SUZUKI BANDIT GSF 650 CAMBIO BUJIAS, FILTRO AIRE, ACEITE Y FILTRO ACEITE
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- Опубліковано 9 бер 2020
- Mantemimento básico para una Suzuki GSF 650 Bandit del año 2008. En el vídeo cambiaremos bujías, por unas nuevas de iridio, filtro del aire, el aceite del motor y el filtro del aceite.
Se explica pasao a paso como se hacen estos cambios y en su mayoria son muy parecidos para otras motos de otras marcas como pueden ser Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, BMW, etc.
Maintenance suzuki gsf 650 bandit. Change spark plugs, air filter, oil and oil filter
#moto #motorcycle #sparkplug
Muchas gracias. A very nice video. Reaching those two inner spark plugs is a bit more complicated, but all other things are quite easy to do Thanks for sharing it bro. Appreciate it. Cheers.
Sin duda es el mejor video donde se explica en modo correcto cómo hacerle la revisión a nuestras Bandidas. Un saludo y muchas gracias.
Gracias a ti. Un saludo
Gracias por el video. Me acabas de ahorrar casi 200€ de mano de obra.
Que moto tan bien cuidada. Felicidades y síguela disfrutando.
Esta genial.. buen mantenimiento y muy bien explicado, gracias!!
Genial vídeo... muchas gracias. Un saludo.
gracias crack! muy bien explicado
Divina esa moto… ❤
Me viene genial este video. Muy bien explicado.
Gracias. Un saludo 👍
Muy buen video!!!
Muy bien explicado espero no liarla en mi bandit del 2010
El video muy bueno y muy util.
Muchas gracias por el vídeo justo le toca a la bandid@ cambio de aceite, filtros y bujías y tus explicaciones me vienen de lujo.
Me alegro. Un Saludo 👍
Me encantan este tipo de videos. A los coches les meto mano a lo que sea, pero a la moto... no. Me tendré que aventurar un día.
Buen video, saludos.
Yo soy más de motos.... Los coches e hecho cosillas pero más básicas. Un saludo Juan Antonio 👍
Muy buen trabajo y perfectamente explicado, ahora a hacerle kilómetros 😃👍🏻👍🏻
Muchas gracias. 👍👍👍
genial, gracias!
Muy buena puesta apunto, ahora a rodar. Un saludo
Gracias Paco. 👍👍👍
Fantástico video. Tengo una igual, como salida de casa y sin retoques (como a mí me gusta). Qué moto más noble y bien hecha es la Bandit. Creo que ya no las hacen así.
Hola, si es una gran moto. A mi también me gustan las motos lo más originales posibles. Un saludo
Hola si es verdad, es la mejor moto que e tenido asta ahora y e tenido muchas.
Yo no tengo moto, pero se que el cambio de aceite, filtros y bujía...es básico y fundamental !! 👌😃👍 un saludo !!
Sí, es como todo. Si queremos cuidar las cosas esto es lo básico. Antes trasteaba más con las motos, ahora si algún amigo o conocido me dice que le haga algún arreglillo y ya pues aproveche para grabarlo, que seguro a más de uno le servirá. Un Saludo 👍
3:57 , Se cayó el tornillo , jejeje espero que no quedara por ahí en mal sitio. Buena puesta a punto , yo estaba pensando en hacerme con una fazer que son mas o menos baratas y buenas maquinas y para mi altura es ideal.
Lo recupere pronto. Jjj. Pues he tenido más de una Fazer y es muy buena moto. Las conozco bastante bien, así que si necesitas algo ya sabes 👍👍👍
Muchas gracias por el video, muy bien explicado!!. Sobre el cambio de líquido refrigerante lo has llegado a hacer. Me interesaría verlo.
Muchas gracias y un saludo.
Hola, a esra moto no. Pero son todas muy parecido de hacer. Búscate un buen tutorial y verás como no es difícil. Un saludo
Gracias por compartir, tenía dudas con las bujías, me dijeron que era difícil pero veo que no, la mia es gsx650f pero creo que es igual a esa por dentro.
Hola, si son iguales. Un saludo
El domingo nos vamos de ruta!!!😂😂😂👍
Por ganas no es.... Más bien es por moto. Jejeje. A ver si más adelante me hago con alguna y entonces sí, ruta y un buen almuerzo. 👍👍👍
hola tengo varias dudas la primera es que si a la hora de quitar los dos tubitos del depósito de la gasolina puedes llamar por ahí gasolinala segunda vez que a la hora de cambiar las bujías veo que le has quitado como un pequeño casquillo con los
Buenas tardes,
he visto en el vídeo que pones unas bujías de grado 9, mi bandit es del mismo año y sin embargo el manual dice que las estándar son las de grado 8. ¿Notaste algún recaletamiento antes, o ves que las nuevas vayan mejor?
