Володя ну типа без эмоций совсем, а если они и были то казались слишком натянутыми чтоли. Вас самих как будто не прет это все. Вы старались это видно. Круто спасибо. Но когда вас прет, меня прет тоже, а тут не перло:) но все равно только лайк и никаких отписок:)
@@skvlan, бля, это ущербная логика. Вы же этим занимаетесь чтобы вас смотрели. Не делайте тогда, раз настроения нет. Отвратительный ролик, просто потому что сквозит настроением "из-под-палки". У вас действительно отобрали паспорта в toyot'е? "Работать же всё равно надо" - вот так работать точно не надо.Все три ролика про тойоты(рав4, камри и вот этот) смотрятся прям очень тяжело, а этот - тяжелее остальных. Про поворотники - если это было издевательство - я оценил. Ну и если оценивать эти ролики как издевательство над машинами - ну тогда лады, пойдёт.
В БМВ название само за себя говорит Первая цифра - условный класс авто, две последующие, ранее обозначили обьем двигателя, а сейчас примерно понятны из этих цифр динамические характеристики, ну а d - тем более понятно. А у данной тойоты непонятная аббревиатура, и не запоминающаяся. Может быть потом, как к рафику, привыкнем:))
Если в ролике нету рекламы, то весь ролик и есть реклама! Особенно орнул: Кирилл: Здесь кожа лучше чем в BMW, посмотрите на эту строчку! Вова: Это конечно не кожа, какой-то прорезиненный материал, не известно сколько он проживёт! Вы бы хоть заранее обговорили про все 🤦♂️
Порвали пластик на "кроссовере" на траве, настоящий оффроуд 😂. Вообще в целом машина неплохая, за исключением того стоит как полноприводный кодиак на двух литрах, а поэтому - говна кусок. Вот стоил бы он как карок в минималке - еще можно подумать. А за эти деньги можно смотреть А класс, х1, и а3, а если чуть доложить - тройку и q3.
Тем не менее Тойоты хорошо продаются, а на вторичном рынке очень мало теряют в цене..Самый лучший критерий и оценка авто, это не проплаченные или ангажированные обзоры всевозможных автоблогеров , а реальная оценка реальных потребителей мирового автопрома. И вот тут, что бы кто чего не говорил, именно Тойота очень высоко ценится. Причём как новая, так и на вторичке.. Это всем известные факты ,а не чьи то хотелки и пожелания.)) Люди не идиоты ,они никогда просто так, в пику какой то моде, или следуя какому то тренду, не будут тратить свои кровно заработанные..) Цена Тойоты, которую за неё с удовольствием платит потребитель, это уже давно своего рода стандарт ликвидности и некий довольно надежный инструмент для инвестиций.. Человек купивший скажем те же Крузак или Камри, на 100 ,% спокоен, ибо он твердо убежден ,что через 3-5 лет он продаст свою машину с самыми минимальными издержками ..Чего конечно же не скажешь например о ВАГах, бмв и прочих вольвах..)
@AleCs потому что слепо верят в какую-то ахинею, к примеру в надёжность тойоты. Вы разберитесь в теме. Сами турбины у всех спокойно ходят 300, на дизелях ещё больше. Остальное в турбо моторах намного лучше азиатской атмосферы: более жирные кольца, больше жаровый пояс, плавающий палец, жосче блок. Дизеля в Европе вообще песня, что немецкие, что итальянские, что французские, все ходят 400+ (и не надо говорить, что у нас они как-то не так ходят). Все хаят ваг за то, что раз в 100 тысяч надо меняется цепь, а потом раз в 200 меняют поршневую на своем хюндае. Разница в том, что замена цепи - регламентная работа, которую легко запланировать и посчитать стоимость (в том числе для торга), а задиры на алюминиевой атмосфере - чистая лотерея. Люди говорят что не хотят менять на дсг сцепу за 500 уе раз в 200, но капиталят вариатор раз в 200 уже 1500-2000. Кстати на всех мокрых дсг сцепа ходит примерно вечно. Люди живут предрассудками, которые устарели 10-15 лет назад и не имеют ничего общего с действительностью. Кстати дизельные Пежо/Ситроен - великолепные машины (если она конечно дешевле фольксвагена).
