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8세대 gti 차주인데 핸들 터치는 바꿔줘서 고맙다
화면도 바뀌고 공조기에 불도 들어오는거 같음
반말 ㄴㄴ
@@トヨタプリウス_PHEV씹덕프사
@@NFSMW05쟤 병신임. 병먹금해야댐
@@トヨタプリウス_PHEV주작차 나가있으라고 좀
20대 중반에 2008 5세대 gti 탔었는데 그때는 진짜 이만한 차가 없없음... 돌아가고 싶다
제 차 카이엔 하이브리드 쿠페 타면서 너무 만족 하는데 gti도 운전재미가 장난 아니더라구요 저 가격에 댐핑 컨트롤 할수 있는것도 매력이고. 911,골프,3시리즈 는 전세계 차쟁이들이 모두가 인정하는 차라죠.. 현대 N라인도 엄청 성장하고 좋은 차긴 하지만 그 뭐랄까 글로벌 적인 브랜드 파워나 인지도 이런것 들은 아직 많이 뒤쳐져 있다고 봐요 . 골프가 이번 8.5세대가 내연기관 마지막 골프라는데 지르고 싶어요
헤드라이트 디자인은 진짜 잘 바꾼듯훨씬 단정해졌군요
@@トヨタプリウス_PHEV응 도요타 디자인 전부 쓰레기
@@トヨタプリウス_PHEV 관심 받고싶냐
드디어 보통차리뷰
차 좋네 이영상만 보면 사고싶다
@@トヨタプリウス_PHEV골프가 더 좋음
진짜 이 차가 제 드림카인데 너무나도 가지고 싶네요...
골프 2.0tdi 타는데 tdi만 해도 코너링이나 하체 안정성이 좋더라구요. Gti는 어떨지 기대가 되네요. 저도 나중에 Gti 한번 타보려 합니다 ㅎㅎ
대안 있음.. 아N
GTI는 항상 사고싶은차.. 좀만 더 모으자...
@@トヨタプリウス_PHEV 애쓴다 드립자체가 걍 노잼임 어그로 끌고싶은건 알겠는데
@@모여ㅋㅋㅋㄹㅇ
@@トヨタプリウス_PHEV 어그로도 너무 티나게하면 노잼임..
@@トヨタプリウス_PHEV골프 짝퉁인 프리우스를 왜삼 골프를 사는게 낫지
영상 올려주셔서 감사합니다
@@トヨタプリウス_PHEV응 넌 골프 짝퉁 오너
@@トヨタプリウス_PHEV 골프가 프리우스보다 훨씬 먼저 나왔는데 무슨 개소리냐?
핸들터치는 애초에 불편하지않았음. 터치+압력 식이니까. 젤쓰레기같은게 공조버튼, 드라이브모드변경, 선루프 여는 버튼이 망할 터치라는거차주들이 불편하다했던게 그건데 정작 안바꿔줌
망할까지는 아닌거 같은데 공조기 불만 들어오면 됨
심지어 드라이브 모드는 비상등 주변에ㅜ있어서 자꾸 잘못누름
@@トヨタプリウス_PHEV응 도요타 논란 쥰나 많아졌쥬?
@@トヨタプリウス_PHEV일본은 전범 안했나? ㅋㅋㅋㅋㅋ 일본인이 되고싶은 한국인아 니가 좋아하는 일본 유튜브로 좀 가줄래? 왜 꾸역꾸역 와서 토를 다냐 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 한국 싫어하는것 같은데 한국어좀 그만 써 제발 토나오니까
@@トヨタプリウス_PHEV 응 다른차도 아니고 gr86 1단 35km/h+단수 무관 120km/h 넘기면 보증 거부한 병신 기업이야~
요즘 독일인들은 환경규제나 여러가지 물타기에 물들어서 진짜 고성능 스포츠카의 감성을 다 잊었음.
