Я тоже давно езжу на жигулёвских. На зимней. Но с цепями не пробовал. Видюх много но как то не объёмно. Спасибо добрый человек за прекрасный репортаж. Особенно за полигон. У нас по кругу поля заброшгные. В лес , на речку , всё через них. Рытвины , ямы. Теперь куплю цепочки , колёса подспущу , чтобы не прыгать и вперёд. А на грунтозацепах в отличии от жигулёвских , МБ зарывается это точно. У меня Салют - 100. Хорошие МБ. Живучие. Ещё раз спасибо.
Шиповку надо! А ещё совет в перед сделай кузовок для мешка. Я на лёгком мотоблока (60 кг) " Ока" на телегу грузил по восемь мешков картошки и на передок один мешок (5 вёдер) тащил как зверь, даже на насыпную дорогу вытягивал.
за работу и эксперименты-лайк. смотрю разные видео про мотоблоки и думаю-мой агрос лучше всего,без переделок,выдумок разных,сейчас правда уже не выпускают,но есть подобные,тут возил белый кирпич по такой же дороге,положил с дуру 80+штук,так вроде немного,а веса под 500 кг,по грунту сырому без проблем на родных шинах.деньги есть-купи нормальный и не будешь тратить своё время и грузить будешь в разы больше,да и редуктор пожалей,слабоват он для таких колёс.
Брат. Вазовские колеса это, далеко не новость ... Я на зимней резине езжу круглый год ... Если сможеш ... купи автомобильный прицеп ... Будешь ездить как на машине. По сегу ... цепи ... МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
У нас в деревне щас такая тема популярна. Уже почти все на москвичевских, жигулевских колесах ездят. А чтобы не буксовало делают мордовку. Короче прсверливаешь отверстия по колесу, там на свое усмотрение как их много ставить, и болт с двумя шайбами суешь изнутри покрышки на ружу(сверху и снизу по шайбе, диаметр не помню, но не маленькие) и сверху на 2 гайки, ибо со временем изъедается болт. Там уж главное, чтобы хватило мощи мотобока :D Удачи
Всё скомпановано в общем, мотоблок прицеп великолепно- с меня подписка. За колёса - лайк. На прицеп надо жигулевские колёса поставь. Грузнуть будут меньше.
Привет Всем любителям мотоблоков и самодельный техники!!! Резина на 13 и пофиг что практически без протектора,груз на дышло прицепа а так же груз спереди мотоблока и почувствуешь разницу в проходимости и тяге данного проекта,я грузил прицеп песком чуть больше твоего ровно по бортом,вес где-то кг 500 а может и больше,
Прёт как танк,цепи по две штуки на колесо и никакой обмотки,болтами скрепил!! Груженный валит ,тем более нагрузка через дышло на мотоблок ,7 лошадок,ременная передача!!! Что ещё нужно,а нет ещё тёщу в помощь, как ещё одна лошадиная сила
Так же с жигулевскими колёсами поступил, но с такими где больше отверстий в диске. Цепи ещё скрепил по радиусу покрышки ещё двумя цепями ( по ходу две направляющее " Полосы " Цепей получились) каждое пересечение цепей на покрышке сцеплено болтом. Получились шипы. Работает на любом грунте. В основном за счёт шипов. Болты-шипы надо кернить резьбу , иначе раскручиваются
Видео хорошее и комментирование грамотное , без лишней болтовни. Себе тоже поставил такие колеса, резина зимняя БелШина БИ-508, очень крупный протектор. На дисках дополнительно закрепил чугунные грузы по 20 кг каждый, т.к. использую зимой в качестве мотобуксировщика. Крылья надо обязательно, я использовал пластиковую защиту колесных ниш от Ford Escort , самую малую и дешевую. Крепил крылья при помощи самодельных кронштейнов. Да , забыл сказать: в шинах оставил минимальное давление, меньше трясет и лучше сцепление с грунтом
Я на М/Б КАРВЕР-6,5л.с поставил тоже колёса ВАЗ 13", но поворачивать на них очень не легко. Но М/Б побежал побыстрее. В результате всё получается по восточной системе: ИНЬ и ЯН.
Здравствуйте! Очень понравилось Ваше видео. Планировал поставить себе елочку на 13-ые диски. Думал что на жиголевской резине в лес не въеду. Но у нас не достать елочку на 13. И вот вуаля!!!! Увидел Ваше видео! И моя проблема решилась. Но я буду утяжелять своего коня, полуоси ставить на подшипники и опорные стойки к раме. Ну и разблокировку делать надо, чтобы крутиться легче. Один минус - на сколько цепи редуктора хватит на износ. Нагрузка будет не малая на редуктор! А в общем Вам ЛАЙК!!!
Jurij Salom А я вот ничего не слышал про ёлочку на 13-е диски. Наверное, у нас она ещё меньше водится. А цепи есть теперь в любом строительном магазине.
Да, Ваш вариант с цепями меня выручит. Единственное, как похать он будет? Ну не пойдет на жигулевских - небеда. У меня сварены ГЗ из жигулевских дисков. Я на них пашу. Хотя в нете я видел многие ребятя на жигулевской резине пашут. Но у меня плуг конский стоит. А он больше и тежелее обычного мотоблочного. Да, Алексей, а что Вы думаете по поводу износа цепи редуктора. На много бытрее ее сожрут эти колесики?
Jurij Salom Да ладно, никто ещё имя не угадал. Могу и Алексеем побыть, раз уж псевдоним такой выбрал. Насчёт редуктора я пока в думках. Хотя он у меня уже такое перенес... Сопромат бы вспомнить. Думаю, что Ваша идея по поводу усиления конструкции не будет лишней. А в остальном - не стоит трогаться с места рывками, как это я иногда практикую. Точнее - так получается.
Мой коллега зимой на мотороллере рассекал с колесами, обмотанными велосипедными цепями. Только это позволяло ему не скользить, не буксовать и не сбивать электрокары на поворотах.
