Swietna recenzja. Do mnie akurat trafila ta konfiguracja, korba deore z 34 zebami, amortyzator rockshock z blokáda na kierownicy, sztyca teleskopowa to sa najwazniejsze zmiany ktore třeba zrobic a hamulce i sztywne osie moga byc w dalszej kolejnosci. Naprawde dobře sie na ním jezdzi dla radosci. Daje rade wszedzie. Pozdro z Czech.
Co do "sztywności tylnej osi", to tzw. "sztywna oś" to niefortunne tłumaczenie na język polski, bo to nie jest ani oś - łożyska się po niej nie kręcą - ani nie jest sztywna tylko nieściskalna. Oś po której kręcą się łożyska i od której zależy sztywność znajduje się w piaście, po prostu przy thru-axle da się sztywność osi w piaście zachować przy tańszych materiałach, a dużo łatwiej jest też ustawić preload łożysk i nie zależy on od siły zacisnięcia zacisku, co daje też powtarzalność pozycji koła przy jego zdejmowaniu i zakładaniu :) Oj chyba muszę zrobić o tym film, bo prawie każdy to powiela :)
zaden ze mnie spec ale oddam cos od siebie ;) nie chodzi o sztywna os bo ona jest sztywna chodzi o szybko zamykacz bo wtedy fakt ona nie jest sztywna daj zwykle sruby jak 20 lat temu i jest sztywna !
Kupiłem tego Marlina miesiąc temu i sprawdziłem w każdym terenie (szosa, las, hopki) i działa póki co rewelacyjnie :D tylko gripy w zestawie trzeba było wymienić bo są okropne hahaha
Rower typu, co widać po komentarzach, "super rower, wymieniłem tylko... (i tu lista)" :) Marlin miał sens dopóki miał bardziej "rekreacyjną" geometrię niż X-Caliber. A teraz to wygląda tak: taka sama geometria, bez sensu w rowerze terenowo-turystycznym ale za to wygląda "cool" a większość potencjalnych odbiorców kupuje oczami i napisem Trek. Ale na wypadek gdyby ktoś chciał mieć "tańszego X-Calibra" bo różnica na wadze ramy jest niewielka, to nie damy taperowanej główki, żeby się lepszego amortyzatora nie dało wsadzić. To jest rower który ma udawać "poważny" MTB, ale tak żeby nie robić konkurencji samym sobie dla X-Calibra, a jednocześnie ma nie "utrudniać życia" rekreacyjnemu użytkownikowi, więc ma te mocowania na błotnik. Korba na kwadrat to w takim rowerze duża zaleta, takie rowery w praktyce po gwarancji widzą serwis dopiero jak coś całkiem padnie, a kwadrat jest dużo trwalszy, nieświadomy użytkownik nie odwróci się od marki tak jakby miał wymieniać nie serwisowany suport co 2 lata. "Dożywotnia gwarancja na ramę" to na tzw. Zachodzie, u nas czasami tylko w teorii :/
Według mnie jest nisza na tak uniwersalny rower. (Pomijam kwestię wyposażenia konkretnej wersji) Sam zaczynając swoją przygodę z rowerami przypadkiem kupiłem kilka lat temu coś podobnego. Jeździłem nim zarówno po górach w okolicy Wrocławia jak i po samym Wrocławiu, gdzie służył mi do dojazdów na uczelnię czy do pracy. Generalnie robiłem nim masę kilometrów. Uniwersalna budowa umożliwiała mi z biegiem czasu zmienianie opon na turystyczne oraz górskie zależnie od tego gdzie zamierzałem jechać. Mocowanie na bagażnik pozowlilo mi nawet na kilka wielodniowych wypraw. Nie tylko tam z resztą. Po mieście służył mi do wożenia zakupów czy innych rzeczy zamiast na plecach. Nawet nie wiecie jak byłem w tym kreatywny. 😄 Dla młodego człowieka, bez samochodu, z ograniczonym budżetem i ilością miejsca było to wręcz idealne rozwiązanie. Dopiero teraz po kilku latach mogłem sobie pozwolić na posiadanie dwóch rowerów, w tym jednego bardziej nastawionego na góry. (Oraz kolejnych dwóch swojej dziewczyny)
Mnie też pasuje właśnie taka konfiguracja z jednym wyjątkiem - opony są za szerokie, ale Trek wypuścił modele z oponą 2,2. Do rekreacyjnej jazdy te gripy są super (lepsze podparcie dłoni), ale w terenie nie dają pewnego chwytu.
Co prawda mam model z zeszłego roku, ale idealnie mi się sprawdza do ciągnięcia przyczepki z dzieckiem i do tego zadania go kupiłem. W każdym terenie daje radę, pod górki tez z tym napędem daje radę się wtoczyć.
Cześć. Posiadam Marlina 6 kupiony ponad 2 lata temu w kolorze navy blue. Z tego co zdążyłem zauważyć to zmienili hamulce bo ja posiadam shimano oraz amortyzator przedni od Rockshox. Reszta w zasadzie się zgadza. Co do opon to fakt głośne i duży opór toczenia. Siodełko oraz gripy mi nie siadły więc poszedł swap. Pozdrawiam!
Kupiłem ten rower miesiąc temu za niecałe 3k, w tej cenie ciężko znaleźć cokolwiek lepszego. Dla mnie to bardzo udane połączenie roweru rekreacyjnego z częścią rozwiązań z dużo droższych modeli - więc jestem bardzo zadowolony i do mnie ten rower jak najbardziej trafia.
Ja też kupiłem, były przecenione, ale gen II, model 2022. Teraz są szersze opony, tam były 2,2". Ja jestem zachwycony jazdą po lesie, kłody w poprzek jak noga, a on jedzie. Cały czas banan na gębie😂.
