괴물들의 찐 대결!! BMW M8 vs Mercedes AMG GTS 더베스트랩 배틀 THEBESTLAP BATTLE
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 본 영상은
도이치모터스BMW 시승차를 제공받아 제작 하였습니다
제작지원 : 핸즈코퍼레이션
괴물들의 찐 대결!! BMW M8 vs Mercedes AMG GTS 더베스트랩 배틀 THEBESTLAP BATTLE
재미있게 봐주세요 감사합니다.
드라이버
어령해 (탑기어 코리아 전 스티그 / 더베스트랩)
최정원 (KMSA / 더베스트랩)
도와주신 분들
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KMSA
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![숙명의 대결 끝장을 내자! A45AMG vs 벨로스터N DCT 더베스트랩 배틀[THEBESTLAP BATTLE]](/img/n.gif)
Radical이 등장하며 어색해진 M과 AMG의 최강격돌
머쓱 ㅋㅋㅋ
너무 잼있게 봤습니다.
우리나라 배틀 리뷰어중 최고 인거 같아요.
정말 서킷에서 어떤차가 더 빠른지
말로만 하는게 아니라
이렇게 배틀로 비교해주니
잼있게 잘보고 있습니다 ㅎ
s660 너무 귀여워요
이적님 운전을 굉장히 잘 하시네요...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왼손잡이...
ㅇㅈ
오만석 형님 아니였나요?
왼손잡이 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋ
M8그란쿠페와 AMG GT63 4도어와 비교 기대하겠습니다👍
와.. 듣기만해도 지린다 AMG GTS , M8 차좋아하는사람만 축축할듯
의견이 갈릴수록 재밌는 경기가 될것같구만
의견이 달리는게 많은 분들이 성능, 성향, 그리고 trackabilty (트랙성? 트랙에서 탈수 있냐/없냐) 구분을 못하시는것 같아요 ㅋㅋ
간단하게 AMG GT가 FMR 전용 플랫폼에 2시터 - 2도어라서 이겨야한다! 라는 분들이 많은데 그럼 애스턴 마틴타보고 오라고 말하고 싶네요. 저는 지금차 사기전에 벤티지 차량 같이 보고 있었는데 애스턴마틴이 전용플랫폼이라고해서 트랙에서 탈만하다고하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 이건 trackablity즉 트랙에서 탈수있냐 없냐의 문제인데, 벤티지나 AMG GT 같은 차량에 경우에는 차량이 조금 무거워서 트랙용으로 만들려고하면 서스팬션 단단하게 + 브레이크 패드/오일류 업그래이드 하는것부터 시작해야할것 같더라구요. AMG GT-R도 트랙성을 높일려고 공도에서 타기가 어려울정도가 됬고요. 이 차량들은 아무리 전용플랫폼으로 만들었다고해도 퓨어 스포츠카라 트랙에서 빠르다? 라고 말할수는 없을것 같습니다.
그리고 성향의 문제도 봐야하죠. GT차량들이 트랙에서 타는것에 큰 문제가 무게인데 무게가 문제가 아니라면 성향의 차이도 있다고 저는 생각합니다. 노말 카레라 911이나 제차, 로터스 에보라, 같은 경우는 가볍고 후방엔진이라 트랙션확보도 쉽기 떄문에 trackable한 차량입니다. 노말 세팅으로 트랙데이가도 두 차량다 조금 불만은 있지만 브레이크, 타이어등 다 트랙에서 잘 버텨줍니다. 하지만 이 차량들의 성향이 트랙에 중점되있다? 라고 하면 그건 아니라고 할것 같습니다. 911이나 노말 에보라 둘다 서스팬션이 소프트한편이고 공도에서 타기 좋게 세팅되어있죠. 트랙에 중점된 세팅은 아니라고하는것입니다. (또 근데 머 후방미드나 리어엔진차량은 전륜 위시본 길이가 길어지는게 가능해서 트랙 성향 차량도 공도에서 편안하게 할수는 있겠죠..?)
