Свет мечты на AVEO! #5 Ставим самые компактные LED H4 Atomic
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Компактная светодиодная лампа головного света Atomic CSP 5000K H4: electro-kot.ru...
INSTAGRAM: / test__lab
Группа Test Lab: test__lab
Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
Наклейки TEST LAB :drive.google.c...
Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/joinchat/...
market?... - Индивидуальные консультации по вопросам автосвета (Viber/VK/Whatsap/Skype)
Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
-- Опасный для жизни LED:
-- Led лампы для линз 360: ali.ski/lKKyb8
-- 90W H4 LED Mini Projector Lens: ali.ski/7V6IE
-- LED лампы PHILIPS с ALIEXPRESS: ali.ski/EZ3vy
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS lite.bz/x_Ftd
TEST LAB
Андрей Финашин.
Такие же лампы но на 3000К или 4300К, вот это интересно было бы, нужно приближение к галогену, но светосилы больше
В том то и дело, что рефлекторная оптика давно устарела, светодиоды в таком форм-факторе не могут выдавать действительно яркий свет с правильной СТГ. Всплывает много нюансов и с охлаждением. А цены на подобные лампочки порой догоняют стоимость полноценных китайских билед-модулей, которых на алике за 5-7 тысяч за пару валом.
@@СтепанНовоселов-т4э так Лед-фары и есть рефлектор+светодиодная лампа)) только форма другая. Посмотрите оптику на Аркане или Каптюрн из дешевых авто. Рефлектор и лампы
@@MrLekarstvo Ну вы меня прекрасно поняли) Автопроизводители уже больше 30 лет используют линзы, которые позволяют дать более концентрированный и широкий свет с отличной СТГ, но в 2019 до сих пор выходят машины на галогенках и простых рефлекторных отражателях, как в 70-х.
Именно
@@40in63ещё плюс штрафы вплоть до
В дождь снег и туман хорошо светят противотуманные фары с жёлтым светом! Сейчас понятие противотуманок приравняли к дополнительным фарам которые светят под бампер, а в 80е года противотуманки всегда были с жёлтым стеклом!
И крышки на них HELA)
@@Ramzess26hella
Наконец то)
Чётко, внятно, лаконично. Понравилось. Спасибо.
Давай,не болей! Ждём новых видео!
Поставил по рекомендации такие же лампы, только на цоколь h1 в ВАЗ 2112 без доработок, все встает на штатное место. Крышка закрывается плотно. Светят лампы отлично, так же скажу что у них появилась температура 4000к. Покупал именно их.
Можно протестировать такую же лампу только н7 в рефленой оптике?
С удовольствием смотрим с друзьями ваши видео!
законность этих ламп ,вот главый вопрос!!!
Да, тоже интересно
полностью соотвествуют маркировкам))
Да вроде уже везде и все разжевано - такие лампы вне закона. В зависимости от региона - от 500р. до лишения.
V Vitals верховный суд признал незаконным лишение, насколько я помню. Так что только штраф.
@@Vitals1976 Лишения уже нет, а вот на штраф можно нарваться, если звёзды так сойдутся. Хотя глядя на количество колхозного ксенона на дорогах, никого это не волнует.
Лампа "на холодную" выдает 900 лм (замер на стенде) (те при нагреве драйвер уменьшит световой поток еще сильнее), штатная галогеновая лампа 1200-1300 лм (в зависимости от производителя и перенакала), замерено на стенде в идентичных условиях. Те данная модель лампы и близко не выдает заявленные характеристики (связано с отсутствием нормального охлаждения и как следствие изначальное уменьшение мощности светового потока для предотвращения перегрева и выхода из строя лампы во избежания страхового случая (те замены по гарантии )). К слову лампы такого же ценового сегмента но с нормальным охлаждением (есть в продаже и на этом сайте, не буду называть конкретные модели, во избежании рекламы) выдают в разы (опять таки же замерено) больше люмен. В итоге: 900 лм категорически мало для головного света, внешне да галка такая же как на галогене оттенок приятный и тд но светового потока сильно не хватает (практически как современные дхо, утрирую но тем не менее). Если не хотите ездить "на ощупь" не берите эту позицию, в случае разочарования и желания вернуть заплатите за обратный пересыл в 2 раза больше и будете ждать 10 дней возврата денег, администрация сайта далеко не клиентооринтированая. Ожидания: лампы по 2400 лм, реальность: 900 лм, возврат, потеря 800р на пересылах. Приобреталось в electro-kot по ссылке. Продажная реклама.
