Результаты применения жигулевских колес на мотоблоке Салют-5Х с описанием их достоинств и недостатков. Установка цепей на колеса, и как это помогает при движении.
Я тоже давно езжу на жигулёвских. На зимней. Но с цепями не пробовал. Видюх много но как то не объёмно. Спасибо добрый человек за прекрасный репортаж. Особенно за полигон. У нас по кругу поля заброшгные. В лес , на речку , всё через них. Рытвины , ямы. Теперь куплю цепочки , колёса подспущу , чтобы не прыгать и вперёд. А на грунтозацепах в отличии от жигулёвских , МБ зарывается это точно. У меня Салют - 100. Хорошие МБ. Живучие. Ещё раз спасибо.
Шиповку надо! А ещё совет в перед сделай кузовок для мешка. Я на лёгком мотоблока (60 кг) " Ока" на телегу грузил по восемь мешков картошки и на передок один мешок (5 вёдер) тащил как зверь, даже на насыпную дорогу вытягивал.
У нас в деревне щас такая тема популярна. Уже почти все на москвичевских, жигулевских колесах ездят. А чтобы не буксовало делают мордовку. Короче прсверливаешь отверстия по колесу, там на свое усмотрение как их много ставить, и болт с двумя шайбами суешь изнутри покрышки на ружу(сверху и снизу по шайбе, диаметр не помню, но не маленькие) и сверху на 2 гайки, ибо со временем изъедается болт. Там уж главное, чтобы хватило мощи мотобока :D Удачи
Привет Всем любителям мотоблоков и самодельный техники!!! Резина на 13 и пофиг что практически без протектора,груз на дышло прицепа а так же груз спереди мотоблока и почувствуешь разницу в проходимости и тяге данного проекта,я грузил прицеп песком чуть больше твоего ровно по бортом,вес где-то кг 500 а может и больше,
Прёт как танк,цепи по две штуки на колесо и никакой обмотки,болтами скрепил!! Груженный валит ,тем более нагрузка через дышло на мотоблок ,7 лошадок,ременная передача!!! Что ещё нужно,а нет ещё тёщу в помощь, как ещё одна лошадиная сила
за работу и эксперименты-лайк. смотрю разные видео про мотоблоки и думаю-мой агрос лучше всего,без переделок,выдумок разных,сейчас правда уже не выпускают,но есть подобные,тут возил белый кирпич по такой же дороге,положил с дуру 80+штук,так вроде немного,а веса под 500 кг,по грунту сырому без проблем на родных шинах.деньги есть-купи нормальный и не будешь тратить своё время и грузить будешь в разы больше,да и редуктор пожалей,слабоват он для таких колёс.
Здравия вам. Если можно скажите размеры полуосей которые вы приварили к ступицам: 1 -длину, 2 - диаметр нар., 3 - диаметр вн. к валу редуктора. Ступицы как я понимаю от ВАЗа только от какого?
Видео хорошее и комментирование грамотное , без лишней болтовни. Себе тоже поставил такие колеса, резина зимняя БелШина БИ-508, очень крупный протектор. На дисках дополнительно закрепил чугунные грузы по 20 кг каждый, т.к. использую зимой в качестве мотобуксировщика. Крылья надо обязательно, я использовал пластиковую защиту колесных ниш от Ford Escort , самую малую и дешевую. Крепил крылья при помощи самодельных кронштейнов. Да , забыл сказать: в шинах оставил минимальное давление, меньше трясет и лучше сцепление с грунтом
Так же с жигулевскими колёсами поступил, но с такими где больше отверстий в диске. Цепи ещё скрепил по радиусу покрышки ещё двумя цепями ( по ходу две направляющее " Полосы " Цепей получились) каждое пересечение цепей на покрышке сцеплено болтом. Получились шипы. Работает на любом грунте. В основном за счёт шипов. Болты-шипы надо кернить резьбу , иначе раскручиваются
Брат. Вазовские колеса это, далеко не новость ... Я на зимней резине езжу круглый год ... Если сможеш ... купи автомобильный прицеп ... Будешь ездить как на машине. По сегу ... цепи ... МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
Сергей Михеев Больше отзывов, хороших и разных. Отрицательное мнение тоже изучается автором. Критика, чтоб Вы знали - штука очень полезная. А если получать одни лайки и обижаться на конструктивную критику, ничего в жизни не добьешься. Надо почаще снимать розовые очки!
Как всегда здорово и полезно Спасибо ))) А какой диаметр у грунтозацепов металлических, которыми Вы пашете на видео? Это производство ВРМЗ? Собираюсь тоже как-то прикупить. Пока не понимаю. что именно нужно для плуга. А по поводу резины - видел решение на сельхоз шине. Там протектор существенно круче зимнего.
Производителя, к сожалению, не знаю. Купил в магазине по случаю. Про диаметр не Вы первый спрашиваете. Все собираюсь измерить, да забываю. После 9 мая попробую не забыть ответить на этот вопрос. А так все в них хорошо, кроме диаметра - великоват чутка. Скорость пахоты увеличивается, но хорошо это или плохо - я так и не решил. Приноровился - и все тут.
Мой коллега зимой на мотороллере рассекал с колесами, обмотанными велосипедными цепями. Только это позволяло ему не скользить, не буксовать и не сбивать электрокары на поворотах.
Коллега по работе зимой на мотороллер Муравей цепи от велосипеда ставил. Нормально было, только стираются они потихоньку. Ну, мотороллер не мотоблок, по скорости и весу намного превосходит его.
Классный тест) Тоже таскаю телегу на мкм 3 на колесах 185/65 r15 с цепями. Телега самодельная на балке от восьмёрки, соответственно на жигулевских колесах. Вопрос такой: Вы не боитесь поломки выходных валов редуктора? Валы всё таки 25 мм, а нагрузка не шуточная с большими колесами и длинными полуосями.
Валы на этом редукторе сломать - еще поднатужиться надо. Подшипники раскачать - вот это можно. Но пока там все в ажуре. С момента снятия видео ничего не произошло. Гоняю на этой системе денно и нощно, каждый выходной.
На плотной грунтовке - пробуксовывает, если перегруженный. На обочину иногда съезжать приходится. Это если даже с цепями. Но все равно, по мне - так отличный вариант. Мы еще на прицеп от Москвича поставили - вообще шикакиус. Решаем практически любые проблемы.
Поддерживаю, доработки нужны! Ещё можно ножной тормоз сделать, самый простой. Сам на таком по 500 кг железа вожу, тянет очень хорошо, колёса на телегу вертолётные поставил, так теперь можно и больше грузить)). Шкиф переточил на двигателе, теперь разгоняется до 27 км в час. Просто сам работаю на заводе который эти мотоблоки выпускал раньше, там и делаю новые разработки.
