Rallissa sääntö numero yksi. Pidä molemmilla käsillä ratista kiinni. Ei tehdasautoihin aikoinaan ratin vaihdeläpyköitä turhaan laitettu, ja kun tuli keppivaihde takaisin niin kuskit kritisoi että ajamisesta tulee turvatonta, kun pitää käsi irrottaa ratista.
Aika erikoinen tyyli käyttää vaihdelaatikkoa. Ei ehdi kytkinjalka oikein mukaan.. Ei mikään ihme, että noin kävi. Kaveri ajaa varmaan trukkia työseen ???
en lukenu otsikkoa ja lopussa oli ylläri :D aika hauska. Jokin lähti varmaa irti :D
Rallissa sääntö numero yksi. Pidä molemmilla käsillä ratista kiinni. Ei tehdasautoihin aikoinaan ratin vaihdeläpyköitä turhaan laitettu, ja kun tuli keppivaihde takaisin niin kuskit kritisoi että ajamisesta tulee turvatonta, kun pitää käsi irrottaa ratista.
Aika erikoinen tyyli käyttää vaihdelaatikkoa. Ei ehdi kytkinjalka oikein mukaan.. Ei mikään ihme, että noin kävi. Kaveri ajaa varmaan trukkia työseen ???
Kaikkea sitä tapahtuu.. Oltiin tuossa lähdön jälkeen ekassa vasurissa kattomassa.
Puncture or broken axle? Too bad, they were tracking well.
The bolts failed from the propshaft front flange. Then the spinning loose prop destroyed various things inc shifter etc.. s*** happens 😄
@@simosallinen3249 Thanks.
😂