They did a great job with this short shifter, I hope more people buy this product, it is very worth it and I am personally very happy. As a lover and software developer of the vag group, I can assure you that no one will regret it. And thanks for commenting on Instagram and giving me permission to review and use a few seconds of your great content. Thanks, again.
Y para los que se lo pregunten el Short Shifter que yo tenia instalado previamente es el de la marca APR el cual es solo una pieza que re utiliza mucho de los componentes oem y siento que para que funcione bien son necesarias las dos piezas de esta marca y aun así juntas no le ganaron a la DAP. Ustedes tienen la última palabra, escojan lo mejor para ustedes.
Hola Néstor gran contenido el que creas y muy util , tengo una duda porque estoy decidido a montarlo.Mi coche es un VW Golf GTI PERFORMANCE Mk7'5 manual que creó que es la misma caja de cambio que la tuya bueno la duda es lo que comentas alo ultimo del video que cambias y le pones grasa creo que lo llamas bushings me puedes explicar lo que es o pasarme foto o enlace para comprarlo.Saludos desdé España.
Te dije, pero ya la puedes pedir, creo que para tu power esta súper bien. Nunca más fallaras ese cambio. Si gustas pasa mañana y pruebas como se siente en mi coche.
Amigo ¿Por qué muchos prefieren el Volkswagen golf gti 1.8T mk4 de 150hp antes que el de 180hp? me gustaría saber tu opinión saludos y gracias por tu canal de información :)
Se nota que entran mas firme, como si fueran del tipo "gated shifter". Buena review!, por cierto, tambien tendra efecto el reemplazar los collarines de la caja junto con el shift kit?
No leí recomendaran nada en foros fuera de los bushings, el fabricante en su video tampoco, pero seguro collarines en buen estado ayudan siempre. Y si como dices entran muy firmes, estoy contento. Saludos amigo gracias por comentar
Que tal nestor espero y me puedes orientar, tengo un honda SI, y me paso que se quedo en una velocidad es decir al momento de cambiar a reversa o algun otra velocidad no hace el cambio como que se quedo fijo, siento la palanca muy floja
Saludos desde España Néstor tengo el mismo coche que tu pero un 2.0 tdi de 6 velocidades el short shift que has utilizado sirve para mi modelo o tengo que usar otro diferente gracias por tus vídeos 👌👌
No sabia que existían los S3 TDI supongo debe ser similar depende cuantas velocidades sea, metete a la página del vendedor para ver si aplica para tu auto, Saludos www.shopdap.com/short-shifter-holy-shift-for-6-speed-manual.html
Buen Video. Una pregunta fuera de ti video Néstor, te llevare mi carro polo tsi para servicio general , pero tu le puedes poner la válvula de alivio, intake y su filtro?
Muy buen video Néstor totalmente objetivo eso no cualquier persona es así un gran cambio entre una marca y otra y ni que decir de la oem muchas felicidades por ese gran cambio lo vas a disfrutar muchísimo
Amigo Néstor soy un fan y estaba para comprar la de diesel geek pero ya que veo Esta del dap me interesa ya que las piezas son de billet pregunto si lo puede conseguir contigo y en cuanto enviado a CDMX cp 57000 o sería mejor directo deste la impresa dap
Mañana como cada miércoles hay Live de 3pm a 4pm para resolver cualquier tipo de duda por kick, puedes conectarte y resolver tofo lo que gustes. taplink.cc/nestor_vagzone
Lo decía de broma y si me refiero a la frase por eso lo puse entre comillas citando al buen maestro. Con la pena Néstor pero "Quebre" no existe, si lo quisiéramos emplear en tiempo pasado es "Quebré". A veces no se puede defender lo indefendible y hay que aplicar el humor para salir al paso.
Hola Nestor tengo uno como el tuyo 5 puertas y le cambiaron aceite de caja y empezó hacer clack y gruñidos , cambiaron embrague Sach como el de origen pensando que era collarín y ahora hace ruido ya en primera , Segunda tercera y punto muerto , vale la pena poner otro aceite o ya es tarde , ando muy poco , pero los ruidos son muy feos , será mejor pensar ya en otra caja
Algo hicieron mal, son delicados los S3 y deben tener exactamente las especificaciones de fabricante siempre. Experimentar con ellos puede salir muy caro, el aceite de haldex, diferencial y caja lo puedes conseguir en agencia con el VIN. Ojalá aun estés a tiempo, saludos
@@nestorvagzone gracias Néstor , lo peor que nuevo la cambiaron ya con 2.800km , si son delicadas esta tenía 160mkm , cambiaron aceite y empezó el clack clack , ya me pongo en lo peor , pero tengo la duda si se puede reforzar poniendo , casquillos entre cárter y ejes primarios y diferenciales , creo que al ser de alumno ceden , hasta RS3 2019 en concesionario de ocasión , me decían que el cambio era brusco eso es que no va fino , hace también ruidos , van muy bien pero las cajas son para la basura , se puede adaptar una caja de golf o algo así más antiguos , esas tengo dos y son durísimos , ahora todas las marcas tienen fallos en las cajas , ya sea mercedes , BMW , Lamborllini caja Audi mejorada por Graciano , pues petan con 30.000km también , se podría adaptar ita más fuerte o reforzar con casquillos entre los ejes y cartel , gracias por compartir tu sabiduría eres un crack 🥇🙏
I had my wife translate for me so I could understand what you said. Thank you so much for the kind words!