Ножной тормоз на прицепе есть. Помогает, кстати, при разворотах на дорогах с канавами по краям, иначе - бултых))) Помогает и при точном подъезде. Гараж в фильме видели? В таком месте стоит, ну прям жуть. Траектория движения строго отработана, ошибок при заезде можно допустить - не более, чем на самолете при заходе на посадку. Вот тормоз тут не раз выручал, дернул руля не туда - едешь или в дерево, или мимо створа. А чем вертолетные колеса на прицепе лучше? Вот сам-то вижу, что протектор шире просится.
А они больше нагрузку выдерживают, просто изначально на телегах, да и вообще которые нам на заводе колёса выдавали, очень плохого качества, хватало таких колёс только на пару дней. А вот вертолётным просто износа нет, и гвоздей они не боятся! А тормоз я переделал на сам мотоблок, где ремень я там снял пластиковую защиту так как заменил шкиф на двигателе большего диаметра, и сразу сверху другого шкива который идёт на редуктор поставил тормоз, для ноги. )))
Приветствую,я на Неву от Уаза лапти r15 поставил и горя незнаю,хоть по грязи хоть где,прет как танк,еще правда по снегу не пробовал,но если что то думаю перехваты помогут.
У меня прицепчик изначально вообще от старой телеги, на железных колесах был))) Потом разжился и на автомобильные поставил, катаюсь как на иномарке, если б не рев мотора, укачивало бы))) Но все-равно предел есть, иногда поталкать приходится. Кстати, к слову пришлось, у меня спереди в кузове дуга стоит, как на джипе, из дужки от старой кровати, очень удобная, особенно когда в оду харю надо потолкать! Пассажир может спокойно стоя ехать, держась за нее, ну и фара стоит на ней, крутится и вперед и в зад, выручает при погрузке-разгрузке, не всегда бывает после работы засветло управляюсь с дачными делами.
Я тоже с дугами хотел заморочиться. Сено сухое когда грузишь - много не влезает, вываливается. А тут у нас лето было такое "сухое", что грузил я полный силос. И решил, что с дугами пока стоит подождать. Я же скошенную траву в компост отправляю, мне все равно, сырое сено или сухое. Фара.. по моему пока актуальнее какой-нибудь ящичек пристроить под инструмент. Ездим в "дальнобой" - за километр, за два. Случись чего - хоть подправить что-то можно, а не пешком обратно идти за гаечным ключом.
Это точно! Ящик просто необходим! Я сбоку пластиковый инструментальный прикручивал, сейчас на минитрактор перекочевал. А под сиденьем у меня пустота, там борт снимается и можно длинномер погрузить, ну к примеру бревнышки или стремянка длинная у меня туда как родная входит. В общем боевой такой, воровской прицеп получился)))
У меня есть видеоролик про прицеп (самый первый про него), так я там хитро делал: бревно 5 м или жердь в прицеп, тросом для буксировки автомобилей цеплял и через пассажирскую седушку к дышлу привязывал. Нормально пер, правда немного волоком. А так-то на нем чего только не возили. Последний экстрим - камень большущий свежевыкопанный эвакуировали. По ломам в прицеп закатывали, старт - с толкача. Но результат достигнут, а что еще надо?
Алекс, добрый день! На 7:25 на вывешенном мотоблоке обратил внимание на красные ступицы для колес. Если не секрет, от чего они? Понятно, что самодельные, но интересен изначальный, так сказать, толчок.))). Заранее благодарю
Я на М/Б КАРВЕР-6,5л.с поставил тоже колёса ВАЗ 13", но поворачивать на них очень не легко. Но М/Б побежал побыстрее. В результате всё получается по восточной системе: ИНЬ и ЯН.
Для лучшей проходимости на прицепе нужно проделать туже операцию с колесами, что и мотоблоком. А дальше усовершенствовать разварить диски, принцип танковой гусеницы, давление на грунт уменьшить и тогда груженный прицеп пойдет легче, а цепи на мотоблоке обеспечат проходимость.
Я по другому сделал, так как приходилось из лесу вывозить дрова, то сцепление с лесной дорогой должно быть хорошим. Итак, поставил по два колеса, родных, с каждой стороны, а на прицеп, широкую резину, дабы при загрузки прицепа, исключить проваливание колёс в почву. Кстати, перед мотоблока, утежелил. Полностью гружёный прицеп, мотоблок, спокойно по лесу вытягивал, практически не буксуя.
С утяжелением у меня в этом году пока опять не сбылось. А вот резину от Москвича я еще прошлой весной на прицеп поставил. Небо и земля. Теперь проходимость заметно выросла. Есть парочка сюжетов об этом на канале. В частности, пришлось телегу дорабатывать. Иначе колеса складывались.
Добрый вечер, используете диференциальные ступицы при езде на жигулевских колесах?Есть смысл их использовать при езде с телегой или лучше на простых ступицах?
Нет, не использую. Но мысль интересная, надо попробовать. На жигулевских, наверное, пофигу, проскальзывают на поворотах. А вот при езде на грунтозацепах (иногда все же приходится), думаю, будет полезно.
Мотоблок Салют самый удобный мотоблок. Мне очень нравится и помогает. Думал как навесить колеса пожирнее и тут ваш репортаж)))) подробнее чертёжик как колеса приатачить. Есть в запасе и колеса с литой резиной и колеса с шиной, естественно оба транспортные.
Просто я сейчас занят как раз подобной штукой. У меня 5.5 сильный MTD. Пдцеплять прицепчик к родному дышлу в силу того что мотоблок жидковат побоялся. Да и не предусмотрен он для подобных целей. У меня скорей мотокультиватор. Долго тут рассказывать не стану. Умничать))) сделаю залью фото. Изначально брал его для того чтобы сделать бюджетный вариант мотособаки для зимней рыбалки. Однако как водится, насмотревшись Ютуба идеи полезли в голову одна за одной. Одним словом по итогам поделюсь с тобой результатами. Удачи
У меня тоже MTD 330. готовлюсь к доработке.Выточены двойные шкивы для доделки задней передачи.Сделаны звезды 15 и 45 зубов для ходоуменьшителя. Куплен швеллер для новой рамы.Колеса будут мои от т4 зимние плюс хочу сделать цепи как выше.Мне надо чтобы он не спеша но тяговито развозил навоз по участку около 20 соток и другое по мелочам.
Всё скомпановано в общем, мотоблок прицеп великолепно- с меня подписка. За колёса - лайк. На прицеп надо жигулевские колёса поставь. Грузнуть будут меньше.
