Realmente é uma baita mancada da suzuki não dispor de pisca alerta numa moto desse porte e nível. Pra se ter uma ideia, tenho uma tenere 660 2014 e tem pisca alerta ....kk
@@din373 a minha tambem 18/19 não veio, questionei a Suzuki enviei email mais não quiseram nem saber deram umas desculpas esfarrapadas e tipo assim se vira.
Boa tarde amigo. Então comprei uma 20.21 e normal com a moto ligada VC ouvi a bomba de gasolina ligada. Tipo o mesmo barulho de quando vc gira a chave pra funcionar
Obrigado patrão. Se possível se algum amigo seu tiver VC da uma olhadinha pra mim. Por isso está mim corroendo . Se que vc mim entende. Desculpa o incomodo
Tranquilo. Eu lembro que, sem capacete, eu escutava mais a bomba funcionando. Pilotando eu não escutava. A sua moto está com quantos km? Ela funciona direito ou dá alguma falhada?
Cara, quando peguei a minha TB estava. Mas só mudei uma vez e não lembro mais como faz. Tenta fazer o seguinte. Coloca na tela de consumo e deixa pressionado o botão pra baixo. Deve mudar
E detalhe, quando fui tirar a moto zero da concessionária, indaguei o vendedor sobre a entrega técnica da moto e ele disse: "A cara... Com o tempo vc vai aprendendo o que faz esses botões. Eu não sei te explicar não" Inacreditável
Opa amigo parabéns pela motoca e pelos vídeos. Poderia comentar sobre a altura do motor em relação ao chão........alguns usuários reclamaram que ao passar em quebra-molas pega a parte de baixo.....confere? Pergunto pois somando o meu peso e o da patroa chega próximo os 170kl. Forte abraço.
Cara, não confere. Isso é uma trail. em velocidades compatíveis com quebra molas, nem as customs pegam. O que vai fazer pegar em quebra mola é a soma de 3 coisas. Peso extremo, velocidade incompatível e acessórios. Sim, o que geralmente pega são os acessórios. Do protetor de carter ao cavalete central. Assiste o vídeo anterior a esse que eu falo sobre isso e mostro eles.
Caramba hein um Painel absurdamente completo... Mas Tbem achei Absurdo a Moto não ter o Pisca Alerta... Hoje em dia é muito comum nas motos maiores.... com Ctz uma Falha da Suzuki mas parabéns pela explicação
@@din373 corrigiram sim. Levei a minha ontem pra fazer revisão de 1000km e já tinha lá uma de cada das novas cores. Acabei esquecendo de perguntar o valor pra trocar o punho, se não for muito caro vou fazer a mesma coisa.
@@funancio Boa!! A proxima ida pra CC será na revisão de 6 mil. La eu me informo. Acho que aqui no ES não chegou nenhuma ainda. Passei na frente da CC ontem e só vi um GSX parada lá
Boa noite amigo! Eu adquiri recentemente minha vstrom xt 650 2021 , mais estou confuso com o marcador de combustível. A minha moto ela começa piscar ainda com 2 traços no marcador e com uma autonomia ainda relativamente alta. Não é cedo pra piscar esses 2 traços da reserva? Vc falou de que a moto tem 2 reservas, será que é isso? Tô meio perdido com relação a isso.
@@din373 hum , então a reserva final é quando pisca só o ícone da bomba ? Confesso que eu não vi no manual... não sabia que essa vstrom 3 geração tem 2 reservas! Pelo o que estou entendendo a reserva final são os 4 litros que é informado no manual...vc ja chegou a rodar até chegar na reserva final? Se sim, o ícone range passar a fazer outra indicação de autonomia ?
@@jasonrock5289 já rodei várias vezes até chegar na última reserva, mas realmente não lembro dos números ou como ficava o painel pq já fazem alguns anos que sai da vstrom.
Comprei uma 2024/2025 e tem pisca alerta. Poderia falar mais sobre o marcador de combustível. Hoje estava retornando para a minha cidade e tinha dois paus de combustível e dai fiquei preocupado de acabar a gasolina de hora pra outra. No vídeo vc falou que aquela duas marcações equivale a 6 litros e depois que a marcação sumir, ainda tem mais 4 litros. É isso?
