JR西日本接近·発車メロディ-集第2弾（2024年版）

[@Shimaneko227]

0:05 大阪環状線・おおさか東線接近
0:22 大阪環状線・おおさか東線通過
0:34 JR東西線・JR宝塚線・大阪駅うめきたホーム接近
1:08 JR東西線・JR宝塚線・大阪駅うめきたホーム通過
1:20 宝塚駅接近 ※唯一の旧音源使用駅
1:38 阪和線標準接近 ※低音
2:09 阪和線標準通過 ※低音
2:32 阪和線山中渓接近 ※高音
2:59 阪和線山中渓通過 ※高音
3:26 JR京都線標準接近 ※低音
4:17 JR京都線新大阪・京都・草津接近 ※高音
4:41 JR京都線島本接近「人間みな兄弟〜夜がくる〜」旧音源 ※低音
4:59 JR京都線島本接近「人間みな兄弟〜夜がくる〜」新音源 ※高音
5:29 JR神戸線接近「さざなみ」低音
5:55 JR神戸線接近「さざなみ」高音
6:11 赤穂線有年接近「さざなみ」旧音源
6:27 西日本標準接近 ※嵯峨野線、岡山地区など広範囲で使用
6:47 草津線油日接近 ※西日本標準の高音版
6:53 きのくに線接近
7:10 米子支社標準接近
7:26 京都丹後鉄道接近
7:44 関西空港 関空快速接近・発車
8:04 関西空港 特急はるか接近・発車
8:32 北陸地区接近
8:58 新疋田下り接近「エリーゼのために」
9:32 新疋田上り接近「かっこう」
9:48 大阪駅うめきた21番発車
10:08 大阪駅うめきた24番発車
10:28 ここから大阪環状線発車メロディー

[@JRWEST604]

チャプターありがとうございます！わかりやすくて助かります😊

[@とうふ-w9i]

助かる

[@watashiraga49]

東京住みだけど、接近メロディーは西日本のが圧倒的に良い😆
ちょうど大阪の帰り道に聞いてるけど既に恋しい…

[@たま-u7u3n]

関東民なのでこれ聞くと関西来たなあって気分が味わえて好きです。
特に神戸線のさざなみが好きで三ノ宮駅の景色を思い出します🥹

[@しゅーまい-n1f]

東日本の都心主要駅のメロディーがどんどんセンスのない新メロディーに変えられていて苦しい…
発車メロディーはなくともクオリティの高い接近メロディーに溢れている西日本が羨ましいです…😢

[@HoneyBeeNarcissist]

カナダから見ています。これからも素晴らしいビデオを作り続けてください！JR西日本の発着メロディーが大好きです。トロントの地下鉄にも大阪のような美しいメロディーがあればいいのに。CA❤JP

[@JRWEST604]

ありがとうございます！私もJR西日本の発着メロディーが大好きです!😊

[@no.a1518]

関東に住んでて関西の電車が好き

[@hitomi90210]

外国住まいですが、音楽流れると「走らなきゃ！」と反応してしまいます。懐かしい❤

[@ぽんぽこ-n5l]

急げ急げの音楽

[@miyagizaomtinn]

JR東日本管内の住民ですがメロディの豊富さとかっこよさは、JR西日本管内の方が上ですね羨ましい…

[@ミスタースピッツ-0702]

※個人によります

[@しゅーまい-n1f]

都心主要駅が次々に新メロディーに変更されていっている様子を見るに、近いうちに東日本はクオリティだけでなくメロディーの豊富さでも西日本に負けてしまうかもしれません…

[@ぽにーた-q9v]

それはそう

[@yamabiko19s]

@@しゅーまい-n1f頼むから田舎のご当地メロディをあの謎のやつに変えないでほしい

[@齋藤優弥-h4n]

おしゃれだね

[@ひで-t3u]

8:42現ハピライン福井大好き

[@サンシャイン莉子ちゃん]

JR西日本は接近メロディに力を入れていてとても魅力的ですね！

[@大和西大寺行き区間準]

接近メロディーの音質が変更になって逆にダメになった神戸線

[@HKL2300Fマルーン趣味]

阪急もJR西日本も名曲多いよな

[@ようぢF]

6:31 大好きこれ

[@NAOTO-i4k]

京都線名古屋から大阪行く時
使うからめっちゃ好きだわ

[@うつぼ-c3s]

最近駅メロにはまってる…西日本に住みたい()

[@鶴本人幸]

前は尼崎に住んでた神戸線さざなみなつかしすぎる😂

[@ugonta2000]

京都線の接近メロディーが1番好きです🥰

[@大和西大寺行き区間準]

阪和線と京都線が神メロディーのツートップです。

[@Take-k1n]

