Thử đề xe hơi bằng ắc quy đóng từ pin sắt Lifepo4.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Ắc quy cực mạnh, dòng xả và dung lượng cao được đóng từ pin sắt lifepo4.
Điện áp hở mạch 13.4v
Dòng điện max 600Ampe trong 3 giây
Dòng điện liên tục 35A
Tuổi thọ...... rất lâu
Đưa e mình cũng muốn làm 1 cái như vậy, mà sợ dưới khoan máy nóng quá!
Nay thấy a làm mà ổn như vậy! Cũng yên tâm.
Xe mình đi được 2.5 năm rồi, mới gắn thêm bộ siêu tụ 500F, thấy ôn. Khi nào hư bình chắc cũng phải làm 1 cái, gắn kèm bộ UcAp !
Tk nhiều
Bạn cứ yên tâm làm và sử dụng, cái của mình đến nay vẫn rất ổn định.
Khối pin chất quá anh, pin Sắt LFP này an toàn chống cháy nổ gần như cao nhất, sau pin LTO thôi thì phải, nhưng nhiều người vẫn e ngại sợ nổ, trong khi độ an toàn về cháy nổ của pin sắt cao hơn Acquy nhiều, nếu có cháy nổ thì do kỹ thuật đấu nối không an toàn gây chập điện thôi, chứ bản chất của pin không tự nổ, vì thế việc lựa chọn dây dẫn, BMS, và cách đấu nối rất cần được đề cao, chứ nếu không mà nhiều người đấu nối không chuẩn nó chập cháy lại bị hiểu nhầm pin kém an toàn
trong khoang máy xe nó nóng như lò than dùng bình pin ghê quá
Mình đã làm thử! Đề xe mượt mà! Tuy nhiên, nếu xe có gắn thêm loa bass thì việc mạch BMS làm điện chập chờn là vấn đề lớn! Cái amply cứ bị khởi động lại! Phải gắn thêm một pack 6 siêu tụ 6x 360F mới khắc phục được!
Gắn thêm 6 siêu tụ thì quá khủng rồi bạn, 6 tụ này thậm chí đề được xe luôn mà ko cần ắc quy
áp tụt xuống 10v, dòng thì OL (over load), kinh hồn thiệt, ko nghĩ đề máy nó lại ăn bình khủng khiếp đến thế
OL là quá giới hạn của thiết bị đo thôi chứ nhưng trong video a ấy có ghi chú dòng đề 200A đó. Với pin sắt thì dòng xả tức thời 200A là bình thường
Em đóng pin 46160x8 viên đề ngon luôn. Mà chưa câu tụ, khi vòng tua 2000rpm trở lên đèn bị chớp. Em mia 3 x tụ 33000uf, giờ câu vô châc hết chơp hả anh
Mình xin link mua mạch và tụ nha b, cảm ơn bạn nhiều!
Trên shopee nha bạn.
mình thấy dòng khởi động hơn 500A! kinh khủng
bạn sạc cho pin dòng 1C thì được mấy bữa là đi thôi
dây đấu cực âm dương dùng dây to cở nào bạn
Ad cho hỏi thay pin này trong khoang máy ô tô có sợ khi đóng capo vào di chuyển nó nóng có ảnh hưởng pin không
Các em hãy đăng ký và chia sẻ cho thầy nha
73 Ampe kinh khủng
A test dòng mấy con xe máy đi ạ
Dòng đề tức thời xe ô tô là trên 600Ampe, dòng trung bình là khoảng 200Ampe. Còn xe máy thì mình đã đo được xe dream dòng tức thời khoảng 75Ampe, dòng trung bình là 40Ampe.
Thank a nhiều nhiều
@@ruanxinjian382 dòng đề tức thời cao hơn dòng xã tức thời of pin sắt (5c) , như vậy có ổn kg?
a dùng mạch gì vậy ạ
Chạy tiết kiệm xăng hơn ko b
Bgio còn dùng được không bạn chủ thớt ơi
Vẫn dùng bình thường nha bạn.
Từ hôm bạn chế bình bằng pin này đi được bao lâu và khỏng bảo nhiêu km rồi, có ổn ko, bạn cho anh em biết để học hỏi nhé, cám ơn bạn nhiều !
Mình dùng được hơn 1 năm rồi bạn, tầm 30,000km, đến nay vẫn rất ổn bạn ạ,
pin này đến hôm nay sao rồi ạ? dùng ổn định không? các thiết bị điện của xe có bị ảnh hưởng gì không ạ?
