Thank You po sa info na shinare nyo po. Maganda ang magiging future ng lungsod namin. Sana ganito talaga ang maging design ng station at matapos agad ang project na to. Palagi ko pong i-uupdate ang ganap po sa amin dito sa Cabuyao.
Salamat din po Sir sa pag bibigay sa aming mga viewers ng updates on the ground :) kayo ni Sir Purca Studio ang matyagang nag a update dyan sa area ng Cabuyao at Mamatid, lagi ko rin inaabangan yung mga update nyo :) you're free to use po yung mga video dito as reference at visual aids para po sa mga update nyo, para mas marami pa maging aware sa project dyan sa area :)
Thank you po Sir :) may mga videos din po ako ng MRT 4 ( Ortigas to Antipolo) at South Long Haul (Bicol) Plans (yun nga lang mukhang mababago na po yung sa Bicol dahil di na China ang gagawa) always watching po mga NSCR updates nyo ni Jamie :) Keep it up po :) .. youre welcome po to use yung mga video ko para reference po sa mga NSCR updates nyo ni Jamie :)
Question lang po. Bakit may Gulod Station? (for future) sa plan ng NSCR which is sa likod ng Katapatan subdivision na sakop naman ng Barangay Banay-Banay, Cabuyao at sobrang layo sa Barangay Gulod? You will need approx 15-20 mins travel time to reach the main Barangay Gulod from the propose future NSCR Gulod Station. Siguro mas magiging accurate sya if gawin nalang CABUYAO UNIVERSITY station para mas maging convinient sa students or gawing Banay-Banay Station na ang may sakop sa Katapatan Subdivision para mas may sense. Just wondering and my two cents.
..kaya po siguro pinangalan po nilang Gulod Station (w/c station name can still change) yung future station ay may part na pong katapat ng bargy Gulod... yung eastern side ng NIA road kung saan nakatapat yung future station ay sakop na po ng brgy Gulod at Marinig...Ayon po sa mga naunang Feasibility Studies ng NSCR South Commuter, may mga potential development areas sa tapat at likod ng proposed Gulod Station kaya kinokonsider po nila yung location for future station...
...doon sa mga publicly available plans, may provision for future expansion sa length ng mga stations... if you will look @28:27 ng video, may naka indicate na "for future expansion" sa magkabilang end ng Station.... although not sure if all stations will have this....
sir @Bio Cyber nung isang araw dumaan ako sa tapat nyan magiging cabuyao station, access road kaya ng NSCR yung ginagawang kalsada dun nasa end part na sya ng depot ng Mitsubishi??? halos malapit lang sya dun sa may tulay na makipot. ang lapad kasi nung ginawang kalsada. halos patapos na sementado na din.
..possible po Sir, para access ng mga heavy equipment... although walang detais doon sa Alignment Plan.... yung ginagawa po bang access road ay hanggang doon sa old national road? salamat po sa info. :)
@@biocyber4544 hindi ko na masyadong tanaw sir if hangang saan tatagos yung bagong road na ginawa sir. tiningnan ko din sa google map if saan sya tatagos palabas ng national road, pero parang di updated image ng google satellite. check ko ulit pag napa daan ulit ako dun sa area ng magiging cabuyao station sir. baka yun na din siguro magiging access road ng cabuyao station para sa mga commuter sir.
@@biocyber4544 uy sir nakita ko na yung sinabi ko access road, nandun sya sa northern part nung stock yard ng mitsubishi, tabi ng creek, medyo malawak yung kalsada, tumbok nya talaga yung area ng cabuyao station. at tatagos sya sa national high way ng cabuyao, dun sa kanto ng st francis village ang labas nya. yun din ang entrance ng stock yard ng mitsubishi. bumaybay sya sa gilid ng creek tatagos sa pagitan ng mga residential lot at stock yard mg mitsubishi, then labas ng st francis village sa niugan cabuyao.
@@biocyber4544 Hindi pa ginagawa. Sa nagawa nila halata ng may abang. Boundary Kasi sa CP N-03 at CP N-04. Sa 03 Segment box, Sa 04 U box with 400mm square RC diven pile. Viaduct nalang ginawa nila marami pa kasing pile. Makikita sa Google Earth may mga pier.
@@biocyber4544 Hindi pa. May abang lang. Pero yong U Box hindi na nila ginawa Viaduct nalang. May mga poste na kasi. Tama ba Sir Bio hindi na sinununod?
