Endlich mal ein „richtiger“ namhafter Zweirad Hersteller mit bekannter Zuverlässigkeit der einen schönen Scooter anbietet 😎 Ich persönlich warte jedoch auf ein Fahrzeug jenseits der 45km/h Grenze … dann gerne von Yamaha , Honda und co
Ich finde das Display erschreckend! Ja du hast recht - immer noch kein Navi drin? Da oben wäre so viel Platz, doch nun ist dieser einfach verschwendet...
Ich fahre den Neos. Arbeitsweg 2x 11,6km und diverse Erledigungen (Kurzstrecke). Ich bin hoch zufrieden. Mit den beiden Akkus schaffe ich 65 bis 70km. Tolles Fahrwerk und ein geräuschloses Dahingleiten. Dazu ein tolle Verarbeitung. Der Neos hat mich neu 2.500€ inkl. zweitem Akku gekostet. Kein TÜV, keine Steuern kaum Wartung. Spart bares Geld!
@@veysel7222 ein Akku hat nach 1.000 vollständigen Ladevorgängen noch 80% Kapazität. Ich schaffe mit einem Akku 31,2km. Sprich der Akku ist nach 31.200km platt. Da ich zwei Akkus habe sind das 60.000km. Dann hat der Roller seinen Nutzen voll und ganz erfüllt.
Natürlich Yamaha typisch sehr hochwertig. Aber dieses riesige Yamaha Emblem und dann dieses winzige Display darunter sieht schon komisch aus. Bin auf den Test gespannt
Wenn du auf stand aktuell ca.15.000€ Roller mit 0-100 in knapp 30 Sekunden stehst dann ja ansonsten braucht er ihn nicht testen. Der zieht OK bis 50 danach kannst du dem die Schuhe besohlen während der Fahrt. Da bekommt man wesentlich besseres für sein Geld. Das einzige was die gescheit macht ist der Quickcharger den er bitter braucht weil die Max Range haben die wieder mal bei 50 - 60 gemessen. Flieg doch einfach kurz nach Paris dann kannste den selber Probefahren
Mir gefallen diese "nur" zwei Fahrstufen sehr. Das ist endlich realitätsbezogen. Auch bei den Kickscootern ist doch jeder bestrebt immer die höchste Geschwindigkeit machen zu können. Viele haben ja inzwischen einen Drehgasgriff - fährst du also wie ein moped. Auf meinem Motorrad regele ich ja auch nicht die maximale Geschwindigkeit ständig hoch und runter, sondern mache das mit dem Gasgriff. Insofern finde ich dass Yamaha einen wirklich guten Job gemacht hat.😇
Der dürfte selbst mit Dual Akku viele enttäuschen der schafft nicht mal 70 km mit 2 Akkus und mit knapp 3900 offiziell ohne den Zwischensaison Rabatt wird er es schwer haben. DOA mache ihn dann die 8 Stunden Ladezeit von Anno 2016. Wenigstens ist er nicht ganz so ein richtig schlechter Scherz wie die beiden 125er Kawas.
Lange Ladezeit, hoher Grundpreis, nichts wirklich neues von einem so renommierten Hersteller ist enttäuschend. Gibt es denn zur Zeit keine neuen Verbesserungen z.B. Reichweite oder weniger Leistungsabfall bei Steigungen oder nach etlichen Kilometern. So bleibt die Klasse von E- Rollern immer nur der wirkliche Kurzverkehr ( eine Strecke zu Arbeit max. 30km) Wochenendausfahrt geht schon mal gar nicht. Was ist denn im Moment das schnellste als Ladezeit in dieser Kategorie ? Bei mir am Fuße des Schwarzwald nur in der Ebene zu gebrauchen. Die meisten Modelle verhungern doch an einer wirklich steilen Strecke.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Was haltet ihr vom Yamaha Neo's in der 45er Klasse?
Endlich mal ein „richtiger“ namhafter Zweirad Hersteller mit bekannter Zuverlässigkeit der einen schönen Scooter anbietet 😎
Ich persönlich warte jedoch auf ein Fahrzeug jenseits der 45km/h Grenze … dann gerne von Yamaha , Honda und co
Ich finde das Display erschreckend! Ja du hast recht - immer noch kein Navi drin? Da oben wäre so viel Platz, doch nun ist dieser einfach verschwendet...
Danke für dein Vorstellungsvideo über den Elektoroller.Der Elekroroller sieht gar nicht schlecht aus. Cool, dass du den Roller getestet hast.
