So ein Motor wird es ein zweites Mal nirgends wieder geben. Daher würde ich bei den Top 3 die Kawa favorisieren. (Wie immer gilt, jeder hat seinen eigenen Geschmack) ✌🏽
Genau. Ich bin sowohl die MT10, als auch die ZH2 gefahren und muss sagen dass die Kawa mich am meisten geflasht hat.Der K5-Motor ist die ausgewogene Mitte und steht bei mir in der Garage.
Zum Thema KTM: Ich befürchte das da kein Umdenken stattfindet. Für die Qualität und den Vergleich am Markt sind die Preise seit geraumer Zeit zu hoch. Die breite Aufstellung der Konkurrenz ist da dann natürlich Gift für die Absatzzahlen. Wenn man dann sieht, dass die alte Superduke im Abverkauf für 8000€ weniger angeboten wird, hat man da vermutlich einen realistischeren Preis. Und KTM macht den Fehler ja weiter: die 990er Duke sollte sich an zb z900 oder mt09 messen, und kostet da schon 3000€ mehr ohne mehr Leistung, Technik oder sonstigen Schnickschnack zu bieten. Wenn man dann guckt, wie jetzt die rc990R positioniert wird. Leistung ungefähr bei der R9, Preis wird auch dort mit ungefähr 3-4000 Euro mehr geschätzt. Ohne Spielereien wie Tech/Track Packs, die KTM so anbietet. Da wird einfach komplett am Markt vorbei gewirtschaftet. Es gibt Fans die das trotzdem kaufen, aber man sieht es ja auch auf den Straßen, dass dann eher nochmal 1-2000€ mehr ausgegeben werden und die Leute lieber BMW oder Ducati fahren oder eben im abwärtsvergleich Yamaha, Suzuki, Kawasaki und Honda unterwegs sind. Da verstehe ich eben nicht, dass man sieht, was funktioniert und trotzdem seine dysfunktionale Strategie weiter fährt. Aber das ist nicht mein Problem 😇😜
Interessantes Video: wurden alle Motorräder im selben Gang z.B. im 3ten gemessen oder wurden auch die unterschiedlichen Übersetzungen berücksichtigt? LG Martin
Alles was weniger als 5 Sekunden braucht ist heftig. Leichter Fahrer- max. 60 Kg schwer + max.2 L Sprit im Tank um das Gewicht gering zu halten dazu noch ein guter Grip ( optimale Temp.)der Reifen und die Kompressor-Kawa. schafft es in weniger als 2 Sekunden.
Also das Messergebnis mit der Aprilia 660 finde ich echt komisch. Wir können knappe 60 Nm so schnell sein? Also so schnell wie eine MT 09 und KTM 890 die in einer anderen Liga spielen. Sicher, dass es nicht eher 3,7 s statt 2,7 s sind?
Ich würde mir einen Vergleich zwischen der Duke 790 und der CB650r wünschen!
Tuono v4 wäre interessant im Vergleich zur 660er.
So ein Motor wird es ein zweites Mal nirgends wieder geben. Daher würde ich bei den Top 3 die Kawa favorisieren. (Wie immer gilt, jeder hat seinen eigenen Geschmack) ✌🏽
Genau. Ich bin sowohl die MT10, als auch die ZH2 gefahren und muss sagen dass die Kawa mich am meisten geflasht hat.Der K5-Motor ist die ausgewogene Mitte und steht bei mir in der Garage.
💚 rules
Warum vergisst du die Triumph 765, 1200rr (mehr torque als die Ducati SFV4). Wo ist die denn? 😊
Triumph gibt uns leider keine Motorräder!
Geiler Pulli ❤
Was heisst durchzug ? Im 5ten gang ?
1290 Superduke als Vergleich zur 1390?
KTM wird auf jeden Fall an die Chinesen gehen, das Management von KTM ist einfach dumm.
Krass, wie brutal der Aktienkurs von KTM eingebrochen ist. 🤔
BAJAJ ist China?