не ври про 900 лм...Я мерил 1950....
Ну наконец-то выпуск а то уже заждались
Прошло уже почти два года, с момента установки таких ламп.
По пробегу около 200т.км......
Работают неплохо.
Уж точно лучше галогеновых.
И не перегорели.
Галогенок уже много бы поменял.
Спасибо за совет)!!!
ого. еще живут) но в любом случае уже не актуальны, так как прогресс ушел вперед далеко)
@@Test_Lab да, наверное ушëл прогресс)
Но они горят отлично, и гарантия довно закончилась, а они светят и светят, а галогенок уже б с пол килло наменял.
И светят хорошо, т. к. и в фарах и в туманках такие же.
Только Основные -Н4, а в туманках -Н1.
За прогрессом не угонишься, а так долго не одни не работали.
Ни на одной машине.
@@Test_Lab что сейчас из ламп лучше всего для ниссан джук 2012 h4 рефлектор? Кроме дорогущих филлипс)))
@@ЛёбинСергей Для ниссана не знаю, но в Гранте фл. Вместо н19 стоят "ультракот атомик н4" верх, туманки н1.Все отлично , повторюсь больше двух лет. И в Весте н1 и н7, более года.
Нормально светят, не слепят, на радио помех не дают. А вот туманки" Салман " семидиодные, светят ярко, но сильные помехи на радио дают.
Больше на оправдание похоже чем на раскрутку!
Типо не обессудьте дорогие зрители.
У меня на скании для таких люстра стоит на крыше с ксеноном 10 тысяч кельвинов
Молодец, правильно делаешь. Ещё одну поставь для тех, кто сзади.
А почему именно 10к кельвинов?
@@ВадимВетер-к3л да чтобы как рентгеном просветило
@@Серёга64-б6е ты же в курсе что в кельвинах измеряют цветовую температуру, а не мощность света)
@@ВадимВетер-к3л я в курсе
Благодаря вашим выпускам,со временем ,можно и хорошие лампы найти !И себе прикупить!Спасибо.Вроде есть лампы небольшого диаметра,но с линзой,мини-линзой.Интересно было бы их в фару затолкать,если получится.
Элита смотрит в 360)) ща заценим че там прибалось и что с СТГ случилось
Круто, ждём продолжения работы в данной теме
Сделайте тест лед лапм с реально температурой около 4000К. Поскольку у протестированных в обзоре явно больше 5000К. Да и на сайте продавца в отзывах жалуются, что свет уходит в голубизну.
И для сравнения есть пожелание увидеть дорожный тест брендовых ламп: филлипс, Осрам. Так же есть бюджетная моделька у Нарва (которая кстати в Китае продается под брэндом Филлипс).
Заранее благодарен
Поскорее линзы мини лед поставьте
За работу сразу лайк.
Вы уважаемый не болейте.И ПОЖАЛУЙСТА не учите людей ставить это гов...о.В дороге они слепят встречку. И море вам за это ЗДОРОВЬЯ.Как всегда лайк.
Спасибо за пожелание, но вот уж что действительно дерьмо и что действительно слепит - это LED лампы C6, с огромным чипом, которые продаются во многих и.м.
Большое спасибо за объективный обзор!
Что мешает в тестах замерять температуру диодов после прогрева?
Привет ! Посмотрел ваш обзор, заказал лампы установил на солярис 2, встало в штатное место крышка закрылась, в целом классные лампы спасибо за обзор мне понравилось!
Всё ещё работаю или уже померли?
