Meu amigo, Não lhe conheço, mas posso dizer que vc ganhou meu respeito e minha admiração... Parabéns pela simpatia na explicação e pela preocupação no exclarecimento do sistema de freio... Ganhou mais um inscrito. Paz e bem . (Ponta grossa PR
Ola, obrigado amigo. Esse video foi bem superficial so para mostrar o circuito basico. No canal saiu em sequencia a uma serie de valvulas pra cads video.
Parabéns Lucas! muito boa a explicaçao,assim fica fácil e nos da mais tranquilidade na hra de executar as rodagens no dia dia entendendo como funciona o sistema pneumático dos brutos !Deus te abençoe
Eu tenho muitas dificuldades em aprender sistemas hidráulicos e pneumáticos, é muito diferente de instalações hidro sanitárias, usa hidráulica também mas difere muito.
Ótimo vídeo, gostaria de saber um pouco mais sobre a ordem de carregamento ar para suspenção pneumática de ônibus, porque um lado carrega primeiro que o outro, o carro fica torto até estabilizar a altura, tem como regular .. vlw
boa tarde! sou juscelino ,gostaria que voce postase um video explicando a troca embuchamento da manga do eixo dianteiro e todo processo de troca de lona e rolamento do cubo traseiro do ONIBUS VOLVO URBANO.
Patrão parabéns pela iniciativa e informações. Queria saber 8160 VW UMA mangueira furou NO balão e a luz do abs acendeu agora arrumou QUERIA saber o pq o que fazer agora
Parabéns pelos vídeos. Gostaria de como identificar uma válvula quando não aceita mais o kit reparo, quando tem a necessidade da sua troca. Sobre a válvulas relé ou pedal envenenadas, teria alguma recomendação. Seus videos são esclarecedores.
Muito dificil uma valvula nao aceitar mais reparo, talvez ela comecar vazar antes pelo desgaste dos assentos dela. Questao de envenenar particularmente nao recomendo... no maximo calcar o amortecimento da valvula pedal ate ja fiz, mas nao alterar ela...
Boa tarde, parabéns pela iniciativa. Tenho um vw 17-210 e ele tá com um defeito estranho. Quando solto o maneco o ar começa a baixar rapidamente saindo pela valvula pedal, até 8 bar e para de vazar. Observei que quando solto o maneco as cuicas do Truck acionam como se eu estivesse pisando no freio e assim que para de vazar ( chega em 8 bar) elas voltam à posição de descanso. Será que é a válvula de descarga rápida que tá deixando passar ar do circuito de emergência para o de serviço?
meu caminhão ta secando o silimdro de ar muito rápido,não encontrei nenhum vazamento, é pra piorar quando engato a marcha re ,aparece o alerta de baixa pressão de ar!
Bom dia sou Geovane entrei nesse mundo do sistema de freios pneumáticos e estou buscando mais e mais conhecimento gostei muito do seu vídeo. Mas alguns veículos aqui onde trabalho além da válvula 4 vias q tem a função de distribuir o ar pro sisma existe também uma válvula distribuidora de pressão aí então confunde a gente,sendo q alguns veículos ñ utilizam essa válvula. Essa válvula seria só pra aumentar segurança ? Gostaria q falasse um pouco sobre ela é também da bidirecional e Maneco de freios.Seus vídeos são os melhores do you tube sobre válvulas pneumáticas.
