea termina pana la sfârșitul lui 2024, dar, după cât ar mai fi de lucru, vad undeva la 01.03.2025. Mulțumesc pentru filmare!
Gata , am cumparat sampania sa ciocnim la inaugurare ! Felicitari constructorilor ! Multumim Marius ! In decembrie sigur e gata . Exact cand se raceste sampania 😊.
Este fezabil anul acesta pentru deschidere cu o buna mobilizare. M-a derutat putin comunicatul domnului secretar de stat de saptamana trecuta, cand a precizat ca pe acest tronson s-au montat 327 grinzi prefabricate din 461 total... nu pare ca ar mai fi de montat vreo grinda in santier . Multumim pentru filmare!
Domnul secretar de stat nu pare foarte bine informat. Sa nu uitam ca e acelasi om care ne spune ca o sa circulam anul asta pe DX12 si pe T3 din A0 unde doarme AKTOR.
@@MrVbik iar? De luni de zile nu mai zice asta de când a văzut mobilizarea grecilor. Anul trecut în primăvară Grindeanu zicea că fără mobilizare mai bună nu se deschide în 2024. Deci de un an jumate deschiderea e sub semnul întrebării. Nu înțeleg! O minciună repetată de o mie de ori devine adevăr?
Mulțumim, Marius, pentru filmarea excelentă! Ozaltin se mișcă, lucrările avansează. Destul de greu la poduri și pasarele, mai au 11 în lucru, ceea ce înseamnă că au terminat 6. E posibil să termine în decembrie cu o mobilizare mai mare.T1 se ridică la 80% realizare, cred, ceea ce înseamnă 20% în 4 luni, adică s-au mișcat în ritmul așteptat. 5% pe lună este realizabil. Mulțumim și pentru că ai insistat pe nodul cu autostrada spre Filiași.
depinde.. la 60% trebuiesc realizate niste actiuni, iar la 80% altele.. Timpul de finalizare al unui santier nu creste uniform, direct proportional cu procentajul.. Poti pierde mai mult timp de la 80% la 90%, decat de la 40 la 50%, deci estimarile de genul nu isi au rostul.. 😅
Nu e nicun nod cu autostrada spre Filiasi lol :)).. Nodul ala de la minutul 2:00 e pentru drumul 643F ... Nodul cu A6 spre Filiasi o sa inceapa pe la minutul 6:00 in video.
@@Mackebono E greu sa finalizeze acest lot anul asta, dar nu este imposibil. Depinde de vreme in in Noiembrie sau Decembrie. Asa cum s-a intimplat pe tronsonul 2 al UMB. Bine ar fi sa fie anul asta.
@@florinneacsu1173 m-am saturat sa vad peste tot pareri pur subiective, fara un fond, emise ca si cum s-ar intampla cu certitudine.. Nu zic ca nu s-a lucrat bine pe tronson si ca oamenii aia nu merita tot respectul, dar avand in vedere timpii tehnologici de finalizare ai santierului raportat la stadiul actual, nu poti spune la acest moment cu siguranta daca se va termina anul acesta. Concret, sunt vreo 5 pasaje cu predale complete si armare 0%, plus unul in capatul spre Bals cu predale 50% si armare 20%, pe langa alte doua armare inca incompleta.. Sper sa reuseasca cat mai repede, dar momentan inca se joaca deschiderea pt anul acesta..
Anul acesta avem sperante sa circulam si pe acest lot. Iarna in zona Craiovei nu e asa grea, asa ca pot sa lucreze pina aproape de decembrie. Spor si drumuri bune.
Multumesc de filmare! Sanse sa se termine anul asta acest lot inca sunt, mai sunt 2 luni pline de munca inainte, bravo Ozaltin! Dar finalul acestui drum e total lipsit de orice sens, el trebuia oprit la Ghercesti si facuta o continuare spre aeroport. Finalul acela e aberant. Stiu ca de la ghercesti o sa continue pana la Filiasi, deci nu avea nici un sens sa il termini intr-un drum secundar care nu ai cum sa il dezvolti.