AMG GTS도 성향/트랙성이 M8보다 좋다고 생각하니 많은분들의 의견이 달라지는것 같습니다. 가볍고 전용플랫폼에 2도어 차량이니 더 유리하겠지? 이렇게 생각하는데 능력과, 성향을 넘어서 이러한 4~5랩때 또한 중요한건 성능도 중요하죠.
BMW M8 같은 경우는 차량이 무겁고 성향과 tractability 둘다 AMG GTS에 비해 밀리겠죠. 하지만 1) 가속력 2) 4륜구동 이 두가지 요소가 260kg라는 단점을 커버할수 있고, 솔찍히 4~5랩 밖에 주행을 안하기 떄문에 BMW M8 trackablity 가 큰 문제가 아니죠. 그리고 실제로도 4~5랩에서 무게가 좀 무거워서 브레이크가 밀리긴 했으나 결과적으로는 가속력과 4륜트랙션사용해서 역전했죠..;
물론 두차량중 하루종일 트랙에서 뭐 탈래하면 AMG GTS가 더 선호될것 같습니다. 하지만 그건 이 영상의 컨셉과도 맞지 않는 이야기인것같네요.
4:27 "어후~! x발!"
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모닝이였으면 찔렀다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
갓모닝
역시 돈에는 장사 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
와... 진짜 저런 차 컨트롤 잘하시네여;; ㅁㅊㄷ ㅁㅊㅇ;;
선수십니다 ㅋㅋㅋ
3:40 운전하기 어렵다는게 참 흥미롭네요 타 채널 리뷰는 공도에서 핸들 와리가리하면서 핸들링 좋다며 엄청 좋아하던 영상이 있던데 전문가가 트랙에서 한개로 밀어 붙이며 느끼시는거 신빙성이 있네요
그건 전자식 있고 없고 차이인듯요. 여긴 트랙이니..
Bmw이 핸들링 존나 좋은거 맞아요. 아니, 그냥 시승해보세요.
공도에서는 존나 편한게맞음
애초에 600마력이 넘는 2톤의 거구를 다루는게 쉬울수가 없죠..ㅋㅋㅋ
고갯마루 김민재 아저씨가 자주 하시는 말씀이죠. "비엠과 벤츠는 반대로 알려져있다. 운전실력 없는 일반인이 공도에서 탈때 비엠이 벤츠보다 운동성능 좋은것처럼 느껴질 수 있지만 실제로 한계까지 몰면 벤츠가 훨씬 잘버틴다. 그럼에도 벤츠는 컴포트 모드에서 편안함까지 갖추고 있으니 사실 급이 다른 브랜드다." 두 브랜드의 대중적인(?) 세단 E350과 530i만 비교해봐도 E350은 530i가 갖추지 못한 컴포트에서의 편안함을 갖추고 있고 530i의 장점은 E350의 스포츠모드에서 모두 가능합니다. 스쁠부터는 넘사벽이고.. 고갯마루 채널에서 w213 전기형 E300과 530i의 서킷리뷰를 비교해보면 수준차이가 상당히 많이 나는 차임을 알 수 있습니다. 공도에서 신호대기중에 파란불로 바뀌고 밟자마자 튀어나가는거 하나 때문에 530i가 더 좋은차라는 듯이 이야기하는 사람들이 꽤 많지만, 그건 E클도 스포츠, 스쁠모드에서 다 되는거거든요. 컴포트모드에서 그렇게 타지 말라고 세팅을 안해놓은거지 못한게 아니라
4:28 하이라이트
4:40 m8 과 gts 의 대결에 난입하여 다 재끼고 유유히 사라지는 머신 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
오와
저게 뭐예요?
