Anh em nào đã xài rồi thì cho cảm nhận thực tế cho những anh em chưa xài biết nhé, còn ae nào chưa xài mà muốn thử thì cứ ghé Xe Ôm Shop là làm 1 tuýp về trải nghiệm cho biết :3
Em cũng đã trải nghiệm thử rồi và nói thật cảm nghĩ của mình là đúng là có tiết kiệm hơn thật nhưng hiệu quả trên giá thành thì phải nói ko đáng. Về kinh tế rõ ràng nếu khi chia ra thì 1 viên vẫn mắc hơn so với việc dùng tiền đó để đổ xăng bình thường, còn về mặt hiệu quả thì cũng chả biết nói sao? Nếu nói đi đường dài (tour) bỏ vào cho tiết kiệm xăng đỡ phải dừng đổ xăng nhiều lần thì cũng chả đúng, đi tour chạy bèo bèo cũng phải trên 65-75 mà ở tốc độ này thì nói thật cái viên này cũng chả giúp ích được gì nhiều, còn lên ga thì cũng chỉ cảm nhận mấy ga đầu nhưng ra hậu thì cũng chả thấy khác biệt. Còn nói bỏ vào đi đường ngắn ( đi học, đi làm) thì lại quay về cái ý về kinh tế, nó ko đáng. Thứ 2 là dù cho nhà sản xuất có nói nó ko gây ảnh hưởng đến xe do hoà tan hết vào xăng thì lại mình là người dùng, có người tin cũng có người ko tin. Nhưng khi hoà tan 1 chất khác vào xăng thì xăng cũng đã phải thay đổi thành phần và cấu trúc của xăng, thì về lâu dài có đảm bảo nó ko gây ảnh hưởng đến máy bên trong ko? ( Xe nhỏ hay xe phổ thông ) thì có lẽ ko quan trọng, nhưng xe PKL thì lại là câu chuyện khác.
Xăng dễ đốt xe sẽ nổ tốt khi máy nguội và tạo cảm giác mạnh khi mới đề ba, còn khi máy đã nóng thì cũng ko có gì khác. Còn về hiệu quả kinh tế thì chưa chắc )), 1 ống cả trăm mấy ngàn thì củng ko rẻ. đi mua xăng đổ vào nhiều khi còn rẻ hơn.
@@vuduypham5497 nói thật là dùng thử 1 ống để đi tour cũng như đi hàng ngày thì nói thật chả biết nó khẩn cấp là khi nào. Như đã nói ở trên đi tour thì hiệu quả không rõ ràng, đi làm hằng ngày lại càng ko, còn nói tiết kiệm xăng thì nói thật lấy tiền để mua 1 ống hơn 100k thì vẫn lựa chọn đi xăng bình thường cho an toàn về xe lẫn kinh tế.
Muốn chứng minh thì dễ lắm. Mua 2 xe mới, đổ đầy bình xăng, một xe bỏ viên này, một xe ko. Vô đại nam bd chạy vài chục vòng ( khoảng 100km) xong ra đo lại nhiên liệu , quay video không cắt ghép . Có kết quả chính xác là người tiêu dùng tin liền. Xe ôm shop kêu cty yamamoto tài trợ làm thí nghiệm đi.
Nếu tính kinh tế thì mua lọ 190k. Cắt làm bốn thì sử dụng đc 40 lần. Sử dụn bình 5 lít. *40 lần thì 200 lít. Cho tiết kiệm 20% thì tiết kiệm được 40 lít xăng. 40*23000d-190k= 730k tiết kiệm. Còn tiết kiệm tối đa 40% thì tiết kiệm đc 1460k.
Nge hiểu và phat minh chớ không sài...1-Chọn điểm thuận tiện bên phải theo hướng ta ngồi của bình xăng ở nơi cao nhất của bình rồi khoang 1 lỗ ở bình xăng bắt ống để lấy hơi xăng từ bình ....Làm van 1 chiều ..bằng cách chọn ống và lồng 2 ống nhựa vào nhau , tạo thêm 1 viên bi nhựa đặt vô ống dẫn....để khi xe ngừng khỡi động viên bi sẽ lăn đậy căt hơi xăng ra.... 2- cắt giảm bơt phần gió trời hút vô bô e , chắc chắn xe đi sẽ mượt hơn và lợi xăng hơn.....
Các bạn quên mất 1 điều là 1 viên nén tiết kiệm dc khoảng 10% xăng cho 1 bình 6 lít. Nhưng 1 viên nén rẻ nhất cũng 13k 1 viên là hơn nửa lít xăng. Tính ra thì hòa nếu mua nhiều và lỗ nếu mua ít :v
@@minhle-rg7jo vài chục km đổ 1 lần thì bán mẹ xe cho rồi. Và pkl thì bình xăng nó tương đương nhau thôi. 1 chiếc mà hết xăng thì mấy chiếc khác cũng sắp hết luôn rồi.
Làm thí nghiệm đơn giản hơn nè: thuê 1 anh xe ôm, đổ đầy bình cho anh ấy, bỏ viên này vô bình xăng, chạy qua đại nam bình dương chạy khi nào hết xăng thì đo số km chạy được. Sau đó đổ tiếp đầy bình cho anh này tiếp nhưng không bỏ viên này vô, tiếp tục chạy đến khi nào hết xăng thì đo số km chạy được. So sánh 2 lần là ra ngay thôi. Cho anh xe ôm 1 triệu là xong. Lấy xe sh 350 chạy cho nhanh hết xăng
100% dầu cọ- có nghĩa là không có gì khác ngoài dầu cọ. Thì lấy dầu cọ bỏ vô bình xăng có khác gì viên này đâu. Cty này có mỗi 1 bí quyết duy nhất là biến dầu cọ từ dạng lỏng sang dạng rắn.
đổ vô mấy viên hỏng cái phun xăng thay mất 600k ko biết thế nào? có ai bị vậy ko a? xe máy e mới chưa sửa chữa nghe nói tk xăng cho voà gio phun xăng tắc hết.
150k/10v --> 15k1v. Bình xăng 4.5L tiết kiệm 16% ~ 720ml tương đương 17k. tk được 2k nhưng quan trọng là chưa biết n có ảnh hưởng đến động cơ lâu dài hay không. Nếu không ảnh hưởng đến động cơ thì sao hãng sx không đứng ra bảo hành cmnl đi nhỉ?
viên nén này dành cho đi phượt, gần hay xa chứ nếu đi trong tp ko ăn thua :)))), đii xa ga đều hiệu quả hơn nhé đã xài được 5 tour xa gần và khá hiệu quả tiết kiệm xăng dc vài cây cho trg hợp kiếm cây xăng đêm khuya
cho mình hỏi ngu xíu FI phun xăng điện tử sài ecu nó canh chỉnh lượng phun xăng rồi làm thế nào nó tiết kiệm vậy 🐷 nó nở thêm ra hay gì không nói đến vấn đề bốc hay không
Chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không mỗi năm cả ngàn tỷ. Chỉ cần tiết kiệm 10% là có 100 tỷ. nhưng 100% ko có hãng hàng không nào sử dụng viên này. Vì sao ? Vì họ có đội ngũ kỹ sư cực giỏi họ biết viên này là tào lao.
Có này thì mất kia thôi.xăng mà pha viên này nọ vô đó khác gì pha cho xăng loản ra đúng ko.thì liệu cái máy của bạn có bền lâu ko.khi nhà sản xuất qui định bạn phải chạy xăng đó.mà giờ đỗ xăng ko đủ chất lượng đó thì ra sao.
