La EXTRAÑA historia del SEAT y FIAT PANDA - ASI DESAPARECIERON

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  • Опубліковано 4 жов 2024
  • En este video video veremos las diferencias de estos dos modelos y una resumen de la historia de estas marcas, una época dorada del automóvil!
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КОМЕНТАРІ • 37

  • @VALEOparts
    @VALEOparts 8 місяців тому +7

    Puedes hacer uno de los hyundai accent? Los koreanos cambiaron mucho los precios

  • @javir2625
    @javir2625 7 місяців тому +2

    Yo tenía el Panda 40. Lo llevábamos al monte y lo traíamos lleno de leña 😅
    Solo era tracción delantera pero se colaba por cualquier lado 😍

  • @ivantejidohernandez6544
    @ivantejidohernandez6544 8 місяців тому

    Markos, primero agradecerte que hayas venido.
    Y lo segundo decirte que un video 10.
    Eres un crack y me alegro haberte conocido en persona.
    Un abrazo y hasta el próximo Villamuriel es Dakariano.

  • @joaquingonzalez6644
    @joaquingonzalez6644 8 місяців тому +7

    Esas matrículas portuguesas, son así no son históricas. Son las matrículas de esos años. Después pasaron a el mismo formato en blanco con el mes y año de matriculación en el lado derecho en vertical.

  • @asturknarf
    @asturknarf 8 місяців тому +1

    En los años 90 me tocó trabajar bastante en zonas de montaña en Asturias y los Panda 4x4 eran lo mejor para meterse en nieve y en caminos, con diferencia. Ya le gustaría a los Patrol GR coger por donde cogían ellos...
    Steyr Puch hizo un trabajo maravilloso sobre la base del Panderetu

  • @GabrielLópez-y1y
    @GabrielLópez-y1y 8 місяців тому +2

    Estupendo vidio, deciros que doy un aficionado y solo tengo ocho Marbellas. Saludos.

  • @juanfranciscomaciaquintana2200
    @juanfranciscomaciaquintana2200 8 місяців тому +2

    La gama arrancaba en Seat con el Panda 35, 40 y 45, mas tarde se irisn incorporando otros acabados con nuevas nomenclaturas. Las versiones que he probados todas en gasolina y la misma motorización la 45, tambien el Panda Marbella 45 con cinco velocidades y sus relojitos suplementarios. El Terra, incluso uno de alquiler que le faltaba el tapizado interior del techo enderezado a martillazos de cualquier manera, debió ser que en algún momento los guiris se subieron al techo, era negro y repintado con botes de spray... cosas de los 80 en Lanzarote. Aventuras de coches de alquiler en las islas, eso da para un capítulo, hoy por fortuna las cosas no son así, la ley se hace cumplir pero entonces lejos de las capitales "todo" valía... Tanto como verme en Fuerteventura empujando una moto de la Guardia Civil de tráfico porque no le arrancaba.. era la asistencia más próxima y sin batería ni existencias entonces de móviles tocaba buscarse la vida.

  • @PacoAlcarazGarcia
    @PacoAlcarazGarcia 7 місяців тому +2

    Markos, yo tuve un panda con 18 años (tengo 52) y te puedo decir que son adictivos, el mío casi acaba conmigo.
    En cuanto a la concentración el vehículo que más me ha llamado la atención ha sido la Seat Terra, pasada a 4x4 (nunca se hizo ese modelo)

    • @isma3335
      @isma3335 6 місяців тому

      yo estoy camino a conseguir un Seat panda normal,es recomendable?

    • @PacoAlcarazGarcia
      @PacoAlcarazGarcia 6 місяців тому

      @@isma3335 si sabes lo que llevas.... totalmente recomendable

  • @sombrasdelmasalla7843
    @sombrasdelmasalla7843 8 місяців тому +2

    Oh oh ...Marcos quiere un panda!!!😅😅😅😅

  • @alfredrey3556
    @alfredrey3556 4 місяці тому

    Tengo un SEAT Marbella GLX, de 1988, con un nivel de conservación totalmente original, de museo. Lo saco un par de veces al mes. Es un cochecito realmente encantador. Lo compré nuevo y no lo vendo ni loco.

  • @thexanderYT
    @thexanderYT 7 місяців тому +1

    Markos buen video, pero Queremos ver en acción a la MITSUBISHI con el Team de @NorthOffroaders4x4 🔥🛞

  • @oferreiro8.774
    @oferreiro8.774 13 днів тому

    Yo tengo un Marbella cabrio, y va llevar un motor de autobianchi abarth a112. Este año le toca empezar restauración

  • @manuelbravo3
    @manuelbravo3 8 місяців тому

    Muy buen video, gracias a ti también por la paliza que te pegaste hasta llegar a la concentración el año que viene más

    • @ivantejidohernandez6544
      @ivantejidohernandez6544 8 місяців тому

      Imanol tú si que has sido un valiente, venirte desde Melilla hasta Villamuriel de Cerrato, Palencia.
      Eres un grande y me alegro mucho haberte conocido.

