Всі провідні країни виробляють літаки в кооперації і кажуть що не в змозі це зробити в рамках однієї країни. Ми під час війни випускаємо та замінюємо імпортні запчастини на власного виробництва. Дякую Вам за успіхи. Хай вони множаться! З ДНЕМ НЕЗАЛЕЖНОСТІ! СЛАВА УКРАЇНІ!
Не гони пургу, как при союзе сделали полтора самолёта, так по сей день ничего не сделано. Один самолёт летает, второй донор. Мозгов у вас нет , чтобы что то сделать .
Я, як інженер (г.к.п. систем телеметрії та управління, правда, в іншій галузі), що називаєтся, шкірою відчуваю і розумію всі складнощі і нюанси цієї роботи, тому можу всіх закликати пишатися нашими, і такими як Борис Гусєв, і молодими інженерами! Слава Україні! Її сила - в розумних, грамотних і креативних фахівцях!
@@alexpetrovich3889 Так он то ведь после 2000 года , хотя и с большим трудом сдвинул Россию с места и началось развитие прмышленности и т.п. а вУкраине за 30 лет скатывание в бездну...правда мачты строит под флаг...
@@alexpetrovich3889Вы ровняете х... с палочкой... Не так как хотелось бы, но Россия возрождается. А Украина за 30 лет уничтожено почти все... из 52 млн осталось около 40ка...
@@АндрейПетров-з8с9к то возрождаетесь,то встаете с колен,то прорывы...МКС чуть не угробили.самолеты падают,горят,Якутия вся в огне а тушите Турцию,в 21-м веке Бурятия без газа,летаете в космос на двигателях Королева,танки на красной площади глохнут,сайты "подари дрова ветерану"...ПРОДОЛЖАТЬ?
вдобавок Аэрофлот - Российские авиалинии , можно в бан видос отправить, согласовали с использованием названия бренда?)) Хотя бесплатная реклама в принципе норм.
@@АндрейКарпов-ц3з Смотри как ядом брызжет это наверное после того как просрали Амо ЗИЛ и АЗЛК только за эти два завода сидите ровно на вашей русской жо..е ровно и не ерзайте. У вас скоро вся анперия с лехкой руки вашего анпиратора сраного пойдёт под китайца пока вы на Украину заглядываетесь
Дякую Вам за відео ' цікава інформація про авіацію України ' тож це легенда авіації як Олега Антонова Мрія і Руслани' та АН22 Антей то літаки рекодсмени по величині ' вазі і вантажопідйомності.
@@МихаилПодорога я не про историю говорил. А про готовый самолёт. Так что ваше сообщение, к моему не имеет ни какого отношения. По содержанию, в смысле.
Спасибо за такой интересный фильм! Дай Бог всем нам мудрости и терпения, и не опускать рук в нелегкие времена. А все комментаторы, слюной истекающие по СССР, видать забыли, что Украина была одной из четырех республик-основательниц. Но идти в этот СССР Украина не хотела. Заставили народ склониться перед кровавым режимом. Страна это прежде всего - люди. Трудолюбивые, находчивые и главное - мирные. СССР никак мирным не назовешь. Ни к чужим ни к своим. Поэтому забудьте об этой несуразной структуре, забудьте. Уж 30 годков минуло! И до СССР Украина жила, и после живет и будет жить дай Бог. Люди! - вот он, капитал. А структура СССР - это надзиратель с кнутом и палач. НЕ ХОЧУ НАЗАД ТУДА!
Ніколи не забуду коли над тобою в злітає малютка)Руслан! в Гастомелі з нього одночасно зі стрибнуло майже 3к екстремалів з парашутами🔝 видовище було 🔥🔥🔥🔥👍
@@Андрій-в1м , Вы написали вірно, але Ан-22 пройшов роботи які дали змогу льотної відповідності. Я думаю гвинти виготовили. Я знаю , що їх виготовляла РФ.
