Ces poteaux porte-caténaires sont décidément très lourds et laids, quand on compare avec l'aspect gracile des exemples suisses, néerlandais ou allemands… on y voit nettement l'influence de la SNCF, avec leurs poteaux massifs comme des coffre-forts, aperçus en arrière-plan. Pour le moment, certaines gares semblent n'aboutir nulle part, à voir la vidéo, et il n'est pas prévu qu'on arrive par un côté de la station pour se rendre dans l'autre direction, comme cela est partout la règle pour le tramway (piétonnisation, accessibilité des quais de l'un à l'autre sens, même en fauteuil roulant). Sans doute un autre effet du patronage SNCF… Cela se sent jusqu'aux abri-tram - si vous me permettez ce néologisme-, tristes à mourir en comparaison avec ceux, vastes et élégants, des stations de la ligne T2 par exemple
Très joli ! J'ai assisté à la mise en service du tram-train comme tu as pu le constater, malheureusement le beau temps n'était pas au rendez vous, ça plombait un peu l'ambiance je trouve ! J'ai également vu ton premier live, il est vraiment bien ! J'ai essayé d'en faire un à Vaires-Torcy mais ça bugait tout le temps ! Premièrement mon tel n'est pas si puissant que ça (Galaxy s5mini) et j'étais en débit réduit de mon forfait internet !
Oui j'ai vu que tu avais tenté de faire des lives. Je pense que c'est ton forfait internet qu'il faut incriminer ! Avec de la 4G non bridé, pas de soucis !
BRAVO FRANCE !!! , ( NOT AS LIKE IN THE United States , absence of the Transport Infrastructure ) and Thinking about the Transport Infrastructure Efficiency at All ( Europenian ) , even in the Poorest Countries with the Budget problems are Thinking more about Transport Efficiency then in the United States , would like to admit
C'est à ce moment là qu'ils faut emprunter les escaliers pour sortir de la Gare plutôt que de sortir par les voies du tram pour éviter des risques mortels voir une amende.
Et dire que je suis passé à la gare du bourget 3 semaines plus tôt pour regarder ce que c'était car un ami à moi m'avait dit que c'était le métro du grand Paris
Merci pour cette vidéo! Cela nous permet à nous provinciaux de pouvoirs assister à l'ouverture de la ligne depuis chez nous :)
La vidéo est faite pour ça !
Wonderful new express tram line! :-D
I'm waiting that our similar tram system starts in Helsinki region soon.
Best regards from Finland, Tuukka
Ces poteaux porte-caténaires sont décidément très lourds et laids, quand on compare avec l'aspect gracile des exemples suisses, néerlandais ou allemands… on y voit nettement l'influence de la SNCF, avec leurs poteaux massifs comme des coffre-forts, aperçus en arrière-plan.
Pour le moment, certaines gares semblent n'aboutir nulle part, à voir la vidéo, et il n'est pas prévu qu'on arrive par un côté de la station pour se rendre dans l'autre direction, comme cela est partout la règle pour le tramway (piétonnisation, accessibilité des quais de l'un à l'autre sens, même en fauteuil roulant).
Sans doute un autre effet du patronage SNCF…
Cela se sent jusqu'aux abri-tram - si vous me permettez ce néologisme-, tristes à mourir en comparaison avec ceux, vastes et élégants, des stations de la ligne T2 par exemple
Très joli ! J'ai assisté à la mise en service du tram-train comme tu as pu le constater, malheureusement le beau temps n'était pas au rendez vous, ça plombait un peu l'ambiance je trouve ! J'ai également vu ton premier live, il est vraiment bien ! J'ai essayé d'en faire un à Vaires-Torcy mais ça bugait tout le temps ! Premièrement mon tel n'est pas si puissant que ça (Galaxy s5mini) et j'étais en débit réduit de mon forfait internet !
Oui j'ai vu que tu avais tenté de faire des lives. Je pense que c'est ton forfait internet qu'il faut incriminer ! Avec de la 4G non bridé, pas de soucis !
Wow, un bon travail!
magnifique
super vidéo
Tu pourrais une vidéo compilation du t11 avec le RER B C D transilien H et t8 ?
Nice video but why no interior views. That would have been appreciated.
Cet asymétrie des rames Dualis pose un vrai problème visuellement, je trouve.
De quelle asymétrie parles-tu ?
C'est les portes espacées inégalements, c'est assez rare et du coup c'est pas agréable à voir
@@jamessemaj2940 Un wagon supplémentaire aurait été mieux
Très belle vidéo ! :) De belle rame et une belle ligne !
Super vidéo! :)
Ah, on a pas encore eu le temps de changer les stickers STIF sur la plupart des rames on dirait :D
oui j'ai remarqué. Du coup les rames encore marquées Stif vont devenir collector!
Sympa !
BRAVO FRANCE !!! , ( NOT AS LIKE IN THE United States , absence of the Transport Infrastructure ) and Thinking about the Transport Infrastructure Efficiency at All ( Europenian ) , even in the Poorest Countries with the Budget problems are Thinking more about Transport Efficiency then in the United States , would like to admit
Mmm...
Suis-je le seul à trouver le pelliculage STIF plus réussi que celui Ile de France mobilité ?
je pense que la version Ile-de-France mobilité n'est qu'un bricolage fait à la hâte. on enlève la frise stif et on met le gros logo bleu.
ErebosSan C'est vrai que ça y ressemble fortement. Bon après ça reste un point de détail !
Belle vidéo! Vous filmez avec quoi?
SONY RX100
3:57 Si vous regardez derrière le tram, vous pourrez apercevoir une personne traverser les voies. -_-
Marcelsparkle48 bien vue c'est illégale !
C'est à ce moment là qu'ils faut emprunter les escaliers pour sortir de la Gare plutôt que de sortir par les voies du tram pour éviter des risques mortels voir une amende.
Bonne video
Pourquoi avoir mis le ''T11 Express"' il est même pas si rapide que sa
Parce qu'il peut rouler jusqu'a 100 km/h max pour un tramway et il traverse la Seine Saint Denis en 15min d'ou l'appelation "express"
il est quand même bien plus rapide qu'un tram classique
Super ! +1 like ;) bientôt le t9
Et dire que je suis passé à la gare du bourget 3 semaines plus tôt pour regarder ce que c'était car un ami à moi m'avait dit que c'était le métro du grand Paris
Allez dans Wikipédia et tapez Grand Paris Express.Vous saurez tout et votre ami aussi.
Ah oui ton ami est pas très bien informé on dirait
mtn c'est les 1 ans de service de la ligne
Maintenant 2
Et Sartouville c'est pour quand ?
Junior_ 45 C'est prévu pour 2028 😅
@@wtpc6370 2027
@@Dbiza ah oui en effet merci de m'avoir corrigé :)
@@wtpc6370 de rien ;^)
Avant ça, en 2024 il y a le prolongement jusqu'à Noisy-le-Sec.
❤❤❤❤😊😊
Super ! Bravo !