Saludos y gracias de antemano!
Modelo 2008 ? Que buena la mantienes hombre, parece de este año. Felicitaciones
Hola, es de 2008 como bien dices. Intento cuidarla bastante. Gracias por comentar. Un saludo
como se cambian los cables del acelerador tengo una suzuki bandit gsf 650 del 2007 y quisiera cambiarlos por golpe y rotura
Y.... Moto como nueva jajajaja, buena revisión le has hecho, yo para eso un negao, la moto al taller siempre 🤔🤔 un saludo amigo 👍😀👍
Gracias Antonio, aquí le damos a ti los palos. Jejeje. Un Saludo 👍
Siento decirte que el nivel de aceite en las bandit, se mira teniendo arrancada la moto un par de minutos , parar la moto, y al minuto más o menos te marca el nivel real de aceite. Si al rellenar directamente lo rellenas dentro de las marcas, se queda con poco aceite, hay que ponerle tres litros y medio si cambias el filtro. El manual de usuario lo explica. Un saludo.
Gracias. No lo digo en el vídeo pero llevas razón. Yo lo que hago es dar una vuelta pequeña con la moto y vuelvo a mirar el nivel. Un saludo
Buenas alguien podría decirme que métrica es el tornillo de vaciado de aceite muchas gracias
Buena labor ,, tema anticongelante , tienes tutorial de cómo se vacía para volver a llenar y tema purgado ?
Hola, no. De eso no tengo vídeo. Gracias y un saludo
Buenas compañero, primero darte las gracias por tus tutoriales, eres un crack, y luego preguntarte , mí bandid tiene una pequeña fuga en el radiador, le podría echar líquido tapafugas en el depósito de aceite ya que este no funciona con líquido refrigerante
Hola, gracias. Pues la verdad que nunca he usado un producto tapa fugas y no se decirte. Hay soldaduras en frío que aguantan aceite y temperatura, lo mismo algo así te podría servir. Un saludo
No se le tiene que echar recetas milagro. Si tiene fuga hay que reparar. Los productos milagro no reparan nada. Es más por el circuito de aceite solo aceite.
Mi moto cargue gas y al parecer era de mala calidad y compré un aditivo y ahora saca fuego por el escape y se caliente todo el escape y anda muy sonsa mi moto, que crees que sea, habrá dañado el catalizador?
Hola buenas, gracias por el vídeo!
Una duda, he seguido los pasos para cambiar las bujías de la mía, (k7 versión semicarenada) y al quitar el depósito y desenchufar los dos manguitos que están en la parte trasera derecha del depósito ha empezado a salir gasolina a chorro... Tanto es así que me he visto obligado a volver a colocar los manguitos y no he podido hacer cambio de bujías, esto es normal? Un saludo y gracias de antemano.
Con los dos manguitos me refiero a los respiraderos
Hola Me gustaría saber qué opinas acerca de si vale la pena en este 2022 una bandida. Buen video y tu moto esta bien guapa! Saludos desde Colombia
Hola, tanto la bandit como la yamaha fz6 me parecen motos muy polivalentes y duraderas. Ambas opciones me gustan. Un saludo
Sí, un motor virtulmente indestructible, me atrevería a decir que es el motor de moto más fiable jamás construido; son tetracilindricas en vias de desaparición. tienen etiqueta C. es un motor redondo que no va nada apretado y la version de 1250 ni te digo, son el mismo bloque pero la 1250 es una delicia con la entrega de par
@@javiloguaixaic amigo sabes mucho de los motores... Tenes idea del porq la bandit 1250 no enciende??
@@MaryRovalino-ub5cp probablemente alguna falla eléctrica pues las fallas mecánicas son muy raras en estas motos y más la 1250 que trabaja a menos vueltas por su enorme par.
Me faltan más detalles para poder determinar, dependiendo si enciende el cuadro o no, si enciende la bomba de combustible etc. En general es repasar el circuito de encendido e ir descartando. Alguna mala conexión. Fusible de encendido, relé de encendido, relé de la bomba de combustible, interruptor de la pata de cabra, sensor de posición del cambio, sensor de verticalidad, interruptor de embrague, bobinas piezoeléctricas, revisar que algun cable no esté cortocircuitado...
