Muito obrigado Luciano! Só quem gosta entende a satisfação de realizar um projeto desse. Se Deus quiser logo este carro estará rodando e começo outro hehehe. Abraços brother
Muito bom amigo esta ficando seu Fusca. Tenho um sonho de restaurar o meu por completo , mas quando assim Deus permitir eu faço. Parabéns mais uma vez por este belo trabalho.
Muito obrigado Alexandre! Vai conservando seu Fusca para que ele se mantenha bom e quando vc puder encosta ele e faz uma restauração digna nele. Vai aos poucos comprando peças e guardando, quando tiver tudo na mão vc gasta só com mão de obra. Abraços brother
Muito obrigado Carlos! Já faz 7 anos que estou quebrando a cabeça com esse projeto hehehe bastante trabalho, mas ver o sonho tomando forma não tem preço, se Deus quiser logo termino, acho que a parte mais difícil já passou. Grande abraço irmão!
Muito obrigado Max! A ideia sempre foi essa mesmo, um retrofit mecânico com atualização de suspensão e freios e um swap de motor para ganho de potência e eficiência, sem comprometer o visual da década de 60. Abraço brother
Muito obrigado Hélio! Fico muito feliz em saber que meu projeto sirva de inspiração para vc, o que vc quiser saber sobre o carro é só me perguntar que a gente vai trocando ideias. Abraços
Tá ficando bom, o meu também está nesta fase falta eu comprar a ft 350 agora, parabéns amigo estamos nesta luta mais em breve vms ter um prazer de desfrutar das crianças.
Muito obrigado Norberto! Esse carro tb tinha bastante problema de lataria, mas com capricho e muito trabalho ficou bacana de novo. Só que tem fusca nos entende heheh Abraços
Tô restaurando um, to com problemas de ferrugem, mesmo removendo toda ferrugem com escova de aço, disco removedor de tinta ,limpando com desoleante, aplicando wash primer, fundo pu, tinta pu; a ferrugem brota e cria bolhas, moro no litoral, tá difícil, mas tá indo; é 2 passos para a frente e 1 para trás. Tá muito bonito seu projeto e bem feito; parabéns.
Eu só tenho uma coisa a dizer, esse fusca depois de pronto vai ficar Fodaaaa, parabéns cara, isso sim eh uma restauração e projeto de categoria, e eh trabalhoso mesmo, e demora... mas depois o resultado compensa
Muito obrigado Augusto! Eu quis fazer este projeto devagar pq eu sei o que quero mas não sabia como fazer, o que demora é aprender para conseguir fazer. Mas acho que o resultado está condizente com o esforço. Abraços irmão e valeu pela força
Boa tarde João! Muito obrigado amigo, fazer esses carros em casa e com verba reduzida não é uma tarefa fácil no Brasil, mas a gente vai devagarinho hehehe. Acompanha a Rust que cada passo que der no projeto vou postar aqui. Teve dois fuscas que vendemos esse ano que foram para o Rio de Janeiro e eles sempre vão aí em Teresópolis, quem sabe vc tenha visto eles por aí. Abraços brother
Muito obrigado Renato! Estou mexendo nesse projeto, acho que essa semana não consigo publicar video novo, mas semana que vem posto novidades. Abraço brother
Muito obrigado Rafael! Tem um ditado que diz que "até quem não gosta de Fusca gosta de Fusca" kkkkkkk o carro é muito versátil, dá pra pirar e fazer muita coisa nele, atende todos os públicos heheh muito obrigado por acompanhar o trabalho que estou fazendo nesse Fusca. Abraços brother
@@tiagoprata4147 Opa! Concordo com o ditado..Tenho amigos que tem, mas ainda preciso finalizar o projeto do meu carro e não poderia abrir outro projeto kkkk Mas está bacana! Continue firme que dará certo! Eu não olhei ainda, mecanicamente vai montar com motor a ar ou vai por um WRX?
Ô mineiro o trem tá ficando bão mesm.... Rsrsrsrs parabéns pelo capricho, tá certinho, devagar e sempre. Que Deus te ajude muito, te admiro pela simplicidade de sua pessoa.
Muito obrigado César! Já estou a 7 anos fazendo esse carro, vou indo passo a passo aprendendo e depois faço. Se Deus quiser vai ficar bom o resultado final. A galera que assiste e comenta me dá muitas dicas que ajudam na melhoria constante do projeto. Evoluí muito depois que comecei a postar os vídeos. Só tenho que agradecer aos inscritos no canal. Abraços brother
Muito bom! Parabéns pelo projeto e pelo vídeo também. Você realmente está tocando nos pontos interessantes de uma restauração com melhoramentos sensacionais. Nada daquelas porcarias plastificadas que outros que se dizem restauradores fazem. Bacana Cara! Esse Subarusca vai ficar excepcional!!! Valeeeeeooooo!!!