Оставлю и я свой отзыв про светодиоды в фарах авео. Правда фирма ламп другая. СТГ в норме, светят немного лучше стоковых галогенок, особенно обочину и знаки хорошо освещает. Но есть недостатки, существенные для меня, по которым я вернулся к галогену. 1) Самое основное - это цвет. 6500 кельвин светят как-то с синевой. Очень мне не нравится такой цвет. 2) Дальний просто огонь, но корректор сам уходит максимально вниз. Поэтому на Авео надо ставить обманки или отключать корректор фар. 3) Это относится исключительно к моей машине. Это невозможность использовать ДХО в качестве дальнего света в примерно треть накала. Когда погода пасмурная или сумерки я всегда включаю ДХО. 4) Температура радиатора примерно 50 градусов и это зимой, боюсь летом будет ...опа. Соответственно ресурс под вопросом. Гарантия моих ламп 6 месяцев. Короче лежат эти лампы на полочке.
А Я бы сказал что галоген, судя по видео, ярче!
Osram +150 не просто "галогенка"
Ждём обзор светодиодных мини-линзованых под цоколь H4!!!!!))))
Наконец долгожданное видео! Один из видимых минусов этих ламп, разрыв света из-за толстой конструкции подложки диодов.
да, на левой фаре это заметно, на правой значительно меньше, пробовал смещать лампу, есть положение, в котором этот разрыв пропадает, но заморачиваться с исправлением этого не буду, так как тесты других ламп будут еще, но если бы купил для себя бы - то сделал.
Я на новый Логан поставил лампы с Али на тонкой подошве, светят почти идеальной галкой. Ярче Филипса лазер. Стоят уже 1.5 года. На электро кот они продаются под названием Razor. Есть и на Н4, попробуйте взять их на тест
@@liftConnect лампы vizant ? Еще работают?
@@badrussian548 Уже давно пользуюсь лампами K5С, либо К4С в зависимости от автомобиля. 3 друзей тоже на этих лампах. Те давно выкинул в связи с устаревшей конструкции.
@@liftConnect как они в рефлекторе , норм , или так себе?
Андрей спасибо за честный обзор. Но я всё таки предпочту остаться на галогене. Купил недавно Н4 осрам кул блу интенс цена вопроса 630 р пока доволен, авто хенде солярис. Буду дальше наблюдать за вашими эксперементами. Хочется что то с линзами уже попробовать что бы и светило и сегмент был в бюджете. Спасибо вам за ваш труд. Удачи.
Рыбку съесть и на писюн присесть)
Найт брекер +130 лучше Кула
@@-panamera3854 это и понятно но цена в два раза дешевле.))
на 6.08 минуте видно, как люто стг слева уходит прямо встречке в глаза. А на 6.24 от гранты можно спутники ночью подсвечивать. Понятно почему вы по точкам освещенности не стали делать этот рекламный ролик, в котором сайта продавца больше, чем контента
Дык и ценник у ламп не критичный, шо Вы от них хотите??? Шо за народ, дорого куева, недорого тоже куева!!?
Дело в том, что раньше он лампы с такой стг браковал в независимости от цены. За что и смотрели. А тут второй выпуск подряд тупо реклама. То габариты за оверпрайс, то косые светодиодные. Жаль
@@cialisenespana Как с языка снял )
Наконец то новое видео
Значительный минус диодов зимой, налипание снега в снегопад на фару.
Честно и понятно! Жду других решений
Ксенон решал- на своем опыте, был 2110- туман как молоко (нихрена не видно), с зади догоняет х5 зарево освещает все вокруг (асфальт был сырой), тогда я понял что такое хороший ксенон, потом приобрел авто со штатным! Ксеноном (пежо) и я прозрел! Метель, туман, дождь, все поровну, все видно- единственный минус вода и незамерзайка кончалась быстро (омыватель фар). Сейчас владею грантой и опять ослеп ксенон-нельзя, была надежда на диоды, но тож сомнительно, если они в дождь как галоген то и рисковать не стоит (наше гибдд и достолба докопается).
