Очень понравилось, и очень рад что посмотрел. И не просто так. Я изменил своё отношение к марке и конкретным моделям мотоциклов. А также к некоторым обзорщикам ;) Я не правильно понимал отношение американцев к Голде и философию CB1100. Вобщем, спасибо за труды!
Смотреть было очень интересно и познавательно, т.к. сам являюсь ярым фанатом техники Honda и нахожусь в преддверии покупки своей давней мечты, от этого Мирового брэнда. Данный ролик, только доказал очередной раз, правоту моей любви к этому производителю. Спасибо.
"Хонда" с детства ассоциируется с надежностью, двигатели вечные, крузеры на кардане достанутся и внукам в прежнем состоянии, таким качеством, может не каждый похвастатся.
Я долго выбирал себе моцик. Выбор пал на VTX1800 . Считаю ,что это один из самых красивых и харизматичных круизеров. Когда у меня что то не ладится или плохое настроение, я просто смотрю на фотографию своего красавца и настроение сразу улучшается.
Ездил я одно время на ИЖ-Юпитер-3-02. Ощущение большой мощной машины, но уверенности в нем было мало. Для того, чтобы пройти на нем 800 км я набрал в дорогу полную коляску запчастей. Железа получилось столько, что переломало все диски сцепления кроме 1-го и кожа на левой лопатке была нечувствительна около года - перестарался компенсируя разворот на коляску тягой руля влево. Потом я купил 50-кубовый 2-тактный Хонда-Дио. Поначалу было страшно ездить на нем, я весил 100 кг, а скутер весил 70, ему было около 10 лет. Однако со временем пришла уверенность в этом пепелаце и я спокойно пускался на нем в рейды по 300 км и более, по скальному грунту, в десятках км от населенных пунктов, без оружия, воды и жратвы. С собой брал запасную камеру, насос и комплект ключей, иногда - канистру с 10 л бензина. Пару раз в неделю я ездил в город, что выходило примерно в 150 км по асфальту туда-обратно. Пробег в год составлял до 10 000 км. Я люблю родную технику. Восхищаюсь инженерной мыслью советских инженеров, но Хонда, это отдельная любовь и эта техника любовь заслужила ))
До 30 лет я не интересовался мотоциклами интересоваться особо не собирался. Но как-то осенью 2012 года выйдя из продуктового магазина я увидел припаркованную оранжевую Хонду СВ750 Four. Да, ту самую 70х годов в идеальном состоянии. Очень красивый мотоцикл! И меня как будто переклинило. Весной следующего года я сдал на права и вот уже 8й сезон откатал. Правда мотоцикл у меня Кавасаки, но именно Хона пробудила во мне интерес к мототехнике!
Молодцы! Хорошо собраны даные и факты плюс интересно подано! Лайк, и подписка! Так держать! Была когдато сибишка старая у меня, со свалки из европы контробандой в фуре по запчастях привезли. До сих пор немогу забыть тот двигатель... Мягкий, послушный, мощный, динамичный! После планеты чуть мозг не взорвался от него!
Поддерживаю идею , мой Honda Transalp-400 первых выпусков , 94 года ( с квадратной фарой ) все еще в хорошей форме и доставляет массу позитива , хотя электроннные блоки пришлось таки поменять.
Лет 10 назад хонда что то могла показать в какой либо дисциплине, будь то эндуро, кросс или кольцо, сейчас же КТМ лидер эндуро/кросс а дукатти и ямаха делят подиумы кольцевых гонок. Хонда уж слишком большая чтобы в ногу со временем делать спортивные мотоциклы, надёжность всё так же хороша, тут спору нет, у самого есть CRF , CRFL и KTM EXC , то австриец намного чаще требует обслуживания но и ехать на нём одно удовольствие. А поводу дорожных мотоциклов, я бы сделал выбор в сторону BMW, немцы знают что делают, технологии берут своё. А Хонда осталась всё той же табуреткой как и раньше.