@@YeongK5899 f1 컴팩트 버전이라고 해야 하나? 일반인도 운전 할 수 있는 차 입니다. 공도에선 불가능하고 서킷에서만 달릴 수 있는 그냥 부자들 장난감이요 ㅋㅋ
머신 -> 차량
@@mary-wana F1이랑은 전혀 관련없고 그냥 트랙토이에요
운전이 진짜 어렵고 정신 없어보인다 ㄷㄷ
차를 컨트롤 하는 장면만 봐도 재밌고 대단쓰..ㅎㅎ
항상 너무 잘보고있습니다!!
시간 있으실때 카마로 머스탱도 한번해주세요 미국차는 어떤지 궁금하네요ㅎ
다음 영상도 기대하고있겠습니다!!!
영상 자주 보고 있습니다.
한가지 부탁드리고 싶은게..
트랙이미지 옆에 2차량의 주행스피드도 나타나면 더 좋을것 같네요.
진심 M8은 꼭 타보고싶다.
캬... 멋진대결이네요 타이어만 동일하게해서 하면 정말 멋진대결이 되었을듯... 타이어협찬받기를 기원해봅니다 ~^^
Which tyres did the bmw M8 comp have?
@@kunalmore5212 MICHELIN PS4(Pilot Sport 4 S)
AMG GT 보유했었습니다(팔이 안으로 굽는 입장 ㅎㅎㅎ). 일단 트랙션 면에서 GT가 사륜인 M8에 상대 안 될 거 같아요.
AMG GT는 탈출할 때 그립 잡느라 정신 없거든요. 반면 M8은 숏턴에서도 쭉 치고 나가더라고요.
GT는 순수 후륜에 고마력이라 그런지 출력 대비 실제 가속도 그닥 안 빠릅니다. ㅠㅠ. DCT도 포르쉐에 비하면 한없이 느리고.
아직 영상은 안 봤지만... 둘 다 타본 입장에선 M8이 빠를 것 같네요. 그래도 AMG GT는 스타일과 사운드에서 크게 가치 있다 생각합니다. 잘 보겠습니다~~!!(어령해님 최정원님 팬입니다!!! 사랑합니다!!! ㅋㅋ)
??? 스앵님 여기 왜...
벨로스터 영상 좀 올려주세요 ㅎㅎ
형이 여기서 왜나와? 곤잘로님도?!!!
선생님.... 여기서!
어엇 여기도 한번 콜라보 가죠 ㅋㅋㅋ
진짜 볼때마다 느끼는거지만 두분 드라이빙 스킬은 진짜 어머어마 합니다. 조수석에 앉아야된다면 기저귀 차야할거 같아요 ㄷㄷㄷ
6기통파지만 깔리는 저음의 8기통 사운드가 심장을 자극하네요
두대 다 저세상 클라스네용 :) 저날 많이 습하고 더웠는데 두분 고생하셨습니다
M8은 슈퍼카급 출력에 덩치+무게까지 있어서 다루기가 진짜 어려운것같네요.
M8 send way to handle. The AMG looks like it’s struggling
BMW 정말 대단하다...... GT인데도 어마어마하네요.
그리고 경차나 국산차 대결들보다가 이거 보니까 속도감 차이가.....ㄷㄷ
와! 빠르다! 하고 보고 있는데 옆으로 지나가는 '서킷전용'머신의 위엄 ㄷㄷ
근데 m8 이 몇년이나 늦게 나온 차이니깐 더 성능이 좋은게 맞다고 봅니다
@@xijinpingCAONIMA 사실 그렇긴하죠. 더베렙 진리가 최신차가 좋다! 니까요.
@@xijinpingCAONIMA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그게 아니고 차량성향이 다른데 이기니까 대단한거죠
M8쿠페는 S63AMG쿠페급인 럭셔리 고성능 GT성향차량이고 AMG GTS는 911같은, 말그대로 고성능 스포츠 카 이니까요.
