Велосипед однозначно красивый (на мой вкус). У меня руль вызывает наибольшие опасения, но не своей формой, а тем, что он идет сразу с встроенным выносом. Хорошо, если длинна выноса подошла сразу. А что делать, если тебе надо короче или длиннее(а мой опыт с байкфитом показывает, что так обычно и происходит). И тогда получается, что нужно все это вместе менять и что-то мудрить. Так же могу высказать свое мнение насчет подседела. У меня такой стоит на шоссере Specialized Roubaix. При моем весе в 86 кг он реально отрабатывает и гасит вибрации. Я бы сказал, что из всех крутых карбоновых подседелов, которые у меня были (Specialized Zerts, Cannondale Save) этот больше всех гасит вибрации и лучше всего отрабатывает. Но, на высоких каденсах за 100 об/мин начинает ощущаться небольшое раскачивание, выше 110 уже будет сложно крутить. Конечно многим это и не надо, но спортсмены ощутят, что подседел немного съедает мощности. С другой стороны он и не для гонок, он для комфорта и свою работу делает отлично.
Байк бомба. Возле пиццерии его сопрут через одну минуту. Будешь есть пишу на лавочке и вспоминать про Каньён . Я нигде свой байк не оставляю и никому не советую чтоб не ходить пешком.
Думаю все же за две недели владения, а не использования, хозяину рано пока сделать какой-то объективный вывод от езды на нем. И понять есть ли действительно что то в этом руле к примеру. Проехать нужно по как можно разному типу покрытий и подольше)
Насколько я понял, то видео снято в Сосновке. Я там тоже ездил на Grail. Но там покрытие «детское». На таком и не прочувствуешь как флексит руль. У меня была возможность сравнить обычный руль на одном и том же грейдере с рулем Греил. Так вот, скажу, что второй прекрасно отрабатывает грейдер, когда едешь по нему овер 33м/ч. Да, вибрация все равно конечно же есть, но от неё нет той боли, как от обычного руля. А если катать по городу и паркам, то конечно там не прочувствуешь механику амортизации руля. В этом и суть руля, он не из желе сделан ведь, у него очень хорошая жесткость и эта flex area начинает отрабатывать действительно на ощутимых неровностях.
Всегда удивляло умение некоторых подписчиков делать далеко идущие выводы только из того, что есть в ролике. Да, мы снимали в сосновке, по ровному грунту чтоб картинка не скакала, но это не значит, что владелец этот парк не покидает)) Он катается везде! И по жесткому бездорожью в том числе. Для того чтоб почувствовать аморт и поребрика в городе достаточно. Как заявил сам владелец возможно он слишком легкий, чтоб этот руль прогнуть. Более мягкую езду, как и ты он тоже заметил, но вау эффекта не было. Я своим весом сильно его прогибал. Возможно что для меня он был бы излишне мягкий, настолько, что потерялась бы острота управления. В этом минус, одна жесткость на любой вес. В общем спорная вещь. Необычная, но я не загорелся желанием такой же приобрести.
@@saintpcyclingвот и я не понимаю этих танцев с бубнов вокруг жёсткой вилки и попыток смягчить удары в руки. Всё это «гашение вибраций» это скорее плацебо и маркетинг. Короткоходная воздушная вилка решает эти проблемы куда эффективнее, при этом даёт ещё и регулировки под массу ездока и условия катания. А на всех этих ригидных вилках весь туринг закончится после одного дня по ухабам просёлочной дороги. В России банально нет дорог для подобных велосипедов. Хороший асфальт редкость, но там фуры и масса неалекватов. А на остальных дорогах фулл ригид это страдание.
Тоже хотел его, но взял рубэ в итоге. Понял что универсальности не бывает и надо иметь 2 вела ;) Такой руль на корнях все равно за низы держать, поэтому идея спеша с аммотром имхо правильней.
зря, это просто чума а не вел .Покупаю его, покатавшись 50 км. Даже не думал, что так доставит езда на нем. Правда там топ карбон и обода из карбона...
С июня прошлого года хотел заказать этот байк, очередь была на декабрь 2021. В группе на фейсбуке было обсуждение, что сделают 500 штук топовой версии SLX. В итоге их раскупили за 2 дня, остались только супер непопулярные ростовки еще на месяц. С тех пор байков нет в свободном доступе вообще, только в очередь.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а вы где его хотели заказать. Просто я сейчас ищу варианты под заказ. Я бы и сам слетал за велосипедом, но сейчас из-за этого ковида к сожалению никак.