buenas , encontré tu canal buscando un tutorial de mantenimiento basico de moto, tengo una suzuki gsx 750f año 2000, que quiza sea muy parecido a esta bandit, lo unico que me da mas respeto es quitar el carenado(ya que va entera tapada) y el deposito , sera igual? me podrías decir las herramientas que necesito para todo el proceso de mantenimiento, perdona pero ni idea tengo porque siempre me lo han hecho en taller. un saludo
Hola, herramientas pues yo compraría un maletín de estos de llaves de carraca, que lleva también puntas de destornilladores de entre 50- 80 o algo así. No compres algo barato porque es gastar dinero a lo tonto y tampoco algo profesional. Con eso y algún alicate casi seguro te apañas para todo. En cuanto a desmontar carenado lo primero que yo hago cuando no se es hacer fotos y si es necesario marcar los tornillos o piezas. Dicho esto empieza a desmontar pero nunca fuerces nada si ves que cuesta salir. Algunas piezas pueden ir a presión pero obsérvalo bien antes de forzar nada. Yo es el sistema que uso y me ha ido bien. En cuanto al resto del mantenimiento creo que mi video te puede ayudar bastante. Si tienes dudas mi correo está en la descripción del vídeo. Un saludo
@@BricoglobalToledo muchas gracias por responder , si tengo dudas cuando vaya a hacerlo te lo comunicaré , iré comprando las herramientas , un saludo !!
Buenas. Tengo la moto varios años. Como únicos problemas bomba de freno y de gasolina rotas. Y cambien el tapón del refrigerante, pero resulta según servicio Suzuki, que si pasas el nivel de refrigerante de la marca mínimo del vaso de expansión lo tir por el sobrante.
Llevo años con el nivel en el mínimo. Por encima lo tira
¿Os ocurre lo mismo?
Hola, comprueba no esté doblado o taponado el tubo del rebosadero porque no debería tirarlo por arriba. A mí no me sucede. Un Saludo
Hola buenas! Enhorabuena por el video, Tengo la bandit 650 de 2010, creo que es el mismo modelo que esta no? sabes que bujias lleva de serie? las Cr9E? Cr8e? Muchas gracias.
Hola, gracias. Creo que las Cr9E. Pero tendrías que asegurarte. Un saludo
@@BricoglobalToledo gracias
X cierto la arandela de tapón del cárter q tamaño es y la ref de l filtro aceite y de aire ?
Hola, yo lo pedí en una tienda de recambio. Con el modelo y el año de ka moto me lo dieron. Un saludo
Buenas, me podrías decir en qué página has comprado : filtro del aire , bujías y filtro de aceite? Gracias
Hola, en una tienda online que se llama Dosspa. Un Saludo
Hola buenas desde argentina estoy por comprar una con 20000 km pero también me gusta la fz6 n cuál me recomendas para no renegar cuál es más duradera es para quedarme la muchos años desde ya muchas gracias PD: no quiero renegar
Hola, creo que ambas motos son buenas maquinas. Yo sinceramente prefiero la fz6. He visto motores con 80000 kilómetros y sin tener que hacerles ajuste de válvulas. Un saludo
Por qué le quitas la parte de arriba a la bujía exponiendo la rosca del espárrago? Pensaba que esa parte se dejaba puesta
Hola, depende de como sea la pipa se deja o se pone. En el caso de la bandit hay que quitarlo para que encaje la pipa, si no, no entra. Un saludo
¿Qué accesorio usas para aflojar el filtro del aceite? Gracias!
Hola, una llave tipo cazoleta con la medida de ese filtro. Un saludo
Hola compañero, gran vídeo, podrías decirme como se llama exactamente la llave para sacar las bujías? Hay de varios tipos y no se exactamente el número o tipo. Gracias de antemano
Hola, entre las herramientas de tu moto debe venir la llave. Además que para cada moto la llave tiene una forma diferente a fin de poder introducirla entre la estructura de la moto. En cuanto a la medida del vaso a usar no recuerdo bien pero 19 o 21. Si tienes una bujia de repuesto de la moto lo puedes mirar y te aseguras. Un saludo
@@BricoglobalToledo se supone que tengo que tener herramientas? La he comprado de segunda mano… a mi no me dio el dueño anterior nada..😔, bueno gracias igualmente por la info!
@@fernandolope88 cada moto las tiene. Suelen ir debajo del asiento en una bolsita negra
Alicates me gustaría saber qué qué es eso y la última me gustaría saber es que si hay bastante diferencia en pasta de hacerlo tú mismo hacerlo en un taller gracias y un saludo desde Vélez Málaga
????
????
Hola, los tubos del depósito son respiraderos y no tirara gasolina. En cuanto a lo que quito a las bujías con los alicates es un casquillo roscado que en función del tipo de bobina hay que quitarlo o dejarlo puesto. Es al quitar la bujía lo ves.en cuanto al coste pues hay bastante diferencia pero también te digo que si no está uno seguro de hacerlo mejor curarse en salud y pagar algo más. Un Saludo
Hola, que medida es el dado para retirar la bujia??