Не авео, а мечта сотрудника ГИБДД😂
Появился новый комплект от Osram: H4 LEDRIVING 9726CW GEN2. Толковых обзоров и тестов не нашёл, но по прибору которым делают ТО освещенность очень высокая и СТГ очень четкая. Если получиться протестируйте пожалуйста!
Сомневаюсь. В тестах на стене все будет выглядеть супер, но в тестах на мокром асфальте будет провал, так как опять 6000К
по информации с сайта: Product information
Product type (off-road vs. on-road)
Off-road ≙ H4, не для дорог так-то
Летом ночью и в жару будет грустно...
По описанию 2700люмен. Это максимум на две лампы, не на одну. Смешно просто. Ксеноновая лампа оригинал 3000-3200люмен.
Этому свету до ксенона оригинального как до Китая.
По Вашему видео 3:20 видно что галоген в центре ярче. О какой прибавке речь?
Так же по видео, прибавка относительно стоковой лампы 23%. У H4 на ближнем 1050люмен а не 1350как на H11, получаем 1050*1.23=1291люмен а не 2600 как заявлено. Проще Philips vision +30% купить по 120-150р за штуку в блистере и не париться. Свет будет лучше и правильнее.
А ни кто не сравнивает ксенон с лед... Лед это замена галогену. Еще нет ни одной лед лампы которая бы переплюнула 35Вт ксенон. Есть близкие по светимости. А 55Вт ксенон заменить вообще лед не способен еще. Тут могут только лазерные фары соревноваться... Но стоимость таких фар запредельная, так же как и специализированных линзованных лед решений.
По поводу Philips+30... Все плюсовые лампы имеют существенно меньший срок службы. Я, например, Osram Night Breaker минимум 2 раза в год менял. LED могут работать существенно дольше при примерно той же светимости. Сам сейчас езжу с левой ЛЕД и правой Osram +110 - жду когда вторая перегорит... А она перегорать не хочет...
@@alexvbog philips +30 ставят с завода так для информации. Например у меня от 1владельца остались они в туманках. Мазда 6 gh. С 15 года когда 1лампа перегорела, из ближнего достал и туда поставил. И ЕЗЖУ С НИМИ КАК С ДХО ДАЖЕ ДНЕМ ВСЕ ЭТИ ГОДА. А в ближнем заменил все на ксенон. И НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГОРЕЛО.
+30 vision и +90 Найт брейкер вообще смысла сравнивать нет. Псевдо свет от Найт брейкер и замена раз в 6месяцев. 👎 В +30 нить аналогична ОЕМ лампе а не тоньше как на Найт брейкере. На этом канале видео есть "выбираем самую яркую h4 или h11" . Посмотрите.
Лед лампы вообще смысла никакого нет ставить. Либо кардинально менять модули либо ничего не делать.
@@sergeich92 Если бы я мог поставить ксенон, я бы поставил, но этого не возможно. У меня H7 и с ними немного другая история. В туманках у меня тоже обычные osram ходили 5 лет, но это все-таки H11, а не H7. Дороги у нас как-будто танками перерыты и поэтому лампы летят не слабо.
Никита Сергеевич пишет: "Ксеноновая лампа оригинал 3000-3200люмен.
Этому свету до ксенона оригинального как до Китая."
С "этим" светом всё ясно, но, тем не менее, такие светодиодные лампы (как ксенон) тоже есть (далее 3 "но"), но по 240USD, но с пожизненной гарантией, но в США.
