эти аккумы предназначены для работы либо в состоянии разряда или состоянии зарядки, то есть накопление энергии и отдаче. При зарядке и разрядке одновременно как происходит на мотике они быстро мрут. Возите ещё один в дальняки. Да ещё говорят что могут загораться так что ребята вы молодцы потому что смелые.
Почему не взяли аккумулятор большей ёмкости от безперебойника ? Благо места для его установки достаточно !Пропки нп повыстреливали от перезаряда ? В безперебойнике все же шимконтроллер заряжает , а в мотоцикле и 14,5 может быть зарядка .
У меня на фаере гелевый уже лет 5 стоит заряжаю раз в год под морозец обычно он дохнет у меня да долил недавно водички и все ок опять дальше видно будит
Не хочу показаться умником, но АКБ дохнут в двух случаях - 1. хронический недозаряд, 2 хронический перезаряд. Если перезаряда нет, то поищите прочину недозаряда. Может быть напряжение зарядки низкое. Оно должно быть 14.2-14.5 вольта. Часто на китае оно ниже, и акум просто постоянно в разряде. Подверждено 10+ летним опытом работы с мото техникой. Спасибо за видео
полностью согласен с вами! была проблема с реле-регулятором напряжения, за 2 месяца поменял 2 аккумулятора (выкипели). по схеме найденной в интернете был спаян регулятор. Была проверена работа на холостом ходе и на больших оборотах, все четко как по книге. 2 года отличной работы на одном аккумуляторе у меня, далее техника была продана, другой хозяин ездит уже 4й год на одном аккумуляторе.
Родной кислотный 6 лет отработал ,два гелевых по полтора года последний гелевый 3 года ! Сегодня поеду покупать покуда не определился какой возьму. Да и ещё езжу вплоть до декабря то есть сизон у меня большой:)
Думал что то умное расскажете, для экстренного случая этот АКБ пойдет, а вот для поставил и забыл не покатит. У меня на скутере такой, только 7 А/ч,а это 4,5а/ч. Хватает на 10 пусков в начале сезона на холодную после зимовки, потому что слабоват он для пусковых токов, но кое как справляется. Его быстро разряжает сигнализация так что клемму по приезду в гараж скидываю, из за сигнализации все руки не доходят тумблер массы сделать. На зиму оставлять в холодном месте и в разряженом(полуразряженом) состоянии нельзя, падает емкость на 10% в месяц. Сделал себе зарядное из БП- 24в и платы-стабилизатора и электронным ампер-вольтметром с алиэкспресс. Вожу с собой еще 1 в запас на случай если забуду скинуть клему на полуразряженом АКБ и сигналка сожрет весь заряд для хотябы 1го пуска.Хочу надыбать чуть побольше размером ,разумеется и амперажом чтоб влез в отсек АКБ,а этот маленький возить в бардачке на всякий случай. Еще можно наклеить солнечную панель или пертье для зарядки его в солнечную погоду или перьтье на движок - заряд при t +60 С разумеется с платкой стабилизатора заряда АКБ с платой повышающего трансформатора и с того же алика за копейки, размеры платы в спичечный корабок входят обе. Вот вам мой вариант.
Как показала практика, нет ни одной нормальной марки акума . Все гибнут , кому как првезет. У меня дельта 4 года каталась, с ней и продал. А еа питьайках раз в год дохли. С кислотными акумами еще хуже.
Спасибо за видос!Как раз думаю какой бюджетный вариант купить,тюменский у меня на иже второй сезон стоит и вот недотянул придётся брать новый.А не подскажешь если на ирбис ттр 250 такой аккум взять потянет ли...