O să termine anul acesta, spre deosebire de italienii de pe centură de sud care nu fac nimic !Pentru turcii de la Ozaltin se găsește câte un ,,inteligent ,, să-i critice deși sunt în termen , în schimb hoții de italieni care au luat contractul și nu fac nimic de doi ani ,aceștia sunt lăsați în pace! Nici măcar nu se filmează acel tronson de centura ,, atât de avansate sunt lucrările,, poate se duce un ,,inteligent,, să-i ajute!
În general poți să îl critici pe cel care muncește, care face ceva! Un ministru care face autostrăzi (chiar cu întârzieri, cu zone problematice) este mai criticat decât unul care nu face nimic decât stă la televiziuni și se plânge de "greaua moștenire". Românii nu sunt capabili să facă deosebirea între nevoia de infrastructură și nevoia de a exprima opinii politice!
Asa este , Strade-Ozaltin si Mineralport sau miscat bine , avand in vedere ca a trebuit sa refaca aproape toata partea din elevatie pentru ca fusese compromisa de stratul vegetal care aparuse in urma stagnari lucrarilor . Ar fi bine daca grupul Ozaltin -Strade-Mineralport , ar castiga licitatii si pe tronsoanele de la Craiova-Filiasi- Tg-Jiu si de ce nu Filiasi-Lugoj . Un lucru este ciudat , italienii astia au facut treaba buna in Ardeal dar pe tronsonul 1 din DX12 , centura Bucuresti si centura Timisoarei au facut prapad , oare sa fie rea vointa directionata ? Avand in vedere ca o retea de drum cu 4 benzi Constanta -Bucuresti-Craiova-Timisoara - Moravita ar schimba total anumite directii economice , pentru ca investitia sarbilor ar fi Stamora-Belgrad , ceea ce inseamna ca va fi o legatura directa cu coridorul rutier Belgrad-Gorizia(Slovenia-Italia) , ceea ce duce la accesul autostrazilor din Italia ( cca 58 milioane locuitori) Franta (cca 65 milioane locuitori) Spania ( cca 48 milioane locuitori ). Multe se vor schimba in zona dupa ce se va finaliza acest coridor plus avantajul care fi adus de catre un drum expres Craiova-Calafat , ruta rutiera care va fi cu 4 benzi pana in sudul Greciei pe traseul Sofia-Salonic(port)-Atena(port).
@6 ianuarie este Ziua Mult Iubitului Conducator al Partidului Comunist Romin. Ati uitat asa repede sau v-ati nascut tirziu> Ce circ era, inclusiv la TV. Asa am urit ziua aia...... Si pe ! mai si pe 8 Mai si pe 23 August, mai ales..... Ce bataie de joc era. Partidul Comunist Romin nu a murit, a renascut si e mai puternic prin urmasul sau PSD.
Referitor la structurile de pe acest lot, pentru cei care nu au înțeles sensul comentariului precedent, comparați vă rog structurile de aici cu cele de pe sectoarele montane de la UMB, Porr sau WeBuild...gradul de complexitate e mult mai ridicat, e nevoie de resurse umane și financiare mult mai mari...această firmă ar fi trebuit mult mai repede să se descurce cu cele câteva supratraversari de câmpie pe care la are aici ca să emită pretenții să facă viaduct de 2 km la Topa Mică sau să traverseze pe A8 Carpații Orientali. Asta am vrut să zic obiectiv vorbind din ce urmăresc de vreo 5 ani pe UA-cam pe cei ce filmează infrastructura. Înțeleg că sunt interese politice, dar trebuie ținut cont de experiență pe alte loturi!