Я понимаю что лишь профаны не знакомы с ценой сего вела, но приятно было бы и им с ней ознакомиться либо в комментах либо в ответах к ним, ведь интереснее понимать сравнение...
Приятный владелец необычного велосипеда. Возить пиццу- интересная идея. Но себе такой бы не купил , слишком уж он мрачноват и своеобразен. Посмотрел бы в сторону ktm или ghost. Но за владельца рад - самое главное чтобы ему нравилось.
@@gekabak3427 если рассматривать ktm , то несомненно модель canic. Классный цвет, геометрия рамы больше нравится, плюс он на оборудовании от sram. Если ghost смотреть , то это violent road rage. Тоже геометрия и цвет больше нравится, хотя по навеске он проще. На вкус и цвет все фломастеры разные)))
Я тоже такой велосипед купил месяц назад и ни минуты не пожалел пока. Думаю слики купить, но есть одно но - стоковая покрышка без камеры, так что быстро не получится поменять
@@alexanderponomarev3596 думал обычный шоссейник брать, Canyon Ultimate CF SL 7.0, он и дешевле и легче. но решил что это скучно и я люблю в дальние поездки гонять, а значит гравер будет в тему
Кстати, а у тебя такой же подседел? Под твоим весом амортизирует? Я смотрю на sl 7.0 (105 мне за глаза), а там обычный. Вот думал прикупить сразу еще и подседел у них. Читал и смотрел много обзоров. Про руль обычно народ спокойно отзывался, а вот подседел хвалят.
@@propilen3 у меня как раз SL 7.0, там обычный подседел. я пока даже не задумывался насчет другого подседела - стоковое седло достаточно комфортное, дороги в моей округе в целом ровные
Не давно наткнулся на этот канал ) время посмотреть бывает обычно только поздним вечером и ночью , когда все спят ) смотрю через ноут , стоящий табуретке ) сам лежу на диване ) все бы ничего но вот эта резко меняющаяся громкость .... я либо скоро пресс накачаю постоянно привставая чтобы то убавить то прибавить , либо жена прибьёт и следовательно на одного подписчика станет меньше )))
Классный вел, но он уж точно не для туризма, даже не для пвд. Подседел точно не для баулов и на руль тоже фиг пойми как сумки крепить. Чисто фановый кросач для езды по бездорожью.
Именно для туризма как и все гревелы это их основное предназначение. Сумки www.cyclingnews.com/reviews/canyon-grail-gravel-bike-specs-details-and-range-overview/
байкпакинг можно на ultralight,и это не велик для бездорожя...дорожный вел с возможностю сьезать на легкие,укатаные грунты.если брать чисто для байкпакинга,велопутешествий то я думаю нестоит.как говорится можно но зачем 😁.а так велик крутой базару нет
слики - это покрышки без протектора, а не узкие покрышки. (Вдруг вы не знали) И слики - удобный вариант кататься по твёрдому бездорожью и не терять много скорости на асфальте, ибо покрышки с протектором дают много больше сопротивления качению
@@ИльяШумилин-н2и о Canyon Endurace я вел речь, так как считаю что если ставишь слики - нахер нужен гревил, о чем и написал)) и да, конечно каждый покупает то что хочет он сам.
Обзор на владельца Canyon grail. Серьезно, никаких преимуществ и особенностей я не выявил из обзора, и непонятно, стоит ли брать его или нет. Подходит ли он для туринга например (бонок не заметил).
Туринг разный бывает. Одно дело по шоссе налегке, с питанием в кафе и проживанием в хостелах. Другое автономка по просёлкам с палаткой, газом, посудой, едой и водой.
Всем, здоров! Живу в Германии и планирую приобрести себе этот космический байк... В ибэе нашёл б/у точно такой с пробегом 300 км за 2.300 евро. Думаю за 2 отдаст)) Вот уже несколько ночей не сплю и думаю брать или нет... Сам не мажорик и поэтому долго думаю , лишить ли себя 2 ух тыс и гонять на мечте))) Короче думаю что байк или нравится или вообще нет! Мне очень нравится. Всем удачи.
