Bravo superbe vidéo ,sur le panorama d'ensemble des aronefs qui ont constitué l'Histoire de l'aviation de 1919 a 1969.. Néanmoins j'aurai aimé que vous évoquiez des avions de légende Made in France ,comme le Breguet 941... Le Breguet double pont, ancêtre lointain de l Airbus A380... Ainsi que côté USA plus tard, les fabuleux Boeing 727/737.. . Puis chez Douglas Company, les fabuleux court moyen courrier DC 9 et leur lignée fantastique qui leur a succédé.: MD80/82/83 .Merci pour cette vidéo ,👍👍👍
Bravo pour ce panorama, allant à l'essentiel. Mais dommage que le son soit si faible et si distant, fatigant à suivre, à tel point que les dates des années 1910 à 1930 sont à peine compréhensibles… On doit monter le son pour avoir moins de peine à suivre, mais toutes les 5/6 mn, voilà les pubs qui déboulent en hurlant…
Ok donc faut qu’on monte le son au montage Les pubs qui hurlent je ne peux pas grand chose. Mais on a remarqué que plus il y a de pubs et plus UA-cam propose la vidéo à des nouveaux…. Si vous avez pu voir cette vidéo c’est que d’autres se sont farci ces pubs ! Et que UA-cam vous l’a donc proposée afin qu’à votre tour vous continuez la chaîne !
Mon père a voyagé à bord d’un DC-3 au dessus du mont Atlas au Maroc. Plusieurs heures à faire l’ascenseur à cause de turbulences. Ma mère a voyagé à bord d’un Constellation et adorait cet avion.
Selon moi, il manque un appareil dont la carrière potentielle fut annihilée suite à la seconde guerre mondiale : le Fockewulf Fw-200. Un quadrimoteur pressurisé qui entra en service dès 1938 sur la ligne Berlin - New-York de la Lufthansa. De ce superbe avion, il ne reste qu'une épave incomplète préservée par le DMVT à Berlin.
Joli vidéo bien documenté.! Bravo ! J'aurais rajouté quelques "bides", pour montrer certains errement d'ingénieurs .. Comme le Blériot 125 ou le Caproni Ca 60.
C’est bien c’est très intéressant mais ne le prenez pas mal si je vous fais remarquer que votre style narratif est poussif et le son manque de netteté.
Le type qui raconte que si il y a un hippocampe sur le DC3 c'est parce qu'à l'époque on ne savait pas si l'avenir c'était les plus lourds que l'air ou les hydravions raconte vraiment n'importe quoi. A ce stade il faut arrêter de picoler.
J'adore cette chaîne! Ellle est complètement régressif grâce au bonheur qu'elle procure. Même le mec qui comment "First" te fais rager, genre " mais non, c'était à moi d'être prem's" alors que ça fait 10 ans que c'est fini de dire prem's.
@@AeroMasterclass et ben je ne vous connaît pas, je suis un simple nerd aero de l'idf... mais j'adore vos productions. Bien entendu, les sujets et les traitements ne sont pas régressif. C'était juste un prétexte pour lâcher un commentaire avant de regarder la vidéo et ainsi flatter l'algorithme de YT! D'ailleurs, excellent l'aspect de parler à deux, cela donne un peu de rythme au vidéo. Cela me fait penser au vidéo de la chaîne du reveilleur, ou il fait lui même ses propres relances.
C'est un très bon sommaire, merci beaucoup!
Merci à toi 😊 et vivement lundi avec la swissair
Encore un grand merci pour cette vidéo superbement documentée
Marc
Merci Marc !
Bravo pour ton travail. Sincère compliment d'un professionnel.
Ça me touche professionnel !
Merci pour le magnifique travail que vous faites. J'adore toutes vos vidéo(conférences). C'est ça toute votre originalité.
Merci beaucoup Vieux Bal !
Bravo superbe vidéo ,sur le panorama d'ensemble des aronefs qui ont constitué l'Histoire de l'aviation de 1919 a 1969.. Néanmoins j'aurai aimé que vous évoquiez des avions de légende Made in France ,comme le Breguet 941... Le Breguet double pont, ancêtre lointain de l Airbus A380... Ainsi que côté USA plus tard, les fabuleux Boeing 727/737.. . Puis chez Douglas Company, les fabuleux court moyen courrier DC 9 et leur lignée fantastique qui leur a succédé.: MD80/82/83 .Merci pour cette vidéo ,👍👍👍
On s’est arrêt à 1969…. Donc les avions plus récents feront l’objet d’une prochaine vidéo
Et le 2 ponts on va en faire une vidéo bonne année
Surtout j’ai fait un choix. Je ne pouvais pas tout évoquer.
@@enviedenvol678 pour info :
ua-cam.com/video/UfonE4iyXS0/v-deo.html
🤫
Mon premier voyage en avion était à bord d’une Caravelle en décembre 1968.