Hiện tại xăng trên thị trường không phải xăng nào cũng đạt tiêu chuẩn, và viên nén chỉ giúp xăng có thể dễ đốt hơn hạn chế để lại cặn trên họng xăng và kim phun. Bạn có thể xem các bài báo về xăng ở dây: www.google.com/search?q=x%C4%83ng+k%C3%A9m+ch%E1%BA%A5t+l%C6%B0%E1%BB%A3ng&rlz=1C1GCEA_enVN929VN929&oq=X%C4%83ng+k%C3%A9m&aqs=chrome.1.69i57j0i512j0i22i30l8.2351j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Các bác test mù đi! Cho đi cùng 1 loại xe, cùng 1 cung đường. Ko cho tài biết xe nào có viên nén! Ngoài ra nhà sx đang bán ở các thị trường nào trên thế giới và tìm thông tin đó ở đâu? Xin cảm ơn!
Bản thân tui có xài viên này, hiện nay cũng còn xài, tôi mua 1ống tứ tháng 7/ 20 đến h cũng còn 3 viên. Tại sao tui xài lâu vây vì tui cách 1,2 tháng mới bỏ vô 1 viên, nếu viên này 5k/ viên thì xài được ( ko kình tế đâu, nếu bạn nào muốn xe vọt thì có thể dùng)
Nghỉ củng ngộ.. dùng cái này để tiết kiệm xăng rồi bỏ tiền ra mua lại cái đó sài cho tiết kiệm xăng. Vậy tiết kiệm chổ nào nhỉ. Số lượng xăng nó tiết kiệm và số tiền mua lọ đó chênh nhau bn
Ko ai lấy uy tính, lấy danh tiếng của mình để quảng cáo cho 1 sp tào lao cả. Tiết kiệm là tiết kiệm tgian các bạn ít phải ghé đổ xăng khi đi hành trình dài chứ ai bảo tiết kiệm tiền. Thấy các bạn bình luận sp thế này thế kia các bạn đã thử chưa, các bạn nói giống mấy ông review xe mà chưa chạy thử vậy.
Nếu như làm 1 bài toán kinh tế thì cứ 100km sẽ tiết kiệm đc từ 3 đến 4 nghìn đồng, sản phẩm này sẽ phù hợp với các bạn đi tour dài trên 2000 3000km, còn nếu sử dụng hàng ngày cũng không cần thiết. Còn việc có gây hư hại động cơ hay không cũng rất khó nói
Lúc đi nhiều đèo nên hao xăng hơn lúc về.nhưng Mà với việc 1 viên =1 lít xăng thì tính ra nó lợi hơn chả được bao nhiêu.Xe em CBR250rr đi được 1 tháng test cả 3 chế độ luôn rồi.Cảm giác fill chắc tùy cảm nhận nhưng xe chậm lên đi khá đầm ,max speed thì em không dám thử .1 điều đáng xử dụng là dùng xong thì pô xe sạch hơn trước.Ae cân nhắc.
Xe bình 5 lít xăng để vào đc ko? Anh phải nói dùng cho từ 1 lít đến 15 lít thì sẽ dễ hiểu hơn , còn này anh chỉ nói dành cho 15 lít thì cứ khắc mắc mãi không biết xe 2,5 lít, 5 lít hoặc 10 lít dùng đc ko?
khi a đã lấy hình ảnh của mình ra để quảng cáo cho sản phẩm này rồi thì khi khách hàng sử dụng sản phẩm có vấn đề gì không đúng với những gì anh nói hay nhà sản xuất sản phẩm đó ghi thì a cũng phải chịu trách nhiệm về vấn đề đó. Peace!
xăng viêt nam là nhiều tạp chất nhất .ko sài đồ j .đổ mỗi xăng chạy thôi thì tuổi thọ xe chạy ở vnam cũng thấp hơn nhiều nước khác .chưa kể nhiều cây xăng nhập xăng về đã hòa xăng trộn xăng để tăng dung lượng xăng .mngươi cứ thử đổ xăng 95 ở tphcm ở nhiều cây khác nhau mà xem .thấy rõ là đổ cùng loại xăng cùng giá liền cùng lít nhưng km chạy chênh lệch rõ.vậy lên có bạn sài viên này có hiệu quả có bạn thấy ko hiệu quả là bthương .viên này hiệu quả tốt với loại xăng mà nhà sản xuất đã phân tích thành phần xăng tiêu chuân để tạo ra .nhưng ra thị trường nhiều xăng lại ko giống với thành phần như xăng họ đã phân tích lên hiệu quả ko cao .do cấu tạo của viên đó ko rã dc hết phân tử xăng tạp nham trên thị trường .nếu viên này sài ở các nước có kiểm xoát chất lượng xăng tốt hơn như mỹ thì hiệu quả mới đạt dc như nhà sản xuất đề ra .còn ở vnam thì càng về vùng quê thì xăng bị pha càng nhiều căn bản pha rồi thì cho viên đó vào thì còn j để nó rã nữa đâu.😂😂😂
Đã test trước dùng và sau khi dùng viên nén Yamamotor (đi tour, xe 150cc, đường hỗn hợp) 1. Trước khi dùng: -Trung bình thường chạy hỗn hợp 45Km/L (10L chạy trung bình 450Km) 2. Sau khi dùng -Trung bình thường chạy hỗn hợp 55Km/L (10L chạy trung bình 550Km) *Đây là mình test các cung đường dài nhé (SG - Đà Nẵng), không phải chạy cho có Nhưng có một nhược điểm như sau -Nếu xe full bình xăng thì cảm giác xe rất nhẹ và chạy rất mượt, nhưng khi xăng chỉ còn tầm nữa bình thì động cơ có hiện tường gào thét rất kinh hoàn (mình đã test cạn bình đến mức xe dắt bộ kiếm cây xăng, và mấy bình sau còn 1/2 bình xăng là mình đổ rồi thì mới đưa ra được kết luận như thế này) -Xe mình là xe mới, ODO chỉ vài ngàn km thôi, đảm bảo nguyên kiện xe hãng dắt ra nên độ hỏng hóc không có. Xe chạy nhẹ và xe chạy gào máy mình phân biệt rõ ràng (ai chạy nhớt cũ xe biết xe nó gào kiểu gì, thì mình cũng gào như kiểu nhớt cũ và nhớt mới là như vậy nhưng còn nặng hơn, ko phải gào Cam-cò nhé các bro) *Mình kết luận: Nếu được chắc mình sẽ không dùng nữa, vì gào máy thật khó chịu. Đúng là có tiết kiệm xăng và nhẹ máy, nhưng đó là khi full bình. Nhưng Vd 1 viên cho bình 10L, nhưng mới được nữa bình phải đổ full xăng và bỏ vào thêm 1 viên thì tính ra kiểu đó thì không tiết kiệm tiền cho lắm và nói thật, về lâu về dài xe vận hành phải hao mòn, nhưng để kết luận viên nén làm bào mòn máy cũng không thể, nhà sản xuất vẫn chưa có kiểm chứng và thử nghiệm (khó xác định được nguyên nhân do viên nén, nhưng lỡ do viên nén thiệt thì sao, vì có hiện tượng gào khi hết xăng mà, lúc trước khi dùng thì không có gào dù đến giọt xăng cuối cùng). Nên thôi, tốt nhất không dùng luôn. Nếu có đi tour xa thì mình sẽ ủng hộ (vì nó nhẹ máy thật nếu full bình xăng và đúng là tiết kiệm thật), còn đi phố đi làm hàng ngày thì thôi, bỏ đi. *Tất cả các kết luận trên là tour mình đi là 4 xe và mình bảo tụi nó test chung để cảm nhận và có hiện tượng y chang nha, ko thằng nào lệch thằng nào dc. Đoạn đi SG - Đà Nẵng ko dùng, và phượt về ĐN - SG thì cả team đều dùng để so sánh trước và sau khi dùng đó nên độ chính xác 100% của team mình nhé các bro 1 Xe XSR 155cc 1 Xe MT15 155cc 1 Xe R15V3 155cc 1 Xe Fz155 Đây là team ae nhà mình nhé các bro. Mức tiêu hao (trước khi dùng, cạn bình ko gào) và mứt tiết kiệm gần như nhau (sau như dùng, nữa bình đã gào, đổ full lại mượt)....Nên chẳng hiểu kiểu gì
Phần viên nén sau khi tan hết vào xăng, hòa chung thành hỗn hợp. tuy nhiên Viên nén chìm dưới đáy bình xăng => Hỗn hợp đó có tỷ trọng riêng khác với xăng gốc (tạm hiểu phần hỗn hợp hòa tan và phần xăng gốc đang tách thành 2 lớp: nặng chìm dưới và nhẹ nổi lên trên). Dẫn đến khi xe bác chạy sẽ cảm nhận 2 phần nhiên liệu khác nhau.