Аргументы есть или так,только лишь бы написать? Есть категории катальуев и соответственно байки под них: 1)новички- любители ,тут всё просто- их 29 колёса будут в виде дешёвого найнера с чугунными пластилиновые колесами и профита от 29 не видать 2)средне прокачанные,тут и люди что-то могут и байки тоже 3) лоси спортсмены- там велосипед весит гораздо меньше и люди на многое способны. А видеть им плоско не стоит и говорить что 29 прям однозначно рулит не надо. Есть 27,5,есть люди среднего и низкого роста,много что есть,вот исходя из этого и надо советовать. А маркетологи молодцы,мозги промыли кк-кам по полной. Ничего личного.
Этот бренд входит в топовые, значит заслуженно. Но лично мне совсем не нравится их подход к дизайну, внешне велосипеды ну совсем не трогают, не возникает желания стать обладателем одного из них. Но это уже дело вкуса, кому то нравится и ради бога
КОРФАВОРА дорого через них. И НДС себе забирают, и доставку ещё приклеивают. Если вёл за 3-4к. Евро - лучше слетать самому и получить удовольствие от Германии за свои деньги. с возвратом НДС окупятся билеты
КОРФАВОРА и добавьте к этому 200 евро за доставку ещё плюс. За 700 евро не слетать в Германию? Да легко ) Ещё и удовольствие и эмоции получить от покупки вела собственноручно. Эти эмоции стоят своих денег
Дмитрий Ставицкий ну можно и 6 кг собрать ) дальше то что )? Едет он отлично. Компоненты надежные. Идеалу нет предела но есть ли смысл )? Развесовка отличная. Можно и 8 сделать. У меня был цк 7.9 с педалями. Разницы я чет не ощутил
Sergey Keso ну тут же всё очевидно. Меньше вес - длиннее писюн) Ну а вообще просто странно вес такой видеть на вроде как простом в техническом плане велике, но при этом современном. В идеале всегда есть смысл. Иначе зачем жить, если не ради идеалов?)
очень извиняюсь, но видео как бы ни о чем. хозяин видоса говорит правду, учитывая гибкость карбона, его веса не хватает, чтобы велик показал себя с лучшей стороны. да и самое главное, чтобы все это заметить - надо ездить по дорогам именно для гравела, а не по таким, где я на своем эндурансе с 28мм проезжаю спокойно на скорости 20км/ч. я уже 3 года езжу на гравелах, были и дорогие как чекпоинт от трека и дешевые мерида сайлекс 300. разница будет в любом случае колоссальной. профи в GGNC (Gravel Grinder National Championship) не зря выбирают дорогие карбоновые. не потому что они легче или красивее, а потому что показывают свои истинные плюсы на нужных дорогах. и да, gravel не создавался для многодневных путешествии и обвешиваний сумок, тем более на карбон. (да, это можно и видео про это есть, но стоит ли насиловать велик тем, для чего он не создан). для многодневок стальные или алюминиевые туринги. это совсем уже другой класс.
@@saintpcycling я просто к тому, что если сравнивать обзоры другие, то встает резонный вопрос, почему бы не делать обзор гравела там, где он реально нужен с примерами того, как он используется. а это просто выглядит как обзор феррари в гараже, при этом не показывая ездовых характеристик.
@@jackdanyal4329 Потому что есть ряд моментов. Снимать на бездорожье гораздо сложнее из за тряски камеры. Это место точно где то за городом, нужно время и средства туда добраться. Я с владельцем велосипеда не знаком. у нас был один вечер. Вопрос был снять такой обзор либо вообще никакого. Из двух зол выбрал меньшее.
Ни разу не лучше. Я чуть слэйт не купил, слава богу на таком каньоне гравийнике дали проехать. Не даром слэйт сняли с производства. Он крутой, но только если с МТБ сравнивать на проселочной дороге. А сев на этот гравийник, ты просто улетаешь...
Ехал так далеко и сам вел снял в пару секунд. Мдааа. Лучше бы не парнишка снимал который себя по лицу гладит а вел показал под его коментарии. Пс. И нефиг про свой вел говорить что он прокачен сильно.