Просто я сейчас занят как раз подобной штукой. У меня 5.5 сильный MTD. Пдцеплять прицепчик к родному дышлу в силу того что мотоблок жидковат побоялся. Да и не предусмотрен он для подобных целей. У меня скорей мотокультиватор. Долго тут рассказывать не стану. Умничать))) сделаю залью фото. Изначально брал его для того чтобы сделать бюджетный вариант мотособаки для зимней рыбалки. Однако как водится, насмотревшись Ютуба идеи полезли в голову одна за одной. Одним словом по итогам поделюсь с тобой результатами. Удачи
У меня тоже MTD 330. готовлюсь к доработке.Выточены двойные шкивы для доделки задней передачи.Сделаны звезды 15 и 45 зубов для ходоуменьшителя. Куплен швеллер для новой рамы.Колеса будут мои от т4 зимние плюс хочу сделать цепи как выше.Мне надо чтобы он не спеша но тяговито развозил навоз по участку около 20 соток и другое по мелочам.
Я по другому сделал, так как приходилось из лесу вывозить дрова, то сцепление с лесной дорогой должно быть хорошим. Итак, поставил по два колеса, родных, с каждой стороны, а на прицеп, широкую резину, дабы при загрузки прицепа, исключить проваливание колёс в почву. Кстати, перед мотоблока, утежелил. Полностью гружёный прицеп, мотоблок, спокойно по лесу вытягивал, практически не буксуя.
С утяжелением у меня в этом году пока опять не сбылось. А вот резину от Москвича я еще прошлой весной на прицеп поставил. Небо и земля. Теперь проходимость заметно выросла. Есть парочка сюжетов об этом на канале. В частности, пришлось телегу дорабатывать. Иначе колеса складывались.
Мотоблок Салют самый удобный мотоблок. Мне очень нравится и помогает. Думал как навесить колеса пожирнее и тут ваш репортаж)))) подробнее чертёжик как колеса приатачить. Есть в запасе и колеса с литой резиной и колеса с шиной, естественно оба транспортные.
Сергей Михеев Больше отзывов, хороших и разных. Отрицательное мнение тоже изучается автором. Критика, чтоб Вы знали - штука очень полезная. А если получать одни лайки и обижаться на конструктивную критику, ничего в жизни не добьешься. Надо почаще снимать розовые очки!
Поддерживаю, доработки нужны! Ещё можно ножной тормоз сделать, самый простой. Сам на таком по 500 кг железа вожу, тянет очень хорошо, колёса на телегу вертолётные поставил, так теперь можно и больше грузить)). Шкиф переточил на двигателе, теперь разгоняется до 27 км в час. Просто сам работаю на заводе который эти мотоблоки выпускал раньше, там и делаю новые разработки.
Ножной тормоз на прицепе есть. Помогает, кстати, при разворотах на дорогах с канавами по краям, иначе - бултых))) Помогает и при точном подъезде. Гараж в фильме видели? В таком месте стоит, ну прям жуть. Траектория движения строго отработана, ошибок при заезде можно допустить - не более, чем на самолете при заходе на посадку. Вот тормоз тут не раз выручал, дернул руля не туда - едешь или в дерево, или мимо створа. А чем вертолетные колеса на прицепе лучше? Вот сам-то вижу, что протектор шире просится.
А они больше нагрузку выдерживают, просто изначально на телегах, да и вообще которые нам на заводе колёса выдавали, очень плохого качества, хватало таких колёс только на пару дней. А вот вертолётным просто износа нет, и гвоздей они не боятся! А тормоз я переделал на сам мотоблок, где ремень я там снял пластиковую защиту так как заменил шкиф на двигателе большего диаметра, и сразу сверху другого шкива который идёт на редуктор поставил тормоз, для ноги. )))
У меня прицепчик изначально вообще от старой телеги, на железных колесах был))) Потом разжился и на автомобильные поставил, катаюсь как на иномарке, если б не рев мотора, укачивало бы))) Но все-равно предел есть, иногда поталкать приходится. Кстати, к слову пришлось, у меня спереди в кузове дуга стоит, как на джипе, из дужки от старой кровати, очень удобная, особенно когда в оду харю надо потолкать! Пассажир может спокойно стоя ехать, держась за нее, ну и фара стоит на ней, крутится и вперед и в зад, выручает при погрузке-разгрузке, не всегда бывает после работы засветло управляюсь с дачными делами.
Я тоже с дугами хотел заморочиться. Сено сухое когда грузишь - много не влезает, вываливается. А тут у нас лето было такое "сухое", что грузил я полный силос. И решил, что с дугами пока стоит подождать. Я же скошенную траву в компост отправляю, мне все равно, сырое сено или сухое. Фара.. по моему пока актуальнее какой-нибудь ящичек пристроить под инструмент. Ездим в "дальнобой" - за километр, за два. Случись чего - хоть подправить что-то можно, а не пешком обратно идти за гаечным ключом.
Это точно! Ящик просто необходим! Я сбоку пластиковый инструментальный прикручивал, сейчас на минитрактор перекочевал. А под сиденьем у меня пустота, там борт снимается и можно длинномер погрузить, ну к примеру бревнышки или стремянка длинная у меня туда как родная входит. В общем боевой такой, воровской прицеп получился)))
У меня есть видеоролик про прицеп (самый первый про него), так я там хитро делал: бревно 5 м или жердь в прицеп, тросом для буксировки автомобилей цеплял и через пассажирскую седушку к дышлу привязывал. Нормально пер, правда немного волоком. А так-то на нем чего только не возили. Последний экстрим - камень большущий свежевыкопанный эвакуировали. По ломам в прицеп закатывали, старт - с толкача. Но результат достигнут, а что еще надо?
Обязательно поставьте на тележку колеса от машины и чем больше тем лучше ) тележка не так сильно будет на мягких грунтах проседать , калею набивать перестанет . Я на мотоблок скоро шиповку поставлю )) и на тележку колеса от москвича , по отверстиям совпадают .