Tym się nie jeździ po asfalcie :)) a jeśli już to na pewno nie składałbym się na zakrętach :D Niestety opony nie powinny być sprzedawane z rowerem lub powinien być wybór w trakcie zakupu. Każdy dobrałby sobie odpowiedni typ opony do stylu jazdy. Pozdrawiam
Cześć! :) Kupiłem ten rower jakiś miesiąc temu, M/L przy wzroście 175cm jest moim zdaniem w sam raz. Mam też ten sam kolor i malowanie wygląda po prostu świetnie! Jeśli chodzi o napęd - to prawda, warto zmienić przednią zębatkę na +2. Opony - ktoś kto kupuje gen3 nastawia się na jazdę w terenie, ja osobiście bardzo lubie śmigać po lasach, nie zawsze jak jest sucho, dlatego opony 2,4 z takim bieżnikiem to dla mnie naprawde dobra sprawa. Gdybym chciał jeżdzić po ścieżkach rowerowych to kupiłbym gen2 albo zupełnie co innego. :) To jest taki rower do wszystkiego.. Naprawdę ciężko jest znaleźć rower za ok. 3500zł, który nadawałby sie jakkolwiek do jazdy w terenie.. okej, fajnie byłoby mieć sztywne osie, regulowaną sztycę, amortyzarot powietrzny, lepsze hamulce, ale w tej cenie zwyczajnie się nie da. Jeśli ktoś szuka roweru do jazdy po średnio wymagającym terenie, a nie tylko po ulicy czy ścieżkach - uważam że to świetny wybór. :) Pozdrawiam
Da się. Używany 😉 Ja kupiłem Meridę Big Nine z amortyzatorem powietrznym, wsadziłem hamulce deore 6000 i wszystko poniżej 3 tysięcy. Po zapoznaniu się ze stosunkiem ceny do wyposażenia nowych rowerów w tym budżecie, stwierdziłem że używany to jedyna opcja.
@17617 a witam :D nie ma się do czego przyczepić, może jedynie do przedniej zębatki, na prostej troche brakuje prędkości :) aktualnie wystawiłem rower na sprzedaż z myślą o zmianie na chisela, dość często zmieniam rowery.. pozdrawiam
Siemanko. Mam ten rowerek od 7 miesięcy. Świetnie się sprawdza w każdym terenie. Parę razy na rychlebach super Flow, srebrna góra też zaliczona. I różne single glacenssis. I strzelinskie single tracki jak tylko był czas wolny bo to po sąsiedzku można powiedzieć. Wymieniłem korbę, kierownice pedały i gripy. Założyłem też droppera do sztycy. Teraz pozostało mi wymienić tylko amortyzator na powietrzny. Tylko nie ma zbytnio wyboru bo mozowanie jest jakie jest. Myślę o manitou markhor. Ale może macie lepsze propozycje?? Ogóle rower polecam 😉
Ja synowi kupiłem najwyższy model Marlina, zamontowałem bagażnik, karbonową kiere od OneUp, karbonową sztyce od Ergon (tą dzieloną na pół, która fajnie amortyzuje), koła są na mleku i całą grupę GX oraz dynamo w piaście i pasujące oświetlenie. Wszystkie części walały się w piwnicy. Po tych zmianach syn ma rower na codzienne dojazdy do szkoły, na wycieczki rodzinne, a i do lasu raz w tygodniu z nim ciśnie :) Rower złoto jak dla 11 latka. To jest świetny rower dla dzieciaków, mój 11 latek ma Marlina i po przeróbkach ma rower uniwersalny, do wszystkiego.
Oglądałem teraz 2 raz ten filmik po tym jak jeżdżę nim prawie 2 miesiące Opony nie są aż tak głośne, jak sprawdzałem jadąc z górki obok tez 29 ale węższe to na prostej bez różnicy minimalnie zwalniały skręcając. Na plus jest to ze jak zjade z asfaltu do lasu to nie mam z niczym problemu, czy to dziury jakieś kamienie lub piasek gdzie bym się wcześniej zakopał teraz jadę do przodu. Rama świetna Kierownica i siodełko trochę mi zajęło żeby ustawić pod siebie bo kilka razy przestawiałem te kąty ale udało się i jest super. Ten jeden blat bardzo mi pasuje bo wcześniej miałem 3 a tak naprawdę jeździłem głównie na jednym. Nie mam problemu z ostrymi podjazdami i tak jest łatwiej i mniej kabli czy manetek.
Mam marlina 7 z 22 roku,super maszyna do lasu i na ścieżce rowerowej.wiadomo każdy z nas ma najlepszy rower,ile filmów tyle opinii.nie zaśmiecamy sobie głowy opiniami ,tylko przejedźmy się rowerem przed dokonaniem wyboru pozdrawiam👊
Kupiłem go w tamtym roku, musiałem czekać 2 miesiące bo nigdzie nie by dostępny rozmiar XL. Jestem mega zadowolony, rower zrobił jak na razie 1500 km i spisuje się rewelacyjnie.
Zapomnieć o niej i jej nie wkładac, bo prędzej czy później i tak sama wyleci, przy odrobinie pecha zabierając ze sobą szprychę, albo przerzutkę:) ...a jak już bardzo chcemy, to wystarczy zdemontować kasetę/wolnobieg, będzie najprościej włożyć osłonkę za nie.
2:19-2:25 gen Andrzejczak podpisał potajemny kontrakt z amerykańskim Trekiem na zakup 300 tyś rowerów w odpowiednim kolorze, które miałyby posłużyć do przemieszczenia się armi w razie ataku niekonwencjonalną bronią .
