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ホースは、マジックで色分けしとけば分かりますよ!スムーズです!
エアクリ詰まりとか あとはエアミクスチャのネジでいくらか安定するかも
12:20 辺りのダイヤフラム、周りは蓋で固定してあって、真ん中だけが動くものです💨
普通そう思うよな(笑)
6年振りに浮いたは笑った🤣
続編楽しみにしてました!
やっぱり江田島は、ヤバいな…車1台壊してもいい覚悟でやってるんだろうな笑
その眉毛の太さの原因はなんですか?
Hello Akiwo😂
分配器かもしれませんね
灰皿が新品になり大成功です😊
ドラレコに話しかけるエダちゃん好き😌
ダイヤフラムの機構を理解して無いw
違うよ‼︎江田島よ‼︎自分の名前間違えたらいけんよ❗️自分の名前はしっかり覚えて‼︎しっかりな‼︎
部品お疲れ様です!変わらなかったのは残念ですが別の原因と判ったので良かったですね。気になるのが始動で1000回転以下は低いこと。アイドリング調整で回転数を上げる必要があるかも。エンジンオイルもメーカーによって相性あるからね。エアフィルターの詰りとかマフラーのサビでガスの抜けが悪くなってる可能性もあり。車の修理はお金💴と時間🕰のあるお人が出来る道楽ですので私にはマネ出来ません。🤣
大豪院邪鬼って誰❓
魁男塾って漫画のキャラクターです笑
不安定ですか?かなり調子いい思いますけどね?キャブ触ったら色々調整もしないとでは?
ほぼ意味ない時間を過ごして、動画にする天才現る❗️
録画してっから元に元に戻せるのは分かる!エダジマ氏よ〜ネジの締め付け具合等で他がバグるから気を付けてな!噓じゃねーからな
休みでよかったー、すぐ観れる喜び!
結局交換しなかったペロペロに伸びてるダイヤフラム、亀裂が入ったりしてると具合悪くなるでしょ。変えてください。
旧車バイクの整備士です。おそらくアイドリングのバラつきなのでパイロットスクリューの調整ではないでしょうか?10分〜30分走るなりアイドリングで置いとくなりしてエンジンがあったまってる状態でパイロットスクリューの調整をしてみてはいかがですか?標準戻し回転数の部分から少しずつ開いていってアイドリングが上がったところから1/4戻しです。
最後のナットお見事。3号生筆頭お疲れ様
キャブはこんなもんじゃないですかエンジン切ってもすぐにエンジン止まらないとかあったよね!それよりタイミングベルト大丈夫?
掃除は綿棒を使おう
オートチョーク、、今度ポークチャップ作りましょう。
よく戻せたな。分解も録画してるのか?。
勿論絶対確実に録画してますよ じゃなきゃ大雑把なエダ氏には不可
全てが中途半端。
本厄だからお祓いにいけよ!
吉村です😆🎵🎵時期高橋が監督です
修理前と変わらず雑ジマ雑修理これにて終了
ソレノイドバルブ交換(⋈◍>◡<◍)。✧♡
何もわからん
サーモ大丈夫ですか
江田島さん💙❤お疲れ様です。部品交換お疲れ様でした。大変な作業だったね💦なんでも できる江田島さんが好きです。❀( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )❀ 💕
ハロー、あきおw
点火コイルやプラグも見てね
アキオ君かあ意外な名前
アキーヨっていうドライブレコーダーメーカーらしいですよ
ダイゴウインジャキ😂😂😂
あ
安定の整備士になっ方がいいんじゃね😅
無理無理
また赤ラークに戻っとる
江田島あきお
ホースは、マジックで色分けしとけば分かりますよ!スムーズです!
エアクリ詰まりとか あとはエアミクスチャのネジでいくらか安定するかも
12:20 辺りのダイヤフラム、周りは蓋で固定してあって、真ん中だけが動くものです💨
普通そう思うよな(笑)
6年振りに浮いたは笑った🤣
続編楽しみにしてました!
やっぱり江田島は、ヤバいな…車1台壊してもいい覚悟でやってるんだろうな笑
その眉毛の太さの原因はなんですか?
Hello Akiwo😂
分配器かもしれませんね
灰皿が新品になり大成功です😊
ドラレコに話しかけるエダちゃん好き😌
ダイヤフラムの機構を理解して無いw
違うよ‼︎江田島よ‼︎自分の名前間違えたらいけんよ❗️自分の名前はしっかり覚えて‼︎しっかりな‼︎
部品お疲れ様です!変わらなかったのは残念ですが別の原因と判ったので良かったですね。気になるのが始動で1000回転以下は低いこと。アイドリング調整で回転数を上げる必要があるかも。エンジンオイルもメーカーによって相性あるからね。エアフィルターの詰りとかマフラーのサビでガスの抜けが悪くなってる可能性もあり。車の修理はお金💴と時間🕰のあるお人が出来る道楽ですので私にはマネ出来ません。🤣
大豪院邪鬼って誰❓
魁男塾って漫画のキャラクターです笑
不安定ですか?かなり調子いい思いますけどね?キャブ触ったら色々調整もしないとでは?
ほぼ意味ない時間を過ごして、動画にする天才現る❗️
録画してっから元に元に戻せるのは分かる!エダジマ氏よ〜ネジの締め付け具合等で他がバグるから気を付けてな!噓じゃねーからな
休みでよかったー、すぐ観れる喜び!
結局交換しなかったペロペロに伸びてるダイヤフラム、亀裂が入ったりしてると具合悪くなるでしょ。変えてください。
旧車バイクの整備士です。
おそらくアイドリングのバラつきなのでパイロットスクリューの調整ではないでしょうか?
10分〜30分走るなりアイドリングで置いとくなりしてエンジンがあったまってる状態でパイロットスクリューの調整をしてみてはいかがですか?
標準戻し回転数の部分から少しずつ開いていってアイドリングが上がったところから1/4戻しです。
最後のナットお見事。3号生筆頭お疲れ様
キャブはこんなもんじゃないですかエンジン切ってもすぐにエンジン止まらないとかあったよね!それよりタイミングベルト大丈夫?
掃除は綿棒を使おう
オートチョーク、、今度ポークチャップ作りましょう。
よく戻せたな。分解も録画してるのか?。
勿論絶対確実に録画してますよ じゃなきゃ大雑把なエダ氏には不可
全てが中途半端。
本厄だからお祓いにいけよ!
吉村です😆🎵🎵時期高橋が監督です
修理前と変わらず雑ジマ雑修理これにて終了
ソレノイドバルブ交換(⋈◍>◡<◍)。✧♡
何もわからん
サーモ大丈夫ですか
江田島さん💙❤お疲れ様です。
部品交換お疲れ様でした。
大変な作業だったね💦
なんでも できる江田島さんが好きです。❀( ⸝⸝•ᴗ•⸝⸝ )❀ 💕
ハロー、あきおw
点火コイルやプラグも見てね
アキオ君かあ意外な名前
アキーヨっていうドライブレコーダーメーカーらしいですよ
ダイゴウインジャキ😂😂😂
あ
安定の整備士になっ方がいいんじゃね😅
無理無理
また赤ラークに戻っとる
江田島あきお