그냥 빠르게 달리기밖에 못하는 고성능 스포츠카를 GT성향의 차량으로 이겼다? 이게 대단한겁니다
이해 되시죠?
S63AMG 쿠페를 AMG GTS랑 붙이면 뒤뚱거리느라 따라가는거도 버거울걸요?
@@xijinpingCAONIMA 애초에 2인승 문짝2개하고 4인용 차를 비교하다니...
m8은 되게 평온해보이는데
amg는 완전 전투적인데요?
That Radical was flying in the corners lol
언젠가 타이어 회사서 협찬 해서 동일 타이어로 하는 날이 오길 응원합니다 대결할때 마다
너무재미있게보고있습니다.
하이브리드특집은어떠신지요? 구하기쉬운 니로 아이오닉 프리우스 이런차들로 랩타임도하고 연비주행대결도하고요ㅎㅎㅎ
발전하는 더베스트랩!! 또 기대가 됩니다!
진짜 꿀잼이에요 ㅎㅎ 여기만큼 볼만한 곳이 없는듯
코너구간 속도가 120ㅡ130 ㅋㅋㅋㅋㅋ일반인들이 저렇게 타면 바로 황천길이겠다 ㄹㅇ대단하시다 진짜
@7:07 단말기 화면에 령해형 이겨라 이거 뭐임? ㅋㅋㅋ
쓰리세컨즈의 최첨단 메세지 기능.....ㅋㅋ
최정원 ㅋㅋㅋ 근데 재우까지 나왔는데 3 세컨즈 분석 분량이 너무 없어~ 나도 저 시스템 기능이 궁금했거든
첫날이라 간보기 ^^
Taewoong Huh @8:47 여기에서 정원이가 오른발에 힘을 뺀 정황을 포착! ㅋㅋㅋ
아스라다 실사판 AI의 사심입니다!
배틀이였던 상황과 트레픽 상황에 51초면 여건만 좋다면 좀더 나은 랩타임이 나올수있겠군요 ㄷㄷ
트래픽 상황에서 51초라니 ㄷㄷ
순정 벨N 에 타이어 바꾸고
클린랩으로 겨우 51초 나오던데
상용차가 아무리 날고 기어도 레이싱전용으로 만든 차량엔 못비비는구나...
무게...영향이 가장 크죠.
+말도안되게소프트한타이어
벤츠가 amg gts 면 m8은 컨페티션 으로해야 공정한듯 합니다만
차량섭외가.. 어쩔수없게죠
국내 수입되는 m8은 컴페티션 이례요
이런 고퀄리티 스포츠펀드라이빙영상에 좋아요 수 실화인가요? 대리만족 감사합니다~ 스트레스 날아가네요 ㅎㅎ 사이다 영상👍 베렙 화이팅~~!!
기대되네여!👍
이건 휴대폰으로 볼 컨텐츠가 아니네요 킵하고 내일 보는걸로~
올해 최괴 매치업 컨텐츠!!!!!!!!!!!
반가워요 데저트이글 😊😊😍👋
래디컬이야 양산차가 아니니뭐 뉘르에서 아직도 상위권기록이고, amg gtr 뉘르영상보시면 엄청납니다 M8도 훌륭한 차지만 서킷에선 gtr에겐 좀 어려울겁니다
저 래디컬이란 차는 그냥 중력을 거스르며 가네ㅋㅋ
++ 그나저나 두 차량 다 대단하네요
엠팔은 럭셔리지티카인데도 힘으로 제쳐버렸고
벤츠는 지향성이 스포츠카이니 랩타임만봐도 이겨버렸고
중력을 거스르는게 아니라 한계가 높은거잖아요 0.5톤 안되는 차체에 슬릭+다운포스 한 2g 까지는 거뜬할듯
이채널은 구독자수 조회수에 비해 고퉐 너무 고퀄임 서킷에피소드들 볼때마다 ㅋㅋ 흥하세요
8:38 아스차주무서웠겠다 뒤에서 맹렬한기세로 굉음과함께 아파트두대가달려오니
ㅋㅋㅋ 아파트 2대 ㅋㅋㅋ 쌉인정
@ark P 서킷전용 보험이있습니다
@@seoulmilk.official 있나요?? 첨들어보네요
@@엮은이김경식-h3v 지방쪽 지역은 2억~1억대
@@엮은이김경식-h3v 안타깝다 경시기
그냥 음악만들으면 흥이안나..역시 베스트랩로고가보여야 흥이난다..