독일: 2.5톤 M5프랑스: 준대형급에 1.3터보이탈리아: 기통수 -2영국: 재규어 관짝
@@김지환-o1k2w 정답
@@김지환-o1k2w 2.5톤 M5는 진짜 안 까이는 데가 없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이러다 M3가 2톤 넘기겠네
@@정도현-q4t c63도 4기통에 2.2톤인데 m3라고 못할 거 없죠 ㅋㅋ
@@김지환-o1k2w 이번 C63이 나락간 이유가 있었네요 4기통인 것도 모자라 2.2톤요?!?
나오면 사야지 .. gti든 tsi든 헤드라이트 깔쌈해져서 좋음. 그거 조금 바뀌었다고 훨 예뻐졌어요
쬐금오른 20마력이 부럽네여 ㅋ ❤ gti는 진리져
차 진짜 이쁘다
이번gti는 일상생활에서도 충분히 편안한 승차감과 적당한 펀치력에 연비 두루두루 갖춘 발군입니다
골프gti 너무갖고싶다..
GTI에는 e-LSD를 넣어주네요. 좋네
달리는차인데 메뉴얼모드에서 자동 시프트업은 진짜 치명적인듯
@@トヨタプリウス_PHEV골프GTI가 시프트 업은 갑임 프리우스는 쓰레기임
@@トヨタプリウス_PHEV프리우스는 무단변속기임
n만해도 바로 퓨얼컷때리는데 dsg는 항상 저래서 tcu하시더라구요 ㅋ
헉 드림카 리뷰..❤
응 넌 골프 짝퉁 프리우스가 드림카 ㅋㅋㅋ@@トヨタプリウス_PHEV
지금 남아 있는 한국제고 지금 할인 중입니다. 알은 아에 안들어온데요.판교매장에서 시승하고 4500만원 제시 받았습니다. 😅
현재 남아있는 재고가 얼마 없다는 말씀인가요?
@@yang-painter 넵... 별루 없다고 합니다......
역시 골프
빨리 좀 갖고와라 아오 진짜 개답답 폭바코리아Bmw처럼 신경 좀 써서 초기출시하면 대박나는데
GTI가 아엔보다 좋은건 스테이지3 넣으면 600마력됨
mk7gti인데 8.5 가고싶다.....ㅠㅠㅠ 내무부장관님 허락이 안떨어지네,,, R은 안팔거같고 과연 마지막 내연기관 골프일것인가
해치백의 유일한 희망... 예전이었음 돈아껴서 i30 산다 소리를 하겠지만 이젠 i30조차 돈주고 못구하니 해치백은 골프뿐이구나...
가지고 놀기 나쁘지않은 차인건맞지.
단순 가격대 성능만 보면 아N에 비교당해서 안되겠지만 i30N원하는데 한국에서 안팔아서 슬픈 해치백 성애자들에겐 매력있을수도?
유럽이니까 수동모델도 있겟죠?
어릴 때부터 차 좋아해서 gti에 대한 동경이 계속 있었는데 N이 있는 이 시점에 천만원 더 얹어서 gti 사기엔 좀
@@elenathworld 그렇게 치면 N라인 아반떼랑 비교하면 되겠네요. 굳이 N까지 안가도 N라인 버전도 상대적으로 덜 하드하다 뿐이지 운동성 꽤 좋습니다.
옵션이 많이 좋긴함 ㅋㅋiq 매트릭스 라이트에 정전식 스티어링 들어가고, 15단계 가변 댐퍼 (아엔이랑 승차감 차이 많이심함) 정도그래도 1000만원 차이면 심하긴 한데 데일리로는 더 나은듯. 연비 차이도 많이 나고
저건 한국 들어오려면 한 2년정도 남았나
독일에서 9세대 나오기 직전에 들여올거라는데 한표
다른채널에서 국내는 올해 발표한다고 얘기하던데..
@@トヨタプリウス_PHEV일본차는 신고 자주당함
한국은 뭐든지 늦다.중국 공장에서는 이미 팔고 있는데 말이
@@otdk 폭바말로는 원래 9세대는 없다고했습니다 일본도 지금 8.5 파는걸보면 한국은 재고털고팔듯요?
25년 여름 내지 겨울에나 나오겠지
올 가을 국내에 발표한답니다!
@@DancingPartyTime 8.5세대 디딸 말고 아니고 git 가 가을에요?8세대 들어오는데 2년 걸렸는데??
