эти аккумы предназначены для работы либо в состоянии разряда или состоянии зарядки, то есть накопление энергии и отдаче. При зарядке и разрядке одновременно как происходит на мотике они быстро мрут. Возите ещё один в дальняки. Да ещё говорят что могут загораться так что ребята вы молодцы потому что смелые.
Не хочу показаться умником, но АКБ дохнут в двух случаях - 1. хронический недозаряд, 2 хронический перезаряд. Если перезаряда нет, то поищите прочину недозаряда. Может быть напряжение зарядки низкое. Оно должно быть 14.2-14.5 вольта. Часто на китае оно ниже, и акум просто постоянно в разряде. Подверждено 10+ летним опытом работы с мото техникой. Спасибо за видео
полностью согласен с вами! была проблема с реле-регулятором напряжения, за 2 месяца поменял 2 аккумулятора (выкипели). по схеме найденной в интернете был спаян регулятор. Была проверена работа на холостом ходе и на больших оборотах, все четко как по книге. 2 года отличной работы на одном аккумуляторе у меня, далее техника была продана, другой хозяин ездит уже 4й год на одном аккумуляторе.
Думал что то умное расскажете, для экстренного случая этот АКБ пойдет, а вот для поставил и забыл не покатит. У меня на скутере такой, только 7 А/ч,а это 4,5а/ч. Хватает на 10 пусков в начале сезона на холодную после зимовки, потому что слабоват он для пусковых токов, но кое как справляется. Его быстро разряжает сигнализация так что клемму по приезду в гараж скидываю, из за сигнализации все руки не доходят тумблер массы сделать. На зиму оставлять в холодном месте и в разряженом(полуразряженом) состоянии нельзя, падает емкость на 10% в месяц. Сделал себе зарядное из БП- 24в и платы-стабилизатора и электронным ампер-вольтметром с алиэкспресс. Вожу с собой еще 1 в запас на случай если забуду скинуть клему на полуразряженом АКБ и сигналка сожрет весь заряд для хотябы 1го пуска.Хочу надыбать чуть побольше размером ,разумеется и амперажом чтоб влез в отсек АКБ,а этот маленький возить в бардачке на всякий случай. Еще можно наклеить солнечную панель или пертье для зарядки его в солнечную погоду или перьтье на движок - заряд при t +60 С разумеется с платкой стабилизатора заряда АКБ с платой повышающего трансформатора и с того же алика за копейки, размеры платы в спичечный корабок входят обе. Вот вам мой вариант.
Как показала практика, нет ни одной нормальной марки акума . Все гибнут , кому как првезет. У меня дельта 4 года каталась, с ней и продал. А еа питьайках раз в год дохли. С кислотными акумами еще хуже.
Родной кислотный 6 лет отработал ,два гелевых по полтора года последний гелевый 3 года ! Сегодня поеду покупать покуда не определился какой возьму. Да и ещё езжу вплоть до декабря то есть сизон у меня большой:)
У меня на фаере гелевый уже лет 5 стоит заряжаю раз в год под морозец обычно он дохнет у меня да долил недавно водички и все ок опять дальше видно будит
Почему не взяли аккумулятор большей ёмкости от безперебойника ? Благо места для его установки достаточно !Пропки нп повыстреливали от перезаряда ? В безперебойнике все же шимконтроллер заряжает , а в мотоцикле и 14,5 может быть зарядка .
Был у меня гелевый аккумулятор, на 12в и ёмкостью 5а/ч стоял на ттр 250 пусковой мб был 50-70ампер. Проработал с мая 21 года и откатал полностью 23сезон и вот на этот сдох(крутит стартер очень вяло). Взял себе сегодня силтеч на 9ампер и пуском 135а посмотрим как покажет себя
заряд гелевого указан на акб на том что он показал 14,5 а чуть побольше амперажом до 15в так что все норм будет темболее под нагрузкой вольтаж упадет до нужного номинала @@wusm822
это ты без нагрузки замерил,а при нагрузке будет меньше.мы заряжаем такие малыми токами как раз без нагрузки 15 в,а как только акб подкинеш вольтаж упадет взависимости от емкости АКБ в данный момент,может и до 11в упасть если разряжен. @@Максим1990-б7з
Купил иж планета 5. Короче катался катался, ща вечером стемнело, думал ща покатаюсь,кхм, в итоге проехал метров 500 и аккум сел. Гелевый аккум,если что, может мне кто подсказать,проблема в генераторе или в аккуме?