Жена рядом спит, смотрю без звука!)) Это Агаг или Салют или одно и тоже?)) Теща моя сдуру купила такую же целину, вот присматриваю буджетного коня!)) А то как мотик прет по целине, я охренел, сколько там той дури? Это же можно им пахать, культивировать, сажать, окучивать, собирать и сено косить. А потом на прицепе еще и перевезти! Фантастика!))
Работаю на больших грунтозацепах. Но скорее, не из-за диаметра, а из-за конструкции, в которую не забивается земля. Поменьше бы диаметр, чтобы скорость была не такая великая. Что же касается навески, то нужно исходить из требуемых задач, поставленных перед мотоблоком. Полный цикл выращивания картофеля: плуг, окучник (у меня их два, фильмы про окучивание есть), картофелекопалка. Свжалку пока покупать не планирую, но чувствую, что скоро придется. Сажатели стареют, новых мало ((( Плюс - прицеп. Как сказал еще мой дед в первый год эксплуатации прицепа: "И чего мы его до сих пор не купили?" Реально, столько проблем решает! Еще косилка роторная. У меня теперь компостные кучи на огороде - до небес )) Всю ср@нь в округе бомблю, в деревне - чистота и порядок, а у меня - плодородие. В 2019 году покупаю грабли конные. Опять же: бабушки стареют, траву им убирать тяжело. А живем мы один раз.
@@alexzhukblog Хочу купить дисковый окучник, и думаю какого диаметра грунтозацепы выбрать? Чтобы когда второй раз окучивать клиренса хватало и батву не мяло.
Обязательно поставьте на тележку колеса от машины и чем больше тем лучше ) тележка не так сильно будет на мягких грунтах проседать , калею набивать перестанет . Я на мотоблок скоро шиповку поставлю )) и на тележку колеса от москвича , по отверстиям совпадают .
Сосед Уралом телегу таскал. С колесами на 9". Когда они спорили ему предложил от Зепера поставить колеса. Серёга удивился, что мотоциклу от больших колес на прицепе стало легче. И вспомнился маленький ослик, который тащит тяжело-гружёную арбу на огромных колёсах
Добрый вечер, попробуйте поискать б/у нивовскую резину kordiant offroad недорогая и достаточно злая для бездорожья , неплоха и на обычной дороге в любое время года.
скоро выложу видео про доработку своей Невы. А батяне советую обязательно поставить хорошие арки грязезащитные. это не для красоты а чтоб дрянь всякая не летела на мотор и в лицо. а так батя молодец - прикольно подает информацию
Александр, добрый день! Купил мб KSM-900 M3 7л.с. 3/1 , покатался пару месяцев .На днях поставил жигулёвские колёса, начались проблемы .На колёсах 4-8 проблем с перевозкой груза не было а даже на третей сейчас на третей скорости с грузом не тронешься ,начинает прыгать дотягивает до середины бугра и опять прыжки. Подскажите .в чём проблема.На третей даже с пустым прицепом бывают тежи проблемы вес прицепа 80 кг.
владимир лонарев ну, мы по щебенке тоже иногда стартуем с пробуксовкой. Но в целом почему-то твких фатальных эффектов не наблюдается. Асфальта у нас на селе нет. А цепи мы как поставили, твк больше и не снимали.
Хрень полнейшая эти жигулёвские колёса. И цепей навешай хоть 100кг. Во первых трудно рулить, во вторых их не когда не отцентруешь. По осфальту постоянно тянет в право или в лево . Проходимость плохая грязь ,снег, высокая трава . И нагрузка на редуктор т.к. нет диференциала. Обычные колёса мотоцикла иж решают все проблемы с резиной минск подходит на них. С переди ставиш груз 20кг. И в путь. Скорость выше проходимость лучше, рулить легче, на подёмы поднимается на много лучше. А насчёт катка это ты правельно придумал. Сам бы я не когда не догадался . Лайк!
Пробовал копать картошку - жутяга получилась, даже видео никому не показал. База колес не совпадает с расстоянием между рвами - она больше. В итоге центруется мотоблок куда попало, и картофелекопалка идет мимо центра рва. Со всеми вытекающими последствиями - картошка остается в земле. Окучивание у меня идет только с маленькими колесами на коротких полуосях. Они по рву идут, по рву же и окучник. Даже если применить сцепку для двух окучников, то колеса от жигулей между рвами проходя затопчут кусты картошки напрочь.
Я вшоке.а как же я на жигулёвских колесах,стандартные цепи без натяжителей.с переделанными удлинителями под рядки копаю картоху.окучивание произвожу мотоблоком Нева на самодельных колесах.на словах.взял фрезу,развернул лапки в одну сторону и наложил на отрезанный борт автодиска на 13.проход окучником между рядками.
Сам планирую ставить мотоблок на жигулевские колеса. Но хочу в качестве груза на варить на диски груз и увеличить зацеп резины надеть поверх шины другую р15 или р14 с продольными вырезами.
Здравствуйте! Очень понравилось Ваше видео. Планировал поставить себе елочку на 13-ые диски. Думал что на жиголевской резине в лес не въеду. Но у нас не достать елочку на 13. И вот вуаля!!!! Увидел Ваше видео! И моя проблема решилась. Но я буду утяжелять своего коня, полуоси ставить на подшипники и опорные стойки к раме. Ну и разблокировку делать надо, чтобы крутиться легче. Один минус - на сколько цепи редуктора хватит на износ. Нагрузка будет не малая на редуктор! А в общем Вам ЛАЙК!!!
Jurij Salom А я вот ничего не слышал про ёлочку на 13-е диски. Наверное, у нас она ещё меньше водится. А цепи есть теперь в любом строительном магазине.
Да, Ваш вариант с цепями меня выручит. Единственное, как похать он будет? Ну не пойдет на жигулевских - небеда. У меня сварены ГЗ из жигулевских дисков. Я на них пашу. Хотя в нете я видел многие ребятя на жигулевской резине пашут. Но у меня плуг конский стоит. А он больше и тежелее обычного мотоблочного. Да, Алексей, а что Вы думаете по поводу износа цепи редуктора. На много бытрее ее сожрут эти колесики?
Jurij Salom Да ладно, никто ещё имя не угадал. Могу и Алексеем побыть, раз уж псевдоним такой выбрал. Насчёт редуктора я пока в думках. Хотя он у меня уже такое перенес... Сопромат бы вспомнить. Думаю, что Ваша идея по поводу усиления конструкции не будет лишней. А в остальном - не стоит трогаться с места рывками, как это я иногда практикую. Точнее - так получается.
