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冬進阿里山、零下塔塔加！台18線阿里山公路│寒境冬風、處處皆是景│下次不敢揹背包了│觸口、龍美、石棹、阿里山、塔塔加│95K/3100m
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- Опубліковано 15 сер 2024
- STRAVA路線: / strava
台18線阿里山公路:里程95K/爬升3148m
嘉義火車站-塔塔加遊客中心
車程費時的緣故
北部車友要爬塔塔加遠沒有爬武嶺方便
這次雖遇寒流，但難得放假天氣絕佳
還是決定搭車前往嘉義
來騎這條思念已久的阿里山公路
累積總爬升雖然多
但坡度相當平易近人
沿線景點眾多
補給點也十分充分
只要準備好保暖衣物
多數車友都可以花1-2天好好體驗阿里山公路
台18線沿途支線眾多
希望下次再到嘉義時
可以嘗試嘉130捷徑、梅山36彎、里佳樂野等支線
拍攝器材:
Insta360 ONE R
Insta360 ONE X2
章節:
00:00 台18線阿里山公路-塔塔加路線介紹
01:20 嘉義火車站-觸口
05:25 觸口-龍美
10:43 龍美-隙頂-巃頭-石棹
13:31 石棹-十字路-阿里山
18:06 阿里山-自忠-塔塔加
20:15 東埔山莊ENDING
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/ theslipperrider
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BGM:
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Atelier Sophie-薊蓮花
每次去阿里山看到騎自行車上山的，我都會竪起大姆指，這絕對是勇士，最讓我欽佩的人中人
雷哥太強大了,而且雷哥還不是騎貴貴又輕的公路車.雷哥只是騎普通的登山車真的要給雷哥一個RESPECT!!!!!
這台算平把的公路車,不過確實挺重的~
雷哥太猛了，身為台南人還沒去解鎖阿里山公路，結果桃園人的你卻先下嘉義解鎖這條路線，真的很佩服你。
塔塔加剛好有個便宜住宿點東埔山莊,時間上就比較好安排~~
畫面的切換都配合在音樂的節奏上，真是賞心悅目~~
對節奏是剪片一大動力~~
雷哥的節奏真的很棒，我是沒耐心的快轉族，竟然都會看到完。
人過50，腿膝已經沒有辦法再去騎這種山路了，只能乾羡慕。不過，仔細看雷哥的影片，彷彿身歷其境，跟著雷哥走了一遍阿里山。我覺得得趁現在快點去買一台「電輔車」，騎一趟武嶺，西進加北進，再來東進。
我也想試一次動力車輛騎山路的爽感~~
電池巡航里程及充電是個大問題..
三年前我也爬過這條，真不錯的路線，當時我是騎公路車用旅行車尾包裝行李，雖然背負擔較輕，但車變重爬坡也是挺有感的，冬天爬高山就是麻煩在行李，太重了
有夠熱血激情的騎友。😎
佩服雷哥挑戰、而且大多是獨推的單車熱情，比較擔心您夜間騎行安全
晚上山路沒什麼車,比市區愜意放鬆很多~~
謝謝雷哥！感覺像是坐在 副駕 欣賞台18沿線美景😂❤
太猛啦! 真硬派騎士!
我選2.
我之前騎過一次（2021年4月2日
那天台鐵發生了一件大事
太魯閣號被無良的邊坡承包商害到翻車撞隧道岩壁……）
但是我沒有騎到塔塔加啦！
這種瘋狂且需要高度意志力的騎車路線
全台灣也大概只有 雷哥可以辦到。
我兩段都騎過，公田路段路窄、車也不少，更有22%以上的長上坡；台18阿里山公路就一路緩緩的上，路也大許多。
還是緩的舒服,聽說一般人騎捷徑時間不一定有省到
@@keepride.thatsright.2723 沒錯！因為一直陡上坡，也騎到雙腳發抖😂。
這體力腿功太強大了!長途背背包，長時間肩膀會受不了，過幾年肩疾會越來越明顯哦。
雷哥果然神，太強了啦
好強 這次拖鞋版升級穿襪子了~
還是很冷~~
強，勇，閣有力。佩服的五體投地。拍謝，我也很愛阿里山，我卡落漆，我都坐公車上山。讚！讚！讚！
下次也想坐車到轉運站,好好入園逛一下阿里山~~
@@keepride.thatsright.2723 嘉義火車站到阿里山轉運站騎多久？我卡肉腳，下次騎歐鬥麥試看看
機車很快,2-4小時內就到了
以前就讀嘉義高中時，每次期考後，都半夜一點半出發上阿里山，三點多到達園區口，然後徒步爬上祝山看日出，每次褲子穿二條還是冷ㄗㄗ，尤其是夏天上山，一天內感受了台灣四季🤣
既熱血又能上山享受恬靜感覺~~
你真的有厲害了！
學長 加油喔
有騎過這條路線 早上五點市中心出發到阿里山12點左右 然後慢慢下滑 山腳下看日落 充實的一天哈
很享受的一天
熱血~ 水拉
認真看完！熱血
謝謝雷哥，很美的公路
唯一佩服的騎行UA-camR就是---------------雷哥，耶ㄟ！加油
謝啦
1
中華民族偉大復興
去年竹山出發台21上台18下回竹山,正好碰到大節日車多,外加遠的要命,煞車煞的手痠死了,沒想雷哥從遠的要命台18上塔塔超強大👍
下次考慮從梅山上~~
厲害，雷哥!期待影片~
再一天~~
騎脚踏車一定要按讚
雷哥真的很屌哈哈哈~
雷哥太猛了！
嘉義粉絲路過😅
喜歡
超猛
訂閱才4000多，然後影片上傳一天觀看就6000多，還不快訂閱起來！拖鞋雷哥！！！
上山走18，下山走捷徑？
這次下山走21新中橫往水里
直播時間早上啊，就不能邊看邊聊了
阿.......感謝提醒,設定錯了XD,馬上改回晚上9點半
桃園之光
好猛...