Спасибо за видос!Как раз думаю какой бюджетный вариант купить,тюменский у меня на иже второй сезон стоит и вот недотянул придётся брать новый.А не подскажешь если на ирбис ттр 250 такой аккум взять потянет ли...
Ну имели немного. Специфика в том что они при падении напряжения до определенного момента уходят в защиту от переразряда. Плюсы - малый вес, минус хорошие стоят оч дорого
@@Dimas_TTR у меня на 6 и очень тяжело он новый что интересно уже сдох только купил но ещё на гарантии могу поменять не знаю что с ним только купил быстро теряет мощность для запуска не хватает думаю может возьму другую фирму
это неправильный тест акума. Правильный-это прокрутка двигателя секунд по 5, на максимальное количество повторов .Поскольку столкнулся с проблемой,что-к примеру-некоторые акумы,не выдают заявленных а/ч.Нормальный акум должен дать хотя бы 10 попыток по 5 сек,запустить двигло.На 250 куб-это полные 9 а/ч и дальше-больше-по кубатуре.А попадается говно,которое сновья ,на полной зарядке умирает менее чем за 10 секунд.
@@Dimas_TTR ещё вопрос,по паспорту написано предохранитель 8 ампер,выбрал акум гелевый там написано 105 ампер это наверное очень много не пойму,обьясни?
аккумуляторы эти и рассчитаны на 1 год, а эти "домашние" акб от безперебойников и тп как мне показалось норм работают только летом а когда температура ниже 10 и то дохнут
Тема громкая ,только ни чего поучительного и самое страшное что когда этот испытуемый аккум.выйдет из строя мот.вы уже не заведете т.к.второй попытки не будет это факт.
После серии долговременных тестов, данный аккумулятор можно ставить только в случаи крайней необходимости, хотя запуск мотора он производит. Лучше все таки под копить денег и взять родной.
устал покупать кислотные акумы и гелевые, себе, жене и тёще на транспорт, максимум полтора два года и выкинь, качество пошло фиговое, дорогие и средней цене покупал, всё одно и тоже фуфло. Едиственно родные ходя по 8-10лет !
Ребят всем привет , такая ситуация пробовал завести мот но увы борода проблема такая заряжал акум 9 часов ставлю в мот ( Вайпер Торнадо 250) на приборке вольтаж показывает 12,1 до этого показывал 14,4 так вот пытаюсь завести но не в какую стартер крутит как бешеный но не хочет заводиться и падает напряжение на вольт метре на моте просадки до 2 и прыгает КТО ПОМОЖЕТ ЭТО АКУМ УМЕР ??
Вот и познакомились, НЕ уважаемый олигарх блять! Ты реально больше по делу бы говорил а не из ГОВНА ПЕНКУ экономил. И смени название. БЛОХ-ХЕР колхозный ) Впрочем на говноцикл исключительно ГОВНОАККУМ )
мот не заводится. стартер крутит. а не хватает . тупо крутит стартер. померял вольтаж 12. когда кручу стартер. показывпет 7. это значит пизда АКБ ? из за этого не заводится
эти аккумы предназначены для работы либо в состоянии разряда или состоянии зарядки, то есть накопление энергии и отдаче. При зарядке и разрядке одновременно как происходит на мотике они быстро мрут. Возите ещё один в дальняки.
Да ещё говорят что могут загораться так что ребята вы молодцы потому что смелые.
Все верно. Пришли опять к гелевым после всех экспериментов.
"Плюсовую мотнем, а минусовую баловать не к чему" - хорошее выражение)
Жадины, даже "изоленту" жалеют китайскую копеечную😁
Ставил я от бесперебойника такой акум только 5.5 ампер на Lifan LF-200GY-3B все работает и по цене на тысячу дешевле родного акума...