Tiết kiệm thì mình ko quan tâm lắm vì chằng bao nhiu mua cái ống đó cũng bù lại tiền tiếc kiệm rồi. Mà còn phải đổ tới đổ lui mệt . Còn bốc hơn thì chắc ko tin rồi thay chỉ có thay nhớt làm sạch xe mới bốc hơn thôi cảm nhận ng chơi xe lớn vậy có ai ý kiến gì hok
Việc tin hay không thì bạn nên trải nghiệm trước rồi hãy đưa ra ý kiến, nếu bạn chơi xe lớn rồi chắc bạn cũng biết xăng ở việt nam mình như thế nào và khi rã máy ra vệ sinh thì bên trong có cặn đen hay không. Viên này không chỉ tiết kiệm xăng mà còn giảm mài mòn và làm sạch được 1 phần động cơ xe của bạn nữa. Nên chỉ xét về mặt kinh tế thôi thì chưa đủ nói lên về sản phẩm này. Nếu có thắc mắc bạn vui lòng liên hệ qua page để được giải đáp nha, cảm ơn bạn đã góp ý : facebook.com/xeomshop
ai hiểu rõ giải thích cơ chế tiết kiệm xăng với. đọc báo cũng nói chung chung "chia tách phân tử nhiên liệu ra nhỏ hơn..." hay cho vào giúp động cơ mượt hơn. nếu đúng như hãng nói thì quá tốt rồi.
cái này có lọc kim phun hay là đàu xăng luôn không ạ hay chỉ là giúp tiết kiệm xăng hơn thôi hả anh ? tại em chạy shipper mà giá xăng tăng quá ngày chạy không có nhiu tính mua về để tiết kiệm hơn tí
a ơi nếu có thể thì a làm 1 chiêc video về mạch tăng sáng cho Winner X Pro Audi của shop mình đi a! Hình như mình chưa có video nào về e mạch này phải ko a?
Đơn giản mọi ng cứ test là biết ngay thôi mà cái này mình nghĩ chỉ phù hợp xe đường dài đặt biệt xe tải mỗi ngày cả triệu tiền xăng thì hiệu quả 20% thôi cũng tiết kiệm ngày 150k tháng cũng có thêm mấy triệu còn việc hại xe mình nghĩ là kh có vì nó là dầu cọ với 1 viên 15 lít hòa tan hoàng toàn vậy cũng kh đến nỗi muốn biết chắc nữa mua hai chai coca xăn 1 chai cho nguyên ống vô luôn chai kia kh có rồi bỏ vô góc nào đó 3 4 tháng nữa năm j đó lấy ra coi hai chai có cặn kh so sánh là biết ngay.
Với giá xăng 31k mình đã mua xài thử và nó tiết kiệm đc 10%. Tính ra 19k tiết kiệm đc 1.5-2l xăng quá hời. Sau 3 tháng xài thì mình thêm cảm nhận là nó như ma tuý cho xe á :)) có thì máy nhẹ,ga nuột ít rung. Không bỏ nó cứ s s á chạy k phiêu cảm giác rung xe hơn, ga nặng hơn chạy k lướt đc@@ giờ ăn r bỏ vào hoài. À xăng còn ít thì nó kiểu giảm tác dụg đi 1 ít
T chưa trải nghiệm hay nghiên cứu j cả, cũng k ghét hay toxic j, nhưng chỉ cần nghe: tiết kiệm xăng và chạy mượt hơn, bốc hơn là đi ngược vs logic học rồi. Nếu XOS chưa kiểm chứng đc hết thì đừng quảng bá làm j.
Không có tác dụng gì đâu. Độ phiêu của chủ xe ôm shop có được do được tài trợ cho chuyến đi thôi. Làm viên kẹo the ngậm trong mồm khỏi bỏ vô bình xăng cũng thấy phiêu thôi
lấy 2 chiếc xe như nhau ra test . là biết có hiệu quả hay không . theo em nghĩ. chỉ hiệu quả với tóc độ 50-60 thôi . chứ chạy hơn 100 thì ko còn hiểu quả nữa :p
Cái này thì cảm nhận cá nhân sau khi mình đi phượt với cậu em nhé, cậu em có kêu thử 1v này chạy xem như nào, thì cảm giác thật sư mình thấy không rõ ràng cho lắm trên xe mình, nhưng xe cậu em thực tế ga vào êm hơn nhưng không nhiều, giá 1 tuýp thật ra k cao, nên try thử nếu có dịp 😅😅😅. Thử thôi hen, chứ lâu dài thật sự khó nói nếu chạy pkl, vì mình thật sự k tin tưởng lắm vụ cặn. 2 ae mình cùng chạy cbr1000 nên rất kị khi bỏ gì đó vào xăng 😆😆😆
Tiết kiệm hay k tk k bàn tới, Nhug 1 viên giá hơn nửa lít xăng r. Thì tiền đó đổ thêm nửa lít ngon hơn là mua cái viên chưa kiểm trứng, nếu hay vậy nhà sx xe máy chắc no bán luôn r
Cái này nó kiểu cùng với lượng xăng như vậy nhưng mình đi được xa hơn, máy nó mượt hơn chứ có phải tiết kiệm tiền cho ng sử dụng đâu hả nhà kinh tế tài ba Nghĩ ló chán
Cho shop hỏi bạn đã sử dụng chưa hay chỉ là đang suy luận? Nếu bạn đã sử dụng và không hiệu quả thì có thể phản hồi lại cho shop. Hoặc sau này khi xin được gói hỗ trợ thì bạn có thể qua shop lấy 1 viên để trải nghiệm rồi đưa ra ý kiến của mình nha. Cảm ơn bạn.
Cái này thấy ít ng nói đến toàn mấy bài lâu lắm rồi. Mình cũng có coi qua mà k biết hiệu quả như thế nào. Nhưng bỏ 1 lần là hết đời xem. Mấy ô tô thì thấy thay nhiều
Nói chung hãy sử dụng sản phẩm rùi hãy phán . Nhiều bác cứ nghe nói rùi la làng chán thật . Tui cũng có xài qua đúng là có tiết kiệm . Nhưng cũng tuỳ cách chạy bản thui .