Ola, tem video de todas elas ja, pesquisa no canal que voce vai ver. Tem muita configuracao diferente mesmo dependendo do tamanho e aplicacao do veiculo
Boa tarde! Seu video é bem explicativo!! PARABENS!! Mais no meu onibus tem uma valvula diferente... pode me dizer porque e´ diferente e qual o nome dela? Essa valvula fica controlando o ar de freio dianteiro e a pressão das bolsas do sistema de suspensão, tbm sai uma mangueira para a buzina e outras que não sei... rsrsrs
Sim nao sao todos iguais, o sistema trabalha parecido mas alguns tem outros acessorios e opcionais. Pode ser uma reguladora de vazao imagino ou uma distribuidora adicional. Onibus sai projeto muito particular as vz
amigão Parabéns pela iniciativa de compartilhar o seu conhecimento, por favor tire uma duvida que fiquei ao assistir o video. existe algum sistema que utilize apenas um balão de ar?
hum... ter até tem... ja vi... mas na verdade nao deixa de ser dois pois dentro ele tem uma divisao. Alguns mercedes mais antigo se nao me engano, linha 709 esses pequeno ai
Amigo vc sabe a referência dos anéis oring que faz a vedação de ar nessas conexão rápida????? Estou precisando para fazer reparo no meu ônibus Mercedes 1722
OLÁ , MEU CARO RAPAZ! EU TRABALHO COM UMA SCANIA ANTIGA A 111, E SEMPRE QUE DIMINUI OU ACABA O AR DO RESERVATORIO ELA NÃO TRAVA E DEVERIA TRAVAR. PODE ME DIZER O QUE ACONTECE COM ELA?
boa tarde lucas, vç falou que existe um tanque reservatório de ar para os freios dianteiros e outro para os traseiros, mas o sistema de freio de estacionamento o ar que alimenta o maneco vem do qual tanque?
A parte do maneco recebe de uma saida protegida da 4 ou 6 circuitos, saida 23, aí depende do tamanho do veiculo, alguns é só acionamento pelo maneco, outros o maneco pilota rele ou bidirecional, ai sai uma alimentação direto de tanque, depois que é liberado nao consome ar, só segura o freio mecanico da cuica desativado.
Aqueles 2 ponteiros do indicador do manometro pneumático do ônibus, um ponteiro é o do freio de serviço e o outro ponteiro é do freio de estacionamento? É isso amigo?
Pode sair ar da mangueira do Maneco que vai pra cuica estacionária?, quando se pisa no freio, obs: deixei a mangueira desengatada da cuíca e sai ar por ela com o Maneco ativado e pisando no freio, volvo FM 2010
Pode sim, deve ter alguma das cuicas com problema no eixo interno, mas teria que analisar o circuito, pois alguns modelos tem a descarga de pedal maneco ligado no mesmo abafador ai precisa ver certo. Tambem se tem rele no estacionario pode mudar tudo.
@@oficinadiesel6960 tem válvula relé no estacionário sim, percebi que junto na válvula rele tem uma válvula 2 vias, de um lado liga a mangueira fina que vem do estacionario 12 e do outro lado sinal 11 de freio, Essa eu não entendi pq o sinal do freio na válvula relé do estacionario
Tenho caminhãozinho vw 7100, troquei a válvula de ar dele, ele disparava o balão em 10bar e vedava pra voltar a encher cm 8bar. Nesse intervalo de 10 a 8bar dava pra rodar no mínimo dentro da 5km. Precisei trocar essa válvula, coloquei uma original, so q, agr ele trava em 10 e veda cm 9,5bar, ligeirinho é um trava e veda q eu não aguento mais no meu ouvido aquele enche e veda. O mecânico disse q é assim mesmo, eu estou achando estranho. Está certo mesmo esse procedimento?
Eu tenho um vw8120, e o mecânico retirou as molas da válvula de 4 vias por que eu falei que o compressor estava puxando óleo e disse que isso ia parar, a pergunta é, isso pode não vai ter algum problema e vai resolver o problema do compressor?
E quando o ar chega na vavula de alívio e não passa pra vavula de segurança? Não chegando no cilindro ou balão de ar, q distribui pra cuicas pra liberar as rodas ou funcionamento dos freios? Como fazer pra q esse ar passe?