Был у меня гелевый аккумулятор, на 12в и ёмкостью 5а/ч стоял на ттр 250 пусковой мб был 50-70ампер. Проработал с мая 21 года и откатал полностью 23сезон и вот на этот сдох(крутит стартер очень вяло). Взял себе сегодня силтеч на 9ампер и пуском 135а посмотрим как покажет себя
@@Dimas_TTR у меня на 6 и очень тяжело он новый что интересно уже сдох только купил но ещё на гарантии могу поменять не знаю что с ним только купил быстро теряет мощность для запуска не хватает думаю может возьму другую фирму
Ну имели немного. Специфика в том что они при падении напряжения до определенного момента уходят в защиту от переразряда. Плюсы - малый вес, минус хорошие стоят оч дорого
заряд гелевого указан на акб на том что он показал 14,5 а чуть побольше амперажом до 15в так что все норм будет темболее под нагрузкой вольтаж упадет до нужного номинала @@wusm822
это ты без нагрузки замерил,а при нагрузке будет меньше.мы заряжаем такие малыми токами как раз без нагрузки 15 в,а как только акб подкинеш вольтаж упадет взависимости от емкости АКБ в данный момент,может и до 11в упасть если разряжен. @@user-qh4nd6en9g
Купил иж планета 5. Короче катался катался, ща вечером стемнело, думал ща покатаюсь,кхм, в итоге проехал метров 500 и аккум сел. Гелевый аккум,если что, может мне кто подсказать,проблема в генераторе или в аккуме?
@@Dimas_TTR ещё вопрос,по паспорту написано предохранитель 8 ампер,выбрал акум гелевый там написано 105 ампер это наверное очень много не пойму,обьясни?
это неправильный тест акума. Правильный-это прокрутка двигателя секунд по 5, на максимальное количество повторов .Поскольку столкнулся с проблемой,что-к примеру-некоторые акумы,не выдают заявленных а/ч.Нормальный акум должен дать хотя бы 10 попыток по 5 сек,запустить двигло.На 250 куб-это полные 9 а/ч и дальше-больше-по кубатуре.А попадается говно,которое сновья ,на полной зарядке умирает менее чем за 10 секунд.
аккумуляторы эти и рассчитаны на 1 год, а эти "домашние" акб от безперебойников и тп как мне показалось норм работают только летом а когда температура ниже 10 и то дохнут
Тема громкая ,только ни чего поучительного и самое страшное что когда этот испытуемый аккум.выйдет из строя мот.вы уже не заведете т.к.второй попытки не будет это факт.
После серии долговременных тестов, данный аккумулятор можно ставить только в случаи крайней необходимости, хотя запуск мотора он производит. Лучше все таки под копить денег и взять родной.
Ребят всем привет , такая ситуация пробовал завести мот но увы борода проблема такая заряжал акум 9 часов ставлю в мот ( Вайпер Торнадо 250) на приборке вольтаж показывает 12,1 до этого показывал 14,4 так вот пытаюсь завести но не в какую стартер крутит как бешеный но не хочет заводиться и падает напряжение на вольт метре на моте просадки до 2 и прыгает КТО ПОМОЖЕТ ЭТО АКУМ УМЕР ??
устал покупать кислотные акумы и гелевые, себе, жене и тёще на транспорт, максимум полтора два года и выкинь, качество пошло фиговое, дорогие и средней цене покупал, всё одно и тоже фуфло. Едиственно родные ходя по 8-10лет !
мот не заводится. стартер крутит. а не хватает . тупо крутит стартер. померял вольтаж 12. когда кручу стартер. показывпет 7. это значит пизда АКБ ? из за этого не заводится
Вот и познакомились, НЕ уважаемый олигарх блять! Ты реально больше по делу бы говорил а не из ГОВНА ПЕНКУ экономил. И смени название. БЛОХ-ХЕР колхозный ) Впрочем на говноцикл исключительно ГОВНОАККУМ )
спасибо за обзор👍
эти аккумы предназначены для работы либо в состоянии разряда или состоянии зарядки, то есть накопление энергии и отдаче. При зарядке и разрядке одновременно как происходит на мотике они быстро мрут. Возите ещё один в дальняки.
Да ещё говорят что могут загораться так что ребята вы молодцы потому что смелые.
Все верно. Пришли опять к гелевым после всех экспериментов.
Спасибо за идею.
Почему не взяли аккумулятор большей ёмкости от безперебойника ? Благо места для его установки достаточно !Пропки нп повыстреливали от перезаряда ? В безперебойнике все же шимконтроллер заряжает , а в мотоцикле и 14,5 может быть зарядка .
Ставил я от бесперебойника такой акум только 5.5 ампер на Lifan LF-200GY-3B все работает и по цене на тысячу дешевле родного акума...
