Еще добавлю от себя, если вы покупаете данный велосипед, то несите сразу в мастерскую , пускай всю подвеску переберут, либо занимайтесь сами. Мне уже написали, что подшипники самые простые , желательно заменить. Допустим я не упомянул был лёгкий слой окисла на каждой шпильке под линк. И да, я все собрал , прокатился, мне в целом понравилось, будет еще одно видео!
@@MaxMax-fj7mw под верхнее ухо аморта zz.869 на алике где-то был, соответственно аналоги искать , остальные не видел номеров. Поэтому если хотите все заменить надо будет их полностью выпрессовывать и замерять , либо номера искать на корпусе подш-ка
Еще добавлю от себя, если вы покупаете данный велосипед, то несите сразу в мастерскую , пускай всю подвеску переберут, либо занимайтесь сами. Мне уже написали, что подшипники самые простые , желательно заменить. Допустим я не упомянул был лёгкий слой окисла на каждой шпильке под линк. И да, я все собрал , прокатился, мне в целом понравилось, будет еще одно видео!
Переднюю подвеску или заднюю ?
Подскажи, пожалуйста, расстояние от задней оси до каретки ?
465-470 мм длина , это довольно много для кк , так что велосипед ощущается длинным
@ спасибо большое ☺️
А какие подшипнки покупать? есть размеры? я Уже 1500 км откатал на нем. Менял аморт звезду и кассету. Еще дропер влепил.
@@MaxMax-fj7mw под верхнее ухо аморта zz.869 на алике где-то был, соответственно аналоги искать , остальные не видел номеров. Поэтому если хотите все заменить надо будет их полностью выпрессовывать и замерять , либо номера искать на корпусе подш-ка
@@maximbredihin2266 понял спасибо!
втулки башинги у тебя крутиться не должны, вместо этого в линке крутится подшипники. а эти втулки наглухо зажимаются и все.
Понял, спасибо что пояснили
Внизу нет подшипников. Аморт должен легко вращатся на оси, но без люфта.
@@_kit5494 внизу простые баши , там должен аморт двигаться, да