Właśnie kupiłem dziewczynie Marlin 8 z 2022. Widelec nienajgorszy, sztywne osie nie potrzebne osobie początkującej z wagą 60 kg. Hajs się zgadza, bo za 4,3k. Te same przemyślenia dotyczące opon i kierownicy. Opony to po taniości wymienię na coś do 2,1 cala. Kiere się przytnie przecinakiem do rur, albo pojedziemy na bikefit.
Moim zdaniem Marlin 2 generacji był eleganckim rowerem, jako pierwszy prawdziwy MTB. I nie można go nazwać rekreacyjnym, ponieważ modele 7 i 8 miały wszystko, czego potrzebował nowoczesny MTB, a geometria ramy była prawie taka sama jak w X-Calibre z różnicą kilku mm . Brałem udział w zawodach amatorskich na nieco ulepszonym marlinie 7 i nie miałem żadnych problemów. Jeśli chodzi o 3 generację, uważam, że trek musiał po prostu wstawiać różne opony na różnych modelach. Żeby 8 miałby takie agresywne opony, a im niższa (7,6..), tym bardziej miejska stawała się opona.
Mam marlina 5 z 2021 w rozmiarze L i z oryginalnego roweru została praktycznie rama i kierownica oraz te hamulce tektro, które póki co wystarczają, ale raczej też zostaną zastąpione shimanowskimi. Założyłem napęd 2x9, amortyzator powietrzny RS i tym rowerem śmiga mi się bardzo dobrze w różnym terenie. Ten marlin 6 faktycznie jakiś dziwaczny... Jedynie malowanie spoko.
Z mojego Marlina 8 z 2022 roku została tylko rama , kierownica , siadelko i narazie hamulce, dałem się nabrać ze to rower gòrski , a tu po 200km w lekkim terenie oski się pokrzywiły, naped sram sx to masakra , nieda się tego ustawic , porysowal mi ramę bo słabo naciągał lancuch , wymieniłem wszystko na shimano deore i koła na.pistach novatech z łożyskami maszynowymi i teraz mozna pojeździć. Ogólnie mimo że dużo dołożyłem lubię ten rower
W cenie 4.3K mocno brakuje tylnej osi sztywnej. W cenie powinna zdecydowanie się w niej znaleźć. W przypadku sztywnej ośki z tyłu w połączeniu z tarczą nie na kwadrat cena była by dobra.
Niestety nie ma teraz rowerów od wielkich marek, które miały by sztywne osie za takie pieniądze. Wszystko zaczyna się chyba od 5,5k (Giant xtc slr 2) i dalej.
Geberalnie, ja bym sobie chciał kupić lepszego górala z mocowaniami pod bagażnik. Ja na sakwy lubię się wybrać w bardziej dzikie tereny, gdzie gravel się nie sprawdza. Tylko fakt, że opony węższe, bo tak grube się nie mieszczą na hakach w pociągach. No i osprzęt jednak dość słaby.
Kurczę niby recenzja nie za bardzo pochlebna ale akurat ten model w Treku to najlepiej sprzedający się rower 😊😅 można powiedzieć, że dzięki Marlinowi Trek może eksperymentować w innych rowerach. Nie może być taki „do niczego” jak sprzedaje się rok w rok w ogromnych ilościach 😅 Pzdr
Trochę sie zgadzam, ale jako wlasciciel takowego w sumie na razie jestem zadowolony. Pytanie na jak długo te na razie wystarczy. Miałem długą przerwę z rowerami i troszkę przegapiłem czasy, gdzie dalo sie kupić coś dopakowanego za te powiedzmy 3k. Jest to dość ciężkie, a przy jakiejś tam promce udalo mi sie kupić gen 2 za jakies 2,8k, co wydaje sie calkiem rozsądne. Teraz już widze, że jego konstrukcja trochę utrudnia życie, bo ciężko o dostepnosc taniego amora powietrznego na 11/8 itp, ale na razie jeżdżę i o tym nie myślę. A jeżdżę glownie po bezdrożach i soft terenie. Ale w aktualnej cenie katalogowej pewnie bym na niego nawet nie spojrzał 😅
A jak ten rower się man do krossa level 4.0? Też 1x10. Oba są obecnie w tej samej cenie. Może ktoś się wypowiedzieć? Tu opis: ua-cam.com/video/Ix-fRrEvPuc/v-deo.html
Korba kwadrat, brak taperowanej główki, lepiej bym pomyślał nad czymś pomiędzy by móc za jakiś czas upgradeować rower według własnych testach niż go potem reanimować na zamiennikach.
Bez krytyki, hejtu szerokich opon w hardtailu takim czy siakim jesli ktos nie robi mega dlugich tras, one dobrze amortyzuja, w tym celu mam w rasowym xc opony 2.6 cala, ale szybkie na twardym i asfalcie, nie takie jak tu.
Mega hiper program ERP w treku przy okazji inwentaryzacji wykazał, że z posiadanych stanów magazynowych da się zrobić nowy rower marlin ulep 6 i o to jest!!