У меня на фаере гелевый уже лет 5 стоит заряжаю раз в год под морозец обычно он дохнет у меня да долил недавно водички и все ок опять дальше видно будит
Не хочу показаться умником, но АКБ дохнут в двух случаях - 1. хронический недозаряд, 2 хронический перезаряд. Если перезаряда нет, то поищите прочину недозаряда. Может быть напряжение зарядки низкое. Оно должно быть 14.2-14.5 вольта. Часто на китае оно ниже, и акум просто постоянно в разряде. Подверждено 10+ летним опытом работы с мото техникой. Спасибо за видео
У меня на мотоцикле стоит вольтметр, напряжение заряда 14,4-14,5 вольт
полностью согласен с вами! была проблема с реле-регулятором напряжения, за 2 месяца поменял 2 аккумулятора (выкипели). по схеме найденной в интернете был спаян регулятор. Была проверена работа на холостом ходе и на больших оборотах, все четко как по книге. 2 года отличной работы на одном аккумуляторе у меня, далее техника была продана, другой хозяин ездит уже 4й год на одном аккумуляторе.
Мне в мото сервис центре сказали, что аккумы на мотоциклы дохнут каждый год или даже раньше, и все почти китайские, а варта - подделки.
@@system_net4644 здравствуйте, а схема не осталась?)
@@Vovka_777оо дружище 5 лет уже прошло после его комментария, я думаю не дождешься))
Родной кислотный 6 лет отработал ,два гелевых по полтора года последний гелевый 3 года ! Сегодня поеду покупать покуда не определился какой возьму. Да и ещё езжу вплоть до декабря то есть сизон у меня большой:)
Тот что 3 года что за акб
@@user-wb3xh8dc5p Доброго времени суток! МАРКА TVR MF superior. Оранжевого цвета. Удачи.
Роняли мотоцикл на кислотном? Как он?
Какая марка родного кислотного?
Мне на Денпр Курского аккумулятора на три года хватает.
Думал что то умное расскажете, для экстренного случая этот АКБ пойдет, а вот для поставил и забыл не покатит. У меня на скутере такой, только 7 А/ч,а это 4,5а/ч. Хватает на 10 пусков в начале сезона на холодную после зимовки, потому что слабоват он для пусковых токов, но кое как справляется. Его быстро разряжает сигнализация так что клемму по приезду в гараж скидываю, из за сигнализации все руки не доходят тумблер массы сделать. На зиму оставлять в холодном месте и в разряженом(полуразряженом) состоянии нельзя, падает емкость на 10% в месяц. Сделал себе зарядное из БП- 24в и платы-стабилизатора и электронным ампер-вольтметром с алиэкспресс. Вожу с собой еще 1 в запас на случай если забуду скинуть клему на полуразряженом АКБ и сигналка сожрет весь заряд для хотябы 1го пуска.Хочу надыбать чуть побольше размером ,разумеется и амперажом чтоб влез в отсек АКБ,а этот маленький возить в бардачке на всякий случай. Еще можно наклеить солнечную панель или пертье для зарядки его в солнечную погоду или перьтье на движок - заряд при t +60 С разумеется с платкой стабилизатора заряда АКБ с платой повышающего трансформатора и с того же алика за копейки, размеры платы в спичечный корабок входят обе. Вот вам мой вариант.
Как показала практика, нет ни одной нормальной марки акума . Все гибнут , кому как првезет. У меня дельта 4 года каталась, с ней и продал. А еа питьайках раз в год дохли. С кислотными акумами еще хуже.
Спасибо за видос!Как раз думаю какой бюджетный вариант купить,тюменский у меня на иже второй сезон стоит и вот недотянул придётся брать новый.А не подскажешь если на ирбис ттр 250 такой аккум взять потянет ли...
Серман Тв , на ттр 250, этого аккумулятора наверное будет мало, я бы поставил на 7 ам/час
Спасибо.возьму его попробую может получше покажет себя чем кислотный
Серман Тв , надо пробовать, на таких аккумуляторах, как правило, не пишут силу тока, подобрать можно
На днях на работе нашёл 3 аккума от охранной сигнализации 12в.2.2а/ч есть мысль поставить их получится как раз около 7ампер.