很明顯有運動攝影機鏡頭內部起霧現象...大太陽一烤，機身內部水氣蒸發，就凝結到鏡頭內部了...
建議平常要放在防潮箱，抽乾內部水分；裡面貼可吸濕氣的防潮片，避免水分往就鏡頭擴散；出發前，讓錄影持續運作，靠機器熱量驅散殘餘水氣。
之前沒注重存放
最近有拿除濕包+夾鏈袋除水氣
之後台3線的影片就會好很多了~~
最近我有發現我的gopro鏡頭裡有水氣 但今天看又不見了 原來攝影器材也要保養的真的看網友的留言長知識了謝謝
常常是連續拍攝後,機身加熱開始出現,所以平時就要保持乾燥
@@user-io2mc2mh2r 防潮箱是必要的，如果攝影器材長期處於高濕度環境，一旦發霉或是線路銹蝕，那可就囧了。
雷哥太猛了，狂呀!
爬個山,抵銷一下近期發福的肚子~~
3~都很可怕!!先不要!!😁😁😁
3.梅山36彎上
@@keepride.thatsright.2723 🤣🤣🤣
去年5月也騎了相同的路程，好想跟你一起騎車🥲
可以参考bikepacking的配置，车把包加座管包，帅就完事！
勇士
請問公路車在做長途旅程及地形轉變，是不是對整體騎乘比較辛苦，一直相信上不上的了武嶺，"不是車的問題，是人的問題，就算再強的騎乘性能，也需要坐在上面那個人的意志力"請問:瓜佛在長途比較方便，還是登山車的騎乘比較適合?佩服您的意志力，您太棒了!
如果都在公路上，公路車車架載重範圍內都是OK的
(碳纖車架不適合載重)
登山或礫石車胎較寬平穩，坑洞多時容錯率較高
柏油路上登山車效率低一些
也可折衷關閉登山車避震前叉，換細一些的胎
不同車種都是在效率跟穩定之間取捨
騎自己熟悉的車，測試長途舒服就是合適的～～
隙頂也有超商 加油站啦 可以補給
當時太久沒走這條了,都印象模糊了~~
千山任我行
半個嘉義人，這路線也想騎一趟
選2
1有幾段實在陡
8:03 騎嘉130上山，然後台18線下滑 XDDDD
這樣都有騎到~~
影片轉場太多 觀看的人不蘇服 給你個意見
有時間騎單車去我也要騎2啊
公田那叉路太陡路況不好 不建議走
這次先試試正線~~
初2下午有開車從嘉130上阿里山，有一段真的很陡，而且路小條盲彎多，當天又起大霧，如果是我基於安全考量應該會選擇台18
塔塔加這條路是不是爬升&距離類似東進武嶺打折@@?
類似,坡度跟天祥前比較像
我初3騎台18有夠累
摸黑騎車會不會怕怕的~干，有手電筒。哈
突然冒出一個人最可怕~
@@keepride.thatsright.2723 我也是車友，但冬天的日子裡，單車就不出動了，你勵害～
請問輪胎跟輪組都是原場的嗎？
外胎換過了，其他原廠~~
阿里山大車好多 不然我還滿想去騎的
平日比較還好,路挺大條的
硬喔
什麼款式的單車這麼猛，請雷哥推薦適合這種公路的平把單車吧！
這台是giant fcr
我最優先考慮的是齒比(腿力普普+要載重)
這台有26齒小盤+34T飛輪
爬坡挺輕鬆
腿力好的人可以考慮看看FASTROAD
貫通軸的設計會比較適合碟煞車
碳纖車架也讓總重比較輕
@@keepride.thatsright.2723 謝謝回覆，讚啦！
不知道能不能買到2022年的捷安特FCR？
請問從嘉義火車站到奮起湖 大概多久呢
應該可以抓3-5小時內
雷哥不是都會把行李先寄到山上超商嗎?
常常臨時起意出發,或還在考慮要去哪,就會全帶著走保險一點
寒流上阿里山，你竟然穿短褲！
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有穿襪啊..是拖鞋嗎。
拖鞋+長襪
請教您那大背包那裏買
蝦皮上的便宜貨~~
@@keepride.thatsright.2723 謝謝
居然全程戴口罩騎 !
0度夜騎獨推
還有什麼難得倒你
早起出門第一步最難~~
2，台18一路到底
王道順順騎~~
退步了
胖了混了
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