Muito obrigado André! Eu comprei uma fita de alumínio para colocar nas emendas mas achei muito fraca, é um papel alumínio com cola de um lado, rasga atoa. Será que tem alguma mais resistente? Abraços brother
Então, eu também só achei essa por aqui, mas talvez indo numa revenda oficial 3M eles tenham algo melhor. Outra opção seria vc usar Silver Tape ou Duck Tape, depende do lugar o nome muda. Ela é bem forte e por cima vc passaria a de alumínio apenas para proteger e dar acabamento
Muito show, a aplicação da manta ficou muito boa. Porém quando se coloca a manta no teto ela tende a descolar por causa do calor, indicado é uma manta térmica de feltro própria auto adesiva. Espero ajudar. O Subarusca vai ficar uma máquina fantástica, parabéns e a cor está linda.
Rapaz... esse Fusca vai ficar um canhão hein!! Parabéns!! Uma dica bem bacana, use a cola preta de vidro para unir as peças na lataria, principalmente quando for colocar a carroceria no assoalho, nunca mais solta!! rsrsrss
Boa irmão! Eu nunca gostei da maneira como os funileiros montam o Fusca com a borracha colada e anti-ruido. Entra água e apodrece tudo rapidinho. No Fusca Itamar eu usei PU (o mesmo que usam pra vedar calha, ficou muito bom, nunca entrou uma gota de água no carro e parece que ele ficou até mais rígido. Só que usei o cinza, vou usar o preto dessa vez que fica melhor mesmo. Abraços brother e valeu a dica!
Hola desde Espanha tengo dos Subarus un Legacy y otro Outback diésel de 150cv 110 kws son autos maravillosos, estaré de ojo en el proyecto Subarusca puesto que soy mecanico. Que no decaiga el animo, ah me olvidaba aunque vivo en Espanha mi senhora es de MG de Teofilo Otoni .Fuerza e muita saude.
Boa noite Tiguí ! Muito legal a evolução do seu projeto...parabéns pelo capricho e atenção aos mínimos detalhes ! Não vejo a hora de ver o "Subarusca" rodando ! Abraço e obrigado por nos atualizar ! Henrique (RJ) 👍😊
Boa tarde Henrique! Muito obrigado por acompanhar a gente, pessoas como você nos motivam a continuar, tem dias que é foda e a gente quase desiste, mas se Deus quiser logo consigo finalizar esse projeto e começo outro hehehe. Abraços irmão
Boa dica Alan! Estou estudando qual material usar que seja eficiente e não interfira na forração de teto, a tapeçaria desse carro vai ser um pouco diferente e temos que fazer igual no jogo de xadrez, pensar bem lá na frente para que tudo dê certo no final. Abraços brother
@@tiagoprata4147 Beleza brother... Com essa manta vc não vai se arrepender, ela parece algodão e vem em formato de rolo.. é usado na indústria para temperaturas superiores a 600°C e encaixa perfeito entre o teto e o forro de qualquer carro... Abração e bom projeto!
Cara que fera! Vai ficar show de bola, nos fuscas mais novos a adaptação fica muito melhor, estou fazendo no 68 mas a dor de cabeça é grande demais. Abraços brother e boa sorte com seu projeto
Muito obrigado César! Eu estava pensando nisso, mas não encontrei material explicando como fazer para inverter o coletor e tenho medo de me arriscar a fazer. Você tem algum material a respeito? Muito obrigado brother e valeu pela ajuda
Boa Noite! Demais seu fusca, trabalho excelente. Quero montar um fusca também mais pra frente, um projeto desse é pra vida, pra passar de geração. Ainda tô pesquisando, não sei oq compensa mais se é pegar só a carroceria e ir montando ou pegar um mais ou menos e restaurar.
Boa noite Celso! Muito obrigado pelos elogios, realmente não é fácil realizar esse projeto de ponta a ponta, tem que dedicar muito. Cara, por experiência própria, eu te aconselho a juntar mais grana e começar seu projeto de um carro que esteja o melhor possível. Começar de um carro ruim pode te trazer muita dor de cabeça, muito trabalho desnecessário e ainda pode ser que o resultado final te desaponte. Olhe por exemplo dois fuscas que temos na Rust, o Itamar 95 e o Fusca 68 do Fernando foram projetos iniciados de carros em perfeito estado, os puristas até chegaram a nós criticar por customizar carros tão íntegros, mas o resultado final é espetacular, e sem problemas durante a execução do projeto. A parte mais difícil de fazer esses carros é justamente mão de obra, passei tanta dor de cabeça com isso que resolvi aprender a fazer e colocar a mão na massa. Assista os nossos vídeos que vc entenderá melhor do que eu estou falando e vamos trocando idéias para vc ir desenvolvendo na cabeça seu projeto e fazer um carro espetacular. Abraços brother
Poxa legal valeu a dica, eu imaginei mesmo que mão de obra seja o maior problema. Sou de Jundiaí SP, tive umas experiências ruins com funileiros daqui, claro que não são todos, mas de três vezes que precisei foi só decepção.
Tigui seu projeto está muito bacana, parabéns. Vendo aquele amortecedor no capô me lembrou aqueles que são usados pelos marcineiros em móveis planejados será que não é o mesmo.... Boa sorte aí no projeto.