Я думаю, что нет
Так как себя показал этот аккум секьюрити форс ? сейчас стою перед выбором, очень поможете, если скажете результаты.
Подойдёт но только на первое время
@@Dimas_TTR спасибо
"Плюсовую мотнем, а минусовую баловать не к чему" - хорошее выражение)
Жадины, даже "изоленту" жалеют китайскую копеечную😁
Был у меня гелевый аккумулятор, на 12в и ёмкостью 5а/ч стоял на ттр 250 пусковой мб был 50-70ампер. Проработал с мая 21 года и откатал полностью 23сезон и вот на этот сдох(крутит стартер очень вяло). Взял себе сегодня силтеч на 9ампер и пуском 135а посмотрим как покажет себя
Ничто не вечно. На авантисе 7 а ч работает 4 год . Гель
👍👍👍
так какой посоветуешь мне купить на 200 кубовый квадрик? подпишусь. от перебойникуа подойдет? или там пусковой ток ...я в этом дуб, посоветуй.
Для большой кубатуры не годится, пусковой ток маленький
Минал стартер проблема не ухадила
А подскажи какой нужен аккум для motoland mx 125?
Димасы красавчики
Благодарим!
Привет Димас хотел сказать у меня тоже вопрос акб возник . старый был тюмень я его выбросил....
Подскажите пожалуйста сколько ампер ауккум нужен на 250 кубов
Тюменский аккумулятор на 4 а/часа заводит мой ттр250 кросс, очень легко
@@Dimas_TTR у меня на 6 и очень тяжело он новый что интересно уже сдох только купил но ещё на гарантии могу поменять не знаю что с ним только купил быстро теряет мощность для запуска не хватает думаю может возьму другую фирму
@@Dimas_TTR спасибо.
Халодни пуск пол абарода -10 лампа светадиодни малним ходи дайот 14.4
Какой итог эксплуатации данного АКБ
Год отработал и был продан вместе с питбайком
@@Dimas_TTRСпасибо. А какой лучше по вашему опыту эксплуатации?
А с литиевыми акб имели дело?
Ну имели немного. Специфика в том что они при падении напряжения до определенного момента уходят в защиту от переразряда. Плюсы - малый вес, минус хорошие стоят оч дорого
Здравствуйте, а если на скутер поставить АКБ от машины?
Ставь, и видос снятт не забудь, поржём
Я так 2 лета отьездил токо после этого я обычный маленький поставил и он мгновенно сдох
Ребята! Гелиевые аккумуляторы очень ,,боятся,, перезарядки чего не скажешь о кислотных.Нужен ограничитель зарядки для гелиевых АКБ
И заряд гелевых аккумуляторов только до 14,1вольт.(Не путать с AGM)
@@wusm822 у меня 14.8-15. Это много для гелиевого?
заряд гелевого указан на акб на том что он показал 14,5 а чуть побольше амперажом до 15в так что все норм будет темболее под нагрузкой вольтаж упадет до нужного номинала
@@wusm822
это ты без нагрузки замерил,а при нагрузке будет меньше.мы заряжаем такие малыми токами как раз без нагрузки 15 в,а как только акб подкинеш вольтаж упадет взависимости от емкости АКБ в данный момент,может и до 11в упасть если разряжен.
@@user-qh4nd6en9g
Аккумулятор от эхалота подходит ?
Не знаем
Где купить такие провода?
В автомагазине ))
У меня аккумулятор с покупки мото работает ,не заряжал. 3 год работает
Misha , искренне рад за тебя, нам не так везет с аккумулятором -(((
Купил иж планета 5. Короче катался катался, ща вечером стемнело, думал ща покатаюсь,кхм, в итоге проехал метров 500 и аккум сел. Гелевый аккум,если что, может мне кто подсказать,проблема в генераторе или в аккуме?
@@hehwood8266 Причем тут аккумулятор , если вы в движении заглохли ?
К стати , убить ижевский генератор , это надо сильно постараться ! Могу продать двигатель в сборе пятого юпитера , за недорого .