Сосед Уралом телегу таскал. С колесами на 9". Когда они спорили ему предложил от Зепера поставить колеса. Серёга удивился, что мотоциклу от больших колес на прицепе стало легче. И вспомнился маленький ослик, который тащит тяжело-гружёную арбу на огромных колёсах
Добрый день. Спасибо за ролик. Очень грамотно и толково. А так же на ПРАВИЛЬНОМ и грамотном русском языке. В доступной форме. Есть предложение: для пущей огрузки оси мотоблока целесообразнее подцеплять прицеп не к прицепному а к колесам непосредственно.
Коллега по работе зимой на мотороллер Муравей цепи от велосипеда ставил. Нормально было, только стираются они потихоньку. Ну, мотороллер не мотоблок, по скорости и весу намного превосходит его.
Жена рядом спит, смотрю без звука!)) Это Агаг или Салют или одно и тоже?)) Теща моя сдуру купила такую же целину, вот присматриваю буджетного коня!)) А то как мотик прет по целине, я охренел, сколько там той дури? Это же можно им пахать, культивировать, сажать, окучивать, собирать и сено косить. А потом на прицепе еще и перевезти! Фантастика!))
Хрень полнейшая эти жигулёвские колёса. И цепей навешай хоть 100кг. Во первых трудно рулить, во вторых их не когда не отцентруешь. По осфальту постоянно тянет в право или в лево . Проходимость плохая грязь ,снег, высокая трава . И нагрузка на редуктор т.к. нет диференциала. Обычные колёса мотоцикла иж решают все проблемы с резиной минск подходит на них. С переди ставиш груз 20кг. И в путь. Скорость выше проходимость лучше, рулить легче, на подёмы поднимается на много лучше. А насчёт катка это ты правельно придумал. Сам бы я не когда не догадался . Лайк!
Сам планирую ставить мотоблок на жигулевские колеса. Но хочу в качестве груза на варить на диски груз и увеличить зацеп резины надеть поверх шины другую р15 или р14 с продольными вырезами.
Добрый вечер, попробуйте поискать б/у нивовскую резину kordiant offroad недорогая и достаточно злая для бездорожья , неплоха и на обычной дороге в любое время года.
Приветствую,я на Неву от Уаза лапти r15 поставил и горя незнаю,хоть по грязи хоть где,прет как танк,еще правда по снегу не пробовал,но если что то думаю перехваты помогут.
На жигулёвские можно одевать "калоши"...Срезаеш корд,оставляеш дорожку с небольшим буртиком и на спущенные натягивай...А там и нарезку протектора насквозь резать можно , думаю понятно...
скоро выложу видео про доработку своей Невы. А батяне советую обязательно поставить хорошие арки грязезащитные. это не для красоты а чтоб дрянь всякая не летела на мотор и в лицо. а так батя молодец - прикольно подает информацию
Игрался с такими катками. Ща валяются, ибо разорился и приобрёл комплект гусянок. Вот у них проходимость улётная. И в бугор по раздолбанному большаку по весенней распутице, и через заболоченный ручей, и по ледяным торосам и сугробам в зиму только влёт... А гружу я в телегу по 400-450 кил плюс сам за центнер(особливо в зиму). Так что копите на гуси и будет вам щастье, плюс забудете, что такое получать рулём по рукам при езде по подмороженой пересеченке и прочему бездорожью....
Родомысл Иванков Ну, мне уже писали про такие. Есть только один недостаток - цена, соизмеримая со стоимостью мотоблока. А жаль, хотел бы такой снегоход поюзать.
Они стоят своих денег и это не только снегоход но и полноценный всепогодный движитель для мотоблочной сборки. Единственное условие для сей приблуды, не оставлять её под солнцепёком чтобы резина ходила подольше. Вобщем один раз потратившись я ниразу не пожалел. К слову сцепление с грунтом у сих гусянок такое что по гравийке раскисшей по я на сих гусях легко на второй передаче вылезаю по семидесити градусному уклону что с грузом что без. Вобщем не в деньгах щастье а в качественно исполненном девайсе по сравнению с коим все остальные поделки просто грустно курят в подворотне.
Родомысл Иванков Не сомневаюсь в их полезности. Жаль, что сейчас деньгами только дыры затыкаю, лишнего ни рубля. Будет возможность - непременно себе куплю такие. Тем более, что использование мотоблока с годами становится все шире.
Для лучшей проходимости на прицепе нужно проделать туже операцию с колесами, что и мотоблоком. А дальше усовершенствовать разварить диски, принцип танковой гусеницы, давление на грунт уменьшить и тогда груженный прицеп пойдет легче, а цепи на мотоблоке обеспечат проходимость.
На плотной грунтовке - пробуксовывает, если перегруженный. На обочину иногда съезжать приходится. Это если даже с цепями. Но все равно, по мне - так отличный вариант. Мы еще на прицеп от Москвича поставили - вообще шикакиус. Решаем практически любые проблемы.
Я тоже свои не накачиваю. Ездит чисто на резине, без воздуха. Прет как танк. Особенно после замены колес на прицепе. Мы туда колеса от Москвича внедрили. Красота.
300 болтов на6 мм и несколько ремней от битера комбайна и два колеса от жиги или Оки и электро дрель и сверла посмотри канал гараж 54 они делали самодельные покрышки
Здравия вам. Если можно скажите размеры полуосей которые вы приварили к ступицам: 1 -длину, 2 - диаметр нар., 3 - диаметр вн. к валу редуктора. Ступицы как я понимаю от ВАЗа только от какого?
Привет . Я смотрел твой видос про колеса ваз.Честно говоря я хотел поставить себе на мотоблок. Но мне не подходят я не могу поставить !Ни в направляющие на диске колеса ни в основные отверстия не подходят ! А если подходит только одно отверстие остальные надо или рассверливать или растачивать!Вот и не знаю что делать ? Диски на 13 с ВАЗ 2106.
Напрашивается ролик от вас про пахоты земли на колесах с цепями. И еще. В ютубе есть ролик как на резиновые колеса от жигулей ставятся съемные грунтозацепы.
Я пробовал на них картофан копать, но база шире, чем расстояние между рвами. Поэтому получилось очень плохо. Вроде даже снимал, надо посмотреть да выложить под заголовком "не пытайтесь повторить и вот почему". Пахать не получится по той же причине: шаг увеличится и получится некачественная вспашка.
