Tolle Erklärungen. Es wird nicht einfach die Checkliste abgearbeitet (wie in vielen anderen Videos) sondern auch teils schön erklärt warum, wieso und weshalb, also einige Zusatzinfos. Das find ich klasse. Weiter so. Habe auch ein Abo dagelassen. Ein kleiner Tipp noch für den relativ umständlich erreichbaren TO/GA Knopf am Schubhebel. Aerosoft hat einen "versteckten" Knopf dafür eingebaut um den einfach besser erreichen zu können. Und zwar ist das die Schraube links neben dem CRS1 Drehknopf (über dem Flight Direktor). :-)
Hy - achte darauf das deine Steuerflächen neutral sind und der Flieger ausgetrimmt ist. Ist mir noch nie passiert, kannst du das etwas genauer beschreiben?
Hi schönes Video. Ich kann zwar den AP Aktivieren (Yaw Damper muss vorher aktiviert werden was viele vermutlich nicht machen) Aber ich schaffe es leider nicht den Speed Modus einzuschalten bzw. das Fliugzeug beschleunigt einfach immer weiter und weiter (Gasheben in CLB stellung) Jemand eine Idee was ich falsch mache?
Okay - also Höhe (z.B. 20.000ft) hast du eingestellt? Nach dem Takeoff drückst du Speed am AP und stellst mit dem Drehrädchen die Speed ein (z.B. 250kt). Dann sollte der Flieger bis dahin die Nase runter nehmen und bei erreichen der 250 langsam den Anstellwinkel erhöhen. Das macht er nicht? Überprüfe mal das nicht doch der V/S Mode aktiv ist.
@@cruiselevel hi Danke für die antwort so wie beschrieben mache ich es, habe es aber im aerosoft forum gelesen das mehrere user ähnliches problem haben. Scheint wohl ein Bug zu sein das einzige was hilft ist mehrfach den ap zu deaktivieren und aktivieren bis der FLC Modus funktioniert
@@cruiselevel hab nochmal rein gelesen das problem scheint wohl das Autopilot Panel vom Homeycomb throttle sein das da manchmal reinfunkt. Habe alle ap Funktionen gelöscht dann lief es 👍
Hi, ich habe eine Frage zu der CRJ700. Unzwar wenn ich alles "normal" einstelle und starte will sich nach dem Start der Autopilot nicht aktivieren. Ich drücke auf den Knopf und im Bruchteil einer Sekunde deaktiviert er sich wieder. Wenn ich den knopf am Sidestick gedrückt halte bleibt er an. Hat vielleicht jemand eine Lösung oder einen Vorschlag?
Hy, klingt nach einer unglücklichen Tastenbelegung. Schaue mal im MSFS Menü nach, welche Tasten alle den Autopiloten aktivieren oder deaktivieren. Am Besten du löscht alle unnötigen Zuweisungen und legst es dir nur auf eine Taste.
einfach extrem gut und verständlich erklärt - so macht es wirklich Freude sich an diese Maschine heran zu trauen - VG! Dirk
Tolle Erklärungen. Es wird nicht einfach die Checkliste abgearbeitet (wie in vielen anderen Videos) sondern auch teils schön erklärt warum, wieso und weshalb, also einige Zusatzinfos. Das find ich klasse. Weiter so. Habe auch ein Abo dagelassen.
Ein kleiner Tipp noch für den relativ umständlich erreichbaren TO/GA Knopf am Schubhebel. Aerosoft hat einen "versteckten" Knopf dafür eingebaut um den einfach besser erreichen zu können. Und zwar ist das die Schraube links neben dem CRS1 Drehknopf (über dem Flight Direktor). :-)
Danke für dein Lob und den Hinweis zur TOGA Schraube. Das werde ich in Teil 3 gleich erwähnen!
super! Vielen Dank!
Gerne!
Klasse Video, sehr hilfreich
Danke, freut mich wenn es dir hilft.