Boa noite , estou adotando sistema de freio a ar num GMC ., Troquei motor diferencial traz e dianteiro a ar estou precisando da sequência de válvula , pedal , Maneco válvula secadora 4 circuito e reguladora de presao
Boa tarde amigo Tenho um Volkswagen e ele vaza na válvula relé quando está com freio de mão puxado quando solta o Maneco aii ele para de vazar oke pode ser as cuícas soltei as mangueiras todas e mesmo assim vaza na relé com estacionário puxado
boa noite,sou motorista de onibus,e as vezes me deparo com algumas situações do tipo: pedal de freio com um espaço antes de freiar, e alguns estão bem regulados ,que no caso nao tem esse intervalo antes de freiar,.ai eu pergunto,esse intervalo seria freio ruim,mal regulado,ou as lonas gastas
Lucas, no caso da linha d freio dianteiro ñ ter essa descarga rápida , essa descarga é feita pelo fundo da válvula pedal, blz, mas no lugar dessa descarga rápida existe uma coisa como se fosse um" T" q devide o ar para as cuicas , como se chama essa coisa e a função dela é só dividir o ar mesmo?
Boa noite! Compressor do meu micro-ônibus acho que é daquele que tem a válvula em cima, depois que começar a andar ele chega até 8 Bar e quando fica parado ele perde o ar e para entre 3 a 4 bar, será que é a válvula travada?
tenho um MB 1620 ano 2006, quando funciono o motor pela primeira vez no dia a partida é normal, no entanto, ao chegar a 7kg já começa a pesar o compressor e após encher os balões, caso desligue o motor e tente funcionar em poucos minutos, a partida pesa muito, dando a impressão de que o veiculo está engatado em marcha, o motor pesa tanto que não gira, daí se eu folgar o cano que vai na cabeça do compressor, ele volta à dar a partida normalmente. este pode ser um problema da PU?
Boa noite. Preciso de ar para acionar um macaco. Qual local vc recomenda pra mim fazer retirada do ar do sistema. Preciso utilizar o ar de todos reservatórios.
Boa tarde amigo ,queria tirar uma dúvida com vc ,meu ônibus é um 1721 mercedes, ele tava falando muito ar lá atrás da valvula de 6 vias naquela borrachinha tipo um suspiro,é fazia uns barulhos e vasava, troquei por uma nova knnor mais ainda continua vasando no mesmo local que vasava na velha, vc poderia me dizer o que venha a ser o problema ?
boa pedida, pretendo fazer um quando tiver oportunidade, pode ser meio complicado dependendo o motor, mas basicamente voce tem de fechar a pressao de oleo, abrir a admissao pro motor sugar ar limpo e conferir nivel de oleo do motor, mas precisa tomar muito cuidado com isso, as vezes dependendo da quebra e condição nao da pra fazer.
Veículo ônibus maxibus, ano 2000, acusando ar normal para partida, no manômetro. Freio de estacionamento é destravado pelo condutor e o veículo perde os freios em seguida. É possível uma pane dessa?
Boa tarde eu tenho um Iveco stralis 410 ano 2011 e estou com um problema no estacionário quando aciono ele e desaciono está deixando travado poderia me dar uma orientação grato fico no aguardo!
olá muito bom teus vídeos gostaria de saber uma coisa tenho uma colheitadeira e o freio e pesado entao eu gostaria de botar um sistema a ar. compressor reservatório e válvula de controle ela já tem, colocar uma cuíca é fácil mas eu não sei q ou quais tipos de válvulas de acionamento colocar. se puderes m ajudar agradeço
Amigo boa noite!!! Estou com problema em ônibus quando freia ele demora liberar as 4 rodas depois de uns 7 segundos ele libera tem como me dar alguma dica do que pode ser
Campeao to com um problema me ajude montei o sistema pneumatico d una carreta so q a carreta demora muito para destravar as cuica. Eo freio num tem muita pressao
O ABS nao interfere nessa regulagem, ele só vai atuar quando perceber o arraste de uma roda por frenagem de emergencia, nao influencia no funcionamento do freio.
