На каждой шинке почти эти свинцовые кувалды да, я же обрезок покрышки накладываю на место удара кувалды что бы на верняка ни чего не осталось, а так да эта технология правки литья работает, на стапеле конечно лучше такие моменты исправлять, но в сезон когда идёт перекидка полным ходом этот метод самый удобный и быстрый
Я отмечаю мелом внутреннюю часть так удобнее руку есть куда опереть, и линия получается более чёткой, потом ищу центр и перенашу метку на лицевую часть с той же стороны, потом бью
Меня в Питере научили еще в 1999 году.Ставишь на балансировочный (все точно также ,как Родион показывает).Только наносится по удару с обоих сторон от отметки и через тряпочку.
И вообще, возращаюсь к правильной правки литых дисков, у восьмёрки будет дисбаланс более 250грамм на каждую сторону. Вы лупите по литому Красноярскому диску, он очень мягкий а вы возьмите ковку. Орегинал скорее лопнет. Так что, самый лучший станок для правки литых и кованных дисков придумал д. Ваня с Краснодара. И он не гидравлический а механический.
Накачивание колеса шлангом, который идет от станка- существенная потеря времени. Должен быть отдельный пистолет для накачки с давлением 9-10 очков. На станке сикам и m&b ограничение давления на накачку 3,5. Очень долго качает и лишние движения вокруг станка
Поддерживаю. На хофмане тоже около 3,8 макс давление, не все шины щёлкают на этом давлении, + фургоны с давлением 4,5, +раскачка, новый китай бывает до 6,5 раскачиваю. И лучше электронным делать. На встроенном точно не сделаешь. У многих датчики сейчас, и потом жалуются, что разбег в 0,1
Считаю этот метод варворство, а не ремонт литого диска.Изначально нужно было отделить диск от резины. Изучить ремонтные работы не по дисбалансу, а по месту удара об припятствие. После этого наносить удары. Дисбаланс можно изменить путём оптимизации, так что это не показатель.
Привет вам и вашей команде Родион.Пишу вам с большой благодарностью .7 лет в шиномонтаже,а ваш контент открыл для себя только на 4_ом годе своей практики.И даже сейчас с каждым роликом,раз за разом понимаю сколько же труда ,нервов ,сил и навыка я вам должен.Вобщем 9_ти этажное спасибо тебе,ястности в голове,силы в руках и денег в карманах.Влад Караганда
За 8+- лет правки таким способом в одном месте луч у одного диска хрен знает из скольки дисков треснул)) может трещина была и никто не заметил и луч треснул при правке хз) а так да лучше кувалдой их пиз..ть чем луч греть оставлять следы нагрева или жечь полностью краску чтоб на дископраве выправить хотя смотря какие диски да и при клиентах не постоянных пиз..ть диски кувалдой как то не по себе так то они восьмёрки говорят оставлять на день два чтоб клиент не видел как пиз..т их прекрасные дисочки а вмятины на дископраве правят все таки на дископраве как то посолидней чем ху..рить кувалдой по диску)
Родион, привет из Питера! Я год отработал на шиномонтаже, много правил дисков разных. На штамповках железных дисках всегда так "восьмерку" правил. А вот с легкосплавными - боялся. Хотя хрупкие, как из силумина, диски мне всего три раза попадались. Оказывается, не надо стесняться! :) А свинцовая кувалда реально классная вещь. Только я другую технику удара использую: не с размаха бью, а "поднял - опустил", ручку вертикально держу. Боек на кувалде такой же формы, как ты в видео используешь.
Без нагрева? Сделайте видео как вы восьмёрки за две минуты делаете а то в комментах все спецы ) установить диск сек 20+- на дископрав и снять остаётся минута+- на правку хотелось бы посмотреть в деле а не на словах)
Здравствуйте. Купил новые виатти в-238 215/65-16. Примерно с 80 и более на руле вибрация и даже правым коленом чувствую дрожь центральной консоли. И при спокойном разгоне небольшая продольная дерготня авто. На зимних все нормально и на старых летних было хорошо тоже(9лет). Каждый комплект на своих оригинальных(Кашкай 2012г.в ) литых дисках. Покупал начало марта в колёса даром. Что может быть и как предъявить продавцу? Спасибо
Может сама резина прыгать,с Виатти это бывает,потому что это по сути та же Кама,только чуть лучшего качества.Я как шиномонтажник,вообще не советовал бы брать Каму(имею ввиду Виати тоже).