W tej samej cenie można znaleźć chociażby Meride Big Trail 200, w której rama jest podobna, mamy sztywne osie, taperowaną główkę ramy i korby Deore na Hollowtechu. W tej cenie znacznie lepsza propozycja imo
@@oXarical Różnica między 4600 a 4300(cena Treka z linku w opisie) to raczej 300, a nie 1700 😉no i napisałem, że można znaleźć, niekoniecznie chodziło mi o ceny sugerowane przez producenta. Tak czy siak, chyba każdy się zgodzi że warto czasami trochę poszukać niż kupować w ciemno i szybko
Mam na karku 47 lat a tak od 15 lat obserwuje rynek rowerowy.Nachodzi mnie refleksja ze chyba producenci trochę się pogubili i nie wiedzą z czym i do jakiego odbiorcy chcą dotrzeć,dla mnie ten rower to mydło i powidło.Oczywiście mogę się mylić
nie zagladaj tam logo ma zamydlic oczy ;) spawy jeszcze nic ale jak widze wspornik na rurce podsiodlem juz wiem ze tu nikt nie sprawdzal ile to wytrzyma tylko dospawamy kawal alu
@@adredy dokładnie :) tragedia...wiem że to rower budżetowy ale korba na kwadrat mnie rozbroiła...ten "uginacz" no nie mam pytań...widząc treka zawsze myslalem że to porządna marka ale schodzi niestety na psy a ceny rowerów z d...y
@@pjoter3937 nom a dokladniej jig czyli tam gdzie to jest wkladane do spawania mozna tak zrobic i wybrac te alu aby to dzialalo a nie dospawywac jakies kwadraciki nie wiem koszta pewnie a co innego. ps do tego jest to robione ladne czy nie aby dawac gwarancje na lata :) bo tego to traktorem tego nie zlamiesz
czemu nachylenie widelca jest tak duze ? rozkraczyl sie ? ps.taka zebata z przodu to nawet jak cie deszcz zlapie to zybciej jak 25 chyba nie wypedalujesz :/ i ta kiera banan :/ ajjj .....
@@Dave-qd2vq Myślałem o modelu Flite ale masz rację odjechał cenowo.Zostaje Link 29.Sorry nie sprawdziłem aktualnych cen,zwracam honor:-) Żyję jeszcze w myślach tym że 2019 kupiłem Meridę alu,11,5 kg z całym osprzętem xt,koła dt,amor fox za 6100 zł
Dziwadło to mało powiedziane. Wygląda jak ulep części z magazynu, które im zalegają. Opony, heble, spoiny, kwadrat, lakier w macie, no i te chwyty... Nie mam pojęcia dla kogo jest to propozycja.
Nic do mnie nie przemawia. Ani sport, ani turystyka. Słaby amortyzator, słabe hamulce, słabe opony, brak sztywnych osi. Kross Level 7.0 z wczorajszej prezentacji jest zdecydowanie lepszy.
Swietna recenzja.
Do mnie akurat trafila ta konfiguracja, korba deore z 34 zebami, amortyzator rockshock z blokáda na kierownicy, sztyca teleskopowa to sa najwazniejsze zmiany ktore třeba zrobic a hamulce i sztywne osie moga byc w dalszej kolejnosci.
Naprawde dobře sie na ním jezdzi dla radosci. Daje rade wszedzie.
Pozdro z Czech.
Blokada na kierownicy? Chyba na widelcu tylko.
Biere to
@@ziutkownik wyliczył, co byłoby do zmiany, czyli korba deore z koronką 34, amor rockshox z RL oraz droper
Co do "sztywności tylnej osi", to tzw. "sztywna oś" to niefortunne tłumaczenie na język polski, bo to nie jest ani oś - łożyska się po niej nie kręcą - ani nie jest sztywna tylko nieściskalna. Oś po której kręcą się łożyska i od której zależy sztywność znajduje się w piaście, po prostu przy thru-axle da się sztywność osi w piaście zachować przy tańszych materiałach, a dużo łatwiej jest też ustawić preload łożysk i nie zależy on od siły zacisnięcia zacisku, co daje też powtarzalność pozycji koła przy jego zdejmowaniu i zakładaniu :) Oj chyba muszę zrobić o tym film, bo prawie każdy to powiela :)
zaden ze mnie spec ale oddam cos od siebie ;) nie chodzi o sztywna os bo ona jest sztywna chodzi o szybko zamykacz bo wtedy fakt ona nie jest sztywna daj zwykle sruby jak 20 lat temu i jest sztywna !
Kupiłem tego Marlina miesiąc temu i sprawdziłem w każdym terenie (szosa, las, hopki) i działa póki co rewelacyjnie :D tylko gripy w zestawie trzeba było wymienić bo są okropne hahaha
Rower typu, co widać po komentarzach, "super rower, wymieniłem tylko... (i tu lista)" :) Marlin miał sens dopóki miał bardziej "rekreacyjną" geometrię niż X-Caliber. A teraz to wygląda tak: taka sama geometria, bez sensu w rowerze terenowo-turystycznym ale za to wygląda "cool" a większość potencjalnych odbiorców kupuje oczami i napisem Trek. Ale na wypadek gdyby ktoś chciał mieć "tańszego X-Calibra" bo różnica na wadze ramy jest niewielka, to nie damy taperowanej główki, żeby się lepszego amortyzatora nie dało wsadzić. To jest rower który ma udawać "poważny" MTB, ale tak żeby nie robić konkurencji samym sobie dla X-Calibra, a jednocześnie ma nie "utrudniać życia" rekreacyjnemu użytkownikowi, więc ma te mocowania na błotnik. Korba na kwadrat to w takim rowerze duża zaleta, takie rowery w praktyce po gwarancji widzą serwis dopiero jak coś całkiem padnie, a kwadrat jest dużo trwalszy, nieświadomy użytkownik nie odwróci się od marki tak jakby miał wymieniać nie serwisowany suport co 2 lata. "Dożywotnia gwarancja na ramę" to na tzw. Zachodzie, u nas czasami tylko w teorii :/
Ma zdecydowanie inną geometrię.
X-Caliber jest bardziej sportowym rowerem i pozycja jest bardziej pochylona/wyciągnięta do przodu.
@@RadoslawAdamStachnik W poprzedniej generacji 2 różnica była żadna, w obecnej gen 3 jest ale i tak dużo mniejsza niż w 1
Ja ciągle nie kumam tego tasowania się że dożywotnia gwarancja na ramę bo decathlon też taką daje a jakoś nie jest wychwalany z tego tytułu
@@RadoslawAdamStachnik gen 2 Marlin praktycznie taki samy jako x-caliber. Różnią się ± 2-3 mm w różnych miejscach.