@@sergeykeso8178 Тогда сорян. Выглядел странно 😂Я подумал что раз в Панаме то вмазался чем то. По теме обзора, вы бы хоть локации выбрали норм. А не утоптанные тропинки. Я тоже смотрю в сторону грааля. Надо тебя поймать ) И кстати , рост какой у тебя?
Binnikov Cawa аха норм стереотип ) снимали мес. Тому назад. хз мы снимали много. И дропы и корни и тд тп. Михаил мб решил сделать упор на ‘ бла бла ‘ ;). 176. Но я бы даже поставил подседел без оффсета. Я его уже продавал за 160. Нашел покупателей. Но передумал ;)
@@sergeykeso8178 Вот я по сайту и не понял какой мне ростовки надо ) . Уже месяц и 2 недели значит катаешь. Поистстемам глянь на чайнике чего. И на вигле были системы. А так давай катнем. Да сравним классический карбоновый руль и этот.
Цена велосипеда в данной комплектации на сайте 2800 фунтов или 220 тыс руб.
220тр не дорого!
Турист и надежнее и дешевле
Зачем жопу мучать?
Ого, сегодня это уже 340
Велосипед однозначно красивый (на мой вкус). У меня руль вызывает наибольшие опасения, но не своей формой, а тем, что он идет сразу с встроенным выносом. Хорошо, если длинна выноса подошла сразу. А что делать, если тебе надо короче или длиннее(а мой опыт с байкфитом показывает, что так обычно и происходит). И тогда получается, что нужно все это вместе менять и что-то мудрить. Так же могу высказать свое мнение насчет подседела. У меня такой стоит на шоссере Specialized Roubaix. При моем весе в 86 кг он реально отрабатывает и гасит вибрации. Я бы сказал, что из всех крутых карбоновых подседелов, которые у меня были (Specialized Zerts, Cannondale Save) этот больше всех гасит вибрации и лучше всего отрабатывает. Но, на высоких каденсах за 100 об/мин начинает ощущаться небольшое раскачивание, выше 110 уже будет сложно крутить. Конечно многим это и не надо, но спортсмены ощутят, что подседел немного съедает мощности. С другой стороны он и не для гонок, он для комфорта и свою работу делает отлично.
Мне одному он рулем напоминает акулу-молот?!
🤣
Байк бомба. Возле пиццерии его сопрут через одну минуту. Будешь есть пишу на лавочке и вспоминать про Каньён . Я нигде свой байк не оставляю и никому не советую чтоб не ходить пешком.
Я свой кастом на базе kona honky за 500$ таскаю даже в банки
@@wheelsofthesoul1563 я свой ХВЗ украина даже в баню таскал!
Что в нём бомба, кроме цены?
Пф, Colnago 17 года везде оставляю. У меня в городе он никому не нужен)
Отличный обзор, толковые комментарии и вопросы. Давай еще!
Думаю все же за две недели владения, а не использования, хозяину рано пока сделать какой-то объективный вывод от езды на нем. И понять есть ли действительно что то в этом руле к примеру. Проехать нужно по как можно разному типу покрытий и подольше)
Я за 50 км трайал покатушки сделал вывод, что куплю. Вот жду.
Этот руль создавали для долгой езды по хорошей гравийной дороге (которых у нас нет), ну и по брусчатке думаю с ним приятнее ездить
наши хорошие гравийные называются асфальтом
@@izzypop4005а может вместо 38/40с пятидесятку - и хреначь не хеже мтб
Друг не устану ждать твоего мнения насчёт овальной звезды
пока не добрался до нее)
Насколько я понял, то видео снято в Сосновке. Я там тоже ездил на Grail. Но там покрытие «детское». На таком и не прочувствуешь как флексит руль. У меня была возможность сравнить обычный руль на одном и том же грейдере с рулем Греил. Так вот, скажу, что второй прекрасно отрабатывает грейдер, когда едешь по нему овер 33м/ч. Да, вибрация все равно конечно же есть, но от неё нет той боли, как от обычного руля. А если катать по городу и паркам, то конечно там не прочувствуешь механику амортизации руля. В этом и суть руля, он не из желе сделан ведь, у него очень хорошая жесткость и эта flex area начинает отрабатывать действительно на ощутимых неровностях.
