Gracias por el vídeo. Tengo, desde agosto, un Yaris híbrido style, con 116 cv. En los vídeos que he visto hasta ahora del Yaris, siempre se dice de él que es un coche urbano. Pues, desde mi experiencia, lo cierto es que es un coche muy polivalente. En ciudad es fantástico, pero en carreteras secundarias y en autovías, también. Es cómodo, traza muy bien las curvas y tiene potencia. Un pequeño gran coche, muy completo en todos los aspectos. También tuve el Yaris híbrido de la generación anterior; nada que ver. El actual lo ha mejorado por goleada. No obstante, me gustaría probar el Clio híbrido para comparar.
Hola! Nos referimos a que es un coche más enfocado al uso urbano que a las carreteras rápidas, pero comparando con la competencia. No quiere decir que no puedas viajar con él, ni mucho menos; pero por ejemplo un Ibiza se siente más aplomado en autopista, va mejor aislado y lo sientes más cómodo y preciso a alta velocidad. Como digo, puedes ir sin problema por autopista con el Yaris, pero cuando lo conduces por distintos ámbitos sientes que donde más a gusto se siente el coche y donde más destaca es en ciudad. Un saludo y espero que disfrutes del coche por mucho tiempo ;)
@@ActualidadMotor Sirvan como referencia las medidas del Fiat Marea con respecto al Yaris y que tuve durante 19 años, 1,74 mts de ancho (como el Yaris), 2,54 mts de batalla (las 100 pulgadas famosas)...2 cmts menos que el Yaris, el ancho vías ahora no me acuerdo, y unos 40 cmts mas largo el Marea, nunca tuvimos falta de espacio o "problemas" para viajar.
Sí, entiendo lo que comentas, pero todo cambia y ahora las necesidades y niveles de "confort" son distintos. ¿Compraríamos ahora un coche como el Seat 600 (tamaño, potencia, seguridad, maletero, etc) para viajar como hacían nuestros padres y abuelos? Creo que no jejej. Eso que comento en el vídeo me refiero comparando con coches actuales de más o menos el mismo estilo o tamaño. Espero que se entienda. Un saludo ==
@@ActualidadMotor Lo entiendo, lo entiendo, es que al escuchar esa pequeña critica sobre la actuación en el volante a determinadas velocidades...tengo que volver al Marea que calcaba prácticamente las medidas con el Yaris, es más, el Marea tenía unas vías más estrechas que el Toyota y no iba haciendo correcciones con el volante, por lo que a mayor ancho de vía, más asentado debería ir el Yaris. Un saludo.
Hola! Bueno, era una puntualización por algo leve que cualquier persona que venga de un coche con 10 años (por las holguras que tenga a esa edad) apenas apreciará, no un gran defecto ;) Un saludo =)
Estoy en espera de yarys esta versión pero gr plus... Haber hay más bonitos.. Correrán más aceleran más... Pero si quieres fiabilidad no hay competencia... Te lo dice uno que llevo un taxi con 400000 km y no he tenido ninguna avería.... Solo mantenimientos a la casa... Y son bastantes económicos... Ah y olvidate de cambiar pastillas de por vida... Las cambié en el taxi a 300000 km vamos insuperable. Cierto que la caja cvt es peculiar pero jamás se te va a estropear.. Que eso es lo más caro en cambios del tipo dsg😅
Hola! El e-CVT es peculiar, sí jaja. Para ciudad no me disgusta, pero en carretera pues... no es lo más agradable cuando viene una pendiente o hay que adelantar. Y sí, la fiabilidad sin duda es una de sus virtudes. Buena compra. ¿Has pedido el 130H o todavía es de la versión anterior con el 120H? ¡Disfrútalo!
Tengo desde hace 8 meses un Yaris Cross y menos mal que no me eché atrás por las críticas al eCVT de todos los reviewers españoles, me llamó la atención que ni en los reviews de sudamérica ni en los ingleses se hacían críticas al cambio. Una vez con el coche estoy encantado con el cambio, y como responde también en cuestas largas como las de la A3. Cero problemas para alcanzar (no soy de superar) la máxima velocidad legal y sostenerla. Entiendo que cada uno tiene sus gustos, pero a veces los comentarios parecen cuestionar la seguridad en adelantamientos, y el coche acelera bien para adelantar, otra cosa es que haya gente que quiera poner el coche a 170, para adelantar a quien va a 140 km, pero vamos, ójala el 100% de las carreteras con radares de tramo. El eCVT me parece un inventazo, baja consumo, la transición es continua y por lo que dicen las estadísticas se rompe poco. Para mi eso es la ansiada "alegría".