@@몰-n3p그땐 시기가 그런거고 폭바 이미지 나락이라 안들어 오던거지
R까진 바라지도 않는다 클럽스포츠라도 들여와 제발ㅠㅠ
차라리 R이 들어올지언정 클럽은 가지고 올 이유가 없음
진짜 좋은차지만 아반떼 n 이 ㅜ 너무 잘나왔어현기 연구진 대단하이... 이런 날이 오다니
알버트 비어만 영입이 신의한수!
서민의 포르쉐였는데 이젠 991.1 중고시세 만큼 비싸진...
그렇긴하죠 ㅋㅋㅋ 근데 중고포르쉐 감당이안되는데 골프는 솔직히 감당할만하죠 근데 서민포르쉐도 옛말이죠 그냥 감성이죠 대체할차 많죠 이제
휠 보고 아반떼N 따라했다고 하는 머저리가 있을까봐 하는 얘기인데 골프는 6세대때 이미 리볼버휠을 썼었고 지금와서 다시 쓰는거임
오우
폭스바겐 놈들아 한국에도 8클럽 스포츠 ,8R 8.5 내놔라
팔려야팔죠 솔직히 저도 mk7gti오너인데 클럽스포츠 ,R 그돈씨 모델이긴해서 .. gti 4800정도일텐데 그러면 클럽스포츠는 5800 정도할꺼고 R은 7000정도겠죠? 잘 들여와야 근데 7천이면,, A45 amg도 비벼볼만해서... 애매하죠. 진심 클럽스포츠만 좀 들여왓으면 싶네요
국내 8세대 GTI가 4970만원으로 책정되어있는데 페리버전이 6600만원인거는 페리되어서 비싼건가요? 아님 국내트림이 풀옵이 아니라 그런건가요
영국이 원래 한국보다 차값이 비쌉니다.EV9 시작가가 한국은 7000대인데 영국은 1억입니다
@@정도현-q4t 댓글 작성후에 검색해봤는데. 한국이 좀 더 저렴한건 맞는데 페리되면서 가격이 많이 상승한걸로 보여져요 페리 전 gti 정확하진 않지만 31,000 유로달러라고 나오네요. 페리 후는 38,000달러니까 천만원 이상 오른거죠
저가격이면 이제 국내가로는 6천만원 근처가 되겠죠.. 근데 gti를 6천만원주고 누가 살까요 프로모션해서 5천 초중반에 팔아도 살사람만 살꺼같은데
@@goldensun2273 일단 국산에는 아반떼 N이 떡하니 버티고 있고, 수입차로 가면 선택지가 엄청 많아지긴 하죠. 당장 맷도 차라리 R을 사라 할 정도니까요
휠 디자인 이쁘다 근데 전세대 12년식 모닝 휠이 생각나는건 나뿐인가.. 물론 모닝이 6세대 gti 카피했겠지만 ㅋㅋㅋㅋ
어쩐지 익숙하다 했는데 ㅋㅋㅋㅋ 비슷하네요
알파로메오 휠이겠지.. 무슨 모닝ㅋ
리볼버 휠은 gti 상징이니까..
모닝휠 중 가장 이쁨, 좋은건 공유하고 나눠야 평화롭조,
쳇gpt 탑재 된거 아닌가.. 오토센스에서 본거 같은데
@@トヨタプリウス_PHEV 어그로 쟁이네잉
모닝 휠
잘만든 차인줄은 아는데 프리미엄이 너무 붙었어.