Boa noite Alex! Eu trabalho com marcenaria né e já pensei naqueles amortecedores de móveis, infelizmente eles não dão certo para adaptar, seria uma boa pq são bem baratos. Abraços brother
Muito obrigado Reinaldo! Então vc vai curtir o que a gente faz na Rust, a garagem surgiu em 2011 mas a gente já pira com os carros desde 2003 mais ou menos. Abraços brother
para o teto tem um produto paracido com oque vc colocou na lateral e assoalho, porém não use nenhum com a designação que mencione "asfáltica" no teto e nem próximo ao motor. no teto pode usar a manta isolante termoacustica aluminizada com cola.
Muito obrigado amigo! Estou finalizando as adaptações de suspensões desse carro e pode deixar que eu volto a mostrar elas detalhadamente. Abraços e valeu mesmo!
Muito obrigado Isaías! Estou estudando o material do teto pq quero fazer uma forração diferente da original e o isolamento tem que casar com a forração. Muito obrigado pela dica
Só uma dica, filtro de óleo somente original da Subaru, pq somente o original tem uma válvula que não deixa o óleo retornar pra não descarregar os tuchos... Se usar modelos compatíveis de outros veículos até funciona, mas o carro bate tucho quando liga até carregar os tuchos novamente. Não detona o motor, mas acelera o desgaste e manutenção de Subaru não é barato.
N sei se vc alterou alguma coisa na embreagem, mas caso n fez, serve talvez pra ti e pra outros! Trocar onde vai a espia da embreagem lá na caixa, trocar o braço q é original do fusca e colocar o da combe q é um pouco maior e da bem certinho depois q colocar a carroceria em cima. Fica mais macia, por encrivel q pareça!
Boa noite Jeferson! A embreagem eu estou usando um disco de lona reforçada e platô demensionado para 700lbs. A alavanca da embreagem que vai fora do câmbio eu coloquei uma que veio com o câmbio, mas vou pesquisar se a da Kombi é maior que essa que montei. Pq pela física quanto maior a alavanca menor a força realizada, e faz muito sentido colocar uma alavanca maior. Muito obrigado pela ajuda brother!
Dá gosto de ver um projeto assim,muito bom gosto. só gostaria de saber onde irá o radiador deste carro já que o motor Subaru é refrigerado a água. continue assim. Parabéns.
Quer um conselho? Retire essas mantas das portas, a água infiltra por trás dela e fica parado entre a lata e a manta causando oxidação até abrir pra o lado externo da pintura, ou compre cola de vidro preta e um par de luvas descartáveis e veda de fora a fora nas extremidades superior para não infiltrar água de chuva ou de lavagem..
@@RustGarage abraço irmão Tem um Opala diplomata 89 em restauração motor está pronto estofamento comprei do fusion todo elétrico tem bastante peça comprada do carro só falta o abençoado do latoeiro tá me enrolando já faz 4 anos mas desse ano ele não passa !!! é muito triste quando a gente quer fazer algum projeto alguma coisa e depende das pessoas né amigo!
Só uma dúvida minha vc sabe me informar se tem como eu colocar os facões com a barra de torção da Brasília q são mais longas e é mais macia q a do fusca. Posso tirar a do fusca e colocar da Brasília será q da certo essa conversão me diz ai se dar certo?
Boa noite Marciano, tem que medir direitinho pra ver se dá certo, no meu caso estou usando os facões da Variant 2 e a barra de torção da Brasilia serviu certinho no comprimento, mas foi difícil até chegar nessa configuração. Eu tinha a medida da barra mas não encontrava uma que desse certo, tentei da Variant e Kombi até que achei a da Brasília e vi que servia. Abraço brother
Muito obrigado Luciano! O mais difícil desse projeto é estudar e aprender para só depois fazer, mas é assim mesmo que tem que acontecer né rs. Seria sensacional colocar a tração integral e o câmbio Subaru, mas infelizmente ainda não temos quem faça as peças para essa adaptação no Brasil, e o custo para trazer da Austrália é fora da nossa realidade. Por enquanto o carro será tração traseira mesmo, câmbio VW e mecânica Subaru, já vai dar pra brincar com os 150cv aproximadamente. Abraços brother
Essa suspenção dianteira é muito top quero deve agarrar bem no chão tenho vontade de comprar um fusca Itamar 96 e por uma suspensão dessa na dianteira vai ficar top com motor Subaru com Supercharger vai ficar uma máquina
Satisfação...em ver ver um projeto tão bem executado.não importa quanto se gastou e sim
o prazer de ver o resultado final...parabéns.
Muito obrigado Luciano! Só quem gosta entende a satisfação de realizar um projeto desse. Se Deus quiser logo este carro estará rodando e começo outro hehehe. Abraços brother
Muito bom amigo esta ficando seu Fusca. Tenho um sonho de restaurar o meu por completo , mas quando assim Deus permitir eu faço. Parabéns mais uma vez por este belo trabalho.
Muito obrigado Alexandre! Vai conservando seu Fusca para que ele se mantenha bom e quando vc puder encosta ele e faz uma restauração digna nele. Vai aos poucos comprando peças e guardando, quando tiver tudo na mão vc gasta só com mão de obra. Abraços brother
Por isso que eu tenho orgulho de ser brasileiro ..e muito inteligente Parabéns pelo seu projeto .que Deus te abençoe para você terminar
Muito obrigado Carlos! Já faz 7 anos que estou quebrando a cabeça com esse projeto hehehe bastante trabalho, mas ver o sonho tomando forma não tem preço, se Deus quiser logo termino, acho que a parte mais difícil já passou. Grande abraço irmão!
