Behalte die Heckklappenscharniere im Auge. Ganz wichtig kontrolliere im Kofferraum regelmäßig die Hohlräume in der Karosserie. Da steht gerne Wasser drin was durch die Lüftungsschlitze eintreten kann .Fass dazu rechts und links hinter die Verkleidung nach ganz unten. Ist allerdings ziemlich eng.
Moin Hartmut. Danke für den Tipp! Wenn ich das richtig gesehen habe, sind unten an den "Arschbacken" Gummistopfen. Und die sind geschlitzt. Da war ich vor ein paar Tagen schon mal mit einem Kabelbinder drin - ist aber kein Wasser raus gekommen 😃😃👍👍😉🛻
Hallo Jensman, ein schönes und ehrliches Video. Danke. Der Niva „Legend“ ist und bleibt ein Relikt vergangener Fahrzeugtechnik. Schade, dass die Russen dem Niva nicht mehr Qualität angedacht haben. Bleib wachsam und habe viel Freude mit deinem 4x4. 😇
Mit dem Wasser bei öffnen der Heckklappe hab ich mich auch geärgert, und jezt beim gucken kommt mir die Idee Neoprenlippe... was meinste, leicht flexibel und wasserdicht... ???
Könnte funktionieren. Ich habe mir eine Laderaumdichtung für Pick-ups gekauft, die funktioniert jedenfalls schon mal nicht 😬😬😬 Aber Neopren hört sich gut an. Muss ich mal schauen wo man sowas her bekommt 😉👍👍
Naja, das man da Abstriche machen muss ist klar. Aber solange man die Möglichkeit hat nachzubessern ist doch alles ok. Ich möchte den kleinen jedenfalls nicht mehr her geben 🤭🤭😉😃😃👍👍🛻
Ich empfehle Dir Elaskon Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung. Absolut Top. Mein Taiga ist Bj 2018, Rost nur an der A Säule, weil ab Werk Wasserablauf verstopft 😢
Sehr intressanter und hochgradige informativer Beitrag , ❤ herzlichen Dank dafür! Die zwei winzigen Roststellen sollte man nicht Überbewerten, die gibt es von anderen Hersteller auch. Kleine Anekdote, mein Bruder hat sich mitte der 90 er Jahre mal für Lada intressiert, und ein Bekannter von Ihm war auch Lada Händler, der uns erzählte, daß Er wenige Wochen zuvor in Norddeutschland war,um seine bestellten Lada's abzuholen, dabei fiel einem anderen Händler Kollegen auf,daß die Fahrzeuge alle ganz Rostige Unterböden hatten,wie sich herausstellte war die gesamte Schiffsladung davon betroffen, sie waren komplett Blank,die Grundiierung war Vergessen worden! Und die Tauchgrundierung gab es wohl noch nicht, auf alle Fälle musste der Importeur die ganze Ladung zurück schicken, es war halt die Zeit wo es in Russland drunter und drüber ging.
Entschuldige bitte dass ich deinen Kommentar erst jetzt beantworte. Das ist mir irgendwie durch die Lappen gegangen 😬😬🙄 Die Stelle an der Tür habe ich abgetupft, die an der Haube hat Mike Sanders bekommen. Daher sehe ich das mittlerweile ganz entspannt. Wobei ich zugeben muss, dass ich im ersten Moment echt baff war😬😂😂 Naja, ist eben mein erster Lada und da muss man wohl erstmal rein wachsen 😉 Das mit einer ganzen Schiffsladung ist allerdings der Hammer 😬😂😂😉👍
Hallo , die Dichtung kannste erst einmal drannlassen. Habe den selben Fehler an der Heckscheibendichtung gemacht und mich zu Kotze geärgert , als die Dichtung nach einer Woche in Falten lag. Aber.... nach dem Winter war alles wieder normal . Also abwarten , dass wird wieder ;) P.S. habe die Stoßstangenhörner vorn und hinten auch noch rausgezogen und dort mit der Lanze MS eingebracht. Mit fettigen Grüßen Torsten
Na dann lasse ich mich mal überraschen ob das klappt 😊👍 Danke für den Tipp! Bezüglich der Stoßstange, aus den Löchern quillt ebenfalls MS ohne Ende. Vermute das ist erledigt, kann ich aber nochmal hinterfragen 😊👍🛻
Hallo Jens Wenn du bei Slawa bist würde ich mir eine Armlehne Gönnen von WFT . Ich war vor 2 Wochen beim Walter in Straubing und habe mir eine Mitgebracht . Grüße
Meine Erfahrungen mit Fluid Film: Sieht so aus, als wenn es hilft - darunter gammelt es fröhlich weiter oder, je nach Typ und Anwendung, ist es jährlich zu erneuern. Da nutzt die einfache Verarbeitung auch nichts mehr. Ist bin mit dem Zeug durch, das Marketing scheint besser als die Wirkung. *Nachtrag* Die Amazon Bewertungen (Link in der Vid Beschreibung) kann ich absolut nicht nachvollziehen. Habe mit dem Zeug das erste mal vor ca. 20 Jahren schlechte Erfahrungen gemacht und es immer wieder mal probiert (an insgesamt 3 PKWs). Jedes mal kläglich gescheitert. Zum schnellen verdecken gut, für eine längere Konservierung absolut untauglich. Betrifft AS- R + Perma Film Black &/oder Transparent, völliger Käse trotz bestimmungsgemäßer Anwendung.
