5ый год езжу на инспаере в таком же кузове но с J25A. Мое личное имхо: по той цене, за которую можно его купить, соотношение цены и качества одно из самых оптимальных. По трассе 9.6 на 100 км 92го бензина и 9.5 98 (при средней скорости 130) :) В городе от 13.5 летом до 20 зимой (короткие пробеги, частые прогревы - живу в Бурятии, зимы заставляют часто греть). Коробка.. ну да, слабоватая. Купил - пиналась при включении D2 и при переключении с 1 на 2. 2 года ездил, не умерла, но появились лишние деньги, сделал за 30ку (замена фрикционов и дифференциала). Езжу 3ий год - нормально. Остальные пинки - это уже подушки (2 гидравлические, 1 обычная). При этом, подвеска мягче чем на аккорде, но с эффектом подруливания (так называемый "бычий глаз", кстате, не вздумайте ставить в него полиуретан - станет гораздо хуже!). В итоге: на трассе крейсерская скорость 130, причем, как в сухую погоду, так и в дождь (но, я поставил, по-незнанию, полиуретан и у меня он был битый - на развале кастер правого переднего колеса почти на градус не сходится, руль немного тянет вправо). Думаю, что у не битого и без полиуретана средняя скорость должна быть 140-150. За счет типтроника, можно въезжать в повороты с большим крутящим моментом, подтормаживая двигателем. В городе едет мягко, но для наших дорог слишком низкая - клиренс 155 мм при длине машины 4.9 метра (мечтаю о 3ем паджерике (((: ). Если кратко: машина в целом хорошая. Все проблемы, как правило, из-за того, что бывший хозяин обслуживал недостаточно хорошо (я - 4ый хозяин) или в плохом сервисе, но то, что я поменял ходит долго. Сейчас мой расходник - это втулки стабилизаторов. Не знаю почему, видимо, нужно медленнее проезжать лежачие полицейские). Каждую осень и весну заезжаю на диагностику подвески. Каждый раз спрашивают "зачем приехал?! все нормально... ну втулки стабилизатора скрипят" Ладно, много букв, видимо пора писать отзыв на дроме)
+vatne4eg Где вы находите эту парашу про какой-то эффект подруливания. Подвеска сзади - обычная многорычажка. Подруливание есть на тойоте целике, на ниссане цедрике, на хонде прелюд, называется 4WS. Многорычажка - это многорычажка, подруливания нет. На аккордах, инспаерах и авансирах - практически одна и та же конструкция. Жесткость зависит только от стоек и стаба.
+Степан Терещенко я не видел подвески на других хондах, которые вы перечислили, но могу сказать, что замена сайлентблоков плавающих рычагов на полиоритан заметно ухудшает вхождение в поворот: если до замены при тех же обстоятельствах Вы просто въезжали в него, то после - Вас как будто за зад немного придерживают. Могу предположить что эффект подруливания достигается как раз этими сайлентблоками.
В Type-S сидения спортивные, с завода сенсорный цветной экран (навигация, климат контроль), спидометр с другим стилем, другая рама подвески, короче на видео бюджетный вариант. Говоришь машина не спортивная? Ты просто не сидел в TL Type-s.
В тип S много приятных мелочей- система стабилизации VSA, трэкшн контроль, система подтормаживания буксуещего колеса ( очень нужная и удобная, даже летом), Плавное включение вентиляторов . Совсем другой автомобиль!
Одна ГБЦ просто отключается? Что блть?) почитай хотя бы вики перед обзором в самом деле. Валы другие, впуск, выпуск за счёт этого +30 л.с. Обзор для девушек...
gabrialbrothers Thanks, вполне у вас норм.цены (были). У нас (в Питере) и раньше за ремонт акпп брали в 2 и более раза больше, что во многих случаях делало владение неплохого подержанного авто за 300-400 бесперспективным (если проблемы с акпп).