09:05 Балабуев, по своєму був правий, бо переліку МЕL, ще не було - як у Boeing, а літати з будь яким "відхіленням", або несправностю було заборонено ! И виходить що літак стоїть, витрати на техничне обслуговування ростуть, а це точно не та концепція за для якої, такий великий літак був зроблений ! Антоновцям, бажаю успіхів, Дякую.
на 20й хвилині саме цікаве , тільки б сказав трохи інакше , не пережити , а використати час і момент для швидкого переходу від совка до уніфікації з світовим авіапромом в обидві сторони , знайти і твердо зайняти свою нішу , не жити минулим , не вдасться.
@@АндрейПетров-з8с9к зразу видно русского , який тільки і мріє , щоб українці мили жопи русским за скрепні 12 000 дерев'яних в якихось бараках , а не буржуйських прогнивших 1200 євро. Відхер..ти в полі за скрєпну 15ку , а не на плантації від 800 дол. до 2 шт. євро. Для більшості народу це лише плацдарм : приїхати , роздивитись , ознайомитись ( мова , культура , звичаї , побут , закони ) , зав'язати знайомства , досвід , знайти кращу роботу. Так синку працює міжнародний ринок праці.
@@АндрійКузь-ч5жтак назови, что выпускает Греция, Болгария, Чехия, Италия, Португалия и т.д. А ты не думаешь кто будет платить тебе(и не только тебе) пенсию в будущем, ведь все молодые выезжают, значит свое производство уничтожается и доходов все меньше и меньше... и еще...напомню тебе что союзом управляли Брежнев, Хрущеве и на первых ролях всегда были украинцы ...
@@АндрейПетров-з8с9к глянь на ВВП тих країн і тихо поплач. Розповідати ідіотам , що послуги це теж товар повний нонсенс , а перечисляти готову продукцію тих країн - абсурд , там такий каталог , що заздрісно. Світ праці стрімко змінюється , те що ми бачимо зараз може радикально помінятись за найближчі 3- 5 рр. Особисто я свідомо спостерігаю цю "карусель " з 1994 р. . НО , для тих хто живе минулим , а тим більше по пенсійній реформі сер. 19 ст. і устарівшій вже в 30х 20ст.... Поки не вичавим з себе бидлість і совок , доти ми не зможем конкурувати з ринком праці розвинутих країн.
@@СергейЛукин-г1т читай вище, чи читати не вмієш? Тільки тупа людина не здатна вивчити рідну мову, а ще можу порадити, коли читаєш, подумай головою, що там написано, бо ти думаєш дупою.
Летом 1952 года ОКБ О.К. Антонова было переведено в Киев и получило наименование ОКБ-473 (в 1965-1966 годах - Опытный завод №473, с апреля 1966 года - Киевский механический завод, в настоящее время - АНТК имени О.К. Антонова). В 1962 году Олег Константинович был назначен Генеральным конструктором ОКБ.
Здоровя вам як приємно слухати що є такі люди конструкторський склад стакими знанями .А як гидко чути тупорилий начальнічок дипутат набив кармини вкрав вивів зУкриїни кошти нічо не зробивши корисного для майбутніх поколінь...
@@АндрейКарпов-ц3з вот так посмотришь, какую ахинею несут ребята с пустыми акками, создаными несколько месяцев, недель а то и дней назад, ощущение что завтра ядерная война намечается)) Не знаю. Может на кого-то эта дешёвая пропаганда и действует, но большинство всё же способно почуять её запах))
@@myrlokotan3229 Ну вы спросили! В этом году! Надо спрашивать - "Сколько вы выпустили за 10 лет?!". Тогда уже можно ответить. Три или четыре!)) И те, до 2014 года....