Hola, si no recuerdo mal 16. Un saludo
Hola, que aceite utilizas? Gracias
Hola, aceite motul. Si no recuerdo mal 10w40. Un saludo
buenas! tengo la del 2007 ,naked i tengo un pequeño problema con el caballete, cuando pongo contacto no me deja encenderla a no ser que quite la pata de cabra. eso que puede ser!? muchas gracias y saludos! mi primera moto :D
Hola, es un sistema de seguridad que llevan las motos para que no puedas salir en marcha con el caballete lateral bajado. Es más si la moto esta en marcha y pones ese caballete se para. Un Saludo
@@BricoglobalToledo lo digo pq la mia aveces encendida, en punto muerto claro, y me deja poner la pata. Y encenderla con la pata puesta, en alguna ocasion sí que me deja
@@maarkour en punto muerto no hay problema con la pata puesta. Pero al meter la marcha con la pata puesta se apaga. Es normal
hola buenas a todos, tengo una duda, el filtro de aire de tecnium alguno le a puesto en su moto, por que lo digo porque se diferencia del original en un 40 por 100,dos diferencias muy características una es el mayado metálico posterior de filtro, este no lo lleva por lo cual el flujo de aire será mayor que el original y el otro no menos importante se compone de dos grandes diferencias una la cantidad de ondulaciones ,el original 20 y el tecnium 26 con nervio central, y la otra gran diferencia es la fibra de que esta hecho, en mas delgada mas acartonada y menos peluda, ósea otro filtro muy diferente del original, conclusión ira la moto mejor o no.
Hola, un filtro que deje entrar más caudal de aire también deja pasar más impurezas. Y en cuanto a rendimiento no lo vas a notar. Un saludo
gracias.
Disculpa que dado es para las bujias?
Hola, no recuerdo la medidapero cada moto lleva una bolsa con sus propias herramientas y ahí te viene la de tu moto un saludo
@@BricoglobalToledo bueno gracias es que tengo la misma moto que la tuya y la mia la agarré de segunda mano me tocará investigar gracias
Que bujías traía?? Cr8e?? O cr9e??
Hola, pues no lo recuerdo. Me quiere sonar cr8. Pero no te puedo asegurar ahora mismo
Hola buenas a mí me gustaría limpiar los carburadores de mi bandit no tendrás un vídeo bien explicado de cómo hacerlo, gracias.
Hola, lleva inyección y es mejor no desmontar. Lo que si puedes hacer es usar un producto limpiador de admisión. Yo alguna vez he usado uno que si no recuerdo mal es de la marca xenum y el producto se llama intake pro. Un Saludo
@@BricoglobalToledo ese producto vale para limpiar los carburadores , porque la mia es carburación gracias
Y como ahí que aplicarlo, tengo que desmontar el filtro para aplicarlo o se aplica de otro lado
@@miguelangelvallevilches8623 hay que quitar el filtro de aire y echarlo por las toberas de admisión. En las instrucciones de cada producto te indica exactamente como hacerlo
Hola, cuanto te ha costado todo eso?
Hola, hace tiempo que lo cambié pero es ir a alguna tienda de repuestos y pedir precio. Un saludo
Se nota algo la cupula para el viento?
Hola, es más por estética que por lo que se nota. Un saludo
@@BricoglobalToledo gracias estaba pensando en comprar una pero la veo pequeña para tapar el frió del invierno, saludos!
Mi moto es del 2009 y tiene 10500 km le voy a cambiar el aceite y los filtros. ¿Cuándo hay que cambiar las bujías?
Hola, las bujías se cambian a los 20000 km. Si pudieras de iridio, esas durán el doble, 40000 km. Un saludo
Bricoglobal Toledo si me recomiendas cambiar ya aceites y filtro no?
@@AntzLinares el aceite y filtro una vez al año o si has llegado a los kilómetros que marque el manual. Si usas aceite sintético máximo 10000 km, si es normal entre 5 y 7000 km. Yo siempre lo e hecho así y me ha ido bien
Yo tengo la de la foto, es la 1250fa
Esta es de un amigo que me la dejo para hacerle un mantenimiento y ya aproveche de grabarlo para la gente que le pudiera servir. Un Saludo
Bricoglobal Toledo to estoy encantado con ella
todo esto sirve para la gsx 650f?
Hola, posiblemente sean iguales o muy parecidas
@@BricoglobalToledo oh,perfecto. Gracias por contestar 🙂