@@SuperDrew911 ну да, более вечным может быть только 2.0 HDI 508 на механике, да двухлитровый Фольксваген. Была в семье 508, правда на автомате - отличная во всех аспектах машина (особенно учитывая цену), правда проще слетать на луну чем ее продать.
@@barongogenzoler4300 автомат на 2.0 хди тож очень очень ничего. Если конечно мотор не раздули со 136/163 до 220 ЛС, тогда этот сраный айсин перегревается и отъезжает. Оч жаль, что ПСА не сотрудничают больше с ZF
эээййй мужики вы серьезно? )))) тест драйвы это не ваш профиль)))) Занимайтесь тем что у вас получаеться делать лучше всех на ютубе (вы понимаете о чем я) ☺☺☺ Уходите от этой тематики ТЕСТ ДРАЙВ
Следующий видос снимите в Зарайске. Маленький провинциальный городок на юго-востоке московской области, граничащий с рязанской областью. Город очень старый и красивый, особенно красиво на недавно отреставрированной улице первомайской. Про кремль я вообще молчу. Виды классные. От луховиц 25км всего.
Предлагаю Вам сделать совместно с еще с двумя или тремя блогерами российский топ гир или гранд тур)))Знаю, была попытка это сделать, но думаю у вас выйдет! Почему-то посчитал нужным это озвучить)))
Классно молодцы приятно было посмотреть после немцев пересел на C-HR есть минусы в сравнения с немцами но плюсы этой Тойоты перекрывает. у меня 1.8 гибрид и я доволен.
Комментарии подписчиков конечно суперрр, что я понял, то для народа Вам - лучше обзор делать соляриса, карока, чан гана и прочего)))) Подвеска мягкая - потому что одна платформа с короллой TNGA. Полтора года назад взял новую короллу (до этого был кроссовер) - так не нарадуюсь по сей день. То что дорого - согласен, только если на это смотреть в свете последних подорожаний - уже как бы и не так дорого))). Веста уже лям стоит и солярис к полутора лимончикам приближается ..... Ребята, Вы суперрррр! Всегда приятно Вас смотреть. Удачи и новых видосов
Парни, ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ!!! Я уже забыл, когда так смеялся, ну прям чтобы в голос! Вы просто гении юмора! А подбор сцен просто ВЫНУЖДАЕТ поставить очень жирный лайк! Мотоцикл с люлькой и убегающая курица - это просто феерично, не говоря уже про обгон трактора! И если абстрагироваться от марки (из-за которой как всегда будет срач) - это просто отличный ролик, который так здорово поднимает настроение!
Я не понимаю, чего все тут развонялись, отличное видео. Машина - да, спорная, но обзор интересный. И атмосфера лета на месте! Скоро будет этого всего не хватать... :(
У меня тойота 2004 crown estate с расходом 16 литров на 100. Хорошо едет и не ломается. Двадцать лет еще отьездит. И заправляю я ее 95. Не променяю на новую)))
Никому не нужна??? Штааа ??? Посмотрите продажи в Азии и США!! А на Дальнем Востоке их сейчас тьма. Хоть и цена 1.3-1.5 млн. за 4-5 лётку. Если бы не пошлины, именно на таких бы японских машинках ездила бы все Россия ))) не на BMW )))
Из минусов - Если "безрамочная крыша", то она греется, сзади в солнечную погоду (живу в пустыне, тут зимой +16, летом под 40) ездить сложно - греется и воняет пластик внутренней обшивки, спереди же кондей не сильно так охлаждает. Низкая, она реально низкая. Мультимедиа полное Г После 80к батарея очень сильно садится, если села и много подъемов по дороге - начинает греться варик и она перестаёт ехать. Сзади ездить неудобно. Рулежка хорошая, одному ездить нормально
Ездил на шкоде фабиа с двигателем 1,0, причем в 4-ом по горным серпантинам и ей вполне хватало этого двигателя, при этом расход мизер. Так что возможно такая тойота тоже имеет право на жизнь )
Да не занесли им , все самое интересно в конце ролика. Сам ходил вокруг этой машины , как то не зашла она. Да и они про это рассказали. Конечно же причина в 95 )))
В представительстве Тойоты просто сказали, что нельзя упоминать другие японские марки, особенно те которые делают рулящиеся шасси, турбомоторы, хороший дизайн и салоны которые не стыдно сравнивать с вагом.