Такие производители самолётов как ан, в мире не нужны уникальные самолёты уникальные решения, непревзойденный конкурент который ненужен на рынке, поэтому Украине не дают делать производить ничего не дают, купленные управленцы делают все в угоду врагам ЕС, Америке и других, Украина была мощнейший государством с технологиями и производством, поэтому её рвут душат валят как могут, никому ненужен такой конкурент как Украина. В итоге Украина занимает последнее место в производстве авиа на самом дне, при таком потенциале, все очень просто в мире нужно чтоб производила, Америка, Франция, Германия, Япония, Швеция, Швейцария
@@МарсТрубецкой символика нацистов тоже запрещена. (свастика, логотипы СС) Но их же не замазывают на исторической кинохронике. Это глупо. А вот НЕ глупо, запрещать символику которую в наше время вставлять пытаются.
@@АндрейПетров-з8с9к ну, для того чтобы так отвечать нужно хоть немного знать реалии авиации... И да, ПО на Ан-70 писалось в Питере. На момент выхода антоновской машины, в КБ Илюшина уже задумывались про модернизацию Ил-76. И именно ПО которое было отчеканено и поправлено сейчас используется на Ил-476. Пища для мозга: найдите мне хоть один самолёт в постсовковом пространстве построенный по схеме высокоплан, который не был разработан КБ АНТОНОВ!?!
@@ОлегЯковенко-р2л формально!!! вы правы, но...как можно сотрудничать с тем, кто стремиться в нато и сдал уже все секреты во всем им, запустил для полетов над своей территорией в-52 и еще много чего?
@@АндрейПетров-з8с9к а как можно сотрудничать с теми, где убивают, травят и просто унижают и уничтожают тех кто против царя. А про Ан-70,так Украина в тот момент была ориентирована на Россию!
и парады ко дню независимости у вас прикольные)))))))))) на 90% состоящие из советской и российской техники, а еще 10% списанный западный металолом!!!!!!!!!!! как например бтр Saxon))))))) где кстати хоть один??? даже бензовозы на парад умудрились вытащить))))))))))
когда строили мрию и Русланы то украины тогда и в помине не было))))) была УССР в составе СССР и именно СССР строил и мрию и Русланы!!! в строительстве Мрии принимали участие 8 основных заводов по всей стране, из которых только 3 находились на территории нынешней украины!!! так что украинский он всего на 35%!!! на 50% российский и на 15% Узбекский!!!!!!!!!!! а вот вторую Мрию уже достраивала чисто украина)))) поэтому самолет 30 лет стоит в полуразобранном состоянии))))))))))))))))))))))
Эти самолеты созданы коммунистами, а у нас закон о декоммунизации, поэтому вы не можете рекламировать достижения коммунистов, кстати, без компетенций которые мы получили от коммунистов мы бы вообще ничего не могли бы.
Проамериканские предатели никогда не обратят внимание на авиастроение. Пока не очиститься Украина от нынешнего кровавого русофобского отребья, никто не будет способствовать развитию местного авиастроения, т.к. те под внешним управлением, а их хозяевам процветающая Украина не нужна. Земля, лес - пожалуйста, а уж тем более не производство машин и самолётов. Они же не дурачки с Боингом и Аэробусом способствовать внутреннему производству в Украине. Им интереснее именно вывихнутая страна, где на лживом образе врага, чинуши с двойным и чужеродным гражданством, вместо своего производства скупают устаревшее барахло от "партнэрив" которые нашли прекрасного лоха для сбыта металлолома вместо утилизации устаревшей техники.
@@александрчерюканов-ю5к , так вы же только тем и занимались, что кормили и поили все четырнадцать республик, которые почти безвозмездно работали на ваше величие, поэтому на изобретения времени вам не хватало. В лагеря талантливых людей определяли, для совершения великих научных достижений.
@@dmitrodmitro-pi2xd не все жители Украины ны хотят жить на свидомом хуторе. Крым и Донбасс только начало. С уходом американских кураторов откалываются новые территории.