Marius , frumoasa filmarea dar un comentariu constructiv pentru titlu . Eu sunt din Craiova si sincer nu am recunoscut nimic din filmare ; macar un titlu mai sugestiv pe viitor , nu stiu daca filmarea este catre capatul spre Pitesti al DEX sau catre Craiova sau unde anume este : de exemplu km 4-32 dinspre Craiova spre Slatina , etc ceva sa inteleaga si oamenii ce anume contine filmarea .
De asta merg greu lucrurile în România.Pe drumul asta de 18 km am numărat 6-7 noduri ,plus o trecere peste calea ferata și drum european....nu mai pun la socoteala podetele . Ai 3-4 km de drum ,hop nod....pai de asta durează ani sa-l faci.Chiar trebuie sa conectezi fiecare drum de căruțe cu drumul de mare viteza???
nu il conectezi, il cam sari :) Autostrazile astea ar izola oameni si localitati, e obligatoriu sa faci traversari. In zona sunt sate si ferme agricole, cum ai putea duce oare utilajele de o parte si de alta a soselei?
Sunt exact 2 noduri pe drumul asta, din care unul este intrarea pe drumul expres la Craiova :)) pesemne nu stii ce insemana nod, dar comentezi ca tot romanul.
@@georgesever "Chiar trebuie sa conectezi fiecare drum de căruțe cu drumul de mare viteza?" nu cred ca intelege cine citeste cu buna credinta. E clar ca ai spus un lucru fals, nici macar un drum de caruta nu e legat la drumul expres, daramite "fiecare". E clar ca nu ai inteles cum functioneaza autostrazile, nu doar te-ai exprimat gresit.
@@serbanlupulescu1069si-au luat o marja de timp mai lunga, sa fie siguri. La nivel de tara, pentru constructia de autostrazi, marja este de cateva sute de ani...
Mulțumesc pentru filmare ❤
Centura de sud a Craiovei.
Mersi mult Marius pentru filmari!
Am asteptat de multe zile o actualizare si iata ca putem vedea si noi ca santierul acesta care avaseaza destul de bine.
Drumuri bune!
Great drone footage and amazing aerial view. 👍👍👍Thanks for sharing. 👍👍👍
Excelenta filmare!, si mult asteptata! Marius, felicitari!...
Mulțumesc Marius pentru filmarea superbă! Părerea mea este ca sunt bine. Rămâne de văzut ce vor reuși să facă in viitoarele 2 luni. Ne putem exprima cu adevărat abia după 1 noiembrie 2024 daca termina sau nu la sfârșit de an. Daca nu, pot termina și in termenul oficial care este 1 martie 2025.
Important este ca nu mai este mult și vom circula și pe Tronsonul 1 din DEx 12.
Încă o data mulțumesc Marius! Felicitările adevărate le-am trimis pe Revolut! Susțineți cu ce puteți, filmările astea nu sunt ieftine!
Thanks!
👍🙂
Multumim frumos!
BRAVOOOOO MARIUS.Bine ai revenit din profunda Oltenie de prin Isverna si multumim....Ma ierti, asteptam si tronsonul 4 in curand.
Vezi ca tronsonul 4 este filmat si posta de catre RaducuPDrum. A facut Raducu o super filmare, de fapt cum face intotdeauna.
@@florinneacsu1173 cunoastem acest aspect, dar UMB munceste si eram curios dupa o saptamana ce noutati sunt. Filmarea de care zici a fost facuta cred pe 23 august...Noi il apreciem pe Marius pentru ca filmarile lui au fost asa ca un vis care devine realitate.
Greetings from Bulgaria 🇧🇬🇷🇴
Thank You! Any openings this year in Vidin-Botevgrad ? 😉
@@cosmintalea9873😂
@@cosmintalea9873 unfortunately there is a bureaucratic problem and there is currently no work being done because of it. It will be solved soon. I think early next year there will be quite a lot of progress and new openings because there is not a lot of work left in some parts.