По нагрузке: что-то разницы не особо видно. Надо бы сопромат вспомнить. Масса мотоблока та же, угловая скорость вращения - тоже. А вот насчет усилия на кручения - тут я не могу сказать. Про передачи не экспериментировал. Но, как было у меня, если ожидается пробуксовка, лучше сразу брать вторую. Не давать полный газ на прямой, но перед всякими там грязями заранее разогнать до максимальной скорости. Она будет в итоге потеряна, но пройти препятствие больше шансов. Наглядный пример - вывоз грунта в фильме.
Добрый день. Спасибо за ролик. Очень грамотно и толково. А так же на ПРАВИЛЬНОМ и грамотном русском языке. В доступной форме. Есть предложение: для пущей огрузки оси мотоблока целесообразнее подцеплять прицеп не к прицепному а к колесам непосредственно.
С утяжелителем вопрос до сих пор открыт (придумываем универсальный под все колеса), колеса от Москвича на телегу уже поставили. Премся от счастья. ua-cam.com/video/ahOpcvQZ5QM/v-deo.html
Алекс Жук Не задумываясь особо я подвесил на перед мотоблока 10кг примерно компактную отливку и намного стало по проходимости лучше.На колёса навешивать это лишняя маята и время,а подвес на перед секундное дело и если нужда отпала то можно так-же скоренько кинуть в кузов.
Там у меня спереди подножка. Собираемся попробовать перевести косилку на переднее крепление, для чего там трубу вставим. Вот тогда и насчет груза можно подумать.
Даа Жук крутой мужик. Разбирается не только в электричестве, но и во многом другом. Дай бог тебе здоровья крепкого, остальное у тебя есть...
Всё по делу! Реально информативное видео!
мужик прикольно рассказывает и по делу + )).
Исчерпывающий обзор по данной теме и грамотное изложение, спасибо, лайк!
Я тоже давно езжу на жигулёвских. На зимней. Но с цепями не пробовал. Видюх много но как то не объёмно. Спасибо добрый человек за прекрасный репортаж. Особенно за полигон. У нас по кругу поля заброшгные. В лес , на речку , всё через них. Рытвины , ямы. Теперь куплю цепочки , колёса подспущу , чтобы не прыгать и вперёд. А на грунтозацепах в отличии от жигулёвских , МБ зарывается это точно. У меня Салют - 100. Хорошие МБ. Живучие. Ещё раз спасибо.
Толковый обзор, спасибо!
Голос чем то напоминает видеофильмы из 90-х)))))) Лайк, мужик и подписка!
Шиповку надо! А ещё совет в перед сделай кузовок для мешка. Я на лёгком мотоблока (60 кг) " Ока" на телегу грузил по восемь мешков картошки и на передок один мешок (5 вёдер) тащил как зверь, даже на насыпную дорогу вытягивал.
Однозначно лайк! Удачи вам во всех начинаниях!!!
Порадовал, главное знает что делает и верит в свое дело👍
Всё гениальное просто!!!
Муж и к у респект!!!!👍👏👏👏👏👏
У нас в деревне щас такая тема популярна. Уже почти все на москвичевских, жигулевских колесах ездят. А чтобы не буксовало делают мордовку. Короче прсверливаешь отверстия по колесу, там на свое усмотрение как их много ставить, и болт с двумя шайбами суешь изнутри покрышки на ружу(сверху и снизу по шайбе, диаметр не помню, но не маленькие) и сверху на 2 гайки, ибо со временем изъедается болт. Там уж главное, чтобы хватило мощи мотобока :D Удачи
Подписался, спасибо что "не льете воду" ! Все, как хочется сделать самому, но не охота. Избавили от эксперементов.. 👍
Спасибо за рассказ про колеса... Учту :)
Молодец👍. Тест драйв то что надо.
Привет Всем любителям мотоблоков и самодельный техники!!! Резина на 13 и пофиг что практически без протектора,груз на дышло прицепа а так же груз спереди мотоблока и почувствуешь разницу в проходимости и тяге данного проекта,я грузил прицеп песком чуть больше твоего ровно по бортом,вес где-то кг 500 а может и больше,
Прёт как танк,цепи по две штуки на колесо и никакой обмотки,болтами скрепил!! Груженный валит ,тем более нагрузка через дышло на мотоблок ,7 лошадок,ременная передача!!! Что ещё нужно,а нет ещё тёщу в помощь, как ещё одна лошадиная сила
Первенец Matriks!!! досихпор живой,простой как две копей5😂
А так Всем желаю Здоровья и семейного благополучия!!!
Молоток и видос кстати. Палец вверх.
Всё что я хотел узнать. Спасибо!
Спасибо, тоже хочу взять салют . 👍👍👍
Позитивный чувак! Снимай ещё! :))
за работу и эксперименты-лайк. смотрю разные видео про мотоблоки и думаю-мой агрос лучше всего,без переделок,выдумок разных,сейчас правда уже не выпускают,но есть подобные,тут возил белый кирпич по такой же дороге,положил с дуру 80+штук,так вроде немного,а веса под 500 кг,по грунту сырому без проблем на родных шинах.деньги есть-купи нормальный и не будешь тратить своё время и грузить будешь в разы больше,да и редуктор пожалей,слабоват он для таких колёс.
Я и планирую со временем поменять мотоблок. Этот уже не удовлетворяет мои возросшие аппетиты.
Здравия вам.
Если можно скажите размеры полуосей которые вы приварили к ступицам: 1 -длину, 2 - диаметр нар., 3 - диаметр вн. к валу редуктора.
Ступицы как я понимаю от ВАЗа только от какого?
Видео хорошее и комментирование грамотное , без лишней болтовни. Себе тоже поставил такие колеса, резина зимняя БелШина БИ-508, очень крупный протектор. На дисках дополнительно закрепил чугунные грузы по 20 кг каждый, т.к. использую зимой в качестве мотобуксировщика. Крылья надо обязательно, я использовал пластиковую защиту колесных ниш от Ford Escort , самую малую и дешевую. Крепил крылья при помощи самодельных кронштейнов. Да , забыл сказать: в шинах оставил минимальное давление, меньше трясет и лучше сцепление с грунтом
А у меня в одном колесе постоянно давление ноль. Рука не поднимается тащить на шиномонтаж. И действительно, трясет меньше.
Все очень круто и интересно! Лайк!
Зимнюю резину бы, пяточки отрезать в шахматы для зацепа а цепи болтами собрать как накидную,а так обзор по делу.Лайк.
Так же с жигулевскими колёсами поступил, но с такими где больше отверстий в диске. Цепи ещё скрепил по радиусу покрышки ещё двумя цепями ( по ходу две направляющее " Полосы " Цепей получились) каждое пересечение цепей на покрышке сцеплено болтом. Получились шипы. Работает на любом грунте. В основном за счёт шипов. Болты-шипы надо кернить резьбу , иначе раскручиваются
Отличный обзор 👍
молодец...познавательно и понятно...
