Prezentacja Romet RCR 125 V2- Czy można zrobić Map Tuning???
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2023
- Zapraszamy na pierwszą prezentację na naszym kanale Rometa RCR 125 z ciekawym silnikiem V2.
Tym filmikiem zaczynamy cykl prezentacji tego modelu na naszym kanale i przyjmowania zamówień na te pojazdy.
Planujemy pokazać ten model na Hamowni, na serwisie kiedy będziemy podłączać go pod komputer w celu szczypania mapy i jej modyfikacji, oraz po modyfikacji tłumików.
Dlatego jak jesteś właścicielem tego modelu lub zastanawiasz się nad zakupem, koniecznie włącz subskrypcję naszego kanału, bo bedzie dużo bardzo ciekawego materiału.
Dla przypomnienia👇👇
Od przyszłego sezonu opłata za dodatkowy przegląd zerowy będzie wynosić 350 zł od pojazdow szosowych i 400 zł od pojazdow terenowych jak mini Cross, Cross i Quady.
W cenie mają Państwo przygotowanie pojazdu do jazdy, zalanie paliwem, akumulatora, sprawdzenie akumulatora, złożenie, sprawdzenie wszystkich połączeń elektrycznych i śrubowych, sprawdzenie pojazdu poprzez podłączenie do komputera, odpalanie, sprawdzenie wszystkich układów oraz testy drogowe.
Dodatkowo w pojazdach terenowych w tej cenie macie pierwszą wymianę oleju. Płacicie tylko 45 zł za olej Valvoline 10W50 który wydłuża żywotność silnika o 1/3.
Bądźcie na bieżąco ‼️‼️
Przypominamy, że można śledzić nasze poczynania na co dzień obserwując nasze media społecznościowe 👇👇👇
/ husator.eu
/ pitbikehusator
htptps:// husator.eu
htptps:// putbikehusator
www.tiktok.com/@husatoropole?...
Zapraszam na nasz drugi kanał na UA-cam gdzie pokazujemy naszą druga, sportowa i wyczynowa stronę 👇👇👇
/ @pitbikehusator
Zapraszamy na nasze strony internetowe gdzie można zakupić wszystkie nasze asortymenty online.
www.husator.pl👈
www.Pitbikehusator.pl👈
www.husator-serwis.pl👈
#junak #husator #serwismotocyklowy#moto #poland #motocyklista #motocykle #motorbike #polska #honda #motor #instamoto #bikelife #motocyklistka #mrfll - Авто та транспорт
Czesc Panowie Motocyklisci, to jest globalna marka Benda ,dystrybuowany jako keeway ,romet,benda i kilka innych podmarek w zaleznosci od szerokosci geograficznej.
Mam wersje 125cc Keeway RK V125cc w UK na lancuchu.Pierwszy sprzedany w Szkocji ;)
Silnik pochodzi od suzuki ,osprzet chinski wlacznie ze skrzynia biegow.Tlumik mruczy fajnie bo jest montowany rowniez w 300cc.Przejechalem nim okolo 6 tys km.Pelen serwis 1k,2.5k,4k,olej,filtry,swiece i nic absolutnie wiecej.Z awarii tylko i wylacznie kostki regulatora napiecia zbutwialy i przestal ladowac akumulator,30 min praca i gotowe.Niestety niezbyt szczesliwe miejsce do zamontowania regulatora i caly mokry syf na niego leci (pod rama za tylnim kolem).Wskaznik paliwa dziala jak chce ale ten model tak ma.Na jednym baku full 18l jestem w stanie przejechac od dechy do dechy 380km,wiec po taniosci .Swiatlo przednie ladne ale srednio swieci.Wyawalilem lusterka bo sa do dupy i zmienilem na ala bobber na kierownicy.
Garazuje motor i konserwuje atf50.mimo to kilka ognisk korozji sie pojawilo po roku.Nie jest zle ,sinnis,hoodlum czy nawet hondy rdzewieja bardziej.Silnik nominalnie ma 14,2 km i to wystarczy do jezdzenia codziennego i wypady samemu za miasto ,wyprzedzanie to juz Twoja decyzja kiedy i jak.Ja waze 120 kg i mierze 180 cm i nie wygladam na nim jak na motorynce, zbieram sie ze swiatel i nie widze problemu z wyprzedzaniem z odpowiednim wyprzedzeniem czasu,odleglosci itd.Oczywiscie to mala moc i niewiele sie wskrzesi ale spokojnie wystarcza.Nie kazdy moze pozwolic sobie na scout bobbera czy fatboya,zreszta w miescie przy codziennym dojezdzie do pracy to jest niewygodne.I tutaj wlasnie jest pole dla 125cc,300cc,400cc.Jezdze na zloty i zawsze jest spore zainteresowanie moim motorkiem.