Ich fahre den Neos. Arbeitsweg 2x 11,6km und diverse Erledigungen (Kurzstrecke). Ich bin hoch zufrieden. Mit den beiden Akkus schaffe ich 65 bis 70km. Tolles Fahrwerk und ein geräuschloses Dahingleiten. Dazu ein tolle Verarbeitung. Der Neos hat mich neu 2.500€ inkl. zweitem Akku gekostet. Kein TÜV, keine Steuern kaum Wartung. Spart bares Geld!
@@BasSchn wo hast du denn 2500€ bezahlt ?
@@Netto-Rendite bei Yamaha Zibulla
neue akku kostet 1330euro übels teuer
@@veysel7222 ein Akku hat nach 1.000 vollständigen Ladevorgängen noch 80% Kapazität. Ich schaffe mit einem Akku 31,2km. Sprich der Akku ist nach 31.200km platt. Da ich zwei Akkus habe sind das 60.000km. Dann hat der Roller seinen Nutzen voll und ganz erfüllt.
Natürlich Yamaha typisch sehr hochwertig.
Aber dieses riesige Yamaha Emblem und dann dieses winzige Display darunter sieht schon komisch aus.
Bin auf den Test gespannt
Wie sieht es aus mit dem L3e-A1 Modell von Yamaha dem E01?
Thema für nächstes Frühjahr ;O)
Wenn du auf stand aktuell ca.15.000€ Roller mit 0-100 in knapp 30 Sekunden stehst dann ja ansonsten braucht er ihn nicht testen. Der zieht OK bis 50 danach kannst du dem die Schuhe besohlen während der Fahrt. Da bekommt man wesentlich besseres für sein Geld. Das einzige was die gescheit macht ist der Quickcharger den er bitter braucht weil die Max Range haben die wieder mal bei 50 - 60 gemessen. Flieg doch einfach kurz nach Paris dann kannste den selber Probefahren
How much to pay for 2 scooters
Zwischen 60 un 80 Kilometer range....Das dauert wohl noch 20 Jahre bis Elektro irgendwie Sinn macht.
Naja... 60 - 80 km mit zwei Akkus!? Einen ganzen Tag Ladezeit? Iwie gucke ick gerade genauso wie deine Begleitung...
Lächerlich oder?
Mir gefallen diese "nur" zwei Fahrstufen sehr.
Das ist endlich realitätsbezogen. Auch bei den Kickscootern ist doch jeder bestrebt immer die höchste Geschwindigkeit machen zu können. Viele haben ja inzwischen einen Drehgasgriff - fährst du also wie ein moped.
Auf meinem Motorrad regele ich ja auch nicht die maximale Geschwindigkeit ständig hoch und runter, sondern mache das mit dem Gasgriff.
Insofern finde ich dass Yamaha einen wirklich guten Job gemacht hat.😇
Der dürfte selbst mit Dual Akku viele enttäuschen der schafft nicht mal 70 km mit 2 Akkus und mit knapp 3900 offiziell ohne den Zwischensaison Rabatt wird er es schwer haben. DOA mache ihn dann die 8 Stunden Ladezeit von Anno 2016. Wenigstens ist er nicht ganz so ein richtig schlechter Scherz wie die beiden 125er Kawas.
In Vietnam Yamaha sells this moped at 1700 Euros, range 140 km with two batteries.
Ist das Teil hässlich und dann noch die lächerliche Reichweite realistisch sind doch eher 30 Kilometer
Lange Ladezeit, hoher Grundpreis, nichts wirklich neues von einem so renommierten Hersteller ist enttäuschend. Gibt es denn zur Zeit keine neuen Verbesserungen z.B. Reichweite oder weniger Leistungsabfall bei Steigungen oder nach etlichen Kilometern. So bleibt die Klasse von E- Rollern immer nur der wirkliche Kurzverkehr ( eine Strecke zu Arbeit max. 30km) Wochenendausfahrt geht schon mal gar nicht. Was ist denn im Moment das schnellste als Ladezeit in dieser Kategorie ? Bei mir am Fuße des Schwarzwald nur in der Ebene zu gebrauchen. Die meisten Modelle verhungern doch an einer wirklich steilen Strecke.
Das wird wohl so lange so bleiben bis Die Mikrofusionszelle aus Fallout erfunden wurde^^
ich finde bei yamaha den heck pott hässlich