11# Instalace Solárních Panelů - Van LIFE !
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2022
- Zdravíme vás u dalšího videa. Dnes to bude o instalaci solárních panelů na dodávku. Jaké panely vybrat ? Jaké jsem vybrali my? Jak upevnit solární panely ? A jak umýt sedačku řidiče a sedačku spolujezdce? Na to se podíváme v dnešním videu.
👉 👉 Můžete nás podpořit přímo na účet: 2600487122/2010
Mockrát Děkujeme
Sledujte nás také na:
► Instagram : lifeismorev...
► Facebook : / lifeismorevan
Tepovač, Jak umýt sedačky? Jak vyčistit sedačky? Instalace solárních panelů. Jak zapojit solární panely? Které solární panely na dodávku?
#Lifeismore #VanLife #Solárnípanely - Навчання та стиль
Parádne video len tak ďalej 👍
Děkujeme za podporu a pěkná slova ☺️🙏🤗
Ty profily jsou hodně cool
👍😉 děkujeme
Všetko pekné a radosť pozerať. Ale ja si stále uľahčím prácu tým, že na dve drevené kozy položím dosku alebo staré dvere a pracujem pekne na stole, vo výške pásu. Ak je tam aj zverák, fakt super. Pracujete vo výške pásu a nie na kolene... Berte to prosím ako dobre mienenú radu.
😀😀😀 no. Péťa to má evidentně rád na indický způsob 😂😂 dílna není ještě vybavená a tak se to dělalo na koleni.😀
Ahoj, díky za inspiraci! Řešení bez lepení a vrtání (s výjimkou kabelů) se mi hodně líbí. Jak to hodnotíte s odstupem času? Všechno drží? Vibrace? Udělali byste něco jinak? Budu montovat soláry na úplně stejnou dodávku a vaše řešení zatím vede 🙂
Vše zatím v pohodě 👍 jen bych Dal solary možná kousek výš nad střechu, jsou dost na tesno, a mohou vibrovat o střechu, v místech, kde je dotyk je nalepena gumová páska. Teď nevím přesně co to bylo, z důvodu vibrací a kvůli zamezení opotřebení plechu střechy od solárů
Ahojte, trochu pomudrujem aj poradím. Solarne panely su nieco úplne iné, vy ste montovali fotovoltaické panely. Tu konstrukciu ste fakt poctivo upevnili 👍my mame taku ale železnú na streche a v podstate stačilo nie upevnovat profili zvlášť ( mozno len predny a zadný úchyt) lebo aj tak to cele k sebe pritiahol panel.
A vymennte aj spolujazdcove sedadlo za nastaviteľné, lebo prídete o chrbát (kríže) na tom originalnom sa neda sedieť viac ako 20min,dodavkove maju uplne neprirozdenu kolmu polohu a je to na dlhšej ceste velmi zlé na tom sedieť.
Ano, možná pro znalé, by bylo lepší říci solární fotovoltaické systémy :D Ale myslím, že je to v tomto případě spíše slovíčkaření :-) Každý pochopí :-) Děkujeme za reakci :-) Co se týče sedaček, celkově mi přijde, že výrobci je snad nikdy netestují, ať už se jedná o autobus, či zmiňovaná spolujezdce, jsou podle mě navržené nepřirozeně a jak vy, tak my máme zkušenost z jiných dodávek, že je to opravdu děs. Doteď nechápu proč to tak je, bohužel ale změnu neplánujeme. Pokud bude potřeba , budeme řešit opěrkou na záda, nebo jiným způsobem. 👍
ahoj mate dobry videa jen se musim pozastavit nad tou prepazkou prej ji nepotrebujete ,myslim ze se pletete a to hned v nekolika bodech . za 1 jeto soucasti deformacni zony auta a pokud vyrobyte nehodu za vetsi penize tak se v tom zacne pojistovna hrabat a muze namitat ze ste timto porusily tech stav vozidla a tudiz nezaplati skodu . za 2 jsou urcite typi a znacky dodavek kde je vylozene kontrolovana pritomnost a celistvost teto prepazky a to prave kvuly bodu 1 . za 3 pokud tam hodlate delat drevenou tak bych zvazil polepeni pevnostni folyjii ze strany od ridice aby pri narazu nedoslo k rostipnuti a naslednemu vasemu poraneni.
