Zdravím Vás chlapi, děkuji za velmi příjemné video. Tento nový Tiguan mě velmi překvapil. Trochu mě mrzí ten přesun ovládání převodovky na volant, ale to se už asi nedá zastavit, a zřejmě to bude v celém koncernu. Nic méně jsem srdcem mazdař, ale tohle auto se mi moc líbí. Děkuji Vám za Vaši práci, tohle video jsem dal jedním dechem, a moc jsem si jej užil. Díky
Som sice fanusik digitalnych technologii, pacia sa mi velke displeje v autach, ale toto mi uz pride moc. Dost to prekaza, uputuva na seba pozornost, nedava mi to moc zmysel. Hlavne ze mobil ani v ruke drzat, ale pomaly televizor pred sebou nevadi :P
@@lacika_dnb tak si šťastný človek! Ja som mal FF a často sa stávalo, že som prešiel aj 300 metrov a nepamätal som si cestu....a iste to platí aj u ostatných značiek. Kúpil som si BMW a ten kruhový ovládač, žiadna potreba dotýkať sa displeja a úžasný Head Up display je pre mňa vrcholom ovládania a teda aj bezpečnosti.
@@lacika_dnb nuž bohužiaľ ak by si mal VW Golf VI, tak by si musel aj keby si iba klímu chcel prestaviť, hudbu , či stanicu zmeniť, nový cieľ na navigácii dať, alebo zmeniť jazdný mod, ....pochybujem, že ktokoľvek si nastaví auto a už nesiaha na nič.....to proste Ti neverím!
@@arpadrubint334 mam toyotu a na vsetko co si vymenoval mam tlacitko :D a neviem preco by som musel menit navigaciu pocas jazdy. Ja si trasu planujem a ked vyberam iny POI, tak stojim. Klimu mam automaticku, preco by som to menil? Nastavim teplotu a drzi. Jazdy mod mam eco.. aj tak to nic extra neprinesie, ked ho zmenim.
Dopozeral som do času 6:35. Vďaka HD matrix svetlám vám kamionisti nebudu odblikavať späť (dialnica) chcem sa spýtať. Môžem svietiť na dialnici diaľkovými svetlami? (Samozrejme keď predo mnou nik nieje, iba kamiony idúce v opačnom smere) mam Citroen C5 rv. 2018 bixenony
veď sám musíš vidieť ako je kabína Trucku od teba osvietená, čiže samozrejme, že v takom prípade oslňuješ jeho vodiča. (Vodič nesmie použiť diaľkové svetlomety, ak je vozovka dostatočne a súvisle osvetlená alebo ak by mohol byť oslnený vodič protiidúceho vozidla, vodič vozidla idúceho pred ním alebo iný účastník cestnej premávky, strojvedúci vlaku alebo vodič iného dráhového vozidla, alebo vodič plavidla. Pri zastavení vozidla pred železničným priecestím vodič nesmie použiť ani stretávacie svetlomety, ak by nimi mohol oslniť vodiča vozidla v protismere.)
Hlavný je update ceny 🤣 v základe je teraz na SK 26 tis. a nový aj keď v DE 36 tis.? 🤣 Terajšia verzia Tiguana v Rline verzií mi príde podstatne krajšia. Celkový dizajn je ako zvykom u VW taký nemastný neslaný a to pritom je R line som zvedavý ako budú vyzerať tie nižšie rady...
VW se zblaznili a svuj desny design ala ID tlaci do dalsich a dalsich modelu. A tyto modely tim odepisuji. Skoda. Pritom VW byl posledni roky zdroj hezkych aut (tech se spalovacimi motory).