Старался...
Брат. Вазовские колеса это, далеко не новость ... Я на зимней резине езжу круглый год ... Если сможеш ... купи автомобильный прицеп ... Будешь ездить как на машине. По сегу ... цепи ... МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
На каком радиусе и какая скорость ?
А снимай для всех! означает что сколько людей столько и мнений! так что будь готов к разным отзывам!!!
Сергей Михеев Больше отзывов, хороших и разных. Отрицательное мнение тоже изучается автором. Критика, чтоб Вы знали - штука очень полезная. А если получать одни лайки и обижаться на конструктивную критику, ничего в жизни не добьешься. Надо почаще снимать розовые очки!
Как всегда здорово и полезно Спасибо ))) А какой диаметр у грунтозацепов металлических, которыми Вы пашете на видео? Это производство ВРМЗ? Собираюсь тоже как-то прикупить. Пока не понимаю. что именно нужно для плуга. А по поводу резины - видел решение на сельхоз шине. Там протектор существенно круче зимнего.
Производителя, к сожалению, не знаю. Купил в магазине по случаю. Про диаметр не Вы первый спрашиваете. Все собираюсь измерить, да забываю. После 9 мая попробую не забыть ответить на этот вопрос.
А так все в них хорошо, кроме диаметра - великоват чутка. Скорость пахоты увеличивается, но хорошо это или плохо - я так и не решил. Приноровился - и все тут.
Да, протектор тут серьезный.
Жук молодец,у меня такой же агат и дорога такая же,те же условия эксплуатации.Покажи дифференциалы,сам делал?
Мой тебе многотомный лайк я радио любитель в армии старший радио телеграфистом уважуха 100% по электронике
Алекс Жук, доброго дня суток,видео обзор понравился ,палец к верху и подписка...ждем от вас новых испытаний...
Ждем весны, апреля...
Что бы телегу пер по канавам, нужны телеги большого диаметра колеса. Легче выезжать из ям, не упираются.
Уже догадался. Ищу диски от Москвича, чтобы примерить, подойдут ли на телегу.
Езжу с детства на разной технике, но никогда не думал что цепи могут быть так эффективны.
Мой коллега зимой на мотороллере рассекал с колесами, обмотанными велосипедными цепями. Только это позволяло ему не скользить, не буксовать и не сбивать электрокары на поворотах.
Молодец класс
Алекс привет! Видео класс у меня цепи велосипедные но делал под жигули по спец схеме гололёд грязь итд берут всё тогда шипов не было
Коллега по работе зимой на мотороллер Муравей цепи от велосипеда ставил. Нормально было, только стираются они потихоньку. Ну, мотороллер не мотоблок, по скорости и весу намного превосходит его.
Классный тест) Тоже таскаю телегу на мкм 3 на колесах 185/65 r15 с цепями. Телега самодельная на балке от восьмёрки, соответственно на жигулевских колесах. Вопрос такой: Вы не боитесь поломки выходных валов редуктора? Валы всё таки 25 мм, а нагрузка не шуточная с большими колесами и длинными полуосями.
Валы на этом редукторе сломать - еще поднатужиться надо. Подшипники раскачать - вот это можно. Но пока там все в ажуре. С момента снятия видео ничего не произошло. Гоняю на этой системе денно и нощно, каждый выходной.
А сколько этот мотоблок может тянуть веса за собой ?
Скажите какого размера свечник . нужно менять а родной потерян. И хз что за размер
Здорово! Информативно!
Спасибо, Алекс!
Алекс здорово жигулевские колёса как на них заехать в гору не буксует мотоблок?
На плотной грунтовке - пробуксовывает, если перегруженный. На обочину иногда съезжать приходится. Это если даже с цепями.
Но все равно, по мне - так отличный вариант. Мы еще на прицеп от Москвича поставили - вообще шикакиус. Решаем практически любые проблемы.
Поддерживаю, доработки нужны! Ещё можно ножной тормоз сделать, самый простой. Сам на таком по 500 кг железа вожу, тянет очень хорошо, колёса на телегу вертолётные поставил, так теперь можно и больше грузить)). Шкиф переточил на двигателе, теперь разгоняется до 27 км в час. Просто сам работаю на заводе который эти мотоблоки выпускал раньше, там и делаю новые разработки.
Ножной тормоз на прицепе есть. Помогает, кстати, при разворотах на дорогах с канавами по краям, иначе - бултых)))
Помогает и при точном подъезде. Гараж в фильме видели? В таком месте стоит, ну прям жуть. Траектория движения строго отработана, ошибок при заезде можно допустить - не более, чем на самолете при заходе на посадку. Вот тормоз тут не раз выручал, дернул руля не туда - едешь или в дерево, или мимо створа.
А чем вертолетные колеса на прицепе лучше? Вот сам-то вижу, что протектор шире просится.
А они больше нагрузку выдерживают, просто изначально на телегах, да и вообще которые нам на заводе колёса выдавали, очень плохого качества, хватало таких колёс только на пару дней. А вот вертолётным просто износа нет, и гвоздей они не боятся! А тормоз я переделал на сам мотоблок, где ремень я там снял пластиковую защиту так как заменил шкиф на двигателе большего диаметра, и сразу сверху другого шкива который идёт на редуктор поставил тормоз, для ноги. )))
Осталось дело за малым: найти бесхозный вертолет и разуть его
Павел Иванов Интересно было бы фото тормоза посмотреть... Вы есть в ВК?
Ты на моего дядьку похож внешне.
Как-будто лет 20 назад во времени вернулся.
Приветствую,я на Неву от Уаза лапти r15 поставил и горя незнаю,хоть по грязи хоть где,прет как танк,еще правда по снегу не пробовал,но если что то думаю перехваты помогут.
У меня стоят резиновые крылья и весит груз с переди кг где-то 14 с цепями идёт хорошо и движок чистый
уважаю сельский труд уважуха тебе мужик
Привет! Хорошее кино получилось! Тоже катаюсь на автомобильных, и с цепями так же получилось, дырки в дисках разные)))Точь в точь как у твоих)))
Хороший вариант по проходимости. Еще бы прицеп на такие переобуть - горя бы не знал...
У меня прицепчик изначально вообще от старой телеги, на железных колесах был))) Потом разжился и на автомобильные поставил, катаюсь как на иномарке, если б не рев мотора, укачивало бы))) Но все-равно предел есть, иногда поталкать приходится. Кстати, к слову пришлось, у меня спереди в кузове дуга стоит, как на джипе, из дужки от старой кровати, очень удобная, особенно когда в оду харю надо потолкать! Пассажир может спокойно стоя ехать, держась за нее, ну и фара стоит на ней, крутится и вперед и в зад, выручает при погрузке-разгрузке, не всегда бывает после работы засветло управляюсь с дачными делами.
