Buen video y realista. Al contrario que los demas comentarios yo empece viendo y probando el coche hace cuatro dias. Ahora que ya lo han presentado como marca a nivel nacional empiezan a salir video-pruebas como esta y las veo todas. Os aconsejaría a los detractores del coche, marca o "producto chino" que fuerais a verlo y probarlo, cambiara vuestra opinion negativa casi seguro. Y lo mejor de todo sera una opinion con fundamentos solidos, buenos o malos pero con fundamento. Ah y la semana proxima matriculan mi unidad, digais lo que digais calidad-precio es muy buena opcion.
Gracias por el vídeo, por fin alguien comenta lo de parabrisas calefactado. . . (Esto no es Rusia, donde también se vende este coche, pero la escarcha en invierno te hace la puñeta)
Tiene estilo. Copiado o no, me parece acertado. Cuando lo veía en las primeras fotos, sin escala con qué compararlo, me parecía mucho más grande. Para ser SUV y compacto tiene estilo. Eso sí, aquí no encontrará un comprador. El concepto de estos vehículos no lo veo.
Hacía muchísima falta en España/Europa coches de gasolina de toda la vida. Estos son los coches que nos iban a salvar de la carbonización? Y menudos consumos! Exageradísimos!
Me parece que para el tamaño que tiene el coche, su maletero es ridículo, le pasa igual que al Omoda, en mi caso qué cuando mas lo utilizo es para viajes o salidas a la playa o la montaña no me sirve.
Porfa, usted tiene que mirarlo personalmente en la Oficina. A bajo del fundo en moqueta, hay muchísimo espacio ( creo +30% más... De momento ocupado en parte de un pequeña neumático e por otra parte da polistirolo).
Porfa, usted tiene que mirarlo personalmente en la Oficina. A bajo del fundo en moqueta, hay muchísimo espacio ( creo +30% más... De momento ocupado en parte de un pequeña neumático e por otra parte da polistirolo).
A ver si ahora va a resultar que la culpa del aborto de llantas que han elegido para el coche va a ser culpa de la UE xD. Por otro lado varias cositas: 1- 12s de 0/100kmh con 145cv turbo, un SUV compacto de menos de 1.600kg me parece un dato pobre directamente. El Kadjar 1.2TCe EDC 130cv, peso y dimensiones muy parecidos, hace el 0/100kmh en 10s. 2- Los interiores, más que premium, yo los veo muy Citroen, hasta en la estética. Y no muy conseguidos por lo que se puede ver (me parecen mejores los de la marca francesa), porque por ejemplo, esos plásticos que intentan imitan metal, se nota muchísimo que son plástico. 3- Hasta 430L en el mejor de los casos dadas sus dimensiones, también me parece un dato muy pobre. Tiene muy buen espacio interior, pero a costa de dejar un maletero muy pequeño y en mi opinión ha sido una mala elección. 4- Con todo lo anterior, siendo una marca desconocida en estos lares, a saber cómo es la postventa y que parte de 30.000€... Lo veo muy excesivamente caro, la verdad. El coche como tal no me da la sensación de que sea mal coche. Muy lejos eso sí del estatus de premium que le quieren dar (generalista en la parte media-baja diría yo), pero no mal coche. Ahora bien, la relación precio/producto la veo bastante mala, le sobran al menos 10.000€ para que pueda empezar a ser interesante.
Buen video y realista.
Al contrario que los demas comentarios yo empece viendo y probando el coche hace cuatro dias. Ahora que ya lo han presentado como marca a nivel nacional empiezan a salir video-pruebas como esta y las veo todas.
Os aconsejaría a los detractores del coche, marca o "producto chino" que fuerais a verlo y probarlo, cambiara vuestra opinion negativa casi seguro. Y lo mejor de todo sera una opinion con fundamentos solidos, buenos o malos pero con fundamento.
Ah y la semana proxima matriculan mi unidad, digais lo que digais calidad-precio es muy buena opcion.
Me ralegro de tu comentarios y sobretodo de tu compra ! Espero tu comentarios los próximos días. Gracias
Gracias por el vídeo, por fin alguien comenta lo de parabrisas calefactado. . . (Esto no es Rusia, donde también se vende este coche, pero la escarcha en invierno te hace la puñeta)
Me encanta cuando pueda me lo compro cuánto vale
Tiene estilo. Copiado o no, me parece acertado. Cuando lo veía en las primeras fotos, sin escala con qué compararlo, me parecía mucho más grande. Para ser SUV y compacto tiene estilo. Eso sí, aquí no encontrará un comprador. El concepto de estos vehículos no lo veo.
Hacía muchísima falta en España/Europa coches de gasolina de toda la vida. Estos son los coches que nos iban a salvar de la carbonización? Y menudos consumos! Exageradísimos!
Me parece que para el tamaño que tiene el coche, su maletero es ridículo, le pasa igual que al Omoda, en mi caso qué cuando mas lo utilizo es para viajes o salidas a la playa o la montaña no me sirve.
Porfa, usted tiene que mirarlo personalmente en la Oficina. A bajo del fundo en moqueta, hay muchísimo espacio ( creo +30% más... De momento ocupado en parte de un pequeña neumático e por otra parte da polistirolo).
Porfa, usted tiene que mirarlo personalmente en la Oficina. A bajo del fundo en moqueta, hay muchísimo espacio ( creo +30% más... De momento ocupado en parte de un pequeña neumático e por otra parte da polistirolo).
Ay ay ese consumo de gasolina
Me parece que es volver hacia atrás!
Y unas prestaciones (aceleración) justitas
A ver si ahora va a resultar que la culpa del aborto de llantas que han elegido para el coche va a ser culpa de la UE xD.
Por otro lado varias cositas:
1- 12s de 0/100kmh con 145cv turbo, un SUV compacto de menos de 1.600kg me parece un dato pobre directamente. El Kadjar 1.2TCe EDC 130cv, peso y dimensiones muy parecidos, hace el 0/100kmh en 10s.
2- Los interiores, más que premium, yo los veo muy Citroen, hasta en la estética. Y no muy conseguidos por lo que se puede ver (me parecen mejores los de la marca francesa), porque por ejemplo, esos plásticos que intentan imitan metal, se nota muchísimo que son plástico.
3- Hasta 430L en el mejor de los casos dadas sus dimensiones, también me parece un dato muy pobre. Tiene muy buen espacio interior, pero a costa de dejar un maletero muy pequeño y en mi opinión ha sido una mala elección.
4- Con todo lo anterior, siendo una marca desconocida en estos lares, a saber cómo es la postventa y que parte de 30.000€... Lo veo muy excesivamente caro, la verdad.
El coche como tal no me da la sensación de que sea mal coche. Muy lejos eso sí del estatus de premium que le quieren dar (generalista en la parte media-baja diría yo), pero no mal coche. Ahora bien, la relación precio/producto la veo bastante mala, le sobran al menos 10.000€ para que pueda empezar a ser interesante.