Boa tarde esse projeto é top bem pensado carro vai fica top sem tira muito a estética parabéns
Muito obrigado Max! A ideia sempre foi essa mesmo, um retrofit mecânico com atualização de suspensão e freios e um swap de motor para ganho de potência e eficiência, sem comprometer o visual da década de 60. Abraço brother
Um projeto como esse não se faz da noite para o dia... Parabéns! esse fusca vai ficar monstro
Muito obrigado brother! Perseverança é a chave. Abraços
Temos um fusca 68 , vamos reformar, se não tiver problema, da pra se copiar algumas coisas do seu. Parabéns pelo projeto ta topppp.
Muito obrigado Hélio! Fico muito feliz em saber que meu projeto sirva de inspiração para vc, o que vc quiser saber sobre o carro é só me perguntar que a gente vai trocando ideias. Abraços
Tá ficando bom, o meu também está nesta fase falta eu comprar a ft 350 agora, parabéns amigo estamos nesta luta mais em breve vms ter um prazer de desfrutar das crianças.
Muito obrigado brother! Que legal saber que tem mais um louco nesse projeto kkkk me add no WhatsApp pra gente trocar ideias. 35 9 99610675. Abraços
show de bola esse fuscão ta ficando da hora to loko pra ver ele pronto parabêns pelo projeto abraços
Muito obrigado Tomas! Se Deus quiser logo finalizo esse projeto. Abraços
Ótimo, gostei do capricho, da cor, parabéns. Tenho um Fusca 76 tá ruizinho de lata, quem tem Fusca sabe o prazer de dirigir um.
Muito obrigado Norberto! Esse carro tb tinha bastante problema de lataria, mas com capricho e muito trabalho ficou bacana de novo. Só que tem fusca nos entende heheh Abraços
Tô restaurando um, to com problemas de ferrugem, mesmo removendo toda ferrugem com escova de aço, disco removedor de tinta ,limpando com desoleante, aplicando wash primer, fundo pu, tinta pu; a ferrugem brota e cria bolhas, moro no litoral, tá difícil, mas tá indo; é 2 passos para a frente e 1 para trás.
Tá muito bonito seu projeto e bem feito; parabéns.
Eu só tenho uma coisa a dizer, esse fusca depois de pronto vai ficar Fodaaaa, parabéns cara, isso sim eh uma restauração e projeto de categoria, e eh trabalhoso mesmo, e demora... mas depois o resultado compensa
Muito obrigado Augusto! Eu quis fazer este projeto devagar pq eu sei o que quero mas não sabia como fazer, o que demora é aprender para conseguir fazer. Mas acho que o resultado está condizente com o esforço. Abraços irmão e valeu pela força
Mano que e isso... devagr e sempre estou fazendo esse mesmo processo no meu vctra 98. Aos poucos e sempre. Muito top. Parabéns
Isso mesmo Vladimir! Perseverança é a base de tudo irmão. Abraço
Isso mesmo Vladimir! Perseverança é a base de tudo irmão. Abraço
Boa noite sou de Teresopolis RJ. espetacular esse carro seu. Me inscrevi no canal. Fiquei fã.
Boa tarde João! Muito obrigado amigo, fazer esses carros em casa e com verba reduzida não é uma tarefa fácil no Brasil, mas a gente vai devagarinho hehehe. Acompanha a Rust que cada passo que der no projeto vou postar aqui. Teve dois fuscas que vendemos esse ano que foram para o Rio de Janeiro e eles sempre vão aí em Teresópolis, quem sabe vc tenha visto eles por aí. Abraços brother
Projeto pra lá de caprichado brother.....meus parabéns!!!!!!! Tô acompanhando ansiosamente!!!!!!!!
Muito obrigado Renato! Estou mexendo nesse projeto, acho que essa semana não consigo publicar video novo, mas semana que vem posto novidades. Abraço brother
Grande Tigui... Parabéns pelo capricho do isolamento. Tamu junto brather.
Muito obrigado Weldon! Abraço irmão e valeu pela força
Não sou fã de Fusca, mas seu projeto está demais! Parabéns! Vou acompanhar! Não desista e siga em frente
Muito obrigado Rafael! Tem um ditado que diz que "até quem não gosta de Fusca gosta de Fusca" kkkkkkk o carro é muito versátil, dá pra pirar e fazer muita coisa nele, atende todos os públicos heheh muito obrigado por acompanhar o trabalho que estou fazendo nesse Fusca. Abraços brother
@@tiagoprata4147 Opa! Concordo com o ditado..Tenho amigos que tem, mas ainda preciso finalizar o projeto do meu carro e não poderia abrir outro projeto kkkk Mas está bacana! Continue firme que dará certo! Eu não olhei ainda, mecanicamente vai montar com motor a ar ou vai por um WRX?
Parabéns pelo projeto ,isso é um sonho e a cereja do bolo é o carinho a atenção aos detalhes .