Tenho um caminhão truck... Os 6 tambores superaquecem de forma igual... Não é regulagem, não é lona, não é tambor... O sistema freia normal até esquentar demais e começa a não funcionar direito... Já andei em todas as oficinas do meu estado e ninguém descobriu oque é... Por favor me de uma ideia... Já to pra tocar fogo
Sistem de freio a tambor se aqueceu acima de 120 -130 graus ja está perdendo atrito e perde freio gradativamente. Se todas rodas aquecem igual e ele frio freia bem, teria de ver por que aquece tanto. Que tipo de uso é e qual modelo de caminhao?
iai meu chefe poderia me ajudar tou com um caminhão Ford cargo 2628 traçado e o freio de reboque tá funcionando só q quando eu aciono o freio de reboque vaza o ar todo na válvula de pedal aí isolei o freio de reboque agora não vaza mas mas gostaria de saber o q pode ser pra mim poder ligar o freio de reboque de novo se puder ajudar desde já agradeço
verdade você é o cara, primeiro mecânico que vejo explicar assim no detalhe.
parabéns e sucesso.
Meu amigo,
Não lhe conheço, mas posso dizer que vc ganhou meu respeito e minha admiração...
Parabéns pela simpatia na explicação e pela preocupação no exclarecimento do sistema de freio...
Ganhou mais um inscrito.
Paz e bem .
(Ponta grossa PR
Ola, obrigado amigo. Esse video foi bem superficial so para mostrar o circuito basico. No canal saiu em sequencia a uma serie de valvulas pra cads video.
Parabéns Lucas! muito boa a explicaçao,assim fica fácil e nos da mais tranquilidade na hra de executar as rodagens no dia dia entendendo como funciona o sistema pneumático dos brutos !Deus te abençoe
Gostei muito da explicação obrigado 🙏
parabéns amigo. VC é o cara . obrigado
Muito bom irmão. Está me ajudando bastante. Fiz cursinho mecânico diesel mas agora está ficando bem mais claro parabéns..
Bom dia amigo. Vc fez curso onde ?
@@mauriciodasilvasobrinho9463 fiz a distância hoje tem muitos online.🖒
Parabéns lucas sempre
dividindo sua experiência
valeu amigo, continue com a gente
Parabéns Lucas muito bom seus vídeos, bem explicativos, tem me ajudado muito
Muito bom seus vídeos parabéns com certeza tá ajudando muita gente
Valeu Lucas obrigado pela dica
Excelente explicação
Legal o vídeo ✌Gostei!Fique com Deus
parabéns professor. Valeu pela informação Lucas. Que Deus te ajude.
valeu amigo, tamo junto
Eu tenho muitas dificuldades em aprender sistemas hidráulicos e pneumáticos, é muito diferente de instalações hidro sanitárias, usa hidráulica também mas difere muito.
A cada dia me ensinando, obgdo!.
Muito bem explicado parabéns
Muito bom esse vídeo
Ótimo na aplicação show de bola obrigado.
Obrigado amigo vou ver o que vc falou muito obrigado
Parabéns grande Lucas! Outro ótimo vídeo! Vc é um experto no assunto.👏👏👏
que nada, as vez pedalamo aqui rsrsrs, abraço
Vlw brother, sucesso!!
Muito bom ..tem me ajudado muito amigo parabéns
valeu Lucas pela ajuda.
valeu amigo, veja os outros video no canal
Ficaria top mostrar fucionando
Ótima explicação
Excelente vídeo...
Pro bom entendedor....
Ótimo vídeo, gostaria de saber um pouco mais sobre a ordem de carregamento ar para suspenção pneumática de ônibus, porque um lado carrega primeiro que o outro, o carro fica torto até estabilizar a altura, tem como regular .. vlw
👏👏👏
boa tarde! sou juscelino ,gostaria que voce postase um video explicando a troca embuchamento da manga do eixo dianteiro e todo processo de troca de lona e rolamento do cubo traseiro do ONIBUS VOLVO URBANO.
