🦾 "Укрзалізниця" стала точкою опори країни у найскладніший час: які вони "залізні люди"
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2022
- "Залізні люди" сьогодні, 4 листопада, відзначають своє професійне свято. Так від 24 лютого ми стали називати залізничників, а саму залізницю - дорогою життя. Саме 4 листопада - понад півтора століття тому - на територію сучасної України прибув перший поїзд із закордону: Перемишль - Львів. І те, що для нас нині звичне і буденне, тоді - було чимось неймовірним і вражаючим.
Спецвипуск ТСН за 4 листопада 2022 року
---------------------------------------------------------------------------------
Підтримати ТСН добровільним внеском 👉 tsn.ua/donate
Станьте спонсором каналу 👉 / @tsn
ТСН у UA-cam - це канал з найактуальнішими новинами України та світу.
Читайте на сайті: tsn.ua/
Підпишіться на Telegram: t.me/TCH_channel
Коментуйте у Facebook: / tsn.ua
Стежте в Instagram: / tsnua
Коротко в Twitter: / tsnua
А ще ми є у Viber: bit.ly/3G2Bnwm
#Укрзалізниця #залізниця #новиниУкраїни
Чому Залізничникам платять копійки??? Чому голова Укрзалізниці не має даже залізничної освіти??Чому на залізниці процвітає корупція???
Те що копійки платять, це правда, велика неповага начальства до підлеглих, але це було завжди, не тільки зараз, зараз війна і чомусь зараз про це починають писати, коли так важко. Велика подяка провідникам, вони як ті воїни, на полі бою відпрацювали з самого початку війни, перевезти таку силу силенну людей, розмістити їх, заспокоїти, дати притулок, присісти, бо були такі дні, що не було де стати, не те що сісти, вони уступали свої робочі місця діткам, старим людям, а самі стояли по декілька годин.
Було б дуже добре, якби про них теж піклувались, а то все якось про них забувають, а люди бувають різні, характери, вдачі у людей теж бувають різні і це все на їхні плечі, нерви , здоров'я.
Так що зі святом вас дорогі укрзалізничники!!! Всіх благ вам і щасливої, спокійної дороги!
На Укрзалізниці корупція дуже страшна
Дякую за сюжет!!! Дуже приємно було переглядати!
Зате знущаються з працівників залізниці:скорочують заробітну плату,відправляють 2 рази на місяць у простій, бережуть техніку, адже є дешева рабсила, скоротили обідню перерву до 30 хв. Сьогодні чоловік отримав аж 5500грн., ще авансу 2700грн. Святковий настрій відсутній. Покажіть краще як тягають шпали вручну
😥😥😥
Износ 78%
Памятаю розповідь друга, коли люди за 3 години завантажували Інтерсіті у Львові для допомоги Києву. Він тоду був у Львові я в Києві. Вони вантажали ми розвантажувалу. Складно переонцінити вклад залізниці в те що ми вистояли.
Да, Российская империя много построила. Чим пишатися?
Недоімперія московія не здатна була щось будувати. Лише руйнувати і присвоювати чуже
Джонсона и Байдена не забыли упомянуть, под запад прогнулось телевидение полностью. Вроде про железнодорожников снимали, а получилось как всегда. Весь праздник испортили людям.
Зникни за поребрик свій !!
Ну це як на роботі,про керівництво погано не кажуть!!!
Відповідь на останні рядки з фільму. Зустрічати військових -- під "Зродились ми з Великої Години !"
Не можливо дивитись без сліз...нарешті УЗ стає взірцем
Каким взірцем? Вы даже и близко не знаете реальное положение дел в УЗ, все ооочень плачевно
Чекаємо рейс Київ Херсон 🔥
Да не вопрос!!! И Москва-Киев будет...))) РЖД везде доедет!!!)))
@@imrodio245 возобновим
Банальна маска((. То що всередині локомотивного господарства ні слова..
Ви ж бачите, що вони їх навіть не знімали...
В дитинстві я хотів стати машиністом, збирався поступити у коледж, але медики сказали суворе ні за станом здоров'я.
Пізніше вже навчаючись в університеті я потрапив на залізничну практику в РПЧ-1 в Дніпрі. Побачив кабіни ЕР2Т, ЕПЛ2Т, і зокрема заведений ЧС2.
Пасажири уяви не мають, що витримують локомотивні бригади за рейс.
Тільки гальмівний кран має шипіння, яке за гучністю близьке до того, як болгарка пилить металл. Додайте до цього вібрацію від компресора, спеку, протяги, електромагнітні поля, необхідність інколи і башмаки поставити, чи забрати, а відповідно їх треба з кабіни спустити або підняти, незалежно від погоди.
Я мав змогу і спробувати, що таке контролер від ВЛ8 або ВЛ10, там без розряду з фізичної підготовки надовго руки не вистачить. А якщо машиніст перескоче позиції, не факт, що пасажири на полицях залишаться.
Проводники и дикторы
А где все остальные? Где движенцы, которые, как я понимаю, принимали такие решения, которые не приходилось принимать на всем пространстве 1520 со времен Второй мировой войны? Где локомотивщики, которые вели поезда, когда вокруг шли бои? Где путейцы, которые в прифронтовой зоне обеспечивали движение, несмотря на постоянные разрушния инфраструктуры, а теперь восстонавливают все на освобожденных территориях? Где СЦБисты, которым пришлось заново собирать все системы ЖАТ после присутствия вс рф? Где те движенцы, начальники станций и их замы, которые пошли с курбелями на обесточенных станциях готовить мршруты и обеспечивать безопасность движения, обеспечивать это самое проследование эвакуационных поездов? Нет, у них только проводники герои, которые там работали. У них тяжелые решения - это пускать бегущих от ужаса людей в поезд без билетов. А решения тех, кто сделал само отправление этого поезда возможным, никогда не покажут, потому что топ менеджеры без жд образования не имеют понятия, насколько это были ответственные и серьезные решения в ситуации, о которой не пишут в учебниках и с которой никому никогда не приходилось сталкиваться
ну правильно че вагоны строить -песни это главное)))
А почему не докуммунизировали и не вернулись к бричкам? Или все еще впереди и это счастливое время полной декоммунизации уже близко?
И с Днём Народного Единства!
С праздником, будущие соотечественники! 👍🇷🇺
В нас Батьківщина і мова, ми в різних вимірах.
Щоб Ви здохли , паскуди ! 😡
Солечко