Дал бы прямую ссылку на магазин, однако не знаю, банит или нет TEST LAB комментирующих за ссылки. Зато легко можно погуглить:
H4/9003: GTR Lighting Ultra 2
WHATS INCLUDED:
BULBS: 2x H4/9003 GTR Lighting Ultra 2 Bulbs
WARRANTY: Lifetime
SWAG: GTR Lighting Decal
COMPATIBILITY:
CROSS-COMPATIBILITY: H4/9003 Only
FITMENTS: Low / high beam
DAYTIME RUNNING LIGHTS: 4-9v Non-PWM only
TECH SPECS:
COLOR RATING: 6000K (white)
RAW LUMENS: 3900lm
REAL LUMENS: 3350lm
INPUT RANGE: 11-30V DC
WATTAGE: 41.5W (low beam)
WATTAGE: 30W (Hi/Lo)
LIGHT SOURCE: Elec-Tech NLW7535CV3
Именно поэтому в фарах с конвейера стоят такие универсальные лампы. Чуть сильнее светят OSRAM но они дороже и быстро перегорают. Мощно, красиво как ксенон светят Osram night breaker, но недолго. Видимо очень высокая температура и нет отвода тепла. Потому если нужно иметь просто хороший свет, то поменять необходимо целиком фару, как например на Polo sedan, где имеется возможность установки разных видов фар: обычный галоген h4, распределённый h7, светодиодные фары HELLA и очень дорогие ксенон от комплектации Polo GT.
На 4:28. осрам вообще шикарно светит 💫. . . и не чего больше не надо
НУ СНИШКОМ СИНИЕ, ОКОЛО 6000К, СДЕЛАЛИ БЫ ДИОДЫ КАК ДНЕВНОГО ЦВЕТА, 4000-4300, И В ПЛОХУЮ ПОГОДУ БЫЛО БЫ ЛУЧШЕ!
Согласен. Тоже показалось, что там больше 6000К. Т.к. помню свой ксенон в 5000К - по мне так идеально, никакой синевы
@@OZdiman017 Китайское дерьмо продают.
Объясните, почему все твердят, что 5000к и выше, плохо светят в пасмурную погоду, но если взять новые модели условно бмв, мерседес и тд у них с завода явно температура свечения не ниже 5000к, так почему они их устанавливают если они нифига не светят в пасмурную погоду?
Иван Зуев на вкус и цвет,у меня 6к ксен в линзе и норм
Да это даже дело не вкуса. Во первых:
Сине-белый хуже даёт видимость на мокрой дороге и в плохих погодных условиях
Во вторых:
- это всё не штатные лампы и к синему цвету свечения у гайцов вопросов больше.
САМИ ЛАМПЫ ХОРОШИ! ПРОСТО ОТТЕНОК БЫ ЦВЕТА ПОТЕПЛЕЕ.
Проблема в том, что у галогена мощный пучок света в центре (т.е. на дороге), а у диодов по краям (из-за геометрии лампы). В итоге самое значимое место на дороге (перед авто), плохо освещается.
Незнаю как в Н4, но в Н11 проблем нету с нехваткой света по центру
У меня сейчас похожие стоят, но с бОльшим радиатором, светодиоды такие же, по три чипа. Где-то через год одна лампа на ближнем стала светить с синевой. Что интересно, когда смотришь на сами фары, то они практически одинаково смотрятся, синева не заметна, но вот из салона на освещаемых предметах очень синит.
Попробуй лампы купить чуть чуть подороже чем самое дешевое Г!
У нас на рынке (Украина) появились лед лампы двойного режима 3000K и 6000K, брат купил машину с США с такой лампой - говорит БОМБА (только одна лампа) в сырую погоду на 3000К перешёл и все видно, ну а в сухую на 6000К ! Обрати внимание, может попадутся - затесть!
Мечта гаишника - такие нарушения!
Только вчера поставил на солярис.супер всем советую.компания хорошая встали идеально
В гейклуб записался? Пора.
Спасибо :)
Смотрел видео. WV POLOновой регенерации. Там эти лампы светят ИДЕАЛЬНО!!!
А я считаю что если человеку есть возможность показать. Посоветовать. То лучше пусть снимает! Уважаемые товарищи, которые пишут хватит снимать г..вно.... Не интересно, не смотрите. А аргументы и способыприменения, а особенно, кому это важно. Спасибо большое за видео. Пусть я и никогда себе не поставлю такие или подобные, даже дорогие. Но спасибо за расширение кругозора! Буду рад любой информации! Век живи, век учись!