Show
Bom dia amigo
Gostaria que vc me dissesse em detalhes todo o sistema de ar do caminhão MB cavalinho 1944.
Patrão parabéns pela iniciativa e informações. Queria saber 8160 VW UMA mangueira furou NO balão e a luz do abs acendeu agora arrumou QUERIA saber o pq o que fazer agora
Valeu pela dica cara
Top
voce e o cara
Gostei muito bom
Preciso ver melhor como passar ar para ônibus para destravar freios e bolsões de ar. Tem algum vídeo falando sobre?
Parabéns pelos vídeos. Gostaria de como identificar uma válvula quando não aceita mais o kit reparo, quando tem a necessidade da sua troca. Sobre a válvulas relé ou pedal envenenadas, teria alguma recomendação. Seus videos são esclarecedores.
Muito dificil uma valvula nao aceitar mais reparo, talvez ela comecar vazar antes pelo desgaste dos assentos dela. Questao de envenenar particularmente nao recomendo... no maximo calcar o amortecimento da valvula pedal ate ja fiz, mas nao alterar ela...
Boa tarde, parabéns pela iniciativa. Tenho um vw 17-210 e ele tá com um defeito estranho. Quando solto o maneco o ar começa a baixar rapidamente saindo pela valvula pedal, até 8 bar e para de vazar. Observei que quando solto o maneco as cuicas do Truck acionam como se eu estivesse pisando no freio e assim que para de vazar ( chega em 8 bar) elas voltam à posição de descanso. Será que é a válvula de descarga rápida que tá deixando passar ar do circuito de emergência para o de serviço?
muito bom mano
meu caminhão ta secando o silimdro de ar muito rápido,não encontrei nenhum vazamento, é pra piorar quando engato a marcha re ,aparece o alerta de baixa pressão de ar!
Bom dia sou Geovane entrei nesse mundo do sistema de freios pneumáticos e estou buscando mais e mais conhecimento gostei muito do seu vídeo. Mas alguns veículos aqui onde trabalho além da válvula 4 vias q tem a função de distribuir o ar pro sisma existe também uma válvula distribuidora de pressão aí então confunde a gente,sendo q alguns veículos ñ utilizam essa válvula. Essa válvula seria só pra aumentar segurança ?
Gostaria q falasse um pouco sobre ela é também da bidirecional e Maneco de freios.Seus vídeos são os melhores do you tube sobre válvulas pneumáticas.
Ola, tem video de todas elas ja, pesquisa no canal que voce vai ver. Tem muita configuracao diferente mesmo dependendo do tamanho e aplicacao do veiculo
Boa noite amigo q fica no cavalinho da 18310 da voques ela parese com à válvula relé mais é grande
Boa tarde! Seu video é bem explicativo!! PARABENS!!
Mais no meu onibus tem uma valvula diferente... pode me dizer porque e´ diferente e qual o nome dela?
Essa valvula fica controlando o ar de freio dianteiro e a pressão das bolsas do sistema de suspensão, tbm sai uma mangueira para a buzina e outras que não sei... rsrsrs
Sim nao sao todos iguais, o sistema trabalha parecido mas alguns tem outros acessorios e opcionais. Pode ser uma reguladora de vazao imagino ou uma distribuidora adicional. Onibus sai projeto muito particular as vz
amigão Parabéns pela iniciativa de compartilhar o seu conhecimento, por favor tire uma duvida que fiquei ao assistir o video. existe algum sistema que utilize apenas um balão de ar?