@@user-nk4gk9nm1g может быть такое если электролита нет? Я только начал этой темой увлекаться
У меня такой акум только 6 вольт, сдох через 2 месяца
Литий-титанат поставь - вечные.
Нови Акум работает 2 дней
Можна поставити акумулятор на 7А якщо базовий був 5А???
Можно, главное что бы влез
Здравствуйте у меня скутер 80 кубов акум 12в 4,5ач 10HR сдох какой подойдёт подскажи?
Да покупай гормальный гелевый акум. От бесперебойника то же дохнут
@@Dimas_TTR ещё вопрос,по паспорту написано предохранитель 8 ампер,выбрал акум гелевый там написано 105 ампер это наверное очень много не пойму,обьясни?
Сколько стоит и на сколько его хватает?
на какое время хватило аккумулятора ??? точнее как быстро он умер?
Год простоял, потом продали мопед
@@Dimas_TTR потом месте продали да мертвые,и мотоцикл и мопед🙄🙄😁😁😁👍👍
@@user-pr2zr7yy1o все работало усправно
Привет! Подскажи как этот аккум себя показал, сколько прослужил??
Привет! Полноценную замену он не сделает, мал пусковой ток. Как временное решение вполне себя показал хорошо
@@Dimas_TTR дайте ссылку на тестовое видео
Скажите пожалуйста какой аккумулятор мне лучше купить для скутера 150 куб. Заранее спасибо большое.
Олег Щенников , покупай аккумулятор который должен стоять родной
Dimas TTR Да я всё понимаю, только я брал с рук. А где у нас в Новосибирске лучше купить и какой ведь продавцам по барабану что продать.
Олег Щенников , надо пробовать размеры и ёмкость аккумулятора по модели скутера, напиши мне модель скутера, помогу найти аккумулятор
Dimas TTR Racer Таурус-150
Олег Щенников , аккумулятор стоит ёмкостью 7 ам. час
Димас, на сколько хватило этого аккума???
Год отработал нормально, потом курили нормальный
@@Dimas_TTR А нормальный это какой?
как полёт аккума?
Тока мало, купил родной аккумулятор через месяц, но как времянка, пойдет
Dimas TTR
Родной это какой? Кислотный?
Можно ли поставить аккумулятор на 5Ач, если родной стоял 7Ач? Чем чревата такая разница?
Вполне можно, разница будет в стартовом токе. Если стартер будет крутить, то нормально
Ребята об аккумуляторах вы мало что знаете мне 71 год на мотоциклах катаюсь больше 40 лет аккумуляторы служат 4 ...7 лет.
ни один за 8 лет столько не проработал
Не от 4-7 а от 3-10
@@user-lh2rs9jr7o у меня родной АКБ на Лифане 10 лет отработал... Вот тебе и китайский АКБ!!!😁
а на урал пойдет такой? и где купили?
Эксперимент не оправдал себя, маленький пусковой ток. Вот для урала должен нормально работать
Гелевые аккумуляторы бояться вибрации
Особенно китайские😂
Гелевий акумулятор на Пол года
во гелевый, кемеровска обл
это неправильный тест акума.
Правильный-это прокрутка двигателя секунд по 5, на максимальное количество повторов .Поскольку столкнулся с проблемой,что-к примеру-некоторые акумы,не выдают заявленных а/ч.Нормальный акум должен дать хотя бы 10 попыток по 5 сек,запустить двигло.На 250 куб-это полные 9 а/ч и дальше-больше-по кубатуре.А попадается говно,которое сновья ,на полной зарядке умирает менее чем за 10 секунд.
аккумуляторы эти и рассчитаны на 1 год, а эти "домашние" акб от безперебойников и тп как мне показалось норм работают только летом а когда температура ниже 10 и то дохнут
На 6в Днепр пойдёт?
Пойдет, если купить на 6 Вольт
Тема громкая ,только ни чего поучительного и самое страшное что когда этот испытуемый аккум.выйдет из строя мот.вы уже не заведете т.к.второй попытки не будет это факт.
По подробнее можно ? Что имел ввиду
Почему никто не говорит про пусковой ток своего мотоцикла!!!!!!!!?????? И с каким пусковым током берете аккум??? Пусковой ток,это не ампер часы!!!