Také zdravíme 🤗 Jedná se o prověřenou zkušenost? Mám totiž pocit že to pravda být nemůže a to z důvodu. Tyto auta jsou univerzálně dělaná jak pro přepravu nákladu tak lidí. Tzn. Jednou je to pro přepravu nákladu a po druhé jako přeprava lidí či kombinace. Tzn jednou tam přepážka je, po druhé ne. A ač v tomto nejsem odborník, mám pocit, že se v případě oddělení přepážky ničím dalším nevyztužuje a ani neexistují speciální auta, které by měli lépe vyztužené sloupky. Toť pouze můj názor, nikoli prověřená informace. A běžně se takto auta vyrábějí. Nehledě na to, že je to běžná praxe, alespoň u přestaveb. Takže pokud se jedná o prověřenou zkušenost, budeme rádi za doplnění i pro ostatní 👍
@@VanLifeismore no jak to napsat u prevozu lidi se nejedna o klasickou dodavku ale o 9 mistny osobak a tam ty pravidla jsou jiny
, pokud je to nakladni dodavka typovana pro 5 osob je mozne mit vyndavaci dvojsedadlo v nakladovem prostoru za prepazkou a pri tehle konfiguraci je mnozstvi a velikost nakladu limitovana vyrobcem . U prevozu nakladu se jedna o nakladni dodavku a tam by mnel byt a proto take je odeleny nakladovy prostor pevnou prekazkou nasi prepazkou aby nedoslo pripadnemu zasazeni posadky nakladem a prave na teto vete se pojistovny toci pri pripadne nevyplate skody. proto je dobre po premejslet o tom zda prevedst dodavku na obytnou a potom by se dale prepazka neresila . U novech typu dodavek a aut obecne se vsechny dily uz opatruji vin kodem na kazdem konstrukcnim dilu a existuji u tech automobilek kusove jmene seznami kde se potom dohledavaji dily po pripadne havarii nebo oprave . to je asi vse co o tom vim od techniku z tech kontroly kdyz sem se tou prestavbou zabyval ja , po tem co bych musel absolvovat kvuly prepisu sem si radeji koupil hotovou obytku a tu sem zrenovoval a a predelal
jeste bych rad dodal ze jsou zeme ktere legislativne velmi resi jestli je to obytka nebo stale jeste nakladni dodavka a v tu chvily vas mohou pripadne policejni kontroly vyzvat o vyjmuti veskere prestavby znakladoveho prostoru a pokud tam bude neco napevno a tak vam dodavku zabavy v lepsim pripade vas donuti na prepis u tamnejsi tech kontroly nebo jineho organu k tomu kompetentniho
Přepis plánujeme :-) Takže by mělo být snad vše ok :-)
rád bych se zeptal od koho máte soláry,respektive kde jste koupili
Hadex 🙂👍
Pěkná práce. Jakou variantu zapojení panelů jste zvolili? Předpokládám podle videa, že v sérii, ale pro jistotu se ptám.
Děkujeme. 👍🤗Jeden panel dává až 37V. Zapojení je tedy paralerní, což je i nejideálnější zapojení, v případě zastínění nekterých panelů.🙂
@@VanLifeismore Jsem pouze laik a v této problematice se snažím teprve zorientovat, ale pokud se nepletu tak napětí potřebné pro nabíjení 24V baterií ( jak to máte vy) je 2x cca 13,8 V = 27,6V. Když zapojíte vaše panely paralelně, budou dávat cca 31.56V ( VOC = 37.39V je napětí na prázdno, když není panel zatížený a je okolo teploty 25 stupňů) Takže aby docházelo k nabíjení baterií máte rezervu jen (31,56 - 27,6 = 3,96 V) potřebujete tedy, aby alespoň panel jel přibližně na 90% své max. účinnosti, aby se baterie začali nabíjet ( v závislosti na okolní teplotě). Což může být problém z panelu dostat hlavně ráno a pak k večeru kdy slunce nebude tak vysoko na obloze. Tímto nechci nějak rýpat, ale jde mi spíše o to, zda problematiku chápu alespoň částečně správně a pokud ne, tak budu moc rád za opravu a vysvětlení.
ano sériové zapojení je lepší, ale nesmí dojít k situaci, kdy bude jeden panel zastíněn, pak pohltí vyrobený výkon toho druhého. Praxe ukáže, zda to bylo dobré rozhodnutí :-)
pokud jsou v každém panelu přetokové shotkyho diody" tak ne.
Zastínený panel se pak chová jako vodič ...obrazně řečeno@@VanLifeismore
Co těma panelama chcete napájet? Je to dost zbytečné takhle velké.
Uvidíte v dalších videích :-) Zbytečné to není :-)
@@VanLifeismore pokud nebudete napájet další 3 auta, tak ano.
Ahoj, všechno fajn ale ta hudba už mě ničí. Je mi nějaká povědomá, a je mi to normálně hloupé i za vás. To všichni co se rozhodnou točit o přestavbě dodávky musí použít stejnou? Vám to nevadí používat stejný hudební podkres jako videa kterými jste se inspirovali? :) Za mě to je škoda. No hate. Sorry. DEávam like i odběr :)
Ono to bude spíš tím, že se k tomu ta hudba hodí a hlavně se nám líbí, ale chápu :-) Na ostatních videích používáme i jiný žánr :-) Jinak moc děkujeme :-)