Всі провідні країни виробляють літаки в кооперації і кажуть що не в змозі це зробити в рамках однієї країни.
Ми під час війни випускаємо та замінюємо імпортні запчастини на власного виробництва.
Дякую Вам за успіхи.
Хай вони множаться!
З ДНЕМ НЕЗАЛЕЖНОСТІ!
СЛАВА УКРАЇНІ!
пока ни одного не выпустили.
@@IdidEditTheConfigʼ
💛💙💛💙💛💙🇺🇦🍀
@@IdidEditTheConfig а что там со второй МРIEЙ, может сбросимся на ее достройку? Ну там акционерным обществом? Или на хрен не нужна?
Не гони пургу, как при союзе сделали полтора самолёта, так по сей день ничего не сделано. Один самолёт летает, второй донор. Мозгов у вас нет , чтобы что то сделать .
Я, як інженер (г.к.п. систем телеметрії та управління, правда, в іншій галузі), що називаєтся, шкірою відчуваю і розумію всі складнощі і нюанси цієї роботи, тому можу всіх закликати пишатися нашими, і такими як Борис Гусєв, і молодими інженерами! Слава Україні! Її сила - в розумних, грамотних і креативних фахівцях!
А таких в Украине много порошенко, кравчук, зеленський,парубий...ну и т.д.
@@АндрейПетров-з8с9к да и у вас их полно: путин,путин,путин,медведев, путин,путин...
@@alexpetrovich3889 Так он то ведь после 2000 года , хотя и с большим трудом сдвинул Россию с места и началось развитие прмышленности и т.п. а вУкраине за 30 лет скатывание в бездну...правда мачты строит под флаг...
@@alexpetrovich3889Вы ровняете х... с палочкой... Не так как хотелось бы, но Россия возрождается. А Украина за 30 лет уничтожено почти все... из 52 млн осталось около 40ка...
@@АндрейПетров-з8с9к то возрождаетесь,то встаете с колен,то прорывы...МКС чуть не угробили.самолеты падают,горят,Якутия вся в огне а тушите Турцию,в 21-м веке Бурятия без газа,летаете в космос на двигателях Королева,танки на красной площади глохнут,сайты "подари дрова ветерану"...ПРОДОЛЖАТЬ?
Дуже цiкаво, дякую!
Дякую за гарний контент
Українці нехай щастить
Україна понад усе !
Шануймося !
Дякую вам за відео, дуже цікава інформація.🇺🇦💪👍🙏✌
Слава Україні , і Видатним Українцям нашої країни низький уклін!
Антонов вообще-то родом из Сибири, и кстати там он изобрёл "кукурузник")))
0:24 - СССР на борту😂😂😂 Взорвать видео, патреоты негодуют😂😂😂
вдобавок Аэрофлот - Российские авиалинии , можно в бан видос отправить, согласовали с использованием названия бренда?)) Хотя бесплатная реклама в принципе норм.
Слава СССР,так будет честно...И Украине,в том числе,как и другим республикам,поставщикам оборудования...
Ви наша гордость!!!!!
Хороший у Вас оператор на телеканале.Понимает что нужно выделить.Впрочем как и Антонов понимал что для данной модели самолёта важно.
Унікальні ЛЮДИ!!!!! З такими досягнеш усього!!!!!!
Благодарим етим людям они ггерои нашего времени
Большая благодарность КБ Антонова зато что как могут терпят и сохраняют кадры и уникальное КБ
@@АндрейКарпов-ц3з шо це було!?! Бєліни об'ївся?
@@АндрейКарпов-ц3з Смотри как ядом брызжет это наверное после того как просрали Амо ЗИЛ и АЗЛК только за эти два завода сидите ровно на вашей русской жо..е ровно и не ерзайте. У вас скоро вся анперия с лехкой руки вашего анпиратора сраного пойдёт под китайца пока вы на Украину заглядываетесь
Незамінимі люди для України.Дуже хотілось би дальніших вагомих здобутків.