Не хочу показаться умником, но АКБ дохнут в двух случаях - 1. хронический недозаряд, 2 хронический перезаряд. Если перезаряда нет, то поищите прочину недозаряда. Может быть напряжение зарядки низкое. Оно должно быть 14.2-14.5 вольта. Часто на китае оно ниже, и акум просто постоянно в разряде. Подверждено 10+ летним опытом работы с мото техникой. Спасибо за видео
У меня на мотоцикле стоит вольтметр, напряжение заряда 14,4-14,5 вольт
полностью согласен с вами! была проблема с реле-регулятором напряжения, за 2 месяца поменял 2 аккумулятора (выкипели). по схеме найденной в интернете был спаян регулятор. Была проверена работа на холостом ходе и на больших оборотах, все четко как по книге. 2 года отличной работы на одном аккумуляторе у меня, далее техника была продана, другой хозяин ездит уже 4й год на одном аккумуляторе.
Мне в мото сервис центре сказали, что аккумы на мотоциклы дохнут каждый год или даже раньше, и все почти китайские, а варта - подделки.
@@system_net4644 здравствуйте, а схема не осталась?)
@@Vovka_777оо дружище 5 лет уже прошло после его комментария, я думаю не дождешься))
Думал что то умное расскажете, для экстренного случая этот АКБ пойдет, а вот для поставил и забыл не покатит. У меня на скутере такой, только 7 А/ч,а это 4,5а/ч. Хватает на 10 пусков в начале сезона на холодную после зимовки, потому что слабоват он для пусковых токов, но кое как справляется. Его быстро разряжает сигнализация так что клемму по приезду в гараж скидываю, из за сигнализации все руки не доходят тумблер массы сделать. На зиму оставлять в холодном месте и в разряженом(полуразряженом) состоянии нельзя, падает емкость на 10% в месяц. Сделал себе зарядное из БП- 24в и платы-стабилизатора и электронным ампер-вольтметром с алиэкспресс. Вожу с собой еще 1 в запас на случай если забуду скинуть клему на полуразряженом АКБ и сигналка сожрет весь заряд для хотябы 1го пуска.Хочу надыбать чуть побольше размером ,разумеется и амперажом чтоб влез в отсек АКБ,а этот маленький возить в бардачке на всякий случай. Еще можно наклеить солнечную панель или пертье для зарядки его в солнечную погоду или перьтье на движок - заряд при t +60 С разумеется с платкой стабилизатора заряда АКБ с платой повышающего трансформатора и с того же алика за копейки, размеры платы в спичечный корабок входят обе. Вот вам мой вариант.
Как показала практика, нет ни одной нормальной марки акума . Все гибнут , кому как првезет. У меня дельта 4 года каталась, с ней и продал. А еа питьайках раз в год дохли. С кислотными акумами еще хуже.
Родной кислотный 6 лет отработал ,два гелевых по полтора года последний гелевый 3 года ! Сегодня поеду покупать покуда не определился какой возьму. Да и ещё езжу вплоть до декабря то есть сизон у меня большой:)
Тот что 3 года что за акб
@@РусланПодобед-ы3й Доброго времени суток! МАРКА TVR MF superior. Оранжевого цвета. Удачи.
Роняли мотоцикл на кислотном? Как он?
Какая марка родного кислотного?
У меня на фаере гелевый уже лет 5 стоит заряжаю раз в год под морозец обычно он дохнет у меня да долил недавно водички и все ок опять дальше видно будит
Почему не взяли аккумулятор большей ёмкости от безперебойника ? Благо места для его установки достаточно !Пропки нп повыстреливали от перезаряда ? В безперебойнике все же шимконтроллер заряжает , а в мотоцикле и 14,5 может быть зарядка .
Спасибо за идею.
Был у меня гелевый аккумулятор, на 12в и ёмкостью 5а/ч стоял на ттр 250 пусковой мб был 50-70ампер. Проработал с мая 21 года и откатал полностью 23сезон и вот на этот сдох(крутит стартер очень вяло). Взял себе сегодня силтеч на 9ампер и пуском 135а посмотрим как покажет себя
Ничто не вечно. На авантисе 7 а ч работает 4 год . Гель
спасибо за обзор👍
Мне на Денпр Курского аккумулятора на три года хватает.
Так как себя показал этот аккум секьюрити форс ? сейчас стою перед выбором, очень поможете, если скажете результаты.