Работаю на больших грунтозацепах. Но скорее, не из-за диаметра, а из-за конструкции, в которую не забивается земля. Поменьше бы диаметр, чтобы скорость была не такая великая. Что же касается навески, то нужно исходить из требуемых задач, поставленных перед мотоблоком. Полный цикл выращивания картофеля: плуг, окучник (у меня их два, фильмы про окучивание есть), картофелекопалка. Свжалку пока покупать не планирую, но чувствую, что скоро придется. Сажатели стареют, новых мало ((( Плюс - прицеп. Как сказал еще мой дед в первый год эксплуатации прицепа: "И чего мы его до сих пор не купили?" Реально, столько проблем решает! Еще косилка роторная. У меня теперь компостные кучи на огороде - до небес )) Всю ср@нь в округе бомблю, в деревне - чистота и порядок, а у меня - плодородие. В 2019 году покупаю грабли конные. Опять же: бабушки стареют, траву им убирать тяжело. А живем мы один раз.
@@alexzhukblog Хочу купить дисковый окучник, и думаю какого диаметра грунтозацепы выбрать? Чтобы когда второй раз окучивать клиренса хватало и батву не мяло.
Даа Жук крутой мужик. Разбирается не только в электричестве, но и во многом другом. Дай бог тебе здоровья крепкого, остальное у тебя есть...
Очень умный и уверенный в себе мужчина! Молодец! С уважением из Кировской области.
Я тоже давно езжу на жигулёвских. На зимней. Но с цепями не пробовал. Видюх много но как то не объёмно. Спасибо добрый человек за прекрасный репортаж. Особенно за полигон. У нас по кругу поля заброшгные. В лес , на речку , всё через них. Рытвины , ямы. Теперь куплю цепочки , колёса подспущу , чтобы не прыгать и вперёд. А на грунтозацепах в отличии от жигулёвских , МБ зарывается это точно. У меня Салют - 100. Хорошие МБ. Живучие. Ещё раз спасибо.
Исчерпывающий обзор по данной теме и грамотное изложение, спасибо, лайк!
Голос чем то напоминает видеофильмы из 90-х)))))) Лайк, мужик и подписка!
Шиповку надо! А ещё совет в перед сделай кузовок для мешка. Я на лёгком мотоблока (60 кг) " Ока" на телегу грузил по восемь мешков картошки и на передок один мешок (5 вёдер) тащил как зверь, даже на насыпную дорогу вытягивал.
мужик прикольно рассказывает и по делу + )).
за работу и эксперименты-лайк. смотрю разные видео про мотоблоки и думаю-мой агрос лучше всего,без переделок,выдумок разных,сейчас правда уже не выпускают,но есть подобные,тут возил белый кирпич по такой же дороге,положил с дуру 80+штук,так вроде немного,а веса под 500 кг,по грунту сырому без проблем на родных шинах.деньги есть-купи нормальный и не будешь тратить своё время и грузить будешь в разы больше,да и редуктор пожалей,слабоват он для таких колёс.
Я и планирую со временем поменять мотоблок. Этот уже не удовлетворяет мои возросшие аппетиты.
Всё гениальное просто!!!
Муж и к у респект!!!!👍👏👏👏👏👏
Брат. Вазовские колеса это, далеко не новость ... Я на зимней резине езжу круглый год ... Если сможеш ... купи автомобильный прицеп ... Будешь ездить как на машине. По сегу ... цепи ... МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
На каком радиусе и какая скорость ?
Подписался, спасибо что "не льете воду" ! Все, как хочется сделать самому, но не охота. Избавили от эксперементов.. 👍
Мой тебе многотомный лайк я радио любитель в армии старший радио телеграфистом уважуха 100% по электронике
У нас в деревне щас такая тема популярна. Уже почти все на москвичевских, жигулевских колесах ездят. А чтобы не буксовало делают мордовку. Короче прсверливаешь отверстия по колесу, там на свое усмотрение как их много ставить, и болт с двумя шайбами суешь изнутри покрышки на ружу(сверху и снизу по шайбе, диаметр не помню, но не маленькие) и сверху на 2 гайки, ибо со временем изъедается болт. Там уж главное, чтобы хватило мощи мотобока :D Удачи
Всё скомпановано в общем, мотоблок прицеп великолепно- с меня подписка. За колёса - лайк. На прицеп надо жигулевские колёса поставь. Грузнуть будут меньше.
Уже поставил, есть видео
Привет Всем любителям мотоблоков и самодельный техники!!! Резина на 13 и пофиг что практически без протектора,груз на дышло прицепа а так же груз спереди мотоблока и почувствуешь разницу в проходимости и тяге данного проекта,я грузил прицеп песком чуть больше твоего ровно по бортом,вес где-то кг 500 а может и больше,
Прёт как танк,цепи по две штуки на колесо и никакой обмотки,болтами скрепил!! Груженный валит ,тем более нагрузка через дышло на мотоблок ,7 лошадок,ременная передача!!! Что ещё нужно,а нет ещё тёщу в помощь, как ещё одна лошадиная сила
Первенец Matriks!!! досихпор живой,простой как две копей5😂
А так Всем желаю Здоровья и семейного благополучия!!!
Всё по делу! Реально информативное видео!
Зимнюю резину бы, пяточки отрезать в шахматы для зацепа а цепи болтами собрать как накидную,а так обзор по делу.Лайк.
Толковый обзор, спасибо!
Спасибо, тоже хочу взять салют . 👍👍👍
Так же с жигулевскими колёсами поступил, но с такими где больше отверстий в диске. Цепи ещё скрепил по радиусу покрышки ещё двумя цепями ( по ходу две направляющее " Полосы " Цепей получились) каждое пересечение цепей на покрышке сцеплено болтом. Получились шипы. Работает на любом грунте. В основном за счёт шипов. Болты-шипы надо кернить резьбу , иначе раскручиваются
Видео хорошее и комментирование грамотное , без лишней болтовни. Себе тоже поставил такие колеса, резина зимняя БелШина БИ-508, очень крупный протектор. На дисках дополнительно закрепил чугунные грузы по 20 кг каждый, т.к. использую зимой в качестве мотобуксировщика. Крылья надо обязательно, я использовал пластиковую защиту колесных ниш от Ford Escort , самую малую и дешевую. Крепил крылья при помощи самодельных кронштейнов. Да , забыл сказать: в шинах оставил минимальное давление, меньше трясет и лучше сцепление с грунтом
А у меня в одном колесе постоянно давление ноль. Рука не поднимается тащить на шиномонтаж. И действительно, трясет меньше.