@@din373 com 1.72 de altura, na V-Stron fico nas pontas dos pés, não apoio o pé todo. Na V-Stron a situação seria bem mais tenso, além da moto ser mais pesada. Mas a V-Stron é uma moto gostosa, prazerosa de pilotar, uma boa potência, enfim, dá para se divertir e viajar.
Exato. Problema que é quando vira a chave ela aciona todos os aparelhos. Só de desligar o farol ela vai pra 12.4 (pra desligar é só dar a partida com o botão de corta corrente desligado)
Debora, tudo bem? Essa comparação ficou fácil. A MT 03 é uma moto muito mais avançada que a CB300. A potencia quase dobra entre uma e outra. Além do motor ter arrefecimento líquido e ser bem mais tecnológico. Se quer uma moto pra estrada, cidade, passeios e que não terá problemas, vai de Yamaha MT
Olá Endrio, td blz? Achei seus videos ao pesquisar sobre a moto... estou comparando essa com a NC 750 e até a CB 500x. Quantos Km já fez com ela e o que achou da moto? Em termos de performance, motor e tudo mais eu tenho certeza que é um foguete! Suzuki é Suzuki né? rsrsrs... Minha dúvida com ela é mais em relação à peças de reposição, problemas da moto, revisões, se ela vibra, racha carenagem, dá alguma falha ou tem algo mais chato de resolver... Tenho hoje um Teneré 660 que é um trator mas que me dá algumas dores de cabeça com a vibração do motor que quebra as setas, placa, racha a bolha, solta o interior do farol e etc. Essa moto tem alguma coisa neste sentido que você pode pontuar? Desde já agradeço pela atenção e certamente nos vimos na estrada para Prado em Fevereiro... estava retornando de Salvador para o Rio e não pude ficar no evento. Passei por centenas de motos no sentido contrário. Forte abraço!!!
Vamos lá... são muitas perguntas. Com essa 2019 comprada em dezembro, estou com 5 mil km. Na modelo 2011 vendi com 68 mil km. Essa característica que vc tem na Tenere 660, e que eu conheço bem, sobre a vibração, na vstrom e nas outras duas motos que vc citou, esquece. Não vibram em demasia pra soltar peças e quebrar carenagem. Há casos que pilotos de XT e Tenere 660 perderem força nas mãos após 10, 12 horas pilotando. Esquisito. Peças de reposição vc encontra fácil nas concessionárias e, principalmente, no mercado livre. Eu moro mais distante e fiz um estoque de filtro de óleo e comprava as peças assim que ia sabendo que precisavam trocar. Ambas as vstrom que tive nunca me deixaram na mão. Só trocava peças de desgaste mesmo. Sobre as duas hondas, ambas são boas. O que posso dizer é apenas sobre a NC que já testei. Positivo: Ele bebe menos e tem aquele "bau" interno. Negativo: Conforto pífio, aro 17 na dianteira e, opinião minha, ela me dava um pouco de sono kkkkk faltava adrenalina nela. A CB 500 tem mesma potência e me parece um conjunto bem sensato da honda. Preço bom pra o que entrega mas nunca a testei. Abraço e boa escolha
@@din373 Blz brother! Muito obrigado pela atenção... valeu mesmo!!! Hoje me ofereceram uma 500x 2015 com apenas 11 mil rodados. Vou ver se consigo um test ride nela. Novamente, muito obrigado pela ajuda! Forte abraço!
O unico detalhe que essas motos acima de 600cc o consumo e igual uma 1200 ne. Vai ser dificil quando eu sair da minha 500X hahaha Mas a moto e show demais
po, se o consumo fosse o mesmo, eu tava lascado de tudo. é melhor, mas tudo depende do piloto. Eu mesmo não faço mais conta de consumo. Se eu for fazer, vendo a moto kkkkk
Creio q este seja o vídeo mais completo e competente sobre este assunto. Didática excelente. Muito grato pelo seu trabalho. Vou salvar aqui.
Ótima explicação, estou esperando a minha chegar e agora já aprendi como funciona o painel, obrigado!
Parabéns muito útil obrigado irmão 👏
É verdade,na Europa tem um pisca alerta.
A minha tem!
A minha também tem
Olá amigo,nunca é tarde kkk comprei a minha agora 19/20 , obrigado pelas dicas , ótimo vídeo
A minha comprei agora tbm, é 19/20 e já tem o alerta que ele comentou no inicio.
Show de bola garoto, muito boa a forma simples e direta de explicar. Parabéns e forte abraço.