Подойдёт но только на первое время
@@Dimas_TTR спасибо
Ребята об аккумуляторах вы мало что знаете мне 71 год на мотоциклах катаюсь больше 40 лет аккумуляторы служат 4 ...7 лет.
ни один за 8 лет столько не проработал
Не от 4-7 а от 3-10
@@ГришаАгапов-ч6м у меня родной АКБ на Лифане 10 лет отработал... Вот тебе и китайский АКБ!!!😁
Димасы красавчики
Благодарим!
Ребята! Гелиевые аккумуляторы очень ,,боятся,, перезарядки чего не скажешь о кислотных.Нужен ограничитель зарядки для гелиевых АКБ
И заряд гелевых аккумуляторов только до 14,1вольт.(Не путать с AGM)
@@wusm822 у меня 14.8-15. Это много для гелиевого?
заряд гелевого указан на акб на том что он показал 14,5 а чуть побольше амперажом до 15в так что все норм будет темболее под нагрузкой вольтаж упадет до нужного номинала
@@wusm822
это ты без нагрузки замерил,а при нагрузке будет меньше.мы заряжаем такие малыми токами как раз без нагрузки 15 в,а как только акб подкинеш вольтаж упадет взависимости от емкости АКБ в данный момент,может и до 11в упасть если разряжен.
@@Максим1990-б7з
Поставить можно даже 18600 в сборке. Дело в пусковом токе. Я тоже поставил с бесперебойника на Дельту все крутит. Дате магнитола играет.
Можно и дело в токе
У меня аккумулятор с покупки мото работает ,не заряжал. 3 год работает
Misha , искренне рад за тебя, нам не так везет с аккумулятором -(((
Купил иж планета 5. Короче катался катался, ща вечером стемнело, думал ща покатаюсь,кхм, в итоге проехал метров 500 и аккум сел. Гелевый аккум,если что, может мне кто подсказать,проблема в генераторе или в аккуме?
@@hehwood8266 Причем тут аккумулятор , если вы в движении заглохли ?
К стати , убить ижевский генератор , это надо сильно постараться ! Могу продать двигатель в сборе пятого юпитера , за недорого .
@@ВикторВиктор-ж3е может быть такое если электролита нет? Я только начал этой темой увлекаться
Какой итог эксплуатации данного АКБ
Год отработал и был продан вместе с питбайком
@@Dimas_TTRСпасибо. А какой лучше по вашему опыту эксплуатации?
Халодни пуск пол абарода -10 лампа светадиодни малним ходи дайот 14.4
Спасибо за видос!Как раз думаю какой бюджетный вариант купить,тюменский у меня на иже второй сезон стоит и вот недотянул придётся брать новый.А не подскажешь если на ирбис ттр 250 такой аккум взять потянет ли...
Серман Тв , на ттр 250, этого аккумулятора наверное будет мало, я бы поставил на 7 ам/час
Спасибо.возьму его попробую может получше покажет себя чем кислотный
Серман Тв , надо пробовать, на таких аккумуляторах, как правило, не пишут силу тока, подобрать можно
На днях на работе нашёл 3 аккума от охранной сигнализации 12в.2.2а/ч есть мысль поставить их получится как раз около 7ампер.
Я думаю, что нет
А с литиевыми акб имели дело?
Ну имели немного. Специфика в том что они при падении напряжения до определенного момента уходят в защиту от переразряда. Плюсы - малый вес, минус хорошие стоят оч дорого
Подскажите пожалуйста сколько ампер ауккум нужен на 250 кубов
Тюменский аккумулятор на 4 а/часа заводит мой ттр250 кросс, очень легко
@@Dimas_TTR у меня на 6 и очень тяжело он новый что интересно уже сдох только купил но ещё на гарантии могу поменять не знаю что с ним только купил быстро теряет мощность для запуска не хватает думаю может возьму другую фирму
@@Dimas_TTR спасибо.
Аккумулятор от эхалота подходит ?
Не знаем
так какой посоветуешь мне купить на 200 кубовый квадрик? подпишусь. от перебойникуа подойдет? или там пусковой ток ...я в этом дуб, посоветуй.