Remapa sinika niezbyt pomoze w osiagach i wykonczy silnik.Moj znajomy to zrobil i trzeba bylo go zbierac z drogi bo wystrzelily uszczelki.takze tak.polecam z czystym sercem do frajdy,chetnie przejechalbym sie wersja z paskiem zeby zobaczyc roznice.
Ja chcialem miec NOWEGO malego cruisera z vka za rozsadne pieniadze i nie jestem zawiedziony a mialem kilka innych motocykli i mam porownanie .Jesli macie jakies pytania to chetnie odpowiem .Szerokosci v
Dzieki za tak rozległą opinię. Czy myslisz że akceptowalny bylby dla szczupłej wysokiej osoby? Nie zalezy mi na pokonywaniu setek kilometrow w idealnym komforcie tylko niedzielne przejażdżki w kategorii B i z V-ką
Polecam jak najbardziej,nie słuchaj innych mądrali tylko posłuchaj tego co naprawdę czujesz ,jak się czujesz na motorze i w jakim celu chciałbyś używać motor.Plusem przy nowym motorze jest gwarancja jeśli nie bardzo sobie radzisz z naprawami to odpuść tysiącletnie ,jedzone do kościoła sprzęty znanych marek z przebiegami ponad 20k Bo to koniec życia małego silnika i innych podzespołów jeśli ktoś nie za bardzo dbał...
Na zwykła kategorie polecam jak najbardziej.motorek jest bardzo wdzięczny w prowadzeniu,skrzynia chodzi tak samo jak w małej hondzie czy suzuki.przyspieszenie absolutnie wystarczy na niedzielne wypady.Jak go nie zabudujesz jakimiś nonsensami z cyklu koca,torby,frędzle i kuchenka mikrofalowa to będzie zbieral.kazdy dodatkowy kilogram odbiera ci troszke koni.i to naprawdę czuc.a na starcie masz ciężkie opony i cięższy silnik i grubsza rame.Keeway mruczy bardzo fajnie i naprawdę w tej kategorii cenowej to rewelacja.no i koszty jazdy śmieszne.
Proszę pamiętać o naciągu łańcucha jeśli łańcuch,to najwrazliwszy punkt chińskiej produkcji.Nie rozciąga się jakoś ale trzeba kontrolować napięcie od czasu do czasu bo cię będzie zbierać laweta jak zaniedbasz.Jesli nowy z salonu Bardzo ważne jest dotarcie silnika przez pierwsze 300km ,nie wariujesz i nie przekraczasz 6k ,zmiana oleju po 500km i przedmuchanie filtra,sprawdzenie łańcucha i wyregulowanie sprzęgła i tak samo1500km i dochodzisz do 4000km i wymieniasz wszystko plus świece.potem znowu olej itd.
Opony są szerokie i fantastycznie się jedzie w trasie,jeśli nie masz doświadczenia zwalniaj przed skrętami na rondach czy skrzyżowaniach .Jak się fajnie rozjezdzisz to wskakujesz na coś większego i bez większych problemów jeździsz.Sluze pomocą jeśli masz jakiekolwiek inne pytania.Pozdrowienia że Szkocji
@@krzysztofsto dziękuję za tak szybką i obszerną odpowiedź. Będę pamiętał o tym komentarzu , i gdy dojdzie do zakupu będę się odzywał :)
Miałem kiedyś kymco 125, lepiej z jednym garem, to jechało 👍👍
Na kat. B powinna byc dozwolona pojemnosc 250-300. Wyprzedzic tira ktory jedzie 90km/h na drodze to wielki problem.
To idź na Kat A i po problemie z pojemnościami. I tańsze motocykle od tych 125.