после всего ниже сказанногонечего добавить. кроме ,что на 20.51 женская сумка. либо кто-то из них ее носит. либо длинный кого-то шпилит, пока лысый пургомётит))
Турбо мотор на вариаторе лучше будет ехать, чем 2,5 на АКПП, турбо выходит на буст, а разгон за счёт вариатора без всяких турбо ям и раскручивания снизу оборотов после переключения как на АКПП или мкпп
Фары и фонари у Евро версии красиво смотрится у Американской версии один плюс двигатель 2.0 и это хорошо будет не часто ломаться! 100% женская машина...
Есть в семье такое авто, 2.0 150 сил на переднем приводе. Мультимедиа ужасная, Камера заднего вида 2 мпикселя. Ростом 185 и выше ездить неудобно (сзади тем более + нет места под колени). Денег она своих не стоит совсем. В нашей комплектации ей цена не 1,7 а 1,2-1,3. За эти деньги ещё нормально, но 1,7-2 перебор.
Ребята, кроме шуток, обожаю ваш канал и очень вас уважаю, но такое ощущение, что вы начали сотрудничать с Тойота, уж больно много обзоров на эту марку. Когда подобные вещи говорили про связь с БМВ, это была лажа, ибо вы изначально себя позиционировали, как фанаты этих авто (за это респект, это была одна из причин, почему я так полюбил этот канал), но а тут есть повод задуматься, так как вы всегда их хэйтили и вдруг резко переобулись, странно...
странные коменты которые пишут про рекламу. а как без нее. пишите если есть что про ролик или тойоту. ребята вам спасибо. нужно больше пейзажи было снимать вот ҡласс было посмотреть.
Кирилл, про ддизаин лучше бы ты ни чего не говорил. Дизаин твоей х3 - вот уж где действительно дизайнеры отдохнули. Без обид. Но это наверное самый страшный BMW который я когда либо видел.
так красиво таёту еще никто не обсирал )))
И теперь появился вопрос, кто данный комментарий закрепил?
Кирюша или Влад? Хэээмммммм🤔
Ну такое количество елея действительно аж тошнит. Автор видно и хотел этого эффекта!)
Про прадик в конце поржал!!!👍👍👍
Кликонкар, учитесь.
@@Ivan_9911 вот же он, убица камри))
Не делайте больше так. Лайк я конечно поставил, но только за всё то что вы делали до этого :) Я знаю вы старались. Вы молодцы. Но так больше не надо.
Как?
Володя ну типа без эмоций совсем, а если они и были то казались слишком натянутыми чтоли. Вас самих как будто не прет это все. Вы старались это видно. Круто спасибо. Но когда вас прет, меня прет тоже, а тут не перло:) но все равно только лайк и никаких отписок:)
Сергей Горланов мы люди и у нас тоже бывает разное настроение, но работать же всё равно надо
@@skvlan вcё супер :) Из Кёльна с любовью :)
@@skvlan, бля, это ущербная логика. Вы же этим занимаетесь чтобы вас смотрели. Не делайте тогда, раз настроения нет. Отвратительный ролик, просто потому что сквозит настроением "из-под-палки". У вас действительно отобрали паспорта в toyot'е? "Работать же всё равно надо" - вот так работать точно не надо.Все три ролика про тойоты(рав4, камри и вот этот) смотрятся прям очень тяжело, а этот - тяжелее остальных. Про поворотники - если это было издевательство - я оценил. Ну и если оценивать эти ролики как издевательство над машинами - ну тогда лады, пойдёт.
