El problema mayor es la correa bañada en aceite. han fallado motores con menos de 3000 km.. es más, en España hay una demanda colectiva ( casi 3500 usuarios) contra el 1.2 Puretech ( ya le dicen PUDRETECH).. o sea ..no es tema de mantenimiento, sino de la correa bañada en aceite....x lo demas esta muy completa en seguridad y tecnología...Saludos desde Uruguay..
O carro e bom, mas aquí na argentina não teve muita aceitação no Mercado.
3 місяці тому
Estimado, muy buenos vídeos, este me sirvió para decidir, hay que destacar que los precios y los rivales de este producto en Uruguay son un poco distintos que en Argentina. Acá por este precio no te compras una chata mediana 4x2 ni base, quizás alguna china. Esta entre Strada y Toro, y su rival mas directo Oroch. La Toro freedom acá es un poco mas cara que la Montana Premier, por lo que me decidí por esta, aunque si la plata no fuera problema creo que es un poco mas la Toro, en especial en las plazas traseras. Mi experiencia con 5000 KM en la Montana Premier AT es que en ciudad gasta bastante si no cuidas un poco, 9km x litro o incluso menos, en ruta hasta 120 km por hora es económica con algo de carga 15km x litro o un poco más también. El respaldo trasero es bastante recto, mis hijos se han quejado un poco de eso, y las sillas para 5-6 años que ya utilizan el cinturón del auto para engancharse ellos quedan tapando la traba, es medio complicado y lo mas incomodo. La luz de reversa media floja como las luces de la caja. Siguiendo un poco lo negativo, los controles de la computadora en la perilla y no en el volante son incómodos, lentos y poco intuitivos. Podría venir con sensores de estacionamiento delanteros, es bastante alta la trompa y por el precio y por ser tope de gama lo debería tener, los camineros vienen como opcional y te fajan, porque tienen que cambiar la llave del tablero, en nivel Premier también debería estar incluido. El interior es lindo pero no se como va a evolucionar con el tiempo, creo que las terminaciones de Volkswagen son superiores por mencionar otros hechos en Brasil. Lo que quiero decir que si bien no tiene ruidos raros o molestos alguna cosa ya biene mal encuadrada de fábrica, y no es la mía, revise varias y en todas igual, no se que onda con 5 años arriba. Otra que esta de moda son los piano black, que innecesario a este segmento. Lo bueno, motor y caja, anda muy bien, para uso familiar sobrado. El tema de la correa bañada, espero que este solucionado o lo cubra la garantía, conozco mucha gente acá con esta motorización y a ninguno le ha dado problemas, algunos con mas de 90 mil kilometros. Aclaro que estoy muy conforme, y acá en ese precio esta difícil conseguir otro vehículo mejor, una traker premier sale 9 mil dolares más por poner un ejemplo, cuesta lo mismo que un onix premier, versus Volkwagen esta entre Nirvus 170 y la Confortline 200 o también apenas arriba de un Virtus trendline, contra Nissan Kiks versión con 2 airbags, o similar precio a Versa Advance. A mi me cerraba por varios lados, la caja me queda cómoda, aunque le doy uso recreativo, estoy conforme con la impermiabilidad, tiene que llover demasiado para que entre algo de agua. Si viviera en Montevideo seria un problema la caja, acá en Colonia no lo es y te acostumbras rápido a tirar todo atras, leña, garrafa, compras de cosas grandes, simpere hay lugar y despues una manguereada y listo. En ruta anta bárbaro, recupera bien y la caja anda notable, la tenes que exigir bastante para que tenga algo de lag. Estoy conforme con la compra y me convenció el precio, que al ser pick up tiene algún beneficio fiscal vs subs o sedanes, que eso también se ve en la patente y el seguro, por lo tanto me entro por la billetera, y me conquisto por su practicad y comodidad.
3 місяці тому
El verdadero de menos no lo puse, es el tamaño del tanque de nafta, 44 litros pero parece menos, eso deberia ser un cambio urgente, aunque no la veo para que lo cambien, vengo de un V. Up con 50 litros de tanque y consumos bajos, son los verdaderos opuestos! Duplique las idas a la estación de servicio un bajón.
El problema mayor es la correa bañada en aceite. han fallado motores con menos de 3000 km.. es más, en España hay una demanda colectiva ( casi 3500 usuarios) contra el 1.2 Puretech ( ya le dicen PUDRETECH).. o sea ..no es tema de mantenimiento, sino de la correa bañada en aceite....x lo demas esta muy completa en seguridad y tecnología...Saludos desde Uruguay..