Интересно. Спасибо!
Андрюха, спасибо! Однозначно полезно
Заказал эти лампы, до этого стояли галогенки Фукура. В итоге одно разочарование) Освещения очень мало, на трассе будто на ощупь едешь на ближнем. Перехожу обратно на галогенки Фукура) Жду обзор на подобные лед лампы, но с большим освещением)
Все хорошо, но вот у меня доверие к Леду пропало совсем, не долговечные они что ли. Езжу на toyota corolla 97' с рифлеными стёклами, что не ставил слепят, лупят но полезного действия ноль. По итогу полярнул стекла и поставил биксеноновые G5 Ultimate линзы с ксеноном в 4300 кельвинов и стало просто огонь.
Остался вопрос (интерес, так сказать убить): Билед линзы или же Биксенновые линзы с цветовой температурой в 4300к? Спасибо, жду видосов.
Поддерживаю. Но для начала хотя бы просто тест лед лапм с реально температурой около 4000К. Поскольку у протестированных в обзоре явно больше 5000К. Да и на сайте продавца в отзывах жалуются, что свет уходит в голубизну.
Андрей, вот уважаю Вас, но "тьфу" на вас за утверждение, что не слепят. Даже на фото видно как слева от стг уходит вверх засвет! В аккурат в глаза встречке. Такая себе, вторая СТГ. Промерьте хотя бы приближенно к ГОСТ точку засвета В50L. Думаю, вылетит из параметра.
да, огрехи стг есть, но на фоне LED ламп с огромным чипом, которые до сих пор продаются в огромном количестве на просторах нашей родины, я удовлетворен стг этих ламп
Лампа светит, уже хорошо
Здравствуйте , планируется ли тест новых ламп osram ledriving gen 2 в галогеновой линзе? Например в вашей фаре от спортейдж.
Сталкивались знакомые с данным магазином в г.Воронеж. С гарантией послали нахуй, сказали предоставить экспертизу, и даже после экспертизы послали🙄
Электрокот на Урицкого в Воронеже без проблем без чека заменили перегоревшую лампу дхо гранта.
Куда будет передаваться тепло ? При высоких температурах, светодиоды быстро деградируют. Ну при терморегуляторе, светить будут намного хуже , летом особенно
Блин где вы раньше были с этими лампами 😀, я только сегодня заказал Narva H4 LED 6000K Range Power за 3600, а эти в два раза дешевле 🤔.
По поводу законности то лишения ву НЕТ, максимум штраф если цвет или режим не соответствует, читайте ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 20 от 25 июня 2019 г.
Здравствуйте.можете посоветовать лэды h7 на рено дастер 2016гв
Когда диоды ставят - они слепят. Пропускаю таких вперед и впердоливаю ксенон на дальний ему в зад! и еду за ним некоторое время, что бы он так же ахх..ел!!!
Ты такой же умный, как и те, что слепят)
@@v_momente_ да с ними по другому нельзя!
У меня сосед поставил led в птф и ближний своего шарана это ужас они засвечивают выше стг так что вырви глаз , за такое нужно жёстко штрафовать это может привести к дтп , нет денег на нормальные линзы led или ксенон езди как есть к чему этот колхозный понт ?
Вадим Александрович так он скорее всего С6-С9 на СОВ диодах поставил и там мама не горюй сварка шпарит
чтоб вам эти лампы в ж ... вставили вы других слепите
Лайк с ходу)
Тесты не совсем честные...рекламное фуфло! За что заплатили, за то и топит!
Как бы не совсем вопрос Андрей. Вы не пробовали совместно использовать ATOMIC H4 с противотуманными фарами. У моей дочери оригинал с завода на POLO стоят светодиодные очень сложные фары, и не было вообще противотуманных. Свет отличный, только очень низко светит ближний и его не поднять. Там автоматическая регулировка. Я мечтаю свой автомобиль оборудовать ATOMIC H4 плюс противотуманные фары тоже ATOMIC
Галогенки освещают лучше, чем эти диодные
Каждое видео этого мужика кажется какой то рекламой какой то шняги
Ну что, у кого какая статистика по ним? У меня на полгода хватило, и одна из лам потухла. Вторая пока работает.