Заказывайте прямо на сайте с доставкой в любой город России www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/montazhnye-demontazhnye-pasty-i-smazki/montajnayademontajnaya-nizkotemperaturnaya-pasta-gel-sinyaya-gotovaya-k-primeneniyu-massa-5-kg/ Настоящая низкотемпературная монтажная демонтажная синяя крем-паста, готовая к применению. Идеально подходит для монтажа/демонтажа стандартных, RUN-FLAT, низкопрофильных и спортивных колес. Идеальное решение для работы в неотапливаемых помещениях в осенне-зимний период при смене шин. Имеет широкий температурный диапазон применения от -15°C до +50°C. Создает водонепроницаемый слой, защищающий от попадания влаги в собранное колесо. Улучшает герметичность между шиной и диском благодаря своей густоте и насыщенности. Содержит специальные антикоррозионные присадки (ингибиторы), которые не только предотвращают возникновение ржавчины на диске, но и нейтрализуют любые имеющиеся пятна ржавчины. Химически нейтральна к резине и металлу. Не привередлива к условиям хранения (не высыхает при открытой крышке). Применение этой пасты исключает «прикипание» шины к диску и одновременно предотвращает проскальзывание шины на диске. Температура хранения и транспортировки +2°C до +32°C. При монтаже шины на диск с помощью кисти нанести монтажную пасту с обеих сторон на борт шины и посадочное место диска перед монтажом шины. При демонтаже шины с диска: после отделения борта шины от посадочного места диска нанести пасту с помощью кисти на внутреннюю поверхность борта и посадочного места, затем продолжить демонтаж.
На каждой шинке почти эти свинцовые кувалды да, я же обрезок покрышки накладываю на место удара кувалды что бы на верняка ни чего не осталось, а так да эта технология правки литья работает, на стапеле конечно лучше такие моменты исправлять, но в сезон когда идёт перекидка полным ходом этот метод самый удобный и быстрый
Я всегда смотрю твои ролики 70% полезные для меня
Получается что 30% вредные для тебя
Я отмечаю мелом внутреннюю часть так удобнее руку есть куда опереть, и линия получается более чёткой, потом ищу центр и перенашу метку на лицевую часть с той же стороны, потом бью
Родион молодец все на высшем уровне ,удачи и процветания
Спасибо!
Отличный видио урок! Мне даже спасибо! написать захотелось.
Пожалуйста. И спасибо за отзыв!
Меня в Питере научили еще в 1999 году.Ставишь на балансировочный (все точно также ,как Родион показывает).Только наносится по удару с обоих сторон от отметки и через тряпочку.
@@Хасан-с5щ не на станке-же бить.Отмечаешь на станке ,снимаешь и с двух сторон от отметки.Бить на станке,надо быть дол....м.
@@Хасан-с5щ Ужас!
Прикольные кувалды. А я старые, оторванные, армированные пластыря подкладываю для таких целей
Правильное решение.
Спасибо, не догадывался даже!
Друг ты молодец
Медведь респект и уважение!!) 👍😉
Спасибо!
И вообще, возращаюсь к правильной правки литых дисков, у восьмёрки будет дисбаланс более 250грамм на каждую сторону. Вы лупите по литому Красноярскому диску, он очень мягкий а вы возьмите ковку. Орегинал скорее лопнет. Так что, самый лучший станок для правки литых и кованных дисков придумал д. Ваня с Краснодара. И он не гидравлический а механический.
отличный подход!
Спасибо!
Накачивание колеса шлангом, который идет от станка- существенная потеря времени. Должен быть отдельный пистолет для накачки с давлением 9-10 очков. На станке сикам и m&b ограничение давления на накачку 3,5. Очень долго качает и лишние движения вокруг станка
Да. Это так!
Поддерживаю. На хофмане тоже около 3,8 макс давление, не все шины щёлкают на этом давлении, + фургоны с давлением 4,5, +раскачка, новый китай бывает до 6,5 раскачиваю. И лучше электронным делать. На встроенном точно не сделаешь. У многих датчики сейчас, и потом жалуются, что разбег в 0,1
@@snkras я пользуюсь итальянским пистолетом с итальянским механическим монометром поверенным. Показатели до сотых совпадают
На заметку,в этих станках удалить клапан ограничитель и вуаля.