오늘의 승자: 래디컬. 진짜 노브렉 풀악셀로 코너도는듯요ㅋㅋㅋ
와 어령해님 600마력대 차를 다루는거 진짜 명품이시네요.. 유일하게 구독하는 차튜브 ㅠㅠ
아..진짜 베랩은 공짜로 보기 아까운 컨텐츠만 만드시는듯..ㅎㅎ
11:53 갑자기 이상준 님인줄....
진짜 이형들은 찐이야ㅋㅋ
오늘도 정말 잘보고 갑니다!! 비엠도 amg gt 같은 모델을 만들어 주면 M매니아층 분들한테 정말 좋을텐데! 좀 아쉽네요! M8은 력셔리 스포츠 카 인거 같아요!!!ex) s63쿠페처럼!
와 컨트롤 하시는거보고 소름돋았어요!! 너무 멋지세요!!
항상 질질.안 끌고 간결한 편집.. 너무 좋아요
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea ??? 저 거의 초창기 구독자 일꺼 같은데요...???
Neil Lee 잘못봤어요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
내가 고속도로에서 실제로 보고 여지껏 본 차 중에 제일 멋지다 라고 감탄했던차 검은색 AMG GTS ㅠㅠ
AMG GT 는 스포츠카이고 M8은 럭셔리 GT 라고 생각돼서 게임이 안될줄 알았는데 비슷하다니 놀랍네요.
Still it was about to defeat the amg
진심 보고싶었던 대결 감사합니다
5:10 1M🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
M8 amg gts...600마력인 차들 ㅎㄷㄷㄷ차도 지리는데...이분들 드라이빙 스킬은 더 지린다...부럽다 나도 저렇게 몰수 있으면 얼마나 신날까싶네 ㅋㅋ
이 채널은 오프닝 음악이 도쿄핫스러워서 참 정이 가
아 기대됩니다!
아니 진짜 이런 프로그램이 어떻게 구독자가 5.5만이지 ㅠㅠ 550만정도 되야 될듯한데 ㅎㅎ 항상 재밌게 잘보고 있습니다. ^^
번창하세요!!!!!
운전을 잘하고 차가 언더가 나니 뭐 무겁니 이런거 다 집어치우고 진짜 살짝 부딪히기만해봐..저게 얼마야 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 조마조마하네. 근데 운전개쩐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친배틀.베스트랩 영상은 항상스릴넘쳐요.
8:23 M8 가즈아!
크.. AMG 잘달리네요 달리는 이미지는 AMG가 M 같았습니다
인트로 노래 뭔가요?? 너무 좋아서 샤잠돌려도 안나와요 ㅠㅠ
믿고보는 베스트랩!🖒
이런 달리는재미를 선사하는 영상은 더베스트랩 외에는 없을듯함.
두 차 모두 엔진소리 엄청나네요. 엔진소리에 맞춰 심장도 두근두근
자동차 영상에서 이 두분에 꿀캐미는 최고입니다. ㅋㅋㅋ
전문 드라이버들도 500마력 넘어가면 저렇게 운전하기 부담스러워하는데
자동차 리뷰어들은 슈퍼카든 뭐든 공도나 와인딩 타보고 한계상황이 어쩌니 자동차의 한계성능이 어쩌네 쉽게 이야기하는거 보면
진짜 그런 능력 가지고 F1드라이버나 하지 왜 리뷰어하고 있는지 모르겠음 ㅋㅋ
몇명있지ㅋㅋ
여긴 서킷이라 속도제한이 없구....