Славний чоловік
Дякую Вам за відео ' цікава інформація про авіацію України ' тож це легенда авіації як Олега Антонова Мрія і Руслани' та АН22 Антей то літаки рекодсмени по величині ' вазі і вантажопідйомності.
Ан 22 - легенда! Та ще й яка симпатична! Ви тільки гляньте на цю мордашку! 🤤
Изначально "мордашка" у красавца Ан-22 была другая...
@@МихаилПодорога а какая разница?
@@Sykorsky_ , если Вы не знаете почему, это неинетресно, то и радницы нет.
@@Sykorsky_ , если Вам это неинтересно, то и разницы нет.
@@МихаилПодорога я не про историю говорил. А про готовый самолёт. Так что ваше сообщение, к моему не имеет ни какого отношения. По содержанию, в смысле.
Залишається нашим недалеким можновладцям зразуміти,що ми найкращі!!!
Найкращі!!! На плантациях Европы!!!
Спасибо за такой интересный фильм! Дай Бог всем нам мудрости и терпения, и не опускать рук в нелегкие времена.
А все комментаторы, слюной истекающие по СССР, видать забыли, что Украина была одной из четырех республик-основательниц. Но идти в этот СССР Украина не хотела. Заставили народ склониться перед кровавым режимом. Страна это прежде всего - люди. Трудолюбивые, находчивые и главное - мирные. СССР никак мирным не назовешь. Ни к чужим ни к своим. Поэтому забудьте об этой несуразной структуре, забудьте. Уж 30 годков минуло! И до СССР Украина жила, и после живет и будет жить дай Бог. Люди! - вот он, капитал. А структура СССР - это надзиратель с кнутом и палач. НЕ ХОЧУ НАЗАД ТУДА!
Ніколи не забуду коли над тобою в злітає малютка)Руслан! в Гастомелі з нього одночасно зі стрибнуло майже 3к екстремалів з парашутами🔝 видовище було 🔥🔥🔥🔥👍
В Руслане в полёте грузолюк не открывается , только на земле . Вы , наверное , спутали с Антеем .
П'ятому вподобайка
Ан-22 і зараз самий більший турбогвитовий літак у світі.
Дай бог щоб зробили гвинти для нього на заміну російських і він знову піднявся в повітря🙏
@@Андрій-в1м , Вы написали вірно, але Ан-22 пройшов роботи які дали змогу льотної відповідності. Я думаю гвинти виготовили. Я знаю , що їх виготовляла РФ.
@@Андрій-в1м
За 30 лет вы сумели самолёт покрасить в цвета дауна.
09:05 Балабуев, по своєму був правий, бо переліку МЕL, ще не було - як у Boeing, а літати з будь яким "відхіленням", або несправностю було заборонено ! И виходить що літак стоїть, витрати на техничне обслуговування ростуть, а це точно не та концепція за для якої, такий великий літак був зроблений ! Антоновцям, бажаю успіхів, Дякую.
БОРИС ГУСЕВ--УМНИЦА. ВИДЕЛ ЕГО В КО-8 ВО ВРЕМЯ ДИПЛОМНОЙ ПРАКТИКИ В 93
Он уже видел и знал и вы сделали то что он хотел
Сейчас он благодарен
на 20й хвилині саме цікаве , тільки б сказав трохи інакше , не пережити , а використати час і момент для швидкого переходу від совка до уніфікації з світовим авіапромом в обидві сторони , знайти і твердо зайняти свою нішу , не жити минулим , не вдасться.
Так уже нашли свою нишу...мытье ..оп в Европе и работа на плантациях
@@АндрейПетров-з8с9к зразу видно русского , який тільки і мріє , щоб українці мили жопи русским за скрепні 12 000 дерев'яних в якихось бараках , а не буржуйських прогнивших 1200 євро. Відхер..ти в полі за скрєпну 15ку , а не на плантації від 800 дол. до 2 шт. євро.