Show man! Valeu
Tmj
Pequei a minha a tred diad atraz , e essas dicas foram uteis com certeza.
Valeu !
Boa tarde, comprei a minha faz 3 dias é um 2018/2019. Parabéns pela dica.
Esse sim, muito bem explicado.
Valeu man
Dicas valiosas ajudou bastante obrigado
Endrio excelente vídeo! Me ajudou bastante na escolha da moto rs peguei a minha ontem e surpresa ... a 19/20 vem com pisca alerta!
Vem sim. a Suzuki atualizou isso.
Cara vc precisou fazer alguma adaptação pra instalar o riser?
Felipe, nenhuma.
Peguei ontem, show de bola pena o preço salgado aqui no Brasil.
O Rider vc pagou quanto e onde vc fez a instalação, foi na autorizada mesmo.
Obrigado parceiro. Adquirir uma 650 e não sabia em qual controle de tração usar. Assim como, onde marcava consumo médio.
Top, Gilberto!
Boas estradas
Valeu excelente vídeo 👏
Obrigado por compartilhar essas dicas.
Estou trocando a minha 650 XT 2017 por uma 2019/20 e já está vindo com pisca alerta
Exato. 20/20 já vem
A minha VStron 650 XT tem pisca alerta no mesmo local, ano 22/23.
Exato. Apenas as do primeiro ano que não vieram com pisca
Meu sonho essa motoca, ainda chego lá...
linda moto,que ela te traga muitas alegrias
Valeu Vagner!
Abraço
@@din373 👍acompanho aqui suas aventuras👍
Peguei uma dessa branca em 24 de out 2018,a moto e perfeita so faltando realmente o pisca alerta que eu tinha na 2017
ambas XT 650
Pois é... Agora em março saiu a modelo 2020 e com os piscas alerta
Realmente é uma baita mancada da suzuki não dispor de pisca alerta numa moto desse porte e nível. Pra se ter uma ideia, tenho uma tenere 660 2014 e tem pisca alerta ....kk
Rapaz. Não consigo trocar a hora da minha
Se eu não me engano o pisca alerta só tem na Europa mesmo, nem nos EUA tem. O jeito é importar essa peça da Europa e instalar
Fala Shark. A modelo 19/20 que lançou ness mês ja vem com o alerta. Infelizmente a suzuki só tirou o alerta dessa minha ai
@@din373 vlw a informação.
@@din373 a minha tambem 18/19 não veio, questionei a Suzuki enviei email mais não quiseram nem saber deram umas desculpas esfarrapadas e tipo assim se vira.
Topppppp
Boa tarde amigo. Então comprei uma 20.21 e normal com a moto ligada VC ouvi a bomba de gasolina ligada. Tipo o mesmo barulho de quando vc gira a chave pra funcionar
Acredito que sim. Já não tenho mais a minha pra conferir isso
Obrigado patrão. Se possível se algum amigo seu tiver VC da uma olhadinha pra mim. Por isso está mim corroendo . Se que vc mim entende. Desculpa o incomodo
Tranquilo. Eu lembro que, sem capacete, eu escutava mais a bomba funcionando. Pilotando eu não escutava.
A sua moto está com quantos km? Ela funciona direito ou dá alguma falhada?
A minha e uma xt 2020 e tem pisca alerta
Todas acima de 19 tem pisca alerta
@@din373 uma excelente moto
Boa noite na minha está o consumo médio em litro por 100km vc sabe como muda essa medida para ficar igual ao seu km por litro
Cara, quando peguei a minha TB estava. Mas só mudei uma vez e não lembro mais como faz. Tenta fazer o seguinte. Coloca na tela de consumo e deixa pressionado o botão pra baixo. Deve mudar
O manual é quase ininteligível, vc matou a charada 🧐 mostrando como acessar o painel de cima e o de baixo.
E detalhe, quando fui tirar a moto zero da concessionária, indaguei o vendedor sobre a entrega técnica da moto e ele disse:
"A cara... Com o tempo vc vai aprendendo o que faz esses botões. Eu não sei te explicar não"
Inacreditável
Opa amigo parabéns pela motoca e pelos vídeos. Poderia comentar sobre a altura do motor em relação ao chão........alguns usuários reclamaram que ao passar em quebra-molas pega a parte de baixo.....confere? Pergunto pois somando o meu peso e o da patroa chega próximo os 170kl. Forte abraço.