Hola! A ver, yo no sé qué opinan mis compañeros de profesión, pero mi opinión es que el eCVT está muy bien para callejear, pero no es el tipo de cambio ideal para carretera, especialmente si el motor no tiene demasiada potencia y más aún si vamos con varios ocupantes. Repito, es mi opinión personal y es lo que cuento. A mí no me hace "gracia" ir a 120 km/h por la autopista con la familia, que llegue un repecho un poco notable pero tampoco exagerado y que el motor se ponga a tope de vueltas. Si es unos pocos segundos, vale, pero si es una pendiente muy larga no da buena impresión. Al menos a mí. Y ojo, que para callejear me parece una opción muuuy buena. Por cierto, espero que disfrutes mucho y durante mucho tiempo de tu nuevo coche =)
En muchos paises las cajas cvt estan muy bien vistas , pero aqui en españa hay mucho flipado Lo mismo pasa con las bicis, en otros paises se venden las bicis de trail que son mas comodonas y versatiles y aqui la peña con bicis racing como el mismísimo campeon del mundo , lo dicho, mucho flipado suelto
@@Cobo86 yo vengo de un Mazda 3 turbodiesel de 110 CV, y no noto que el YC vaya menos ni que acelere menos. Sí me refería a la megacuesta sobre el km 40 de la A3 :-)
@@ActualidadMotor tus compañeros de profesión españoles opinan unánimemente como tú 🙂, en su momento me vi todos los videos y me he de reconocer que me asusté un poco pero tiré "p'alante" con mi decisión. Por otro lado no están los precios como para tener un coche para callejear y otro para carretera. El Yaris normal (y todos los coches de 4 metros justitos) son coches más grandes que un Renault 11 TSE que era un C, para familias, con más motor y que aceleran más rápido, y los límites de las carreteras siguen siendo los mismos, hay más km de autovía pero con los mismos límites.
Hola! El coche está disponible desde hace ya varias semanas en los concesionarios. Hemos consultado con la marca y efectivamente están trabajando para que aparezca cuanto antes en el configurador (estas cosas son más difíciles de las que nos creemos normalmente) Las primeras unidades ya se están entregando. Espero haberos ayudado. Gracias =)
Que ganas de que llegue el MG3 híbrido (porfavor que funcione bien y no de fallos xD) para pegarles una patada a todos los coches del segmento B y medio C... Me acuerdo cuando salió el Yaris S-edition que había gente que lo sacaba por 14.500-15k en concesionario al contado... Ahora 19 (seguro que financiado encima)... Ni que decir de las otras versiones/acabados del Yaris.
Tengo ganas de probar ese nuevo MG3 y ver qué tal va, sinceramente. El tema de los precios, por desgracia todos los coches han subido una barbaridad en apenas 2 años
Hola! Lo más razonable es encontrar el producto que más se adecúe a tus necesidades, gustos y presupuesto. Puede que sea un Yaris, una berlina grande, un todoterreno... jejejje. Siempre hay que tener claro qué es lo que se está buscando. Un saludo =)
Tengo un Yaris anterior a este, y hay algo que no contemplé, no incidí mucho en ello, pero si llego a saber los problemas que me iba a traer, no me lo hubiera comprado: la luz de marcha atrás. A qué cabecita se le ocurrió ponerla abajo? He tenido ya varios percances porque normalmente los coches se ponen muy cerca unos de otros, y claro, así no ven la luz. Mal, muy mal, Toyota.