Я на М/Б КАРВЕР-6,5л.с поставил тоже колёса ВАЗ 13", но поворачивать на них очень не легко. Но М/Б побежал побыстрее. В результате всё получается по восточной системе: ИНЬ и ЯН.
Да, во всем есть и плюсы, и минусы.
Здравствуйте! Очень понравилось Ваше видео. Планировал поставить себе елочку на 13-ые диски. Думал что на жиголевской резине в лес не въеду. Но у нас не достать елочку на 13. И вот вуаля!!!! Увидел Ваше видео! И моя проблема решилась. Но я буду утяжелять своего коня, полуоси ставить на подшипники и опорные стойки к раме. Ну и разблокировку делать надо, чтобы крутиться легче. Один минус - на сколько цепи редуктора хватит на износ. Нагрузка будет не малая на редуктор! А в общем Вам ЛАЙК!!!
Jurij Salom А я вот ничего не слышал про ёлочку на 13-е диски. Наверное, у нас она ещё меньше водится.
А цепи есть теперь в любом строительном магазине.
Да, Ваш вариант с цепями меня выручит. Единственное, как похать он будет? Ну не пойдет на жигулевских - небеда. У меня сварены ГЗ из жигулевских дисков. Я на них пашу. Хотя в нете я видел многие ребятя на жигулевской резине пашут. Но у меня плуг конский стоит. А он больше и тежелее обычного мотоблочного. Да, Алексей, а что Вы думаете по поводу износа цепи редуктора. На много бытрее ее сожрут эти колесики?
Алекс Жук Ой, очень извиняюсь. Я произвольно продолжил Ваше имя. Если ошибся, не сердчайте пожалуйста!!!!
Jurij Salom Да ладно, никто ещё имя не угадал. Могу и Алексеем побыть, раз уж псевдоним такой выбрал.
Насчёт редуктора я пока в думках. Хотя он у меня уже такое перенес... Сопромат бы вспомнить. Думаю, что Ваша идея по поводу усиления конструкции не будет лишней. А в остальном - не стоит трогаться с места рывками, как это я иногда практикую. Точнее - так получается.
Чуть не забыл. Сколько метров цепи вы покупали на два колеса?
Езжу с детства на разной технике, но никогда не думал что цепи могут быть так эффективны.
Мой коллега зимой на мотороллере рассекал с колесами, обмотанными велосипедными цепями. Только это позволяло ему не скользить, не буксовать и не сбивать электрокары на поворотах.
уважаю сельский труд уважуха тебе мужик
Молодец👍. Тест драйв то что надо.
Ты на моего дядьку похож внешне.
Как-будто лет 20 назад во времени вернулся.
Порадовал, главное знает что делает и верит в свое дело👍
Просто я сейчас занят как раз подобной штукой. У меня 5.5 сильный MTD. Пдцеплять прицепчик к родному дышлу в силу того что мотоблок жидковат побоялся. Да и не предусмотрен он для подобных целей. У меня скорей мотокультиватор. Долго тут рассказывать не стану. Умничать))) сделаю залью фото. Изначально брал его для того чтобы сделать бюджетный вариант мотособаки для зимней рыбалки. Однако как водится, насмотревшись Ютуба идеи полезли в голову одна за одной. Одним словом по итогам поделюсь с тобой результатами. Удачи
Интересно будет посмотреть. Удачи в Ваших начинаниях.
У меня тоже MTD 330. готовлюсь к доработке.Выточены двойные шкивы для доделки задней передачи.Сделаны звезды 15 и 45 зубов для ходоуменьшителя. Куплен швеллер для новой рамы.Колеса будут мои от т4 зимние плюс хочу сделать цепи как выше.Мне надо чтобы он не спеша но тяговито развозил навоз по участку около 20 соток и другое по мелочам.
Я по другому сделал, так как приходилось из лесу вывозить дрова, то сцепление с лесной дорогой должно быть хорошим. Итак, поставил по два колеса, родных, с каждой стороны, а на прицеп, широкую резину, дабы при загрузки прицепа, исключить проваливание колёс в почву. Кстати, перед мотоблока, утежелил. Полностью гружёный прицеп, мотоблок, спокойно по лесу вытягивал, практически не буксуя.
С утяжелением у меня в этом году пока опять не сбылось. А вот резину от Москвича я еще прошлой весной на прицеп поставил. Небо и земля. Теперь проходимость заметно выросла. Есть парочка сюжетов об этом на канале.
В частности, пришлось телегу дорабатывать. Иначе колеса складывались.
Мотоблок Салют самый удобный мотоблок. Мне очень нравится и помогает. Думал как навесить колеса пожирнее и тут ваш репортаж)))) подробнее чертёжик как колеса приатачить. Есть в запасе и колеса с литой резиной и колеса с шиной, естественно оба транспортные.
Я здесь подробно рассказал ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=_T8JGuawDs0
Думаю, тут и без чертежа понятно должно быть...
А снимай для всех! означает что сколько людей столько и мнений! так что будь готов к разным отзывам!!!
Сергей Михеев Больше отзывов, хороших и разных. Отрицательное мнение тоже изучается автором. Критика, чтоб Вы знали - штука очень полезная. А если получать одни лайки и обижаться на конструктивную критику, ничего в жизни не добьешься. Надо почаще снимать розовые очки!
Поддерживаю, доработки нужны! Ещё можно ножной тормоз сделать, самый простой. Сам на таком по 500 кг железа вожу, тянет очень хорошо, колёса на телегу вертолётные поставил, так теперь можно и больше грузить)). Шкиф переточил на двигателе, теперь разгоняется до 27 км в час. Просто сам работаю на заводе который эти мотоблоки выпускал раньше, там и делаю новые разработки.
