Eu fico impressionado com o engenheiro que cria um projeto como esse da mecatrônica do câmbio, é muito complexo. E aproveito para parabenizar o técnico que desvendar os mistérios do projeto!
Explana bem Neto... UA-cam é constância.... mais vídeos ....para engajar a Euro....suporte técnico com excelentes profissionais....onde organização e higienização....andam de mão dadas com a qualidade da execução do reparo....
Conteúdo de altíssima qualidade. Está entre 5, 7 canais onde os técnicos possuem conhecimento técnico, estrutura e confiabilidade para manutenirem carros de padrão alto. Qualidade Brasil comparada aos canais norte americanos. Mais vídeos 👊🏼
Já pensou em colocar Militec dentro do cambio ? pois o que eu percebi no vídeo foi que não quebrou as engrenagem e sim que houve um rompimento da película viscosa do óleo aonde permitiu as engrenagens se rasparem metal com metal. Dá para ver até o mascado da engrenagem como se tivesse sem óleo, mas na verdade apenas rompeu a película.
Opa!! Esse A3 é uma lenda!!!! Fui mto feliz com ele! Só boas histórias e ele tem opcionais que nem mesmo meu 2020 Performance Black tem!! ACC, Lane Assist, Park Assist… baita produto!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um Jetta 211cv 2013 Stg3 com 320whp e meu DQ250 tmb quebrou mesmo tendo remap de câmbio, apesar que o câmbio já não estava bom. Aqui na minha cidade o pessoal da Bosh pegou várias peças (eletro vávulas e engrenagens) do DQ500 e montou na caixa do DQ250. Já ouviu falar sobre? Eu nunca tinha ouvido falar. Valeu e parabéns pelo canal
Jettao GLI tá firme e forte pelas ruas de SP e redondezas!!! Entregamos o carro com 540whp e em breve vamos soltar o vídeo aqui com a conclusão do Projeto!!
Mas querer que ela aguentasse 700CV seria um sonho de um inocente. A quebra era questão de tempo. A 1a e a 2a devia estar aliviada, a 3a talvez e da 4a pra frente liberada.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Eu fico impressionado com o engenheiro que cria um projeto como esse da mecatrônica do câmbio, é muito complexo. E aproveito para parabenizar o técnico que desvendar os mistérios do projeto!
Explana bem Neto... UA-cam é constância.... mais vídeos ....para engajar a Euro....suporte técnico com excelentes profissionais....onde organização e higienização....andam de mão dadas com a qualidade da execução do reparo....
Obrigado!! Mostramos nosso trabalho sem “maquiagem”! Somos apaixonados pelo que fazemos!!! 👊🏻👊🏻
Man é muito bom ver o Neto fazendo os vídeos
Opa tmj!
Video Foda, parabéns pela qualidade do conteúdo e da filmagem, continuem com as series de videos 🔥🚀👏🏽
Valeu demais!!! 👊🏻
Conteúdo de altíssima qualidade. Está entre 5, 7 canais onde os técnicos possuem conhecimento técnico, estrutura e confiabilidade para manutenirem carros de padrão alto. Qualidade Brasil comparada aos canais norte americanos. Mais vídeos 👊🏼
Esses caras são show , se tratando de Brasil , é altíssima qualidade ..empresa que vc confia deixar seu carro .
Muito obrigado!!
Que bom que voltou com os vídeos Neto, por favor posta mais
Da uma Olhada no canal do Faustino, eles forjaram um cambio desse e nao ficou com barulho de engrenagem reta.
Já pensou em colocar Militec dentro do cambio ? pois o que eu percebi no vídeo foi que não quebrou as engrenagem e sim que houve um rompimento da película viscosa do óleo aonde permitiu as engrenagens se rasparem metal com metal. Dá para ver até o mascado da engrenagem como se tivesse sem óleo, mas na verdade apenas rompeu a película.
Animal!!! Parabéns, Netão e equipe
Serviço top, carro ta um monstro, parabéns pelo projeto !
Obrigado!
Cara e muita tecnologia esta caixa d macha
Bora fazer video Neto, voce tem moral
Valeu!! Vou tentar fazer com mais frequência!
Caramba. Olha o tamanho do câmbio, das engrenagens. Da pra perceber o motivo da robustez dele. Percebe se isso só pela estrutura.
esse A3 Sedan 2.0 é sonhos demais. Um stage3 com uns 380whp zera a vida ja hehe.