가속.순발력.이제 수치에 집착그만하고 내연기관은 재미있는차에 집중하자
vs i30 nlin vs mini convertible =
이거 애초에 한국 출시는 2~3년 뒤잖어 ㅋㅋㅋㅋ
얘는 미니처럼 고질병 없나요?가격만 아니면
워터펌프냉각수 누출
@@トヨタプリウス_PHEV 돈많으면 독일차 디자인이예쁨
@@box9965그건 7세대
골프 GTI ? 과거의 챔피언 일뿐5.6.7세대 까지는 돈을 더 주고서라도 탈 값어치 있었다N 모델이 나오고 나서 부턴 굳이 ? 저,중,고속 모든 영역에서 아N 대비 우위를 가질수없다
아N한테 털릴거 같은데
아n이 가성비있게 너무잘나옴..민트급 중고 아n 2맘키로채 안탄거2900 , 3000이면 사는듯
휠이 올 뉴 모닝것같네요
리볼버 형태의 휠은 2003년에 출시한 골프 5새데에서 먼저 사용한것입니다.본인들의 휠 디자인을 몇세대만에 다시 해석해서 만들어낸것이니.. 모닝이 모방한것이죠!
근본 스포츠카 휠이 리볼버휠이긴 한데 너무 옛날 이야기라 모닝휠 이미지가 일반인들한텐 더 강하게 박히긴 함... 아반떼N도 페리에서 저런 휠로 바껴서 옵션 고르게 강제하는 느낌 ㅋㅋ
한국은 R 안들어옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R가격보면 판매율이 애매하긴해요. 일본가격정도 들어오면 조금 팔릴려나? 7세대 R만해도 국내에 몇대없어서
r이라면 모를까 우리나라에선 n이 있는데 굳이 전륜 gti는 크게 매력없죠. 차가 아주 가벼운것도 아니고... 내용에서도 나온것처럼 r이랑 가격차가 크지않은데 골프를 산다면 gti 사느니 r사는게 나을것같습니다.
그렇긴 한데.. n은 너무 날티나요
해치백 n은 이미 죽었잖아...ㅠ
어서 N을 비벼
@@トヨタプリウス_PHEV 계속 이댓글 달고 다니는데 병원좀가봐라 너 유튜브할때가 아닌거같다
N이랑 이걸 비교하네 씹차알못 ㅋㅋ
아엔타다가 GTI로 넘어왔다. 좋은점? 양카이미지가 아니라는것 뿐 운동성능이 어쩌니 저쩌니 다 ㅈ까고 아엔이 가성비 최고다. 안타본분들 뇌피셜 ㅈ까시고, 아엔의 단점은 이미지뿐
확실히 GTI가 R32(현 R)가 나오면서 뭐랄까 좀 억눌린다고 해야 하나 그런 게 있어요
@@벨포레카트뉴비 아엔은 MDPS 핸들링이 진짜 차 말아먹었다. 빠르게는 갈수있을지 몰라도 필링이 개그지
@@벨포레카트뉴비 아엔은 핸들링 필링이 진짜 싸구려 핸들링 느낌. 딱 핸들에 모터달린느낌. 그건 지울수가 없다. 후져
@@Stfstation 와인딩이나 다니면서 핸들링이 어쩌니 저쩌니 하지마요 존나 쪽팔린거임 ㅋㅋ
@@벨포레카트뉴비 ㅋㅋㅋㅋ 난 고속 크루징을 더 좋아함. 아엔 핸들 이질감 실제로 너무 심함
전륜구동 고성능이면 사실 시빅 type R이 빠질 수가 없는데ㅠ 혼다코리아야 제발 들여와라!!!
@@トヨタプリウス_PHEV 도요타 지능형 안티인가... gr86 6천 rpm 넘어가면 엔진블로우되고 보증도 안되는데
@@トヨタプリウス_PHEV 너 프리우스 타지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV말빨이 딸리니까 아무리 어그로를 끌어도 사람들이 안물어주네 재미 없어서ㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 근데 너 일본인? 욱일기(전범기) 뭐니~ 스포티지 하브 타는 니혼징이니? 아님 한국인인데 욱일기의 의미를 몰라서 달고 다니는 초딩 모지리냐?
@@トヨタプリウス_PHEV 재미있게 좀 해라 좀 좋은거좀 타고 다니고 ㅋㅋ
이젠 가성비 개 떨어지는 차가 되어버림😊
1등 !
통풍있음?
@@トヨタプリウス_PHEV 프리우스는 걍 똥폼인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 골프빠는 애들 없제? N한테 처발리는건데 ㅋㅋ 서민 포르쉐? 끝났다.