Я тоже с дугами хотел заморочиться. Сено сухое когда грузишь - много не влезает, вываливается. А тут у нас лето было такое "сухое", что грузил я полный силос. И решил, что с дугами пока стоит подождать. Я же скошенную траву в компост отправляю, мне все равно, сырое сено или сухое.
Фара.. по моему пока актуальнее какой-нибудь ящичек пристроить под инструмент. Ездим в "дальнобой" - за километр, за два. Случись чего - хоть подправить что-то можно, а не пешком обратно идти за гаечным ключом.
Это точно! Ящик просто необходим! Я сбоку пластиковый инструментальный прикручивал, сейчас на минитрактор перекочевал. А под сиденьем у меня пустота, там борт снимается и можно длинномер погрузить, ну к примеру бревнышки или стремянка длинная у меня туда как родная входит. В общем боевой такой, воровской прицеп получился)))
У меня есть видеоролик про прицеп (самый первый про него), так я там хитро делал: бревно 5 м или жердь в прицеп, тросом для буксировки автомобилей цеплял и через пассажирскую седушку к дышлу привязывал. Нормально пер, правда немного волоком.
А так-то на нем чего только не возили. Последний экстрим - камень большущий свежевыкопанный эвакуировали. По ломам в прицеп закатывали, старт - с толкача. Но результат достигнут, а что еще надо?
Поставьте утежилителя с внутренней стороны диска например маховики с мотора
Алекс, добрый день! На 7:25 на вывешенном мотоблоке обратил внимание на красные ступицы для колес. Если не секрет, от чего они? Понятно, что самодельные, но интересен изначальный, так сказать, толчок.))). Заранее благодарю
Это передние ступицы от заднеприводных Жигулей. немного доработанные. Вот здесь описан процесс ua-cam.com/video/_T8JGuawDs0/v-deo.html
Ага, понял, спасибо огромное! Сейчас же иду чьи-нибудь "Жигули" пилить! ))))
Я на М/Б КАРВЕР-6,5л.с поставил тоже колёса ВАЗ 13", но поворачивать на них очень не легко. Но М/Б побежал побыстрее. В результате всё получается по восточной системе: ИНЬ и ЯН.
Да, во всем есть и плюсы, и минусы.
Раньше продавались шуба из цепей, одевалась на колёса, можно сварить самому, я себе поставил, и лучьшей альтернативы пока не нашёл.
Для лучшей проходимости на прицепе нужно проделать туже операцию с колесами, что и мотоблоком. А дальше усовершенствовать разварить диски, принцип танковой гусеницы, давление на грунт уменьшить и тогда груженный прицеп пойдет легче, а цепи на мотоблоке обеспечат проходимость.
У меня мотоблок " Угра" , есть ВОМ. Я сделал привод на колеса телеги через задний мост жигуля!
От Иж планеты , не пробовали поставить колеса ?
Я по другому сделал, так как приходилось из лесу вывозить дрова, то сцепление с лесной дорогой должно быть хорошим. Итак, поставил по два колеса, родных, с каждой стороны, а на прицеп, широкую резину, дабы при загрузки прицепа, исключить проваливание колёс в почву. Кстати, перед мотоблока, утежелил. Полностью гружёный прицеп, мотоблок, спокойно по лесу вытягивал, практически не буксуя.
С утяжелением у меня в этом году пока опять не сбылось. А вот резину от Москвича я еще прошлой весной на прицеп поставил. Небо и земля. Теперь проходимость заметно выросла. Есть парочка сюжетов об этом на канале.
В частности, пришлось телегу дорабатывать. Иначе колеса складывались.
Добрый вечер, используете диференциальные ступицы при езде на жигулевских колесах?Есть смысл их использовать при езде с телегой или лучше на простых ступицах?
Нет, не использую. Но мысль интересная, надо попробовать. На жигулевских, наверное, пофигу, проскальзывают на поворотах. А вот при езде на грунтозацепах (иногда все же приходится), думаю, будет полезно.
Алекс Жук , тоже думал попробовать на диференциалах, но говорят что на них плохо с горки ездить, а у меня до участка два крутых подьема.
У нас тоже всякого "горья" хватает. Надо бы проверить. Но на этот год бюджет уже в дефиците.
Алекс Жук , понравилась идея с обгонной муфтой с алиэкспресс, но пока некогда заниматься и токарь нужен.
Мотоблок Салют самый удобный мотоблок. Мне очень нравится и помогает. Думал как навесить колеса пожирнее и тут ваш репортаж)))) подробнее чертёжик как колеса приатачить. Есть в запасе и колеса с литой резиной и колеса с шиной, естественно оба транспортные.
Я здесь подробно рассказал ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=_T8JGuawDs0
Думаю, тут и без чертежа понятно должно быть...
Какое расстояние между колесами?
Просто я сейчас занят как раз подобной штукой. У меня 5.5 сильный MTD. Пдцеплять прицепчик к родному дышлу в силу того что мотоблок жидковат побоялся. Да и не предусмотрен он для подобных целей. У меня скорей мотокультиватор. Долго тут рассказывать не стану. Умничать))) сделаю залью фото. Изначально брал его для того чтобы сделать бюджетный вариант мотособаки для зимней рыбалки. Однако как водится, насмотревшись Ютуба идеи полезли в голову одна за одной. Одним словом по итогам поделюсь с тобой результатами. Удачи
Интересно будет посмотреть. Удачи в Ваших начинаниях.
У меня тоже MTD 330. готовлюсь к доработке.Выточены двойные шкивы для доделки задней передачи.Сделаны звезды 15 и 45 зубов для ходоуменьшителя. Куплен швеллер для новой рамы.Колеса будут мои от т4 зимние плюс хочу сделать цепи как выше.Мне надо чтобы он не спеша но тяговито развозил навоз по участку около 20 соток и другое по мелочам.
Отличный вариант против родных колёс, не проваливаются и зацеп конкретный куб берёзы везёшь и не паришься.
Да, я тоже оценил. А потом поставил на прицеп колеса от Москвича - и вообще шикакиус. Не мотоблок, а танк.
как будет, если на белорусской зубастой резине, или турецкой тракторной ozka? сравнить бы.
Нет пока такой под боком. А то бы сравнил. Но вот недавно поставил колеса от Москвича на прицеп - вообще стало шикарно. Проходимость в разы выше.
Всё скомпановано в общем, мотоблок прицеп великолепно- с меня подписка. За колёса - лайк. На прицеп надо жигулевские колёса поставь. Грузнуть будут меньше.