Абсолютно точно. Пусковой ток будет конечно выше у мотоаккумулятора, но цена ниже у акума из ИБП.
Жесть колхозники, вместо того чтобы один раз взять хороший акб на пару сотен рублей дороже, выбирают покупку кучи Китая и занимаются колхозом 🤦♂️
Должен быть не более 13,8 вольт
По разному видимо,у меня на ижаке от delta аккумулятор тоже от ИБП, напруга идёт выше указанных значений заряда, ставил в апреле, не раздуло
Должен быть не более 14.4v
Где такой аккумулятор продают пацаны
После серии долговременных тестов, данный аккумулятор можно ставить только в случаи крайней необходимости, хотя запуск мотора он производит. Лучше все таки под копить денег и взять родной.
Dimas TTR спасибо Подскажи какой аккумулятор хороший)
Не знаю какой хороший, лучше не брать Delta
Dimas TTR Ладно спасибо
Я за 10 дней минал Акум 3 раза заратка 14.4 нет проблем на квдрике атривает стик банк кто знает проблему ? 250сс
Ну как,год проработал он? Стоит брать?
Да, год выдержал
@@Dimas_TTR делта хочу взять,че скажешь за нее?
@@dagmagaschka дак от производителя зависит
@@Dimas_TTR delta же производитель,или motobatt лучше?
@@dagmagaschka У нас дельта больше года на питбайке не ходила))
Что за клипы?
У аккумов для сигнализации малый пусковой ток и это хрень.
У вас ток заряда акамулятора очень большой
Больше не парюсь с аккумуляторами сделал литий ионную батарею @
А поподробнее ? Какие и сколько аккумуляторы использовал , во что вылились в деньгах и сколько отработала сборка ?
@@user-nk4gk9nm1g Виктор я снял видео на канале батарея работает до сих пор Хотя 9 месяцев для неё не срок
Для её зарядки генератор мото вроде бы не подходит🤔
Ставьте никель железофосфат и будет вам счастье лет 10
Столько техника не проходит ))
@@Dimas_TTR да ладно, Минские до сих пор ездят.
Ребят всем привет , такая ситуация пробовал завести мот но увы борода проблема такая заряжал акум 9 часов ставлю в мот ( Вайпер Торнадо 250) на приборке вольтаж показывает 12,1 до этого показывал 14,4 так вот пытаюсь завести но не в какую стартер крутит как бешеный но не хочет заводиться и падает напряжение на вольт метре на моте просадки до 2 и прыгает КТО ПОМОЖЕТ ЭТО АКУМ УМЕР ??
Да забыл добавить цена у нас 350-500 гр.
Бред какой то, 3 года минимум.
устал покупать кислотные акумы и гелевые, себе, жене и тёще на транспорт, максимум полтора два года и выкинь, качество пошло фиговое, дорогие и средней цене покупал, всё одно и тоже фуфло. Едиственно родные ходя по 8-10лет !
Мутлу раньше были очень хорошие.и варта.
После покатухе нужно отсоединять массу с акб!
Попробую поставить переключатель на массу.
Колхоз ей-богу
Ксенон и убивает Акб
много текста(моно было за минуту рассказать
хз я сжёг аккум не кислотный
За идею +
За колхоз-
А так надо проверить, покрутит или нет...
Для отсутствия бюджета ... пойдет, но я весной купил родной аккумулятор.
Почему людей вводите в заблуждение, не работает! даже не пытается стартер крутить маловат и слабоват такой аккумулятор!!!
мот не заводится. стартер крутит. а не хватает . тупо крутит стартер. померял вольтаж 12. когда кручу стартер. показывпет 7. это значит пизда АКБ ? из за этого не заводится
Ерунда
что за КОЛХОЗНИК блин? Ты смени хоть название. Я вообще искал ОБЗОР а не совет для нищебродов которые на ГОВНЕ ПЕНКУ СОБИРАЮТ.
Вот и познакомились, НЕ уважаемый олигарх блять! Ты реально больше по делу бы говорил а не из ГОВНА ПЕНКУ экономил. И смени название. БЛОХ-ХЕР колхозный ) Впрочем на говноцикл исключительно ГОВНОАККУМ )
И как успехи?
Переменные