Bisher habe ich nur das AS-R benutzt. Damit habe ich beim Duster die Schweller sehr erfolgreich mit der Hohlraum Sonde eingesprüht. Da, wo es nicht direkt Spritzwasser ab bekommt, wirkt es mMn echt gut. Permafilm habe ich noch nicht getestet und kann dazu auch nichts sagen. Wenn es bei Dir darunter weiter gegammelt hat ist das natürlich ein Alptraum und das braucht man bestimmt nicht!!! 😬😬😬😔
Kommt vielleicht auf die Anwendung an..... Mein "kurzer Niva" ist Ü14J alt. Altagsauto Sommer wie Winter..... Konserviert mit FF-A und NAS. Ich habe kein Rost. Ausser bissel Steinschlag... Naja....stimmt nicht ganz. Überall wo es reibt und scheuert....unter der Heckklappendichtung, an den Schmutzfänger Halterungen und Kleinigkeiten mehr, lassen sich nicht gänzlich vermeiden. Und ja..... man darf alle 2-3 Jahre wieder alles demontieren und nachkonservieren. Is halt Hobby...so`n Niva.
Moin. Auf jeden Fall hat er es gemacht. Ich vermute aber dass der Sommer nochmal für die richtige Fettverteilung sorgen wird 😊 von Christian seinen Fettpartys habe ich im Nivaforum bereits gelesen 👍😊
Du kannst beim Niva den Rost nicht aufhalten. Habe mir 2006 den ersten neuen Niva gekauft - da hats mich genauso gestört wie dich dass es Rost und andere Wehwechen gibt . Habe den zurück gegeben und habe seit dem nur noch gebrauchte gekauft - mache die Rostvorsorge und lackiere mit der Rolle selbst. Ist ein Geländewagen - der kann so. Und....meine Lehre nach fast 20 Jahren Lada Niva....die Kiste niemals als Hauptauto.
Danke schön für deine Kommentare. Ja, wehwehchen gehören wohl zum Tagesgeschäft 😬🙄😂😂 aber ob ich mir noch einen anderen fahrbaren Untersatz zulege muss ich erst mal noch abwarten 😊👍
Ja das leidige Thema mit dem Rost🤨🤨. Hast ja schon viel Rostvorsorge getroffen mit Mike Sanders. Den Karosseriefalzen wie an der Motorhaube sollte man besondre Aufmerksamkeit widmen da sich dort Wassernester bilden. Ich behandele diese Stellen mit Sprühwachs obwohl am Duster das Thema Rost nicht so akut ist betreibe ich da Vorsorge. Den Lada finde ich sehr geil.
Behalte die Heckklappenscharniere im Auge. Ganz wichtig kontrolliere im Kofferraum regelmäßig die Hohlräume in der Karosserie. Da steht gerne Wasser drin was durch die Lüftungsschlitze eintreten kann .Fass dazu rechts und links hinter die Verkleidung nach ganz unten. Ist allerdings ziemlich eng.
Moin Hartmut.
Danke für den Tipp!
Wenn ich das richtig gesehen habe, sind unten an den "Arschbacken" Gummistopfen. Und die sind geschlitzt. Da war ich vor ein paar Tagen schon mal mit einem Kabelbinder drin - ist aber kein Wasser raus gekommen 😃😃👍👍😉🛻
Okay
Hallo Jensman,
ein schönes und ehrliches Video. Danke.