Excelente data 🖐
Excelente reseña Lucas , felicitaciones .
Muchas gracias por tu comentario!! Saludos!!
Baita carro!
O carro e bom, mas aquí na argentina não teve muita aceitação no Mercado.
Estimado, muy buenos vídeos, este me sirvió para decidir, hay que destacar que los precios y los rivales de este producto en Uruguay son un poco distintos que en Argentina. Acá por este precio no te compras una chata mediana 4x2 ni base, quizás alguna china. Esta entre Strada y Toro, y su rival mas directo Oroch. La Toro freedom acá es un poco mas cara que la Montana Premier, por lo que me decidí por esta, aunque si la plata no fuera problema creo que es un poco mas la Toro, en especial en las plazas traseras. Mi experiencia con 5000 KM en la Montana Premier AT es que en ciudad gasta bastante si no cuidas un poco, 9km x litro o incluso menos, en ruta hasta 120 km por hora es económica con algo de carga 15km x litro o un poco más también. El respaldo trasero es bastante recto, mis hijos se han quejado un poco de eso, y las sillas para 5-6 años que ya utilizan el cinturón del auto para engancharse ellos quedan tapando la traba, es medio complicado y lo mas incomodo. La luz de reversa media floja como las luces de la caja. Siguiendo un poco lo negativo, los controles de la computadora en la perilla y no en el volante son incómodos, lentos y poco intuitivos. Podría venir con sensores de estacionamiento delanteros, es bastante alta la trompa y por el precio y por ser tope de gama lo debería tener, los camineros vienen como opcional y te fajan, porque tienen que cambiar la llave del tablero, en nivel Premier también debería estar incluido. El interior es lindo pero no se como va a evolucionar con el tiempo, creo que las terminaciones de Volkswagen son superiores por mencionar otros hechos en Brasil. Lo que quiero decir que si bien no tiene ruidos raros o molestos alguna cosa ya biene mal encuadrada de fábrica, y no es la mía, revise varias y en todas igual, no se que onda con 5 años arriba. Otra que esta de moda son los piano black, que innecesario a este segmento. Lo bueno, motor y caja, anda muy bien, para uso familiar sobrado. El tema de la correa bañada, espero que este solucionado o lo cubra la garantía, conozco mucha gente acá con esta motorización y a ninguno le ha dado problemas, algunos con mas de 90 mil kilometros. Aclaro que estoy muy conforme, y acá en ese precio esta difícil conseguir otro vehículo mejor, una traker premier sale 9 mil dolares más por poner un ejemplo, cuesta lo mismo que un onix premier, versus Volkwagen esta entre Nirvus 170 y la Confortline 200 o también apenas arriba de un Virtus trendline, contra Nissan Kiks versión con 2 airbags, o similar precio a Versa Advance. A mi me cerraba por varios lados, la caja me queda cómoda, aunque le doy uso recreativo, estoy conforme con la impermiabilidad, tiene que llover demasiado para que entre algo de agua. Si viviera en Montevideo seria un problema la caja, acá en Colonia no lo es y te acostumbras rápido a tirar todo atras, leña, garrafa, compras de cosas grandes, simpere hay lugar y despues una manguereada y listo. En ruta anta bárbaro, recupera bien y la caja anda notable, la tenes que exigir bastante para que tenga algo de lag. Estoy conforme con la compra y me convenció el precio, que al ser pick up tiene algún beneficio fiscal vs subs o sedanes, que eso también se ve en la patente y el seguro, por lo tanto me entro por la billetera, y me conquisto por su practicad y comodidad.
El verdadero de menos no lo puse, es el tamaño del tanque de nafta, 44 litros pero parece menos, eso deberia ser un cambio urgente, aunque no la veo para que lo cambien, vengo de un V. Up con 50 litros de tanque y consumos bajos, son los verdaderos opuestos! Duplique las idas a la estación de servicio un bajón.
Muchas gracias por tu comentario, y por tu aporte! Saludos, y a disfrutar la nave!
Yo me compraría una FIAT Toro :)
Saludoos
Vamos a ver si conseguimos una de las nuevas
Yo tengo planes de comprarla
Mi hermano compro está camioneta y a las días Semana le falló, aquí en Villahermosa Tabasco
Gracias por compartir la triste experiencia...tenía garantía?
1.2....litros es gastador....y el tema de la correa...el..talon ..de A...
linda y todo, pero motor con correa bañada en aceite ni empedo compraría
No me gustó nada de este vehiculo.De comprar algo por el estilo voy por una Toro.
Alguien me puede decir como se destraba la palanca del parking cuando estoy sin bateria?