공도는 교통법규를 지키며 하는데 어느 리뷰어가 최대마력 쓰면서 공도에서 리뷰를 하겠어요
@@zzkl444 제말이 정확히 그말인데요
공도나 와인딩 타보고 한계상황이 어쩌니 자동차의 한계성능이 어쩌네 쉽게 이야기하는데,
속도제한 있어서 차의 성능을 반의 반도 쓰지 못하는데 어떻게 한계상황 한계성능 같은걸 이야기할 수 있는거죠????????
교통법규 지키면서 최대마력의 반도 쓰지 않았으면서 이 차는 한계가 어쩌고 저쩌고 하는게 이상하다는 말이 이해가 안가시나요????????
@@차덕-y5i 공도는 차선폭이 좁아서 아무래도 서스펜션이나 핸들링 한계는 조금 더 낮은 속도에서 리뷰가 가능하지 않을까요? 물론 엔진의 한계성능이나 전체적인 지구력은 트랙에서만 측정이 가능하지만요.
@@Jeffreykkim 맞습니다 공도에서 정해진 차선라인을 지켜야하니 써킷보다 더 낮은 속도가 한계입니다
근데 한계까지 안가보고 여기가 한계라는걸 알 수 있나요? 공도에서 한계를 넘어가면 큰 사고가 날 수도 있는데, 리뷰한다고 그런걸 공도에서 해본다고요?
써킷에서도 솔직히 스핀할까봐 겁이 나는데, 공도에서 목숨걸고 한계상황까지 운전해보는 리뷰어가 진짜 있나요???
회피거동 한계속도가 어느정도인지 알기 위해서 속도를 조금씩 높여가면서 무스테스트해보고 어떤 속도가 한계인지 확인하는데, 그런 테스트를 뭐하러 하나요?
한국에는 공도 와인딩만 달려도 한계성능이 어떤지 파악하는 리뷰어들 있는데 ㅎㅎ
백번 양보해서 공도에서의 한계성능이라는 단서를 붙인다면 조금은 덜 웃기긴 하겠지만 ㅋㅋ
M8그란쿱이랑 Amg gt4 63s랑도 한판 해주세요~~~
수고하셨습니다! 근데 래디컬은 정말 래디컬하네요 ㅎㅎㅎ
아주 잘 봤습니다, 감사합니다!
요즘 유튜브에서 제일 재밌는 채널이다.
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea 진즉에 구독중이라구욥
12:24 제 86 출연 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
썬볼님이 여기서 나오시다뇨ㅋㅋㅋㄱ
가벼운 차였으면 모를까 무거운 차라 트랙에선 타이어 차이가 매우 큰거같아요 너무 시원하게 운전하셔서 잘 보고 갑니다
이적님은 준표님과 인제에서 다이다이 뜨십쇼. 누가먼저 패닉이 오는지 보고잡네요.
4:27 서킷은 쉽지않습니다
오 두분 달리는 랩타임 같은거 궁금했는데 앞으로는 데이터로 보여주시겠군요
추후 데이터 기반 심화반 준비해 보겠습니다!
재미있게 봤습니다. ㅎ
역시 M........
역시 더 베스트랩 ㅋㅋㅋ졸잼!
마지막 렙에서 서로 물고 물리고 할때
정말 경기를 보는듯한 짜릿!!!!!함이 느껴질 정도였습니다 wooooooooooooooooooooooooow!!!!!