Ножной тормоз на прицепе есть. Помогает, кстати, при разворотах на дорогах с канавами по краям, иначе - бултых)))
Помогает и при точном подъезде. Гараж в фильме видели? В таком месте стоит, ну прям жуть. Траектория движения строго отработана, ошибок при заезде можно допустить - не более, чем на самолете при заходе на посадку. Вот тормоз тут не раз выручал, дернул руля не туда - едешь или в дерево, или мимо створа.
А чем вертолетные колеса на прицепе лучше? Вот сам-то вижу, что протектор шире просится.
А они больше нагрузку выдерживают, просто изначально на телегах, да и вообще которые нам на заводе колёса выдавали, очень плохого качества, хватало таких колёс только на пару дней. А вот вертолётным просто износа нет, и гвоздей они не боятся! А тормоз я переделал на сам мотоблок, где ремень я там снял пластиковую защиту так как заменил шкиф на двигателе большего диаметра, и сразу сверху другого шкива который идёт на редуктор поставил тормоз, для ноги. )))
Осталось дело за малым: найти бесхозный вертолет и разуть его
Павел Иванов Интересно было бы фото тормоза посмотреть... Вы есть в ВК?
Позитивный чувак! Снимай ещё! :))
Привет! Хорошее кино получилось! Тоже катаюсь на автомобильных, и с цепями так же получилось, дырки в дисках разные)))Точь в точь как у твоих)))
Хороший вариант по проходимости. Еще бы прицеп на такие переобуть - горя бы не знал...
У меня прицепчик изначально вообще от старой телеги, на железных колесах был))) Потом разжился и на автомобильные поставил, катаюсь как на иномарке, если б не рев мотора, укачивало бы))) Но все-равно предел есть, иногда поталкать приходится. Кстати, к слову пришлось, у меня спереди в кузове дуга стоит, как на джипе, из дужки от старой кровати, очень удобная, особенно когда в оду харю надо потолкать! Пассажир может спокойно стоя ехать, держась за нее, ну и фара стоит на ней, крутится и вперед и в зад, выручает при погрузке-разгрузке, не всегда бывает после работы засветло управляюсь с дачными делами.
Я тоже с дугами хотел заморочиться. Сено сухое когда грузишь - много не влезает, вываливается. А тут у нас лето было такое "сухое", что грузил я полный силос. И решил, что с дугами пока стоит подождать. Я же скошенную траву в компост отправляю, мне все равно, сырое сено или сухое.
Фара.. по моему пока актуальнее какой-нибудь ящичек пристроить под инструмент. Ездим в "дальнобой" - за километр, за два. Случись чего - хоть подправить что-то можно, а не пешком обратно идти за гаечным ключом.
Это точно! Ящик просто необходим! Я сбоку пластиковый инструментальный прикручивал, сейчас на минитрактор перекочевал. А под сиденьем у меня пустота, там борт снимается и можно длинномер погрузить, ну к примеру бревнышки или стремянка длинная у меня туда как родная входит. В общем боевой такой, воровской прицеп получился)))
У меня есть видеоролик про прицеп (самый первый про него), так я там хитро делал: бревно 5 м или жердь в прицеп, тросом для буксировки автомобилей цеплял и через пассажирскую седушку к дышлу привязывал. Нормально пер, правда немного волоком.
А так-то на нем чего только не возили. Последний экстрим - камень большущий свежевыкопанный эвакуировали. По ломам в прицеп закатывали, старт - с толкача. Но результат достигнут, а что еще надо?
Обязательно поставьте на тележку колеса от машины и чем больше тем лучше ) тележка не так сильно будет на мягких грунтах проседать , калею набивать перестанет . Я на мотоблок скоро шиповку поставлю )) и на тележку колеса от москвича , по отверстиям совпадают .
Вот я сейчас тоже ищу б/у колеса от москвича с той же целью. Подозревал, что должны подойти. Спасибо, что укрепили мои предположения.
Сосед Уралом телегу таскал. С колесами на 9". Когда они спорили ему предложил от Зепера поставить колеса. Серёга удивился, что мотоциклу от больших колес на прицепе стало легче. И вспомнился маленький ослик, который тащит тяжело-гружёную арбу на огромных колёсах
Однозначно лайк! Удачи вам во всех начинаниях!!!
Добрый день. Спасибо за ролик. Очень грамотно и толково. А так же на ПРАВИЛЬНОМ и грамотном русском языке. В доступной форме. Есть предложение: для пущей огрузки оси мотоблока целесообразнее подцеплять прицеп не к прицепному а к колесам непосредственно.
Как-то в 3D не сложился в голове такой вариант. Похоже, не сбудется.
Раньше продавались шуба из цепей, одевалась на колёса, можно сварить самому, я себе поставил, и лучьшей альтернативы пока не нашёл.
У меня тоже Салют я вообще поставил R 16 ёлочкой Белшина не буксует диски от старой нивы и скорость прибавилась
Хорошая резина но дорогая.....
Алекс привет! Видео класс у меня цепи велосипедные но делал под жигули по спец схеме гололёд грязь итд берут всё тогда шипов не было
Коллега по работе зимой на мотороллер Муравей цепи от велосипеда ставил. Нормально было, только стираются они потихоньку. Ну, мотороллер не мотоблок, по скорости и весу намного превосходит его.
Всё что я хотел узнать. Спасибо!
Жена рядом спит, смотрю без звука!)) Это Агаг или Салют или одно и тоже?)) Теща моя сдуру купила такую же целину, вот присматриваю буджетного коня!)) А то как мотик прет по целине, я охренел, сколько там той дури? Это же можно им пахать, культивировать, сажать, окучивать, собирать и сено косить. А потом на прицепе еще и перевезти! Фантастика!))
