Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Peguei o carro na oficina, após a troca de cabo e vela e ficou pior que antes, e acredite a sequência estava errada, descobrir graças a seu vídeo. Vwl...
Esse mereceu like e mais um inscrito, motor da Santana com a rotação bem estranha, nem estava ligando, alterei os cabos igual ao vídeo, colocando o rotor na posição correta tbm aí foi só ajustar o distribuidor e ficou zerado.
Vd e um vídeo simples e eficaz resolveu meu problema, não sei como meu motorzao AP 2.0 injetado estava funcionando, coloquei as sequência dos cabos e coloquei o carro no ponto,foi bater na chave e depois fiz um ajuste fino no distribuidor e ficou zero bala, muito obrigado mano pela explicação continue assim Jesus o abençoe 👏👏👊
Parabéns ótimo vídeo Claro objetivo e sem dúvidas. Fiquei com medo de abrir e ser um daqueles vídeos que mais confundem do que esclarece por isso eu preferia abrir esquemas elétricos em desenho.
Outra observação é que os motores AP são muito fáceis de trabalhar em questão de espaço disposição das peças. Passei um tempo mexendo com motores de variante onde o cofre é muito apertado as velas são extremamente difíceis de alcançar carburadores em virtude das das latas refletoras de ar também dificulta muito. Eu não sabia a sequência do motor AP Mas com esse vídeo ficou mamão com açúcar,👍😉
Troquei as velas e os cabos da minha pampa.. porém o carro ficou fraco e não segura na lenta .. como nunca tinha trocado fui tirando o velho e colocando o novo mais acho que já tava errado.. am Ah vou ver se tá certo esse trem. Parabéns pelo vídeo
Cara de coração te agradeço hj levei meu gol pra trocar a tampa do distribuidor eo mecânico trocou e ele piorou fui olhar a sequência de cabos ele colocou errado
A posição do rotor do distribuidor da minha saveiro 1.6 97 esta 180 graus avançados, e o primeiro cilindro esta 180 graus ao contrário, estão na sequencia correta o carro funciona mais fica quadrado, poço colocar a posição do primeiro cilindro onde o rotor esta apontando?ou devo muda a posição do rotor para a posição normal ?de acordo cm a pontinha da carcaça do distribuidor?
Ola amigo me tira uma dúvida, des da ja agradeço, um mecânico trocou a tampa do distribuidor e o rotor e mexeu no msm ponto q encaixa a tampa do destruidor agora o caro não tem forca pra nada, falhando poder ser essas pecas que trocou? Motor Ap 1.6
Por que tem imagens na internet que mostra que o 1º cilindro conta se á partir da transmissão, e dai ficaria tudo ao contrário e esse que você começa chamando de 1º seria o 4º. Gostaria de ter certeza pra fazer o procedimento no meu ap.
amigo, reveja o seu video pois a posicão do cilindro 1 ki vc definiu no distribuidor é a posiçao do cilindro 2, o veiculo fica fora de ordem de explosao e apaga, noa entendi por vc diz por quinta marcha pra achar o ponto,,, porem pelo que entendi o seu distribuidor pode estar conectado invertido no eixo da polia,, reveja ai,,,
Explica pra mim porque vc colocou o primeiro cilindro apontando pra dentro do cabeçote, e outros vídeos ensinam q o primeiro cilindro sai p direção do câmbio e não onde vc colocou?
Amigo vc me salvou, tinha me enrolado aqui e o carro voltou ao normal. Deus abençoa vc grandemente pelo video gratidão irmão
Bom que ajudou, tmj!!!!
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Peguei o carro na oficina, após a troca de cabo e vela e ficou pior que antes, e acredite a sequência estava errada, descobrir graças a seu vídeo.
Vwl...
Ainda bem te ajudou amigo. Tamo junto. Essa e a ideia
Valeu cara
Meu carro tava ruim para pegar pois a posição dos cabos estavam errados , coloquei nessa posição que vc fez e agora tá filé valeu 👏🏻👏🏻
Esse mereceu like e mais um inscrito, motor da Santana com a rotação bem estranha, nem estava ligando, alterei os cabos igual ao vídeo, colocando o rotor na posição correta tbm aí foi só ajustar o distribuidor e ficou zerado.
Vídeo sem enrolação e muito bem explicado parabéns
Não vi ninguém explicando melhor ainda. 👍👍👍
E o primeiro que vejo fazer a distribuição certo parabéns mi tirou do prego obrigado
Obrigado pela dica irmão...tomei um couro aqui kkk ...tampa distribuidor com defeito...mais salvou a dica seguencia cabos
Bom que ajudou, tmj!!!
Nota milhões cara sua explicação a cabou de me tirar do prego parabéns pelo seu canal.
valeu amigo. tamo junto!!