W stanach jest do 175. Ja moja 125 mijam tiry. Honda forza 125 , 120 jedzie
👍
20tyś no nie mało
Ogolnie jest to świetny motocykl i całkiem nieźle wykonany. Problemem jest to (obym się mylił), że za dwa lata nie bedzie do niego cześci podobnie jak teraz do poprzedniej wersji.
Pewnie tak. Ale myśle ze dobre serwisu i sklepy sobie z tym poradzą.
@@husatoropole oby tak było, ale w dłuższej perspektywie jeśli to się nie zmieni, tzn. nie będzie łatwo dostępnej, fachowej sieci serwisowej i części to ludzie przestaną kupować chińczyki "na piękne oczy". Szkoda by bylo bo konkurencja to zawsze dobra rzecz. Dzisiaj można kupić nowego RCR V2 albo 20 letnią Hondę Shadow za m/w te same pieniądze. W obydwu przypadkach nie jest idealnie choć w każdym z innego powodu. Ale RCR wszystkie cruisero/bobbery 125 bije na głowę w jednym, fenomenalnie wygląda (ale przecież miał klasowe wzorce).
V fajnie brzmi poprzedni model to był mój drugi typ obok Ju aka m15. Widzę że ma prawie 6000 km już na budziku. Fajnie, że są większe pojemności bo oznacza kupić bliźniaczą Bendę o pojemności 300 ccm 😁szkoda tylko że m15 nie ma 320 jak kiedyś m16
Tylko, że ta Benda 300 to już cena jak za CMX 500 prawie. Choć muszę przyznać, że wyglądem Benda bije wg mnie Hondę na głowę.
@@marcelistempniak3233 No niestety tak, ale dzięki tej różnicy każdy może wybrać coś na swoją kieszeń, to taką wartość dodana 😋 Benda jest dużo ładniej i lepiej wykonana. Jest porównanie RCR i Bendy na UA-cam po polsku
@@leszekbaran widziałem ten filmik. Czy ja wiem.czy lepiej wykonana? Trochę inaczej. Mnie osobiście nie podoba się ta osłona przedniej lampy w Bendzie, także lampa i cały tył wg mnie w Romecie dużo lepiej wygląda. Jedynie te mocowania na trzy śruby wzdłuż tylnego błotnika wg mojej oceny w Bendzie lepiej wyglądają, ale za to bak w Romecie itd. Kwestia gustu. A widzialeś jak ta srebrna "osłona baku" w Bendzie reaguje z benzyną? Jest na YT albo na grupie Bendy filmik o tym.
@@marcelistempniak3233 kwestia gustu. Dlatego dobrze, że jest wybór 🙂
@@leszekbaran no pewnie, pozdrawiam:-)
Mialem poprzedni model zrobiony z plasteliny brak czesci sprzedalem po roku .
Cena zaporowa powinien kosztowac z 10k wiecej nie jest wart do tego mapy chip tyning ,turbo na przelocie ,hehehehe. I bedzie mial 15 albo 16 kunia po co to ...
Dla mlodych za drogi dla starszych zbyt nowoczesny i faktycznie wyglada swietnie i kropka .
Świat oszalał, ten chinol jest ładny !
Daje rade. Będziemy go sprawdzać i modyfikować.
@@husatoropolemodyfikujcie i dawajcie na bieżąco info. Mój już czeka na jakiś tuning.
Pozdrawiam
To jest silnik od pompy melioracyjnej, a mapy po co mu zmieniać jak w telefonie każdy ma nawigacje? Jemu trzeba zmienić CENE
Aaa, to tu cię dupa szczypie.
@@marcelistempniak3233 czy to prawda że salony biorą drugie tyle co cena sprowadzenia motocykla?
@@jacek2pasje603 możliwe. Załóż salon to się przekonasz.
@@marcelistempniak3233 Chyba już nie warto, za chwilę już unia wprowadza zakaz produkcji silników spalinowych, w niektórych miastach już są strefy gdzie nie wjedzie spalinowka
To ma potecial hahaha
Katalogowo Romet podaje 13.8 km dla RCR
Sprawdzimy na hamowni.
@@husatoropole czekamy na rezultaty 👍
A po co v te tloki to jak kieliszki hahaha
Hahaha ten napis na airboxie 😂 tragedia
Nie polecam brak czesci
Jak to w Romecie. A jak się jeździ???
jezdzi sie super tylko brak czesci @@husatoropole