Хрень полнейшая эти жигулёвские колёса. И цепей навешай хоть 100кг. Во первых трудно рулить, во вторых их не когда не отцентруешь. По осфальту постоянно тянет в право или в лево . Проходимость плохая грязь ,снег, высокая трава . И нагрузка на редуктор т.к. нет диференциала. Обычные колёса мотоцикла иж решают все проблемы с резиной минск подходит на них. С переди ставиш груз 20кг. И в путь. Скорость выше проходимость лучше, рулить легче, на подёмы поднимается на много лучше. А насчёт катка это ты правельно придумал. Сам бы я не когда не догадался . Лайк!
Спасибо, Алекс!
Сам планирую ставить мотоблок на жигулевские колеса. Но хочу в качестве груза на варить на диски груз и увеличить зацеп резины надеть поверх шины другую р15 или р14 с продольными вырезами.
Я пока придумываю, как груз на раму установить, съемный. Колес много, на каждое вешать не хочу.
Спасибо за рассказ про колеса... Учту :)
Алекс Жук, доброго дня суток,видео обзор понравился ,палец к верху и подписка...ждем от вас новых испытаний...
Ждем весны, апреля...
Добрый вечер, попробуйте поискать б/у нивовскую резину kordiant offroad недорогая и достаточно злая для бездорожья , неплоха и на обычной дороге в любое время года.
При удлинении осей, редуктор работает на излом и при больших нагрузках. Необходимы промежуточные опоры с подшипниками.
Этот редуктор на военном заводе делали. Поэтому я его так и не смог до сих пор убить. Хотя гоняю каждые выходные и по многу!
@@alexzhukblog вы правы, это один из лучших редукторов для мотоблоков, проверен очень большим количеством людей)
Если колёса перевернуть другой стороной, то расстояние от редуктора до крепления с колёсами сократится, соответственно и излом будет меньше...
Конь лучше любого мотоблока.
Что бы телегу пер по канавам, нужны телеги большого диаметра колеса. Легче выезжать из ям, не упираются.
Уже догадался. Ищу диски от Москвича, чтобы примерить, подойдут ли на телегу.
Приветствую,я на Неву от Уаза лапти r15 поставил и горя незнаю,хоть по грязи хоть где,прет как танк,еще правда по снегу не пробовал,но если что то думаю перехваты помогут.
На жигулёвские можно одевать "калоши"...Срезаеш корд,оставляеш дорожку с небольшим буртиком и на спущенные натягивай...А там и нарезку протектора насквозь резать можно , думаю понятно...
скоро выложу видео про доработку своей Невы. А батяне советую обязательно поставить хорошие арки грязезащитные. это не для красоты а чтоб дрянь всякая не летела на мотор и в лицо. а так батя молодец - прикольно подает информацию
Про грязь я сам не понаслышке знаю. Как в лес вобрался - такое веселье началось!
Игрался с такими катками. Ща валяются, ибо разорился и приобрёл комплект гусянок. Вот у них проходимость улётная. И в бугор по раздолбанному большаку по весенней распутице, и через заболоченный ручей, и по ледяным торосам и сугробам в зиму только влёт... А гружу я в телегу по 400-450 кил плюс сам за центнер(особливо в зиму). Так что копите на гуси и будет вам щастье, плюс забудете, что такое получать рулём по рукам при езде по подмороженой пересеченке и прочему бездорожью....
Родомысл Иванков А просветите заодно насчёт термина "гусянка". Так заинтриговали, что прям сейчас их хочу.
Родомысл Иванков Ну, мне уже писали про такие. Есть только один недостаток - цена, соизмеримая со стоимостью мотоблока. А жаль, хотел бы такой снегоход поюзать.
Они стоят своих денег и это не только снегоход но и полноценный всепогодный движитель для мотоблочной сборки. Единственное условие для сей приблуды, не оставлять её под солнцепёком чтобы резина ходила подольше. Вобщем один раз потратившись я ниразу не пожалел. К слову сцепление с грунтом у сих гусянок такое что по гравийке раскисшей по я на сих гусях легко на второй передаче вылезаю по семидесити градусному уклону что с грузом что без. Вобщем не в деньгах щастье а в качественно исполненном девайсе по сравнению с коим все остальные поделки просто грустно курят в подворотне.
Родомысл Иванков Не сомневаюсь в их полезности. Жаль, что сейчас деньгами только дыры затыкаю, лишнего ни рубля. Будет возможность - непременно себе куплю такие. Тем более, что использование мотоблока с годами становится все шире.
Подскажите пожалуйста название гусянок и как они спустя время .
Здорово! Информативно!
Все очень круто и интересно! Лайк!
Для лучшей проходимости на прицепе нужно проделать туже операцию с колесами, что и мотоблоком. А дальше усовершенствовать разварить диски, принцип танковой гусеницы, давление на грунт уменьшить и тогда груженный прицеп пойдет легче, а цепи на мотоблоке обеспечат проходимость.
У меня мотоблок " Угра" , есть ВОМ. Я сделал привод на колеса телеги через задний мост жигуля!
Я по таким дорогам и на Юмз не катаюсь😂
Добрый день, подскажите, пожалуйста, почему у меня на мотоблок, когда прицепляю прицеп, не ровно стоит?
Когда прицеп цепляю, у меня вообще не стоит. Видимо, не возбуждает.
Жук молодец,у меня такой же агат и дорога такая же,те же условия эксплуатации.Покажи дифференциалы,сам делал?
Здравствуйте, есть резина р 13 груберг,.для этих дисков
Скажите какого размера свечник . нужно менять а родной потерян. И хз что за размер
Лёха, поставь колеса от мотоблока зубр например и будет огонь.Я на свою Неву поставил,класс и везёт и машет.
Попадутся - поставлю. Я люблю эксперименты.
Классные колеса.молодец.У меня тоже культеватор но я его полность усилил,если интересно заходите в гости.
Зимние колеса новые с шипами и будет вам счастье.
молодец...познавательно и понятно...
Старался...
Отличный обзор 👍
Контент зачёт лайк
У меня стоят резиновые крылья и весит груз с переди кг где-то 14 с цепями идёт хорошо и движок чистый
А сколько этот мотоблок может тянуть веса за собой ?
Поставьте утежилителя с внутренней стороны диска например маховики с мотора
Алекс здорово жигулевские колёса как на них заехать в гору не буксует мотоблок?