O Melhor vídeo sobre a sequencia dos cabos de velas, Parabéns!!!!
opa, valeu!!! tamo junto!
valeu fiz com minha parati e ela tava dando tiro no carburador botei ela no ponto e ficou boa video MT bom obrigado
Vd e um vídeo simples e eficaz resolveu meu problema, não sei como meu motorzao AP 2.0 injetado estava funcionando, coloquei as sequência dos cabos e coloquei o carro no ponto,foi bater na chave e depois fiz um ajuste fino no distribuidor e ficou zero bala, muito obrigado mano pela explicação continue assim Jesus o abençoe 👏👏👊
Parabéns ótimo vídeo Claro objetivo e sem dúvidas. Fiquei com medo de abrir e ser um daqueles vídeos que mais confundem do que esclarece por isso eu preferia abrir esquemas elétricos em desenho.
eu que agradeço amigo! tmj!
Ótimo vídeo, sem ser repetitivo, foi objetivo na explicação!!
Valeu por acompanhar... Tamo junto
Valeu mano ...
Um cara me cobro o meu rins..
Fiz e deu serto ...vlw
Teu vídeo me salvou , tinha um cabo colocado no pino errado .
Parabéns amigo vc me salvou de uma enroscada 🙏❤😊
Parabéns vídeo simples e muito bem completo 👏👏
Muito obrigado por acompanhar o canal amigo. Tamo junto!
Obrigado; para mim foi muito útil ,deus abençoe a sua caminhada.
Obrigado por acompanhar o canal amigo, tamo junto!
Ordem de explosão de ignição, 1 3 4 2 , uma dica para os iniciantes, tira um coloca outro para não se perder!! Bom vídeo abraços
O duro é se.ja.tiver errado..
Me tira 1 duvida por favor. Mas acontece do cabo 1 fica em outro local dependendo da posicao do caximbo ???
@@rafaelschewinski6069 onde ele cair será será o pistao 1 cabo 1
Depois o 3
Depois 4
Último 2
@@oficinaemcasachevrolet5762 muito obrigado
Glória a Deus por sua vida amigo. Me ajudou muito...
Nossa q tica ótima tava apanhando aqui o carro só dava pipoco muito bom o vídeo
Muito obrigado man..me ajudou muito.
Agora consigo troca sozinho as velas do meu carr9😀
Não era o que estava procurando mas a dica excelente gostei muito parei para ver o vídeo achei muito bem explicado parabéns
parabens seguir o passo a passo funcionou corretamente ,valeu amigo
Obrigado por acompanhar o canal amigo, tamo junto!
Outra observação é que os motores AP são muito fáceis de trabalhar em questão de espaço disposição das peças. Passei um tempo mexendo com motores de variante onde o cofre é muito apertado as velas são extremamente difíceis de alcançar carburadores em virtude das das latas refletoras de ar também dificulta muito. Eu não sabia a sequência do motor AP Mas com esse vídeo ficou mamão com açúcar,👍😉
realmente..
Troquei as velas e os cabos da minha pampa.. porém o carro ficou fraco e não segura na lenta .. como nunca tinha trocado fui tirando o velho e colocando o novo mais acho que já tava errado.. am Ah vou ver se tá certo esse trem. Parabéns pelo vídeo
brigadao jovem informacao boa resumida e bem leve de se entender.
Ótimo vídeo amigo, meus parabéns!
Valeu meu amigo, Deus te abençoe grandemente!
Parabéns vídeo simplificou tudo
Obrigado!!! Tmj!
Cara teus vídeo ajudou muitos obg deu abesoe você
Feliz por ter ajudado!!! Tmj
Obrigado mano me ajudou muito, Muito obrigado de coração
O melhor video que achei
Ou mano vlw velho sua dica foi muito util a mim q Deus te abençoes ja economizei uma gorjeta kkkk abç fk com Deus....
opa , e isso ai, valeu pela moral, tamo junto!
Muito bom me ajudou funcionou meu Santana 97
Cara de coração te agradeço hj levei meu gol pra trocar a tampa do distribuidor eo mecânico trocou e ele piorou fui olhar a sequência de cabos ele colocou errado
Gaw parabens melhor explicação valeu garoto.
Valeu amigo! Tmj
Se tivesse como dar like 10 vezes , daria ! Muito bom e simples ! Obrigado amigo
Muito obrigado por acompanhar o canal amigo. Tamo junto!
Ajudou muito, obrigado pela aula
Muito obrigado aqui deu certo tá de parabéns
Que bom que ajudou, tmj!!!
Melhor vídeo simples e objetivo parabéns
Obrigado por acompanhar o canal amigo, tamo junto!
Top muito obrigado por compartilhar!🎉
Muito bom falo de Araruama RJ
Muito obrigado amigão funcionou.
Que bom que ajudou, tmj!!!
Certíssimo ....
Ordem de trabalho é 1 . 3 . 4 . 2
Parabéns aí valeu, bem explicativo.
Top mano a dica bateu pegou valeu pela juda ganhou mais 1 escrito
Muito bem explicado simples e eficiente
Obrigado meu amigo me ajudou muito
Muito bom, bem explicado top adorei
Jouberth Gonçalves muito obrigado parceiro, tamo junto!