Według mnie jest nisza na tak uniwersalny rower. (Pomijam kwestię wyposażenia konkretnej wersji)
Sam zaczynając swoją przygodę z rowerami przypadkiem kupiłem kilka lat temu coś podobnego. Jeździłem nim zarówno po górach w okolicy Wrocławia jak i po samym Wrocławiu, gdzie służył mi do dojazdów na uczelnię czy do pracy. Generalnie robiłem nim masę kilometrów.
Uniwersalna budowa umożliwiała mi z biegiem czasu zmienianie opon na turystyczne oraz górskie zależnie od tego gdzie zamierzałem jechać.
Mocowanie na bagażnik pozowlilo mi nawet na kilka wielodniowych wypraw. Nie tylko tam z resztą. Po mieście służył mi do wożenia zakupów czy innych rzeczy zamiast na plecach. Nawet nie wiecie jak byłem w tym kreatywny. 😄
Dla młodego człowieka, bez samochodu, z ograniczonym budżetem i ilością miejsca było to wręcz idealne rozwiązanie.
Dopiero teraz po kilku latach mogłem sobie pozwolić na posiadanie dwóch rowerów, w tym jednego bardziej nastawionego na góry. (Oraz kolejnych dwóch swojej dziewczyny)
Jeśli się sprzedaje to znaczy że koncepcja była dobra i jest zapotrzebowanie na tego typu rowery.
Mnie też pasuje właśnie taka konfiguracja z jednym wyjątkiem - opony są za szerokie, ale Trek wypuścił modele z oponą 2,2. Do rekreacyjnej jazdy te gripy są super (lepsze podparcie dłoni), ale w terenie nie dają pewnego chwytu.
Co prawda mam model z zeszłego roku, ale idealnie mi się sprawdza do ciągnięcia przyczepki z dzieckiem i do tego zadania go kupiłem. W każdym terenie daje radę, pod górki tez z tym napędem daje radę się wtoczyć.
Cześć. Posiadam Marlina 6 kupiony ponad 2 lata temu w kolorze navy blue. Z tego co zdążyłem zauważyć to zmienili hamulce bo ja posiadam shimano oraz amortyzator przedni od Rockshox. Reszta w zasadzie się zgadza. Co do opon to fakt głośne i duży opór toczenia. Siodełko oraz gripy mi nie siadły więc poszedł swap. Pozdrawiam!
Kupiłem ten rower miesiąc temu za niecałe 3k, w tej cenie ciężko znaleźć cokolwiek lepszego. Dla mnie to bardzo udane połączenie roweru rekreacyjnego z częścią rozwiązań z dużo droższych modeli - więc jestem bardzo zadowolony i do mnie ten rower jak najbardziej trafia.
Ja też kupiłem, były przecenione, ale gen II, model 2022. Teraz są szersze opony, tam były 2,2". Ja jestem zachwycony jazdą po lesie, kłody w poprzek jak noga, a on jedzie. Cały czas banan na gębie😂.
Ja kupiłem unibike link i jest Sto razy lepszy niż ten trek
@@piotrbonkowski1272 tylko 100? 😆
@@PawelPy zgadzam się z tobą. Rocznik 22 bardziej udany no i cena 2800. Za te cenę nr 1 do rekreacji i wycieczek
@@piotrbonkowski1272w niczym nie jest lepszy
Tym się nie jeździ po asfalcie :)) a jeśli już to na pewno nie składałbym się na zakrętach :D Niestety opony nie powinny być sprzedawane z rowerem lub powinien być wybór w trakcie zakupu. Każdy dobrałby sobie odpowiedni typ opony do stylu jazdy. Pozdrawiam
Większość docelowych użytkowników tego "cuda" będzie tym jeździć po asfalcie i właśnie na tychże oponach 🙃
@@_modrzew_ To świadczy o użytkownikach..
Cześć! :) Kupiłem ten rower jakiś miesiąc temu, M/L przy wzroście 175cm jest moim zdaniem w sam raz. Mam też ten sam kolor i malowanie wygląda po prostu świetnie! Jeśli chodzi o napęd - to prawda, warto zmienić przednią zębatkę na +2. Opony - ktoś kto kupuje gen3 nastawia się na jazdę w terenie, ja osobiście bardzo lubie śmigać po lasach, nie zawsze jak jest sucho, dlatego opony 2,4 z takim bieżnikiem to dla mnie naprawde dobra sprawa. Gdybym chciał jeżdzić po ścieżkach rowerowych to kupiłbym gen2 albo zupełnie co innego. :) To jest taki rower do wszystkiego.. Naprawdę ciężko jest znaleźć rower za ok. 3500zł, który nadawałby sie jakkolwiek do jazdy w terenie.. okej, fajnie byłoby mieć sztywne osie, regulowaną sztycę, amortyzarot powietrzny, lepsze hamulce, ale w tej cenie zwyczajnie się nie da. Jeśli ktoś szuka roweru do jazdy po średnio wymagającym terenie, a nie tylko po ulicy czy ścieżkach - uważam że to świetny wybór. :) Pozdrawiam
Da się. Używany 😉 Ja kupiłem Meridę Big Nine z amortyzatorem powietrznym, wsadziłem hamulce deore 6000 i wszystko poniżej 3 tysięcy. Po zapoznaniu się ze stosunkiem ceny do wyposażenia nowych rowerów w tym budżecie, stwierdziłem że używany to jedyna opcja.
Wzrost 1,85m krok 90cm....wziąłem XL jestem zadowolony. Marlin 7 takze prawie to samo....3399 złoty:D
Cześć, i jak się sprawuje rower do tej pory pozdr
@17617 a witam :D nie ma się do czego przyczepić, może jedynie do przedniej zębatki, na prostej troche brakuje prędkości :) aktualnie wystawiłem rower na sprzedaż z myślą o zmianie na chisela, dość często zmieniam rowery.. pozdrawiam
Siemanko.