Діо... AF34. ..простота і надійність... ...геніальність конструкторів Хонда... ...іншої Хонди не мав(вкрали суки)....але і мріяти ніхто не забороняє🏍️ Дяка за цікавенний історичний ролик!👍
@@ЮраСид-л9у Спорно. Я по себе сужу. Бойся провокаций аппарата. Это мощный мотоцикл как для первого. Ты еще не знаешь всех ошибок, а на 800сс твоя же первая ошибка тебе будет стоить жизни, а чего хуже инвалидности. Первый на 2 сезона возьми 250 каких нить. Китай дно, хотя дизайн вводит в оману потенциальных малолетних самок. Да что нибудь, но не 800. VFR простит все ошибки которые сможет, а его моща не пощадит за то что.... Возьми 250ку, покатайся, узнай какой ты на дороге, сделай выводы и бери вфр. Как второй. Юра
Ребята вы молодцы ! Столько интересного и нового узнал о создателе легендарной и любимой марки HONDA. Фильм зачетный. Не останавливайтесь на этом, в мире ещё много марок мотоциклов. Хотя, HONDA - forever (навсегда).
В семью покупали Хонду такт 24 с контейнера , 3 года каждый день езды в итоге 30 000 километров кучу раз падал по мотору менял тока ролики и ремень , резина масло и задний аморт это расходники . Очень остались довольны техника стоит своих денег.
Хорошая Honda у меня была. Довольный прошла все полевые испытание. Даже в погоне от полисменом. Но у меня скутер Дио 27 af, я даже на двух пробитых колесов продолжал ход. И все в порядке. супер клас =))
Спасибо! Соичиро действительно удивительный человек. Он делал то, что другие считали невозможным. Как он уважал покупателя! Он никогда не был хапугой. Это идеальный симбиоз инженера и предпринимателя. CBR 600F - я любил его. Очень!
Отличный фильм, посмотрел с большим удовольствием. Спасибо и успехов Вам.
Может и лучшая, но они читерили, по крайней мере в электронике, добавляли радиоактивные элементы!
Весь мир уже ездил на хондах и ямахах ! толька в СССР ездили на ведре 👍😁
хонда это моя мечта!)) фильм огонь!!))
Очень понравилось, и очень рад что посмотрел. И не просто так. Я изменил своё отношение к марке и конкретным моделям мотоциклов. А также к некоторым обзорщикам ;) Я не правильно понимал отношение американцев к Голде и философию CB1100. Вобщем, спасибо за труды!
КПП мотоциклов Хонда являются эталонными ! Самые четкие и надёжные.
Человек легенда, и легендарные мотоцыклы
были
Отлично, давайте следующее видео о Yamaha.
будет не интересно))))про рояли будут рассказывать))))))))))))
@@MrEdberta камертоны)
и акустику
Про Java лучше рассказать
И кавасаки
Супер.... У меня их 2 - CB 400 SF и NC 700X, отличные мотоциклы.
Всем привет поддержите автора , автор старается, нет рекламы , много просмотров а подписчиков нет .
Очень хороший канал .
Спасибо
Смотреть было очень интересно и познавательно, т.к. сам являюсь ярым фанатом техники Honda и нахожусь в преддверии покупки своей давней мечты, от этого Мирового брэнда. Данный ролик, только доказал очередной раз, правоту моей любви к этому производителю. Спасибо.
"Хонда" с детства ассоциируется с надежностью, двигатели вечные, крузеры на кардане достанутся и внукам в прежнем состоянии, таким качеством, может не каждый похвастатся.
Я долго выбирал себе моцик. Выбор пал на VTX1800 . Считаю ,что это один из самых красивых и харизматичных круизеров. Когда у меня что то не ладится или плохое настроение, я просто смотрю на фотографию своего красавца и настроение сразу улучшается.
Молодцы! спасибо за историю
Я любитель именно марки Хонда!