Parabéns, conteúdo top..... Merece mais videos
Pqp viu!!!! Mais uma vez um vídeo surpreendente.. parabéns de verdade 👏👏👏👏👏
não é possivel fazer uma troca para o DQ500 ?
O meu jetta gli 2020/21 com 20mil km estava com 290whp e 50kgfm ( servitec)! Moeu do mesmo jeito!!!
Espetacular, aula gratis by Neto Estrela. Valeu...NOTA 10
As engrenagens novas foram originais? Pq não mandou fabricar em material mais reforçado?
Netao… comprei um a3 vermelho placa Fxs que pelo que tudo indica foi seu ..
carro top demais.. 👍🏽
Opa!! Esse A3 é uma lenda!!!! Fui mto feliz com ele! Só boas histórias e ele tem opcionais que nem mesmo meu 2020 Performance Black tem!! ACC, Lane Assist, Park Assist… baita produto!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem algumas pessoas que ja fizeram esse cambio forjado aqui no Brasil e não tiveram problema nenhum com barulho, pelo contrario!
Tenho um Jetta 211cv 2013 Stg3 com 320whp e meu DQ250 tmb quebrou mesmo tendo remap de câmbio, apesar que o câmbio já não estava bom. Aqui na minha cidade o pessoal da Bosh pegou várias peças (eletro vávulas e engrenagens) do DQ500 e montou na caixa do DQ250. Já ouviu falar sobre? Eu nunca tinha ouvido falar. Valeu e parabéns pelo canal
Não conheço esse processo! Vamos pesquisar sobre!! 👊🏻👊🏻
Netão queria saber um pouco mais da história de como você fundou a euro tuni
Já falei em Podcasts e tal mas qq hora solto um vídeo aqui sobre isso! Abs
Sensacional 👏👏👏
Vídeo top!!! Muito bem explicado e o ronco desse carro tá lindo
Câmbio ótimo porque tem peças de reposição e mecânico q entende
Muito bom vídeo, parabéns!
Obrigado!
Top demais 👏🏻👏🏻👏🏻
Upgrade agora é um DQ500 e continua civil sem zumbido de engrenagem
Aula muito boa … 🚀
o torque máximo do DQ250 não é 60 de torque ?
E ai Netão qual foi o resultado do jetta 23 capado, fez milagre?
Jettao GLI tá firme e forte pelas ruas de SP e redondezas!!! Entregamos o carro com 540whp e em breve vamos soltar o vídeo aqui com a conclusão do Projeto!!
Show de bola
Excelente!
Dúvidas! Dá para colocar um cambio Manual?
Tecnicamente é possível sim! Na Europa e América existem versões com câmbio manual…
Fiquei curioso para saber como sao os cambios da S3 e RS3? Sao mais resistentes?
S3 utiliza o mesmo DQ250 já o RS3 utiliza o DQ500 que tem tolerância maior ao torque/potência
Neto, tendo em vista que vc montou engrenagens novas no padrão original, a pergunta é: qto vc diminuiu a potência e torque para não quebrar novamente?
Está com 590whp e 70kgfm de torque… mudamos a estratégia de entrega do torque! Ficou excelente!
Vídeo top bem explicado
Valeu!
Faz upgrade pro DQ500 vai resolver seu problema.
Não fizemos por questão de custo X beneficio…
Netão, lança um controle de torque por marcha. Esse A3 vai caminhar muito, mais do que já caminha.
Já tínhamos um controle quando quebrou mas agora aprimoramos! Só alegria!! Valeu!!👊🏻👊🏻
Qual turbo está utilizando?
Garret 3076Gen2
Da para usar cambio forjado com engrenagem helicoidal, ou seja com 0 barulho e muito mais resistente.
Sabemos disso mas não tínhamos tempo para esperar a fabricação das engrenagens etc…
👏🏻👏🏻👏🏻
Mas querer que ela aguentasse 700CV seria um sonho de um inocente.
A quebra era questão de tempo.
A 1a e a 2a devia estar aliviada, a 3a talvez e da 4a pra frente liberada.
Tenho uma audi a3 8p que quebrou a mecatrônica e já fazem 5 meses que esta na oficina,nenhuma mecatrônica funciona no carro… tá só por Deus 😤
Codificação? Ou outro problema?
Dava pra ter montado o DQ500
Sim que da pra montar nós sabemos mas o custo benefício não foi favorável
ZF melhor q dsg....cambio convencional com mto mais confiabilidade....e garanto tao rapido quanto nas trocas.
A solução é comprar um BMW 🙂
😂😂😂