@@Fussifug Ich rechne grad durch. Es sind keine 10K. Model 3 Long Range Neu 56119,-- gegenüber Model 3 Long Range Gebraucht 160.000km um 29.900,-- Auf 5 Jahre und 75.000km ist die Differenz bei diesen ca. 4000,-- Bei Model 3 Standard KP Neu 48.119,-- gegenüber Model 3 Standard 80.000km KP 27.999,-- (autoscout24) ist der Unterschied ca. 6.000,-- auf 5 Jahre und 75.000km. Dafür hab ich mit dem neuen sicher weniger Scherereien als mit dem Gebrauchten.
Das neue Modell 3 ist 1 Klasse höher. Wesentlich leiser und komfortabler und sieht viel besser aus. Tesla M3 Highland ist nicht zu vergleichen mit den alten Dingern.
genau die frage hab ich mir auch gestellt gehabt. und letzten endes machte der highland einfach mehr sinn zu leasen anstatt nen gebrauchtes model 3 aus 2020.
LFP sind auch Lithium-Ionen Batterien ;) beim Model 3 gibt es LFP und NMC - im Model S sind es NCA die 43k stimmen ja auch nicht. noch gibts es ja vom BAFA eine Förderung. also 38.500 gegen 30.000 für 2023
Danke für den Vergleich, schöne Idee! Ich selbst fahre einen 21er, der ja auch noch Ultraschallsensoren hat. War da nicht ein Update, seit dem die Model 3 nur noch die Kameras nutzen? Meiner jedenfalls fordert mich jetzt eher zufällig zum Anhalten auf, wenn ich auf eine Wand zu fahre.
Zwischenzeitlich sind die Preise für gebrauchte Model 3 SR+ weiter gefallen. Ich habe letzte Woche ein unfallfreies Model 3 SR+ mit 140tkm und AHK für 16.500,00 EUR brutto(!) gekauft. Restgarantie für Akku/Antrieb noch vorhanden. Für das Geld brauch ich nicht großartig nachdenken, auch wenn die neuen Model noch besser geworden sind. Danke für eure Einschätzung.
@@dotdat_ Ja, hab den Tesla bei Holman gekauft. Allgemeinzustand war erbärmlich. Verdreckt und überall Kratzer. 12V Akku und PTC Heater musste getauscht und Spur neu eingestellt werden. Hab jetzt neuen TÜV, das Teil läuft, seither 3tkm gefahren. Gönn mir noch eine Grundreinigung.
@@dotdat_ Als Gewerbetreibender, ohne Probefahrt. Man erhält lediglich vorab einen TÜV Bericht. Der ist bei mir leider unvollständig gewesen. Das Fzg war in einem stark verschmutzten Zustand. Einige Mängel waren nicht aufgezählt, Akku war bei 0Prozent, allerdings nicht tiefenentladen (man konnte noch ein paar Meter bis zur 11kw Wallbox fahren.). Kann den Kauf bei Holman nicht empfehlen.
naja schon ein wenig Einseitig. Die Endgeschwindigkeit wäre noch wichtig gewesen am Ende beim Fazit und nicht zu vergessen bei LFP Akkus die geringere volumetrische Energiedichte. Du brauchst Mehr Volumen und Gewicht für die gleiche Kapazität.