Der Niva „Legend“ ist und bleibt ein Relikt vergangener Fahrzeugtechnik.
Schade, dass die Russen dem Niva nicht mehr Qualität angedacht haben.
Bleib wachsam und habe viel Freude mit deinem 4x4. 😇
Danke schön 😊👍 Ja, regelmäßig kontrollieren ist wohl das A und O. Ich bleibe jedenfalls am Ball 🛻😊👍👍
Mit dem Wasser bei öffnen der Heckklappe hab ich mich auch geärgert, und jezt beim gucken kommt mir die Idee Neoprenlippe... was meinste, leicht flexibel und wasserdicht... ???
Könnte funktionieren.
Ich habe mir eine Laderaumdichtung für Pick-ups gekauft, die funktioniert jedenfalls schon mal nicht 😬😬😬
Aber Neopren hört sich gut an. Muss ich mal schauen wo man sowas her bekommt 😉👍👍
Ich habe mir die Produktion im Werk angesehen. Leider Rosten sie schon bei der Produktion.
Naja, das man da Abstriche machen muss ist klar. Aber solange man die Möglichkeit hat nachzubessern ist doch alles ok. Ich möchte den kleinen jedenfalls nicht mehr her geben 🤭🤭😉😃😃👍👍🛻
Ich empfehle Dir Elaskon Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung. Absolut Top. Mein Taiga ist Bj 2018, Rost nur an der A Säule, weil ab Werk Wasserablauf verstopft 😢
Danke schön. Erstmal ist er ja noch "gesandert". Mal sehen wie er in ein paar Jährchen aussieht :) Das mit dem Wasserablauf ist je echt doof!!! :-(
Sehr intressanter und hochgradige informativer Beitrag , ❤ herzlichen Dank dafür! Die zwei winzigen Roststellen sollte man nicht Überbewerten, die gibt es von anderen Hersteller auch. Kleine Anekdote, mein Bruder hat sich mitte der 90 er Jahre mal für Lada intressiert, und ein Bekannter von Ihm war auch Lada Händler, der uns erzählte, daß Er wenige Wochen zuvor in Norddeutschland war,um seine bestellten Lada's abzuholen, dabei fiel einem anderen Händler Kollegen auf,daß die Fahrzeuge alle ganz Rostige Unterböden hatten,wie sich herausstellte war die gesamte Schiffsladung davon betroffen, sie waren komplett Blank,die Grundiierung war Vergessen worden! Und die Tauchgrundierung gab es wohl noch nicht, auf alle Fälle musste der Importeur die ganze Ladung zurück schicken, es war halt die Zeit wo es in Russland drunter und drüber ging.
Entschuldige bitte dass ich deinen Kommentar erst jetzt beantworte. Das ist mir irgendwie durch die Lappen gegangen 😬😬🙄
Die Stelle an der Tür habe ich abgetupft, die an der Haube hat Mike Sanders bekommen. Daher sehe ich das mittlerweile ganz entspannt. Wobei ich zugeben muss, dass ich im ersten Moment echt baff war😬😂😂 Naja, ist eben mein erster Lada und da muss man wohl erstmal rein wachsen 😉 Das mit einer ganzen Schiffsladung ist allerdings der Hammer 😬😂😂😉👍
Hallo , die Dichtung kannste erst einmal drannlassen.
Habe den selben Fehler an der Heckscheibendichtung gemacht und mich zu Kotze geärgert , als die Dichtung nach einer Woche in Falten lag.
Aber.... nach dem Winter war alles wieder normal . Also abwarten , dass wird wieder ;)
P.S. habe die Stoßstangenhörner vorn und hinten auch noch rausgezogen und dort mit der Lanze MS eingebracht.
Mit fettigen Grüßen Torsten
Na dann lasse ich mich mal überraschen ob das klappt 😊👍
Danke für den Tipp! Bezüglich der Stoßstange, aus den Löchern quillt ebenfalls MS ohne Ende. Vermute das ist erledigt, kann ich aber nochmal hinterfragen 😊👍🛻
Servus du machst dir echt Arbeit TOI TOI TOI
Ich gebe mir zumindest Mühe 😂😂😉👍🛻😊😊
Ein schöner Geländewagen :)...rost? Kann man behandeln ( nach bessern.) ;) Mein jimny rostet auch. Es gibt kein perfektes Auto!
