Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.
Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.
Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув. Удачи вам ребят! Успехов!
Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.
очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.
Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!
Max 24one Собирай но на 500+ HP иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать. Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги. Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом. Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.
Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.
У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.
Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?
Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)
Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует... У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь. Моя база м50б25 ванос
Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие..... Сколько мотор уже прошел и жив ли ?
Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))
Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.
Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.
Дайте пожалуйста актуальные контакты, где с вами связаться можно. Почту или Вайбер или Ватсапп. На почту письмо отправлял. Видимо е-мейл не работает. Как то связаться надо по вопросу переделки или ремонта турбин.
Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона
вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?
Можете описать сколько вы потратили денег на это все?
Стоимость турбокита такого плана с подготовкой авто к нему обойдется 3000-5000$, в зависимости от того ,что вы сами можете делать по работам. Если под ключ будут делать для вас , вряд-ли хватит 5000$.
@@user-ci3bk4qt7f спасибо
Бля я в рашке, для меня это целое состояние ((
Дешевле сразу впихнуть m60b40 контрактник и дешевле и сил больше
Идеальное сравнение ) Я просто забыл про пятисот сильный m60b40 , так бы обязательно по дешману поставил его )
Самый надёжные моторы БМВ только старой школы, что вы и доказываете.
Уважением таким энтузиастам!
С чего это? n54 в стоке по 600+ сил держит без особых проблем.
@@a200tq1 ну если у тебя дома есть подъемник с механиком и кучу времени и денег мотор хорош)))
a200tq1 n54 крепкий мотор в целом, но много детских болячек у него и куча проблем с навесным.
Tanner Nurta а чем плохой ?
@@oo.8330 уже все давно вылечили форсы/тнвд/ вышло уже 2 ревизии
Самая проблема для большинства - настроить, чтобы не разлетелся двигатель к чертям... Ваш проект нравится доступностью. Без изысков, все железяки при желании можно найти на разборках и за вменяемые деньги.
Отлично парни. Одна конкретика и никакой воды. Лайк однозначно.
Каждое видео жду как Новый Год)
Потому что интересный контент!
Круто!достойна уважения!очень грамотная постройка
Очень хороший специалист который объясняет очень доходчиво и спокойно! Молодец мужик 👍
Ребята, вы молодцы! Офигенное видео, все четко. Как только куплю кузов, сразу повезу к вам, чтобы было так же)
Заниматься ремонтом и грамотным тюнингом турбин целая наука, и ещё в добавок вникать в настройку эбу турбо тачек, огромный респект вам.
Отличные ребята! Скромные, грамотные, все четко сделали! Очередное доказательство тому, что важен скорее подход и расчет, а не тупой наддув.
Удачи вам ребят! Успехов!
Очень профессиональный,и самое главное обоснованный практикой обзор.Получил огромное удовольствие от просмотра,добавил знаний.Побольше таких специалистов,любой знает настройка мотора не оценимая работа.
очень интересное видео получилось! спасибо! на более низких углах мотор будет работать более жестко, на высоких - как атмосферник большего объема.
День добрый, уже интереснее ролик получился, продолжайте так же, развития вам)
отличный проект -дальнейших успехов !
очень познавательно, спасибо за видео. Есть куда расти! можно отдать валы в переточку в окб двигатель, изменить фазу и поднятие, что тоже даст свои плоды. ну и равнодлинный коллектор под твинскролл турбину. как итог полка момента вырастет и на буст турбина будет выходить уже на 2500 об.
Наконец-то я вас нашел ребята, молодцы !!! Буду делать такой же проект с батей в гараже )
Однозначно лайк, все просто и по полочкам!)
Assalomu aleykum ya videl vse vidosi chital komentari i vot chto skaju bro ti klass bla kak takim mozgm ti tarchish na kakomta garaje bla u tebya talant malades brat respektr sposiba za vidos !!!
Только можно сказать: БОЛьШОЕ СПАСИБО МОИ ДРУЗЯ!! ЕСть оч. много полезного!!!
Посмотрел весь проект от начала и до конца,однозначно лайк👍подписался и жду еще таких же подробных видео
Дядя , СПАСИБО ОГРОМНОЕ за видео , осталось насобирать на 34ку , и пилить потом такой мотор , ВПЕРЕД ЗА ЦЕЛЯМИ !
Хвала човек. Поздрав из Србије. Добар видео!
«Надеюсь что все выдержит» - вот она, инженерия)))
Жаль нету BMW , вы поражаете своими знаниями!