đầy người sài rồi cũng nói tiết kiệm xăng chứ có tiết kiệm tiền đâu. bỏ vô thì cảm giác vậy chứ thực tế thì như nhau. thay vì mua viên này thì bỏ tiền mua octane hoặc xe có fi ngon hơn nhiều
@@sangnguyenduy9690 bạn có thể lại tất cả các cây xăng Petrolimex ( số : vd : Petrolimex số 1 ) trên toàn nước việt nam là có , 95V bên các cây xăng tư nhân vẫn chưa có đâu
Anh em nào đã xài rồi thì cho cảm nhận thực tế cho những anh em chưa xài biết nhé, còn ae nào chưa xài mà muốn thử thì cứ ghé Xe Ôm Shop là làm 1 tuýp về trải nghiệm cho biết :3
Anh có sài thanh gốm plaumai của Hàn Quốc thử chưa ạ
Xe em mới mua , hãng mới dắt về, không biết xài dc không anh
anh có đăng lên shopee hay lên website của shop chưa a
1 tuyp gia sao a no duoc bao nhiêu vien ạ
@ tầm 150k đổ lại, 1 ống 10v
Em cũng đã trải nghiệm thử rồi và nói thật cảm nghĩ của mình là đúng là có tiết kiệm hơn thật nhưng hiệu quả trên giá thành thì phải nói ko đáng. Về kinh tế rõ ràng nếu khi chia ra thì 1 viên vẫn mắc hơn so với việc dùng tiền đó để đổ xăng bình thường, còn về mặt hiệu quả thì cũng chả biết nói sao? Nếu nói đi đường dài (tour) bỏ vào cho tiết kiệm xăng đỡ phải dừng đổ xăng nhiều lần thì cũng chả đúng, đi tour chạy bèo bèo cũng phải trên 65-75 mà ở tốc độ này thì nói thật cái viên này cũng chả giúp ích được gì nhiều, còn lên ga thì cũng chỉ cảm nhận mấy ga đầu nhưng ra hậu thì cũng chả thấy khác biệt. Còn nói bỏ vào đi đường ngắn ( đi học, đi làm) thì lại quay về cái ý về kinh tế, nó ko đáng. Thứ 2 là dù cho nhà sản xuất có nói nó ko gây ảnh hưởng đến xe do hoà tan hết vào xăng thì lại mình là người dùng, có người tin cũng có người ko tin. Nhưng khi hoà tan 1 chất khác vào xăng thì xăng cũng đã phải thay đổi thành phần và cấu trúc của xăng, thì về lâu dài có đảm bảo nó ko gây ảnh hưởng đến máy bên trong ko? ( Xe nhỏ hay xe phổ thông ) thì có lẽ ko quan trọng, nhưng xe PKL thì lại là câu chuyện khác.
này chắc thường để dùng trường hợp khẩn cấp
Bạn kiêt hoang nói đúng
Xăng dễ đốt xe sẽ nổ tốt khi máy nguội và tạo cảm giác mạnh khi mới đề ba, còn khi máy đã nóng thì cũng ko có gì khác. Còn về hiệu quả kinh tế thì chưa chắc )), 1 ống cả trăm mấy ngàn thì củng ko rẻ. đi mua xăng đổ vào nhiều khi còn rẻ hơn.
lại còn yếu tố xăng của mình cũng chưa chắc đảm bảo nữa
@@vuduypham5497 nói thật là dùng thử 1 ống để đi tour cũng như đi hàng ngày thì nói thật chả biết nó khẩn cấp là khi nào. Như đã nói ở trên đi tour thì hiệu quả không rõ ràng, đi làm hằng ngày lại càng ko, còn nói tiết kiệm xăng thì nói thật lấy tiền để mua 1 ống hơn 100k thì vẫn lựa chọn đi xăng bình thường cho an toàn về xe lẫn kinh tế.
Muốn chứng minh thì dễ lắm. Mua 2 xe mới, đổ đầy bình xăng, một xe bỏ viên này, một xe ko. Vô đại nam bd chạy vài chục vòng ( khoảng 100km) xong ra đo lại nhiên liệu , quay video không cắt ghép . Có kết quả chính xác là người tiêu dùng tin liền. Xe ôm shop kêu cty yamamoto tài trợ làm thí nghiệm đi.
Nếu tính kinh tế thì mua lọ 190k. Cắt làm bốn thì sử dụng đc 40 lần. Sử dụn bình 5 lít. *40 lần thì 200 lít. Cho tiết kiệm 20% thì tiết kiệm được 40 lít xăng. 40*23000d-190k= 730k tiết kiệm. Còn tiết kiệm tối đa 40% thì tiết kiệm đc 1460k.
Ko hiểu tại sao tìm kiếm sản phẩm này ở nhật ko có, tìm website chính cũng ko có, ko biết nó của nhật hay tàu nưaz
Nge hiểu và phat minh chớ không sài...1-Chọn điểm thuận tiện bên phải theo hướng ta ngồi của bình xăng ở nơi cao nhất của bình rồi khoang 1 lỗ ở bình xăng bắt ống để lấy hơi xăng từ bình ....Làm van 1 chiều ..bằng cách chọn ống và lồng 2 ống nhựa vào nhau , tạo thêm 1 viên bi nhựa đặt vô ống dẫn....để khi xe ngừng khỡi động viên bi sẽ lăn đậy căt hơi xăng ra.... 2- cắt giảm bơt phần gió trời hút vô bô e , chắc chắn xe đi sẽ mượt hơn và lợi xăng hơn.....
Các bạn quên mất 1 điều là 1 viên nén tiết kiệm dc khoảng 10% xăng cho 1 bình 6 lít. Nhưng 1 viên nén rẻ nhất cũng 13k 1 viên là hơn nửa lít xăng. Tính ra thì hòa nếu mua nhiều và lỗ nếu mua ít :v
tiết kiệm xăng trên hành trình đi, chứ ngta không nói viên tiết kiệm tiền :)))
ngta mua pkl thì tiếc gì tiền xăng, thứ ngta cần là không phải đi vài chục cây dừng đổ xăng, rất là phiền cho team
@@minhle-rg7jo đúng nè
@@minhle-rg7jo vài chục km đổ 1 lần thì bán mẹ xe cho rồi. Và pkl thì bình xăng nó tương đương nhau thôi. 1 chiếc mà hết xăng thì mấy chiếc khác cũng sắp hết luôn rồi.
@@minhle-rg7jo hay qua sao mình chơi PKL mình ko bít nhỉ bỏ bậy bạ vào hư cái xe nửa tỷ ai đền bạn ơi.
Làm thí nghiệm đơn giản hơn nè: thuê 1 anh xe ôm, đổ đầy bình cho anh ấy, bỏ viên này vô bình xăng, chạy qua đại nam bình dương chạy khi nào hết xăng thì đo số km chạy được. Sau đó đổ tiếp đầy bình cho anh này tiếp nhưng không bỏ viên này vô, tiếp tục chạy đến khi nào hết xăng thì đo số km chạy được. So sánh 2 lần là ra ngay thôi. Cho anh xe ôm 1 triệu là xong. Lấy xe sh 350 chạy cho nhanh hết xăng
nếu hiệu quả thì xe ôm họ mua ngay
100% dầu cọ- có nghĩa là không có gì khác ngoài dầu cọ. Thì lấy dầu cọ bỏ vô bình xăng có khác gì viên này đâu.
Cty này có mỗi 1 bí quyết duy nhất là biến dầu cọ từ dạng lỏng sang dạng rắn.