VW bol akýmsi etalonom pre ostatných výrobcov. Myslím si, že to bolo preto, lebo hlavné slovo vo vývoji mali skutoční vodiči a snaha vyrábať autá podľa toho čo ľudia chceli. Potom sa vymenilo vedenie a prišli ľudia presvedčení o svojej dokonalosti. Nadiktovali najhlúpejšiu vec a to dotykové tlačidlá na volante a v Golfe prakticky úplne zrušili všetky mechanické tlačidlá. Neviem či mali haptickú odozvu aspoň, ale nedivil by som sa ak nie. Dnes dostávajú akoby rozum. Sa divím, že akcionári s vedením nevytreli koberec za nedávne hlúposti. Dokonca sa umúdrili a nesnažia sa všetko vraziť do elektrifikácie, teda nemali na výber, pretože by to zrejme položilo firmu. Snád sa v budúcnosti umúdri aj EU a zruší nezmyselný zákon o povinnej elketrifikácii áut od 2035. Ja sa blížim sedemdesiatke, mne to už by mohlo byť šuma - fuk, ale naši potomkovia aspoň nech dostanú tú radosť, ktorú sme my mali doteraz z úžasných silných a ak sme chceli aj krásne hlučných áut
Reku na co sa mi podoba to auto zo zadu aspon co sa tyka partii svetiel - SX4 Cross. btw som zvedavy ako budu fungovat tie vyduchy vzduchu na pristrojovke. Tesim sa na domaci test. Skoda ze stredova konzola kedze nema "paku" ponuka uz len ten okruhly volic a asi dve tlacidla. dost chudobne to tam vypada.
It looks very slick, round, and plastic-like, bubble style with a huge TV that doesn't fit into the design. The way to the successful design is simple, Volkswagen, takes the Touareg and makes a smaller copy of it. Why these round ID's shapes are present where strict forms gone?!
Mne osobne sa dizajn novej tretej generácie nepáči a som z dizajnu sklamaný. Vyzerá to, ako taká bacuľatá buchta a ani nejaké pekné disky z ľahkých zliatin nie sú v ponuke na výber. Nepáčia sa mi tie oblé tvary. Spojenie zadných svetiel auto opticky zužuje a nepáči sa mi to. Radiacu páku dali k volantu a robia to aj v iných automobilkách a nepáči sa mi tento moderný trend. Takisto ten zbytočne - nezmyseľne veľký displej nie je zabudovaný do prístrojovky a trčí a nevyzerá to dobre. Škoda, že chýbajú fyzické tlačidlá. Bohužiaľ, je veľa dotykových tlačidiel, ktoré robia doslova z auta pojazdný iPhone. Druhá generácia modernizovaná - faceliftovaná vo verzii výbavy R-Line má taký atletický, silný, svalnatý, pevný, hranatý, decentne - elegantný športový vzhľad a vyzerá konzervatívne, drsne, ostro, luxusne až takmer prémiovo. Typický nemec. Pekné jednoduché, rovné, priame a presné línie a tvary a žiadne, oblé, ázijské, komické žblnky - vlnky línie a tvary. Druhá generácia modernizovaná - faceliftovaná vo verzii výbavy R-Line je podľa mňa dizajnový vrchol Tiguanu. V jednoduchosti je krása.
Displej je úlet ale ty světla?! Mám IQ.LIGHT v Allspace a je to úlet co to umí. Ale nárůst z 24px na 19000px? Neumím si tu hladkost světla ani představit. Snad bude i v Allspace verzi, za mě pak jasná volba.
No přijde mi to šílený, jak se to posunulo. Přijde mi zajímavé, že to bude pomocí světel i navigovat. Vykreslení znaků na silnici, to budee zajímavá budoucnost.
VW udelalo veelkej krok dopredu a myslim se, ze Audi by se mela zacit hodne bat o to, aby lidi i v ramci koncernu nesli k VW. Nejproduktivnejsi znacka aut v EU mi prijde. Vubec se neni za co stydet👍👍👍
@TOPSPEEDsk-SR Napríklad to že som nesprasil VW autá dotykovými sajrajtmi a nechutným gýčom😏VW u mňa aj vďaka tomuto úchylovi skončil a zďaleka nie som jediný kto to hovorí.To už radšej nové Santa Fe tam to má vo vnútri aj ergonomickú hlavu a pätu oproti tomuto odpadu.
to je velmi plytka odpoved, nech sa ti paci co chce, stale to zdaleka neodpoveda na tvoj neakceptovatelny utok na dizajnera, ktoreho maju dve dekady v celosvetovo znamej firme na jednej z klucovych pozicii. vies fesak, aj kritizovat je treba vediet a musi to mat nejaku uroven a sposoby, inak ti mozu ludia v tvojom okoli zacat chriachat na ulici rovno do tvare preto, lebo si sa obliekol inak, ako by sa im pacilo. takze laskavo brzdi svoje primitivizmy a utoky aj v tomto prostredi anonymity, inak to budeme mazat!
si mimoriadne naivny, ak si myslis, ze vzhlad, velkost a pocet LCD v aute rozhodne jeden dizajner! uplne mimo! dnes ma displeje kazde auto a uz to tak ostane, ma to viacero dovodov. rozdiel je ake su velke, kde presne a ako kvalitne.