화면상에서는 M8이 다소 무거워보이는 느낌이 좀 들고
GTS의 앞머리는 생각보다 경쾌하다는 느낌입니다
가위바위보 차량 선택은 좋은 결정입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은 영상 감사합니다~~~~~
저런 고성능차를 한계치까지 아슬아슬
외출타기 하듯 탄다는것 자체가 너무 멋져보이긴 하지만 원숭이도 나무에서 떨어지듯 살짝 겁나네요ㅜㅜ
꼭 사고없이 쭉 흥했으면 좋겠습니다.
어휴 이렇게 주행하는 와중에도 단 1의 흔들림도 없는 핸드폰 거치대가 대단해보임..
역시 멋진 라이벌들의 대결^^
아는 지인 차로 m8 타봤는데 너무 좋은 나머지 뜨는 느낌이 심해서 저는 무서워서 못타겠더라구요 ㅠㅠ
항상 좋은 영상 감사합니다!!
그럼 구독 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@TheBestLapKorea 이 좋은 채널에 구독 안박다니요! 당연히 박혀있죠~
좋은 영상 너무 잘 봤습니다^^ 혹시 영상에 나오는 핸드폰 거치대의 모델명 좀 알수 있을까요?^^;;;
배랩 영상은 진짜 심장이 쫄길쫄깃합니다.
3세컨즈 신기하네요.
영상 잘 봣습니다!
1시리즈가 후륜이서 전륜으로 바뀌엇는데
신형인 만큼 구형을 앞설지
아니면 구관이 명관이라는 말 처럼 될지
궁금합니다.
F20 1시리즈 vs F40 1시리즈
신청해봐도 될까요?
두분 다 무언가 전달 해줘야할거만 전달 잘해주셔서 보기 편해요
영상 재미있게 잘 봤습니다~
트랙에서 제어장치를 끄는게 더 안전한이유가 뭔가요??
와 M8이 이기다니.. 2톤이 넘는 고성능 쿠페 인데.. 더 짧고 가벼운 스포츠카 AMG GTS를 이겼네요
?
아닥이 ?
M8 1900키로대인데요
@@feelthefeeling6024 전에는 진짜진짜더니 이제는 너냐?ㅋㅋㅋ 그냥 꺼져라 ㅋㅋㅋㅋ
왤캐 몇몇사람들이 나한테 관심을받으려고할까?ㅋㅋㅋ
어떤 한사람이 계속 나한테만 ㅈㄴ시비터네 ㅋㅋㅋ 전에는 진짜진짜 이번에는 너 그다음을 누굴까 궁금하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 꺼져라 너가 맘껏 짖어봤자 이제는 걍 차단할란다 ㅋㅋ
어령해님 ㅋㅋㅋ 좋은차 탈때와 꼬진차 탈때 표정이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
왔구나~~~~!!!!!!!!!!!
너무 짜릿했고~~~~!!!
근데 amg 쪽 카메라에선 엔진소음과 풍절음이 훨씬 크게 들리는데... 수음탓인가? m8쪽이 훨씬 조용한거 같은데..?
둘은 애초에 경쟁 차종이 아닙니다. 체급도 다르고 목적도 다르고 태생도 다릅니다. 재미로 보세요 랩타임은 amg gt가 빠를 수 밖에 없는 구조 입니다. M8은 세단 베이스로 만든 럭셔리 gt카고 amg gt는 퓨어스포츠카입니다. 다음번엔 m8말고 직접 경쟁 차종인 r8이나 911과의 대결이 기대 됩니다!! 항상 잘 보고 있습니다.
엠8 승리요 ㅎ
@@FreePowerE 계속 막고있었는데 추월할 공간이없지요 ㅋㅋ 랩타임은 AMG가 빠를겁니다
꾸꾹스 랩타임은 amg가 이겼어요
@@그원경기-j4t 벤츠는 안막았나
@@우즈이텐겐 직선에서 추월한다고해도 이영상 랩타임보면 AMGGT가 1초정도빠름
일단 추천하고 .... 두근거리는 마음으로 시청해봅니닼ㅋㅋ
원제목은.. 래디컬을 이겨라? 인가요?