Для большой кубатуры не годится, пусковой ток маленький
Гелевий акумулятор на Пол года
Привет Димас хотел сказать у меня тоже вопрос акб возник . старый был тюмень я его выбросил....
Почему никто не говорит про пусковой ток своего мотоцикла!!!!!!!!?????? И с каким пусковым током берете аккум??? Пусковой ток,это не ампер часы!!!
Абсолютно точно. Пусковой ток будет конечно выше у мотоаккумулятора, но цена ниже у акума из ИБП.
Здравствуйте, а если на скутер поставить АКБ от машины?
Ставь, и видос снятт не забудь, поржём
Я так 2 лета отьездил токо после этого я обычный маленький поставил и он мгновенно сдох
А подскажи какой нужен аккум для motoland mx 125?
это неправильный тест акума.
Правильный-это прокрутка двигателя секунд по 5, на максимальное количество повторов .Поскольку столкнулся с проблемой,что-к примеру-некоторые акумы,не выдают заявленных а/ч.Нормальный акум должен дать хотя бы 10 попыток по 5 сек,запустить двигло.На 250 куб-это полные 9 а/ч и дальше-больше-по кубатуре.А попадается говно,которое сновья ,на полной зарядке умирает менее чем за 10 секунд.
У меня такой акум только 6 вольт, сдох через 2 месяца
Минал стартер проблема не ухадила
Больше не парюсь с аккумуляторами сделал литий ионную батарею @
А поподробнее ? Какие и сколько аккумуляторы использовал , во что вылились в деньгах и сколько отработала сборка ?
@@ВикторВиктор-ж3е Виктор я снял видео на канале батарея работает до сих пор Хотя 9 месяцев для неё не срок
Для её зарядки генератор мото вроде бы не подходит🤔
Можна поставити акумулятор на 7А якщо базовий був 5А???
Можно, главное что бы влез
Здравствуйте у меня скутер 80 кубов акум 12в 4,5ач 10HR сдох какой подойдёт подскажи?
Да покупай гормальный гелевый акум. От бесперебойника то же дохнут
@@Dimas_TTR ещё вопрос,по паспорту написано предохранитель 8 ампер,выбрал акум гелевый там написано 105 ампер это наверное очень много не пойму,обьясни?
аккумуляторы эти и рассчитаны на 1 год, а эти "домашние" акб от безперебойников и тп как мне показалось норм работают только летом а когда температура ниже 10 и то дохнут
Гелевые аккумуляторы бояться вибрации
Особенно китайские😂
Сколько стоит и на сколько его хватает?
👍👍👍
Где купить такие провода?
В автомагазине ))
Ну как,год проработал он? Стоит брать?
Да, год выдержал
@@Dimas_TTR делта хочу взять,че скажешь за нее?
@@dagmagaschka дак от производителя зависит
@@Dimas_TTR delta же производитель,или motobatt лучше?
@@dagmagaschka У нас дельта больше года на питбайке не ходила))
Литий-титанат поставь - вечные.
Нови Акум работает 2 дней
Привет! Подскажи как этот аккум себя показал, сколько прослужил??
Привет! Полноценную замену он не сделает, мал пусковой ток. Как временное решение вполне себя показал хорошо
@@Dimas_TTR дайте ссылку на тестовое видео
как полёт аккума?
Тока мало, купил родной аккумулятор через месяц, но как времянка, пойдет
Dimas TTR
Родной это какой? Кислотный?
Скажите пожалуйста какой аккумулятор мне лучше купить для скутера 150 куб. Заранее спасибо большое.
Олег Щенников , покупай аккумулятор который должен стоять родной
Dimas TTR Да я всё понимаю, только я брал с рук. А где у нас в Новосибирске лучше купить и какой ведь продавцам по барабану что продать.
Олег Щенников , надо пробовать размеры и ёмкость аккумулятора по модели скутера, напиши мне модель скутера, помогу найти аккумулятор
Dimas TTR Racer Таурус-150
Олег Щенников , аккумулятор стоит ёмкостью 7 ам. час
Можно ли поставить аккумулятор на 5Ач, если родной стоял 7Ач? Чем чревата такая разница?
Вполне можно, разница будет в стартовом токе. Если стартер будет крутить, то нормально
а на урал пойдет такой? и где купили?