- мне лень запоминать одинаковые трехзначные названия японских машин
БМВ: 320i, 320d, 328i, 335i, 428i, 435i, 520d, 528i, 535i, 550i
В БМВ название само за себя говорит
Первая цифра - условный класс авто, две последующие, ранее обозначили обьем двигателя, а сейчас примерно понятны из этих цифр динамические характеристики, ну а d - тем более понятно. А у данной тойоты непонятная аббревиатура, и не запоминающаяся. Может быть потом, как к рафику, привыкнем:))
@@int7717 кто тебе сказал, что это обозначение ничего не значит на их языке?
Поэтому я никогда не запоминаю индексы все эти. Как-то насрать.
@@int7717 буква i тоже давно уже ничего не означает, но её всё равно лепят.
@@TheLongwin i бензин, неуч
Предвзятые тролли - лучшее название для этого канала
Когда уже bmw проплатит!? Надоело тойботу наблюдать)
оставьте Тойоту в покое, вы ей не подходите🤟
Пенсионеры подходят?)
Если в ролике нету рекламы, то весь ролик и есть реклама!
Особенно орнул:
Кирилл: Здесь кожа лучше чем в BMW, посмотрите на эту строчку!
Вова: Это конечно не кожа, какой-то прорезиненный материал, не известно сколько он проживёт!
Вы бы хоть заранее обговорили про все 🤦♂️
ну как же "нет рекламы"? на 24:30 про авто.ру нам напомнили
1 говорил про кресло, другой про торпеду…
Порвали пластик на "кроссовере" на траве, настоящий оффроуд 😂.
Вообще в целом машина неплохая, за исключением того стоит как полноприводный кодиак на двух литрах, а поэтому - говна кусок. Вот стоил бы он как карок в минималке - еще можно подумать. А за эти деньги можно смотреть А класс, х1, и а3, а если чуть доложить - тройку и q3.
Проснись
@@ВенедиктФадеев потягушки-потягушки, с добрым утречком 🌞
Ездил на двухлитровой такой неделю- просто афигел какая она классная, без шуток
У меня Тойота которая умеет поворачивать, Lexus IS
Эта машина на стоит своих денег, как и любая новая Тоета
Жаль что не могу поставить вам 10 лайков, шикарный коммент
Как и бемеве!
Тем не менее Тойоты хорошо продаются, а на вторичном рынке очень мало теряют в цене..Самый лучший критерий и оценка авто, это не проплаченные или ангажированные обзоры всевозможных автоблогеров , а реальная оценка реальных потребителей мирового автопрома. И вот тут, что бы кто чего не говорил, именно Тойота очень высоко ценится. Причём как новая, так и на вторичке.. Это всем известные факты ,а не чьи то хотелки и пожелания.))
Люди не идиоты ,они никогда просто так, в пику какой то моде, или следуя какому то тренду, не будут тратить свои кровно заработанные..) Цена Тойоты, которую за неё с удовольствием платит потребитель, это уже давно своего рода стандарт ликвидности и некий довольно надежный инструмент для инвестиций.. Человек купивший скажем те же Крузак или Камри, на 100 ,% спокоен, ибо он твердо убежден ,что через 3-5 лет он продаст свою машину с самыми минимальными издержками ..Чего конечно же не скажешь например о ВАГах, бмв и прочих вольвах..)
Кирилл, ну так же нельзя, потеряете аудиторию. Через чур это. Ведь видно по тебе, что самому противно. Ролик не зешел. Бросайте это
Что - это?