ㅂㅅㄹ
8세대 gti 차주인데 핸들 터치는 바꿔줘서 고맙다
화면도 바뀌고 공조기에 불도 들어오는거 같음
반말 ㄴㄴ
@@トヨタプリウス_PHEV씹덕프사
@@NFSMW05쟤 병신임. 병먹금해야댐
@@トヨタプリウス_PHEV주작차 나가있으라고 좀
20대 중반에 2008 5세대 gti 탔었는데 그때는 진짜 이만한 차가 없없음... 돌아가고 싶다
제 차 카이엔 하이브리드 쿠페 타면서 너무 만족 하는데 gti도 운전재미가 장난 아니더라구요 저 가격에 댐핑 컨트롤 할수 있는것도 매력이고. 911,골프,3시리즈 는 전세계 차쟁이들이 모두가 인정하는 차라죠.. 현대 N라인도 엄청 성장하고 좋은 차긴 하지만 그 뭐랄까 글로벌 적인 브랜드 파워나 인지도 이런것 들은 아직 많이 뒤쳐져 있다고 봐요 . 골프가 이번 8.5세대가 내연기관 마지막 골프라는데 지르고 싶어요
헤드라이트 디자인은 진짜 잘 바꾼듯
훨씬 단정해졌군요
@@トヨタプリウス_PHEV응 도요타 디자인 전부 쓰레기
@@トヨタプリウス_PHEV 관심 받고싶냐
드디어 보통차리뷰
차 좋네 이영상만 보면 사고싶다
@@トヨタプリウス_PHEV골프가 더 좋음
진짜 이 차가 제 드림카인데 너무나도 가지고 싶네요...
골프 2.0tdi 타는데 tdi만 해도 코너링이나 하체 안정성이 좋더라구요. Gti는 어떨지 기대가 되네요. 저도 나중에 Gti 한번 타보려 합니다 ㅎㅎ
대안 있음.. 아N
GTI는 항상 사고싶은차.. 좀만 더 모으자...
@@トヨタプリウス_PHEV 애쓴다 드립자체가 걍 노잼임 어그로 끌고싶은건 알겠는데
@@모여ㅋㅋㅋㄹㅇ
@@トヨタプリウス_PHEV 어그로도 너무 티나게하면 노잼임..
@@トヨタプリウス_PHEV골프 짝퉁인 프리우스를 왜삼 골프를 사는게 낫지
영상 올려주셔서 감사합니다
@@トヨタプリウス_PHEV응 넌 골프 짝퉁 오너
@@トヨタプリウス_PHEV 골프가 프리우스보다 훨씬 먼저 나왔는데 무슨 개소리냐?
핸들터치는 애초에 불편하지않았음. 터치+압력 식이니까. 젤쓰레기같은게 공조버튼, 드라이브모드변경, 선루프 여는 버튼이 망할 터치라는거
차주들이 불편하다했던게 그건데 정작 안바꿔줌
망할까지는 아닌거 같은데 공조기 불만 들어오면 됨
심지어 드라이브 모드는 비상등 주변에ㅜ있어서 자꾸 잘못누름
@@トヨタプリウス_PHEV응 도요타 논란 쥰나 많아졌쥬?
@@トヨタプリウス_PHEV일본은 전범 안했나? ㅋㅋㅋㅋㅋ 일본인이 되고싶은 한국인아 니가 좋아하는 일본 유튜브로 좀 가줄래? 왜 꾸역꾸역 와서 토를 다냐 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 한국 싫어하는것 같은데 한국어좀 그만 써 제발 토나오니까
@@トヨタプリウス_PHEV 응 다른차도 아니고 gr86 1단 35km/h+단수 무관 120km/h 넘기면 보증 거부한 병신 기업이야~
요즘 독일인들은 환경규제나 여러가지 물타기에 물들어서 진짜 고성능 스포츠카의 감성을 다 잊었음.