Zdravím Vás chlapi, děkuji za velmi příjemné video. Tento nový Tiguan mě velmi překvapil. Trochu mě mrzí ten přesun ovládání převodovky na volant, ale to se už asi nedá zastavit, a zřejmě to bude v celém koncernu. Nic méně jsem srdcem mazdař, ale tohle auto se mi moc líbí. Děkuji Vám za Vaši práci, tohle video jsem dal jedním dechem, a moc jsem si jej užil. Díky
Som sice fanusik digitalnych technologii, pacia sa mi velke displeje v autach, ale toto mi uz pride moc. Dost to prekaza, uputuva na seba pozornost, nedava mi to moc zmysel. Hlavne ze mobil ani v ruke drzat, ale pomaly televizor pred sebou nevadi :P
Vobec.. po mesiaci moj mozog vytesnil ten tablet v aute rovnako ako nos medzi ocami. Vnimam len cestu.
@@lacika_dnb tak si šťastný človek! Ja som mal FF a často sa stávalo, že som prešiel aj 300 metrov a nepamätal som si cestu....a iste to platí aj u ostatných značiek. Kúpil som si BMW a ten kruhový ovládač, žiadna potreba dotýkať sa displeja a úžasný Head Up display je pre mňa vrcholom ovládania a teda aj bezpečnosti.
@@arpadrubint334 no, asi som divny, ale nastavim si vsetko pred jazdou a uz potom nemam potrebu do toho supat.
@@lacika_dnb nuž bohužiaľ ak by si mal VW Golf VI, tak by si musel aj keby si iba klímu chcel prestaviť, hudbu , či stanicu zmeniť, nový cieľ na navigácii dať, alebo zmeniť jazdný mod, ....pochybujem, že ktokoľvek si nastaví auto a už nesiaha na nič.....to proste Ti neverím!
@@arpadrubint334
mam toyotu a na vsetko co si vymenoval mam tlacitko :D a neviem preco by som musel menit navigaciu pocas jazdy. Ja si trasu planujem a ked vyberam iny POI, tak stojim.
Klimu mam automaticku, preco by som to menil? Nastavim teplotu a drzi. Jazdy mod mam eco.. aj tak to nic extra neprinesie, ked ho zmenim.
Ten notebook v strede je velkyyyyy, nepáči sa mi to , no darmo, je to uz všade, fajn video.👍🙂
@TOPSPEEDsk-SR ten ovladac na stredovom tuneli vypada ako tie "smart dials" ktore chystaju v superbe a kodiaqu, ze?
No chválabohu, že to na masce už nemá ty klasické volkswageňácké ležaté radiátory. Toto je snad první VW, který se mi opravdu docela líbí.
Dopozeral som do času 6:35. Vďaka HD matrix svetlám vám kamionisti nebudu odblikavať späť (dialnica) chcem sa spýtať. Môžem svietiť na dialnici diaľkovými svetlami? (Samozrejme keď predo mnou nik nieje, iba kamiony idúce v opačnom smere) mam Citroen C5 rv. 2018 bixenony
veď sám musíš vidieť ako je kabína Trucku od teba osvietená, čiže samozrejme, že v takom prípade oslňuješ jeho vodiča.
(Vodič nesmie použiť diaľkové svetlomety, ak je vozovka dostatočne a súvisle osvetlená alebo ak by mohol byť oslnený vodič protiidúceho vozidla, vodič vozidla idúceho pred ním alebo iný účastník cestnej premávky, strojvedúci vlaku alebo vodič iného dráhového vozidla, alebo vodič plavidla. Pri zastavení vozidla pred železničným priecestím vodič nesmie použiť ani stretávacie svetlomety, ak by nimi mohol oslniť vodiča vozidla v protismere.)
Takze Golf Variant R se uz nechysta?
Krásne autíčko, super video. Môže byť,som zvedavý na tie ceny.
Až na tu televizi je to fakt pěkný auto.
Na môj vkus trochu veľký panel 15.2, škoda že ste neukázali kufor v plugin hybride
VW by mal uz asi zmenit nazov, lebo uz nevyraba ludove vozidla, ale auta iba pre bohatych ...