Nói thế cũng giống như cục than chì và kim cương là một, công ty chế tạo kim cương cũng chỉ có mỗi bí quyết tạo than chì thành kim cương
đổ vô mấy viên hỏng cái phun xăng thay mất 600k ko biết thế nào? có ai bị vậy ko a? xe máy e mới chưa sửa chữa nghe nói tk xăng cho voà gio phun xăng tắc hết.
150k/10v --> 15k1v. Bình xăng 4.5L tiết kiệm 16% ~ 720ml tương đương 17k. tk được 2k nhưng quan trọng là chưa biết n có ảnh hưởng đến động cơ lâu dài hay không. Nếu không ảnh hưởng đến động cơ thì sao hãng sx không đứng ra bảo hành cmnl đi nhỉ?
1 ngày nữa tết dương 31 ngày tết âm lịch shop chắc đội mũ thần tài :)
Shop chỉ đội nón Noel thôi nha ^^
viên nén này dành cho đi phượt, gần hay xa chứ nếu đi trong tp ko ăn thua :)))), đii xa ga đều hiệu quả hơn nhé đã xài được 5 tour xa gần và khá hiệu quả tiết kiệm xăng dc vài cây cho trg hợp kiếm cây xăng đêm khuya
cho mình hỏi ngu xíu FI phun xăng điện tử sài ecu nó canh chỉnh lượng phun xăng rồi làm thế nào nó tiết kiệm vậy 🐷 nó nở thêm ra hay gì không nói đến vấn đề bốc hay không
Nếu lượng xăng trong buồng đốt cháy không hết, đồng nghĩa với việc phải phun xăng nhiều hơn nha..
Chi phí nhiên liệu của các hãng hàng không mỗi năm cả ngàn tỷ. Chỉ cần tiết kiệm 10% là có 100 tỷ. nhưng 100% ko có hãng hàng không nào sử dụng viên này. Vì sao ? Vì họ có đội ngũ kỹ sư cực giỏi họ biết viên này là tào lao.
Tiết kiệm xăng đâu không biết nhưng chắc chắn mất thêm tiền mua sự lo âu
Có này thì mất kia thôi.xăng mà pha viên này nọ vô đó khác gì pha cho xăng loản ra đúng ko.thì liệu cái máy của bạn có bền lâu ko.khi nhà sản xuất qui định bạn phải chạy xăng đó.mà giờ đỗ xăng ko đủ chất lượng đó thì ra sao.
Hiện tại xăng trên thị trường không phải xăng nào cũng đạt tiêu chuẩn, và viên nén chỉ giúp xăng có thể dễ đốt hơn hạn chế để lại cặn trên họng xăng và kim phun. Bạn có thể xem các bài báo về xăng ở dây: www.google.com/search?q=x%C4%83ng+k%C3%A9m+ch%E1%BA%A5t+l%C6%B0%E1%BB%A3ng&rlz=1C1GCEA_enVN929VN929&oq=X%C4%83ng+k%C3%A9m&aqs=chrome.1.69i57j0i512j0i22i30l8.2351j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Các bác test mù đi! Cho đi cùng 1 loại xe, cùng 1 cung đường. Ko cho tài biết xe nào có viên nén! Ngoài ra nhà sx đang bán ở các thị trường nào trên thế giới và tìm thông tin đó ở đâu? Xin cảm ơn!
Cái này giống như viên Boca sủi trị xương khớp nhưng thực chất là C sủi bình thường 😆😆😆
Ví dụ bình xăng ít quá thì cắt đôi 1 viên ra xài 2 lần đc kh anh 😅
Bản thân tui có xài viên này, hiện nay cũng còn xài, tôi mua 1ống tứ tháng 7/ 20 đến h cũng còn 3 viên. Tại sao tui xài lâu vây vì tui cách 1,2 tháng mới bỏ vô 1 viên, nếu viên này 5k/ viên thì xài được ( ko kình tế đâu, nếu bạn nào muốn xe vọt thì có thể dùng)
Những bạn đi theo đoàn mà gần hết xăng tới lúc không thấy cây xăng thì ....
Tiết kiệm xăng not tiết kiệm tiền chỉ phù hợp cho đi phượt đường xa ~~
Nghỉ củng ngộ.. dùng cái này để tiết kiệm xăng rồi bỏ tiền ra mua lại cái đó sài cho tiết kiệm xăng. Vậy tiết kiệm chổ nào nhỉ. Số lượng xăng nó tiết kiệm và số tiền mua lọ đó chênh nhau bn
Nếu vậy thì cái viên này giống mấy sản phẩm óc tan pha vào xăng , nếu thế thì dùng được , mỗi tội là hơi tốn tiền hơn tí thôi
Tác dụng hay ho như vậy nhưng chưa thấy 1 hãng xe nào khuyến khích sử dụng, chỉ thấy mấy youtuber khuyên sử dụng. Tào lao lắm
Ko ai lấy uy tính, lấy danh tiếng của mình để quảng cáo cho 1 sp tào lao cả. Tiết kiệm là tiết kiệm tgian các bạn ít phải ghé đổ xăng khi đi hành trình dài chứ ai bảo tiết kiệm tiền. Thấy các bạn bình luận sp thế này thế kia các bạn đã thử chưa, các bạn nói giống mấy ông review xe mà chưa chạy thử vậy.
Nếu như làm 1 bài toán kinh tế thì cứ 100km sẽ tiết kiệm đc từ 3 đến 4 nghìn đồng, sản phẩm này sẽ phù hợp với các bạn đi tour dài trên 2000 3000km, còn nếu sử dụng hàng ngày cũng không cần thiết. Còn việc có gây hư hại động cơ hay không cũng rất khó nói
nói chung là không nên dùng . Đi bảo dưỡng thợ nó lại kêu ông dùng hoá chất vớ vẩn vào xăng nên hỏng máy là toang ko còn bảo hành
rồi xăng mình cũng đã đảm bảo đâu
đang chạy viên sủi nó chặn ống chảy xăng thì 😂 lúc đó xe t mới đổ sao hết xăng nhanh vậy
Aloo anh ơi có thể cho mình 1hoac 2vien dung thu được ko a…niêu thấy thít thì mình sẽ đặc hàng của a về cho anh em mình cùng sai..cảm ơn a nhiều
Anh có thể cho mình 1/2vien về dung thứ .không a.hàng OK thì mình đặt hàng về cho anh em cùng sai..được ko a
Cho em hỏi sau 1 tg sử dụng anh cảm thấy thế nào r ạ . Em cần mua cho pkl
Công dụng giống y chang viên Fitch tiết kiệm xăng vậy ta
cho mình hỏi nếu dễ đốt thì liệu chỉ số nén có bị thay đổi................. như kiểu xe xăng a95 vs a92 ấy....
Theo thông tin nsx đưa ra thì không thay đổi tỉ số nén nha.
Lúc đi nhiều đèo nên hao xăng hơn lúc về.nhưng Mà với việc 1 viên =1 lít xăng thì tính ra nó lợi hơn chả được bao nhiêu.Xe em CBR250rr đi được 1 tháng test cả 3 chế độ luôn rồi.Cảm giác fill chắc tùy cảm nhận nhưng xe chậm lên đi khá đầm ,max speed thì em không dám thử .1 điều đáng xử dụng là dùng xong thì pô xe sạch hơn trước.Ae cân nhắc.
lợi xăng chỉ đc vài % nhưng mua viên đó thì khác gì đâu
Nhưng chắc là nó thuộc dạng tăng thể tích bình xăng.bình 14 lít bỏ viên này vào thì tương tự 17 ligs
Bạn này nói đúng nè, mình đã sử dụng và đi 5 ngày chưa hết bình xăng 3 lít. Vì mình toàn đi bộ thôi sao mà hết xăng được.
mình thấy còn loại là broquet thì loại đó xe ôm shop dùng chưa? nếu dc anh dùng rồi so sánh thử nha
Shop sẽ cân nhắc nha.