Cara, não confere.
Isso é uma trail. em velocidades compatíveis com quebra molas, nem as customs pegam.
O que vai fazer pegar em quebra mola é a soma de 3 coisas. Peso extremo, velocidade incompatível e acessórios.
Sim, o que geralmente pega são os acessórios.
Do protetor de carter ao cavalete central.
Assiste o vídeo anterior a esse que eu falo sobre isso e mostro eles.
@@din373Exatamente.
eu guardo a chave do baú debaixo do banco
Uso o baú diversas vezes por dia. Fica inviável
Caramba hein um Painel absurdamente completo... Mas Tbem achei Absurdo a Moto não ter o Pisca Alerta... Hoje em dia é muito comum nas motos maiores.... com Ctz uma Falha da Suzuki mas parabéns pela explicação
Mancada monstra e inexplicável da Suzuki.
Porém, as do modelo 2020 já estão vindo com o pisca alerta.
@@funancio Essas que lançaram agora corrigiram isso? Muito bom!
Dependendo do valor, penso até em trocar o punho direito pro modelo da nova então
@@din373 corrigiram sim. Levei a minha ontem pra fazer revisão de 1000km e já tinha lá uma de cada das novas cores.
Acabei esquecendo de perguntar o valor pra trocar o punho, se não for muito caro vou fazer a mesma coisa.
@@funancio Boa!!
A proxima ida pra CC será na revisão de 6 mil. La eu me informo.
Acho que aqui no ES não chegou nenhuma ainda. Passei na frente da CC ontem e só vi um GSX parada lá
Boa noite amigo! Eu adquiri recentemente minha vstrom xt 650 2021 , mais estou confuso com o marcador de combustível. A minha moto ela começa piscar ainda com 2 traços no marcador e com uma autonomia ainda relativamente alta. Não é cedo pra piscar esses 2 traços da reserva? Vc falou de que a moto tem 2 reservas, será que é isso? Tô meio perdido com relação a isso.
É isso mesmo. Primeiro ela começa a piscar os dois traços. Depois ela pisca 1 traço e tb o símbolo de combustível. Aí sim é a reserva final da moto
@@din373 hum , então a reserva final é quando pisca só o ícone da bomba ? Confesso que eu não vi no manual... não sabia que essa vstrom 3 geração tem 2 reservas! Pelo o que estou entendendo a reserva final são os 4 litros que é informado no manual...vc ja chegou a rodar até chegar na reserva final? Se sim, o ícone range passar a fazer outra indicação de autonomia ?
@@jasonrock5289 já rodei várias vezes até chegar na última reserva, mas realmente não lembro dos números ou como ficava o painel pq já fazem alguns anos que sai da vstrom.
@@din373 valeu irmão pela atenção! Estar com qual moto agora?
@@jasonrock5289 africa twin 1000
Comprei uma 2024/2025 e tem pisca alerta. Poderia falar mais sobre o marcador de combustível. Hoje estava retornando para a minha cidade e tinha dois paus de combustível e dai fiquei preocupado de acabar a gasolina de hora pra outra. No vídeo vc falou que aquela duas marcações equivale a 6 litros e depois que a marcação sumir, ainda tem mais 4 litros. É isso?
Não preferiu pegar já a 800?
@@din373 com 1.72 de altura, na V-Stron fico nas pontas dos pés, não apoio o pé todo. Na V-Stron a situação seria bem mais tenso, além da moto ser mais pesada. Mas a V-Stron é uma moto gostosa, prazerosa de pilotar, uma boa potência, enfim, dá para se divertir e viajar.
Fiquei na dúvida, com a chave ligada o certo era marcar 12.3 volts no mínimo se a bateria tiver boa (segurando carga) ?
Exato. Problema que é quando vira a chave ela aciona todos os aparelhos.
Só de desligar o farol ela vai pra 12.4 (pra desligar é só dar a partida com o botão de corta corrente desligado)
12.3 no polo da bateria sim , na ponta do chicote não.
Moto top. Po, sem pisca alerta e foda.
Pra me quebrar, a modelo 2019/20 vem com pista alerta
Putz. Me merda. Deixa na mão do Senhores Ligeirinho q vai instalar igual a da Europa, kkkk.
@@DouglasPimenta Ligeirex manja!