Стояли лампы Филипс обычные галогенки на поло - нихрена не видел. Поставил Narva Range power blue+, свет стал в разы лучше. Приятный свет белый,но приемлемый на мокром асфальте. Поехали по трассе в ночь,пошел сильный дождь. Все было видно. И цена ламп 500р за пару.
Тесты интересные и полезные, но есть как по мне одно но, при сравнении лед и галогена в дороге за счет того что стоит в одной фаре лед, а в другой галоген непонятно все таки как они освещают дорогу
законна ли установка таких ламп?
Не законна. На фарах у вас есть под какие лампы они разрешины. А так по тех.регламенту. Ну и по ПДД.
У нас в Липецке прав лишают за диодные лампы. Как вы все катаетесь на них не понимаю?
Как за них могут лишить прав??? Режим работы LED лам не обозначен! Это просто развод ДПС.
Привет, очень познавательные видео у вас, так идейка для следующих видео тестировать лампы которые уже отработали год\два, как они светят в сравнении с другими в одной ценовой категории, сейчас выбираю себе лампы, и тут стоит вопрос выбрать подороже но чтобы работали дольше, или выбрать средние и можно поменять их :)
Надо протестить Led лампы Eurs fighter H4, очень своеобразной формы, но при этом очень хорошая стг и яркость, лампы компактные, по размерам практически 1:1 как стандартная галогенка, но есть наличие вентилятора и встроенный блок. Плюс отличный и дальний тоже. Было бы интересно сравнить с данными Atomic.
Ставь желтый свет, тогда увидишь, вспомни школьную программу по физике
на крузе тоже резинка, Кайф)
👍😉
8:30 придем придем, конечно придем, сразу как прав лишимся. А вот приехать уже не приедем...
Поставил светодиоды на Киа Рио 2014(не эти). свет отличный, но остановили в Луховицах Мо... 3 суда , и в итоге 6 месяцев лишения ВУ!
Светодиоды светят конечно в разы лучше. Свет регулировал, не слепил, но судьям достаточно протокола((((
Будьте Осторожны!!!!
так тебе и надо, колхозник))
Какая цветовая температура ламп была?
Друга лишили за штатный ксенон! Просто на корпусе две маркировки для галогена и для ксенона, а на отражателе даже надпись есть ксенон. Так что, не расстраивайся. Правильно написали, главное протокол.
С радиаторами больше года не живут а тут его совсем нет!!!!
Два года катаю с радиаторами+алюминевые хвосты, в фаре с резинками (и это важно, с крышкой - так долго не живут). Но согласен, без радиатора - это ваще не вариант, совсем продался Андрюшка.
Пользуюсь полгода б/у лампами атомик. Все нормально, светят без нареканий
Сейчас на некоторых автомобилях лампы ближнего света включаются через ШИМ контроллер, примерно с коэффициентом 95. Возникает 2 вопроса. 1. Насколько падает яркость галогеновых ламп при этом? 2. Туда судя по всему опасно что то колхозить иное, так как блок кузовной электроники стоит не мало, а если он не признает лампу он может уйти в глубокую защиту.
Здравствуйте,сделайте пожалуйста тест ламп h4 и h19 в гранта фаре и фаре ваз 2114, улучшится свет или нет.
За рание сасибо.
А как на счёт DiLED фирмы, которая сама изготавливает лампы во всех, что есть цоколях. По-моему в Екатеринбурге. Я чуть не заказал у них Н4. Оказывается 5700 это за одну штуку и не самую дорогую. Как Филипс прям. По рекламе, у них самые-самые яркие и живучие. Андрей, может их продукцию протестировать ?