hum... ter até tem... ja vi... mas na verdade nao deixa de ser dois pois dentro ele tem uma divisao. Alguns mercedes mais antigo se nao me engano, linha 709 esses pequeno ai
obrigado mano
Amigo vc sabe a referência dos anéis oring que faz a vedação de ar nessas conexão rápida????? Estou precisando para fazer reparo no meu ônibus Mercedes 1722
Gostei vou fazee pneumática
OLÁ , MEU CARO RAPAZ! EU TRABALHO COM UMA SCANIA ANTIGA A 111, E SEMPRE QUE DIMINUI OU ACABA O AR DO RESERVATORIO ELA NÃO TRAVA E DEVERIA TRAVAR. PODE ME DIZER O QUE ACONTECE COM ELA?
muito bom
boa tarde lucas, vç falou que existe um tanque reservatório de ar para os freios dianteiros e outro para os traseiros, mas o sistema de freio de estacionamento o ar que alimenta o maneco vem do qual tanque?
A parte do maneco recebe de uma saida protegida da 4 ou 6 circuitos, saida 23, aí depende do tamanho do veiculo, alguns é só acionamento pelo maneco, outros o maneco pilota rele ou bidirecional, ai sai uma alimentação direto de tanque, depois que é liberado nao consome ar, só segura o freio mecanico da cuica desativado.
Aqueles 2 ponteiros do indicador do manometro pneumático do ônibus, um ponteiro é o do freio de serviço e o outro ponteiro é do freio de estacionamento? É isso amigo?
Pode sair ar da mangueira do Maneco que vai pra cuica estacionária?, quando se pisa no freio, obs: deixei a mangueira desengatada da cuíca e sai ar por ela com o Maneco ativado e pisando no freio, volvo FM 2010
Pode sim, deve ter alguma das cuicas com problema no eixo interno, mas teria que analisar o circuito, pois alguns modelos tem a descarga de pedal maneco ligado no mesmo abafador ai precisa ver certo. Tambem se tem rele no estacionario pode mudar tudo.
@@oficinadiesel6960 tem válvula relé no estacionário sim, percebi que junto na válvula rele tem uma válvula 2 vias, de um lado liga a mangueira fina que vem do estacionario 12 e do outro lado sinal 11 de freio, Essa eu não entendi pq o sinal do freio na válvula relé do estacionario
Caminhão 24250 falta ar rápido de mais qndo pisa na embalagem qndo tá subindo serra e prescisa mudar de marcha
E como identificar falta de freio pneumático em um veículo que usa válvulas modeladors e válvula controle de tração
Tenho caminhãozinho vw 7100, troquei a válvula de ar dele, ele disparava o balão em 10bar e vedava pra voltar a encher cm 8bar. Nesse intervalo de 10 a 8bar dava pra rodar no mínimo dentro da 5km. Precisei trocar essa válvula, coloquei uma original, so q, agr ele trava em 10 e veda cm 9,5bar, ligeirinho é um trava e veda q eu não aguento mais no meu ouvido aquele enche e veda. O mecânico disse q é assim mesmo, eu estou achando estranho. Está certo mesmo esse procedimento?
Eu tenho um vw8120, e o mecânico retirou as molas da válvula de 4 vias por que eu falei que o compressor estava puxando óleo e disse que isso ia parar, a pergunta é, isso pode não vai ter algum problema e vai resolver o problema do compressor?
Bom dia . A valvula reguladora de pressao ta junta com a secadora?
E quando o ar chega na vavula de alívio e não passa pra vavula de segurança? Não chegando no cilindro ou balão de ar, q distribui pra cuicas pra liberar as rodas ou funcionamento dos freios? Como fazer pra q esse ar passe?
entendido vlw tudibaoo
valeu amigo
Hola un favor como retiro las mangueras sin hurgar las tuercas gracias
Boa noite , estou adotando sistema de freio a ar num GMC ., Troquei motor diferencial traz e dianteiro a ar estou precisando da sequência de válvula , pedal , Maneco válvula secadora 4 circuito e reguladora de presao
emtendi.muito.bom
boa tarde! Lucas, como faço pra tirar o limitador de giro ônibus VW X10
Boa tarde amigo
Tenho um Volkswagen e ele vaza na válvula relé quando está com freio de mão puxado quando solta o Maneco aii ele para de vazar oke pode ser as cuícas soltei as mangueiras todas e mesmo assim vaza na relé com estacionário puxado
A valvula distribuidora sempre vai ta do lado da valvula secadora
Bom dia
Parabéns pelo canal
Onde fica a válvula do freio motor do VW 15-190?