Игорь Горшков а кто его купил? Понять не могу
1,2 л??? Какой у него ресурс?6.3 л/100??? Багажник ни о чем,сзади места вообще нет,а цена?Не,не надо
Малообъемные турбо моторы ходят намного больше современной атмосферы. Ну если сравнивать 1.4 tfsi и всю азиатчину.
@AleCs потому что слепо верят в какую-то ахинею, к примеру в надёжность тойоты. Вы разберитесь в теме. Сами турбины у всех спокойно ходят 300, на дизелях ещё больше. Остальное в турбо моторах намного лучше азиатской атмосферы: более жирные кольца, больше жаровый пояс, плавающий палец, жосче блок. Дизеля в Европе вообще песня, что немецкие, что итальянские, что французские, все ходят 400+ (и не надо говорить, что у нас они как-то не так ходят).
Все хаят ваг за то, что раз в 100 тысяч надо меняется цепь, а потом раз в 200 меняют поршневую на своем хюндае. Разница в том, что замена цепи - регламентная работа, которую легко запланировать и посчитать стоимость (в том числе для торга), а задиры на алюминиевой атмосфере - чистая лотерея.
Люди говорят что не хотят менять на дсг сцепу за 500 уе раз в 200, но капиталят вариатор раз в 200 уже 1500-2000. Кстати на всех мокрых дсг сцепа ходит примерно вечно.
Люди живут предрассудками, которые устарели 10-15 лет назад и не имеют ничего общего с действительностью. Кстати дизельные Пежо/Ситроен - великолепные машины (если она конечно дешевле фольксвагена).
@@barongogenzoler4300 Вот как раз у меня дизель 1.6 Hdi Peugeot 408 на МКПП,,не нужна мне Тоета никакая
@@SuperDrew911 ну да, более вечным может быть только 2.0 HDI 508 на механике, да двухлитровый Фольксваген. Была в семье 508, правда на автомате - отличная во всех аспектах машина (особенно учитывая цену), правда проще слетать на луну чем ее продать.
@@barongogenzoler4300 автомат на 2.0 хди тож очень очень ничего. Если конечно мотор не раздули со 136/163 до 220 ЛС, тогда этот сраный айсин перегревается и отъезжает. Оч жаль, что ПСА не сотрудничают больше с ZF
эээййй мужики вы серьезно? )))) тест драйвы это не ваш профиль)))) Занимайтесь тем что у вас получаеться делать лучше всех на ютубе (вы понимаете о чем я) ☺☺☺ Уходите от этой тематики ТЕСТ ДРАЙВ
Следующий видос снимите в Зарайске. Маленький провинциальный городок на юго-востоке московской области, граничащий с рязанской областью. Город очень старый и красивый, особенно красиво на недавно отреставрированной улице первомайской. Про кремль я вообще молчу. Виды классные. От луховиц 25км всего.
Предлагаю Вам сделать совместно с еще с двумя или тремя блогерами российский топ гир или гранд тур)))Знаю, была попытка это сделать, но думаю у вас выйдет! Почему-то посчитал нужным это озвучить)))
Классно молодцы приятно было посмотреть после немцев пересел на C-HR есть минусы в сравнения с немцами но плюсы этой Тойоты перекрывает. у меня 1.8 гибрид и я доволен.
Папа! Однажды!
Взял! И обогнал велосипед)))
Комментарии подписчиков конечно суперрр, что я понял, то для народа Вам - лучше обзор делать соляриса, карока, чан гана и прочего))))
Подвеска мягкая - потому что одна платформа с короллой TNGA. Полтора года назад взял новую короллу (до этого был кроссовер) - так не нарадуюсь по сей день.
То что дорого - согласен, только если на это смотреть в свете последних подорожаний - уже как бы и не так дорого))).
Веста уже лям стоит и солярис к полутора лимончикам приближается .....