Habe eigentlich nächstes Jahr vor, von unserem M3(E.Z. 17.08. 2021Standard-Range-Plus, Degradation von 426 auf jetzt 395 km Reichweite(völlig normal) mit Hohlraum, hinteren Scheibenfolierungen, Keramikbeschichtung(Solid-Black), Dämmung und einer Nachrüstung einer neuen „Kapelle“/ vier Kanal-Endstufe mit den dazu gehörigen Lautsprechern und vernünftigen Schmutzfängern(alles bei Jürs in Lübeck als Neufahrzeug machen lassen), zum Highland, natürlich wieder Standard mit LFP- Akku. Das Fahrzeug hat jetzt 42.000 km gelaufen, Matrix-Licht hat es jetzt auch auf einmal, war total überrascht oder habe etwas verpasst? Wir fahren dieses tolle Auto aber auf alle Fälle bis zu Ende der normalen Garantie(4 Jahre). Jedenfalls möchten wir noch einmal „zuschlagen“. Tesla hat mir bei einer „Vorabfrage“ 26K geboten! Die nachträglichen Investionen bezahlt dir nachher keiner mehr ist schon klar, bin selber mal Händler gewesen und auch Kfz- Meister aber unter Wert für dieses sehr gepflegte Auto(Garagenwagen mit 99% Ladung aus eigener Photovoltaikanlage, ist mir dieser Preis ein bisschen unterbewertet! Wenn ich sehe das Ihr 30K aufruft…., ganz liebe Grüße von einem Fanboy🤝
Hat euer Highland keine Sitzbelüftung und kein Display im Fond? Wurde garnicht als Mehrwert aufgenommen. Die größere Batterie beim neuen auch nicht🤔. Wenn man den Alten für 29k-30k verkauft bekommt ist es extrem wenig Wertverlust bei Tesla. Ich halte 25k-26k für realistischer.
Ich hatte bis vor kurzem meinen 12 Monate alten M3SR in grau, mit erst 4700 km Laufleistung im Netz inseriert. Der Wagen hat gleich nach Auslieferung eine Keramik- und Hohlraumversiegelung bekommen, steht da wie neu. Das höchste Angebot was ich in 4 Wochen bekam war € 32.000,-.
Hi, interessantes Video. Vllt kannst du mir helfen. Wenn ich einen ein Jahr alten gebrauchten Tesla von einer privat Person kaufe, habe ich dann noch Anspruch auf die restliche Tesla Garantie (4 Jahre ) Danke und Grüße
Die Garantie ist auf das Fahrzeug bezogen, nicht auf den Besitzer. Von daher bleibt diese erhalten auch bei Besitzerwechsel (sofern es auch von der Laufleistung noch innerhalb der Garantie liegt).
Lenkradhebel kann man nachrüsten.Kein Problem.Also ganz klar das neue Modell.Alten Verbrenner in Zahlung geben ( 2017er Golf),und da neue Modell ( Tesla ) sehr günstig bekommen.👍👍
Moin... Entschuldigung... Als Norddeutscher habe ich sowieso schon sprachliche Verständnisprobleme u jetzt auch noch schlechte Qualität beim Ton... Da währe es angebracht die entscheidend Informationen als Text einzublenden. Ebenso der Akustik Vergleich oder auch die vor u Nachteile beider Modelle in Textform gegenüber stellen. Ansonsten weiter so👍
Gruß aus Mitteldeutschland: schalte doch die Untertitel ein (CC), dann hast Du alles, was Du möchtest, sogar das Schwäbische wird häufig richtig erkannt
Excellent contnet! Thanks for sharing and the effort to produce the video! You deserve much more subscribers and views!
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Würde einen vor Highland vorziehen. 10000€ sind eben 10000€ und der Blinkerhebel ist mir mehr wert als ambient light und etwas Optik.
Ich verkauf meinen nächstes Jahr um auf Highland umzusteigen. Kein Blinkerhebel ist gut. Und der neue läuft besser.
@@wolfgangpreier9160
Wenn einem das „läuft besser“ - 10.000€ Wert sind ist das doch ein super Deal
@@Fussifug Ich rechne grad durch. Es sind keine 10K.
Model 3 Long Range Neu 56119,-- gegenüber Model 3 Long Range Gebraucht 160.000km um 29.900,--
Auf 5 Jahre und 75.000km ist die Differenz bei diesen ca. 4000,--
Bei Model 3 Standard KP Neu 48.119,-- gegenüber Model 3 Standard 80.000km KP 27.999,-- (autoscout24) ist der Unterschied ca. 6.000,-- auf 5 Jahre und 75.000km.
Dafür hab ich mit dem neuen sicher weniger Scherereien als mit dem Gebrauchten.
Das neue Modell 3 ist 1 Klasse höher. Wesentlich leiser und komfortabler und sieht viel besser aus. Tesla M3 Highland ist nicht zu vergleichen mit den alten Dingern.