Всегда удивляло умение некоторых подписчиков делать далеко идущие выводы только из того, что есть в ролике. Да, мы снимали в сосновке, по ровному грунту чтоб картинка не скакала, но это не значит, что владелец этот парк не покидает)) Он катается везде! И по жесткому бездорожью в том числе. Для того чтоб почувствовать аморт и поребрика в городе достаточно. Как заявил сам владелец возможно он слишком легкий, чтоб этот руль прогнуть. Более мягкую езду, как и ты он тоже заметил, но вау эффекта не было. Я своим весом сильно его прогибал. Возможно что для меня он был бы излишне мягкий, настолько, что потерялась бы острота управления. В этом минус, одна жесткость на любой вес. В общем спорная вещь. Необычная, но я не загорелся желанием такой же приобрести.
@@saintpcyclingвот и я не понимаю этих танцев с бубнов вокруг жёсткой вилки и попыток смягчить удары в руки. Всё это «гашение вибраций» это скорее плацебо и маркетинг. Короткоходная воздушная вилка решает эти проблемы куда эффективнее, при этом даёт ещё и регулировки под массу ездока и условия катания.
А на всех этих ригидных вилках весь туринг закончится после одного дня по ухабам просёлочной дороги. В России банально нет дорог для подобных велосипедов. Хороший асфальт редкость, но там фуры и масса неалекватов. А на остальных дорогах фулл ригид это страдание.
@@Jungar_riderа что, неадекваты это причина не катать по трассе? Я уже 11 тысяч км проехал по шоссе
Тоже смотрю в сторону этого монстрика. Спасибо за обзор. А то такое ощущение, что пользователей вообще нет. Одни рекламные видео.
Идиотов мало
Спасибо за видос, музыка в начале офигенная , не знал эту команду, из подобной темы dj hyper близок по звуку, тоже Англия.
Тоже хотел его, но взял рубэ в итоге. Понял что универсальности не бывает и надо иметь 2 вела ;)
Такой руль на корнях все равно за низы держать, поэтому идея спеша с аммотром имхо правильней.
зря, это просто чума а не вел .Покупаю его, покатавшись 50 км. Даже не думал, что так доставит езда на нем. Правда там топ карбон и обода из карбона...
Izzy Pop это прекрасно, найти свой идеал 👍
С июня прошлого года хотел заказать этот байк, очередь была на декабрь 2021. В группе на фейсбуке было обсуждение, что сделают 500 штук топовой версии SLX. В итоге их раскупили за 2 дня, остались только супер непопулярные ростовки еще на месяц. С тех пор байков нет в свободном доступе вообще, только в очередь.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а вы где его хотели заказать. Просто я сейчас ищу варианты под заказ. Я бы и сам слетал за велосипедом, но сейчас из-за этого ковида к сожалению никак.
canyon и cervelo выпускают одни из самых эффектных гревелов
"какой туризм без крыльев"...цитата дня)
Я понимаю что лишь профаны не знакомы с ценой сего вела, но приятно было бы и им с ней ознакомиться либо в комментах либо в ответах к ним, ведь интереснее понимать сравнение...
220 тыс руб
Единственное что понравилось в велосипеде - это ротора тормозов)))😀 Вопрос колеса то карбоновые у него!?
Нет, карбоновый за 5000 долл идут
Приятный владелец необычного велосипеда. Возить пиццу- интересная идея. Но себе такой бы не купил , слишком уж он мрачноват и своеобразен. Посмотрел бы в сторону ktm или ghost. Но за владельца рад - самое главное чтобы ему нравилось.
Модели и почему)?
@@gekabak3427 если рассматривать ktm , то несомненно модель canic. Классный цвет, геометрия рамы больше нравится, плюс он на оборудовании от sram. Если ghost смотреть , то это violent road rage. Тоже геометрия и цвет больше нравится, хотя по навеске он проще. На вкус и цвет все фломастеры разные)))
@@gekabak3427 и да , руль каньона все таки меня смущает
@@angryddos проблема выбора(.денег особо нет,так что...
Это вообще не в тех лигах велы))) у этого в конкурентах топстоун, дивердж да и червело асперо.
Рессора это такая вещь - где-то в плюс будет, а где-то только в минус.
Как же я давно этого ждал!
Я тоже такой велосипед купил месяц назад и ни минуты не пожалел пока.
Думаю слики купить, но есть одно но - стоковая покрышка без камеры, так что быстро не получится поменять
Ого. Обычно вентили под бескамерное использование прикладывают.