На плотной грунтовке - пробуксовывает, если перегруженный. На обочину иногда съезжать приходится. Это если даже с цепями.
Но все равно, по мне - так отличный вариант. Мы еще на прицеп от Москвича поставили - вообще шикакиус. Решаем практически любые проблемы.
На асфальте как не тянет туда сюда?
Тяжело поварачивать?
Асфальта у меня там нет. А так - бывает всякое.
Вот от нивы колеса вот это тема
у нас зимние и цепь на одном, и приспущена, и грузик впереди, вообще красота, не трясёт и не буксует. на телеге тоже поменяли на жигульские.
Я тоже свои не накачиваю. Ездит чисто на резине, без воздуха. Прет как танк. Особенно после замены колес на прицепе. Мы туда колеса от Москвича внедрили. Красота.
Конечно здорово, а как на счет нагрузки на редуктор?
Редуктор жив до сих пор.
Покажи как крылья зделал
Я на Угру поставил колеса москвич 412елочка гонял на нем супер прет как танк продал купил дизельный 8л Тата заря вобше шикардос
300 болтов на6 мм и несколько ремней от битера комбайна и два колеса от жиги или Оки и электро дрель и сверла посмотри канал гараж 54 они делали самодельные покрышки
Белоцерковская Россава 5-10 и мотоблок зверь
Я чайник мотоблочник 2022 выбирал долго
Молоток и видос кстати. Палец вверх.
Передний шкиф ,для езды на таких колесах,переворачивать нужно?
Нет, так ездит.
Доброе утро! Найди ролик ( гусеница на одно колесо) и все проблемы за кончатся.
Если сможешь найти резину от ЛУАЗА/ наверно будет самый раз,молодец,удачи!!!
Спасибо. Тут как-то уже советовали пару лет назад. Вы напомнили.
От Иж планеты , не пробовали поставить колеса ?
Алекс Жук попробуй поставить колёса от Тула Турист широкие и там шипы не хилые .
С адаптацией их проблемка будет. Да и не встречаются они у нас в городе.
проблему сцепления вазовской резины решил установкой старой зимней резины. нашел на шиномонтаже позубастей и все поехало.
Была такая мысль. Проверяю периодически наши шиномонтажи, но пока искомое не попадается.
Как правильно натянуть цепи на жигулёвские колёса у меня болтаются очень не комфортно ездить.
Ну, у меня немножко тоже люфтят, но меня это не напрягает. Тянул обычно, виток укладывая к витку по прямой.
Здравия вам.
Если можно скажите размеры полуосей которые вы приварили к ступицам: 1 -длину, 2 - диаметр нар., 3 - диаметр вн. к валу редуктора.
Ступицы как я понимаю от ВАЗа только от какого?
Сколько он может груза тянуть на этих колёсах?
Не взвешивал, но полный прицеп земли по горизонтали - легко (теперь и задние от Москвича стоят). Камни тое возил. В горку проблема, но это норма.
Что лучше агат или салют? И в чем преимущество ?
Не могу сравнивать, у меня всего один мотоблок.
Позитивно..
Ты прицеп поставь на жигулевские колеса, да желательно R15 и все, будешь проезжать даже там где раньше не мог
Уже поставил, даже видео есть.
Алекс молодец так держать ! А адаптер не думал сделать???
Адаптер я купил. Вместе с граблями. Есть пара видео на канале, по сборке и первому применению.
Привет . Я смотрел твой видос про колеса ваз.Честно говоря я хотел поставить себе на мотоблок. Но мне не подходят я не могу поставить !Ни в направляющие на диске колеса ни в основные отверстия не подходят ! А если подходит только одно отверстие остальные надо или рассверливать или растачивать!Вот и не знаю что делать ? Диски на 13 с ВАЗ 2106.
Есть, также, грязевая резина R 13 на диски ВАЗ с ценой 1500 р ....
как будет, если на белорусской зубастой резине, или турецкой тракторной ozka? сравнить бы.
Нет пока такой под боком. А то бы сравнил. Но вот недавно поставил колеса от Москвича на прицеп - вообще стало шикарно. Проходимость в разы выше.
Напрашивается ролик от вас про пахоты земли на колесах с цепями. И еще. В ютубе есть ролик как на резиновые колеса от жигулей ставятся съемные грунтозацепы.
Я пробовал на них картофан копать, но база шире, чем расстояние между рвами. Поэтому получилось очень плохо. Вроде даже снимал, надо посмотреть да выложить под заголовком "не пытайтесь повторить и вот почему".
Пахать не получится по той же причине: шаг увеличится и получится некачественная вспашка.
У вас столько навесного с Салюту. Расскажите что стоит приобрести, а что деньги на ветер. Какие грунтозацепы (диметром) чаще используете?
Работаю на больших грунтозацепах. Но скорее, не из-за диаметра, а из-за конструкции, в которую не забивается земля. Поменьше бы диаметр, чтобы скорость была не такая великая.
Что же касается навески, то нужно исходить из требуемых задач, поставленных перед мотоблоком. Полный цикл выращивания картофеля: плуг, окучник (у меня их два, фильмы про окучивание есть), картофелекопалка. Свжалку пока покупать не планирую, но чувствую, что скоро придется. Сажатели стареют, новых мало (((
Плюс - прицеп. Как сказал еще мой дед в первый год эксплуатации прицепа: "И чего мы его до сих пор не купили?" Реально, столько проблем решает!
Еще косилка роторная. У меня теперь компостные кучи на огороде - до небес )) Всю ср@нь в округе бомблю, в деревне - чистота и порядок, а у меня - плодородие.
В 2019 году покупаю грабли конные. Опять же: бабушки стареют, траву им убирать тяжело. А живем мы один раз.
@@alexzhukblog Хочу купить дисковый окучник, и думаю какого диаметра грунтозацепы выбрать? Чтобы когда второй раз окучивать клиренса хватало и батву не мяло.
Я окучиваю на коротких полуосях. Иначе никак. Хочу еще маленькие грунтозацепы вместо штатных колесиков Салюта попробовать. Стоят недорого.