Vielen Dank für die sehr spannenden Einblicke. Mich würde mal interessieren, wie stark ein Gefälle sein darf, damit der Heli noch sicher gelandet werden kann? Ist doch sicherlich eine häufige Frage in der HEMS-Fliegerei.
@@frankklink1133 Das hängt immer vom jeweiligen Hubschrauber ab und zu welcher Seite der Hubschrauber abgesetzt wird. Hier gibt es verschiedene Angaben vom Hersteller. In der Regel kann man sagen, dass ca. 10 Grad ein gutes Maß sind. Manche Grenzen liegen bei 8 Grad, manche bei 10-12 Grad
komme gerne mal vorbei und köchel für euch spaghetti bolognese 😊 als johanniter ad kann ich ja bestimmt das essen vorbereiten für den fall das ihr noch unterwegs seit ( in absprache mit marco )
Servus, ich weiß du fliegst den H160 nicht, aber muss, wenn Vertical/Helipad Takeoff (sprich automatischer Takeoff) zur Verfügung steht, dieser auch genutzt werden oder darf dennoch manuell gestartet werden? Lg!
@@HelifliegenFi Das glaube ich Ihnen. Es ist wirklich sehr interessant und cool das Sie uns einen Einblick in Ihre Arbeit als Pilot beim Christoph Gießen geben.
Dankeschön Andreas für deine Einblicke 👍
🙂🚁👋🏼
Vielen Dank für die sehr spannenden Einblicke. Mich würde mal interessieren, wie stark ein Gefälle sein darf, damit der Heli noch sicher gelandet werden kann? Ist doch sicherlich eine häufige Frage in der HEMS-Fliegerei.
@@frankklink1133 Das hängt immer vom jeweiligen Hubschrauber ab und zu welcher Seite der Hubschrauber abgesetzt wird. Hier gibt es verschiedene Angaben vom Hersteller. In der Regel kann man sagen, dass ca. 10 Grad ein gutes Maß sind. Manche Grenzen liegen bei 8 Grad, manche bei 10-12 Grad
@@HelifliegenFi super, vielen Dank für die Antwort. Ist sicherlich oft nicht einfach, das aus der Luft einzuschätzen…
komme gerne mal vorbei und köchel für euch spaghetti bolognese 😊 als johanniter ad kann ich ja bestimmt das essen vorbereiten für den fall das ihr noch unterwegs seit ( in absprache mit marco )
Servus, ich weiß du fliegst den H160 nicht, aber muss, wenn Vertical/Helipad Takeoff (sprich automatischer Takeoff) zur Verfügung steht, dieser auch genutzt werden oder darf dennoch manuell gestartet werden? Lg!
Ob es der Heli kann oder nicht spielt keine Rolle. Wir fliegen immer manuell beim Start und der Landung.
Mega cool.
Können Sie bitte mal einen Kompletten Dienst von Ihnen Filmen ??
Das wäre mege interessant .
ABO und Like sind da..
Es wird immer mal Ausschnitte aus Dienstperioden geben. Das hängt von der Machbarkeit und Zeit zusammen. Die Arbeitet hat hier immer Vorrang 😉
@@HelifliegenFi
Das glaube ich Ihnen. Es ist wirklich sehr interessant und cool das Sie uns einen Einblick in Ihre Arbeit als Pilot beim Christoph Gießen geben.