Es curioso lo que comentas, porque hace no mucho cenando con responsables de una marca tras presentarnos un nuevo coche comenté algo similar. Hay en varios modelos nuevos (de distintas marcas de coches) en los que en mi opinión no se ve bien la luz de marcha atrás. Y no sólo tal vez no se vea desde otro coche que está detrás, sino que puede que tampoco por un peatón que cruce por detrás... Su respuesta fue que para venderse un coche tiene que cumplir la normativa y que, lógicamente habían autorizado su comercialización porque cumplía esas normas. Que era sólo una apreciación mía...
@@ActualidadMotor Pues qué bien. Una apreciación tuya? Seguro que hay mucha gente que lo piensa. Lo de los peatones también es cierto, también he tenido percance con un par de ellos. He llegado incluso a pensar si sería posible poner esa luz en otro sitio, o sería imposible? ya desesperada por todo lo que me pasa.
Hola. Como te ha comentado ya otro usuario, nos referimos a que la actual generación, que es la cuarta del modelo, se lanzó en 2020. El primer Yaris apareció en 1999. Un saludo
Hola! A ver, el cambio E-CVT tampoco es mi favorito, pero es cierto que para el uso urbano (conduciendo de forma normal) suele acompañar bastante por suavidad y por eficiencia. El "problema" es si conduces con algo de prisa o si sales a carretera, especialmente con varios acompañantes. De todos modos, cada uno tenemos nuestros gustos, ¿verdad? Un saludo =)
@@grecom_era espantoso en las primeras generaciones cierto, pero en los ultimos años han mejorado mucho Sobretodo si tienes buena reserva de potencia Yo con el corolla 200h no tengo el mas minimo problema Ayer mismo iba a 100-105 de velocidad y el motor girando a 1500 rpm, una pasada y en ciudad es lo mejor que hay
Felicidades por el vídeo. Supongo que el nuevo Yaris Cross cogerá de este el acabado interior y la motorización de 130cv. Otra cosa seran los precios. Se sabe alguna noticia de cuaneo aparecerá?. Saludos y felicidades tambien por el canal.
Hola! Muchas gracias por tus felicitaciones =) Se agradecen mucho. Respecto a lo que comentas, efectivamente, el Yaris Cross también ha presentado ya el nuevo motor 130H y una terminación Premiere Edition. De hecho, aquí puedes leer unas primeras informaciones que contamos meses atrás www.actualidadmotor.com/toyota-yaris-cross-2024-nuevo-motor-hibrido-mas-potente/
@@ActualidadMotor se me olvido preguntarte, como va el motor 130 respecto del yaris y yaris cross con motor de 117cv, ha mejorado para hacer más carretera y autovia??? Lo comento por el ruido y prestaciones. Gracias;)
Hola! Pues algo mejora, pero yo no he notado una diferencia de estas que dices “marca la diferencia” o “ahora sí va mucho mejor”. Es decir, algo sí que se nota, pero nada del otro mundo, siendo sinceros
Las grandes lagunas de este modelo son la ausencia de regulacion en altura de los cinturones de seguridad y airbags de rodillas delanteros y laterales traseros de torax.
Repito que es un dato que no puedo confirmar, sino una intuición. De todos modos, raro será que el Yaris a igualdad de uso y conducción gaste más que el C-HR
Holaaa saludos desde Uruguay ....por las dudas que esto lo vea alguien de alguna marca ...de fábricas de auto ....hoy 2024 ....estoy buscando que fabriquen un Hach ....que mida entre 375 y 4 mts ...175 de ancho y 154 de alto ...son medidas aproximadas ...su peso ? ....entre 800 y 900 Kg ...con motor 1.2 o 1.4 de no menos de 80 HP y un rendimiento en ciudad de como mínimo 12 Km/ litro ....sin turbo ...por qué ....es sabido que el turbo tiende a dar problemas ....entonces que sea 1.2 o 1.4 y cadenero ....con caja manual de no menos de 6 velocidades ....por qué no automática ....la caja automática que menos problemas da es la CVT ...y tiene una vida útil de entre 100 y 120 mil Km después comienza a dar problemas ....por lo tanto caja manual es lo mejor ....dicho auto tiene que traer como mínimo 4 Airbag ...ABS y EBD ....control de tracción y radio AM y FM ...con puerto USB y Blu tub ......también vidrios eléctricos ...5 cintos de 3 puntos y 5 apoya cabezas ....y un baúl de al menos 300 litros ....el columna de dirección regulable en altura y aviento de chófer regulable en altura ....los acentos de atrás rebatibles y con 3 posiciones ....respaldo a 110 grados con respecto al piso del auto ...a 130 grados ...y a 150 grados ....y todo esto a un precio de venta al público de 18 500 dólares en Uruguay ....que tiene como un 30 % de impuestos ...por lo tanto el auto tendrá que costar menos de 12 mil dólares el fabricarlo ......tienen la tecnología ....a ver cuándo consiguen un súper auto como este ........esto real mente es el auto que queremos todos y no los que sacan al mercado .saludos
@@ActualidadMotor soy de Sudamérica.. Las calles son horribles... El calor llega a 52 grados en la sombra... Hay barro.. Polvo... Baches... Y los únicos vehículos que soportan esas condiciones... Son Toyota... M. Benz de los de antes... Nissan... Ford.... Mitsubishi y Mazda..... Un coche Renault... En 6 meses estaría muerto.. Inservible.... No puedes comparar un motor Toyota... Con un motor puretech (pudretech).... Y lo sabes.... La famosa correa bañada... Toyota usa cadenita... Y tiene la mejor electronica automotriz del mundo.. Mejor que m. Benz inclusive....
Porque como coche urbano y por lo que cuesta, me parece más redondo el Yaris que el Yaris Cross. Del Yaris Cross esperaba un poquito más de confort e insonorización, un pequeño plus de calidad respecto al Yaris normal, cosa que no tiene
3 місяці тому
@@ActualidadMotor hombre del yaris cross style 130 h al yaris style 120h hay muchas diferencias ehhh
Me gustaría que Toyota trajera este modelo a Puerto Rico. Yo lo compraría y creo que se vendería bien aquí porque todas las marcas han eliminado los vehículos puqueños y económicos. Los únicos que quedan en el mercado de Puerto Rico son el Versa y el Mirage y los rumores son de que esté año será su último año, por eso pienso que si lo traen a Puerto Rico, no tendría competencia. Ojala el 2025 me traiga una sorpresa.
Gracias por el vídeo. Tengo, desde agosto, un Yaris híbrido style, con 116 cv. En los vídeos que he visto hasta ahora del Yaris, siempre se dice de él que es un coche urbano. Pues, desde mi experiencia, lo cierto es que es un coche muy polivalente. En ciudad es fantástico, pero en carreteras secundarias y en autovías, también. Es cómodo, traza muy bien las curvas y tiene potencia. Un pequeño gran coche, muy completo en todos los aspectos. También tuve el Yaris híbrido de la generación anterior; nada que ver. El actual lo ha mejorado por goleada.
No obstante, me gustaría probar el Clio híbrido para comparar.
Hola!
Nos referimos a que es un coche más enfocado al uso urbano que a las carreteras rápidas, pero comparando con la competencia. No quiere decir que no puedas viajar con él, ni mucho menos; pero por ejemplo un Ibiza se siente más aplomado en autopista, va mejor aislado y lo sientes más cómodo y preciso a alta velocidad.
Como digo, puedes ir sin problema por autopista con el Yaris, pero cuando lo conduces por distintos ámbitos sientes que donde más a gusto se siente el coche y donde más destaca es en ciudad.
Un saludo y espero que disfrutes del coche por mucho tiempo ;)
@@ActualidadMotor
Sirvan como referencia las medidas del Fiat Marea con respecto al Yaris y que tuve durante 19 años, 1,74 mts de ancho (como el Yaris), 2,54 mts de batalla (las 100 pulgadas famosas)...2 cmts menos que el Yaris, el ancho vías ahora no me acuerdo, y unos 40 cmts mas largo el Marea, nunca tuvimos falta de espacio o "problemas" para viajar.
Sí, entiendo lo que comentas, pero todo cambia y ahora las necesidades y niveles de "confort" son distintos.
¿Compraríamos ahora un coche como el Seat 600 (tamaño, potencia, seguridad, maletero, etc) para viajar como hacían nuestros padres y abuelos? Creo que no jejej.
Eso que comento en el vídeo me refiero comparando con coches actuales de más o menos el mismo estilo o tamaño. Espero que se entienda.
