Me encanto esa moto ❤️💓, siempre le critiqué lo de la silla tan corta de la primera versión pero que bien que le mejoraron ese aspecto, lastima el precio, esta muy costosa 💸
Con ese diseño de tanque nuevo, cola nueva, tablero nuevo, suspensión lateral y espejos nuevos perdió esa esencia de "diferente" y única que tenía. Puede que traiga público nuevo pero nada como el otro diseño. Me quedo con mi svartpilen 2022 🥰
@@ErickMesaRodriguez Nunca he tenido problemas con la mía, solo un pequeño detalle con el freno delantero pero la garantía lo resolvió sin problemas y sin peros. Ahora lo maneja Autocolombiana entonces no se como es la atención postventa. Con respecto a los repuestos debo hablar en dos sentidos: - Repuestos propios: Aquellos que son únicos de la svartpilen y de ninguna otra moto que corresponde a la farola, tablero, sus tapas y otros. Super costosos y casi imposibles de conseguir, casi todo de segunda mano. - Repuestos compartidos: motor y demás son partes de NS 200 Fi, Dominar 400 y 250, KTM NG 200 y 390 y otras partes de otras motos pero muy rebuscado (recomiendo grupos para conocer mejor) la hacen fácil de mantener y de fácil acceso. Igual, toda modo sin importar marca irá bien si le das los cuidados de rigor. ¡Ojo! Claramente estoy hablando de los modelos viejos, esta nueva versión quién sabe con qué vendrá. Saludos.
@@Hollyzoagracias por tu respuesta vi la moto en feria y me encantó ayer fui a ktm en Bogotá y estoy a la espera de la 401 segunda generación o en su defecto la 200 por tiempos de entrega lo único q me dicen q es costoso es el kit de arrastre, veo q la recomiendas gracias
Buenas, yo la tengo un mes ya. En persona es la moto más bonita que jamás vi, pero le hago fotos y es una moto más. Creanme de cerca la moto tiene cuidado cada detalle. Mi miedo es el motor, que es nuevo… no me gusta comprar motores nuevos que no han sido probado por posibles fallos de construcción, pero me gustó tanto la moto que la compré. Por cierto, es comodísima.
@@ismgg23recomiendas esta moto? Probaste las suspenciónes,freno y la iluminación? Fácil manejo en una ciudad como Bogotá? Voy a comprar la svartpilen pero aún no me decido entre la 200 o 401
@@ErickMesaRodriguez yo soy muy de mirar el motor, tengo 3 motos. En esta moto he de reconoces que el motor me da miedo porque es nuevo y me gusta comprar motores probados ya con años en el mercado, por eso la compré nueva por si diera fallos que la garantía corra con los gastos. Sobre lo que me preguntas, yo tengo la 400 y es bellísima, super ligera, iluminación perfecta y consumo muy bueno, la moto me tiene enamorado. En autovía a 120km/h va muy bien, el modelo de 200cc irá bien a 100km/h pero a 120 irá forzado. Creo que la diferencia de precio es mínima, no creo que merezca la pena la 200cc, además pesan lo mismo prácticamente o sea que no va a ser más ligera. En definitiva, recomiendo la moto 100%.
@@juannapoleomrabanaldiaz8749 la velocidad límite en España es de 120, y yo nunca voy a más del límite legal por mi bien y por el bien de los demás. A velocidades legales le sacas 300km al deposito. Pero si es cierto que releyendo mi comentario me equivoqué, puse ANTES de la reserva y no es cierto, hago 300km con el depósito lleno, incluido la reserva que salta cuando te quedan 50km. Actualmente me marca el consumo en 3,8 siendo el 80% de lo que hago ciudad.
@@ismgg23 amigo recomiendas la svartpilen 2024 en calidad, e visto comentarios que se le aflojan los tornillos o salen detalles al poco tiempo y la recomiendas como primer moto
@@kakashiofthesharingan2454 yo le llevo hechos 2.000 km. He ido revisando a menudo la tornillería porque yo también he leído esos comentarios, pero no, no he notado que ningún tornillo se afloje. Recomiendo la moto 100%, es un juguete, en ciudad super ágil y en autovía a velocidades legales va perfecta. El consumo medio lo llevo actualmente en 3,9l.
![Husqvarna 401 | 2024 [4K]](/img/n.gif)
El mejor review de esta moto
La 411 de momento...no existe. Visionario!!
Me encanto esa moto ❤️💓, siempre le critiqué lo de la silla tan corta de la primera versión pero que bien que le mejoraron ese aspecto, lastima el precio, esta muy costosa 💸
POR DIOS BENDITO, HERMOSA ESTA 401
Diseñada para hacer algo de destapado y le colocan el guardabarro tracero y delantero pegado a la llanta
Será que llegara la 250 a nuestro país de este modelo. Porque este estilo neoretro me fascina
Cuando le hacen pruebas?
Llego a Perú la vitpilen 401 a 7800 dólares
Pero aún espero por la svartpilen, hasta ganas de ir a Colombia y traérmela
Ufff hermosa yo tengo la versión dos pero esta. Viene mejor equipada 🎉
Que tal sale esta moto, si tiene respaldo en Colombia? Sus respuestos son demasiado costosos
Que maquinon.