У меня у самого HONDA CB 600S HORNET
У меня шадик 1100 сабля)
І в мене хорнет 600 s
Ездил я одно время на ИЖ-Юпитер-3-02. Ощущение большой мощной машины, но уверенности в нем было мало. Для того, чтобы пройти на нем 800 км я набрал в дорогу полную коляску запчастей. Железа получилось столько, что переломало все диски сцепления кроме 1-го и кожа на левой лопатке была нечувствительна около года - перестарался компенсируя разворот на коляску тягой руля влево. Потом я купил 50-кубовый 2-тактный Хонда-Дио. Поначалу было страшно ездить на нем, я весил 100 кг, а скутер весил 70, ему было около 10 лет. Однако со временем пришла уверенность в этом пепелаце и я спокойно пускался на нем в рейды по 300 км и более, по скальному грунту, в десятках км от населенных пунктов, без оружия, воды и жратвы. С собой брал запасную камеру, насос и комплект ключей, иногда - канистру с 10 л бензина. Пару раз в неделю я ездил в город, что выходило примерно в 150 км по асфальту туда-обратно. Пробег в год составлял до 10 000 км.
Я люблю родную технику. Восхищаюсь инженерной мыслью советских инженеров, но Хонда, это отдельная любовь и эта техника любовь заслужила ))
До 30 лет я не интересовался мотоциклами интересоваться особо не собирался. Но как-то осенью 2012 года выйдя из продуктового магазина я увидел припаркованную оранжевую Хонду СВ750 Four. Да, ту самую 70х годов в идеальном состоянии. Очень красивый мотоцикл! И меня как будто переклинило. Весной следующего года я сдал на права и вот уже 8й сезон откатал. Правда мотоцикл у меня Кавасаки, но именно Хона пробудила во мне интерес к мототехнике!
Че тут думать, что правда,то правда, японская техника лучшая
Молодщи парни спасибо за передачу!
Молодцы! Хорошо собраны даные и факты плюс интересно подано! Лайк, и подписка! Так держать!
Была когдато сибишка старая у меня, со свалки из европы контробандой в фуре по запчастях привезли. До сих пор немогу забыть тот двигатель... Мягкий, послушный, мощный, динамичный! После планеты чуть мозг не взорвался от него!
Очень познавательный ролик, спасибо !!!
Гоняю на Honde Transalp - 5 баллов! Привет из 2020.
Поддерживаю идею , мой Honda Transalp-400 первых выпусков , 94 года ( с квадратной фарой ) все еще в хорошей форме и доставляет массу позитива , хотя электроннные блоки пришлось таки поменять.
Поставил лайк на середине видео. Низкий поклон Соичиро.
Каналу Спасибо за работу. Хороший, полезный контент!
Мой первый мотоцикл я долго выбирал и он стал Хонда Х11.
После просмотра были слёзы радости на глазах за этого Человека, спасибо ему за его дело!!!
Первый был ntv650, после 2х лет пересел на Х11 😃 (уже 2й сезон.... и это 2000!!! Год!!! Я до сих пор с ним на Вы 💪
Начинал на дио и до сих пор говорю имея cbr что хонда лучшее что существует из мото транспорта
Ты прав, и айфон лучшее что есть на земле
@@НиколайМакеев-к4б ага, величайшее говницо
Лет 10 назад хонда что то могла показать в какой либо дисциплине, будь то эндуро, кросс или кольцо, сейчас же КТМ лидер эндуро/кросс а дукатти и ямаха делят подиумы кольцевых гонок. Хонда уж слишком большая чтобы в ногу со временем делать спортивные мотоциклы, надёжность всё так же хороша, тут спору нет, у самого есть CRF , CRFL и KTM EXC , то австриец намного чаще требует обслуживания но и ехать на нём одно удовольствие.
А поводу дорожных мотоциклов, я бы сделал выбор в сторону BMW, немцы знают что делают, технологии берут своё. А Хонда осталась всё той же табуреткой как и раньше.
@@korob_d только вот хонда на много доступнее чем все остальное
Діо... AF34. ..простота і надійність...
...геніальність конструкторів Хонда...
...іншої Хонди не мав(вкрали суки)....але і мріяти ніхто не забороняє🏍️
Дяка за цікавенний історичний ролик!👍
Я убеждённый хондавод. Как в автомобилях, так и в мотоциклах.
Лайк!