Mam ten rowerek od 7 miesięcy. Świetnie się sprawdza w każdym terenie. Parę razy na rychlebach super Flow, srebrna góra też zaliczona. I różne single glacenssis. I strzelinskie single tracki jak tylko był czas wolny bo to po sąsiedzku można powiedzieć.
Wymieniłem korbę, kierownice pedały i gripy. Założyłem też droppera do sztycy. Teraz pozostało mi wymienić tylko amortyzator na powietrzny. Tylko nie ma zbytnio wyboru bo mozowanie jest jakie jest. Myślę o manitou markhor. Ale może macie lepsze propozycje??
Ogóle rower polecam 😉
Ja synowi kupiłem najwyższy model Marlina, zamontowałem bagażnik, karbonową kiere od OneUp, karbonową sztyce od Ergon (tą dzieloną na pół, która fajnie amortyzuje), koła są na mleku i całą grupę GX oraz dynamo w piaście i pasujące oświetlenie.
Wszystkie części walały się w piwnicy.
Po tych zmianach syn ma rower na codzienne dojazdy do szkoły, na wycieczki rodzinne, a i do lasu raz w tygodniu z nim ciśnie :)
Rower złoto jak dla 11 latka.
To jest świetny rower dla dzieciaków, mój 11 latek ma Marlina i po przeróbkach ma rower uniwersalny, do wszystkiego.
skoro wymieniłeś 3/4 części to po co brałeś najdroższą wersję? rama w najtańszym taka sama
@@Mor_de_Wind
Kolor :)
Syn chciał czerwony :)
Wszystko co wyjąłem z oryginalnej konfiguracji już sprzedałem.
Karbonowe graty, żeby dojeżdżać do szkoły xD to już wyższy poziom illuminati
@@extravaganza69 Zajebiste..... :]]]
@@extravaganza69
Miałem, to zamontowałem :)
Rower jest lżejszy i wygodniejszy.
Synowi żałować nie będę.
Przecenione te Treki,... przeszacowane. Jakie oponki klasy premium widziałbyś w xc Janku?
Oglądałem teraz 2 raz ten filmik po tym jak jeżdżę nim prawie 2 miesiące
Opony nie są aż tak głośne, jak sprawdzałem jadąc z górki obok tez 29 ale węższe to na prostej bez różnicy minimalnie zwalniały skręcając. Na plus jest to ze jak zjade z asfaltu do lasu to nie mam z niczym problemu, czy to dziury jakieś kamienie lub piasek gdzie bym się wcześniej zakopał teraz jadę do przodu.
Rama świetna
Kierownica i siodełko trochę mi zajęło żeby ustawić pod siebie bo kilka razy przestawiałem te kąty ale udało się i jest super.
Ten jeden blat bardzo mi pasuje bo wcześniej miałem 3 a tak naprawdę jeździłem głównie na jednym. Nie mam problemu z ostrymi podjazdami i tak jest łatwiej i mniej kabli czy manetek.
Mam marlina 7 z 22 roku,super maszyna do lasu i na ścieżce rowerowej.wiadomo każdy z nas ma najlepszy rower,ile filmów tyle opinii.nie zaśmiecamy sobie głowy opiniami ,tylko przejedźmy się rowerem przed dokonaniem wyboru pozdrawiam👊
Kupiłem go w tamtym roku, musiałem czekać 2 miesiące bo nigdzie nie by dostępny rozmiar XL. Jestem mega zadowolony, rower zrobił jak na razie 1500 km i spisuje się rewelacyjnie.
wie pan może jak ponownie włożyć tą przezroczystą osłonę na przerzutki, poniewaz podczas jazdy mi się wypieła i za nic nie chcę się ponownie wpiąć
Zapomnieć o niej i jej nie wkładac, bo prędzej czy później i tak sama wyleci, przy odrobinie pecha zabierając ze sobą szprychę, albo przerzutkę:)
...a jak już bardzo chcemy, to wystarczy zdemontować kasetę/wolnobieg, będzie najprościej włożyć osłonkę za nie.
Z przodu jest ośka 9? Można zmienić widelec na jakiś lepszy powietrzny?
2:19-2:25 gen Andrzejczak podpisał potajemny kontrakt z amerykańskim Trekiem na zakup 300 tyś rowerów w odpowiednim kolorze, które miałyby posłużyć do przemieszczenia się armi w razie ataku niekonwencjonalną bronią .
Właśnie kupiłem dziewczynie Marlin 8 z 2022. Widelec nienajgorszy, sztywne osie nie potrzebne osobie początkującej z wagą 60 kg. Hajs się zgadza, bo za 4,3k.
Te same przemyślenia dotyczące opon i kierownicy. Opony to po taniości wymienię na coś do 2,1 cala. Kiere się przytnie przecinakiem do rur, albo pojedziemy na bikefit.
Jest szansa na test Marina Nicasio+? :)
Moim zdaniem Marlin 2 generacji był eleganckim rowerem, jako pierwszy prawdziwy MTB. I nie można go nazwać rekreacyjnym, ponieważ modele 7 i 8 miały wszystko, czego potrzebował nowoczesny MTB, a geometria ramy była prawie taka sama jak w X-Calibre z różnicą kilku mm . Brałem udział w zawodach amatorskich na nieco ulepszonym marlinie 7 i nie miałem żadnych problemów.
Jeśli chodzi o 3 generację, uważam, że trek musiał po prostu wstawiać różne opony na różnych modelach. Żeby 8 miałby takie agresywne opony, a im niższa (7,6..), tym bardziej miejska stawała się opona.