독일: 2.5톤 M5
프랑스: 준대형급에 1.3터보
이탈리아: 기통수 -2
영국: 재규어 관짝
@@김지환-o1k2w 정답
@@김지환-o1k2w 2.5톤 M5는 진짜 안 까이는 데가 없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이러다 M3가 2톤 넘기겠네
@@정도현-q4t c63도 4기통에 2.2톤인데 m3라고 못할 거 없죠 ㅋㅋ
@@김지환-o1k2w 이번 C63이 나락간 이유가 있었네요 4기통인 것도 모자라 2.2톤요?!?
나오면 사야지 .. gti든 tsi든 헤드라이트 깔쌈해져서 좋음. 그거 조금 바뀌었다고 훨 예뻐졌어요
쬐금오른 20마력이 부럽네여 ㅋ ❤ gti는 진리져
차 진짜 이쁘다
이번gti는 일상생활에서도 충분히 편안한 승차감과 적당한 펀치력에 연비 두루두루 갖춘 발군입니다
골프gti 너무갖고싶다..
GTI에는 e-LSD를 넣어주네요. 좋네
달리는차인데 메뉴얼모드에서 자동 시프트업은 진짜 치명적인듯
@@トヨタプリウス_PHEV골프GTI가 시프트 업은 갑임 프리우스는 쓰레기임
@@トヨタプリウス_PHEV프리우스는 무단변속기임
n만해도 바로 퓨얼컷때리는데 dsg는 항상 저래서 tcu하시더라구요 ㅋ
헉 드림카 리뷰..❤
응 넌 골프 짝퉁 프리우스가 드림카 ㅋㅋㅋ@@トヨタプリウス_PHEV
지금 남아 있는 한국제고 지금 할인 중입니다. 알은 아에 안들어온데요.
판교매장에서 시승하고 4500만원 제시 받았습니다. 😅
현재 남아있는 재고가 얼마 없다는 말씀인가요?
@@yang-painter 넵... 별루 없다고 합니다......
역시 골프
빨리 좀 갖고와라 아오 진짜 개답답 폭바코리아
Bmw처럼 신경 좀 써서 초기출시하면 대박나는데
GTI가 아엔보다 좋은건 스테이지3 넣으면 600마력됨
mk7gti인데 8.5 가고싶다.....ㅠㅠㅠ 내무부장관님 허락이 안떨어지네,,, R은 안팔거같고 과연 마지막 내연기관 골프일것인가
해치백의 유일한 희망... 예전이었음 돈아껴서 i30 산다 소리를 하겠지만 이젠 i30조차 돈주고 못구하니 해치백은 골프뿐이구나...
가지고 놀기 나쁘지않은 차인건맞지.
단순 가격대 성능만 보면 아N에 비교당해서 안되겠지만 i30N원하는데 한국에서 안팔아서 슬픈 해치백 성애자들에겐 매력있을수도?
유럽이니까 수동모델도 있겟죠?
어릴 때부터 차 좋아해서 gti에 대한 동경이 계속 있었는데 N이 있는 이 시점에 천만원 더 얹어서 gti 사기엔 좀
@@elenathworld 그렇게 치면 N라인 아반떼랑 비교하면 되겠네요. 굳이 N까지 안가도 N라인 버전도 상대적으로 덜 하드하다 뿐이지 운동성 꽤 좋습니다.
옵션이 많이 좋긴함 ㅋㅋ
iq 매트릭스 라이트에 정전식 스티어링 들어가고, 15단계 가변 댐퍼 (아엔이랑 승차감 차이 많이심함) 정도
그래도 1000만원 차이면 심하긴 한데 데일리로는 더 나은듯. 연비 차이도 많이 나고
저건 한국 들어오려면 한 2년정도 남았나
독일에서 9세대 나오기 직전에 들여올거라는데 한표
다른채널에서 국내는 올해 발표한다고 얘기하던데..
@@トヨタプリウス_PHEV일본차는 신고 자주당함
한국은 뭐든지 늦다.중국 공장에서는 이미 팔고 있는데 말이
@@otdk 폭바말로는 원래 9세대는 없다고했습니다 일본도 지금 8.5 파는걸보면 한국은 재고털고팔듯요?
25년 여름 내지 겨울에나 나오겠지
올 가을 국내에 발표한답니다!
@@DancingPartyTime 8.5세대 디딸 말고 아니고 git 가 가을에요?