Agradeço
Na lateral interna do chassi, do lado do cambio
Oi amigo , qual o ano que começou o freio a ar vindo de fábrica nos caminhões? O 2318 ano 1195 é freio a ar? ?
boa noite,sou motorista de onibus,e as vezes me deparo com algumas situações do tipo: pedal de freio com um espaço antes de freiar, e alguns estão bem regulados ,que no caso nao tem esse intervalo antes de freiar,.ai eu pergunto,esse intervalo seria freio ruim,mal regulado,ou as lonas gastas
Lucas, no caso da linha d freio dianteiro ñ ter essa descarga rápida , essa descarga é feita pelo fundo da válvula pedal, blz, mas no lugar dessa descarga rápida existe uma coisa como se fosse um" T" q devide o ar para as cuicas , como se chama essa coisa e a função dela é só dividir o ar mesmo?
sim, só isso mesmo, é uma divisao simples, nome certo nao sei nao rsrs
Vlw mestre! Vc é o cara!!
Boa noite! Compressor do meu micro-ônibus acho que é daquele que tem a válvula em cima, depois que começar a andar ele chega até 8 Bar e quando fica parado ele perde o ar e para entre 3 a 4 bar, será que é a válvula travada?
tenho um MB 1620 ano 2006, quando funciono o motor pela primeira vez no dia a partida é normal, no entanto, ao chegar a 7kg já começa a pesar o compressor e após encher os balões, caso desligue o motor e tente funcionar em poucos minutos, a partida pesa muito, dando a impressão de que o veiculo está engatado em marcha, o motor pesa tanto que não gira, daí se eu folgar o cano que vai na cabeça do compressor, ele volta à dar a partida normalmente. este pode ser um problema da PU?
Presciso saber o meu cargo 815 E sem usar o freio está baixando ar até menos de 4 e comesa apitar e ja aciona o estacionário oque devo fazer
Me tira uma dúvida meu patrão estacionário não está travando ele vem ar tudo mais chega na relé ele não freia estacionário
Boa noite. Preciso de ar para acionar um macaco. Qual local vc recomenda pra mim fazer retirada do ar do sistema. Preciso utilizar o ar de todos reservatórios.
Como colocar uma mangueira de ar comprimido para poder ter soprador na gabine?
Boa tarde amigo ,queria tirar uma dúvida com vc ,meu ônibus é um 1721 mercedes, ele tava falando muito ar lá atrás da valvula de 6 vias naquela borrachinha tipo um suspiro,é fazia uns barulhos e vasava, troquei por uma nova knnor mais ainda continua vasando no mesmo local que vasava na velha, vc poderia me dizer o que venha a ser o problema ?
Lucas, gostaria de saber, como pode ser feito o isolamento da turbina, pra não ficar parado na estrada.
boa pedida, pretendo fazer um quando tiver oportunidade, pode ser meio complicado dependendo o motor, mas basicamente voce tem de fechar a pressao de oleo, abrir a admissao pro motor sugar ar limpo e conferir nivel de oleo do motor, mas precisa tomar muito cuidado com isso, as vezes dependendo da quebra e condição nao da pra fazer.
Boa tarde pode me informar qual o melhor sistema ; ar. Ou óleo para onibos 10 tonelada
Veículo ônibus maxibus, ano 2000, acusando ar normal para partida, no manômetro. Freio de estacionamento é destravado pelo condutor e o veículo perde os freios em seguida. É possível uma pane dessa?