Muito obrigado, nos ajudou muito. 👏
Obrigado por acompanhar o canal amigo, tamo junto!
Ótimo vídeo, me ajudou muito obrigado 👏👏👏
Qual melhor marca de cabo para esse modelo de motor ?
Legal a montagem do *Distribuidor*
Bem explicado,ai só um like!
Valeu pela dica mano salvo nois aq
Me tira 1 duvida porfavor. Mas acontece do cabo 1 ficar em outro local dependendo da posicao do caximbo??
A posição do rotor do distribuidor da minha saveiro 1.6 97 esta 180 graus avançados, e o primeiro cilindro esta 180 graus ao contrário, estão na sequencia correta o carro funciona mais fica quadrado, poço colocar a posição do primeiro cilindro onde o rotor esta apontando?ou devo muda a posição do rotor para a posição normal ?de acordo cm a pontinha da carcaça do distribuidor?
Excelente amigo 👏👏👏👏
Ola amigo me tira uma dúvida, des da ja agradeço, um mecânico trocou a tampa do distribuidor e o rotor e mexeu no msm ponto q encaixa a tampa do destruidor agora o caro não tem forca pra nada, falhando poder ser essas pecas que trocou? Motor Ap 1.6
Melhor explicação
Quando o motor AP é aquele com bobina , é só seguir os números mesmo né .
Isso serve pra saveiro , quadrada 97 a injeção eletrônica?
Gostei da sua espricasao 👍
Valeu mano vc ajudou pra caramba
✌
Leo Izidoro eu que agradeco irmao. Tamo junto!
essa tampa distribuidor do 1.8 gf e a mesma dol gol?
Baleo amigo gostei da explicação
Valeu demais ajudou muito
Por que tem imagens na internet que mostra que o 1º cilindro conta se á partir da transmissão, e dai ficaria tudo ao contrário e esse que você começa chamando de 1º seria o 4º. Gostaria de ter certeza pra fazer o procedimento no meu ap.
amigo, reveja o seu video pois a posicão do cilindro 1 ki vc definiu no distribuidor é a posiçao do cilindro 2, o veiculo fica fora de ordem de explosao e apaga, noa entendi por vc diz por quinta marcha pra achar o ponto,,, porem pelo que entendi o seu distribuidor pode estar conectado invertido no eixo da polia,, reveja ai,,,
Muito boa explicação.
ME AJUDOU MUITO OBRIGADO
Desculpa a ignorância, mas para que serve deixar a roda do lado do passageiro levantada e na quinta marcha?
vc sabe a posição dos cabos de vela do space wagon 1995, 2.4 ?
Muito bom seu vidio
Muito obrigado amigo, tmj!
vlw pelo vídeo mim ajudou muito
Romario Pereira Santos bom que ajudou, tamo junto!
Boa bem explicado.
Me ajudou bastante vlw👍
Bom que ajudou, tamo junto parceiro!!
Boa noite, parati 1.6 4 marcha, coloca na última marcha tbm para rodar a roda?
Isso amigo, se sua caixa for 4 marchas vc coloca na quarta para girar o motor
pra fazer isso tem que ta em OT na guia ?
se inverter o cabo 4 e 1 ,1 e 4 tem algum problema? funciona igual?
Porque tem que colocar na Quinta macha?
É só dessa maneira que coloca no ponto?
Gostei foi útil obrigado
Parabéns
Obrigado, tmj!!!
Assim... eu tenho um caburador de fusca no meu voyage 1.6 ap, ele falha na alta e bebe dms, vc poderia dizer oq poderia ser ?
Obrigado😊
Tmj!!
Parabéns obrigado pela dica
Explica pra mim porque vc colocou o primeiro cilindro apontando pra dentro do cabeçote, e outros vídeos ensinam q o primeiro cilindro sai p direção do câmbio e não onde vc colocou?
As velas tem ordem ou não gol quadrado ou é só troca
A MAS CORRETA É A SUA GOSTEI OBRIGADO
Olá amigao! O problema no meu VW pointer 1.6 e qué a posição do primer cabo no distribuidor não e a mesma que você mostra no vídeo.
provavelmente o seu mecanico montou ele em 180 graus avançado
Top parabéns
eu que agradeço amigo! tmj!
Valeu, o meu tava errado e olha que passou por mecânico. Kkkk. E cada uma
Qual melhor cabo ngk ou Bosch
Fiz como vc ensinou no vídeo, e ta saindo fogo pelo carburador, oq pode ser?
Vlw cara você é foda
muito obtrigado parceiro. tamo junto!
Motor MD 270 1.6 Ordem de ignição
1 - 3 - 4 - 2 Distribuição
Dispositivo de avanço à vácuo e centrífugo
Oq acontece se não levantar o carro ou deixasse de engatar a quinta por exemplo pra que isso ?
Vc rodando a roda o motor não irá girar
Gostei muito obrigado