Canal top mano, o fusca então nem se fala, parabéns.
Muito obrigado Eduardo! Abraços brother
Chic demais quero ver andando vai dar trabalho esse hein sensacional até nos detalhes
Muito obrigado Leandro! Se Deus quiser logo tá na rua tocando o terror kkkk abraço
Tá ficando top! Parabéns pelos cuidados com os detalhes. O carro vai ficar incrível!
Muito obrigado Flávio! A gente que é detalhista sofre demais para fazer as coisas, mas depois o resultado final é compensador. Abraços brother
Ô mineiro o trem tá ficando bão mesm.... Rsrsrsrs parabéns pelo capricho, tá certinho, devagar e sempre. Que Deus te ajude muito, te admiro pela simplicidade de sua pessoa.
Muito obrigado César! Já estou a 7 anos fazendo esse carro, vou indo passo a passo aprendendo e depois faço. Se Deus quiser vai ficar bom o resultado final. A galera que assiste e comenta me dá muitas dicas que ajudam na melhoria constante do projeto. Evoluí muito depois que comecei a postar os vídeos. Só tenho que agradecer aos inscritos no canal. Abraços brother
Nossa cara esse fusca seu vai ficar top d linha mesmo parabéns pelo lindo projeto
Muito bom! Parabéns pelo projeto e pelo vídeo também. Você realmente está tocando nos pontos interessantes de uma restauração com melhoramentos sensacionais. Nada daquelas porcarias plastificadas que outros que se dizem restauradores fazem. Bacana Cara! Esse Subarusca vai ficar excepcional!!! Valeeeeeooooo!!!
Mais um inscrito no canal... Belo projeto amigo... Não deixe de postar... Parabéns mano
Muito obrigado Willian, pode deixar que assim que tiver novidades no projeto eu posto aqui. Abraços
Parabéns pela força de vontade
Muito obrigado Williann! Abraços
@@tiagoprata4147 abraço irmão ganhou um inscrito,não perco esse projeto por nada.
@@williannmachado4459 muito obrigado mesmo! Assim que tiver novidades já posto aqui
Está ficando muito bom cara, parabéns! Uma dica é vc usar fita de alumínio nas emendas das mantas, isso ajuda a isolar o som e o calor.
Muito obrigado André! Eu comprei uma fita de alumínio para colocar nas emendas mas achei muito fraca, é um papel alumínio com cola de um lado, rasga atoa. Será que tem alguma mais resistente? Abraços brother
Então, eu também só achei essa por aqui, mas talvez indo numa revenda oficial 3M eles tenham algo melhor.
Outra opção seria vc usar Silver Tape ou Duck Tape, depende do lugar o nome muda.
Ela é bem forte e por cima vc passaria a de alumínio apenas para proteger e dar acabamento
@@andreagenor vou pesquisar com um representante 3m. Mas gostei da ideia do Silver tape também. Valeu irmão
Muito lindo macho caraca tá show e esse amortecedor de capô poxa cara massa demsis
Parabéns lindo projeto. Meu sonho esse seu Subarusca.
Muito obrigado Dionata! Compra ele kkkkk abraço brother
Não desanima não , ficou top Parabéns
Muito obrigado irmão! Perseverança é a chave. Abraços
Parabéns pelo projeto irmão! Ta ficando show!
Muito obrigado querida! Servimos bem para servir sempre. Bjos
cara está animal!!!! sem duvida uns dos melhores q eu já vi... imagina pronto!!! q isso!!! parabéns!
Muito obrigado Maurício! Já estou a 7 anos mexendo nesse carro, mas quando ficar pronto ficará do meu jeito hehehe. Abraços
parabéns gostei muito do projeto
Muito show, a aplicação da manta ficou muito boa. Porém quando se coloca a manta no teto ela tende a descolar por causa do calor, indicado é uma manta térmica de feltro própria auto adesiva. Espero ajudar.
O Subarusca vai ficar uma máquina fantástica, parabéns e a cor está linda.
Rapaz... esse Fusca vai ficar um canhão hein!! Parabéns!!
Uma dica bem bacana, use a cola preta de vidro para unir as peças na lataria, principalmente quando for colocar a carroceria no assoalho, nunca mais solta!! rsrsrss
Boa irmão! Eu nunca gostei da maneira como os funileiros montam o Fusca com a borracha colada e anti-ruido. Entra água e apodrece tudo rapidinho. No Fusca Itamar eu usei PU (o mesmo que usam pra vedar calha, ficou muito bom, nunca entrou uma gota de água no carro e parece que ele ficou até mais rígido. Só que usei o cinza, vou usar o preto dessa vez que fica melhor mesmo. Abraços brother e valeu a dica!
Hola desde Espanha tengo dos Subarus un Legacy y otro Outback diésel de 150cv 110 kws son autos maravillosos, estaré de ojo en el proyecto Subarusca puesto que soy mecanico. Que no decaiga el animo, ah me olvidaba aunque vivo en Espanha mi senhora es de MG de Teofilo Otoni .Fuerza e muita saude.