Sehr stark!!!!
Danke für das Lob!
Klasse Video..Danke und mehr davon :-)
Kommt, arbeite gerade an dem FMC Tutorial 🙂
Vielen Dank tolles Video. Abo aktiviert
tolles flugzeug. aber sehr kompliziert. da bleibe ich lieber mit der 78x auf long range xD
Wann kommt Part 3? Bin mitten im Flug und kurz vor dem TOD 😂😂
Diese Woche - ist schon fertig und muss noch geschnitten werden!
@@cruiselevel Sehr gut, ich freue mich ;)
Morgen (Samstag) erfolgt der finale Schnitt!
Es hat leider etwas länger gedauert, aber Teil 3 wurde gerade veröffentlicht.
@@cruiselevel Super, da freue ich mich :)
Wass kann man machen wenn der Autopilot nicht angeht
Hy - achte darauf das deine Steuerflächen neutral sind und der Flieger ausgetrimmt ist. Ist mir noch nie passiert, kannst du das etwas genauer beschreiben?
@@cruiselevel OK Danke
Hi schönes Video. Ich kann zwar den AP Aktivieren (Yaw Damper muss vorher aktiviert werden was viele vermutlich nicht machen) Aber ich schaffe es leider nicht den Speed Modus einzuschalten bzw. das Fliugzeug beschleunigt einfach immer weiter und weiter (Gasheben in CLB stellung) Jemand eine Idee was ich falsch mache?
Okay - also Höhe (z.B. 20.000ft) hast du eingestellt? Nach dem Takeoff drückst du Speed am AP und stellst mit dem Drehrädchen die Speed ein (z.B. 250kt). Dann sollte der Flieger bis dahin die Nase runter nehmen und bei erreichen der 250 langsam den Anstellwinkel erhöhen. Das macht er nicht? Überprüfe mal das nicht doch der V/S Mode aktiv ist.
@@cruiselevel hi Danke für die antwort so wie beschrieben mache ich es, habe es aber im aerosoft forum gelesen das mehrere user ähnliches problem haben. Scheint wohl ein Bug zu sein das einzige was hilft ist mehrfach den ap zu deaktivieren und aktivieren bis der FLC Modus funktioniert
@@cruiselevel hab nochmal rein gelesen das problem scheint wohl das Autopilot Panel vom Homeycomb throttle sein das da manchmal reinfunkt. Habe alle ap Funktionen gelöscht dann lief es 👍
@@mrmoelle6139 Sehr gut! Die Belegung habe ich gleich als erstes gelöscht. Ich belege mir das gerne von Anfang an selbst. Danke für die Info
Bei mir geht der AP gar nicht erst an ? Was ist denn da los :(
Trimme den Flieger aus und gebe keine Steuerimpulse. Dann probiere den AP einzuschalten. VG Thomas
Hi, ich habe eine Frage zu der CRJ700. Unzwar wenn ich alles "normal" einstelle und starte will sich nach dem Start der Autopilot nicht aktivieren. Ich drücke auf den Knopf und im Bruchteil einer Sekunde deaktiviert er sich wieder. Wenn ich den knopf am Sidestick gedrückt halte bleibt er an. Hat vielleicht jemand eine Lösung oder einen Vorschlag?
Hy, klingt nach einer unglücklichen Tastenbelegung. Schaue mal im MSFS Menü nach, welche Tasten alle den Autopiloten aktivieren oder deaktivieren. Am Besten du löscht alle unnötigen Zuweisungen und legst es dir nur auf eine Taste.
@@cruiselevel okay. Nur was mich irritiert ist das es bei den anderen Flugzeugen normal funktioniert
Okay, ab welcher Höhe versuchst du ihn einzuschalten? Bewegst du dabei zufällig irgendwelche Steuerflächen?
@@cruiselevel Hab den Fehler gefunden. Danke für deine Hilfe!