Ребята, Вы суперрррр! Всегда приятно Вас смотреть. Удачи и новых видосов
Занесли!!! Ура!!! Рад за Вас,от души.
Парни, ЧТО ВЫ ТВОРИТЕ!!! Я уже забыл, когда так смеялся, ну прям чтобы в голос! Вы просто гении юмора! А подбор сцен просто ВЫНУЖДАЕТ поставить очень жирный лайк! Мотоцикл с люлькой и убегающая курица - это просто феерично, не говоря уже про обгон трактора! И если абстрагироваться от марки (из-за которой как всегда будет срач) - это просто отличный ролик, который так здорово поднимает настроение!
100%, единственная Тойота с хорошим, гармоничным дизайном.
Попробуйте поснимайте хонду цивик или аккорд , я думаю вас удивит
Отличный ролик =) как всегда. В конце красивый таймлапсик
Я не понимаю, чего все тут развонялись, отличное видео. Машина - да, спорная, но обзор интересный. И атмосфера лета на месте! Скоро будет этого всего не хватать... :(
хоть бы показали задние места, багажник. А так, ну съездили в Рязань поесть шашлыков 🤔🤔🤔
Омагад, какой красивый таймлапс в финал очке
У меня тойота 2004 crown estate с расходом 16 литров на 100. Хорошо едет и не ломается. Двадцать лет еще отьездит. И заправляю я ее 95. Не променяю на новую)))
Простите, но эта Тойота ещё не доросла до Вас!Не смог досмотреть эту тошноту даже до середины... извините...
А до народа-то как доросла, аж не видно совсем)
"Да бл****" :D (с) трейдмарк, однака
6:43 открыл капот звуки ну оч ведроподобные. Была у меня Камри 3.5v70. Сейчас Мерседес. И там нет ощущения езды на ведре.
Никому не нужна??? Штааа ??? Посмотрите продажи в Азии и США!! А на Дальнем Востоке их сейчас тьма. Хоть и цена 1.3-1.5 млн. за 4-5 лётку. Если бы не пошлины, именно на таких бы японских машинках ездила бы все Россия ))) не на BMW )))
Наконец то с девчонками и на природе!
Вот если бы Вы нашли cr h праворульную, гибрид, полный привод,вот это интересно.
гибридов полноприводных не бывает. либо 1.2 4 вд либо гибрид Передний привод либо есть еще 2 литра 4 вд но цена космодром
Праворульную - не надо, в остальном - поддерживаю!
@@SWG730i праворульная даже лучше, чистый японец ,японцы для себя лучше авто делают всегда.
Сорян, но не зашло!
Все ваши ролики смотрел . Даже эфир на Камри. Ржал)))) по мкаду катать Камри)))))
Ну, началось... Тойоту хвалите, соком чокаетесь... Так скоро и песок посыпется - аккуратнее там с выбором авто!
пасоны о чем ролик? "1)лучшая тоета - это бмв. 2) у Ауди не было проблем с вариаторм (нет!).. ну прям фу реально, зря вы так...
И убогая мультимедиа. Один раз посмотрел на нее, и больше не рассматривал эту марку.
Банкомат списанный
1,2 литра? А если кондей включить, она вообще с места сможет сдвинуться? Ах ну да, там же как раз для этого, вариатор :)
ВАГ на таком движке в стоке из 9 секунд выходил на ибице/фабии
@@leksfimo1010 И, что с того? Включаемые кондей и тогда уж и смотрим как он поедет.
Из минусов -
Если "безрамочная крыша", то она греется, сзади в солнечную погоду (живу в пустыне, тут зимой +16, летом под 40) ездить сложно - греется и воняет пластик внутренней обшивки, спереди же кондей не сильно так охлаждает.
Низкая, она реально низкая.
Мультимедиа полное Г
После 80к батарея очень сильно садится, если села и много подъемов по дороге - начинает греться варик и она перестаёт ехать.