京都駅のメロディは高温にしないで欲しかったですね。

[@921-f5n]

@Take-k1n私は高温の方が好き❤️

[@yohtaromatsui-hp5cb]

このチャイムを聴くと中1のゴールデンウィークの時それから秋休みに関西へ行ったことを思い出します。

[@ゆうきりん-q1d]

西日本最高！

[@no.a1518]

24番線のメロディーが大好き

[@Type74-MBT]

8:37 味の素〜

[@JRWEST604]

😂

[@haruhito-v2h]

笑笑笑

[@マーベラスキャプテン]

待ってました！

[@大和西大寺行き区間準]

阪和線のメロディー

[@大和西大寺行き区間準]

1:38 次に３番のりばに参ります列車は貨物列車です。
1:41 まもなく３番のりばに貨物列車がまいります。
危ないですから、黄色い点字ブロックまでお下がりください。
３番のりばに列車がまいります。ご注意下さい。
1:44

[@860_harutetsu]

西日本の接近メロディ最高〜

[@大和西大寺行き区間準]

特に阪和線は神メロディーです。

[@下杉一花]

神戸線民ですが京都線はLevel2に上がった感覚

[@hisatrain]

宝塚駅で聞ける旧メロディーは、入線メロディーだけなので、「昔の通過メロディーは聞けないんだ」と思いました。

[@ABCDEFG-e8e]

発車メロディを新しいものに切り替える理由はいくつかあります。
1. **地域の文化やテーマの反映**: 鉄道会社が地域の文化や歴史を反映したメロディを導入することで、その地域の魅力をアピールすることができます。
2. **利用者のニーズの変化**: 利用者の好みやニーズが変わることがあるため、新しいメロディを導入することで、利用者に新鮮さや楽しさを提供することができます。
3. **技術の進化**: 音楽制作や音響技術が進化することで、より高品質で効果的なメロディを作成できるようになります。その結果、鉄道会社が新しいメロディに切り替えることがあります。
4. **サービスの向上**: 発車メロディが乗客にとっての楽しい体験になることを狙って、新しいメロディを導入することがあります。これにより、発車時の待機時間を快適に過ごしてもらうことを目的としています。
5. **季節やイベントへの対応**: 季節ごとのテーマや特別なイベントに合わせたメロディを導入することで、利用者に特別感を提供することもあります。
これらの理由から、発車メロディは定期的に見直され、新しいものに切り替えられることが多いです。

[@大和西大寺行き区間準]

阪和線マジで大好きやわ！

[@カンナムスタイル-r7i]

神戸線の「さざなみ」が好き過ぎる

[@大和西大寺行き区間準]

新メロディーはクソ！
旧メロディーのままで良かったのに。

[@バレット82]

1番目のメロディー聞いたら大阪来たなって感じがする！

[@大和西大寺行き区間準]

阪和線のメロディーが一番好きですね。（by神戸線民）

[@逞酒井]

24番のりばのメロディースーパーで聞いたことある

[@JRWEST604]

え⁉️うめきた新駅の発車メロディス―パで流れる？衝撃的やわ！

[@赤坂-e4h]

10:34桜ノ宮
10:58大阪城公園

[@mika2785]

宝塚だけはずっと旧メロディが使用されている。
JR西日本七不思議の一つ

[@ofuzakenekohundannotomofati]

29番線音割れしぎ！

[@巻幡哲也-t4w]

おはようございます,これはJR西日本大阪支社管内のメロディーですね

[@hatsukoi_syoujo]

朝寝そうな時に聞くと目が冴えるのもはや病気

[@cjrtokkai]

京都の接近メロディ、西武池袋線沿線民だったので懐かしいの一言。

[@大和西大寺行き区間準]

阪和線と京都線の安心感

[@chunifan_min]

こういうのって現地の人からしたらめっちゃキツいんやろな…
自分はユニバ行きのイメージしかない

[@ABCDEFG-e8e]

発車メロディについての感じ方は人それぞれですが、現地の人にとっては特に気になることもないかもしれません。日常生活の一部として受け入れている場合が多いです。しかし、他の地域から来た人にとっては、少し異様に感じることもあるかもしれません。特に音楽や音の好みは個人差がありますので、キツイと感じる人もいれば、逆に楽しんでいる人もいるでしょう。

[@kyo-tetu]

0:05 0:11 4:16 4:20 4:27 6:28 6:32 7:11 8:32 8:37 8:40 8:43

[@Aあ太郎]

大阪に引っ越した友人に久しぶりに会いたくなったわ

[@博子大槻]

4:20　あれ!?なんでポートライナーのメロディーが?　ってつい思ってしまった

[@no.a1518]