Xe bình 5 lít xăng để vào đc ko? Anh phải nói dùng cho từ 1 lít đến 15 lít thì sẽ dễ hiểu hơn , còn này anh chỉ nói dành cho 15 lít thì cứ khắc mắc mãi không biết xe 2,5 lít, 5 lít hoặc 10 lít dùng đc ko?
Bạn có thể xem video ở phút 13:35 nha.
@@xeomshop2067 với lại cho hỏi, làm sau để mở đèn nháy đều 2 bên cho moto?
Viên đó có tăng thể tích xăng không.vì kim phun nó phun có chú kỳ hết.kg dễ gì tiết kiệm xăng.mấy viên đó kg lẻ có thể làm ra xăng giả
Không nha bạn, viên nén chỉ tách phân tử xăng ra cho dễ đốt chứ không tăng dung tích xăng nha.
thay vì tiết kiệm 1 viên 130 t dùng tiền đó đổ xăng có phải ngon hơn k @@
anh ơi, bên anh có thay ổ khóa smartkey cho xe nouvo 6 không ạ?
Phần này bạn phải qua shop kiểm tra xem có Khóa SMK nào phù hợp để lắp đặt không nha.
khi a đã lấy hình ảnh của mình ra để quảng cáo cho sản phẩm này rồi thì khi khách hàng sử dụng sản phẩm có vấn đề gì không đúng với những gì anh nói hay nhà sản xuất sản phẩm đó ghi thì a cũng phải chịu trách nhiệm về vấn đề đó. Peace!
Rồi bạn mua đồ giã ở đâu đó rồi sài không đúng như của nhà sản xuất nói rồi bạn lại bắt người ta chiệu trách nhiệm à???
@@HG-hs7gk bóc phốt thì cũng phải có tang chứng vật chứng chứ bạn. Đúng thương hiệu thì mới bắt người ta chịu trách nhiệm được chứ!
Nếu có vấn đề về sản phẩm gây ra, nhà sản xuất sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm về sản phẩm nha bạn.
@@xeomshop2067 rồi nsx cũng đổ thừa do xăng. tốt nhất đã sale mình nghĩ bạn cũng phải cân nhắc chứ lỡ hư gì bạn dính đầu tiên rồi mới đến nsx.
xăng viêt nam là nhiều tạp chất nhất .ko sài đồ j .đổ mỗi xăng chạy thôi thì tuổi thọ xe chạy ở vnam cũng thấp hơn nhiều nước khác .chưa kể nhiều cây xăng nhập xăng về đã hòa xăng trộn xăng để tăng dung lượng xăng .mngươi cứ thử đổ xăng 95 ở tphcm ở nhiều cây khác nhau mà xem .thấy rõ là đổ cùng loại xăng cùng giá liền cùng lít nhưng km chạy chênh lệch rõ.vậy lên có bạn sài viên này có hiệu quả có bạn thấy ko hiệu quả là bthương .viên này hiệu quả tốt với loại xăng mà nhà sản xuất đã phân tích thành phần xăng tiêu chuân để tạo ra .nhưng ra thị trường nhiều xăng lại ko giống với thành phần như xăng họ đã phân tích lên hiệu quả ko cao .do cấu tạo của viên đó ko rã dc hết phân tử xăng tạp nham trên thị trường .nếu viên này sài ở các nước có kiểm xoát chất lượng xăng tốt hơn như mỹ thì hiệu quả mới đạt dc như nhà sản xuất đề ra .còn ở vnam thì càng về vùng quê thì xăng bị pha càng nhiều căn bản pha rồi thì cho viên đó vào thì còn j để nó rã nữa đâu.😂😂😂
A oi. Xe e ex 135 đổ 70k( xăng 26.820) mà chạy chưa đầy 100 cây nữa, có thiết bị nào hay cách nào giúp xe đở hao xăng hơn k
Lắp chế khác ))))
Đã test trước dùng và sau khi dùng viên nén Yamamotor (đi tour, xe 150cc, đường hỗn hợp)
1. Trước khi dùng:
-Trung bình thường chạy hỗn hợp 45Km/L (10L chạy trung bình 450Km)
2. Sau khi dùng
-Trung bình thường chạy hỗn hợp 55Km/L (10L chạy trung bình 550Km)
*Đây là mình test các cung đường dài nhé (SG - Đà Nẵng), không phải chạy cho có
Nhưng có một nhược điểm như sau
-Nếu xe full bình xăng thì cảm giác xe rất nhẹ và chạy rất mượt, nhưng khi xăng chỉ còn tầm nữa bình thì động cơ có hiện tường gào thét rất kinh hoàn (mình đã test cạn bình đến mức xe dắt bộ kiếm cây xăng, và mấy bình sau còn 1/2 bình xăng là mình đổ rồi thì mới đưa ra được kết luận như thế này)
-Xe mình là xe mới, ODO chỉ vài ngàn km thôi, đảm bảo nguyên kiện xe hãng dắt ra nên độ hỏng hóc không có. Xe chạy nhẹ và xe chạy gào máy mình phân biệt rõ ràng (ai chạy nhớt cũ xe biết xe nó gào kiểu gì, thì mình cũng gào như kiểu nhớt cũ và nhớt mới là như vậy nhưng còn nặng hơn, ko phải gào Cam-cò nhé các bro)
*Mình kết luận: Nếu được chắc mình sẽ không dùng nữa, vì gào máy thật khó chịu. Đúng là có tiết kiệm xăng và nhẹ máy, nhưng đó là khi full bình. Nhưng Vd 1 viên cho bình 10L, nhưng mới được nữa bình phải đổ full xăng và bỏ vào thêm 1 viên thì tính ra kiểu đó thì không tiết kiệm tiền cho lắm và nói thật, về lâu về dài xe vận hành phải hao mòn, nhưng để kết luận viên nén làm bào mòn máy cũng không thể, nhà sản xuất vẫn chưa có kiểm chứng và thử nghiệm (khó xác định được nguyên nhân do viên nén, nhưng lỡ do viên nén thiệt thì sao, vì có hiện tượng gào khi hết xăng mà, lúc trước khi dùng thì không có gào dù đến giọt xăng cuối cùng). Nên thôi, tốt nhất không dùng luôn. Nếu có đi tour xa thì mình sẽ ủng hộ (vì nó nhẹ máy thật nếu full bình xăng và đúng là tiết kiệm thật), còn đi phố đi làm hàng ngày thì thôi, bỏ đi.
*Tất cả các kết luận trên là tour mình đi là 4 xe và mình bảo tụi nó test chung để cảm nhận và có hiện tượng y chang nha, ko thằng nào lệch thằng nào dc. Đoạn đi SG - Đà Nẵng ko dùng, và phượt về ĐN - SG thì cả team đều dùng để so sánh trước và sau khi dùng đó nên độ chính xác 100% của team mình nhé các bro
1 Xe XSR 155cc
1 Xe MT15 155cc
1 Xe R15V3 155cc
1 Xe Fz155
Đây là team ae nhà mình nhé các bro. Mức tiêu hao (trước khi dùng, cạn bình ko gào) và mứt tiết kiệm gần như nhau (sau như dùng, nữa bình đã gào, đổ full lại mượt)....Nên chẳng hiểu kiểu gì
Cảm ơn bạn đã đưa ra góp ý cực kì hữu ích cho shop. Shop lưu ý về phần này để phản hồi lên nhà cung cấp.