Сзади ездить неудобно.
Рулежка хорошая, одному ездить нормально
Смотрю с удовольствием вас уже 2 года, вы бренд уже ребята
Спасибо)) Веселый, впрочем как всегда обзор
Ахахх, почему мы опять в тойоте, орал не могу😂😂😂😂😂
Ездил на шкоде фабиа с двигателем 1,0, причем в 4-ом по горным серпантинам и ей вполне хватало этого двигателя, при этом расход мизер. Так что возможно такая тойота тоже имеет право на жизнь )
У Тойоты есть только один автомобиль, который может сравниться с БМВ, сами знаете какой, конечно же z4, ой то есть Супра)
@@ЕвгенийАминев-о6м ликвидность это к твоему очку, нищееб)
@@ЕвгенийАминев-о6м Проорал, спасибо бро за коммент xDD
Евгений Аминев Зашёл на автоРу, сравнил рав4 и Х3 2004, поржал с вашего комента.
" - управляй мечтой.. обогнать трактор“
Кадры с трактором и мотоциклом с коляской меня порвали🤣🤣🤣🤣
Интересно. Видел эту машину и думал что за чудо. Сейчас знаю все.
Свап мотора от кофемолки поможет улучшить динамику ;-)
Услышал про 1.2, дальше не смотрел
@@vickexpress4959 я бы сказал не расход топлива , а колличество вредных выбросов ( евро 6 и тд)
Лысый, переигрываешь!!!!!
Спасибо за обзорчик,но вы не заглянули даже на задние сиденья или я что то пропустил?
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Жаль ребята не доехали в Солотчу, там можно было в песке помучить машину.
Ну нах... Лучше уж Тиньков банк рекламируйте.
Больше трех знаков не запоминаешь... потому что в бмв ровно 3?! Но мерседес же запомнил. Шутка была. Ролик как всегда крутой, успехов и лайк!
как вы накладывали звук визга резины в поворотах, у меня так москвич с хреновым сход/развалом в поворотах свистит
Х5 точно так же визжит, если притопить в слишком крутом повороте. Правда, он вываливается наружу всеми 4-мя колёсами равномерно, а не мордой, как эта.
Юмор тоньше чем в Топ Гире)
25:28 - Я проводить время интересно стараюсь, пацаны говорят - получается, возражать - лень, да я особо и не парюсь, особо и не парюсь...
Самая продаваемая машина Toyota. Миллионы людей в мире не могут ошибаться. Toyota и Lexus САМЫЕ НАДЁЖНЫЕ МАШИНЫ В МИРЕ ЗА ЭТО ИХ ЛЮБЯТ И УВАЖАЮТ.
Вырвало на 7-ой минуте, но я честно очень старался держаться. Оказывается всему есть своя цена.
Парни спасибо за обзор, хоть и не фанат тойоты. Запилите обзор на кия к5 и сантафе . Хочется услышать именно ваше мнение о них)))
Дайте кто нить на обзор КИА К5!
Вы супер всегда жду видео
Наконец то тойота догадалась заплатить Вам за рекламу? 😂😂😂
Лайк за Аудюшный вариатор )))
Да не занесли им , все самое интересно в конце ролика. Сам ходил вокруг этой машины , как то не зашла она. Да и они про это рассказали. Конечно же причина в 95 )))
Справился с просмотром на скорости 1,75
Красивый и честный обзор))
Спасибо Вован за одолжение поработать, ты так помог просмотру))
Отличная микро тойота. Кому катать по городу что на этой, что на шкоде почему нет!
Когда 3008?
Тойота для тех кто успел, а Большое Мусорное Ведро для тех кто торопится
Я прямо таки ждал обоср в исполнении Володьки. Очень слабо!
А тоета нужна только такая чтобы никогда не ремонтировать и заправлять ослиной мочей.
музыка на фоне очень мешает. Хочется послушать как отрабатывает шумка .