Toll gemacht von euch beiden
Ich würde immer den Neuen vorziehen 😊
genau die frage hab ich mir auch gestellt gehabt. und letzten endes machte der highland einfach mehr sinn zu leasen anstatt nen gebrauchtes model 3 aus 2020.
LFP sind auch Lithium-Ionen Batterien ;)
beim Model 3 gibt es LFP und NMC - im Model S sind es NCA
die 43k stimmen ja auch nicht. noch gibts es ja vom BAFA eine Förderung. also 38.500 gegen 30.000 für 2023
Nach Abzug der € 3.000,- von der Bafa komme ich auf € 40.970,- für ein M3 ohne Extras. Und € 30.000,- für die alte Möhre ist auch nur Wunschdenken.
es gibt 4500 €
1. Zeichen, dass du wenig Ahnung hast
"ohne Extras" kennst die Fahrzeuge? :D was sind Extras bei Tesla? @@cordi2427
@@cordi2427bekommst sie für 25/26000€
Danke für den Vergleich, schöne Idee! Ich selbst fahre einen 21er, der ja auch noch Ultraschallsensoren hat. War da nicht ein Update, seit dem die Model 3 nur noch die Kameras nutzen? Meiner jedenfalls fordert mich jetzt eher zufällig zum Anhalten auf, wenn ich auf eine Wand zu fahre.
Wir sind froh dass die USS weg sind. Die haben mehr gestört als geholfen. Im Fiat hab ich sie noch. Lästig.
nein
Zwischenzeitlich sind die Preise für gebrauchte Model 3 SR+ weiter gefallen. Ich habe letzte Woche ein unfallfreies Model 3 SR+ mit 140tkm und AHK für 16.500,00 EUR brutto(!) gekauft. Restgarantie für Akku/Antrieb noch vorhanden. Für das Geld brauch ich nicht großartig nachdenken, auch wenn die neuen Model noch besser geworden sind.
Danke für eure Einschätzung.
Kannst du da mehr infos geben?
@@dotdat_ Ja, hab den Tesla bei Holman gekauft. Allgemeinzustand war erbärmlich. Verdreckt und überall Kratzer. 12V Akku und PTC Heater musste getauscht und Spur neu eingestellt werden. Hab jetzt neuen TÜV, das Teil läuft, seither 3tkm gefahren. Gönn mir noch eine Grundreinigung.
@@screenplay78de Ah, dann nur über Gewerbe gekauft?
@@dotdat_ Als Gewerbetreibender, ohne Probefahrt. Man erhält lediglich vorab einen TÜV Bericht. Der ist bei mir leider unvollständig gewesen. Das Fzg war in einem stark verschmutzten Zustand. Einige Mängel waren nicht aufgezählt, Akku war bei 0Prozent, allerdings nicht tiefenentladen (man konnte noch ein paar Meter bis zur 11kw Wallbox fahren.). Kann den Kauf bei Holman nicht empfehlen.
Wie viele Jahre Garantie hat man nochmals auf einen Verbrennungsmotor, sind das auch 8 Jahre?
197.000km bei VW natürlich!
7 Jahre bei KIA - Tesla baut aktuell keine Verbrenner. 😉
naja schon ein wenig Einseitig. Die Endgeschwindigkeit wäre noch wichtig gewesen am Ende beim Fazit und nicht zu vergessen bei LFP Akkus die geringere volumetrische Energiedichte. Du brauchst Mehr Volumen und Gewicht für die gleiche Kapazität.
Mein Model Y aus China 12/2022 (Modelljahr 2023) hat bei 100km/h 68 dB, ich denke das M3 hat einfach nur zum 23er Modeljahr aufgeholt.