Un saludo ==
@@ActualidadMotor
Lo entiendo, lo entiendo, es que al escuchar esa pequeña critica sobre la actuación en el volante a determinadas velocidades...tengo que volver al Marea que calcaba prácticamente las medidas con el Yaris, es más, el Marea tenía unas vías más estrechas que el Toyota y no iba haciendo correcciones con el volante, por lo que a mayor ancho de vía, más asentado debería ir el Yaris.
Un saludo.
Hola! Bueno, era una puntualización por algo leve que cualquier persona que venga de un coche con 10 años (por las holguras que tenga a esa edad) apenas apreciará, no un gran defecto ;)
Un saludo =)
Estoy en espera de yarys esta versión pero gr plus... Haber hay más bonitos.. Correrán más aceleran más... Pero si quieres fiabilidad no hay competencia... Te lo dice uno que llevo un taxi con 400000 km y no he tenido ninguna avería.... Solo mantenimientos a la casa... Y son bastantes económicos... Ah y olvidate de cambiar pastillas de por vida... Las cambié en el taxi a 300000 km vamos insuperable. Cierto que la caja cvt es peculiar pero jamás se te va a estropear.. Que eso es lo más caro en cambios del tipo dsg😅
Hola!
El e-CVT es peculiar, sí jaja. Para ciudad no me disgusta, pero en carretera pues... no es lo más agradable cuando viene una pendiente o hay que adelantar. Y sí, la fiabilidad sin duda es una de sus virtudes.
Buena compra. ¿Has pedido el 130H o todavía es de la versión anterior con el 120H?
¡Disfrútalo!
Seria interesante una prueba del gasolina atmosférico de 125cv.
Prometo que me encantaría probarlo, pero hoy por hoy no tenemos ninguna unidad con esa configuración al alcance
Tengo desde hace 8 meses un Yaris Cross y menos mal que no me eché atrás por las críticas al eCVT de todos los reviewers españoles, me llamó la atención que ni en los reviews de sudamérica ni en los ingleses se hacían críticas al cambio. Una vez con el coche estoy encantado con el cambio, y como responde también en cuestas largas como las de la A3. Cero problemas para alcanzar (no soy de superar) la máxima velocidad legal y sostenerla.
Entiendo que cada uno tiene sus gustos, pero a veces los comentarios parecen cuestionar la seguridad en adelantamientos, y el coche acelera bien para adelantar, otra cosa es que haya gente que quiera poner el coche a 170, para adelantar a quien va a 140 km, pero vamos, ójala el 100% de las carreteras con radares de tramo.
El eCVT me parece un inventazo, baja consumo, la transición es continua y por lo que dicen las estadísticas se rompe poco. Para mi eso es la ansiada "alegría".
Hola!
A ver, yo no sé qué opinan mis compañeros de profesión, pero mi opinión es que el eCVT está muy bien para callejear, pero no es el tipo de cambio ideal para carretera, especialmente si el motor no tiene demasiada potencia y más aún si vamos con varios ocupantes.
Repito, es mi opinión personal y es lo que cuento. A mí no me hace "gracia" ir a 120 km/h por la autopista con la familia, que llegue un repecho un poco notable pero tampoco exagerado y que el motor se ponga a tope de vueltas. Si es unos pocos segundos, vale, pero si es una pendiente muy larga no da buena impresión. Al menos a mí.
Y ojo, que para callejear me parece una opción muuuy buena.
Por cierto, espero que disfrutes mucho y durante mucho tiempo de tu nuevo coche =)
En muchos paises las cajas cvt estan muy bien vistas , pero aqui en españa hay mucho flipado
Lo mismo pasa con las bicis, en otros paises se venden las bicis de trail que son mas comodonas y versatiles y aqui la peña con bicis racing como el mismísimo campeon del mundo , lo dicho, mucho flipado suelto
@@Cobo86 no ha mencionado ningun audi A3 jeje
Se refiere a la autovia que va de madrid a valencia
@@Cobo86 yo vengo de un Mazda 3 turbodiesel de 110 CV, y no noto que el YC vaya menos ni que acelere menos. Sí me refería a la megacuesta sobre el km 40 de la A3 :-)
@@ActualidadMotor tus compañeros de profesión españoles opinan unánimemente como tú 🙂, en su momento me vi todos los videos y me he de reconocer que me asusté un poco pero tiré "p'alante" con mi decisión. Por otro lado no están los precios como para tener un coche para callejear y otro para carretera.