Boa noite Tiguí ! Muito legal a evolução do seu projeto...parabéns pelo capricho e atenção aos mínimos detalhes ! Não vejo a hora de ver o "Subarusca" rodando ! Abraço e obrigado por nos atualizar ! Henrique (RJ) 👍😊
Boa tarde Henrique! Muito obrigado por acompanhar a gente, pessoas como você nos motivam a continuar, tem dias que é foda e a gente quase desiste, mas se Deus quiser logo consigo finalizar esse projeto e começo outro hehehe. Abraços irmão
@@tiagoprata4147...valeu irmão ! Te agradeço pela consideração ! Abraço ! 👍😊
Amigo, no teto você pode colocar manta cerâmica é super isolante térmico! Vc compra uma ou duas caixas que dá! Está ficando show o projeto. Abraços.
Boa dica Alan! Estou estudando qual material usar que seja eficiente e não interfira na forração de teto, a tapeçaria desse carro vai ser um pouco diferente e temos que fazer igual no jogo de xadrez, pensar bem lá na frente para que tudo dê certo no final. Abraços brother
@@tiagoprata4147 Beleza brother... Com essa manta vc não vai se arrepender, ela parece algodão e vem em formato de rolo.. é usado na indústria para temperaturas superiores a 600°C e encaixa perfeito entre o teto e o forro de qualquer carro... Abração e bom projeto!
Muito obrigado Alan! Dicas assim que vão refinando o projeto e deixando cada vez melhor. Abraço
Serviço top, está ficando no jeito! Parabéns.....
Salve mano meu pai comprou um fusca 81 junto com o motor Subaru
Muito obrigado pelo tutorial !
Cara que fera! Vai ficar show de bola, nos fuscas mais novos a adaptação fica muito melhor, estou fazendo no 68 mas a dor de cabeça é grande demais. Abraços brother e boa sorte com seu projeto
Cara, você é zeloso e perfeccionista. Vai dá certo essas adaptações? Estou impressionado pelo que vejo vai ficar top. Parabéns.
Cole manta na tampa também, meu tio tinha um que estragou a pintura de algumas tampas por conta do calor, até revestir com amianto.
Boa ideia Fernando! Vou fazer isso sim, melhor evitar estragar a pintura. Abraços
Vai ficar muito bom o seu fusca!!
Muito obrigado Mozart! Abraço
Amigo, estava ancioso pra ver a continuação do projeto! Não abandone!
Muito obrigado Ivan! Estou indo bem devagar mas não abandono hehehe. Abraços irmão
Parabéns bom projeto só falta vira o coletor top
Muito obrigado César! Eu estava pensando nisso, mas não encontrei material explicando como fazer para inverter o coletor e tenho medo de me arriscar a fazer. Você tem algum material a respeito? Muito obrigado brother e valeu pela ajuda
Primeiro vídeo que assisti da serie e ja achei foda.
Muito obrigado Guilherme! Abraço brother
Eu fiquei louco pra ver esse projeto pronto, não esqueça de postar o vídeo dele pronto.....
Pode deixar que a cada passo que der no projeto vou postar aqui amigo! Grande abraço e obrigado pela força
Boa Noite! Demais seu fusca, trabalho excelente. Quero montar um fusca também mais pra frente, um projeto desse é pra vida, pra passar de geração. Ainda tô pesquisando, não sei oq compensa mais se é pegar só a carroceria e ir montando ou pegar um mais ou menos e restaurar.
Aah me inscrevi no canal pra acompanhar o projeto, vou ver os outros vídeos tbm, abs
Boa noite Celso! Muito obrigado pelos elogios, realmente não é fácil realizar esse projeto de ponta a ponta, tem que dedicar muito. Cara, por experiência própria, eu te aconselho a juntar mais grana e começar seu projeto de um carro que esteja o melhor possível. Começar de um carro ruim pode te trazer muita dor de cabeça, muito trabalho desnecessário e ainda pode ser que o resultado final te desaponte. Olhe por exemplo dois fuscas que temos na Rust, o Itamar 95 e o Fusca 68 do Fernando foram projetos iniciados de carros em perfeito estado, os puristas até chegaram a nós criticar por customizar carros tão íntegros, mas o resultado final é espetacular, e sem problemas durante a execução do projeto. A parte mais difícil de fazer esses carros é justamente mão de obra, passei tanta dor de cabeça com isso que resolvi aprender a fazer e colocar a mão na massa. Assista os nossos vídeos que vc entenderá melhor do que eu estou falando e vamos trocando idéias para vc ir desenvolvendo na cabeça seu projeto e fazer um carro espetacular. Abraços brother
Poxa legal valeu a dica, eu imaginei mesmo que mão de obra seja o maior problema. Sou de Jundiaí SP, tive umas experiências ruins com funileiros daqui, claro que não são todos, mas de três vezes que precisei foi só decepção.
Parabéns pelo projeto! Que capricho!
Muito obrigado Everton! Me procura no face por Tiago Prata ou me chama no WhatsApp 35 9 99610675 pra gente trocar ideia sobre os projetos. Abraços
Tigui seu projeto está muito bacana, parabéns. Vendo aquele amortecedor no capô me lembrou aqueles que são usados pelos marcineiros em móveis planejados será que não é o mesmo.... Boa sorte aí no projeto.