Для більшості народу це лише плацдарм : приїхати , роздивитись , ознайомитись ( мова , культура , звичаї , побут , закони ) , зав'язати знайомства , досвід , знайти кращу роботу. Так синку працює міжнародний ринок праці.
@@АндрійКузь-ч5жтак назови, что выпускает Греция, Болгария, Чехия, Италия, Португалия и т.д. А ты не думаешь кто будет платить тебе(и не только тебе) пенсию в будущем, ведь все молодые выезжают, значит свое производство уничтожается и доходов все меньше и меньше... и еще...напомню тебе что союзом управляли Брежнев, Хрущеве и на первых ролях всегда были украинцы ...
@@АндрейПетров-з8с9к глянь на ВВП тих країн і тихо поплач. Розповідати ідіотам , що послуги це теж товар повний нонсенс , а перечисляти готову продукцію тих країн - абсурд , там такий каталог , що заздрісно. Світ праці стрімко змінюється , те що ми бачимо зараз може радикально помінятись за найближчі 3- 5 рр. Особисто я свідомо спостерігаю цю "карусель " з 1994 р. . НО , для тих хто живе минулим , а тим більше по пенсійній реформі сер. 19 ст. і устарівшій вже в 30х 20ст....
Поки не вичавим з себе бидлість і совок , доти ми не зможем конкурувати з ринком праці розвинутих країн.
@@АндрійКузь-ч5жНа жаль розчавите Україну і це вже на обрії, а ви цього не бачите.
Проблема в сознании людей,люди хотят воровать,а не создавать
Київське КБ АНТОНОВ 👍👍👍💪💪💪🙏🙏🙏🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Родяньске)
@@СергейЛукин-г1т ви досі живете минулим, шкода вас, так і життя пройде, а ви і не жили...
@@ГалинаГалина-д8ж советские самолеты, украинська держава, хоть один зробила?
Хватит жить в своем мире, скоро европейские будете покупать, своего ничего нет, кстати украина сало покупает уже у россии
@@СергейЛукин-г1т читай вище, чи читати не вмієш? Тільки тупа людина не здатна вивчити рідну мову, а ще можу порадити, коли читаєш, подумай головою, що там написано, бо ти думаєш дупою.
Вот уйдут эти легендарные дедушки, и кто их заменит?
Вопрос конечно интересный, поживем увидем.
Это так устроена система управления Ан-124 дистанционная...
Летом 1952 года ОКБ О.К. Антонова было переведено в Киев и получило наименование ОКБ-473 (в 1965-1966 годах - Опытный завод №473, с апреля 1966 года - Киевский механический завод, в настоящее время - АНТК имени О.К. Антонова). В 1962 году Олег Константинович был назначен Генеральным конструктором ОКБ.
Целая жизнь
Слава Україні
Слава Украине 🇺🇦
@@elinaholosova7385 аминь Украине.
Дуже надіюсь що наші верховні кровосісі перестануть красти і виводити гроші з країни , а вкладатимуть їх в розвиток держави та підприємства.
Надо чаще рассказывать о наших конструкторах.
какие они ваши, Антонов, Толмачев, Балабуев все русские. вы развалили всю отрасль
Опячь к чужому примазываетесь.
Здоровя вам як приємно слухати що є такі люди конструкторський склад стакими знанями .А як гидко чути тупорилий начальнічок дипутат набив кармини вкрав вивів зУкриїни кошти нічо не зробивши корисного для майбутніх поколінь...
Его построили в СССР.
Только в пяти странах мира развито авиастроение. В том числе и Украина с КБ АНТОНОВ
на украине малэсенько недоразвито
Нет у вас авиастроения, совсем нет. Есть клоун, который бренчит членом, на пианино.
Ахаха сколько литаков выпустили?? Развитые?