...naka post po sa website ng PNR (since 2018) pnr.gov.ph/foreign-assisted-projects/north-south-commuter-railway.html ... mga bidding Documents po kasama yung mga Drawings (Alignment, Architectural, Civil) in pdf format ..just follow the links for each contract package (and prepare plenty of HDD space ;) ) .. although possible na may mga revision na yung mga plans ngayong may mga Contractor na na-Award ng mga Contracts....Get it while its still publicly accessible ;)
..base po doon sa Train Services Diagram (part ng Pre-Bid Presentation for NSCR South Commuter) it seems na sa Alabang yung South Terminus ng Airport (Limited Express?) Service...pero connected po ito upto Calamba... kailangan nga lang siguro mag dis embark sa Alabang (coming from the South) para maka transfer ng Express/Airport Train Services... but, these can still change during sa implementation/operation phase.. :)
Yung express ay part ng mm subway so kelangan mo bumaba ng nscr bicutan and then transfer to mmsp. Interconnected naman na sia so dapat seamless ang pagtransfer
...yung tinutukoy yata niyang Airport Express ay yung papunta sa Clark International Airport, which is part ng NSCR... although yung sa MMSP ay yung papunta sa NAIA T3....
Tga marinig ako. Isa kami sa tunay makikinabang dyan dahil malapit lang kami dyan. Ganda ng videos mo sir. Complete details tlga👍
Thank You po sa info na shinare nyo po. Maganda ang magiging future ng lungsod namin. Sana ganito talaga ang maging design ng station at matapos agad ang project na to. Palagi ko pong i-uupdate ang ganap po sa amin dito sa Cabuyao.
Salamat din po Sir sa pag bibigay sa aming mga viewers ng updates on the ground :) kayo ni Sir Purca Studio ang matyagang nag a update dyan sa area ng Cabuyao at Mamatid, lagi ko rin inaabangan yung mga update nyo :) you're free to use po yung mga video dito as reference at visual aids para po sa mga update nyo, para mas marami pa maging aware sa project dyan sa area :)
Very exited nako sa construction ng mga station since malapit kami sa isa sa mga station. Great video as always 🎉🎉
Admin,
Tama ka po,
Sana po wlang mga vendors
Meron man ilan lng dapat.
Masakit sa mata ang madaming kiosk na food stall
Ganda ng research mo lods, complete with facts talaga.
Exciting!!!! Nice video bro😊
Thanks 😁
15:41 Sa Mamatid may ganyan din sir bio sinunod nila apat boredpile.
Nice idol vlog niyo Ang pa Antipolo Rizal and after ng construction 🏗️🚧 Ng NSCR calamba to legazpi construction 🏗️🚧 railway 🚂
Thank you po Sir :) may mga videos din po ako ng MRT 4 ( Ortigas to Antipolo) at South Long Haul (Bicol) Plans (yun nga lang mukhang mababago na po yung sa Bicol dahil di na China ang gagawa) always watching po mga NSCR updates nyo ni Jamie :) Keep it up po :) .. youre welcome po to use yung mga video ko para reference po sa mga NSCR updates nyo ni Jamie :)
@@biocyber4544 thank you idol
"Hopefully, maabutan ko ito, maabutan natin" *biglang napaisip.
Tutuban naman sir Bio 👆
Isang area lang napinupuntahan ni Sir Purca.
sir mag update kna ulet sa butas ng East Valenzuela, Subway
Sir bakit mo sabi niyo hopefully maabutan. palagay niyo po ba di niyo na maabutan ang finish construction?
14:00 Substation kala ng iba kasayan at babaan yan.
Question lang po. Bakit may Gulod Station? (for future) sa plan ng NSCR which is sa likod ng Katapatan subdivision na sakop naman ng Barangay Banay-Banay, Cabuyao at sobrang layo sa Barangay Gulod? You will need approx 15-20 mins travel time to reach the main Barangay Gulod from the propose future NSCR Gulod Station. Siguro mas magiging accurate sya if gawin nalang CABUYAO UNIVERSITY station para mas maging convinient sa students or gawing Banay-Banay Station na ang may sakop sa Katapatan Subdivision para mas may sense. Just wondering and my two cents.
..kaya po siguro pinangalan po nilang Gulod Station (w/c station name can still change) yung future station ay may part na pong katapat ng bargy Gulod... yung eastern side ng NIA road kung saan nakatapat yung future station ay sakop na po ng brgy Gulod at Marinig...Ayon po sa mga naunang Feasibility Studies ng NSCR South Commuter, may mga potential development areas sa tapat at likod ng proposed Gulod Station kaya kinokonsider po nila yung location for future station...