They did a great job with this short shifter, I hope more people buy this product, it is very worth it and I am personally very happy. As a lover and software developer of the vag group, I can assure you that no one will regret it.
And thanks for commenting on Instagram and giving me permission to review and use a few seconds of your great content. Thanks, again.
Y para los que se lo pregunten el Short Shifter que yo tenia instalado previamente es el de la marca APR el cual es solo una pieza que re utiliza mucho de los componentes oem y siento que para que funcione bien son necesarias las dos piezas de esta marca y aun así juntas no le ganaron a la DAP. Ustedes tienen la última palabra, escojan lo mejor para ustedes.
Oye que paso con pistones al aire?
Excelente video e informacion, quedo muy claro la diferiencia del recorrido, espero proxmimamente comprar algo asi mejora mucho 👍🏼👍🏼👍🏼
Que bueno que lo notaste, yo te puedo decir que mejoro aun más que el anterior que tenía y con los días me acostumbre. Vale la pena 😉
Hola Néstor gran contenido el que creas y muy util , tengo una duda porque estoy decidido a montarlo.Mi coche es un VW Golf GTI PERFORMANCE Mk7'5 manual que creó que es la misma caja de cambio que la tuya bueno la duda es lo que comentas alo ultimo del video que cambias y le pones grasa creo que lo llamas bushings me puedes explicar lo que es o pasarme foto o enlace para comprarlo.Saludos desdé España.
Excelente review! Me motiva a meterle mano a mi auto ,
Eso es todo!
Ya mismo la pido para que me la instales, gracias 🎉 Ya vi por que no me vendias la APR y me decias esperate😂
Te dije, pero ya la puedes pedir, creo que para tu power esta súper bien. Nunca más fallaras ese cambio. Si gustas pasa mañana y pruebas como se siente en mi coche.
Mañana mismo voy! Gracias
Muy buen video y si se nota mucho el cambio buena recomendación saludos amigo
De las cosas que valen la pena amigo 😉🏁
Amigo ¿Por qué muchos prefieren el Volkswagen golf gti 1.8T mk4 de 150hp antes que el de 180hp? me gustaría saber tu opinión saludos y gracias por tu canal de información :)
Se nota que entran mas firme, como si fueran del tipo "gated shifter". Buena review!, por cierto, tambien tendra efecto el reemplazar los collarines de la caja junto con el shift kit?
No leí recomendaran nada en foros fuera de los bushings, el fabricante en su video tampoco, pero seguro collarines en buen estado ayudan siempre. Y si como dices entran muy firmes, estoy contento. Saludos amigo gracias por comentar
Que tal amigo, una pregunta! Se le podria poner a un Jetta MK4? Y dónde lo puedo conseguir?
Que tal nestor espero y me puedes orientar, tengo un honda SI, y me paso que se quedo en una velocidad es decir al momento de cambiar a reversa o algun otra velocidad no hace el cambio como que se quedo fijo, siento la palanca muy floja
Excelente información para la banda!!, ya solo metele el bypass del clutch (cómprame unos 😂)
Hahaha puedes ofrecerlos cuando hagamos el video del tuyo sirve que explicamos para que es. El que te compre fue para un cliente y amigo.
Saludos desde España Néstor tengo el mismo coche que tu pero un 2.0 tdi de 6 velocidades el short shift que has utilizado sirve para mi modelo o tengo que usar otro diferente gracias por tus vídeos 👌👌
No sabia que existían los S3 TDI supongo debe ser similar depende cuantas velocidades sea, metete a la página del vendedor para ver si aplica para tu auto, Saludos www.shopdap.com/short-shifter-holy-shift-for-6-speed-manual.html
@@nestorvagzone no mi coche no es un s3 es un a3 2.0 tdi 140 cv 6 velocidades gracias Néstor por la respuesta anterior 👌
Entonces si, es que los modelos van según las velocidades. Por cierto el mio es S3 no A3.
@@nestorvagzone ya ya lo se Néstor que el tuyo es un s3 te sigo desde hace tiempo y gracias por responder tan rápido 👌
Gracias por seguir el canal 🤜🤛
No comprais s3 restyling que son mas bonitos?
Hay short shift de eso para 1.8t me cuesta meter las marchas de 2 a 3 muchas veces le cuesta entrar
Saludos nestor donde conseguimos ese short shifter en colombia !!!
La empresa esta en Estados Unidos tienes que pedirlo directamente con ellos. Saludos
Gracias nestor por responder siempre !!!! Exelente contendio saludos desde bogota
Aquí andamos, saludos a todos mis grandes amigos de Colombia ya quiero volver.
