キャブレター ダイヤフラム交換 V-HH3 ホンダ ストリート

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  • Опубліковано 23 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 51

  • @yamaja-x5r
    @yamaja-x5r Рік тому

    ホースは、マジックで色分けしとけば分かりますよ!スムーズです!

  • @akira7879
    @akira7879 2 роки тому

    エアクリ詰まりとか あとはエアミクスチャのネジでいくらか安定するかも

  • @やまもっちゃん-g6d
    @やまもっちゃん-g6d 2 роки тому +15

    12:20 辺りのダイヤフラム、周りは蓋で固定してあって、真ん中だけが動くものです💨

  • @げんぱぱ-g7e
    @げんぱぱ-g7e 2 роки тому +5

    続編楽しみにしてました!

  • @翔太-y1e
    @翔太-y1e 18 днів тому

    やっぱり江田島は、ヤバいな…車1台壊してもいい覚悟でやってるんだろうな笑

  • @tomatona1099
    @tomatona1099 2 роки тому

    その眉毛の太さの原因はなんですか?

  • @エスティマえいぼー
    @エスティマえいぼー 2 роки тому +3

    Hello Akiwo😂

  • @clubing-ar
    @clubing-ar Рік тому

    分配器かもしれませんね

  • @ひまわり-z4i
    @ひまわり-z4i 2 роки тому

    灰皿が新品になり大成功です😊

  • @丸恭-q4h
    @丸恭-q4h 2 роки тому +6

    ドラレコに話しかけるエダちゃん好き😌

  • @yoshiki56172034
    @yoshiki56172034 2 роки тому +6

    ダイヤフラムの機構を理解して無いw

  • @虎蛇龍星
    @虎蛇龍星 2 роки тому +4

    違うよ‼︎江田島よ‼︎自分の名前間違えたらいけんよ❗️自分の名前はしっかり覚えて‼︎しっかりな‼︎

  • @katatsumuri8888
    @katatsumuri8888 2 роки тому +8

    部品お疲れ様です!変わらなかったのは残念ですが別の原因と判ったので良かったですね。気になるのが始動で1000回転以下は低いこと。アイドリング調整で回転数を上げる必要があるかも。エンジンオイルもメーカーによって相性あるからね。エアフィルターの詰りとかマフラーのサビでガスの抜けが悪くなってる可能性もあり。車の修理はお金💴と時間🕰のあるお人が出来る道楽ですので私にはマネ出来ません。🤣

  • @原武ジュン
    @原武ジュン 2 роки тому

    大豪院邪鬼って誰❓

    • @柴黒-p4k
      @柴黒-p4k 2 роки тому

      魁男塾って漫画のキャラクターです笑

  • @おっさん-j6c
    @おっさん-j6c 2 роки тому +4

    不安定ですか?かなり調子いい思いますけどね?キャブ触ったら色々調整もしないとでは?

  • @ヒデ49
    @ヒデ49 Рік тому

    ほぼ意味ない時間を過ごして、動画にする天才現る❗️

  • @ラオウ-b4y
    @ラオウ-b4y 2 роки тому +1

    録画してっから元に元に戻せるのは分かる!エダジマ氏よ〜ネジの締め付け具合等で他がバグるから気を付けてな!噓じゃねーからな

  • @tnf2116
    @tnf2116 2 роки тому +4

    休みでよかったー、すぐ観れる喜び!

  • @にゃん太郎-q3y
    @にゃん太郎-q3y 2 роки тому

    結局交換しなかったペロペロに伸びてるダイヤフラム、亀裂が入ったりしてると具合悪くなるでしょ。変えてください。

  • @cocacola0001
    @cocacola0001 2 роки тому +2

    旧車バイクの整備士です。
    おそらくアイドリングのバラつきなのでパイロットスクリューの調整ではないでしょうか?
    10分〜30分走るなりアイドリングで置いとくなりしてエンジンがあったまってる状態でパイロットスクリューの調整をしてみてはいかがですか?
    標準戻し回転数の部分から少しずつ開いていってアイドリングが上がったところから1/4戻しです。

  • @黒猫-g5s
    @黒猫-g5s 2 роки тому +2

    最後のナットお見事。3号生筆頭お疲れ様

  • @toshibok8959
    @toshibok8959 2 роки тому +3

    キャブはこんなもんじゃないですかエンジン切ってもすぐにエンジン止まらないとかあったよね!それよりタイミングベルト大丈夫?

  • @わかにゃん-e9j
    @わかにゃん-e9j 2 роки тому

    掃除は綿棒を使おう

  • @メタルはぐれ-u4h
    @メタルはぐれ-u4h 2 роки тому +2

    オートチョーク、、今度ポークチャップ作りましょう。

  • @サイサイくん-z7i
    @サイサイくん-z7i 2 роки тому +4

    よく戻せたな。分解も録画してるのか?。

    • @ラオウ-b4y
      @ラオウ-b4y 2 роки тому +1

      勿論絶対確実に録画してますよ じゃなきゃ大雑把なエダ氏には不可

  • @まくんまくん-j6q
    @まくんまくん-j6q 2 роки тому +3

    全てが中途半端。

  • @japanesecountryside317
    @japanesecountryside317 2 роки тому +5

    本厄だからお祓いにいけよ!

  • @夏みかん-z1e
    @夏みかん-z1e 2 роки тому +2

    吉村です😆🎵🎵時期高橋が監督です

  • @kun-ryo8441
    @kun-ryo8441 2 роки тому +9

    修理前と変わらず雑ジマ雑修理これにて終了

  • @fuji_1173
    @fuji_1173 2 роки тому

    ソレノイドバルブ交換(⋈◍>◡<◍)。✧♡

  • @ピザボーイ-o8h
    @ピザボーイ-o8h 2 роки тому +1

    何もわからん

  • @夏みかん-z1e
    @夏みかん-z1e 2 роки тому +2

    サーモ大丈夫ですか

  • @マメマメ-z9c
    @マメマメ-z9c 2 роки тому +12

    江田島さん💙❤お疲れ様です。
    部品交換お疲れ様でした。
    大変な作業だったね💦
    なんでも できる江田島さんが好きです。❀( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )❀ 💕

  • @djyuuki6582
    @djyuuki6582 2 роки тому +4

    ハロー、あきおw

  • @ネギ-p5l
    @ネギ-p5l 2 роки тому +1

    点火コイルやプラグも見てね

  • @エリック-t9h
    @エリック-t9h 2 роки тому +1

    アキオ君かあ意外な名前

    • @たか音
      @たか音 2 роки тому +2

      アキーヨっていうドライブレコーダーメーカーらしいですよ

  • @ヒーマサ-k1w
    @ヒーマサ-k1w 2 роки тому

    ダイゴウインジャキ😂😂😂

  • @強者男子
    @強者男子 2 роки тому +2

  • @闘魂注入どーん
    @闘魂注入どーん 2 роки тому

    安定の整備士になっ方がいいんじゃね😅

  • @sealred6216
    @sealred6216 2 роки тому

    また赤ラークに戻っとる

  • @YUKI_radio
    @YUKI_radio 2 роки тому

    江田島あきお