@@cosmintalea9873 ua-cam.com/video/t7GdU7W1rK0/v-deo.htmlsi=PWSbKBkzJi4SYg1X
@@MihaiMarinescuJr ua-cam.com/video/t7GdU7W1rK0/v-deo.htmlsi=PWSbKBkzJi4SYg1X
Mulțumesc pentru frumoasă filmare și update 🤗
Mulțumim Marius pentru filmare....❤
nu stau rau in opinia mea.Multumim pt filmare !
Felicitări pentru filmare! Anul acesta va fi gata cu siguranță .
Multumim Marius!
Sper sa termine anul asta.
Multumim pt filmare!
Salut la tot canalul!
Ușor se vede lumina de la capătul tunelului!
Din punctul meu de vedere s-au mișcat bine, progres 5%/luna!
Dacă nu termină anul ăsta nu e capăt de țară! Acum știm cu toții ca vor termina, cu 1-2 în plus ….asta e!
Bine ca se face, până acum nu se făcea nimic!
Anul ăsta este un an bun pentru infrastructura României:
Aici lotul 1 se termină
Lotul 4 UMB va mai pune niște km în plus
Centură Bârlad este gata
Centură Timișoara este gata
O porțiune DeX Oradea gata
Centurile de lângă Oradea și alea gata
Turcii cu A0 sud gata
Aktor…🤪🤪🤪🤪 A0
UMB va da în folosință Buzau-Foscani
Poate și vreun lot din primele 3 de pe A7 Ploiești-Buzău
Hai ca ușor, ușor țara noastră se va lega!
Un weekend plăcut vă doresc
Multumim👍👷♂️🛣️
Multumesc pt filmare!!
Felicitări pentru filmare !!
Progres foarte bun, dar mai mult la turnat asfalt. La structuri, cam greuț.
Oricum, ar putea termina pana la sfârșitul lui 2024, dar, după cât ar mai fi de lucru, vad undeva la 01.03.2025.
Mulțumesc pentru filmare!
Gata , am cumparat sampania sa ciocnim la inaugurare ! Felicitari constructorilor ! Multumim Marius ! In decembrie sigur e gata . Exact cand se raceste sampania 😊.
Eu zic sa o pastrezi pentru 2025 ca e mai buna cind se invecheste.
Este fezabil anul acesta pentru deschidere cu o buna mobilizare. M-a derutat putin comunicatul domnului secretar de stat de saptamana trecuta, cand a precizat ca pe acest tronson s-au montat 327 grinzi prefabricate din 461 total... nu pare ca ar mai fi de montat vreo grinda in santier . Multumim pentru filmare!
Domnul secretar de stat nu pare foarte bine informat. Sa nu uitam ca e acelasi om care ne spune ca o sa circulam anul asta pe DX12 si pe T3 din A0 unde doarme AKTOR.
@@MrVbik iar? De luni de zile nu mai zice asta de când a văzut mobilizarea grecilor. Anul trecut în primăvară Grindeanu zicea că fără mobilizare mai bună nu se deschide în 2024. Deci de un an jumate deschiderea e sub semnul întrebării. Nu înțeleg! O minciună repetată de o mie de ori devine adevăr?
Este o firmă care face supervizarea și care trimite la MT documentele de decontare. Posibil că de acolo își ia datele!
Mulțumim, Marius, pentru filmarea excelentă! Ozaltin se mișcă, lucrările avansează. Destul de greu la poduri și pasarele, mai au 11 în lucru, ceea ce înseamnă că au terminat 6. E posibil să termine în decembrie cu o mobilizare mai mare.T1 se ridică la 80% realizare, cred, ceea ce înseamnă 20% în 4 luni, adică s-au mișcat în ritmul așteptat. 5% pe lună este realizabil. Mulțumim și pentru că ai insistat pe nodul cu autostrada spre Filiași.
depinde.. la 60% trebuiesc realizate niste actiuni, iar la 80% altele.. Timpul de finalizare al unui santier nu creste uniform, direct proportional cu procentajul.. Poti pierde mai mult timp de la 80% la 90%, decat de la 40 la 50%, deci estimarile de genul nu isi au rostul.. 😅
Nu e nicun nod cu autostrada spre Filiasi lol :)).. Nodul ala de la minutul 2:00 e pentru drumul 643F ... Nodul cu A6 spre Filiasi o sa inceapa pe la minutul 6:00 in video.