Очень классный ролик, все подробно рассказал 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
очень понравилась идея с клапаном в маслостакане. тоже такой хочу!
Было бы интересно на е30 на двигателе м50 все нюансы узнать от вас , очень информативно получилось
На 0,9 420 сил очень даже хорошо👍
Очень хорошо объяснил 👍
Охуительно!!! В следующем году тоже буду собирать! Парни молодцы!!!! 👍👍👍
Max 24one Собирай но на 500+ HP
иначе какой нибудь VAG 1.9 tdi quattro с турбиной от BMW будет тебя натягивать.
Недавно гонялись с BMW e30 m50 turbo мощность по заявлению владельца примерно та-же как в видосе, тачки шли либо на ровне либо бмв чутка вперёд уходит. Но и наддув Audi был 2.2, сейчас 2.4 и голова насоса другая(старая мозги дурила), тачка ещё лучше поехала =) Audi A4 b5 1.9tdi quattro
Тачка используется каждый день просто для езды по городу, иногда на драги.
Бюджет BMW E30 более 10k евро на железо, там ковка все дела. Машина выходного дня летом.
Audi по факту собрана из металлолома, поршневой от 1.9tdi-pd, турбина от BMW, шланги патрубки всё взято с разборки. Нет ни одного силиконового шланга.
Собрал?
Молодцы очень много нового и интересного !!!
Ого, отличный результат!))
Вчера на соревках была 30ка на турбовом м50 ехала 12.5 квотер💪🏽
Отлично сделанная работа!
Отличный проект!
Очень хорошую резину, блокировку диффа более 25%, да и время сильно улучшиться.
Ехали на замеры и попутно отодрали субарика 👏👏
Мужик красава, продолжай печатать такие конфиги, будет у тебя спрос на них. Ведь скоро и ЖЗ закончатся,
Эстетично, спасибо!👍
Добрый день, все Ваши видео пересмотрел о постройке турбо м50. Огромный палец вверх!!!!! Но нигде не сказанно на каких мозгах это все собранно, и не слово о откатке прошивки.
Классный авто! Спасибо!
Растёте! ☝️
Компрессорный м50 на eaton или sc 14 было бы круто и нам по карману))
Красавцы👍👍👍💪
Отлично 👍🏻
Спасибо 🤘🏻
Снимите видос про турбо или компрессорный м54. Это самая неоднозначная тема
Молодцы.
Расскажи пожалуйста ещё по электрику, управление двигателем, спасибо)
Давай обзор китайской турбины holset he221w!!!
У меня м62 4.4л с турбиной, одна сторона башки кастом, другая с сварена с родного колектора. После 0.5бара прироста мощьности не наблюдается в плоть до 1го бара.
Бюдю заделать такую ❤
Такой вопрос , можно ли собрать все на колене от m52 b28 >? он имеет ход 84мм вместе 82 от дизельного, еще хотел бы узнать о головке , оставили все сток кроме распредвалов ? Или растачивали внутренние каналы клапанов ?
Как с вами связаться? Вы ремонтом только турбин занимаетесь или с атмо моторов турбо делаете тоже?
Неплохо а что при бюджетном сборе на поршнях от ту и штатном вале? Должен выдержать.
Красава! Вы где находитесь ?
Нужно КПП с передачами по длиннее, переключение со 2й на третью занимает около пол секунды. Если на второй передаче выдавливать за 100 км/ч то результат 0-100 будет другим)
Или редуктор
Привет! Пожалуйста сделайте видео. Про Двухдисковое сцепление и как это сделать самому на BMW. Plzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
красавчики)
Очень хорошая работа. А с м52ту будет разница взборке?
Класс
Огромное спасибо!!! Все просто и ясно 👍👍👍. Что меня очень интересует...
У вас Прокладка "оригинальна" держит 0,9 бара это максимум что она может? И как долго она жить будет при давлении "икс упселон". Болти тоже "сток" , от которого давления надо усиленние болти или АРП штырь.
Моя база м50б25 ванос
Привет ,все круто получилось. Но есть вопросы ,где достать мс2 в России и турбоколлектор на М50.
Охуенно, по существу и без лишней скучной болтовни
Уже не первый месяц "воркую" такой конфиг, все поголовно трещат по поводу 130 шатунов....ибо перкладки большие, хон быстро изничтожится, говорят надо 135 и поршни другие.....
Сколько мотор уже прошел и жив ли ?
Я так понимаю распредвалы нужны верховые чтоб выжать больше ? 5к это больше низовой двигатель же верно ?