Sir how about yung 10 car formation trains po
...doon sa mga publicly available plans, may provision for future expansion sa length ng mga stations... if you will look @28:27 ng video, may naka indicate na "for future expansion" sa magkabilang end ng Station.... although not sure if all stations will have this....
sir @Bio Cyber nung isang araw dumaan ako sa tapat nyan magiging cabuyao station, access road kaya ng NSCR yung ginagawang kalsada dun nasa end part na sya ng depot ng Mitsubishi??? halos malapit lang sya dun sa may tulay na makipot. ang lapad kasi nung ginawang kalsada. halos patapos na sementado na din.
..possible po Sir, para access ng mga heavy equipment... although walang detais doon sa Alignment Plan.... yung ginagawa po bang access road ay hanggang doon sa old national road? salamat po sa info. :)
@@biocyber4544 hindi ko na masyadong tanaw sir if hangang saan tatagos yung bagong road na ginawa sir. tiningnan ko din sa google map if saan sya tatagos palabas ng national road, pero parang di updated image ng google satellite. check ko ulit pag napa daan ulit ako dun sa area ng magiging cabuyao station sir. baka yun na din siguro magiging access road ng cabuyao station para sa mga commuter sir.
@@biocyber4544 uy sir nakita ko na yung sinabi ko access road, nandun sya sa northern part nung stock yard ng mitsubishi, tabi ng creek, medyo malawak yung kalsada, tumbok nya talaga yung area ng cabuyao station. at tatagos sya sa national high way ng cabuyao, dun sa kanto ng st francis village ang labas nya. yun din ang entrance ng stock yard ng mitsubishi. bumaybay sya sa gilid ng creek tatagos sa pagitan ng mga residential lot at stock yard mg mitsubishi, then labas ng st francis village sa niugan cabuyao.
Thanks sa info update Sir :)
Sir Bio yong sa CP N-04, CP N-05 Binago nila paggawa dapat U Box ginawa ng Viaduct? Yong mag hihiwalay pa Tarlac.
hmm, parang di pa nila ginagawa yung pa northbound to future NCC...?
@@biocyber4544 Hindi pa ginagawa. Sa nagawa nila halata ng may abang. Boundary Kasi sa CP N-03 at CP N-04. Sa 03 Segment box, Sa 04 U box with 400mm square RC diven pile. Viaduct nalang ginawa nila marami pa kasing pile. Makikita sa Google Earth may mga pier.
@@biocyber4544 Hindi pa. May abang lang. Pero yong U Box hindi na nila ginawa Viaduct nalang. May mga poste na kasi. Tama ba Sir Bio hindi na sinununod?
Sir tatanong lang kung saan nyo nakukuha yung mga plans? Pwede po ba mkahingi ng copy o access?
...naka post po sa website ng PNR (since 2018) pnr.gov.ph/foreign-assisted-projects/north-south-commuter-railway.html ... mga bidding Documents po kasama yung mga Drawings (Alignment, Architectural, Civil) in pdf format ..just follow the links for each contract package (and prepare plenty of HDD space ;) ) .. although possible na may mga revision na yung mga plans ngayong may mga Contractor na na-Award ng mga Contracts....Get it while its still publicly accessible ;)
@@biocyber4544 thanks for sharing!
So ang airport express ay abot hanggang Laguna??
Yes po mag kaka connect na yan simula clark airport and Ninoy Aquino aiport to laguna
..base po doon sa Train Services Diagram (part ng Pre-Bid Presentation for NSCR South Commuter) it seems na sa Alabang yung South Terminus ng Airport (Limited Express?) Service...pero connected po ito upto Calamba... kailangan nga lang siguro mag dis embark sa Alabang (coming from the South) para maka transfer ng Express/Airport Train Services... but, these can still change during sa implementation/operation phase.. :)
Yung express ay part ng mm subway so kelangan mo bumaba ng nscr bicutan and then transfer to mmsp. Interconnected naman na sia so dapat seamless ang pagtransfer
...yung tinutukoy yata niyang Airport Express ay yung papunta sa Clark International Airport, which is part ng NSCR... although yung sa MMSP ay yung papunta sa NAIA T3....
@@biocyber4544 youre right! I stand corrected 😘