Я на своих Сикамах снял это ограничение, качает влëт.
Takoy pravki diskov material diska imeyut znacheniye ili net za video rolik spasibo ochen polezniy video rolik
Считаю этот метод варворство, а не ремонт литого диска.Изначально нужно было отделить диск от резины. Изучить ремонтные работы не по дисбалансу, а по месту удара об припятствие. После этого наносить удары. Дисбаланс можно изменить путём оптимизации, так что это не показатель.
Задорность Оксаны раскрыта не полностью, прошу в студию!
Привет вам и вашей команде Родион.Пишу вам с большой благодарностью .7 лет в шиномонтаже,а ваш контент открыл для себя только на 4_ом годе своей практики.И даже сейчас с каждым роликом,раз за разом понимаю сколько же труда ,нервов ,сил и навыка я вам должен.Вобщем 9_ти этажное спасибо тебе,ястности в голове,силы в руках и денег в карманах.Влад Караганда
Большое спасибо Влад !!!
Мужик красава
Не все согласны с этим выводом))
Видел в продаже свинцоые кувалды,но делаю сам.
Нифига не понял. Не шиномонтажник. На шинке недавно узнал про такой способ. Оказалось очень интересно и круто.🙂
Спасибо!
Если подложить ветошь ,будет безопастней для лкп !
Согласен.
Ничего подобного
Мастер один так ровнял , у
Колесо на толстый коврик резиновый клал
Наконец то Родион признал, что правка дисков рихтовочной кувалдой эффективнее дископрава☝️
Хорошо и то и другое !)))
За 8+- лет правки таким способом в одном месте луч у одного диска хрен знает из скольки дисков треснул)) может трещина была и никто не заметил и луч треснул при правке хз) а так да лучше кувалдой их пиз..ть чем луч греть оставлять следы нагрева или жечь полностью краску чтоб на дископраве выправить хотя смотря какие диски да и при клиентах не постоянных пиз..ть диски кувалдой как то не по себе так то они восьмёрки говорят оставлять на день два чтоб клиент не видел как пиз..т их прекрасные дисочки а вмятины на дископраве правят все таки на дископраве как то посолидней чем ху..рить кувалдой по диску)
Волшебник 👍
Не факт.
Лайк Медведь😉
Спасибо за Ваш отзыв!
оборудование Супер а так всё нормально герой набил для себя шишок
Скажите а форма и количество спиц диска , на что то влияет?
Можно ли выправить разваренный диск от УАЗа?
Добрый день. Примерно какой вес Вашей самодельной кувалды? Ручка из трубы?
Молотки от души слышал о таких но не применял в действии, тоже самое делал обычной кувалдой с стальными дисками! Классная работа ✊🏻👍🏻
Спасибо!
Родион, привет из Питера!
Я год отработал на шиномонтаже, много правил дисков разных. На штамповках железных дисках всегда так "восьмерку" правил. А вот с легкосплавными - боялся. Хотя хрупкие, как из силумина, диски мне всего три раза попадались. Оказывается, не надо стесняться! :)
А свинцовая кувалда реально классная вещь. Только я другую технику удара использую: не с размаха бью, а "поднял - опустил", ручку вертикально держу. Боек на кувалде такой же формы, как ты в видео используешь.
Подскажите, пожалуйста, можно ли править кованые диски молотком ?
👍👍👍
На дископраве такое повреждение делается за две минуты! Ну а так всё верно.
Без нагрева? Сделайте видео как вы восьмёрки за две минуты делаете а то в комментах все спецы ) установить диск сек 20+- на дископрав и снять остаётся минута+- на правку хотелось бы посмотреть в деле а не на словах)
РЕНОшный диск понятно, он мягкий, а как быть с оригиналом? Типа мерседес/бмв? Они же очень хрупкие. По мне, только гидравлика
Оригинал не бывает хрупким. Китайская реплика - да.
Зачëтно Медведь!
А чëрные груза нужны, у меня их любят запрашивать на БМВ и Рейнджроверы.
Верно!