Witam, czy da sie kupić ramę samą a resztę podzespołów samemu dobrać?
A ja się zastanawiam czy dałoby się tam upchnąć oponę 2.6...
Też mnie to ciekawi
Mam marlina 5 z 2021 w rozmiarze L i z oryginalnego roweru została praktycznie rama i kierownica oraz te hamulce tektro, które póki co wystarczają, ale raczej też zostaną zastąpione shimanowskimi. Założyłem napęd 2x9, amortyzator powietrzny RS i tym rowerem śmiga mi się bardzo dobrze w różnym terenie. Ten marlin 6 faktycznie jakiś dziwaczny... Jedynie malowanie spoko.
To. Nie mogłeś od razu kupić sobie roweru z komponentami, które chciałeś, tylko wymieniałeś cały rok po kolei?
Z mojego Marlina 8 z 2022 roku została tylko rama , kierownica , siadelko i narazie hamulce, dałem się nabrać ze to rower gòrski , a tu po 200km w lekkim terenie oski się pokrzywiły, naped sram sx to masakra , nieda się tego ustawic , porysowal mi ramę bo słabo naciągał lancuch , wymieniłem wszystko na shimano deore i koła na.pistach novatech z łożyskami maszynowymi i teraz mozna pojeździć. Ogólnie mimo że dużo dołożyłem lubię ten rower
deore jest w 6 2022
Mysle nad zakupem zwlaszcza ze wrzucili u mnie (uk sklep) za 425 funtow
To jest świetny rower dla dzieciaków, mój 11 latek ma Marlina i po przeróbkach ma rower uniwersalny, do wszystkiego.
W cenie 4.3K mocno brakuje tylnej osi sztywnej. W cenie powinna zdecydowanie się w niej znaleźć. W przypadku sztywnej ośki z tyłu w połączeniu z tarczą nie na kwadrat cena była by dobra.
Niestety nie ma teraz rowerów od wielkich marek, które miały by sztywne osie za takie pieniądze. Wszystko zaczyna się chyba od 5,5k (Giant xtc slr 2) i dalej.
Geberalnie, ja bym sobie chciał kupić lepszego górala z mocowaniami pod bagażnik. Ja na sakwy lubię się wybrać w bardziej dzikie tereny, gdzie gravel się nie sprawdza.
Tylko fakt, że opony węższe, bo tak grube się nie mieszczą na hakach w pociągach.
No i osprzęt jednak dość słaby.
Kurczę niby recenzja nie za bardzo pochlebna ale akurat ten model w Treku to najlepiej sprzedający się rower 😊😅 można powiedzieć, że dzięki Marlinowi Trek może eksperymentować w innych rowerach. Nie może być taki „do niczego” jak sprzedaje się rok w rok w ogromnych ilościach 😅 Pzdr
Kierownica za wąska. Dałbym półtorametrową. Te spawy to chyba uczniowie z technikum wykonali przy pierwszej w życiu próbie
Trochę sie zgadzam, ale jako wlasciciel takowego w sumie na razie jestem zadowolony. Pytanie na jak długo te na razie wystarczy.
Miałem długą przerwę z rowerami i troszkę przegapiłem czasy, gdzie dalo sie kupić coś dopakowanego za te powiedzmy 3k. Jest to dość ciężkie, a przy jakiejś tam promce udalo mi sie kupić gen 2 za jakies 2,8k, co wydaje sie calkiem rozsądne.
Teraz już widze, że jego konstrukcja trochę utrudnia życie, bo ciężko o dostepnosc taniego amora powietrznego na 11/8 itp, ale na razie jeżdżę i o tym nie myślę. A jeżdżę glownie po bezdrożach i soft terenie.
Ale w aktualnej cenie katalogowej pewnie bym na niego nawet nie spojrzał 😅
Suntor ma powietrznego amora na 1 1/8 cala wiadomo nie jest wybitny no ale powietrzny
@@LukaszMielczarek ano. Ale wchodzisz sobie na olx szukając podstawowego rockshoxa i na dzień dobry masz za 4 stówki prawie nowe amory tapered.
A jak ten rower się man do krossa level 4.0? Też 1x10. Oba są obecnie w tej samej cenie. Może ktoś się wypowiedzieć? Tu opis: ua-cam.com/video/Ix-fRrEvPuc/v-deo.html
Mam tego dziwaka 🎉
Ja nie wiem. Marlin w Treku ponad 400zl za kg. W Selgrosie 160zl. Skąd ta różnica?😂
Nie ma treka w selgrosie
@@kvski3898 Ale marlin jest 😉
@@polskiegravele8581 trek marlin w selgrosie jest?
@@kvski3898 Marlin to taka 🐟
😂
Zastanawiam sis nad zakupem Giant Talon 3 i Merida Big Nine 20. Wie ktos ktory byłby lepszy
Polygon bylby lpeszym rozwiazaniem
Kolor genialny
Korba kwadrat, brak taperowanej główki, lepiej bym pomyślał nad czymś pomiędzy by móc za jakiś czas upgradeować rower według własnych testach niż go potem reanimować na zamiennikach.
Opłaca się czy nie?
Wczoraj zamówiłem, przesiadam się z Hexagona 3.0
Bez krytyki, hejtu szerokich opon w hardtailu takim czy siakim jesli ktos nie robi mega dlugich tras, one dobrze amortyzuja, w tym celu mam w rasowym xc opony 2.6 cala, ale szybkie na twardym i asfalcie, nie takie jak tu.
Ile cm człowiek musialby mieć żeby jedzidzic na ramię m/l
na stronie producenta jest tabelka
Spawy chyba lepiej szwagier w garażu był zrobił...
Kupilem dzis na promocji ten model za okolo 2000 tys zl (£400). Mysle ze za ta cene ciezko znalesc cos lepszego na rodzinne wycieczki rowerowe.