El Yaris normal (y todos los coches de 4 metros justitos) son coches más grandes que un Renault 11 TSE que era un C, para familias, con más motor y que aceleran más rápido, y los límites de las carreteras siguen siendo los mismos, hay más km de autovía pero con los mismos límites.
Muy buen vídeo!! Lo raro es que no aparezca en el configurador de Toyota. es, Sabes cuando se entregarán las primeras unidades??
Muchas gracias
Sería interesante saberlo …es raro que el que hace el vídeo no informe sobre eso
Hola!
El coche está disponible desde hace ya varias semanas en los concesionarios. Hemos consultado con la marca y efectivamente están trabajando para que aparezca cuanto antes en el configurador (estas cosas son más difíciles de las que nos creemos normalmente)
Las primeras unidades ya se están entregando.
Espero haberos ayudado.
Gracias =)
¿Podrían hacer un análisis a la versión de gasolina?
Pues lo hemos intentado, pero la marca no tiene ninguna unidad “no híbrida para prestarnos” por desgracia
Que ganas de que llegue el MG3 híbrido (porfavor que funcione bien y no de fallos xD) para pegarles una patada a todos los coches del segmento B y medio C...
Me acuerdo cuando salió el Yaris S-edition que había gente que lo sacaba por 14.500-15k en concesionario al contado... Ahora 19 (seguro que financiado encima)... Ni que decir de las otras versiones/acabados del Yaris.
Tengo ganas de probar ese nuevo MG3 y ver qué tal va, sinceramente.
El tema de los precios, por desgracia todos los coches han subido una barbaridad en apenas 2 años
Hoy por hoy parece que lo más razonable es un Toyota
Hola! Lo más razonable es encontrar el producto que más se adecúe a tus necesidades, gustos y presupuesto. Puede que sea un Yaris, una berlina grande, un todoterreno... jejejje.
Siempre hay que tener claro qué es lo que se está buscando.
Un saludo =)
Lo más razonable es un Volkswagen.
@@Cobo86 efectivamente un precio competitivo y mayor beneficio.
@@mexico9323 En españa?
@@pawballer1964 en cualquier país.
Buen coche, pero caro, como todos.
En eso creo que estamos todos de acuerdo, todos los coches actualmente están bastante caros
Tengo un Yaris anterior a este, y hay algo que no contemplé, no incidí mucho en ello, pero si llego a saber los problemas que me iba a traer, no me lo hubiera comprado: la luz de marcha atrás. A qué cabecita se le ocurrió ponerla abajo? He tenido ya varios percances porque normalmente los coches se ponen muy cerca unos de otros, y claro, así no ven la luz. Mal, muy mal, Toyota.
Es curioso lo que comentas, porque hace no mucho cenando con responsables de una marca tras presentarnos un nuevo coche comenté algo similar.
Hay en varios modelos nuevos (de distintas marcas de coches) en los que en mi opinión no se ve bien la luz de marcha atrás. Y no sólo tal vez no se vea desde otro coche que está detrás, sino que puede que tampoco por un peatón que cruce por detrás...
Su respuesta fue que para venderse un coche tiene que cumplir la normativa y que, lógicamente habían autorizado su comercialización porque cumplía esas normas. Que era sólo una apreciación mía...
@@ActualidadMotor Pues qué bien. Una apreciación tuya? Seguro que hay mucha gente que lo piensa. Lo de los peatones también es cierto, también he tenido percance con un par de ellos. He llegado incluso a pensar si sería posible poner esa luz en otro sitio, o sería imposible? ya desesperada por todo lo que me pasa.
El yaris se lanzó en 2020??? Y van 4 generaciones??
@@Cobo86 no soy genio....ni tengo lámpara
Hola. Como te ha comentado ya otro usuario, nos referimos a que la actual generación, que es la cuarta del modelo, se lanzó en 2020.
