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これは実にありがたいお話ですね。現行ツーリングカーでラジコンに復帰し、セッティングについては全く訳わからなかったのですが、この動画の教え通りに仕上げてみると実に気持ちよく走れるようになりました。宇宙と表現されるツーリングカーのセッティングを、ここまでわかりやすく整理していただいて感謝します。タイムはまだまだ遅いですが、あとはひたすら走りこんで上達を目指します。
高橋さんが何度も言われている「セッティング以前の基本的な事」が如何に難しいか痛感させられます。シンプルで基本的なラーメンも旨く作れないのに、スープに拘ったってそりゃ旨くなるわけ無いですよね。セッティングは「味付け」であってそれ以前にやるべき事が膨大にあり、組み立て~整備~セッティングが三位一体となったレーサーこそエキスパートの称号を得られるのだと思いました。
いつも楽しく見てます😁自分は空物がメインでしたが、某日本メーカーのいきなりの撤退で完全にヤル気が無くなりました😓しかし高橋さんの動画をいろいろと見てヤベー‼︎車たのしそー(((o(*゚▽゚*)o)))ってモチベーションが上がりはじめてます。ラジコンヘリ専門でしたが、ヘリ飛行機はセッティングも大事ですが、大半は腕、目が大事です。しかし車は誰でも簡単に出来るからこそ、奥が深いんだなぁーと興味が出てきました👏ガンガン盛り上げていきましょー‼️
先日のベアリングの話や今回の話を聞いていると、「こういうお客さんの生の実態の話は、通販オンリーの所からは聞けないだろうな・・」と思いました。通販は便利なんですけど、メーカーの販売ルートが通販だけになってしまうと、この手の話はメーカーに届きにくくなるでしょうね。余談ですが、このチャンネルの影響で、TT-02 type-Sを買いました。もちろん、サーキットショップで買いましたよ。価格は通販より若干割高になりましたが、走行券がもらえましたし、差額は相談&情報料だと思っているので、損した感じはしませんでした。
はい。毎度初級者に対するレースの心構えありがとうございます。最近、特に思うのは、レースに出るということは、何日も前から本当に頭と体力を使うということ。新しいパーツにすべてを取り換えたり分解清掃したりするのことは、何気に時間がかかったりするので準備期間にある程度余裕があった方がいいのかもしれませんね。typeSを2台用意して、普段の練習用と、レース用に分けると案外楽なことに気がつきました。来月のタミヤGP横浜大会。結果はどうなるか分かりませんが全力で準備していきたいと考えてます。
メモメモ!
こんにちは!いつも楽しく、またタメになる動画をありがとうございます!全日本1/10EPで使える&おすすめのボディを教えて下さい!なかなか4ドアのボディでいいのが見つかりません(>_
まあまあ限られた条件ですねw旧車のドリフトやからほとんど当てはまりませんwでも見ます(^^)
これは実にありがたいお話ですね。
現行ツーリングカーでラジコンに復帰し、セッティングについては全く訳わからなかったのですが、
この動画の教え通りに仕上げてみると実に気持ちよく走れるようになりました。
宇宙と表現されるツーリングカーのセッティングを、ここまでわかりやすく整理していただいて感謝します。
タイムはまだまだ遅いですが、あとはひたすら走りこんで上達を目指します。
高橋さんが何度も言われている「セッティング以前の基本的な事」が如何に難しいか痛感させられます。シンプルで基本的なラーメンも旨く作れないのに、スープに拘ったってそりゃ旨くなるわけ無いですよね。セッティングは「味付け」であってそれ以前にやるべき事が膨大にあり、組み立て~整備~セッティングが三位一体となったレーサーこそエキスパートの称号を得られるのだと思いました。
いつも楽しく見てます😁
自分は空物がメインでしたが、某日本メーカーのいきなりの撤退で完全にヤル気が無くなりました😓
しかし高橋さんの動画をいろいろと見て
ヤベー‼︎車たのしそー(((o(*゚▽゚*)o)))ってモチベーションが上がりはじめてます。
ラジコンヘリ専門でしたが、ヘリ飛行機はセッティングも大事ですが、大半は腕、目が大事です。
しかし車は誰でも簡単に出来るからこそ、奥が深いんだなぁーと興味が出てきました👏
ガンガン盛り上げていきましょー‼️
先日のベアリングの話や今回の話を聞いていると、「こういうお客さんの生の実態の話は、通販オンリーの所からは聞けないだろうな・・」と思いました。通販は便利なんですけど、メーカーの販売ルートが通販だけになってしまうと、この手の話はメーカーに届きにくくなるでしょうね。余談ですが、このチャンネルの影響で、TT-02 type-Sを買いました。もちろん、サーキットショップで買いましたよ。価格は通販より若干割高になりましたが、走行券がもらえましたし、差額は相談&情報料だと思っているので、損した感じはしませんでした。
はい。毎度初級者に対するレースの心構えありがとうございます。
最近、特に思うのは、レースに出るということは、何日も前から本当に頭と体力を使うということ。
新しいパーツにすべてを取り換えたり分解清掃したりするのことは、何気に時間がかかったりするので準備期間にある程度余裕があった方がいいのかもしれませんね。
typeSを2台用意して、普段の練習用と、レース用に分けると案外楽なことに気がつきました。
来月のタミヤGP横浜大会。
結果はどうなるか分かりませんが全力で準備していきたいと考えてます。
メモメモ!
こんにちは!
いつも楽しく、またタメになる動画をありがとうございます!
全日本1/10EPで使える&おすすめのボディを教えて下さい!
なかなか4ドアのボディでいいのが見つかりません(>_
まあまあ限られた条件ですねw
旧車のドリフトやからほとんど当てはまりませんw
でも見ます(^^)