Eu vou cotar na suzuki o botão já com o pisca alerta só pra ver de qual é
Oi Endrio, queria saber da sua opinião, de moto pra viagem, Yamaha MT 300, ou honda cb300?
Debora, tudo bem?
Essa comparação ficou fácil.
A MT 03 é uma moto muito mais avançada que a CB300.
A potencia quase dobra entre uma e outra. Além do motor ter arrefecimento líquido e ser bem mais tecnológico.
Se quer uma moto pra estrada, cidade, passeios e que não terá problemas, vai de Yamaha MT
@@din373 , muito obg amigo, sempre tão atencioso, Vc menino de ouro, to acompanhando vc , suas viagens.abraço
Olá Endrio, td blz?
Achei seus videos ao pesquisar sobre a moto... estou comparando essa com a NC 750 e até a CB 500x. Quantos Km já fez com ela e o que achou da moto?
Em termos de performance, motor e tudo mais eu tenho certeza que é um foguete! Suzuki é Suzuki né? rsrsrs... Minha dúvida com ela é mais em relação à peças de reposição, problemas da moto, revisões, se ela vibra, racha carenagem, dá alguma falha ou tem algo mais chato de resolver...
Tenho hoje um Teneré 660 que é um trator mas que me dá algumas dores de cabeça com a vibração do motor que quebra as setas, placa, racha a bolha, solta o interior do farol e etc.
Essa moto tem alguma coisa neste sentido que você pode pontuar?
Desde já agradeço pela atenção e certamente nos vimos na estrada para Prado em Fevereiro... estava retornando de Salvador para o Rio e não pude ficar no evento. Passei por centenas de motos no sentido contrário.
Forte abraço!!!
Vamos lá... são muitas perguntas.
Com essa 2019 comprada em dezembro, estou com 5 mil km. Na modelo 2011 vendi com 68 mil km.
Essa característica que vc tem na Tenere 660, e que eu conheço bem, sobre a vibração, na vstrom e nas outras duas motos que vc citou, esquece. Não vibram em demasia pra soltar peças e quebrar carenagem.
Há casos que pilotos de XT e Tenere 660 perderem força nas mãos após 10, 12 horas pilotando. Esquisito.
Peças de reposição vc encontra fácil nas concessionárias e, principalmente, no mercado livre.
Eu moro mais distante e fiz um estoque de filtro de óleo e comprava as peças assim que ia sabendo que precisavam trocar.
Ambas as vstrom que tive nunca me deixaram na mão. Só trocava peças de desgaste mesmo.
Sobre as duas hondas, ambas são boas. O que posso dizer é apenas sobre a NC que já testei.
Positivo: Ele bebe menos e tem aquele "bau" interno.
Negativo: Conforto pífio, aro 17 na dianteira e, opinião minha, ela me dava um pouco de sono kkkkk faltava adrenalina nela.
A CB 500 tem mesma potência e me parece um conjunto bem sensato da honda. Preço bom pra o que entrega mas nunca a testei.
Abraço e boa escolha
@@din373 Blz brother! Muito obrigado pela atenção... valeu mesmo!!!
Hoje me ofereceram uma 500x 2015 com apenas 11 mil rodados. Vou ver se consigo um test ride nela.
Novamente, muito obrigado pela ajuda!
Forte abraço!
Endrio blz? filma com o piloto automático, é possível adaptar na moto este item?
Esse item é universal. Vale em qualquer moto.
Esse meu é da Anker e peguei no mercado livre
Que mancada da suzuki não oferecer o pisca alerta numa moto desse porte ! C loco kkk...concerteza um ponto negativo inclusive na hora da venda!
Com certeza! A Suzuki acordou rápido e logo corrigiu o problema no ano modelo 19/19.
Mas quem comprou as primeiras, como foi o meu caso, veio sem
Que estranho não ter o alerta. Tenho a 2017 aqui na Austrália e tem ele original.
0:55 e metal
O unico detalhe que essas motos acima de 600cc o consumo e igual uma 1200 ne. Vai ser dificil quando eu sair da minha 500X hahaha Mas a moto e show demais
po, se o consumo fosse o mesmo, eu tava lascado de tudo.
é melhor, mas tudo depende do piloto.
Eu mesmo não faço mais conta de consumo.
Se eu for fazer, vendo a moto kkkkk
Cheguei a fazer 25,6 no painel da 15/16.
ABS dela liga/desliga?
Não. ABS ligado sempre e controle de tração liga/desliga