El primer Yaris apareció en 1999.
Un saludo
@@ActualidadMotor me encanta el canal y los videos que subís....en enhorabuena!!!
Pues muchísimas gracias!! =) No sabes lo que me alegra leer comentarios así ;)
Los precios son … 😵💫
Por desgracia, los precios de los coches ahora mismo... Pero vayas a la marca o modelo que vayas...
En sudamerica llega el motor 4 cilindros q corre mucho
Hola! Puedes decirnos el motor que es, potencia y demás? Gracias!
El coche me gusta mucho, pero mi mujer ,prefiere el Yaris Cross. Supongo, que en seguridad, el Cross siempre será más seguro. ¿No?.
Mmm no te creas. Es casi el mismo coche
Cuando viene a Mexico...URGUE
Si no fuera por e-cbt estos toyotas serian mucho mas divertidos de conducir
Prejuicios tópicos lugares comunes: aburrís
@@SpainUEXIT No se aburre, se dice la verdad. CVT es espantoso, en casa tenemos uno con este tipo de cambio y yo casi ni lo quiero conducir.
Hola!
A ver, el cambio E-CVT tampoco es mi favorito, pero es cierto que para el uso urbano (conduciendo de forma normal) suele acompañar bastante por suavidad y por eficiencia.
El "problema" es si conduces con algo de prisa o si sales a carretera, especialmente con varios acompañantes.
De todos modos, cada uno tenemos nuestros gustos, ¿verdad?
Un saludo =)
@@grecom_era espantoso en las primeras generaciones cierto, pero en los ultimos años han mejorado mucho
Sobretodo si tienes buena reserva de potencia
Yo con el corolla 200h no tengo el mas minimo problema
Ayer mismo iba a 100-105 de velocidad y el motor girando a 1500 rpm, una pasada y en ciudad es lo mejor que hay
@@Cobo86 tambien llevo 400 kilos mas encima 🤣🤣
Felicidades por el vídeo. Supongo que el nuevo Yaris Cross cogerá de este el acabado interior y la motorización de 130cv. Otra cosa seran los precios. Se sabe alguna noticia de cuaneo aparecerá?. Saludos y felicidades tambien por el canal.
Hola!
Muchas gracias por tus felicitaciones =) Se agradecen mucho.
Respecto a lo que comentas, efectivamente, el Yaris Cross también ha presentado ya el nuevo motor 130H y una terminación Premiere Edition. De hecho, aquí puedes leer unas primeras informaciones que contamos meses atrás www.actualidadmotor.com/toyota-yaris-cross-2024-nuevo-motor-hibrido-mas-potente/
@@ActualidadMotor muchas gracias
@@ActualidadMotor se me olvido preguntarte, como va el motor 130 respecto del yaris y yaris cross con motor de 117cv, ha mejorado para hacer más carretera y autovia??? Lo comento por el ruido y prestaciones. Gracias;)
Hola!
Pues algo mejora, pero yo no he notado una diferencia de estas que dices “marca la diferencia” o “ahora sí va mucho mejor”. Es decir, algo sí que se nota, pero nada del otro mundo, siendo sinceros
@@ActualidadMotor gracias por tu sinceridad y por la review, es una opción que me planteo y por eso estoy comparando con el nuevo motor
Joder, carísimo no? Eso son precios de compacto, que locura todo...
Todo está demasiado caro últimamente, por desgracia
Las grandes lagunas de este modelo son la ausencia de regulacion en altura de los cinturones de seguridad y airbags de rodillas delanteros y laterales traseros de torax.
Y la luz de marcha atrás casi invisible para los coches que se ponen detrás y para los peatones.
Pues 4.5 a 5l es lo que tengo en mi CHR asi que... me quedo con el CHR
Repito que es un dato que no puedo confirmar, sino una intuición. De todos modos, raro será que el Yaris a igualdad de uso y conducción gaste más que el C-HR
Que es apel?