Эксперимент не оправдал себя, маленький пусковой ток. Вот для урала должен нормально работать
на какое время хватило аккумулятора ??? точнее как быстро он умер?
Год простоял, потом продали мопед
@@Dimas_TTR потом месте продали да мертвые,и мотоцикл и мопед🙄🙄😁😁😁👍👍
@@доб-э9г все работало усправно
Димас, на сколько хватило этого аккума???
Год отработал нормально, потом курили нормальный
@@Dimas_TTR А нормальный это какой?
Я за 10 дней минал Акум 3 раза заратка 14.4 нет проблем на квдрике атривает стик банк кто знает проблему ? 250сс
Тема громкая ,только ни чего поучительного и самое страшное что когда этот испытуемый аккум.выйдет из строя мот.вы уже не заведете т.к.второй попытки не будет это факт.
По подробнее можно ? Что имел ввиду
На 6в Днепр пойдёт?
Пойдет, если купить на 6 Вольт
Должен быть не более 13,8 вольт
По разному видимо,у меня на ижаке от delta аккумулятор тоже от ИБП, напруга идёт выше указанных значений заряда, ставил в апреле, не раздуло
Должен быть не более 14.4v
Жесть колхозники, вместо того чтобы один раз взять хороший акб на пару сотен рублей дороже, выбирают покупку кучи Китая и занимаются колхозом 🤦♂️
во гелевый, кемеровска обл
У аккумов для сигнализации малый пусковой ток и это хрень.
Ставьте никель железофосфат и будет вам счастье лет 10
Столько техника не проходит ))
@@Dimas_TTR да ладно, Минские до сих пор ездят.
Где такой аккумулятор продают пацаны
После серии долговременных тестов, данный аккумулятор можно ставить только в случаи крайней необходимости, хотя запуск мотора он производит. Лучше все таки под копить денег и взять родной.
Dimas TTR спасибо Подскажи какой аккумулятор хороший)
Не знаю какой хороший, лучше не брать Delta
Dimas TTR Ладно спасибо
устал покупать кислотные акумы и гелевые, себе, жене и тёще на транспорт, максимум полтора два года и выкинь, качество пошло фиговое, дорогие и средней цене покупал, всё одно и тоже фуфло. Едиственно родные ходя по 8-10лет !
Мутлу раньше были очень хорошие.и варта.
У вас ток заряда акамулятора очень большой
Почему людей вводите в заблуждение, не работает! даже не пытается стартер крутить маловат и слабоват такой аккумулятор!!!
Ребят всем привет , такая ситуация пробовал завести мот но увы борода проблема такая заряжал акум 9 часов ставлю в мот ( Вайпер Торнадо 250) на приборке вольтаж показывает 12,1 до этого показывал 14,4 так вот пытаюсь завести но не в какую стартер крутит как бешеный но не хочет заводиться и падает напряжение на вольт метре на моте просадки до 2 и прыгает КТО ПОМОЖЕТ ЭТО АКУМ УМЕР ??
После покатухе нужно отсоединять массу с акб!
Попробую поставить переключатель на массу.
Колхоз ей-богу
Да забыл добавить цена у нас 350-500 гр.
Что за клипы?
много текста(моно было за минуту рассказать
За идею +
За колхоз-
А так надо проверить, покрутит или нет...
Для отсутствия бюджета ... пойдет, но я весной купил родной аккумулятор.
Ксенон и убивает Акб
хз я сжёг аккум не кислотный
Бред какой то, 3 года минимум.
что за КОЛХОЗНИК блин? Ты смени хоть название. Я вообще искал ОБЗОР а не совет для нищебродов которые на ГОВНЕ ПЕНКУ СОБИРАЮТ.
Вот и познакомились, НЕ уважаемый олигарх блять! Ты реально больше по делу бы говорил а не из ГОВНА ПЕНКУ экономил. И смени название. БЛОХ-ХЕР колхозный ) Впрочем на говноцикл исключительно ГОВНОАККУМ )
мот не заводится. стартер крутит. а не хватает . тупо крутит стартер. померял вольтаж 12. когда кручу стартер. показывпет 7. это значит пизда АКБ ? из за этого не заводится
Ерунда
И как успехи?
Переменные