6:58 280 mm el disco trasero?? 😅
7:25 180 la llanta trasera??😅
cuanta gasolina en su tanque???????
13 litros
Con ese diseño de tanque nuevo, cola nueva, tablero nuevo, suspensión lateral y espejos nuevos perdió esa esencia de "diferente" y única que tenía. Puede que traiga público nuevo pero nada como el otro diseño.
Me quedo con mi svartpilen 2022 🥰
Que tal está svartpilen 401, no conozco la marca pero me gustó su diseño en la 200 y 401 y si tiene respaldo y fácil repuestos?
@@ErickMesaRodriguez Nunca he tenido problemas con la mía, solo un pequeño detalle con el freno delantero pero la garantía lo resolvió sin problemas y sin peros. Ahora lo maneja Autocolombiana entonces no se como es la atención postventa.
Con respecto a los repuestos debo hablar en dos sentidos:
- Repuestos propios: Aquellos que son únicos de la svartpilen y de ninguna otra moto que corresponde a la farola, tablero, sus tapas y otros. Super costosos y casi imposibles de conseguir, casi todo de segunda mano.
- Repuestos compartidos: motor y demás son partes de NS 200 Fi, Dominar 400 y 250, KTM NG 200 y 390 y otras partes de otras motos pero muy rebuscado (recomiendo grupos para conocer mejor) la hacen fácil de mantener y de fácil acceso.
Igual, toda modo sin importar marca irá bien si le das los cuidados de rigor.
¡Ojo! Claramente estoy hablando de los modelos viejos, esta nueva versión quién sabe con qué vendrá.
Saludos.
@@Hollyzoagracias por tu respuesta vi la moto en feria y me encantó ayer fui a ktm en Bogotá y estoy a la espera de la 401 segunda generación o en su defecto la 200 por tiempos de entrega lo único q me dicen q es costoso es el kit de arrastre, veo q la recomiendas gracias
29’990 precio feria ❤
Para viajes que tal será esa moto
Excelente,muy cómoda sobre todo las suspensiones
@@andreybeltran2052 amigo que tal salen de calidad como en nueva generación no trae fallas y la recomiendas como primer moto
Cuál es la 411
😂😂
Le mejoraron todo lo que le hacía falta a la generación anterior pero en el modelo le rompieron toda su madre. Me quedo con la pasada.
Yo también pensaba eso hasta que lo vi en persona. En persona se ve mucho mejor.
Buenas, yo la tengo un mes ya. En persona es la moto más bonita que jamás vi, pero le hago fotos y es una moto más. Creanme de cerca la moto tiene cuidado cada detalle.
Mi miedo es el motor, que es nuevo… no me gusta comprar motores nuevos que no han sido probado por posibles fallos de construcción, pero me gustó tanto la moto que la compré.
Por cierto, es comodísima.
@@ismgg23recomiendas esta moto? Probaste las suspenciónes,freno y la iluminación? Fácil manejo en una ciudad como Bogotá? Voy a comprar la svartpilen pero aún no me decido entre la 200 o 401
@@ErickMesaRodriguez yo soy muy de mirar el motor, tengo 3 motos. En esta moto he de reconoces que el motor me da miedo porque es nuevo y me gusta comprar motores probados ya con años en el mercado, por eso la compré nueva por si diera fallos que la garantía corra con los gastos.
Sobre lo que me preguntas, yo tengo la 400 y es bellísima, super ligera, iluminación perfecta y consumo muy bueno, la moto me tiene enamorado. En autovía a 120km/h va muy bien, el modelo de 200cc irá bien a 100km/h pero a 120 irá forzado.
Creo que la diferencia de precio es mínima, no creo que merezca la pena la 200cc, además pesan lo mismo prácticamente o sea que no va a ser más ligera.
En definitiva, recomiendo la moto 100%.
Sigue con el tanque pequeño come como una de alto cc, sigo en transmilenio
A prueba de robos, es una moto muy rara 😮
Que mal video. Poco objetivo y a duras penas deja hablar al que está mostrando la moto, lo interrumpía a cada rato.
Tanque muy pequeño para lo que traga de gas
Gasta entre 3,5/4l a los 100km. Yo con un tanque hago 300km antes de la reserva.
@@ismgg23 a no mas de 80 Km/ h. Pero a 140?
@@juannapoleomrabanaldiaz8749 la velocidad límite en España es de 120, y yo nunca voy a más del límite legal por mi bien y por el bien de los demás. A velocidades legales le sacas 300km al deposito.
Pero si es cierto que releyendo mi comentario me equivoqué, puse ANTES de la reserva y no es cierto, hago 300km con el depósito lleno, incluido la reserva que salta cuando te quedan 50km.
Actualmente me marca el consumo en 3,8 siendo el 80% de lo que hago ciudad.
@@ismgg23 amigo recomiendas la svartpilen 2024 en calidad, e visto comentarios que se le aflojan los tornillos o salen detalles al poco tiempo y la recomiendas como primer moto
@@kakashiofthesharingan2454 yo le llevo hechos 2.000 km. He ido revisando a menudo la tornillería porque yo también he leído esos comentarios, pero no, no he notado que ningún tornillo se afloje.
Recomiendo la moto 100%, es un juguete, en ciudad super ágil y en autovía a velocidades legales va perfecta.
El consumo medio lo llevo actualmente en 3,9l.