Za sebe musím říct že dizajn je hodně povedený a to jak u tohoto Tiguanu tak i nový Passat se mi velice líbí. 👍
Mám to přesně naopak... nevzhledné, takové přitloustlé jsou ty nové verze....Tohle byl za mě krok zpět a dizajnéři VW se tedy nepředvedli....
Tak Passat sa dizajnom priblizil ku Golfu, pre mna uplne stratil svoju identitu. Nazval by som ho Golf XL Variant
@@michalzmydloch8824Souhlas.
Tohle se vážně nepovedlo.
Předchozí generace se mi líbí mnohem více.
Chcel by som sa opýtať na rozmer gúm a diskov R modelu 🙂
Maroš aj keď to už znie ako klišé, ale video zas na jedničku. O aute to tvrdiť ale nebudem, mal som túto značku 2x a stačilo...
Možno je to uhlom kamery, možno je to tými svetlami, ale ten dizajn v plnej paráde je neskutočne pokazený.
Máš naprostou pravdu ale
Myslím si že Kamery jsou vporadku
Vyzera super, vo vsetkych smeroch mi pride lepsi a krajsi ako starsi model.
Slovac este musi dozriet
👍
Za jeden Falcon 8X vo videu 9:28 môžete mať tých Tiguanov pokojne aj 1000.
Hlavný je update ceny 🤣 v základe je teraz na SK 26 tis. a nový aj keď v DE 36 tis.? 🤣
Terajšia verzia Tiguana v Rline verzií mi príde podstatne krajšia. Celkový dizajn je ako zvykom u VW taký nemastný neslaný a to pritom je R line som zvedavý ako budú vyzerať tie nižšie rady...
VW se zblaznili a svuj desny design ala ID tlaci do dalsich a dalsich modelu. A tyto modely tim odepisuji.
Skoda. Pritom VW byl posledni roky zdroj hezkych aut (tech se spalovacimi motory).
VW bol akýmsi etalonom pre ostatných výrobcov. Myslím si, že to bolo preto, lebo hlavné slovo vo vývoji mali skutoční vodiči a snaha vyrábať autá podľa toho čo ľudia chceli. Potom sa vymenilo vedenie a prišli ľudia presvedčení o svojej dokonalosti. Nadiktovali najhlúpejšiu vec a to dotykové tlačidlá na volante a v Golfe prakticky úplne zrušili všetky mechanické tlačidlá. Neviem či mali haptickú odozvu aspoň, ale nedivil by som sa ak nie. Dnes dostávajú akoby rozum. Sa divím, že akcionári s vedením nevytreli koberec za nedávne hlúposti. Dokonca sa umúdrili a nesnažia sa všetko vraziť do elektrifikácie, teda nemali na výber, pretože by to zrejme položilo firmu. Snád sa v budúcnosti umúdri aj EU a zruší nezmyselný zákon o povinnej elketrifikácii áut od 2035. Ja sa blížim sedemdesiatke, mne to už by mohlo byť šuma - fuk, ale naši potomkovia aspoň nech dostanú tú radosť, ktorú sme my mali doteraz z úžasných silných a ak sme chceli aj krásne hlučných áut
Pane úplne s Vami súhlasím 👍
Reku na co sa mi podoba to auto zo zadu aspon co sa tyka partii svetiel - SX4 Cross. btw som zvedavy ako budu fungovat tie vyduchy vzduchu na pristrojovke. Tesim sa na domaci test. Skoda ze stredova konzola kedze nema "paku" ponuka uz len ten okruhly volic a asi dve tlacidla. dost chudobne to tam vypada.
Je to auto oranžové nebo červené?
Oranžove ked svieti slnko a pod lampou červene ❤
Podlee je ten tablet moc malej😂😂😂
Za me designove zadny zazrak a zezadu cely Suzuki S-Cross
It looks very slick, round, and plastic-like, bubble style with a huge TV that doesn't fit into the design. The way to the successful design is simple, Volkswagen, takes the Touareg and makes a smaller copy of it. Why these round ID's shapes are present where strict forms gone?!
0:29 z toho uhla ked zakryjem znak, tak to vyzera ako C5 aircross
Ten spojovaci LED pas vyzera ako tragicka cirkusova atrakcia aj na aktualnej 2hej verzii, v tej 3tej si to mohli odpustit.