Holaaa saludos desde Uruguay ....por las dudas que esto lo vea alguien de alguna marca ...de fábricas de auto ....hoy 2024 ....estoy buscando que fabriquen un Hach ....que mida entre 375 y 4 mts ...175 de ancho y 154 de alto ...son medidas aproximadas ...su peso ? ....entre 800 y 900 Kg ...con motor 1.2 o 1.4 de no menos de 80 HP y un rendimiento en ciudad de como mínimo 12 Km/ litro ....sin turbo ...por qué ....es sabido que el turbo tiende a dar problemas ....entonces que sea 1.2 o 1.4 y cadenero ....con caja manual de no menos de 6 velocidades ....por qué no automática ....la caja automática que menos problemas da es la CVT ...y tiene una vida útil de entre 100 y 120 mil Km después comienza a dar problemas ....por lo tanto caja manual es lo mejor ....dicho auto tiene que traer como mínimo 4 Airbag ...ABS y EBD ....control de tracción y radio AM y FM ...con puerto USB y Blu tub ......también vidrios eléctricos ...5 cintos de 3 puntos y 5 apoya cabezas ....y un baúl de al menos 300 litros ....el columna de dirección regulable en altura y aviento de chófer regulable en altura ....los acentos de atrás rebatibles y con 3 posiciones ....respaldo a 110 grados con respecto al piso del auto ...a 130 grados ...y a 150 grados ....y todo esto a un precio de venta al público de 18 500 dólares en Uruguay ....que tiene como un 30 % de impuestos ...por lo tanto el auto tendrá que costar menos de 12 mil dólares el fabricarlo ......tienen la tecnología ....a ver cuándo consiguen un súper auto como este ........esto real mente es el auto que queremos todos y no los que sacan al mercado .saludos
Jejeje complicado
Caro el cochecito..
Poco hay barato hoy en día
@@ActualidadMotor claro como son caros...los cochecitos no van a ser menos... está justificado... estupendo!!!
Yo no he dicho que esté justificado en ningún momento, ni que me parezca bien. Digo la realidad. Que no hay coche barato, por desgracia para todos
@@ActualidadMotor Lo digo yo...como todo está caro los cochecitos también..
@@josealvarez-bk todo esta caro pero se sigue vendiendo como rosquillas
Yo no entender
Imposible comparar UN TOYOTA con un Renault.... TOYOTA es un coche de verdad.... Renault es un coche de juguete.....un frasco de perfume
Te puede gustar más o menos un coche u otro, pero calificarlos así no te va a dar nunca la razón
@@ActualidadMotor soy de Sudamérica.. Las calles son horribles... El calor llega a 52 grados en la sombra... Hay barro.. Polvo... Baches... Y los únicos vehículos que soportan esas condiciones... Son Toyota... M. Benz de los de antes... Nissan... Ford.... Mitsubishi y Mazda..... Un coche Renault... En 6 meses estaría muerto.. Inservible.... No puedes comparar un motor Toyota... Con un motor puretech (pudretech).... Y lo sabes.... La famosa correa bañada... Toyota usa cadenita... Y tiene la mejor electronica automotriz del mundo.. Mejor que m. Benz inclusive....
Mejor yaris o yaris cross
Depende de lo que necesites, pero a mí me parece un mejor producto el Yaris que el Yaris Cross
@@ActualidadMotor versión style ambas digo ehh !!
@@ActualidadMotor pero y mejor producto xq ? Dame una explicación 🙏🏼🙏🏼
Porque como coche urbano y por lo que cuesta, me parece más redondo el Yaris que el Yaris Cross. Del Yaris Cross esperaba un poquito más de confort e insonorización, un pequeño plus de calidad respecto al Yaris normal, cosa que no tiene
@@ActualidadMotor hombre del yaris cross style 130 h al yaris style 120h hay muchas diferencias ehhh
Me gustaría que Toyota trajera este modelo a Puerto Rico. Yo lo compraría y creo que se vendería bien aquí porque todas las marcas han eliminado los vehículos puqueños y económicos. Los únicos que quedan en el mercado de Puerto Rico son el Versa y el Mirage y los rumores son de que esté año será su último año, por eso pienso que si lo traen a Puerto Rico, no tendría competencia. Ojala el 2025 me traiga una sorpresa.
Si todas las marcas abandonan ese segmento allí, probablemente sea porque no le sacan rentabilidad… una pena