  • @VICMARIOS
    @VICMARIOS 2 місяці тому

    Es el coche mas usado en Andorra por sus capacidades 4x4. La ultima generacion, en especial el cross, es muy top.

  • @Jorgenicolas122
    @Jorgenicolas122 7 місяців тому

    Seat nunca fue una filial de Fiat, pues solo habia un acuerdo industrial para fabricar modelos de Seat bajo licencia Fiat, y el 100% de Seat pertenecia al extinto INI, (Instituto nacional de Industria), ahora llamado Sepi. Lo curioso es que Seat fabricó coches exclusivos de la marca, aunque con motores Fiat, como el 1200 Cupra o boca negra que no tenia su homónimo en Italia. Cuando venció la licencia del Panda o Seat Marbella español ya se dejó de fabricar, luego Seat se vendió a los alemanes.

  • @SantiagoS-mz4zz
    @SantiagoS-mz4zz 8 днів тому

    4:20 Eso no es cierto. Esas eran las placas de matrícula originales de la época y no placas para clásicos.

  • @LuísdavidCanomudarra
    @LuísdavidCanomudarra 5 місяців тому

    Puede ser Renault?

  • @axelsj4146
    @axelsj4146 8 місяців тому

    El motor puede ser de Porsche?

    • @Ruben_tsi
      @Ruben_tsi 8 місяців тому +1

      No, es el motor del Renault 5 gt turbo

  • @pabloalejandroarcerodrigue615
    @pabloalejandroarcerodrigue615 8 місяців тому

    Nene. En 99 % de los 4x4 se les pude meter la 4x4 andando. Seguramente no tenes o manejaste algo así nunca. Lindo el video...

    • @jorgeguanche5327
      @jorgeguanche5327 7 місяців тому

      El 99%?...bueno...eso es mentira. Se podrá en algún modelo más moderno, deportivo o exclusivo de los grandes fabricantes pero tú argumento es falso. Vamos, no hay ningún modelo de pickup que yo conozca que le puedas poner el 4x4 en marcha sin cargarte el diferencial.

  • @PedroRodriguez-gj4eb
    @PedroRodriguez-gj4eb 8 місяців тому

    Ese motor del terra parece de barco

    • @Ruben_tsi
      @Ruben_tsi 8 місяців тому

      Es el del r5 turbo

  • @gueevorac
    @gueevorac 8 місяців тому +1

    Ese parece ser un motor 1.8 16v de un golf mk2

    • @Bujisbuba
      @Bujisbuba 8 місяців тому +1

      Yo tambien diria lleva motor de golf 1.8 16v del mk2 denominado kr pero pasado a carburación en ved de inyección mecanica como venia de origen

    • @juanfranciscomaciaquintana2200
      @juanfranciscomaciaquintana2200 8 місяців тому

      El Golf instalaba el motor transversal y ese es un longitudinal, además el detalle de la disposición del cambio/diferencial sugiere que proviene de un 2000 longitudinal delantero tracción delantera con motor colgado por delante del eje delantero. Obviamente a este Terra al situarle tras los ocupantes el motor ha caido en posición longitudinal central trasero. Los más veteranos recordarán al SEAT 1430 y su alter-ego el Formula 1430 donde el motor tal cual pasaba de delantero a central trasero con todo para el monoplaza. Un saludo.

    • @gueevorac
      @gueevorac 8 місяців тому

      @@Bujisbuba eso es la pasado a dos carburadores Weber

    • @gueevorac
      @gueevorac 8 місяців тому

      @@juanfranciscomaciaquintana2200 que más da como este puesto el motor si longitudinal o trasversal y eso no depende del motor si no de la caja de cambios?es una Terra modificada para drif ya que su diferencial soldado la delata asi que eso ni de coña es un motor lampredi ni una caja de cambios caloti de un 1430 o un 124 si es a lo que te refieres también se montó se montó los motores 1430 trasversal mente el los 128 y Seat Bocanegra

  • @Ruben_tsi
    @Ruben_tsi 8 місяців тому

    De un gt turbo

  • @josefernandoperez7432
    @josefernandoperez7432 8 місяців тому +1

    Panda rali con sacos de arena 😅😅 no tienen estabilidad

    • @juanfranciscomaciaquintana2200
      @juanfranciscomaciaquintana2200 8 місяців тому

      Preguntemos a Carlos Sainz y a otros muchos, delicado? Sí, pero meterle lastre a un motor tan pequeño para competir en un ecosistema tan variopinto no es aconsejable, otra cosa es que en ciertas competiciones los rivales concursasen con coches de similares, pero donde hubiese variedad no.