Boa noite Alex! Eu trabalho com marcenaria né e já pensei naqueles amortecedores de móveis, infelizmente eles não dão certo para adaptar, seria uma boa pq são bem baratos. Abraços brother
Parabéns pelo projeto!! Tá muito top.
Muito obrigado Lucas! Abraços
Melhor do que saindo da fabrica. Deu até vontade de ter um Fusca.
Excelente. Love it. I watched even though i dont understand a single work.. impressive work.
Conheci seu canal por esse video! e me amaro nessas brincadeirinhas kkk Parabens +1 Inscrito!
Muito obrigado Reinaldo! Então vc vai curtir o que a gente faz na Rust, a garagem surgiu em 2011 mas a gente já pira com os carros desde 2003 mais ou menos. Abraços brother
@@tiagoprata4147 concerteza! irei acompanhar vocês.
@@GarimpoRW agradeço muito irmão!
para o teto tem um produto paracido com oque vc colocou na lateral e assoalho, porém não use nenhum com a designação que mencione "asfáltica" no teto e nem próximo ao motor. no teto pode usar a manta isolante termoacustica aluminizada com cola.
Show! Irmão q talento nos acabamentos parabéns
Coloca manta no teto para diminuir a temperatura. Ja fiz o teste , funciona.
Cara que projeto lindo.
Muito obrigado amigo! Abraços
Tá massa lindão e essa cor muito show
Muito obrigado Helvécio! Essa cor só saiu em 1968, é difícil de achar carro original Bege Nilo. Abraços brother
Pop demais mano no teto você coloca placas de esopor não passa calor. Josias do Rio de janeiro abraços
Parabéns jogador, muito bom seu projeto
SHOW DE BOLA, MUITO BEM FEITO, CAPRICHOSO.
Muito obrigado Ricardo! Abraços brother
Vai ficar show, um belo projeto, abraços
E rapaziada muito legal gostei demais desse fusquinha muito legal mesmo bacana é isso aí rapaziada que Deus abençoe vocês todos
Muito obrigado mesmo James! Abraços irmão
Belo serviço show de bola.
O nome disso é manta asfaltica! Pra quem quer usar ai, realmente é bom demais!
Exatamente Lucas! Gostei bastante do resultado. Abraços brother
Fala mais aí sobre a suspensão desse fusca. Parabéns pelo projeto.
Muito obrigado amigo! Estou finalizando as adaptações de suspensões desse carro e pode deixar que eu volto a mostrar elas detalhadamente. Abraços e valeu mesmo!
Projeto lindo, vai atualizando nós msm que seja vídeos pequenos 😁👍
Opa! Assim que tiver novidades posto aqui Gustavo. Abraços
Excelente! Interessante seu projeto.
Foco e sorte na caminhada.
Muito obrigado André! Abraços
Cola folha de esopor para isola a temperatura muito bonito seu projeto...
Muito obrigado Isaías! Estou estudando o material do teto pq quero fazer uma forração diferente da original e o isolamento tem que casar com a forração. Muito obrigado pela dica
Só uma dica, filtro de óleo somente original da Subaru, pq somente o original tem uma válvula que não deixa o óleo retornar pra não descarregar os tuchos... Se usar modelos compatíveis de outros veículos até funciona, mas o carro bate tucho quando liga até carregar os tuchos novamente. Não detona o motor, mas acelera o desgaste e manutenção de Subaru não é barato.
Tá ficando bem feito este trampo
Muito obrigado abimar! Abraços
Esse fuca vai ficar topzera 😎
Muito obrigado Danilo! Tomara que fique mesmo hehehe abraços
Está ficando muito top🎉
Kra parabéns pelo projeto...
Que sonho velho 👏👏
Muito obrigado Lucas! Abraços
Essa fechada de porta aí foi um tapa na cara kkkkkkkkkkkk parabéns
Kkkkkkk muito obrigado amigo
Parabéns pelo projeto!
Muito obrigado DJ! Abraço
Belo trabalho muito bom agente olha um projeto assim vê a quando realmente o dono é cuidadoso
Tá ficando muito bonito.
Muito legal, aquele projeto que vai sempre sendo aperfeiçoado!!
N sei se vc alterou alguma coisa na embreagem, mas caso n fez, serve talvez pra ti e pra outros! Trocar onde vai a espia da embreagem lá na caixa, trocar o braço q é original do fusca e colocar o da combe q é um pouco maior e da bem certinho depois q colocar a carroceria em cima. Fica mais macia, por encrivel q pareça!
Boa noite Jeferson! A embreagem eu estou usando um disco de lona reforçada e platô demensionado para 700lbs. A alavanca da embreagem que vai fora do câmbio eu coloquei uma que veio com o câmbio, mas vou pesquisar se a da Kombi é maior que essa que montei. Pq pela física quanto maior a alavanca menor a força realizada, e faz muito sentido colocar uma alavanca maior. Muito obrigado pela ajuda brother!
Pode coloca a manta pois faz muito boa isolação
Nossa que bacana, meus parabéns.
Pena que hoje essa suspensão seja tão cara, mas sei que fica bem bacana.