Predchvilou ho mal Volant tv a teraz ho dali tebe?
nie, Maros bol na predstaveni spolu s Petom 😁
Mne osobne sa dizajn novej tretej generácie nepáči a som z dizajnu sklamaný. Vyzerá to, ako taká bacuľatá buchta a ani nejaké pekné disky z ľahkých zliatin nie sú v ponuke na výber. Nepáčia sa mi tie oblé tvary. Spojenie zadných svetiel auto opticky zužuje a nepáči sa mi to. Radiacu páku dali k volantu a robia to aj v iných automobilkách a nepáči sa mi tento moderný trend. Takisto ten zbytočne - nezmyseľne veľký displej nie je zabudovaný do prístrojovky a trčí a nevyzerá to dobre. Škoda, že chýbajú fyzické tlačidlá. Bohužiaľ, je veľa dotykových tlačidiel, ktoré robia doslova z auta pojazdný iPhone. Druhá generácia modernizovaná - faceliftovaná vo verzii výbavy R-Line má taký atletický, silný, svalnatý, pevný, hranatý, decentne - elegantný športový vzhľad a vyzerá konzervatívne, drsne, ostro, luxusne až takmer prémiovo. Typický nemec. Pekné jednoduché, rovné, priame a presné línie a tvary a žiadne, oblé, ázijské, komické žblnky - vlnky línie a tvary. Druhá generácia modernizovaná - faceliftovaná vo verzii výbavy R-Line je podľa mňa dizajnový vrchol Tiguanu. V jednoduchosti je krása.
cize za stvorkolku minimalne 57 K? no parada...
za plug-in-hybrid... a ten sa mi zda, ze nie je stvorkolka... takze to len za predohrab das 57 tisic € 😉
Displej je úlet ale ty světla?! Mám IQ.LIGHT v Allspace a je to úlet co to umí. Ale nárůst z 24px na 19000px?
Neumím si tu hladkost světla ani představit. Snad bude i v Allspace verzi, za mě pak jasná volba.
No přijde mi to šílený, jak se to posunulo. Přijde mi zajímavé, že to bude pomocí světel i navigovat. Vykreslení znaků na silnici, to budee zajímavá budoucnost.
VW Das Auto...😉
Pre mňa interiér je hrôza, pardon 🤷
VW udelalo veelkej krok dopredu a myslim se, ze Audi by se mela zacit hodne bat o to, aby lidi i v ramci koncernu nesli k VW. Nejproduktivnejsi znacka aut v EU mi prijde. Vubec se neni za co stydet👍👍👍
Tak to se asi bavime o jinem VW😂Vzdyt jdou s dizajnem posl.roky do kelu.Hnusne, nevzhledne, vse ID ovske. Ano, s cenama opravdu zdatne audi dohaneji🤣
Lampáše ? Veď mi uši odtrhne … svetla !!!
Ten interiér se jim opravdu povedl.
Zas humus a zas ten úchylný prznič aut Grell.
...apropo a co si dokazal ty o com by sa mohli ludia po celom svete rozpravat?
@TOPSPEEDsk-SR Napríklad to že som nesprasil VW autá dotykovými sajrajtmi a nechutným gýčom😏VW u mňa aj vďaka tomuto úchylovi skončil a zďaleka nie som jediný kto to hovorí.To už radšej nové Santa Fe tam to má vo vnútri aj ergonomickú hlavu a pätu oproti tomuto odpadu.
to je velmi plytka odpoved, nech sa ti paci co chce, stale to zdaleka neodpoveda na tvoj neakceptovatelny utok na dizajnera, ktoreho maju dve dekady v celosvetovo znamej firme na jednej z klucovych pozicii. vies fesak, aj kritizovat je treba vediet a musi to mat nejaku uroven a sposoby, inak ti mozu ludia v tvojom okoli zacat chriachat na ulici rovno do tvare preto, lebo si sa obliekol inak, ako by sa im pacilo. takze laskavo brzdi svoje primitivizmy a utoky aj v tomto prostredi anonymity, inak to budeme mazat!
Pravda bolí čo už. @@TOPSPEEDsk-SR
si mimoriadne naivny, ak si myslis, ze vzhlad, velkost a pocet LCD v aute rozhodne jeden dizajner! uplne mimo!
dnes ma displeje kazde auto a uz to tak ostane, ma to viacero dovodov. rozdiel je ake su velke, kde presne a ako kvalitne.
lacno vyzerajúce auto za brutálne vysokú cenu 🤮