@@RaduRadonysspre filiasi e alt proiect, continuare cu A din DX
Mulțumesc pentru filmare!
Au avansat foarte bine, sigur îl termină anul acesta!
Fortza Ozaltin👍🇹🇩💪
Nici vb sa termine anul asta. Mai e foarte mult de lucru.
@adriantrofor, ai studii in domeniu? sau arunci si tu asa, o parere proprie neavizata de nimic?
@@Mackebono Adica ce studii iti trebuie ca vezi un stadiu fizic si progresul pe ultimele luni?
@@Mackebono E greu sa finalizeze acest lot anul asta, dar nu este imposibil. Depinde de vreme in in Noiembrie sau Decembrie. Asa cum s-a intimplat pe tronsonul 2 al UMB. Bine ar fi sa fie anul asta.
@@florinneacsu1173 m-am saturat sa vad peste tot pareri pur subiective, fara un fond, emise ca si cum s-ar intampla cu certitudine..
Nu zic ca nu s-a lucrat bine pe tronson si ca oamenii aia nu merita tot respectul, dar avand in vedere timpii tehnologici de finalizare ai santierului raportat la stadiul actual, nu poti spune la acest moment cu siguranta daca se va termina anul acesta.
Concret, sunt vreo 5 pasaje cu predale complete si armare 0%, plus unul in capatul spre Bals cu predale 50% si armare 20%, pe langa alte doua armare inca incompleta..
Sper sa reuseasca cat mai repede, dar momentan inca se joaca deschiderea pt anul acesta..
Anul acesta avem sperante sa circulam si pe acest lot. Iarna in zona Craiovei nu e asa grea, asa ca pot sa lucreze pina aproape de decembrie. Spor si drumuri bune.
La spital..gata! Peste 4 ani!
❤❤❤❤❤
Multumesc de filmare!
Sanse sa se termine anul asta acest lot inca sunt, mai sunt 2 luni pline de munca inainte, bravo Ozaltin!
Dar finalul acestui drum e total lipsit de orice sens, el trebuia oprit la Ghercesti si facuta o continuare spre aeroport. Finalul acela e aberant. Stiu ca de la ghercesti o sa continue pana la Filiasi, deci nu avea nici un sens sa il termini intr-un drum secundar care nu ai cum sa il dezvolti.
Primuuu
la 0:45, stie cineva cum a ramas cu drumul de acces al oamenilor din zona? vor putea avea vreun drum de acces din centura de nord, ca si pana acum?
O să termine anul acesta, spre deosebire de italienii de pe centură de sud care nu fac nimic !Pentru turcii de la Ozaltin se găsește câte un ,,inteligent ,, să-i critice deși sunt în termen , în schimb hoții de italieni care au luat contractul și nu fac nimic de doi ani ,aceștia sunt lăsați în pace! Nici măcar nu se filmează acel tronson de centura ,, atât de avansate sunt lucrările,, poate se duce un ,,inteligent,, să-i ajute!
Daca nu-ti da aprobare firma nu poti filma. Si ei cum sa dea aprobare.
Cum? iatlienii? Mama mafiei sa nu te lase sa fimezi? Nu e adevarat...
În general poți să îl critici pe cel care muncește, care face ceva! Un ministru care face autostrăzi (chiar cu întârzieri, cu zone problematice) este mai criticat decât unul care nu face nimic decât stă la televiziuni și se plânge de "greaua moștenire".
Românii nu sunt capabili să facă deosebirea între nevoia de infrastructură și nevoia de a exprima opinii politice!