@@myrlokotan3229 погугли Дуня.открытые цифры!)БОЛЬШЕ ЧЕМ РАШКА.ПОГУГЛИ ДУНЯША
@@kyryloshumeyko1474 После 1991 года сколько? А в России больше сотни самолётов и вертолетов ежегодно выпускается.
От Антонова в Украине увы остались только старые воспоминания. Завод банкрот!!
АНТОНОВ РУЛИТ )))
@@АндрейКарпов-ц3з вот так посмотришь, какую ахинею несут ребята с пустыми акками, создаными несколько месяцев, недель а то и дней назад, ощущение что завтра ядерная война намечается)) Не знаю. Может на кого-то эта дешёвая пропаганда и действует, но большинство всё же способно почуять её запах))
Никто у вас не рулит. Нет у вас Антонова. Антонов русский.
@@Sykorsky_ сколько литаков Антонов выпустил в этом году??
@@myrlokotan3229 Ну вы спросили! В этом году! Надо спрашивать - "Сколько вы выпустили за 10 лет?!". Тогда уже можно ответить. Три или четыре!)) И те, до 2014 года....
@@Sykorsky_ главное помнить, что сейчас идёт гибридная война, и не поддаваться на провокацию
ЭТО ЖЕ САВОК!!!!!!!!!! ВЫ ЧТО?????
40 лет бедняга работает , всё благодаря советскому союзу
Ні
!!!
Великий советский КБ Антонова, который уже не существует, за семь лет ни одного самолёта, даже для Перу один собрать не смогли
Советская мощь, на фоне современного украинского убожества!
Розкажи про "мошчь" московитів. Зокрема про Іл.
Апл курск- вот ваша "мощь"😂😂
Украина лутше.
Скільки ж ще чекати? Ще 30 років??((((
Советские самолеты...
В СССР это все было нужно.
Такие производители самолётов как ан, в мире не нужны уникальные самолёты уникальные решения, непревзойденный конкурент который ненужен на рынке, поэтому Украине не дают делать производить ничего не дают, купленные управленцы делают все в угоду врагам ЕС, Америке и других, Украина была мощнейший государством с технологиями и производством, поэтому её рвут душат валят как могут, никому ненужен такой конкурент как Украина. В итоге Украина занимает последнее место в производстве авиа на самом дне, при таком потенциале, все очень просто в мире нужно чтоб производила, Америка, Франция, Германия, Япония, Швеция, Швейцария
То не скоро буде
эти люди поднимали престиж УКРАИНЫ 🇺🇦🇺🇦
А че СССР на бору с Аэрофлотом?))
@@МарсТрубецкой внимательно прослушай репортаж ! и посчитай !
@@АнтибиотикВикторПалыч Я не вижу надписей Украина на бортах. СССР вижу. поднимали престиж СССР.
@@АнтибиотикВикторПалыч Символика запрещена, какая уйя аэрофлот с серпом и молотом показывают?
@@МарсТрубецкой символика нацистов тоже запрещена. (свастика, логотипы СС) Но их же не замазывают на исторической кинохронике. Это глупо. А вот НЕ глупо, запрещать символику которую в наше время вставлять пытаются.
Если бы пошли по пути самостоятельного создания ПО для СШУ/СУМК для самолёта АН-70 - не потеряли бы машину.
Россия специально поломала судьбу самолёта
Сало уронили
Да!!! это россия нам в штаны нас...ла. Умудрилась же как то это сделать.
@@АндрейПетров-з8с9к ну, для того чтобы так отвечать нужно хоть немного знать реалии авиации...
И да, ПО на Ан-70 писалось в Питере. На момент выхода антоновской машины, в КБ Илюшина уже задумывались про модернизацию Ил-76. И именно ПО которое было отчеканено и поправлено сейчас используется на Ил-476.
Пища для мозга: найдите мне хоть один самолёт в постсовковом пространстве построенный по схеме высокоплан, который не был разработан КБ АНТОНОВ!?!