найкращі мотоцикли БМВ. від цього нікуди не дінешся
Лучший мотоцикл! Спасибо за видео, было интересно!
Спасибо хонде.Езжу на хонде Варадеро ни разу не подвела.Я счастлив что у меня есть мотоцикл.Всем привет и побольше мотопутешествий
Понравилось. Очень познавательно, минимум отступлений от сути. Отлично рассказано про Хонду, особенно история с пьедесталом!
Супер. Хонда очень надёжные машины
мотивационно) зачёт и точно и просто, не нудно, благодарю.
Я смотрел и был в восторге. Спасибо за крутую подачу материала! Лайк и подписка с меня)
Як власник Honda,дякую Вам хлопці,матеріал супер,чудова робота👍💪
Так держать ребята! Один из лучших каналов! Рад вас смотреть!
Большое спасибо за видео!!!
Не понимаю кто может поставить дизлайк за такую качественную работу ! Поглядел с большим удовольствием!
Лично для меня Хонда и только Хонда.
Как только увидел сразу влюбился и купил своего верного друга.
Вфр 800.
Взаимно друг , VFR 800 классный аппрат тоже взял второй сезон катаю не перестаёт радовать👍
Выфер Интерцептер зверь!
Думаю,может тоже ввыера взять как первый
@@ЮраСид-л9у Спорно. Я по себе сужу. Бойся провокаций аппарата. Это мощный мотоцикл как для первого. Ты еще не знаешь всех ошибок, а на 800сс твоя же первая ошибка тебе будет стоить жизни, а чего хуже инвалидности. Первый на 2 сезона возьми 250 каких нить. Китай дно, хотя дизайн вводит в оману потенциальных малолетних самок. Да что нибудь, но не 800. VFR простит все ошибки которые сможет, а его моща не пощадит за то что.... Возьми 250ку, покатайся, узнай какой ты на дороге, сделай выводы и бери вфр. Как второй. Юра
@@David_Varash моё отсутствие мозга ,просит купить р 1 литр ,потому что он выглядит супер,но вот я и думаю,смогу ли я на нем кататься медленно
Достойная работа, любопытный материал. Было интересно смотреть. Продолжайте, развивайтесь))
Благодарю проделанную работу, было очень интересно.
Продолжайте делать такие видео. Очень интересно
Отличный контент
Ребята вы молодцы ! Столько интересного и нового узнал о создателе легендарной и любимой марки HONDA.
Фильм зачетный. Не останавливайтесь на этом, в мире ещё много марок мотоциклов.
Хотя, HONDA - forever (навсегда).
4 серии данного формата. Это супер!!! 👍
Хотелось бы увидеть про конкретные модели, их разработки. Например Honda Africa Twin
Ёмко и лаконично, спасибо! Было бы здорово узнать больше также и о Suzuki и Kawasaki
И Вам авторам спасибо, прекрасный фильм 👍👍👍
Фильм очень понравился. Я не не когда не слышал про такого человека Хонда . Мотоциклы Японские класс. Лайк
Очень познавательный ролик. Человек - легенда. Всегда был поклонником мото Honda.
Супер, посмотрел с удовольствием!
Классное видео, очень познавательно, ролик не короткий и не затянут на 40 минут, смотрится на одном дыхании!
Нечасто комментирую, но ролик реально интересный и качественный! Благодарен автору!
У меня Нонда Лид100 и это клёвый мотик.Спасибо за фильм.
Мопед это, а не мотик...
@@TimTim-jk1yu , скутер же
Дуже цікавий формат)
Я думаю, цей формат зайвим на каналі не буде!
ПРОДОВЖУЙТЕ)
Дякую за цікаву історію.
Прекрасные мотоциклы,мокики,авто!
Отличный Фильм спасибо вам да Хонда это качество надежности Разработчик гени Я беру Мотоциклов только у Японца 🏍
Спасибо тебе, что сделал этот качественный интересный контент!
Хороший видос!! Ничего лишнего, спасибо!
Спасибо! Познавательно очень. Даже, мотивирующее)
лайк и подписка. Качественный сценарий и контент!