На Camry R18 Bridgestone - самый большой фейл
А, если ваз даст больше, у него тоже будут красивые задние поворотники?
Первый японец, который поворачивает(с).
Потестируйте Мазду 3, 6 и вы приятно удивитесь, как может рулиться передний привод.
В представительстве Тойоты просто сказали, что нельзя упоминать другие японские марки, особенно те которые делают рулящиеся шасси, турбомоторы, хороший дизайн и салоны которые не стыдно сравнивать с вагом.
после всего ниже сказанногонечего добавить. кроме ,что на 20.51 женская сумка. либо кто-то из них ее носит. либо длинный кого-то шпилит, пока лысый пургомётит))
Сколько лаунчей на твоём вариаторе было?)
Душевно!
Тоета не хуже БМВ?!! Лучшая шутка 🤣🤣😂🤣😅😂
Турбо мотор на вариаторе лучше будет ехать, чем 2,5 на АКПП, турбо выходит на буст, а разгон за счёт вариатора без всяких турбо ям и раскручивания снизу оборотов после переключения как на АКПП или мкпп
Желтый цвет ей больше идет. А в тюнинге с японии так вообще супер. 1.8 гибрид 4 WD
Как ты после этого обзора будешь ездит на x3?)
Фары и фонари у Евро версии красиво смотрится у Американской версии один плюс двигатель 2.0 и это хорошо будет не часто ломаться! 100% женская машина...
Тестил ее. Сзади места нет. Вообще. Рост 187. Даже семилетнему ребенку на бустере там будет тесно. Салон как в любом японце. Но бабла стоит как Тига
1.2 на вариаторе едет такжэ как 2.5 на автомате)) серьезно??)
Сивик с 1.5 174 лс вот он едет как 2.5 на камрюхе
А как же Toyota gt-86 ?
Это же субару
Они уже сказали, что она не рулится
Попробуйте новый Mitsubishi Еclipse Сross, интересная машина. Они с этой тойотой где-то конкуренты.
Комплектацию взять нужно было Хот а не Кул. На Хоте мотор 2 литра, привод передний
Есть в семье такое авто, 2.0 150 сил на переднем приводе. Мультимедиа ужасная, Камера заднего вида 2 мпикселя. Ростом 185 и выше ездить неудобно (сзади тем более + нет места под колени). Денег она своих не стоит совсем. В нашей комплектации ей цена не 1,7 а 1,2-1,3. За эти деньги ещё нормально, но 1,7-2 перебор.
Нравятся мне ваши шуточки)
Кирилл, ты в курсе что "пинать" и "пенять" это разные слова?)
Ребята, кроме шуток, обожаю ваш канал и очень вас уважаю, но такое ощущение, что вы начали сотрудничать с Тойота, уж больно много обзоров на эту марку. Когда подобные вещи говорили про связь с БМВ, это была лажа, ибо вы изначально себя позиционировали, как фанаты этих авто (за это респект, это была одна из причин, почему я так полюбил этот канал), но а тут есть повод задуматься, так как вы всегда их хэйтили и вдруг резко переобулись, странно...
странные коменты которые пишут про рекламу. а как без нее. пишите если есть что про ролик или тойоту. ребята вам спасибо. нужно больше пейзажи было снимать вот ҡласс было посмотреть.
Здравствуйте. Интересно Ваше мнение про Skoda kodiak ( дизель). Интересная машина. Спасибо.
Кирилл, про ддизаин лучше бы ты ни чего не говорил. Дизаин твоей х3 - вот уж где действительно дизайнеры отдохнули. Без обид. Но это наверное самый страшный BMW который я когда либо видел.
1,2 конечно маловато, но вот 2.0 Hybrid - 184 лс. - то что надо. Жалко такие в Россию не поставляют.
Владельцам японок важны внедорожные характеристики, потому что за Уралом тупо нет дорог. Живя в Москве понять это практически невозможно.