Và muốn hỏi 1 câu, pin này để trong khoan máy rất nóng khi chạy xe, vậy thì có ảnh hưởng đến chất lượng và cháy nổ không ạ?
cám ơn và chúc anh nhiều sức khỏe
Thông tin đến bạn: Hiện nay khối pin này vẫn đang hoạt động bình thường, từ lúc lắp đến nay vẫn chưa bị lỗi lần nào. Các thiết bị điện trong xe vẫn ổn, ko xảy ra tình trạng quá áp gây cháy bóng đèn. Nhiệt độ trong khoang máy tuy cao nhưng ko ảnh hưởng đến loại pin này vì nó là cell lifepo4, ko bị cháy do nhiệt độ cao giống như cell Li-ion. Chuyến đi dài và liên tục của mình là Bình Dương - Cà Mau và Bình Dương - Buôn Ma Thuột thì khối pin cũng ko bị lỗi do quá nhiệt.
Đi xa có ổn không bác? thấy video dc gần tháng rồi. chắc bác cũng chạy xa nhiều rồi, có dc ko?
Ổn định nha hữu ơi... Đang định để lâu lâu review lại cho các hữu xem và đánh giá.
a có làm bán ko, chứ xe e cứ 1 2 năm chết cái bình chán, năm tốn 1tr mấy cho tiền bình
Cái này đơn giản bạn tự làm được mà, bạn nên chuyển qua sử dụng loại pin này nếu như ắc quy hư hỏng thường xuyên.
Khi sạc đầy thì mạch ngắt dòng vào cell pin, vậy hệ thống điện trong xe vẫn bình thường hả bác. Em cũng định làm cho xe hyundai kona
Do mình có lắp tụ để san phẳng điện áp do đó thiết bị trong xe vẫn hoạt động ổn định. Từ lúc lắp cho đến nay các thiết bị vẫn hoạt động bình thường.
Em nghĩ ko có tụ san phẳng thì điện từ mobin xe cấp ổn chứ bác
Rồi cách nối tụ như nào vậy a
Mua tụ 22000uF-35v về ghép song song nha bạn.
dây điện từ mạch ra cực âm dương dùng loại nào vậy bác
Dùng loại ruột mềm 6mm2 là ok. Ko có thì 4mm2 của dây điện năng lượng mặt trời cũng đc.
@@ruanxinjian382 em cảm ơn
Em làm bằng pin 32650 x 3 x 4, mạch 600A. để xe 2.0 nó không ngọt bác ơi. Khựng lại, phải đề lần 2 mới nổ máy. Mạch ấm nhẹ.
đèn màu đỏ khi báo lỗi bác chỉ em làm với, đấu nối vào đâu
Bạn mắc 1 đèn led màu đỏ nối tiếp với 1 điện trở 50k nối giữa cực B- và cực âm của ắc quy bạn nhé.
@@ruanxinjian382bạn cho hỏi thêm tí nữa. Cực âm acqui ở đây là cọc ra nguồn của bình acqui? Còn 2 cọc dùng để reset mạch là mình đấu vào đâu của mạch? Cảm ơn bạn.
Rồi không quay đoạn lắp tụ vậy muốn ăn cắp nghề thì biết lắp sao thầy ơi, hu hu...
Lắp tụ đơn giản mà bạn, bạn mắc song song với đầu ra 2 cọc ắc quy bạn nhé
Bác có nhận đóng pin loại này cho ô tô ko ạ?
Đóng loại này rất dễ nhưng thực sự mình ko có thời gian bạn ạ. Nếu bạn xem video mà tự làm đc thì tốt vì của mình vẫn dùng rất ổn định.
đóng một bình hoàn thiện như vậy hết bao tiền vậy bạn
Nếu mình tự mua đồ về đóng thì chi phí tầm 1tr7 nha bạn. Bộ này có dung lượng 45Ah, mình dùng 1 năm nay vẫn rất ổn định
Gồm những gì mà chi phí 1,7tr vậy AD..
@@datthanh4394 như video trước a nói là 8 viên pin x 200, 1 mạch BMS tầm 200 nữa
Mình muốn làm bình cho ô tô 16 chỗ dc không anh ?
Được nha bạn ơi.
Hiện tại sử dụng thế nào bác?
Nhiệt độ cao trong khoang động cơ có ảnh hưởng nhiều không ạ?
Hiện tại vẫn sử dụng bình thường bạn nhé, cell pin này khác với loại cell li-ion nên ko bị ảnh hưởng hay cháy nổ do nhiệt độ cao trong khoang nha bạn.
Có nhận đe tu ko bạn
Nhận đệ tử thì ko dám chứ nhận anh em thì ok.
Vậy cảm ơn thầy trước nha