Parabéns pelo capricho
Dá gosto de ver um projeto assim,muito bom gosto.
só gostaria de saber onde irá o radiador deste carro já que o motor Subaru é refrigerado a água.
continue assim. Parabéns.
O chiqueirinho desse fusca foi invertido, o radiador vai ser instalado atrás do motor, veja o fusca laranja da garagem 67 e vc vai ver esse projeto. 👍
@@Lucianosantos-oo4gj muito obrigado amigo vlw pela informação
Lindo projeto, é exatamente o q eu sonho em montar um dia, esses kits da imohr sao mto foda!
Parabéns
@@danielmartinsmoreira1029 👍
É isso mesmo, usar um radiador grande na traseira e torcer para que não esquente kkkk
Meus parabéns,nunca vi nada igual,coisa linda 👏👏
Muito obrigado Luiz! Muito trabalho e dedicação nesse projeto, um dia sai kkk abraço irmão
Cuantos dolores americanos cuesta esta restauración???
Quer um conselho? Retire essas mantas das portas, a água infiltra por trás dela e fica parado entre a lata e a manta causando oxidação até abrir pra o lado externo da pintura, ou compre cola de vidro preta e um par de luvas descartáveis e veda de fora a fora nas extremidades superior para não infiltrar água de chuva ou de lavagem..
Muito top muito be equipado essa suspenção sonho do meu fusca kkk
Já manda uma suspa dessa no Fusca! Fica top
Top mlk ta ficando chique.
Muito obrigado Junior! Abraços
Essa obra de arte está em MG? Seria um prazer ver isso de perto
Muito obrigado amigo! Sou de Poços de Caldas MG, será um prazer recebê-lo para uma visita, é só chegar! Abraços
Parabéns, sensacional.
Ansioso para ver o carro finalizado
Muito obrigado Thiago! Imagina como eu estou ansioso kkkk 7 anos trabalhando nesse carro, tem que ter muita paciência. Abraços brother
@@tiagoprata4147 projeto muito massa coloca no teto isolamento térmico d casa container que fica muito top Fernando Barros RJ abraço
blz amigao sou inscrito no seu canal.
poderia da uma dica sobre o freio a disco dianteiro quais pinças usou ?
obrigado.
esse projeto beira os 50 mil!!!!!
Kkkkkkk essa parte é foda! Infelizmente não se consegue fazer um projeto bacana sem investimento. Abraços Hugo
Belo Fusca e bela moto parabéns
Muito obrigado Thiagão! Abraço brother
Tigui vc é top!!!!!
Muito obrigado Fabi! Bjos
Muito obrigado Fabi! Bjos
Parabéns, belo projeto
Muito obrigado José! Abraço
Bom dia irmão
Preencha mais o paralama por dentro pra não acumular sujeira e apodrecer....
Grande abraço
Muito obrigado Diego! Gostei desse preenchimento de paralamas, já fizemos em 3 carros e deu muito certo. Abraço brother
@@RustGarage abraço irmão
Tem um Opala diplomata 89 em restauração motor está pronto estofamento comprei do fusion todo elétrico tem bastante peça comprada do carro só falta o abençoado do latoeiro tá me enrolando já faz 4 anos mas desse ano ele não passa !!!
é muito triste quando a gente quer fazer algum projeto alguma coisa e depende das pessoas né amigo!
Mais um inscrito, parabens pelo projeto
Muito obrigado Marco! Abraços
@@tiagoprata4147 opa, vlw, esse projeto ta show mesmo , vai ficar top ele finalizado, vamo acompanhando aí no canal, abraço, e parabens!
Parabens!!!! Me deu ideia para minha brasilia
Só uma dúvida minha vc sabe me informar se tem como eu colocar os facões com a barra de torção da Brasília q são mais longas e é mais macia q a do fusca. Posso tirar a do fusca e colocar da Brasília será q da certo essa conversão me diz ai se dar certo?
Boa noite Marciano, tem que medir direitinho pra ver se dá certo, no meu caso estou usando os facões da Variant 2 e a barra de torção da Brasilia serviu certinho no comprimento, mas foi difícil até chegar nessa configuração. Eu tinha a medida da barra mas não encontrava uma que desse certo, tentei da Variant e Kombi até que achei a da Brasília e vi que servia. Abraço brother
Belo projeto! Perfeição do primor e esmero técnicos em cada canto do carro. Este Subarusca será de tração integral?
Muito obrigado Luciano! O mais difícil desse projeto é estudar e aprender para só depois fazer, mas é assim mesmo que tem que acontecer né rs. Seria sensacional colocar a tração integral e o câmbio Subaru, mas infelizmente ainda não temos quem faça as peças para essa adaptação no Brasil, e o custo para trazer da Austrália é fora da nossa realidade. Por enquanto o carro será tração traseira mesmo, câmbio VW e mecânica Subaru, já vai dar pra brincar com os 150cv aproximadamente. Abraços brother
Sucesso aí no projeto, brother!
Essa suspenção dianteira é muito top quero deve agarrar bem no chão tenho vontade de comprar um fusca Itamar 96 e por uma suspensão dessa na dianteira vai ficar top com motor Subaru com Supercharger vai ficar uma máquina