Ich hoffe die bisherige Rostvorsorge wird erstmal helfen 😉👍 Danke schön 😃👍🛻🛻
@@JensmanandtheNIVA ja klar....ich muss auch öfter kontrollieren :)
Wir wollen ja auch kein Akku Auto ;)
Auf gar keinen Fall!! 🤭😂😂😂😂😆🤪😉
Hallo Jens
Wenn du bei Slawa bist würde ich mir eine Armlehne Gönnen von WFT .
Ich war vor 2 Wochen beim Walter in Straubing und habe mir eine Mitgebracht .
Grüße
Moin Frank. Auf jeden Fall 😃 steht bei Slawa schon für mich reserviert 😉😉😉👍👍🛻😃
Meine Erfahrungen mit Fluid Film: Sieht so aus, als wenn es hilft - darunter gammelt es fröhlich weiter oder, je nach Typ und Anwendung, ist es jährlich zu erneuern. Da nutzt die einfache Verarbeitung auch nichts mehr.
Ist bin mit dem Zeug durch, das Marketing scheint besser als die Wirkung.
*Nachtrag*
Die Amazon Bewertungen (Link in der Vid Beschreibung) kann ich absolut nicht nachvollziehen. Habe mit dem Zeug das erste mal vor ca. 20 Jahren schlechte Erfahrungen gemacht und es immer wieder mal probiert (an insgesamt 3 PKWs). Jedes mal kläglich gescheitert. Zum schnellen verdecken gut, für eine längere Konservierung absolut untauglich.
Betrifft AS- R + Perma Film Black &/oder Transparent, völliger Käse trotz bestimmungsgemäßer Anwendung.
Bisher habe ich nur das AS-R benutzt. Damit habe ich beim Duster die Schweller sehr erfolgreich mit der Hohlraum Sonde eingesprüht. Da, wo es nicht direkt Spritzwasser ab bekommt, wirkt es mMn echt gut. Permafilm habe ich noch nicht getestet und kann dazu auch nichts sagen.
Wenn es bei Dir darunter weiter gegammelt hat ist das natürlich ein Alptraum und das braucht man bestimmt nicht!!!
😬😬😬😔
Kommt vielleicht auf die Anwendung an.....
Mein "kurzer Niva" ist Ü14J alt. Altagsauto Sommer wie Winter..... Konserviert mit FF-A und NAS. Ich habe kein Rost. Ausser bissel Steinschlag... Naja....stimmt nicht ganz. Überall wo es reibt und scheuert....unter der Heckklappendichtung, an den Schmutzfänger Halterungen und Kleinigkeiten mehr, lassen sich nicht gänzlich vermeiden. Und ja..... man darf alle 2-3 Jahre wieder alles demontieren und nachkonservieren. Is halt Hobby...so`n Niva.
Das Fett muss doch erstmal verlaufen?! Kann Slawa im Winter Fetten? Wende dich mal an eine Fettparty beim Christian! Bitte!
Moin. Auf jeden Fall hat er es gemacht. Ich vermute aber dass der Sommer nochmal für die richtige Fettverteilung sorgen wird 😊 von Christian seinen Fettpartys habe ich im Nivaforum bereits gelesen 👍😊
Du kannst beim Niva den Rost nicht aufhalten. Habe mir 2006 den ersten neuen Niva gekauft - da hats mich genauso gestört wie dich dass es Rost und andere Wehwechen gibt . Habe den zurück gegeben und habe seit dem nur noch gebrauchte gekauft - mache die Rostvorsorge und lackiere mit der Rolle selbst. Ist ein Geländewagen - der kann so.
Und....meine Lehre nach fast 20 Jahren Lada Niva....die Kiste niemals als Hauptauto.
Danke schön für deine Kommentare. Ja, wehwehchen gehören wohl zum Tagesgeschäft 😬🙄😂😂 aber ob ich mir noch einen anderen fahrbaren Untersatz zulege muss ich erst mal noch abwarten 😊👍
Ja das leidige Thema mit dem Rost🤨🤨. Hast ja schon viel Rostvorsorge getroffen mit Mike Sanders. Den Karosseriefalzen wie an der Motorhaube sollte man besondre Aufmerksamkeit widmen da sich dort Wassernester bilden. Ich behandele diese Stellen mit Sprühwachs obwohl am Duster das Thema Rost nicht so akut ist betreibe ich da Vorsorge. Den Lada finde ich sehr geil.
Beim Duster habe ich da überhaupt keine Probleme mit gehabt, aber Vorsorge ist besser als hinterher den Gammel zu haben 😬🙄😉😊👍🛻