8세대 들어오는데 2년 걸렸는데??
@@몰-n3p그땐 시기가 그런거고 폭바 이미지 나락이라 안들어 오던거지
R까진 바라지도 않는다 클럽스포츠라도 들여와 제발ㅠㅠ
차라리 R이 들어올지언정 클럽은 가지고 올 이유가 없음
진짜 좋은
차지만 아반떼 n 이 ㅜ 너무 잘나왔어
현기 연구진 대단하이... 이런 날이 오다니
알버트 비어만 영입이 신의한수!
서민의 포르쉐였는데 이젠 991.1 중고시세 만큼 비싸진...
그렇긴하죠 ㅋㅋㅋ 근데 중고포르쉐 감당이안되는데 골프는 솔직히 감당할만하죠 근데 서민포르쉐도 옛말이죠 그냥 감성이죠 대체할차 많죠 이제
휠 보고 아반떼N 따라했다고 하는 머저리가 있을까봐 하는 얘기인데 골프는 6세대때 이미 리볼버휠을 썼었고 지금와서 다시 쓰는거임
오우
폭스바겐 놈들아 한국에도 8클럽 스포츠 ,8R 8.5 내놔라
팔려야팔죠 솔직히 저도 mk7gti오너인데 클럽스포츠 ,R 그돈씨 모델이긴해서 .. gti 4800정도일텐데 그러면 클럽스포츠는 5800 정도할꺼고 R은 7000정도겠죠? 잘 들여와야 근데 7천이면,, A45 amg도 비벼볼만해서... 애매하죠. 진심 클럽스포츠만 좀 들여왓으면 싶네요
국내 8세대 GTI가 4970만원으로 책정되어있는데 페리버전이 6600만원인거는 페리되어서 비싼건가요? 아님 국내트림이 풀옵이 아니라 그런건가요
영국이 원래 한국보다 차값이 비쌉니다.
EV9 시작가가 한국은 7000대인데 영국은 1억입니다
@@정도현-q4t 댓글 작성후에 검색해봤는데. 한국이 좀 더 저렴한건 맞는데 페리되면서 가격이 많이 상승한걸로 보여져요 페리 전 gti 정확하진 않지만 31,000 유로달러라고 나오네요. 페리 후는 38,000달러니까 천만원 이상 오른거죠
저가격이면 이제 국내가로는 6천만원 근처가 되겠죠.. 근데 gti를 6천만원주고 누가 살까요 프로모션해서 5천 초중반에 팔아도 살사람만 살꺼같은데
@@goldensun2273 일단 국산에는 아반떼 N이 떡하니 버티고 있고, 수입차로 가면 선택지가 엄청 많아지긴 하죠. 당장 맷도 차라리 R을 사라 할 정도니까요
휠 디자인 이쁘다 근데 전세대 12년식 모닝 휠이 생각나는건 나뿐인가.. 물론 모닝이 6세대 gti 카피했겠지만 ㅋㅋㅋㅋ
어쩐지 익숙하다 했는데 ㅋㅋㅋㅋ 비슷하네요
알파로메오 휠이겠지.. 무슨 모닝ㅋ
리볼버 휠은 gti 상징이니까..
모닝휠 중 가장 이쁨, 좋은건 공유하고 나눠야 평화롭조,
쳇gpt 탑재 된거 아닌가.. 오토센스에서 본거 같은데
@@トヨタプリウス_PHEV 어그로 쟁이네잉
모닝 휠
잘만든 차인줄은 아는데 프리미엄이 너무 붙었어.
가속.순발력.이제 수치에 집착그만하고 내연기관은 재미있는
차에 집중하자
vs i30 nlin vs mini convertible =
이거 애초에 한국 출시는 2~3년 뒤잖어 ㅋㅋㅋㅋ
얘는 미니처럼 고질병 없나요?
가격만 아니면
워터펌프냉각수 누출
@@トヨタプリウス_PHEV 돈많으면 독일차 디자인이예쁨
@@box9965그건 7세대
골프 GTI ? 과거의 챔피언 일뿐
5.6.7세대 까지는 돈을 더 주고서라도 탈 값어치 있었다
N 모델이 나오고 나서 부턴 굳이 ?