阪和線のメロディーが何回も聴いた事ある

[@大和西大寺行き区間準]

沿線民ではありませんが、阪和線のメロディーが一番好きですね。
そんな私はクソメロディーのせいで人身事故が増えたアーバンネットワークの邪魔者の神戸線民です。

[@no.a1518]

大阪っていいなー

[@crover813]

最後の銀河鉄道999ほんと好き

[@ポケポケ神]

やっぱ好きやねんですよ

[@室長拓巳]

8:32〜8:40の接近メロディーが、過去に横浜線で聴いてたな。

[@基本ゲームたまに犬爬虫類]

宝塚線は宝塚駅だけ旧メロディーなんだよね

[@高島賢一-x1s]

自分は、阪和線が好きです、阪和線の接近メロディーを増やして欲しいです。

[@大和西大寺行き区間準]

神戸線も阪和線と同じメロディーにして欲しいです。

[@ゆうきりん-q1d]

北陸本線の冒頭のメロディが東日本で使われているやつだったw

[@367drgnwind.53tatsu]

6:47 琵琶湖線 余呉駅もこれだったような

[@ryoki7216]

島本駅のやつ、曲名が違います。
正しくは「人間みな兄弟～夜がくる～」ですよ

[@JRWEST604]

ごめんなさい🙏よく誤字脱字してしまうので私😅概要欄に記載しておきます！

[@たま-u7u3n]

8:32の北陸地区接近メロディって昔のJR東日本の東海道線の接近メロディでも使われてませんでしたっけ？

[@JRWEST604]

そうですね昔使ってましたねぇ😊

[@no.a1518]

そうなの？

[@TetudouOtakusi-80013]

JRWESTChannelさん。初めまして。鉄道オタク氏です。
環状線の発車メロディーのみお借りしもよろしいでしょうか？コメント待っています。

[@JRWEST604]

どうぞご使用ください！

[@TetudouOtakusi-80013]

@@JRWEST604 ありがとうございます🙇
使用させていただく際に概要欄に一様リンクを貼り付けておきます。

[@JRWEST604]

わかりました‼️

[@巻幡哲也-t4w]

JR西日本京都支社管内のメロディーと神戸のポートライナーの駅メロディーは同じですね

[@no.a1518]

うめきた新は2023年で接近メロディーは2015年でうめきた新駅が無いとき何で使ってだんだろう

[@shironori_sc]

うめきた新駅は主に特急のはるかやくろしおが使用しているのですが、開業する前は大阪駅は通らなかったんですよ

[@no.a1518]

そうなの？

[@shironori_sc]

はい、開業前は梅田貨物線という大阪駅の北の方にあった線路を通っていました

[@no.a1518]

すご

[@こにちゃん-l2l]

山中渓の高音メロディーっていつからできたんですか？

[@JRWEST604]

2021年から高音になったみたいです!駅舎の建て替えが原因みたいです!

[@宮野喜正]

あれ？「有年駅｣って赤穂線じゃなくて山陽線(JR神戸線)じゃ無いですか？

[@JRWEST604]

そうですね！確かに間違ってますね！概要欄に記載しておきます！

[@ニゴミク推しのプロセカファン]

駅メロは東京でよく聞きます

[@no.a1518]

赤穂線は有年駅だっけ？

[@pmo1316]

JR京都線とJR琵琶湖線の違いをどなたか教えていただけますでしょうか？

[@JRWEST604]

JR京都線は大阪駅から京都駅までのことを指し、JR琵琶湖線は京都駅から長浜駅までのことを指します😊

[@鉄の竜]

漢字に違和感（中国語繁体字？）
「阪」や「版」の「反」とか、「線」の糸へんとか

[@odasigakiiteteoisiyo_]

旧字体なんやろ（適当）

[@hanccl]

中国語のフォントを使っちゃってるかも

[@no.a1518]

うめきた新って新しい大阪駅

[@mopirinu1008]

0:42

[@mopirinu1008]

10:59

[@נתנאללוי-ה8ק]

💛💛💛💛👍👍👍👍🫳🫳🫳😃😃😃❤️❤️❤️

[@ofuzakenekohundannotomofati]

笑笑

[@hanshin_1001]

最初のメロディーはJR東海なんだが🙄💬

[@中は-l9e]

いかわい

[@基本ゲームたまに犬爬虫類]

なんでだろ

[@atsushi-ux2pb]

地震🫨によることを。

[@大和西大寺行き区間準]

神戸線の接近メロディーはクソ！
神戸線の接近メロディー廃止しろ！

[@大和西大寺行き区間準]

神戸線の接近メロディが不快過ぎる

[@mopirinu1008]

0:12

[@mopirinu1008]

12:44