5ый год езжу на инспаере в таком же кузове но с J25A. Мое личное имхо: по той цене, за которую можно его купить, соотношение цены и качества одно из самых оптимальных. По трассе 9.6 на 100 км 92го бензина и 9.5 98 (при средней скорости 130) :) В городе от 13.5 летом до 20 зимой (короткие пробеги, частые прогревы - живу в Бурятии, зимы заставляют часто греть).
Коробка.. ну да, слабоватая. Купил - пиналась при включении D2 и при переключении с 1 на 2. 2 года ездил, не умерла, но появились лишние деньги, сделал за 30ку (замена фрикционов и дифференциала). Езжу 3ий год - нормально. Остальные пинки - это уже подушки (2 гидравлические, 1 обычная).
При этом, подвеска мягче чем на аккорде, но с эффектом подруливания (так называемый "бычий глаз", кстате, не вздумайте ставить в него полиуретан - станет гораздо хуже!).
В итоге: на трассе крейсерская скорость 130, причем, как в сухую погоду, так и в дождь (но, я поставил, по-незнанию, полиуретан и у меня он был битый - на развале кастер правого переднего колеса почти на градус не сходится, руль немного тянет вправо). Думаю, что у не битого и без полиуретана средняя скорость должна быть 140-150. За счет типтроника, можно въезжать в повороты с большим крутящим моментом, подтормаживая двигателем. В городе едет мягко, но для наших дорог слишком низкая - клиренс 155 мм при длине машины 4.9 метра (мечтаю о 3ем паджерике (((: ).
Если кратко: машина в целом хорошая. Все проблемы, как правило, из-за того, что бывший хозяин обслуживал недостаточно хорошо (я - 4ый хозяин) или в плохом сервисе, но то, что я поменял ходит долго. Сейчас мой расходник - это втулки стабилизаторов. Не знаю почему, видимо, нужно медленнее проезжать лежачие полицейские).
Каждую осень и весну заезжаю на диагностику подвески. Каждый раз спрашивают "зачем приехал?! все нормально... ну втулки стабилизатора скрипят"
Ладно, много букв, видимо пора писать отзыв на дроме)
+vatne4eg Где вы находите эту парашу про какой-то эффект подруливания. Подвеска сзади - обычная многорычажка. Подруливание есть на тойоте целике, на ниссане цедрике, на хонде прелюд, называется 4WS. Многорычажка - это многорычажка, подруливания нет. На аккордах, инспаерах и авансирах - практически одна и та же конструкция. Жесткость зависит только от стоек и стаба.
+Степан Терещенко я не видел подвески на других хондах, которые вы перечислили, но могу сказать, что замена сайлентблоков плавающих рычагов на полиоритан заметно ухудшает вхождение в поворот: если до замены при тех же обстоятельствах Вы просто въезжали в него, то после - Вас как будто за зад немного придерживают. Могу предположить что эффект подруливания достигается как раз этими сайлентблоками.
отличный тест драйв очень понравилось.
Ставлю от Академика Лайк
В Америке, у нас уже с 2000 года не выпускали j25 или 4-ки, только v6 в Acura
Тормоза хороши только для зимы, для лета так себе.
Расход даже у тип S, вполне приемлемый.
Нормальная коробка, хватит её ругать!
14:53 Навстречу форик, которого вы в прошлом году тестили))))))
Лайк за Акуру! Давай тест акура мдх! Хочу купить давно уже
В Type-S сидения спортивные, с завода сенсорный цветной экран (навигация, климат контроль), спидометр с другим стилем, другая рама подвески, короче на видео бюджетный вариант. Говоришь машина не спортивная? Ты просто не сидел в TL Type-s.
В тип S много приятных мелочей- система стабилизации VSA, трэкшн контроль, система подтормаживания буксуещего колеса ( очень нужная и удобная, даже летом),
Плавное включение вентиляторов .
Совсем другой автомобиль!