@@ОлегЯковенко-р2л формально!!! вы правы, но...как можно сотрудничать с тем, кто стремиться в нато и сдал уже все секреты во всем им, запустил для полетов над своей территорией в-52 и еще много чего?
@@АндрейПетров-з8с9к а как можно сотрудничать с теми, где убивают, травят и просто унижают и уничтожают тех кто против царя.
А про Ан-70,так Украина в тот момент была ориентирована на Россию!
Это все Советская мощь, Украине сейчас никогда не сделать новых самолётов!
Пейшите паруски!
Годная линия самолёт ов
и парады ко дню независимости у вас прикольные)))))))))) на 90% состоящие из советской и российской техники, а еще 10% списанный западный металолом!!!!!!!!!!! как например бтр Saxon))))))) где кстати хоть один??? даже бензовозы на парад умудрились вытащить))))))))))
5 онал
Z zc
когда строили мрию и Русланы то украины тогда и в помине не было))))) была УССР в составе СССР и именно СССР строил и мрию и Русланы!!! в строительстве Мрии принимали участие 8 основных заводов по всей стране, из которых только 3 находились на территории нынешней украины!!! так что украинский он всего на 35%!!! на 50% российский и на 15% Узбекский!!!!!!!!!!! а вот вторую Мрию уже достраивала чисто украина)))) поэтому самолет 30 лет стоит в полуразобранном состоянии))))))))))))))))))))))
Наконец то с 91 года Великая Нэзалэжная Украина начала строить прекрасные самолёты по знаменитым чертежам братьев Райт.. Вперед !!!
Эти самолеты созданы коммунистами, а у нас закон о декоммунизации, поэтому вы не можете рекламировать достижения коммунистов, кстати, без компетенций которые мы получили от коммунистов мы бы вообще ничего не могли бы.
Проамериканские предатели никогда не обратят внимание на авиастроение. Пока не очиститься Украина от нынешнего кровавого русофобского отребья, никто не будет способствовать развитию местного авиастроения, т.к. те под внешним управлением, а их хозяевам процветающая Украина не нужна. Земля, лес - пожалуйста, а уж тем более не производство машин и самолётов. Они же не дурачки с Боингом и Аэробусом способствовать внутреннему производству в Украине. Им интереснее именно вывихнутая страна, где на лживом образе врага, чинуши с двойным и чужеродным гражданством, вместо своего производства скупают устаревшее барахло от "партнэрив" которые нашли прекрасного лоха для сбыта металлолома вместо утилизации устаревшей техники.
Де за 30-ть років створених таких штук???
Хочете купити? Укладіть контракт, внесіть передоплату і в зазначений строк отримаєте готовий екземпляр.
Ії 30ть Руслані і всі стоять бо Україна заборонила !
А для чого ,Мрія та Руслани прекрасно справляються в шістьох,у Рос
Гордитесь советскими разработками декоммунизаторы...
Наши Украинские разработки не благодаря советским коммунистам, а вопреки ! Уж поверь.
@@ediksosedka2554 Учи матчасть, невежда. Интернет в помощь, если книг не читаешь.
@@александрчерюканов-ю5к , так вы же только тем и занимались, что кормили и поили все четырнадцать республик, которые почти безвозмездно работали на ваше величие, поэтому на изобретения времени вам не хватало. В лагеря талантливых людей определяли, для совершения великих
научных достижений.
@@НаташаГ-н3л 30 лет незалежности - где умы без лагерей да с демократией -ААУУУ. Флагштоки и те не держатся
Мы наблюдаем драматический распад украинской государственности.
І так вже 30 років.
Спостерігайте далі. 😂
@@dmitrodmitro-pi2xd не все жители Украины ны хотят жить на свидомом хуторе. Крым и Донбасс только начало.
С уходом американских кураторов откалываются новые территории.