Boa tarde eu tenho um Iveco stralis 410 ano 2011 e estou com um problema no estacionário quando aciono ele e desaciono está deixando travado poderia me dar uma orientação grato fico no aguardo!
Pessoal me tirem uma dúvida:ônibus com freio pneumático se o veículo desligar em descida o freio acaba ou não?
Lucas eu subistitui o reparo da válvula apu e continuo vasando do axo o que devo fazer
Você poderia me informar onde que eu poderia conseguir uma apostila do curso
Oq esse sensor q tem nessa vauvula ? Pra q serve
olá
muito bom teus vídeos
gostaria de saber uma coisa
tenho uma colheitadeira e o freio e pesado entao eu gostaria de botar um sistema a ar.
compressor reservatório e válvula de controle ela já tem, colocar uma cuíca é fácil mas eu não sei q ou quais tipos de válvulas de acionamento colocar. se puderes m ajudar agradeço
pra um acionamento simples é so adaptar uma valvula pedal de freio, alimentar ela com ar e depois direcionar as saidas pra cuica. Circuito bem simples
e recomeça a carregar 7b bar? tem como fazer recarregar antes disso?
Gostaria de saber mais sobre cilindro mestre com cuica
Amigo boa noite!!! Estou com problema em ônibus quando freia ele demora liberar as 4 rodas depois de uns 7 segundos ele libera tem como me dar alguma dica do que pode ser
Campeao to com um problema me ajude montei o sistema pneumatico d una carreta so q a carreta demora muito para destravar as cuica.
Eo freio num tem muita pressao
Você poderia me informar algum curso online
bom dia lucas meu me chamo andré de recife meu camihão não ta marcando ar no sistema acendeu a luz e ta apitado mais ta livre normau o que pode ser?
ola, da uma olhada neste video, pode ser algo parecido:
ua-cam.com/video/fJmPhls7ik0/v-deo.html
Bom dia tenho uma Bob esponja 24 280 devo de vez enquanto regular o freios por que só ABS não regula totalmente
O ABS nao interfere nessa regulagem, ele só vai atuar quando perceber o arraste de uma roda por frenagem de emergencia, nao influencia no funcionamento do freio.
oi .meu ônibus 17.210 toda vez que vou subir uma ladeira ele perdi força ai tenho que reduziu até uma 1ou 2 mercha. ???
esqueci de indentificar é 19320ok
da uma olhada nesse video, pode ser seu problema:
ua-cam.com/video/fJmPhls7ik0/v-deo.html
me esprica o funcionamento da válvula de redução do fuscao caixa seca
Tenho um caminhão truck... Os 6 tambores superaquecem de forma igual... Não é regulagem, não é lona, não é tambor... O sistema freia normal até esquentar demais e começa a não funcionar direito... Já andei em todas as oficinas do meu estado e ninguém descobriu oque é... Por favor me de uma ideia... Já to pra tocar fogo
Sistem de freio a tambor se aqueceu acima de 120 -130 graus ja está perdendo atrito e perde freio gradativamente. Se todas rodas aquecem igual e ele frio freia bem, teria de ver por que aquece tanto. Que tipo de uso é e qual modelo de caminhao?
Boa noite estou com um Ford cargo com problema de ar pneumático ele enche o balão e não libera as rodas
iai meu chefe poderia me ajudar tou com um caminhão Ford cargo 2628 traçado e o freio de reboque tá funcionando só q quando eu aciono o freio de reboque vaza o ar todo na válvula de pedal aí isolei o freio de reboque agora não vaza mas mas gostaria de saber o q pode ser pra mim poder ligar o freio de reboque de novo se puder ajudar desde já agradeço
Qual nome correto dessa válvula em cima da capa do diferencial?
Comolimparvaulasecadorasujadeoleo