Bravo pour ce panorama, allant à l'essentiel. Mais dommage que le son soit si faible et si distant, fatigant à suivre, à tel point que les dates des années 1910 à 1930 sont à peine compréhensibles… On doit monter le son pour avoir moins de peine à suivre, mais toutes les 5/6 mn, voilà les pubs qui déboulent en hurlant…
Ok donc faut qu’on monte le son au montage
Les pubs qui hurlent je ne peux pas grand chose. Mais on a remarqué que plus il y a de pubs et plus UA-cam propose la vidéo à des nouveaux…. Si vous avez pu voir cette vidéo c’est que d’autres se sont farci ces pubs ! Et que UA-cam vous l’a donc proposée afin qu’à votre tour vous continuez la chaîne !
Mon père a voyagé à bord d’un DC-3 au dessus du mont Atlas au Maroc. Plusieurs heures à faire l’ascenseur à cause de turbulences.
Ma mère a voyagé à bord d’un Constellation et adorait cet avion.
C’était de beaux avions
Selon moi, il manque un appareil dont la carrière potentielle fut annihilée suite à la seconde guerre mondiale : le Fockewulf Fw-200. Un quadrimoteur pressurisé qui entra en service dès 1938 sur la ligne Berlin - New-York de la Lufthansa. De ce superbe avion, il ne reste qu'une épave incomplète préservée par le DMVT à Berlin.
Superbe vidéo et sympa la miniature 😅
Merci 😅 on est vraiment comme ça en vrai !
Joli vidéo bien documenté.! Bravo !
J'aurais rajouté quelques "bides", pour montrer certains errement d'ingénieurs .. Comme le Blériot 125 ou le Caproni Ca 60.
Très bonne idée ! On va faire une vidéo spéciale bides…
J’ai vu un Concorde au décollage depuis un 747 qui roulait sur le taxiway juste à côté. 😊
L’air devait être bon à respirer ;)
@@AeroMasterclass et surtout le bruit des réacteurs 👍🏻
Pourquoi pas un mot sur le Ford Trimotor ni sur le DH Dragon Rapide?
Pourquoi ceux la plus importants que ceux cités ?
Car j’ai fait un choix. La liste n’est pas exhaustive.
@@AeroMasterclass Simplement je pensais que ces deux avions étaient très connus du commun des mortels... Mais c'est un avis personnel
J’ai voyagé à bord de 747-100 à 747-300 dont un 747-100 de la PANAM.
L'avion le plus important de cette période est le Concorde (mars 1969 pour le premier vol!)!
André Turcat : ua-cam.com/video/KqJaRa4jdHo/v-deo.html
dommage de n'avoir pas commencé par le début le premier véritable avion c'est le Bleriot 11
Ça dépend ce qu’on appelle « véritable avion ». Quelle est votre définition ?
Car je parle d’avion commercial, le Bleriot XI n’avait pas cette vocation, même s’il existe en biplace et en triplace.
@@enviedenvol678 ok
@@AeroMasterclass le premier avion viable
Le premier viable c’est le 14bis de Santos
J’ai volé à bord d’un ATR-72, avion sympa. Idem pour le C-160 Transall et le C-130 Hercule.
😎👍😎
merci !
C’est bien c’est très intéressant mais ne le prenez pas mal si je vous fais remarquer que votre style narratif est poussif et le son manque de netteté.
Merci de votre franchise. Nous étions deux à parler, le son est il en manque de netteté pour les deux et jugez vous le style poussif pour les deux ?
If it's not Boeing, i'm not going. 😉
If its an Airbus, it is for us
@@AeroMasterclass 😉
Euh ..Junker f13 ....?le bolchoï d Igor Sikorski ? Direct le goliath vous hi hi 😅. Et Latécoère..la croix du Sud. ...
Le type qui raconte que si il y a un hippocampe sur le DC3 c'est parce qu'à l'époque on ne savait pas si l'avenir c'était les plus lourds que l'air ou les hydravions raconte vraiment n'importe quoi. A ce stade il faut arrêter de picoler.
Prems
Bravo !
J'adore cette chaîne! Ellle est complètement régressif grâce au bonheur qu'elle procure. Même le mec qui comment "First" te fais rager, genre " mais non, c'était à moi d'être prem's" alors que ça fait 10 ans que c'est fini de dire prem's.
@@williamf.7655 c’est parce qu’à la base on est une bande de potes régressifs !
@@AeroMasterclass et ben je ne vous connaît pas, je suis un simple nerd aero de l'idf... mais j'adore vos productions.
Bien entendu, les sujets et les traitements ne sont pas régressif. C'était juste un prétexte pour lâcher un commentaire avant de regarder la vidéo et ainsi flatter l'algorithme de YT!
D'ailleurs, excellent l'aspect de parler à deux, cela donne un peu de rythme au vidéo.
Cela me fait penser au vidéo de la chaîne du reveilleur, ou il fait lui même ses propres relances.
Par contre??? Qui a eu l'idée des photos de taulard sur la miniature?
😎👍😎
merci !