Asa este , Strade-Ozaltin si Mineralport sau miscat bine , avand in vedere ca a trebuit sa refaca aproape toata partea din elevatie pentru ca fusese compromisa de stratul vegetal care aparuse in urma stagnari lucrarilor . Ar fi bine daca grupul Ozaltin -Strade-Mineralport , ar castiga licitatii si pe tronsoanele de la Craiova-Filiasi- Tg-Jiu si de ce nu Filiasi-Lugoj . Un lucru este ciudat , italienii astia au facut treaba buna in Ardeal dar pe tronsonul 1 din DX12 , centura Bucuresti si centura Timisoarei au facut prapad , oare sa fie rea vointa directionata ? Avand in vedere ca o retea de drum cu 4 benzi Constanta -Bucuresti-Craiova-Timisoara - Moravita ar schimba total anumite directii economice , pentru ca investitia sarbilor ar fi Stamora-Belgrad , ceea ce inseamna ca va fi o legatura directa cu coridorul rutier Belgrad-Gorizia(Slovenia-Italia) , ceea ce duce la accesul autostrazilor din Italia ( cca 58 milioane locuitori) Franta (cca 65 milioane locuitori) Spania ( cca 48 milioane locuitori ). Multe se vor schimba in zona dupa ce se va finaliza acest coridor plus avantajul care fi adus de catre un drum expres Craiova-Calafat , ruta rutiera care va fi cu 4 benzi pana in sudul Greciei pe traseul Sofia-Salonic(port)-Atena(port).
👍👍
Adevărul este că arată bine , sunt șanse să termine curând😂
Sunt buni turcii de la Ozaltin, se pare ca se pricep si la structuri. Bravo!
Bine, la structuri se cam misca mai greu, dar totusi nu-i rau
ei nu știu nimic, turcii vor face ce le spun românii să facă
😂
Au licitat pe A8 sectiune montana… nu stiu ce sa zic pe structuri.. ozaltin erau buni in locul aktor pe A0 pe campie
✌️✌️
Mulțumim pentru filmare, termen de finalizare ori 24 ianuarie 2025, ori 1 aprilie
De ce nu 1 8 Mai (Ziua Partidului Comunist Romin) sau 23 August (ziua cind toata lumea mergea la defilare)?
@@florinneacsu1173 🤣😂
Eu tot nu inteleg cum o sa fie intrarea pe strada Teilor, deoarece nu vad sa fie o solutie pentru largire la 4 benzi
Multumim ! Arata bine,posibil sa termine pana la sfarsitul anului ! Hai,Romania !!!
La primavara ...dar e f bine si atunci. Important e sa faca CALITATE!!
👍
Și din ăștia au dezertat mulți!
Nu stiu unde au plecat dar la Aktor sigur Nu.
constructor serios. Cred ca o sa fie gata pana la sf anului
Felicitări pentru filmări !
Si turcii se misca greu....
Dar.... Na....s se termine odată ...
Sa continue sper Timișoara !!!!
clădirea turcească cade ca casa de cărți
Bravo Ozaltin....Mai au de munca dar in Decembrie au sanse mari....Hai ca se poate.
22 -29 Decembrie 2024 sau 26-30 ianuarie 2025 , va fi receptia la lucrare !
@6 ianuarie este Ziua Mult Iubitului Conducator al Partidului Comunist Romin. Ati uitat asa repede sau v-ati nascut tirziu> Ce circ era, inclusiv la TV. Asa am urit ziua aia...... Si pe ! mai si pe 8 Mai si pe 23 August, mai ales..... Ce bataie de joc era. Partidul Comunist Romin nu a murit, a renascut si e mai puternic prin urmasul sau PSD.