Buen Video.
Una pregunta fuera de ti video Néstor, te llevare mi carro polo tsi para servicio general , pero tu le puedes poner la válvula de alivio, intake y su filtro?
Si me lo traes con todo gusto le instalo lo que me pidas.
@@nestorvagzone de casualidad tú no los puedes conseguir?
Néstor un saludo desde España. Tengo dos preguntas la marca de ese short shirter es DAP y habrá para golf 4 gti
Creo que si hay checa su pagina te comparto la liga, saludos www.shopdap.com/short-shifter-holy-shift-for-6-speed-manual.html
@@nestorvagzone Mil gracias esa página tiene muchísimas chuches
La neta si hahaha pero que no se vaya toda tu cartera dale de poco en poco
@@nestorvagzone lo intentaré
Muy buen video Néstor totalmente objetivo eso no cualquier persona es así un gran cambio entre una marca y otra y ni que decir de la oem muchas felicidades por ese gran cambio lo vas a disfrutar muchísimo
Y ese funciona para el polo tsi ?
Amigo Néstor soy un fan y estaba para comprar la de diesel geek pero ya que veo Esta del dap me interesa ya que las piezas son de billet pregunto si lo puede conseguir contigo y en cuanto enviado a CDMX cp 57000 o sería mejor directo deste la impresa dap
No bro no la vendo yo, piensalo como un uograde de la diésel geek
Si gracias bro. Me late mejor que sea todo de aluminio y distes que es más rígido aún
Super rigido peroooo no incomodo en manejo diario me encanto 😊
Grasias bro. Aver cuando mando a la nave para que lo adaptamos un turbo
Te mamaste con el video de los cambios ninjas jajajaja
Según yo de ese video nació todo el mame no?
@@nestorvagzone si jajaja
Y que beneficios tiene o q. O es para quitar nomás la lata del rebote de la palanca
Short Shifter, demonios creo que no los conoces como para preguntar los beneficios después de más de 20 minutos explicándolo. 😬
Esto le queda a Bora gli 2007?
Mañana como cada miércoles hay Live de 3pm a 4pm para resolver cualquier tipo de duda por kick, puedes conectarte y resolver tofo lo que gustes. taplink.cc/nestor_vagzone
Jamás quieres escuchar el termino "Que se quebre" 5:32
Quebre no es un término es una palabra, se refiere a la forma de quebrar pero en pasado, quiebre en presente.
Lo decía de broma y si me refiero a la frase por eso lo puse entre comillas citando al buen maestro. Con la pena Néstor pero "Quebre" no existe, si lo quisiéramos emplear en tiempo pasado es "Quebré". A veces no se puede defender lo indefendible y hay que aplicar el humor para salir al paso.
Hola Nestor tengo uno como el tuyo 5 puertas y le cambiaron aceite de caja y empezó hacer clack y gruñidos , cambiaron embrague Sach como el de origen pensando que era collarín y ahora hace ruido ya en primera , Segunda tercera y punto muerto , vale la pena poner otro aceite o ya es tarde , ando muy poco , pero los ruidos son muy feos , será mejor pensar ya en otra caja
Algo hicieron mal, son delicados los S3 y deben tener exactamente las especificaciones de fabricante siempre. Experimentar con ellos puede salir muy caro, el aceite de haldex, diferencial y caja lo puedes conseguir en agencia con el VIN. Ojalá aun estés a tiempo, saludos
@@nestorvagzone gracias Néstor , lo peor que nuevo la cambiaron ya con 2.800km , si son delicadas esta tenía 160mkm , cambiaron aceite y empezó el clack clack , ya me pongo en lo peor , pero tengo la duda si se puede reforzar poniendo , casquillos entre cárter y ejes primarios y diferenciales , creo que al ser de alumno ceden , hasta RS3 2019 en concesionario de ocasión , me decían que el cambio era brusco eso es que no va fino , hace también ruidos , van muy bien pero las cajas son para la basura , se puede adaptar una caja de golf o algo así más antiguos , esas tengo dos y son durísimos , ahora todas las marcas tienen fallos en las cajas , ya sea mercedes , BMW , Lamborllini caja Audi mejorada por Graciano , pues petan con 30.000km también , se podría adaptar ita más fuerte o reforzar con casquillos entre los ejes y cartel , gracias por compartir tu sabiduría eres un crack 🥇🙏
Si se puede adaptar otra, hay muchos que ya lo hicieron por lo mismo que son delicadas.
@@nestorvagzone ah vale gracias por la información todos los mecánicos me decían que era un lío o imposible , mil gracias ii
Me imagino que es por que la mayoría solo busca piezas plus and play y no piensan en adaptar.
Hola Nestor, pasa la info del grupo de WhatsApp me interesa entrar 😊
Es de telegram dale clic donde dice unirse.
🤓no entiendo cómo funciona?, 🥸yo tampoco. 😂😂