Это ЛЕГЕНДА 👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы,очень полезно и информативно!
Спасибо
Спасибо, за информацию. Очень познавательно .
В семью покупали Хонду такт 24 с контейнера , 3 года каждый день езды в итоге 30 000 километров кучу раз падал по мотору менял тока ролики и ремень , резина масло и задний аморт это расходники . Очень остались довольны техника стоит своих денег.
отличный ролик получился! моя 20 летняя история как песочница по сравнению с Хондой!)
.. хорошо расказал все внятно и понятно иподробно , мне понравилось все , молодцом.
Интересная инфа!!! Похоже не раз посмотрю,Спасибо за интересную историю про легенду!
Спасибо за видео!) Очень информативно, продолжайте делать такой формат)
👍👍👍 продолжайте! Формат что надо!
Спасибо большое! Прекрасная работа!
поддерживаю этот формат, друзья!
Спасибо огромное за этот замечательный ролик!
Хорошая Honda у меня была. Довольный прошла все полевые испытание. Даже в погоне от полисменом. Но у меня скутер Дио 27 af, я даже на двух пробитых колесов продолжал ход. И все в порядке. супер клас =))
Лучше Хонды, только новая Хонда ))
согласен
Спасибо Вам за фильм! Супер!
Спасибо, очень интересно! Молодец!
Месяц назад купил Honda NC750X
Ммм красавчики было очень интересно так как сам являюсь бившим владельцем мото хонда ещо и карданого очень надёжные мотоциклы
Продолжать!
Шикарно Японци молодцы =))) есть чему у них научиться =)
Крутая работа очень понравилось , познавательно.
Интересная и познавательная история. Спасибо каналу за то что смогли собрать всю историю во едино. Респект за годный контент.
Спасибо, познавательно!
Классное видео, спасибо! З.Ы.: у меня тоже хонда)))
Отличный видео материал! Благодарю🙏
Хороший ролик, смотрится легко и все доходчиво и просто.Спасибо!
Спасибо! Соичиро действительно удивительный человек. Он делал то, что другие считали невозможным. Как он уважал покупателя! Он никогда не был хапугой. Это идеальный симбиоз инженера и предпринимателя. CBR 600F - я любил его. Очень!
Ставь лайк, если у тебя Хонда)
Хотел бы...
CB600, был. Теперь Kawasaki Versys 1000.
А если нет, но хочу. Считается?
Cl 400 бронзовый! 99 г.в.
У нас любовь с первого взгляда! Что бы не случилось, всегда домой довезёт!
Целых две:такт и нсишка
Спасибо! На одном дыхании!
Спасибо большое за ваш ролик ! Очень понравился, давайте ещё !
Очень полезно, ждем продолжения!
Спасибо за ролик. Спасибо, Сечиро Хонда, за надёжные мотоциклы, мопеды и максискутеры
супер!!!! Очень качественно и полезно!
Посмотрел, услышал- понравилось, поставил лайк, подписался. Всё, как ты попросил ✌️✌️✌️
Супер👍👍👍, продолжайте в том же духе, я сам владею хондой😉😉😉
Очень содержательно, и видеоряд соответствует тексту за кадром.
Хотелось бы отдельно историю создания и производства Honda Goldwing.
...Благодарю за Ролик Парни - ОТЛИЧНАЯ РАБОТА👍👍👍
Классный канал на протяжении всего времени. Молодцы!
Спасибо Хонде, спасибо каналу. Держи лайк)
Отлично! спасибо)
Best video,so inspiring, keep up the good work.
Очень хорошо сделанно. Просто замечательно!
Очень понравилось ! Давай фильм про все марки мото
С восторгом прошел просмотр видео, было интересно смотреть и узнать историю honda !)
Просто браво, просто молодцы!
Спасибо за труды, было интересно!
Согласен, познавательно
спасибо этому гениальному человеку,теперь у меня есть дело всей жизни,
Дуже влучно, професійно, будьте першими і кращими в цьому ділі як і в постачанні якісної техніки. Розвитку каналу. Дякую за працю.