А какие альтернативы рассматривал еще из велосипедов перед покупкой?
@@alexanderponomarev3596 думал обычный шоссейник брать, Canyon Ultimate CF SL 7.0, он и дешевле и легче. но решил что это скучно и я люблю в дальние поездки гонять, а значит гравер будет в тему
Кстати, а у тебя такой же подседел? Под твоим весом амортизирует? Я смотрю на sl 7.0 (105 мне за глаза), а там обычный. Вот думал прикупить сразу еще и подседел у них. Читал и смотрел много обзоров. Про руль обычно народ спокойно отзывался, а вот подседел хвалят.
@@propilen3 у меня как раз SL 7.0, там обычный подседел. я пока даже не задумывался насчет другого подседела - стоковое седло достаточно комфортное, дороги в моей округе в целом ровные
Хорош!!! Тоже хочу каньон.., а пока на джаинте гоняю.., интересно, загляни 😉👌
Владею canyon commuter 8.0 с таким же подседелом , мой вес 79 кг - очень сильный эффект ощущается на асфальтовых наплывах - реально сглаживает
Мне руль байка напомнил фильм Чёрная Дыра с Риддиком :) Морду тех существ, что во тьме прятались :)
Панамку надо поменять! На Casc-у
О да protone)
Не давно наткнулся на этот канал ) время посмотреть бывает обычно только поздним вечером и ночью , когда все спят ) смотрю через ноут , стоящий табуретке ) сам лежу на диване ) все бы ничего но вот эта резко меняющаяся громкость .... я либо скоро пресс накачаю постоянно привставая чтобы то убавить то прибавить , либо жена прибьёт и следовательно на одного подписчика станет меньше )))
Спасибо. Постараюсь это исправить
Ваш гость упомянул о том что у него был до этого Китай карбон и он его рекомендует можно ссылочку или название этой рамы
kapez flyxii 602/603 aliexpress. Можешь оставить вк/вотс ап. Скину ссылки
Спасибо, нашёл
классный видос) Заряжает!!
Классный вел, но он уж точно не для туризма, даже не для пвд. Подседел точно не для баулов и на руль тоже фиг пойми как сумки крепить. Чисто фановый кросач для езды по бездорожью.
На сайте Canyon прекрасно показано как крепить сумки на руль и вообще на велосипед. С этим нет никаких проблем.
Именно для туризма как и все гревелы это их основное предназначение. Сумки www.cyclingnews.com/reviews/canyon-grail-gravel-bike-specs-details-and-range-overview/
байкпакинг можно на ultralight,и это не велик для бездорожя...дорожный вел с возможностю сьезать на легкие,укатаные грунты.если брать чисто для байкпакинга,велопутешествий то я думаю нестоит.как говорится можно но зачем 😁.а так велик крутой базару нет
Я не стал бы соскакивать с двойника, поставил 46/32 с кассетой 11/36 в смешанном рельефе нормас
С интересом смотрю Ваши обзоры, они заполнили существовавшую нишу качественных продуктов велоиндустрии. Как с Вами связаться? Спасибо.
Зачем покупать гревил и ставить слики - я не понимаю. Endurace оптимальней.
слики - это покрышки без протектора, а не узкие покрышки. (Вдруг вы не знали) И слики - удобный вариант кататься по твёрдому бездорожью и не терять много скорости на асфальте, ибо покрышки с протектором дают много больше сопротивления качению
@@ИльяШумилин-н2и земля круглая. (Вдруг вы не знали). Я где то написал что слики это что то узкое?
человек хочет 40-ые покрышки, о каком Endurace речь вы вели? Каждый покупает то, что хочет он сам))
@@ИльяШумилин-н2и о Canyon Endurace я вел речь, так как считаю что если ставишь слики - нахер нужен гревил, о чем и написал)) и да, конечно каждый покупает то что хочет он сам.
Илья Шумилин для езды по асфальту нужно брать Рокет Роны. Никаких компромиссов.
Обзор на владельца Canyon grail.
Серьезно, никаких преимуществ и особенностей я не выявил из обзора, и непонятно, стоит ли брать его или нет. Подходит ли он для туринга например (бонок не заметил).
Для туризма подходит почти любой вел. Бонки вообще не показатель. Мы ездили по Испании на шоссерах,, например.