Академег просил передать привет)
Слушай, а дорого ли содержать Subaru wrx? А Bmw e46?
И какой примерно расход бензина? Большое спасибо!
С такими тупыми вопросами, тебе только на тазах ездить.
Thor Shteinar Покупать собираюсь, а на счёт расходов не особо ознакомлен! И вообще, я тебя спрашивал?
приору купи и получай удовольствие от обслуживания.а бмв е 46 это гавно которое закипает быстрее чайника.
Only BMW в интернете информации полно.
Здравствуйте. А во сколько сейчас обойдется ремонт коробки передач?
Контракт 12 тыщ
На тип S совсем другой мотор. Взять хотя бы байпасный клапан- в вашей модификации его нет.
Ребята по советуйте какой автомобиль можно взять в пределах 160 тыс. Желательно с длиной базой
Нашел время когда тестдрайв снимать, лол.
Подписался!!! AcademeG просил Toyota Avalon запилить.
в 2003-2004 валом их везли из сша в центральные регионы
Привет! земляки! Как думаете по силам такой акуре 3.2 с бмв 528 или с 530 потягаться?
raduga75 с 530 то врядли, а с 528 может потягаеться.
raduga75 Она сделает бмв с тем же объемом и акпп. Она легче бмв из-за шумки и т.д. А сил 228 и 260 в комплектации тайп С.
528i E39 не едет - уделывается 2,5-литровым атмосферным Марком ;)
я ее и на скае уделывал атмо
Почему с 530- вряд ли?
Одна ГБЦ просто отключается? Что блть?) почитай хотя бы вики перед обзором в самом деле. Валы другие, впуск, выпуск за счёт этого +30 л.с. Обзор для девушек...
Сделайте свет, когда салон снимаете
Сколько стоит ремонт коробки в среднем?
Сделайте обзор на toyota land cruiser 80 :)
автомат долгосрочный нужно фильтр менять в автомате
Акура сделана намного богаче Инспайера, взять хотя бы подогрев сидений и зеркал. Но электрика и эл. Блоки- разные.
Охренеть... Не знал, что у 225-сильной джейки половина цилиндров отключается. У меня на J32A2 нет такой фишки.
На третьей генерации и не отключается. Не уверен что и на второй отключается
Подскажи. Как они могут отключится?))) Шатун отсоединяется от колена?)))
Враньё.
Не отключается.
Отключена пошла со следующей модели- UC.
Интересно, в каких пределах обходится ремонт такого коробаса в славном городе N-sk?
Сейчас цены очень поменялись. Трудно сказать. Раньше вроде было 30-50 тыс.
gabrialbrothers Thanks, вполне у вас норм.цены (были). У нас (в Питере) и раньше за ремонт акпп брали в 2 и более раза больше, что во многих случаях делало владение неплохого подержанного авто за 300-400 бесперспективным (если проблемы с акпп).
В Новосибирске вы легко позьмете контрактную АКПП за 25-20 тысяч во Владивостоке.
Интересен скай 36?
В смысле ниссан скайлайн v36... )))
от AcademeGа привет...лайк
Насчёт коробки-
Враньё.
Если коробка нормальная, то все нормально.
Если нет, ставим контрактную.
👍👍👍👍👍
а6 с5 2.4 сделайте
Всем добрый день хонда инспаейр Type s на много лучше чем БМВ хоть 3 литра
земля и небо порвете ...
Я ездил на HONDE Инспайере 3.2 260 лс
raduga75
в россии акуру плохо покупают.
почему
Антон Воротников есть лексус и инфинити.в России их любят!
@@АнтонВоротников-ъ2ц ты что такое ваше ? Нахуя чужое имя взял
Слыш родной для у него 2000 год ресталинг был не тупи и читай книги
Учи матчасть...
Обзор - ниочем....
ну по этому вот так.....
Делать обзор о машине которую не знаешь. Зачем?
ДУРАК!!!! ЭТО АКУРА!!!!