@@jujuwestfield3108 oui sur la partie deux, il y a qu’au début que j’avais les ar1 J’ai vraiment pris mon pied avec les slicks je t’avais dit que si l’atome était rivé du cul, ça roulait bien plus fort. Je me suis pas trompé vivement le prochain Circuit l’Ursy Lévy de préférence Lédenon, je n’osais pas trop faire le con, mais à l’Ursy Je vais vraiment tester Par contre, je vais avoir du mal à revenir au AR1
@@Lumberjaks-Ariel-Atom T'as mis quoi comme slick? Un temps j'ai roulé en A005, soit les 580 en 210 de large (épaules carrées), soit les 630 en 230 de large (épaules arrondies). Les anglais roulent en Avon mais ça coute un bras. Ca passe sous les 1'30 en slick à Ledenon (avec l'ancien bitume du moins). En A052 ça doit être possible aussi mais j'ai jamais eu l'occasion d'essayer encore. En tout cas le changement de comportement sur la tienne a l'air incroyable.
@@bdragonfry c’est Hancock 210. Comme ils ont refait la piste avec des vibreurs, tu peux rouler moins vite car tu ne peux plus prendre plus large pour prendre tes virages. Avec les flics j’ai gagné trois secondes et demie. J’ai pas reconnu la voiture
@@jujuwestfield3108 j’ai tourné en 1:31:29 Je pense qu’y a moyen de faire moins, mais j’étais pas trop serein, je n’avais jamais roulé des slicks donc je ne savais pas comment la voiture allait se comporter et en plus le samedi j’ai fait une petite sortie dans les graviers ça m’a un peu refroidi
Plus jamais une dérive en suivant Jeremie, tu devais avoir les slicks à ce moment là
@@jujuwestfield3108 oui sur la partie deux, il y a qu’au début que j’avais les ar1 J’ai vraiment pris mon pied avec les slicks je t’avais dit que si l’atome était rivé du cul, ça roulait bien plus fort. Je me suis pas trompé vivement le prochain Circuit l’Ursy Lévy de préférence Lédenon, je n’osais pas trop faire le con, mais à l’Ursy Je vais vraiment tester Par contre, je vais avoir du mal à revenir au AR1
@@Lumberjaks-Ariel-Atomoui, les vrais slicks, quand tu y as goûté...
@@Lumberjaks-Ariel-Atom T'as mis quoi comme slick? Un temps j'ai roulé en A005, soit les 580 en 210 de large (épaules carrées), soit les 630 en 230 de large (épaules arrondies). Les anglais roulent en Avon mais ça coute un bras. Ca passe sous les 1'30 en slick à Ledenon (avec l'ancien bitume du moins). En A052 ça doit être possible aussi mais j'ai jamais eu l'occasion d'essayer encore. En tout cas le changement de comportement sur la tienne a l'air incroyable.
@@bdragonfry c’est Hancock 210. Comme ils ont refait la piste avec des vibreurs, tu peux rouler moins vite car tu ne peux plus prendre plus large pour prendre tes virages. Avec les flics j’ai gagné trois secondes et demie. J’ai pas reconnu la voiture
@@jujuwestfield3108 j’ai tourné en 1:31:29 Je pense qu’y a moyen de faire moins, mais j’étais pas trop serein, je n’avais jamais roulé des slicks donc je ne savais pas comment la voiture allait se comporter et en plus le samedi j’ai fait une petite sortie dans les graviers ça m’a un peu refroidi