Уже поставил, есть видео
Жена рядом спит, смотрю без звука!)) Это Агаг или Салют или одно и тоже?)) Теща моя сдуру купила такую же целину, вот присматриваю буджетного коня!)) А то как мотик прет по целине, я охренел, сколько там той дури? Это же можно им пахать, культивировать, сажать, окучивать, собирать и сено косить. А потом на прицепе еще и перевезти! Фантастика!))
Белоцерковская Россава 5-10 и мотоблок зверь
У вас столько навесного с Салюту. Расскажите что стоит приобрести, а что деньги на ветер. Какие грунтозацепы (диметром) чаще используете?
Работаю на больших грунтозацепах. Но скорее, не из-за диаметра, а из-за конструкции, в которую не забивается земля. Поменьше бы диаметр, чтобы скорость была не такая великая.
Что же касается навески, то нужно исходить из требуемых задач, поставленных перед мотоблоком. Полный цикл выращивания картофеля: плуг, окучник (у меня их два, фильмы про окучивание есть), картофелекопалка. Свжалку пока покупать не планирую, но чувствую, что скоро придется. Сажатели стареют, новых мало (((
Плюс - прицеп. Как сказал еще мой дед в первый год эксплуатации прицепа: "И чего мы его до сих пор не купили?" Реально, столько проблем решает!
Еще косилка роторная. У меня теперь компостные кучи на огороде - до небес )) Всю ср@нь в округе бомблю, в деревне - чистота и порядок, а у меня - плодородие.
В 2019 году покупаю грабли конные. Опять же: бабушки стареют, траву им убирать тяжело. А живем мы один раз.
@@alexzhukblog Хочу купить дисковый окучник, и думаю какого диаметра грунтозацепы выбрать? Чтобы когда второй раз окучивать клиренса хватало и батву не мяло.
Я окучиваю на коротких полуосях. Иначе никак. Хочу еще маленькие грунтозацепы вместо штатных колесиков Салюта попробовать. Стоят недорого.
С юмором ! Лайк!
по поводу шипастого протектора бел-219 "елочка" R-13
Доброе утро! Найди ролик ( гусеница на одно колесо) и все проблемы за кончатся.
Обязательно поставьте на тележку колеса от машины и чем больше тем лучше ) тележка не так сильно будет на мягких грунтах проседать , калею набивать перестанет . Я на мотоблок скоро шиповку поставлю )) и на тележку колеса от москвича , по отверстиям совпадают .
Вот я сейчас тоже ищу б/у колеса от москвича с той же целью. Подозревал, что должны подойти. Спасибо, что укрепили мои предположения.
Сосед Уралом телегу таскал. С колесами на 9". Когда они спорили ему предложил от Зепера поставить колеса. Серёга удивился, что мотоциклу от больших колес на прицепе стало легче. И вспомнился маленький ослик, который тащит тяжело-гружёную арбу на огромных колёсах
А если под ету базу садитса будет,с цепями на колесах.то все должно получится?
Широковаты колеса. Затопчет он ими все. Хотя копать - может и получится. Я как-то грядки на них нарезал, просто переобуваться лень было.
У меня тоже Салют я вообще поставил R 16 ёлочкой Белшина не буксует диски от старой нивы и скорость прибавилась
Хорошая резина но дорогая.....
Добрый вечер, попробуйте поискать б/у нивовскую резину kordiant offroad недорогая и достаточно злая для бездорожья , неплоха и на обычной дороге в любое время года.
скоро выложу видео про доработку своей Невы. А батяне советую обязательно поставить хорошие арки грязезащитные. это не для красоты а чтоб дрянь всякая не летела на мотор и в лицо. а так батя молодец - прикольно подает информацию
Про грязь я сам не понаслышке знаю. Как в лес вобрался - такое веселье началось!
Алекс Жук попробуй поставить колёса от Тула Турист широкие и там шипы не хилые .
С адаптацией их проблемка будет. Да и не встречаются они у нас в городе.
Александр, добрый день! Купил мб KSM-900 M3 7л.с. 3/1 , покатался пару месяцев .На днях поставил жигулёвские колёса, начались проблемы .На колёсах 4-8 проблем с перевозкой груза не было а даже на третей сейчас на третей скорости с грузом не тронешься ,начинает прыгать дотягивает до середины бугра и опять прыжки. Подскажите .в чём проблема.На третей даже с пустым прицепом бывают тежи проблемы вес прицепа 80 кг.
Откуда у него третья передача, или я не понял что-то?
И в чем прыжки заключаются: колеса по грунту проскальзывают?
Извиняюсь третья скорость .Колёса по грунту и асфальту проскальзывают.
владимир лонарев ну, мы по щебенке тоже иногда стартуем с пробуксовкой. Но в целом почему-то твких фатальных эффектов не наблюдается. Асфальта у нас на селе нет. А цепи мы как поставили, твк больше и не снимали.
Все просто. Груз на диски колес и первая скорость. Маленький вес мотоблока и большая скорость вращения колес - отсюда прыжки.
@@user-sz9oy3wh7l ось прицепа сдвинуть ближе к заду и усилить дышло чтобы не сложилось.
Хрень полнейшая эти жигулёвские колёса. И цепей навешай хоть 100кг. Во первых трудно рулить, во вторых их не когда не отцентруешь. По осфальту постоянно тянет в право или в лево . Проходимость плохая грязь ,снег, высокая трава . И нагрузка на редуктор т.к. нет диференциала. Обычные колёса мотоцикла иж решают все проблемы с резиной минск подходит на них. С переди ставиш груз 20кг. И в путь. Скорость выше проходимость лучше, рулить легче, на подёмы поднимается на много лучше. А насчёт катка это ты правельно придумал. Сам бы я не когда не догадался . Лайк!
Передний шкиф ,для езды на таких колесах,переворачивать нужно?
Нет, так ездит.
отличный видос
А по огороду как на цепях картоху садить и окучевать можно?
Пробовал копать картошку - жутяга получилась, даже видео никому не показал. База колес не совпадает с расстоянием между рвами - она больше. В итоге центруется мотоблок куда попало, и картофелекопалка идет мимо центра рва. Со всеми вытекающими последствиями - картошка остается в земле.
Окучивание у меня идет только с маленькими колесами на коротких полуосях. Они по рву идут, по рву же и окучник. Даже если применить сцепку для двух окучников, то колеса от жигулей между рвами проходя затопчут кусты картошки напрочь.
Я вшоке.а как же я на жигулёвских колесах,стандартные цепи без натяжителей.с переделанными удлинителями под рядки копаю картоху.окучивание произвожу мотоблоком Нева на самодельных колесах.на словах.взял фрезу,развернул лапки в одну сторону и наложил на отрезанный борт автодиска на 13.проход окучником между рядками.