Bin mir zu 100% sicher dass das nicht passiert.
Honda cb 1000 Hornet kommt erst noch??
SUZUK!❣🔥🔥🔥🔥
Ist euch was aufgefallen an dem Video? Wir haben hier etwas verändert haha
Zum Thema KTM:
Ich befürchte das da kein Umdenken stattfindet. Für die Qualität und den Vergleich am Markt sind die Preise seit geraumer Zeit zu hoch. Die breite Aufstellung der Konkurrenz ist da dann natürlich Gift für die Absatzzahlen. Wenn man dann sieht, dass die alte Superduke im Abverkauf für 8000€ weniger angeboten wird, hat man da vermutlich einen realistischeren Preis. Und KTM macht den Fehler ja weiter: die 990er Duke sollte sich an zb z900 oder mt09 messen, und kostet da schon 3000€ mehr ohne mehr Leistung, Technik oder sonstigen Schnickschnack zu bieten. Wenn man dann guckt, wie jetzt die rc990R positioniert wird. Leistung ungefähr bei der R9, Preis wird auch dort mit ungefähr 3-4000 Euro mehr geschätzt. Ohne Spielereien wie Tech/Track Packs, die KTM so anbietet.
Da wird einfach komplett am Markt vorbei gewirtschaftet. Es gibt Fans die das trotzdem kaufen, aber man sieht es ja auch auf den Straßen, dass dann eher nochmal 1-2000€ mehr ausgegeben werden und die Leute lieber BMW oder Ducati fahren oder eben im abwärtsvergleich Yamaha, Suzuki, Kawasaki und Honda unterwegs sind.
Da verstehe ich eben nicht, dass man sieht, was funktioniert und trotzdem seine dysfunktionale Strategie weiter fährt. Aber das ist nicht mein Problem 😇😜
Interessantes Video: wurden alle Motorräder im selben Gang z.B. im 3ten gemessen oder wurden auch die unterschiedlichen Übersetzungen berücksichtigt?
LG
Martin
Alles was weniger als 5 Sekunden braucht ist heftig.
Leichter Fahrer- max. 60 Kg schwer + max.2 L Sprit im Tank um das Gewicht gering zu halten dazu noch ein guter Grip ( optimale Temp.)der Reifen und die Kompressor-Kawa. schafft es in weniger als 2 Sekunden.
Ich würde auf der Landstraße NIEMALS schneller als 100 km/h fahren. Ich gebe euch mein Ehrenwort.
Doppelschwör 😅
Ihr habt dieses Jahr die CF Moto 800 NK getestet. Die GPS Messung dazu würde mich interessieren.
Was ist denn mit der Triumph Street triple?
Suzuki: führt GSXS 950 wieder ein
Motochecker: das gibts jetzt nimmer
LOL trotzdem haben wir sie gemessen 😢
@ klassische Themenverfehlung :)
Also das Messergebnis mit der Aprilia 660 finde ich echt komisch.
Wir können knappe 60 Nm so schnell sein? Also so schnell wie eine MT 09 und KTM 890 die in einer anderen Liga spielen.
Sicher, dass es nicht eher 3,7 s statt 2,7 s sind?
Stimmt schon mit der Aprilia nimmste die Yamahas und Ktms noch vor dem Frühstück🤓🤩
@ ja vermutlich wird es dann an 120 dann schon etwas zäher. Habe mir das Tuono Video nochmal angeschaut. Mit der Übersetzung echt beeindruckend.
Liegt wohl am niedrigeren Luftwiderstand.
@@0Turbox Aerodynamisches Meisterwerk
@@B0mm3Lkills Ja die übersetzung (vorallem bei der Factory) ist perfekt gewählt finde ich.
2,601 🎉❤
Sie muss nicht schnell sein, sondern sicher.
Yamaha ist aber wirklich unansehnlich.
Geschmacksache
Wann kommen endlich wieder 125ccm Reviews??