Туринг разный бывает.
Одно дело по шоссе налегке, с питанием в кафе и проживанием в хостелах. Другое автономка по просёлкам с палаткой, газом, посудой, едой и водой.
Всем, здоров!
Живу в Германии и планирую приобрести себе этот космический байк...
В ибэе нашёл б/у точно такой с пробегом 300 км за 2.300 евро. Думаю за 2 отдаст))
Вот уже несколько ночей не сплю и думаю брать или нет...
Сам не мажорик и поэтому долго думаю , лишить ли себя 2 ух тыс и гонять на мечте)))
Короче думаю что байк или нравится или вообще нет! Мне очень нравится.
Всем удачи.
Я топ за 4800 евро такой планирую заказывать
Мозги в подарок не дают?
Ну что вы по итогу купили?
Надеюсь вы в курсе что гарантия распространяется только на первого владельца))
Хороший обзор получился!:)
У меня плоский карбоновый руль и он флексует на если брать за низ по сравнению с алю чувствуется меньше бьёт в руки .
Весь канал на одном дыхании конечно. Но, блин, такого странного канала, я еще не встречал. Будто Кавку почитал))) Ссылка на Страву уже была где-то?
Почему про цену ничего??
220к рублей
У меня 26 колеса если на перед поставить 29 как думаете сколько в скорости прибавит, и вообще делал ли кто так, или это маркетинг, как впечатления.
Быстрее поедет, на сколько точно не знаю 3-5км может.
Это с какой стати ?
gete28 физика.
Аргументы есть или так,только лишь бы написать? Есть категории катальуев и соответственно байки под них: 1)новички- любители ,тут всё просто- их 29 колёса будут в виде дешёвого найнера с чугунными пластилиновые колесами и профита от 29 не видать 2)средне прокачанные,тут и люди что-то могут и байки тоже 3) лоси спортсмены- там велосипед весит гораздо меньше и люди на многое способны. А видеть им плоско не стоит и говорить что 29 прям однозначно рулит не надо. Есть 27,5,есть люди среднего и низкого роста,много что есть,вот исходя из этого и надо советовать. А маркетологи молодцы,мозги промыли кк-кам по полной. Ничего личного.
gete28 есть электроскейты например, вот на 83мм колесах он едет 35км.ч на полном газе, а поставь 97мм поедет 40кмч. Поставь 107мм поедет 45км.ч.
SKS Raceblade Long тебе в помощь. Разная ширина. По моему до 50мм видел
Можете что то сказать о марке Канондейл?Как их велосипеды вам?
Этот бренд входит в топовые, значит заслуженно. Но лично мне совсем не нравится их подход к дизайну, внешне велосипеды ну совсем не трогают, не возникает желания стать обладателем одного из них. Но это уже дело вкуса, кому то нравится и ради бога
У меня такой же на Force
А как люди покупают Каньоны вообще? В Германию лететь самому/ посредников просить?
КОРФАВОРА дорого через них. И НДС себе забирают, и доставку ещё приклеивают.
Если вёл за 3-4к. Евро - лучше слетать самому и получить удовольствие от Германии за свои деньги. с возвратом НДС окупятся билеты
КОРФАВОРА и добавьте к этому 200 евро за доставку ещё плюс. За 700 евро не слетать в Германию?
Да легко )
Ещё и удовольствие и эмоции получить от покупки вела собственноручно. Эти эмоции стоят своих денег
В ВК есть группа всё заказывается.
@@Grincannabis ахах, да, спс. Актуальное. Спустя 2 года во время войны и санкций :)
@@ИльяШумилин-н2и Может вы умный человек и у вас есть € то вам пофиг на это.
Не украли)?
Честно ну никак мне не заходит этот руль.((((
сколька стоит та?
220к
Не, ну 8.7 с жесткой вилкой это вообще не серьёзно. Чугунный чугун просто.
Дмитрий Ставицкий 8.8 с педалями
Найди гревел а не цк с меньшим весом
Sergey Keso я может чего-то не понимаю, но КК велиики с нормальными воздушками меньше весить могут. А тут как бы гравийник..
Дмитрий Ставицкий ну можно и 6 кг собрать ) дальше то что )?