Сам планирую ставить мотоблок на жигулевские колеса. Но хочу в качестве груза на варить на диски груз и увеличить зацеп резины надеть поверх шины другую р15 или р14 с продольными вырезами.
Я пока придумываю, как груз на раму установить, съемный. Колес много, на каждое вешать не хочу.
у меня такой же на лифане 6.5 л, кататься можно)
Нормальный мужик. Лайк, подписка. Может приспустить давление в шинах?
У меня одна стабильно пустая. Никак не влияет, даже не заметно.
Как правильно натянуть цепи на жигулёвские колёса у меня болтаются очень не комфортно ездить.
Ну, у меня немножко тоже люфтят, но меня это не напрягает. Тянул обычно, виток укладывая к витку по прямой.
Здравствуйте! Очень понравилось Ваше видео. Планировал поставить себе елочку на 13-ые диски. Думал что на жиголевской резине в лес не въеду. Но у нас не достать елочку на 13. И вот вуаля!!!! Увидел Ваше видео! И моя проблема решилась. Но я буду утяжелять своего коня, полуоси ставить на подшипники и опорные стойки к раме. Ну и разблокировку делать надо, чтобы крутиться легче. Один минус - на сколько цепи редуктора хватит на износ. Нагрузка будет не малая на редуктор! А в общем Вам ЛАЙК!!!
Jurij Salom А я вот ничего не слышал про ёлочку на 13-е диски. Наверное, у нас она ещё меньше водится.
А цепи есть теперь в любом строительном магазине.
Да, Ваш вариант с цепями меня выручит. Единственное, как похать он будет? Ну не пойдет на жигулевских - небеда. У меня сварены ГЗ из жигулевских дисков. Я на них пашу. Хотя в нете я видел многие ребятя на жигулевской резине пашут. Но у меня плуг конский стоит. А он больше и тежелее обычного мотоблочного. Да, Алексей, а что Вы думаете по поводу износа цепи редуктора. На много бытрее ее сожрут эти колесики?
Алекс Жук Ой, очень извиняюсь. Я произвольно продолжил Ваше имя. Если ошибся, не сердчайте пожалуйста!!!!
Jurij Salom Да ладно, никто ещё имя не угадал. Могу и Алексеем побыть, раз уж псевдоним такой выбрал.
Насчёт редуктора я пока в думках. Хотя он у меня уже такое перенес... Сопромат бы вспомнить. Думаю, что Ваша идея по поводу усиления конструкции не будет лишней. А в остальном - не стоит трогаться с места рывками, как это я иногда практикую. Точнее - так получается.
Чуть не забыл. Сколько метров цепи вы покупали на два колеса?
Добрый день, подскажите, пожалуйста, почему у меня на мотоблок, когда прицепляю прицеп, не ровно стоит?
Когда прицеп цепляю, у меня вообще не стоит. Видимо, не возбуждает.
Контент зачёт лайк
Лёха, поставь колеса от мотоблока зубр например и будет огонь.Я на свою Неву поставил,класс и везёт и машет.
Попадутся - поставлю. Я люблю эксперименты.
какая же нагрузка интересно на полуоси от этих колес??? не задумывались?
а груженым лучше на первой ехать или на второй? по сырой земле.
По нагрузке: что-то разницы не особо видно. Надо бы сопромат вспомнить.
Масса мотоблока та же, угловая скорость вращения - тоже. А вот насчет усилия на кручения - тут я не могу сказать.
Про передачи не экспериментировал. Но, как было у меня, если ожидается пробуксовка, лучше сразу брать вторую. Не давать полный газ на прямой, но перед всякими там грязями заранее разогнать до максимальной скорости. Она будет в итоге потеряна, но пройти препятствие больше шансов.
Наглядный пример - вывоз грунта в фильме.
я так езжу несколько лет уже, правда с оки у меня. грузил и по 3 центнера в прицеп
3 центнера - это, наверное, по прямой ,без существенных препятствий?
ну да, с таким грузом на горку буксовал
Конечно здорово, а как на счет нагрузки на редуктор?
Редуктор жив до сих пор.
Добрый день. Спасибо за ролик. Очень грамотно и толково. А так же на ПРАВИЛЬНОМ и грамотном русском языке. В доступной форме. Есть предложение: для пущей огрузки оси мотоблока целесообразнее подцеплять прицеп не к прицепному а к колесам непосредственно.
Как-то в 3D не сложился в голове такой вариант. Похоже, не сбудется.
Классные колеса.молодец.У меня тоже культеватор но я его полность усилил,если интересно заходите в гости.
А почему не подвешать груз утяжелитель?И на телегу колёса побольше для облегчения качения.
С утяжелителем вопрос до сих пор открыт (придумываем универсальный под все колеса), колеса от Москвича на телегу уже поставили. Премся от счастья.
ua-cam.com/video/ahOpcvQZ5QM/v-deo.html
Алекс Жук Не задумываясь особо я подвесил на перед мотоблока 10кг примерно компактную отливку и намного стало по проходимости лучше.На колёса навешивать это лишняя маята и время,а подвес на перед секундное дело и если нужда отпала то можно так-же скоренько кинуть в кузов.
Там у меня спереди подножка. Собираемся попробовать перевести косилку на переднее крепление, для чего там трубу вставим. Вот тогда и насчет груза можно подумать.
Позновательно
А если у меня мотоблок салют 5.5 сил стоит телегу прицеплять?
Я изначально на таком же ездил. Нормально телегу тянул. От замены двигателя вроде ничего серьезно не поменялось.
у меня фаворит 6.5 лс таскает в легкую
При удлинении осей, редуктор работает на излом и при больших нагрузках. Необходимы промежуточные опоры с подшипниками.
Этот редуктор на военном заводе делали. Поэтому я его так и не смог до сих пор убить. Хотя гоняю каждые выходные и по многу!
@@alexzhukblog вы правы, это один из лучших редукторов для мотоблоков, проверен очень большим количеством людей)
Если колёса перевернуть другой стороной, то расстояние от редуктора до крепления с колёсами сократится, соответственно и излом будет меньше...
Что лучше агат или салют? И в чем преимущество ?
Не могу сравнивать, у меня всего один мотоблок.
Еще раз доброе утро! Поставь от жигулей задний мост на прицеп ,а привод от вал отбора мощности.
Для двигателя мощностью 6,5 лс полный привод - утопия.
На асфальте как не тянет туда сюда?
Тяжело поварачивать?
Асфальта у меня там нет. А так - бывает всякое.
Зимние раллийные шины ставьте, б/у инете много