Было бы интересно посмотреть m60/m62 4.0 на турбине, что выйдет)
ничего хорошего с его аллюминиевым блоком и никасилом)
Добрый день !
Подскажите пожаолуйста что по тепловым зазорам ?
И как все это скажется на гильзованый блок или без разницы ?
Заранее спасибо !
Сколько стоит поменять колесо компресора на опель вектра б 2.2 дизель?
А які шпильки використовуєте? Прокладку?
Когда-то она была 318is)))
Добрый день! Скажите пожалуйста, есть ли возможность достать файл конфига от Вас от этого проекта для megasquirt2? Спасибо
Запишите видео о том как бюджетно сделать такие турбо поршня в подробностях , и в конкретике описать стоимость постройки мотора ,и больше о сборке турбины на которую дешево стоят расходники интересно будет ) Спасибо за топ контент , интересно а как на этом моторе машина едет боком ?))
ua-cam.com/video/VblrwHj80gw/v-deo.html про поршни
Не пробовали м30б30 также перемутить
Хочу на свою установить турбину.м50б20.акпп.вопрос такой сильно ли увеличивается расход топлива и придётся менять на механику или нет?. Хочу поставить не для того что бы постоянно наваливать на ней.а так иногда прижать педальку.
Такие специалисты нужны в народе надо какой нибудь жигулян турбануть чтобы вызовы м5 кидать
Я думаю на такое давление менять коленвал,гатуны и тд нет необходимости...выдержит сток,на тазу держит,не то что на бмв
Хотя М50 отличный мотор, но на деле мало кто делает турбо кит на этот мотор. Почти или везде рулит японская школа с 1jzgte и его внедряют в БМВ, катаются и не тарахтят.
потому что думалку включать неохото. Уже тошнит от этих жизетов везде.
@@a200tq1 полностью согласен!!!)
Можете подсказать кто в Минске занимается настройкой такого же конфига ?
А масло форсунки не ставили ?
Дешевле кинуть на бутерброд получается и дуть, ваш вариант стоит как готовый джей
Ждем М54B30
Его надувать не вариант, так как он алюминиевый и даже стоковую мощность с трудом выдерживает...
@@poolpool8731 да блин не такой он слабый, я гонщик конечно ютубный но все же думаю что сил 350 с него смело можно снять
Где такой блок управления двигателем взяли?
Подскажите пожалуйста ,сколько должно быть в кармане ,чтоб добитсья этого?
Сдраствуйте есть токая возможность купить у вас эбу под тарбо на м 50б25?
Здравствуйте. Можете подсказать конфигурацию кита для БМВ х3 двигатель М54 2,5 192 л.с такую чтобы в нутрь двс не лезть.
Приветствую, подскажите название цвета авто, если есть возможность
Сколько при степени сжатия 8.8 можно дуть с этой турбиной?
на 1.23 .. что с первым поршнем не так ? )))
А какой фирмы тут колесные диски и модель как называется?
Это та что на av продавалась?
Дайте пожалуйста актуальные контакты, где с вами связаться можно. Почту или Вайбер или Ватсапп. На почту письмо отправлял. Видимо е-мейл не работает. Как то связаться надо по вопросу переделки или ремонта турбин.
А гибрид можно сделать для b47?
Какая цена турбо кита?
Уоз и смесь подгоняли по детону, значит Мегасквирт норм ловит детон. Есть ли инфа как на январь 5.1 настроить Дат Детон, или с ушами все время ездить и шланг садовый под капот?) для вылавливания детона
Эх. Вадиму так и не ответили( 🙃
добрый день, подскажите кто делает или где можно купить турбину переделанную на двигатель пежо-ситроен 2.0 нди 110 л.с??
А по двойному сцеплению можно подробности? Какие диски, какая корзина, из чего средняя пластина
Я брал готовый вариант . Знаю что корзина родная, и диски 228мм , можно 240.
вопрос насчет сравнения двух ВСХ , - там где 1,3 бара и степень 7,7 - момент может падать т.к. нет наполнения ? , т.е. турбина не дует выше достигнутого диапазона ?
турбина не сдувалась. скорее проблема в выпускном коллекторе и узком распредвале выпускном...
На всех мощных бнв, одна проблема - Зацеп!)))
Без полного привода, практически утопия...
хорошая резина, переделанная блокировка, настроенная подвеска и трекшн контрол сверху - нормально можно стартовать
Просто к слову: Утопия- это мечта, что-то очень крутое.
430 сил с колёс?