Phần viên nén sau khi tan hết vào xăng, hòa chung thành hỗn hợp. tuy nhiên Viên nén chìm dưới đáy bình xăng => Hỗn hợp đó có tỷ trọng riêng khác với xăng gốc (tạm hiểu phần hỗn hợp hòa tan và phần xăng gốc đang tách thành 2 lớp: nặng chìm dưới và nhẹ nổi lên trên). Dẫn đến khi xe bác chạy sẽ cảm nhận 2 phần nhiên liệu khác nhau.
ko ăn thua hỏng xe . mất tiền oan thật
giờ xe tắc xăng . hỏng thay ng tiêu dùng phải chịu tự dưng mất tiền oan sp ko chất lượng
Fz155 chạy lại r15 không bạn
Anh làm về cái thiết bị tiết kiệm xăng greentech gì đó đi anh 😁
Lừa đảo đó b ơi
Lừa đảo bạn ơi
Lúc mình chưa bỏ thì đề máy phải lên nhẹ tay ga, bỏ vào rồi đề phát lên luôn. Để trải nghiệm thêm xem hiệu quả tiết kiệm xăng ntn.
Dùng ổn không bác?
Nó làm tăng chỉ số Octan, tức là làm cho xăng dễ kích nổ. Không cẩn thận hỏng máy
Tiết kiệm thì mình ko quan tâm lắm vì chằng bao nhiu mua cái ống đó cũng bù lại tiền tiếc kiệm rồi. Mà còn phải đổ tới đổ lui mệt . Còn bốc hơn thì chắc ko tin rồi thay chỉ có thay nhớt làm sạch xe mới bốc hơn thôi cảm nhận ng chơi xe lớn vậy có ai ý kiến gì hok
Việc tin hay không thì bạn nên trải nghiệm trước rồi hãy đưa ra ý kiến, nếu bạn chơi xe lớn rồi chắc bạn cũng biết xăng ở việt nam mình như thế nào và khi rã máy ra vệ sinh thì bên trong có cặn đen hay không. Viên này không chỉ tiết kiệm xăng mà còn giảm mài mòn và làm sạch được 1 phần động cơ xe của bạn nữa. Nên chỉ xét về mặt kinh tế thôi thì chưa đủ nói lên về sản phẩm này. Nếu có thắc mắc bạn vui lòng liên hệ qua page để được giải đáp nha, cảm ơn bạn đã góp ý : facebook.com/xeomshop
Nếu bình 10l thì phải dùng 2 viên loại 5l hả a
Có loại cho bình xăng 12L nha em, giá 190.000/ lọ.
ai hiểu rõ giải thích cơ chế tiết kiệm xăng với. đọc báo cũng nói chung chung "chia tách phân tử nhiên liệu ra nhỏ hơn..." hay cho vào giúp động cơ mượt hơn. nếu đúng như hãng nói thì quá tốt rồi.
Nó chém gió đó bạn. Viên này làm tăng chỉ số Octan, kiểu cho thêm cồn vào, không cẩn thận hỏng máy
Mình thấy h đang có viên greentech gì đó bảo tiết kiệm xăng xong hôm bữa thấy bảo tiết kiệm được cả dầu ko biết có thật ko
A định mua mà phân vân ghê
Tiết kiệm xăng nhưng liệu có tiết kiệm dc tiền k? Vì vẫn phải bỏ tiền mua viên này.
Haha hôm qua em cũng mua xăng 95 trong bịch đem về thấy màu vàng tưởng dầu diesel 🤣🤣
Xe ôm shop tốt nhất đừng bán loại này, ảnh hưởng ko tốt đến uy tín của shop đó
Anh cho em hỏi, trưởng hợp viên này dành cho 5 lít xăng trở xuống, nhưng xe em là nvx v2 thì bỏ như nào ạ
Viên này có thể sử dụng cho bình xăng dung tích 15L trở xuống được nha bạn.
Cho em hỏi chạy xe trong thành phố được k anh :>?
Được nha em.
xin loi, con 797 cua toi chiu nhiet k noi,k thuc te cho lam
Cả shop đội mũ Noel dễ thương ghê 😍😍😍
Năm nào đến noel shop đều đội nha ^^
Năm nào cũng mong thấy Rụng đội nhất á :))
Xe giờ fi phun xăng điện tử thì cơ bản n đã đc tách ra rất nhỏ rồi
Anh ơi ab150 lắp hazda đc ko anh. Nếu đc thì tổng hết nhiu v ạ
Tổng chi phí cho Hazard 2.0 và công lắp đặt là 600.000 nha.
Xe Vespa GTS 125 dungf được ko ạ
Được nha bạn, loại này không kén xe hoặc xăng nha.
bạn có thể so sánh giữa Yamamoto vs Borquet dc ko? mình cũng thấy chức năng tương tự nhau
Broquet ngon hơn nhưng giá chát.hãng Subaru cũng gắn mặc định khi bán
@@rockpeter9080 ah, tui vừa bỏ cục B5 ra khỏi con xe đây bạn, ko nên dùng vì nó làm hỏng bơm xăng. chán!
cái này có lọc kim phun hay là đàu xăng luôn không ạ hay chỉ là giúp tiết kiệm xăng hơn thôi hả anh ? tại em chạy shipper mà giá xăng tăng quá ngày chạy không có nhiu tính mua về để tiết kiệm hơn tí
Viên này giúp tiết kiệm xăng và vệ sinh nhẹ kim phun, nếu em chạy shiper thì rất phù hợp với mình nha.
chẳng có mấy tác dụng nghe bạn
150k tiết kiệm đc bao nhiêu xăng? Trong khi 150k t đổ được thêm rất nhiều xăng! Giá thành và sự tiết kiệm nó không đáng!
Nếu chỉ tiết kiệm được cỡ 15% thì chi phí viên này phải giảm một nửa thì mới gọi là có chút kinh tế đáng để thử, chưa nói là có hại xe hại máy hay ko
Thà mua bình vệ sinh buồng đốt có tác dụng hơn nhiều so với cái viên này.
Định mua 10 20 viên lần nào đổ xăng cũng dùng 1 viên để cho sạch buồng đốt =))
a ơi nếu có thể thì a làm 1 chiêc video về mạch tăng sáng cho Winner X Pro Audi của shop mình đi a! Hình như mình chưa có video nào về e mạch này phải ko a?
Hiện tại bên tăng sáng đã ngưng sản xuất tăng sáng Audi cho winner X rồi nên anh không thể ra video được nha.