Там даже не видно 8 ки. И дисбаланс был всего 40 гр. Вот когда с 370 гр до 15 снижаешь это я понимаю
Отлично и познавательно!
Спасибо!
Эти свинцовые кувалды,Я ещё в Киеве лет 15 назад отливал, и за бугром тоже... есть на ресурсе.
Зачем качать 4 бар ?
По грузам определять восьмёрку полный бред. Понимаю ещё без шины. Только метки, только геометрия.
За кувалду респект.
Здравствуйте. Купил новые виатти в-238 215/65-16. Примерно с 80 и более на руле вибрация и даже правым коленом чувствую дрожь центральной консоли. И при спокойном разгоне небольшая продольная дерготня авто. На зимних все нормально и на старых летних было хорошо тоже(9лет). Каждый комплект на своих оригинальных(Кашкай 2012г.в ) литых дисках. Покупал начало марта в колёса даром. Что может быть и как предъявить продавцу? Спасибо
Может сама резина прыгать,с Виатти это бывает,потому что это по сути та же Кама,только чуть лучшего качества.Я как шиномонтажник,вообще не советовал бы брать Каму(имею ввиду Виати тоже).
Сэкономил на резине , вот и вывод
Паста как всегда, синяя но белая))
«Белые пришли - грабят , красные пришли - грабят! Куда крестьянину податься?” (C)
Заказывайте прямо на сайте с доставкой в любой город России www.tech-russia.ru/catalog/khimicheskie-komponenty-dlya-shinomontazha/montazhnye-demontazhnye-pasty-i-smazki/montajnayademontajnaya-nizkotemperaturnaya-pasta-gel-sinyaya-gotovaya-k-primeneniyu-massa-5-kg/
Настоящая низкотемпературная монтажная демонтажная синяя крем-паста, готовая к применению.
Идеально подходит для монтажа/демонтажа стандартных, RUN-FLAT, низкопрофильных и спортивных колес.
Идеальное решение для работы в неотапливаемых помещениях в осенне-зимний период при смене шин.
Имеет широкий температурный диапазон применения от -15°C до +50°C.
Создает водонепроницаемый слой, защищающий от попадания влаги в собранное колесо. Улучшает герметичность между шиной и диском благодаря своей густоте и насыщенности.
Содержит специальные антикоррозионные присадки (ингибиторы), которые не только предотвращают возникновение ржавчины на диске, но и нейтрализуют любые имеющиеся пятна ржавчины.
Химически нейтральна к резине и металлу.
Не привередлива к условиям хранения (не высыхает при открытой крышке).
Применение этой пасты исключает «прикипание» шины к диску и одновременно предотвращает проскальзывание шины на диске.
Температура хранения и транспортировки +2°C до +32°C.
При монтаже шины на диск с помощью кисти нанести монтажную пасту с обеих сторон на борт шины и посадочное место диска перед монтажом шины.
При демонтаже шины с диска: после отделения борта шины от посадочного места диска нанести пасту с помощью кисти на внутреннюю поверхность борта и посадочного места, затем продолжить демонтаж.
Человечество давно уже придумала станок для правки литых дисков, пов: люди до того как придумали станок для правки литых дисков
Есть видео на нашем канале и про станок для правки дисков.
Однажды я так правил на улице и мимо проходящий мужик сказал я к тебе не обращусь за правкой и дальше ушел...
Проходите мимо (С)
Видно что еще учишься
"Учение свет. А неучение - чуть свет и на работу!" (С) - поговорка
какой то шифрованный мастер-не покажу,не расскажу___а нафиг ты ролики выкладываешь__себя показать-
бегите глупцы, от кувалд. ладно когда правки нет..
грустно смотреть(
вроде бы профи
Колесо кривое видно на фото
Надо не снимая с Хантера кувалдой по диску долбануть😀
Любой каприз за ваши бабки ))))
дископрав не пробавал)
Есть и такие видео на нашем канале - поищите в поиске.
Учитесь !!!! ua-cam.com/video/WV3UJUMIlr4/v-deo.html
Треп
Спасибо за Ваш отзыв и оценку работы нашего автора.
Видно что только опыта набираешься
Подскажите пожалуйста были такие случаи что во время работы с таким молотком литой диск трескался?
У нас нет.