O rety to jednak dobrze, że kupiłem u was Krossa levela 6.0 rekreacyjny jedna na znacznie lepszej specyfikacji. Szko co się dzieje z rowerami .
po asfalcie ;) dobre
Zip to zamek blyskawiczny, jak w rozporku, w rowerze zastosowano trytytki.
Koncepcja dojenia kasy.
Zgadza się :)
Nic dodać nic ująć, totalnie w punkt!
Pewnie tak. Ale tak dużej ramy nie masz gdzie indziej.
Ja nie kupie nic bez bagaznika....fajne nawiazanie do dawnych MTB
Wydaje mi się, że koncepcja tego roweru jest prosta: wietrzenie magazynu z częściami.
Mega hiper program ERP w treku przy okazji inwentaryzacji wykazał, że z posiadanych stanów magazynowych da się zrobić nowy rower marlin ulep 6 i o to jest!!
W tej samej cenie można znaleźć chociażby Meride Big Trail 200, w której rama jest podobna, mamy sztywne osie, taperowaną główkę ramy i korby Deore na Hollowtechu. W tej cenie znacznie lepsza propozycja imo
Z tego co widzę ta Merida chodzi po 4600... Faktycznie, ta sama cena, gdyby nie 1700 drożej.
@@oXarical Różnica między 4600 a 4300(cena Treka z linku w opisie) to raczej 300, a nie 1700 😉no i napisałem, że można znaleźć, niekoniecznie chodziło mi o ceny sugerowane przez producenta. Tak czy siak, chyba każdy się zgodzi że warto czasami trochę poszukać niż kupować w ciemno i szybko
Mam na karku 47 lat a tak od 15 lat obserwuje rynek rowerowy.Nachodzi mnie refleksja ze chyba producenci trochę się pogubili i nie wiedzą z czym i do jakiego odbiorcy chcą dotrzeć,dla mnie ten rower to mydło i powidło.Oczywiście mogę się mylić
Pięknie obsmarkany spawami że wierzyć się nie chce że tak chamsko robi to właśnie trek😂
nie zagladaj tam logo ma zamydlic oczy ;) spawy jeszcze nic ale jak widze wspornik na rurce podsiodlem juz wiem ze tu nikt nie sprawdzal ile to wytrzyma tylko dospawamy kawal alu
@@adredy dokładnie :) tragedia...wiem że to rower budżetowy ale korba na kwadrat mnie rozbroiła...ten "uginacz" no nie mam pytań...widząc treka zawsze myslalem że to porządna marka ale schodzi niestety na psy a ceny rowerów z d...y
@@pjoter3937 nom a dokladniej jig czyli tam gdzie to jest wkladane do spawania mozna tak zrobic i wybrac te alu aby to dzialalo a nie dospawywac jakies kwadraciki nie wiem koszta pewnie a co innego. ps do tego jest to robione ladne czy nie aby dawac gwarancje na lata :) bo tego to traktorem tego nie zlamiesz
Odezwał się ekspert od spoin
Te hamulce Tektro lepiej hamują niż Shimano mt200
Test byl?
@@marekk1337 tak
Te spawy to chyba robił niewidomy, pijany bez jednej ręki..
Osłona tylnych widełek wpadła mi w oko. Nic po za tym.
"Kabel do przerzutki".
Cable, to po angielsku lina.
Podsumowanie tego roweru jednym zdaniem: Do wszystkiego, czyli tak naprawdę do niczego.
no nie kumam negatywnych komentarzy...czego się spodziewaliście za 3000 zl ?
czemu nachylenie widelca jest tak duze ? rozkraczyl sie ? ps.taka zebata z przodu to nawet jak cie deszcz zlapie to zybciej jak 25 chyba nie wypedalujesz :/ i ta kiera banan :/ ajjj .....
kolorystycznie pasuje na Ukrainę
Dałbym dwa blaty z przodu i inne opony.
ni pies, ni wydra coś na kształt świdra
Te nowe ramy to jakies nieporozumienie
Rower, który sam nie wie czym chce być. Totalne pomieszanie z poplątaniem.
Nie i jeszcze raz nie
Kupa straszna ten Trek.
Bieda za te pieniądze,nie rozumiem takiej koncepcji
Masz jakies lepsze propozycje za ok 3500zł?
@@Dave-qd2vq tak.Unibike:-) jeśli oczywiście jest dostępny🤷♂️
@@grzegorzkrysa7111 a konkretniej? :)
@@Dave-qd2vq Myślałem o modelu Flite ale masz rację odjechał cenowo.Zostaje Link 29.Sorry nie sprawdziłem aktualnych cen,zwracam honor:-)
Żyję jeszcze w myślach tym że 2019 kupiłem Meridę alu,11,5 kg z całym osprzętem xt,koła dt,amor fox za 6100 zł
Ja kupiłem unibike linka i w osprzecie trek to dziad a cena prawie ta zama
...ale look słaby jak z disco polo 😂
Dziwadło to mało powiedziane. Wygląda jak ulep części z magazynu, które im zalegają. Opony, heble, spoiny, kwadrat, lakier w macie, no i te chwyty... Nie mam pojęcia dla kogo jest to propozycja.
Rynek rowerowy zaczyna się przesycać i są wymyślane coraz bardziej durnowate koncecje.+ Za osłonę pod łańcuch.Reszta 👎
Nic do mnie nie przemawia. Ani sport, ani turystyka. Słaby amortyzator, słabe hamulce, słabe opony, brak sztywnych osi. Kross Level 7.0 z wczorajszej prezentacji jest zdecydowanie lepszy.
Tak? A jaka cena? 😅
@@Dave-qd2vq1000 - 1400 zł różnicy a między nimi jest przepaść.