@@xeomshop2067 dạ em cám ơn a!
sản phẩm chưa có trên shopee của Xe Ôm Shop hả anh
Anh chưa cập nhật lên shopee, nếu em muốn mua hàng thì có thể nhăn tin qua Page hoặc đến trực tiếp shop để mua nha, cảm ơn em: facebook.com/xeomshop
Đơn giản mọi ng cứ test là biết ngay thôi mà cái này mình nghĩ chỉ phù hợp xe đường dài đặt biệt xe tải mỗi ngày cả triệu tiền xăng thì hiệu quả 20% thôi cũng tiết kiệm ngày 150k tháng cũng có thêm mấy triệu còn việc hại xe mình nghĩ là kh có vì nó là dầu cọ với 1 viên 15 lít hòa tan hoàng toàn vậy cũng kh đến nỗi muốn biết chắc nữa mua hai chai coca xăn 1 chai cho nguyên ống vô luôn chai kia kh có rồi bỏ vô góc nào đó 3 4 tháng nữa năm j đó lấy ra coi hai chai có cặn kh so sánh là biết ngay.
tao sửa xe và tao chưa thấy chiếc xe tải nào chạy bằng xăng cả :)) . biết thì nói không biết thì thôi mày ơi :))
100% cty yamamoto không dám thực hiện thí nghiệm như vậy đâu
Ông này đang maketing chuẩn đấy nhưng gét kiểu lươn lẹo
Với giá xăng 31k mình đã mua xài thử và nó tiết kiệm đc 10%. Tính ra 19k tiết kiệm đc 1.5-2l xăng quá hời. Sau 3 tháng xài thì mình thêm cảm nhận là nó như ma tuý cho xe á :)) có thì máy nhẹ,ga nuột ít rung. Không bỏ nó cứ s s á chạy k phiêu cảm giác rung xe hơn, ga nặng hơn chạy k lướt đc@@ giờ ăn r bỏ vào hoài. À xăng còn ít thì nó kiểu giảm tác dụg đi 1 ít
Giống như thuốc cường dương uống vào sẻ lâu ra hơn...😆
T chưa trải nghiệm hay nghiên cứu j cả, cũng k ghét hay toxic j, nhưng chỉ cần nghe: tiết kiệm xăng và chạy mượt hơn, bốc hơn là đi ngược vs logic học rồi. Nếu XOS chưa kiểm chứng đc hết thì đừng quảng bá làm j.
Công dụng thật sự mình để vô đi 1 tuần ko xuống xăng
Bên anh có bán viên Yamamoto này không
Dạ hiện tại shop đang tạm ngưng kinh doanh yamamoto rồi ạ
qua mua 1 ống về trải nghiệm xem sao
vạy bên anh có bán không ạ
Có nha em. Em nhắn tin qua page để được hỗ trợ nha.
Không có tác dụng gì đâu. Độ phiêu của chủ xe ôm shop có được do được tài trợ cho chuyến đi thôi. Làm viên kẹo the ngậm trong mồm khỏi bỏ vô bình xăng cũng thấy phiêu thôi
Có ảnh hưởng về sau cho xe không thì chưa biết
có ảnh hưởng xe e đã ko đi dc nó bị giật tắc xăng
Có tiền mua xe mà không đủ tiền đổ xăng thì khỏi mua
khó xác định dc nếu xe hư là do viên nén hay do vấn đề khác ~~
lấy 2 chiếc xe như nhau ra test . là biết có hiệu quả hay không . theo em nghĩ. chỉ hiệu quả với tóc độ 50-60 thôi . chứ chạy hơn 100 thì ko còn hiểu quả nữa :p
Đúng rồi em , nếu chạy liên tục ở tốc độ cao xe cần rất nhiều nhiên liệu, Chủ yếu là ở những tốc độ trung bình nha..
Loại này mình dùng nhiều rồi rất hiệu quả
Cái này thì cảm nhận cá nhân sau khi mình đi phượt với cậu em nhé, cậu em có kêu thử 1v này chạy xem như nào, thì cảm giác thật sư mình thấy không rõ ràng cho lắm trên xe mình, nhưng xe cậu em thực tế ga vào êm hơn nhưng không nhiều, giá 1 tuýp thật ra k cao, nên try thử nếu có dịp 😅😅😅. Thử thôi hen, chứ lâu dài thật sự khó nói nếu chạy pkl, vì mình thật sự k tin tưởng lắm vụ cặn. 2 ae mình cùng chạy cbr1000 nên rất kị khi bỏ gì đó vào xăng 😆😆😆
Sau khi xem xong video em quyết định mua chai tăng octan cho mình :)))
Thấy mấy cái video của ông tiêu đề có khác gì kiểu ông nói họ đâu
nếu có hiệu quả thực sự thì phải xét đến kết quả về lâu về dài
chào anh Hoàng nha bữa anh có qua quán Bò Tơ Nhân Phát Quận 6 ăn phải hok em có bắt tay a đó hii đúng thì thả tim em nha Ido
Chắc không phải đâu :))
Cho em link mua đi ạ, e ở HN
Dạ bạn có thể liên hệ với shop qua Zalo/hotline 0828494126 để được hỗ trợ tốt nhất ạ.
Anh có bán không em cần mua
1 viên chạy đc bao lâu vậy anh
Dùng được cho 1 bình xăng nha em.
1 viên ~14k cho 5l tk 15-20% là thêm đc ~ 20k => lời đc 5k - 10k cho 5l xăng
Tiết kiệm hay k tk k bàn tới,
Nhug 1 viên giá hơn nửa lít xăng r. Thì tiền đó đổ thêm nửa lít ngon hơn là mua cái viên chưa kiểm trứng, nếu hay vậy nhà sx xe máy chắc no bán luôn r
9 xac
Cái này nó kiểu cùng với lượng xăng như vậy nhưng mình đi được xa hơn, máy nó mượt hơn chứ có phải tiết kiệm tiền cho ng sử dụng đâu hả nhà kinh tế tài ba
Nghĩ ló chán
mua đồ tào lao xài hỏng máy đồ 😂
Cho shop hỏi bạn đã sử dụng chưa hay chỉ là đang suy luận? Nếu bạn đã sử dụng và không hiệu quả thì có thể phản hồi lại cho shop. Hoặc sau này khi xin được gói hỗ trợ thì bạn có thể qua shop lấy 1 viên để trải nghiệm rồi đưa ra ý kiến của mình nha. Cảm ơn bạn.
Chạy xe máy mà đòi tiết kiệm xăng thì đi xe điện hoặc đi bộ nha
Bán k biết tác dụng và chứa thành phần gì
Bạn review broquet đi bạn .thank
Cái này thấy ít ng nói đến toàn mấy bài lâu lắm rồi. Mình cũng có coi qua mà k biết hiệu quả như thế nào. Nhưng bỏ 1 lần là hết đời xem. Mấy ô tô thì thấy thay nhiều
Nói chung hãy sử dụng sản phẩm rùi hãy phán . Nhiều bác cứ nghe nói rùi la làng chán thật . Tui cũng có xài qua đúng là có tiết kiệm . Nhưng cũng tuỳ cách chạy bản thui .
đầy người sài rồi cũng nói tiết kiệm xăng chứ có tiết kiệm tiền đâu. bỏ vô thì cảm giác vậy chứ thực tế thì như nhau. thay vì mua viên này thì bỏ tiền mua octane hoặc xe có fi ngon hơn nhiều
Tiền mua 1 ống đó thì ta đổ đc 2 bình xăng
Nghe hơi ảo
Chắc phải mua 1 ống về xài đi làm mỗi ngày thử
Còn viên của greentech thì sao a
Dạ hiện tại shop chưa có sản phẩm để review ạ.
xăng loại mới bây giờ 95-V rồi , octan cao hơn nó bóc hơn loại xăng củ 95-IV nhiều . Không nên bỏ viên này vào làm thay đỗi thành phần xăng
chắc mấy bro đổ xăng 95-V như bác nói vốn chạy bốc hơn nén đốt tốt hơn mà ko biết,xong bỏ mấy viên này vào tự lừa cảm giác.
95V chắc có trong thành phố :)) mà trong tp nhiều chỗ vẫn bán 95III kìa
@@sangnguyenduy9690 bạn có thể lại tất cả các cây xăng Petrolimex ( số : vd : Petrolimex số 1 ) trên toàn nước việt nam là có , 95V bên các cây xăng tư nhân vẫn chưa có đâu
@@sangnguyenduy9690 còn những cây Petrolimex tên abcd là cây xăng nhượng quyền nên cũng chưa có đâu