저,중,고속 모든 영역에서 아N 대비 우위를 가질수없다
아N한테 털릴거 같은데
아n이 가성비있게 너무잘나옴..
민트급 중고 아n 2맘키로채 안탄거
2900 , 3000이면 사는듯
휠이 올 뉴 모닝것같네요
리볼버 형태의 휠은 2003년에 출시한 골프 5새데에서 먼저 사용한것입니다.
본인들의 휠 디자인을 몇세대만에 다시 해석해서 만들어낸것이니.. 모닝이 모방한것이죠!
근본 스포츠카 휠이 리볼버휠이긴 한데 너무 옛날 이야기라 모닝휠 이미지가 일반인들한텐 더 강하게 박히긴 함... 아반떼N도 페리에서 저런 휠로 바껴서 옵션 고르게 강제하는 느낌 ㅋㅋ
한국은 R 안들어옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R가격보면 판매율이 애매하긴해요. 일본가격정도 들어오면 조금 팔릴려나? 7세대 R만해도 국내에 몇대없어서
r이라면 모를까 우리나라에선 n이 있는데 굳이 전륜 gti는 크게 매력없죠. 차가 아주 가벼운것도 아니고... 내용에서도 나온것처럼 r이랑 가격차가 크지않은데 골프를 산다면 gti 사느니 r사는게 나을것같습니다.
그렇긴 한데.. n은 너무 날티나요
해치백 n은 이미 죽었잖아...ㅠ
어서 N을 비벼
@@トヨタプリウス_PHEV 계속 이댓글 달고 다니는데 병원좀가봐라 너 유튜브할때가 아닌거같다
N이랑 이걸 비교하네 씹차알못 ㅋㅋ
아엔타다가 GTI로 넘어왔다. 좋은점? 양카이미지가 아니라는것 뿐 운동성능이 어쩌니 저쩌니 다 ㅈ까고 아엔이 가성비 최고다. 안타본분들 뇌피셜 ㅈ까시고, 아엔의 단점은 이미지뿐
확실히 GTI가 R32(현 R)가 나오면서 뭐랄까 좀 억눌린다고 해야 하나 그런 게 있어요
@@벨포레카트뉴비 아엔은 MDPS 핸들링이 진짜 차 말아먹었다. 빠르게는 갈수있을지 몰라도 필링이 개그지
@@벨포레카트뉴비 아엔은 핸들링 필링이 진짜 싸구려 핸들링 느낌. 딱 핸들에 모터달린느낌. 그건 지울수가 없다. 후져
@@Stfstation 와인딩이나 다니면서 핸들링이 어쩌니 저쩌니 하지마요 존나 쪽팔린거임 ㅋㅋ
@@벨포레카트뉴비 ㅋㅋㅋㅋ 난 고속 크루징을 더 좋아함. 아엔 핸들 이질감 실제로 너무 심함
전륜구동 고성능이면 사실 시빅 type R이 빠질 수가 없는데ㅠ 혼다코리아야 제발 들여와라!!!
@@トヨタプリウス_PHEV 도요타 지능형 안티인가... gr86 6천 rpm 넘어가면 엔진블로우되고 보증도 안되는데
@@トヨタプリウス_PHEV 너 프리우스 타지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV말빨이 딸리니까 아무리 어그로를 끌어도 사람들이 안물어주네 재미 없어서ㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 근데 너 일본인? 욱일기(전범기) 뭐니~ 스포티지 하브 타는 니혼징이니? 아님 한국인인데 욱일기의 의미를 몰라서 달고 다니는 초딩 모지리냐?
@@トヨタプリウス_PHEV 재미있게 좀 해라 좀 좋은거좀 타고 다니고 ㅋㅋ
이젠 가성비 개 떨어지는 차가 되어버림😊
1등 !
통풍있음?
@@トヨタプリウス_PHEV 프리우스는 걍 똥폼인듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 골프빠는 애들 없제? N한테 처발리는건데 ㅋㅋ 서민 포르쉐? 끝났다.
ㅂㅅㄹ