Habe eigentlich nächstes Jahr vor, von unserem M3(E.Z. 17.08. 2021Standard-Range-Plus, Degradation von 426 auf jetzt 395 km Reichweite(völlig normal) mit Hohlraum, hinteren Scheibenfolierungen, Keramikbeschichtung(Solid-Black), Dämmung und einer Nachrüstung einer neuen „Kapelle“/ vier Kanal-Endstufe mit den dazu gehörigen Lautsprechern und vernünftigen Schmutzfängern(alles bei Jürs in Lübeck als Neufahrzeug machen lassen), zum Highland, natürlich wieder Standard mit LFP- Akku. Das Fahrzeug hat jetzt 42.000 km gelaufen, Matrix-Licht hat es jetzt auch auf einmal, war total überrascht oder habe etwas verpasst? Wir fahren dieses tolle Auto aber auf alle Fälle bis zu Ende der normalen Garantie(4 Jahre). Jedenfalls möchten wir noch einmal „zuschlagen“. Tesla hat mir bei einer „Vorabfrage“ 26K geboten! Die nachträglichen Investionen bezahlt dir nachher keiner mehr ist schon klar, bin selber mal Händler gewesen und auch Kfz- Meister aber unter Wert für dieses sehr gepflegte Auto(Garagenwagen mit 99% Ladung aus eigener Photovoltaikanlage, ist mir dieser Preis ein bisschen unterbewertet! Wenn ich sehe das Ihr 30K aufruft…., ganz liebe Grüße von einem Fanboy🤝
Hat euer Highland keine Sitzbelüftung und kein Display im Fond? Wurde garnicht als Mehrwert aufgenommen. Die größere Batterie beim neuen auch nicht🤔.
Wenn man den Alten für 29k-30k verkauft bekommt ist es extrem wenig Wertverlust bei Tesla.
Ich halte 25k-26k für realistischer.
Ich hatte bis vor kurzem meinen 12 Monate alten M3SR in grau, mit erst 4700 km Laufleistung im Netz inseriert. Der Wagen hat gleich nach Auslieferung eine Keramik- und Hohlraumversiegelung bekommen, steht da wie neu. Das höchste Angebot was ich in 4 Wochen bekam war € 32.000,-.
Na ja wie viel hat es damals nach Bafa gekostet ? 25% Wertverlust in 1 Jahr ist doch Marktüblich
Hi, interessantes Video. Vllt kannst du mir helfen. Wenn ich einen ein Jahr alten gebrauchten Tesla von einer privat Person kaufe, habe ich dann noch Anspruch auf die restliche Tesla Garantie (4 Jahre ) Danke und Grüße
Die Garantie ist auf das Fahrzeug bezogen, nicht auf den Besitzer. Von daher bleibt diese erhalten auch bei Besitzerwechsel (sofern es auch von der Laufleistung noch innerhalb der Garantie liegt).
@@stegmanngmbh super danke 👍
Die scheinwerfer beim neuen sehen ja richtig kacke aus
Lenkradhebel kann man nachrüsten.Kein Problem.Also ganz klar das neue Modell.Alten Verbrenner in Zahlung geben ( 2017er Golf),und da neue Modell ( Tesla ) sehr günstig bekommen.👍👍
seid ihr Händler?
ganz klar das vor Facelift Modell, weil noch USS drin verbaut sind und echte Schalt/Blink Hebeln 🙂
Moin... Entschuldigung... Als Norddeutscher habe ich sowieso schon sprachliche Verständnisprobleme u jetzt auch noch schlechte Qualität beim Ton... Da währe es angebracht die entscheidend Informationen als Text einzublenden. Ebenso der Akustik Vergleich oder auch die vor u Nachteile beider Modelle in Textform gegenüber stellen. Ansonsten weiter so👍
Gruß aus Mitteldeutschland: schalte doch die Untertitel ein (CC), dann hast Du alles, was Du möchtest, sogar das Schwäbische wird häufig richtig erkannt
Finde auch 30k für ein Auto sehr viel😂
ja will ich aber der alte hat keine ambientebeleuchtung also . wieder nein !!!
Die Zeiten mit 30K Tesla sind vorbei, da jetzt die BaFa gestrichen wurde. Jetzt kommen wieder die dänischen Preise wieder zurück.
Die Preise sind noch mehr gefallen. So wie der jetzt 25/26000€