Ребята, посоветуйте пожалуйста led лампы н4 на Шевроле Круз, 4300к по свету, чтобы не надо было ничего резать и проходило в штатную фару. Ну и адекватная цена, в пределах 2000. Линзы с лед тоже ничего не дадут в сырую погоду. Лучше линзы+ксенон, бликовать не будут. Ещё 4300к чем хороши- у них есть жёлтый свет, который и даёт лучше восприятие дороги в мокрую погоду
Плять, когда же за вас гайцы возьмутся
Да никогда. Возьмутся за тех, кто этих колхозников линчевать будет...
Хотелось бы увидеть LED лампы в противотуманках.
лайк за видео... ждём нового выпуска про Авео...
А что насчёт гаишников за эти лампы?
Может пора открыть сборы на покупку ламп. Мы будем просить протестировать определённые лампы и помогать рублём.
а мне обзор понравился .
вот только вопрос
из всех тестов что уже были - с галогенками и лэд лампами .
Эти лампы самые белые и самые яркие ?????? из всех ледовских и галогенок????
или есть какие то белые тоже со светом 5000 кельвинов но ярче ???????
Есть ярче и с лучшей фокусировкой, но не такие компактные. Atomic не позиционируются как самые яркие.
@@Electro-kotRu ссылка есть или название ? но если они ярче всех галогенок и ледок и 5000 свет
Лампа слепит и таких судаков с такими лампами и такой настройкой так и хочется встать и разбить фары монтировкой
Здравствуйте протестите фукура ф1 в цоколях h4 и h7. Спасибо!
Как ДПС к ним будут относиться
Слепит даже камеру.
темновато было, задрал исо
@@Test_Lab да смысл подобным товарищам что-то объяснять. Здесь у них все слепит даже с правильной стг. На канале лаунд саунд у них не музыка, а один пердёж и тп))
@@PROavto67 верно сказано
instagram.com/p/B6ByEBqBM3R/?igshid=5hm5699glsv6
Ну правда я тоже заметил, но вот и не задумался про ИСО! А так тоже бы сказал слепят. Спасибо что просветил)
Согласен с автором на 100%👍
Вообще многие не отказались бы от теста противотуманок как доп свет с разными лампами, линзованые не линзованые с дальним светом и т.д. Оставить фары в покое как есть, но количество света увеличить за счёт ПТФ.
Я вчера купил туманки с желтыми линзами :) жду когда ещё фары придут штатные ксенон, буду ставить вместо галогеновых.
Все понятно на канале, только музыка лишняя, без музыки вообще было бы супер.
Андрей, да попробуй же наконец, теплый цвет, куле гонишься за белым (а по факту за синюшним, мёртвым) светом? И будет тебе счастье в сырую погоду! Разрыв в левой фаре от излишней толщины сердечника диодных ламп. Только в симметричных фарах(круглые, квадратные), толстые сердечники показывают одинаковую СТГ.
Нет смысла такие ставить, видно же , что радиатора там нет, а значит через 5-10 мин они будут перегреваться ну и уменьшать яркость. Да и где вы видели показатели светодиодов более 100 люм на ватт, вот и получается что реально они дают 1000 люмен , а то и меньше.
Нужно ставить модули и только так.
Продаем эту модель ламп с марта - ни одного вылета по причине перегрева. У современных светодиодов отдача уже к 200 Лм на Ватт приблизилась.
Андрей. Больше года прошло с первого выпуска линз Люма. Как они в эксплуатации? Не перегорают как лапмы Кулледа? А то страшновато еще раз купить какое гуано после выброшенных кулледовских ламп...
Так длина этих светодиодных ламп сопоставима с Н4 галогеном? И на сколько разница если есть?
Андрей пожалуйста, помнишь наш давний разговор про свет в линзах H1? У Электрокота есть специальные диоды под линзы в H1, можешь тест сделать? Хотя бы простенький
Сделаем когда-нибудь.
@@Electro-kotRu Drivetymmy@mail.ru соберётесь скажите, могу на тест минимум sho me g7, отправить, они ни фига не светили в линзе. Я очень хочу хороший свет в браво, но по ходу пока вариант один би лед линзы
А будет ли видео про установку ПТФ на авео?