Едет он отлично. Компоненты надежные. Идеалу нет предела но есть ли смысл )? Развесовка отличная. Можно и 8 сделать. У меня был цк 7.9 с педалями. Разницы я чет не ощутил
Sergey Keso ну тут же всё очевидно. Меньше вес - длиннее писюн)
Ну а вообще просто странно вес такой видеть на вроде как простом в техническом плане велике, но при этом современном.
В идеале всегда есть смысл. Иначе зачем жить, если не ради идеалов?)
@@sergeykeso8178 Мерида Гревел 8кг весит.
Как заказать такой байк?
Через группу в вк самое простое vk.com/canyonbikes
очень извиняюсь, но видео как бы ни о чем. хозяин видоса говорит правду, учитывая гибкость карбона, его веса не хватает, чтобы велик показал себя с лучшей стороны. да и самое главное, чтобы все это заметить - надо ездить по дорогам именно для гравела, а не по таким, где я на своем эндурансе с 28мм проезжаю спокойно на скорости 20км/ч. я уже 3 года езжу на гравелах, были и дорогие как чекпоинт от трека и дешевые мерида сайлекс 300. разница будет в любом случае колоссальной. профи в GGNC (Gravel Grinder National Championship) не зря выбирают дорогие карбоновые. не потому что они легче или красивее, а потому что показывают свои истинные плюсы на нужных дорогах. и да, gravel не создавался для многодневных путешествии и обвешиваний сумок, тем более на карбон. (да, это можно и видео про это есть, но стоит ли насиловать велик тем, для чего он не создан). для многодневок стальные или алюминиевые туринги. это совсем уже другой класс.
Вы почему то тоже решили, что владелец за пределы этого парка в жизни не выезжал)
@@saintpcycling я просто к тому, что если сравнивать обзоры другие, то встает резонный вопрос, почему бы не делать обзор гравела там, где он реально нужен с примерами того, как он используется. а это просто выглядит как обзор феррари в гараже, при этом не показывая ездовых характеристик.
@@jackdanyal4329 Потому что есть ряд моментов. Снимать на бездорожье гораздо сложнее из за тряски камеры. Это место точно где то за городом, нужно время и средства туда добраться. Я с владельцем велосипеда не знаком. у нас был один вечер. Вопрос был снять такой обзор либо вообще никакого. Из двух зол выбрал меньшее.
@@saintpcycling тогда норм))
@@jackdanyal4329 согласен ! Перед покупкой только забугорные обзоры в реальных условиях смотрел. Сейчас жду.
Я думал сам купил его)))
Защита пера 🤨
Так себе, имхо лучше Cannondale Slate последний
Ни разу не лучше. Я чуть слэйт не купил, слава богу на таком каньоне гравийнике дали проехать. Не даром слэйт сняли с производства. Он крутой, но только если с МТБ сравнивать на проселочной дороге. А сев на этот гравийник, ты просто улетаешь...
+
Дешево и сердито.
220к, пустяки
Ехал так далеко и сам вел снял в пару секунд. Мдааа. Лучше бы не парнишка снимал который себя по лицу гладит а вел показал под его коментарии.
Пс. И нефиг про свой вел говорить что он прокачен сильно.
Binnikov Cawa комаров было тьма. Гладил все От ног до лица 😂
@@sergeykeso8178 Тогда сорян. Выглядел странно 😂Я подумал что раз в Панаме то вмазался чем то.
По теме обзора, вы бы хоть локации выбрали норм. А не утоптанные тропинки.
Я тоже смотрю в сторону грааля.
Надо тебя поймать )
И кстати , рост какой у тебя?
Binnikov Cawa аха норм стереотип ) снимали мес. Тому назад. хз мы снимали много. И дропы и корни и тд тп. Михаил мб решил сделать упор на ‘ бла бла ‘ ;). 176. Но я бы даже поставил подседел без оффсета. Я его уже продавал за 160. Нашел покупателей. Но передумал ;)
@@sergeykeso8178 Вот я по сайту и не понял какой мне ростовки надо ) .
Уже месяц и 2 недели значит катаешь.
Поистстемам глянь на чайнике чего. И на вигле были системы.
А так давай катнем. Да сравним классический карбоновый руль и этот.
@@sergeykeso8178 Многое не получилось. по ракурсам. Всегда так кажется много наснимал, начинаешь монтировать, а там на минуту)))
Не вдохновил !!!