Sunt curios cine da primul drumu,umb sau astia
tronson 1 va fie bine
Nu sta rau, dar nu e mare diferenta de la ultima filmare de luna trecuta :(
Referitor la structurile de pe acest lot, pentru cei care nu au înțeles sensul comentariului precedent, comparați vă rog structurile de aici cu cele de pe sectoarele montane de la UMB, Porr sau WeBuild...gradul de complexitate e mult mai ridicat, e nevoie de resurse umane și financiare mult mai mari...această firmă ar fi trebuit mult mai repede să se descurce cu cele câteva supratraversari de câmpie pe care la are aici ca să emită pretenții să facă viaduct de 2 km la Topa Mică sau să traverseze pe A8 Carpații Orientali. Asta am vrut să zic obiectiv vorbind din ce urmăresc de vreo 5 ani pe UA-cam pe cei ce filmează infrastructura. Înțeleg că sunt interese politice, dar trebuie ținut cont de experiență pe alte loturi!
Marius , frumoasa filmarea dar un comentariu constructiv pentru titlu . Eu sunt din Craiova si sincer nu am recunoscut nimic din filmare ; macar un titlu mai sugestiv pe viitor , nu stiu daca filmarea este catre capatul spre Pitesti al DEX sau catre Craiova sau unde anume este : de exemplu km 4-32 dinspre Craiova spre Slatina , etc ceva sa inteleaga si oamenii ce anume contine filmarea .
salut, am adaugat subtitrari cu denumirile strazilor / zonelor, multumesc
Salutare Marius! Ceva noutăți?
salut, daca permite vremea filmez maine
Nu termină în decembrie
Termina cu chiu cu vai la sfarsit de an oare?
Foarte lenti la structuri!
Groaznic de lenti, cum sa stai peste 8 luni la pasajul de iesire de pe DEx? Execrabil de greu...pierdere de timp.
Am inteles: la vara s-ar putea sa fie terminat tronsonul asta!
Multe strambaturi serpuite inutil. Pentru filmare doar laude.
De asta merg greu lucrurile în România.Pe drumul asta de 18 km am numărat 6-7 noduri ,plus o trecere peste calea ferata și drum european....nu mai pun la socoteala podetele .
Ai 3-4 km de drum ,hop nod....pai de asta durează ani sa-l faci.Chiar trebuie sa conectezi fiecare drum de căruțe cu drumul de mare viteza???
nu il conectezi, il cam sari :)
Autostrazile astea ar izola oameni si localitati, e obligatoriu sa faci traversari. In zona sunt sate si ferme agricole, cum ai putea duce oare utilajele de o parte si de alta a soselei?
taci ca habar nu ai...
Sunt exact 2 noduri pe drumul asta, din care unul este intrarea pe drumul expres la Craiova :)) pesemne nu stii ce insemana nod, dar comentezi ca tot romanul.
@@RaduRadonys bine ca esti tu destept....cine citeste cu buna credinta intelege ce am vrut sa spun
@@georgesever "Chiar trebuie sa conectezi fiecare drum de căruțe cu drumul de mare viteza?" nu cred ca intelege cine citeste cu buna credinta. E clar ca ai spus un lucru fals, nici macar un drum de caruta nu e legat la drumul expres, daramite "fiecare". E clar ca nu ai inteles cum functioneaza autostrazile, nu doar te-ai exprimat gresit.
Cine spune ca acest Tronson va fi gata in 2024 inseamna ca e nepotul lui Petre Ispirescu, ala de a scris cele mai frumoase povesti....
Slabi la structuri! Ce fel vor ei să facă autostradă peste Carpați la A8 când aici la un lot de câmpie se întind așa mult?!
Nu par sa aiba intarzieri. De unde asemenea remarci?
ei au si viaductele pe a3 pana la a8..
@@serbanlupulescu1069si-au luat o marja de timp mai lunga, sa fie siguri. La nivel de tara, pentru constructia de autostrazi, marja este de cateva sute de ani...
Iar incep oltenii sa miorlaie si sa nu fie racunesctori ca se lucreza foarte bine si au destui muncitori pe tern? Asa natie nu am mai pomenit...
@@octavianchivaran contractul se termina la anul prin primavara, daca ei termina in 2024 e o realizare nu o obligatie
Multumim👍👷♂️🛣️
👍👍👍